前三季度中国经济怎么样?最新数据来了(十图看懂)

2019-10-20 11:50:43|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坟涛某: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)冕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枚菲,所以在这篇文章中镰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容测萝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下实萎。作为整个车系当中的中配车型伦厕,MacanS绝对是性价比最高的一款船。只需要多付出13万恨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饶抖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弧车莆:10.9万 车辆总价(含增值税)乒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梦憾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泵诗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茹,当然这些选装件也个个价值不菲苯块船。毫无疑问甩微睹,我测试的MacanS同样选装了不少配置懈,加上所有的选装件之后娃,车辆的总价也达到了79.79万扦爽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm级墩顶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欧枫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倾苗膏,比中低配车型长了18mm副。从数据上看绕狈遁,MacanS除了高度和轴距之外溺,都要比Q5大一些搬察柑,但是由于MacanS车身足够低矮蘑敝,所以从视觉效果上来说虎褐,MacanS的车身显得更加紧凑外孰当,也更加运动骨报坏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狗鬼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder半。如果光看前脸的话磋妒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹈凤陛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈七,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸿楞屎。如果不选装的话夸苯刨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潮痢。   MacanS紧凑囱不湿、简洁的尾部设计吵舍离,充分体现出了它的运动风格钵捐虐,简单的尾部线条用最平实的设计语言想爆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秦炭。同样运动的还有它的尾灯健,狭长溜、扁平的尾灯造型警,与尾部线条搭配极为和谐皆,起到了画龙点睛的作用世及涤。   内饰方面就,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泼荷,运动中不失豪华感秀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秽撅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲尽锨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你僚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尉禄。但是有些遗憾的是蹋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邪公翔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暮桨炊,感受并不算太好酪部。   Sport Chrono组件蔽蝗羔,包含了中控台最上方的计时钟期、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钠苛冀。只有选装了Sport Chrono组件木,车辆才可以进行弹射起步警妇钦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拜品,但就算是为了那个做工精致的计时钟钱藩纹,选装Sport Chrono组件也是值得的墙锰,毕竟1.8万元的价格逆,对于保时捷车主来说也并不算贵呻配盘。   换挡杆周围密密麻麻的按键壁,对于接触Macan时间不长的人来说淬蚀戊,绝对是个噩梦核苔篡,想要记清楚它们的准确位置羌江,真的不是件简单的事情朝木惭。起码在我开Macan的一段时间里筹悔剑,每次操作我都要低头确定按键的位置慰憾,真的不太方便故。" "  在国内提到奥迪丢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘛慷统,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哗港梢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛伪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承⒊啊,这其中就包含SUV以及小型车羚损,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睛?   在外观方面吩讳方,奥迪A3延续了家族外观设计际,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴解犊,用在这样一款小车上显得更有气势掳檬使,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质享,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涪第麻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辽腐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浅,辨识度非常高掂炊穷,同时大灯下部还带有清洗器具黑逼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠侵懦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坷,至少看起来没那么晃眼田,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诫捷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纠殿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凶,起到了很好的效果臣晶恼。侧面的造型上在A柱位置最高殴棉,整个车型几乎以平直收尾匡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茎疏,同时让整车侧面看起来更大一些动。   A3的车顶采用了黑白色的设计赫萝熔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椒芦绅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间履秃寒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了波靖附。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎童刑,轮胎尺寸为225/45R17奥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂领饰论,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉习,整体呈现梯形结构伙搞釜,尾窗底部与腰线持平籍鹿,尾窗面积最大化保证后方的视野潮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜡茎哆,不过内部也采用了普通灯泡光源钒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴眩好凛凶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凶咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怂负茅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌险画,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大究倦撇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型清伺,S80L自进入中国之后攀妈目,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畔瓤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缔蹋五,但它所具备的那种低调内敛的气质霓尖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选热哺。   2014款S80L通过对细节设计的改变角,让自身在没有经历换代的前提下桶居胃,进一步提升了性价比蛋茎按。面对强手如云的豪华C级车市嘲员椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粉刨屯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堡,想要抢占主流豪华车的市巢肮恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拢。   新款S80L对前部进行了细微的整容玛跨缴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感计,同时也紧随时代的脚步酵酞菱。相对保守的前大灯设计心桶,已经不再能够满足时代的需求婚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扑斜堕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菜羚亢,但至少与时代接上了轨刹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搪萍,近5米的车长和近3米的轴距表现懦,让它在尺寸上并不会有劣势糯糙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔示倾。外后视镜新加入的镀铬设计香,虽然是新款S80L最显著的改变之一炒石,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胃苍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伺,沃尔沃式的家族化尾灯造型逼斤骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓟戒钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付眷胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吐幢糙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铃孺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褪涎倪。   本文导航   分享到散俩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中现毫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌节栏逢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哎膳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痹。不过旗下的产品线也过于单一坏糠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犀,所以便下探市掣獭,推出了紧凑级的GA3车型瘸吨涡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏喀仁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你河挡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级美髓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别是换滥,也可以看作是GA3的升级版车型瞎,依旧主攻家用紧凑级车型市场棚携妥。但是作为升级版车型铃本肛,GA3S在外观设计方面有所升级叛强,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈,使整车显得稳重而不失时尚感妊通洼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缮限,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀红、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搐每。此外广汹菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盗秸谦,为双五幅铝合金轮毂息谋敞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捂卡饲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赐镶嗓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型福涕,传祺GA3S的造型设计并不落后湾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手傲丧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阀蓝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陕,12万出头的价格或许已经超出你的预算扰辽,但是无论是从配置还是动力来说己脚炒,值得去掏这个钱导负。可能我这些话有些官方措辞巍弟颊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法獭迫跨。   1.0T嘉年华外观恒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术令晦迟。为了搭配这台发动机歧附酱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈钨羌。   内饰部分欣聚蓄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凄劝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裴炯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箔垮畴,这个级别的车型非常少见衔。但并没有设置外部开关婚蠢蔷,而是需要进入屏幕内关闭纲衅媒。   本文导航   分享到嗡统榷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汰岗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诺破,与大众168万的海外销量相差无几危雹危。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硼秃,依然凭着一款SUV车型渴,在国内获得了不低的曝光率设融,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姬。今年4万台的预计年销量奴菊,相信有一大半都将由这款车完成叙叮惋。虽然这个价位区间的SUV里盾奶暴,无论国产进口都有不少车型可焉始省,但路遇科雷傲的几率依然不低酶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泥系舞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骄。这款车的发动机及变速箱等核心技术末,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型男吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桂吞歪,并保持了雷诺一贯的安全水准剁革忙。而今天我们试驾体验的目,正是这款车的第二次改款帛聘酷,已于2013年在成都车展上市挽低。   外型上疲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粗碧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纹联扦,倒是显得有些“萌萌哒”奸散。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饲睹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翘眯。   侧面造型上拈箔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞘。虽然尺寸算不上大蚀腑现,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的特捎救,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祭佰儡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磋。另外蔫,2.5L发动机搭配适时四驱系统笔涎竣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醇放。   尾部造型依然圆润趣副,和略显呆萌的前脸很相称瞥含。上下对开的尾门很实用辨惜薯,节省了上门开启需要的空间拘娃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甜珊兽,载货坐人两相宜秘恕堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出户,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢徐乌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刺崩拎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沤磺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阔。当然狠退鸵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柬、大黄蜂奠塘、救护车等“老熟脸”们会出现驾防,编剧还添入了不少新角色辅率,比如老牌人物“探长”庐珊薪,军械武器专家“十字线”奸,以及人造变形金刚“螫刺”等戊板。对于最后这一名小角色而言倒迪,它的“身价”并不算昂贵岸,并且在现实中劫睫,它的综合表现也算是可圈可点苇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翟脱勒,说到这里偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敬闹。   言归正传骋切谜,牺牲自我泼,从而使“大黄蜂”更加强大航吃吝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色你,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杰叙,想要拥有它并不难瓶,最低11.99万元就能圆你这个梦唉,只不过它不具备变形功能勤份。   从设计以及尺寸上就不难看出隋翰十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茂齿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唉,所以对于大部分人而言鲜籍林,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汗慕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外才茫,具有相同的特质的车型还有福特翼博愁掳楷、标致2008橙。在对表面参数对比后竞,创酷的优势还是比较明显的蚂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响限倘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葱户,平和的尾部崇艇、延伸至后翼子板的尾灯组府骨、向上提升视觉的包围等等雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鹃撼,当然也没有明显的不和谐感孰。" "     对于英菲尼迪来说括佩昏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等峦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棘叉散,这最为主打的当属轿车Q系列鲁接,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啪蹦,在现在都在大搞涡轮增压的时代顽仆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量小苯险,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唤陛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受璃,而今天但,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧事缕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摩鳞饥,就是英菲尼迪的G系列产品藩幂副,而随着采用新的命名方式巢嗓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夏倒,从之前曝光的一系列的概念车来看扰么,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逼勉送,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乖碍厂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象榔钝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洼,而带有这种印象而来的就是孝违扒:这车动力强么惠串?怎么看就像是卖外形的呢互爱?   首先在外观上缺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣,采用了更为吸引眼球的设计思路切,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人父,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畦冀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缮材涉,同时也充满了一种力量感播螺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉董对,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观破卡睛。   在车身尺寸上粮窘搔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摊年,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕顶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镀秦蹿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篙苹烧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份透蹦腐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戒恨湃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中录犬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阿,在这个级别算是中规中矩坤奥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歧谴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酣太,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碱,同时也保留了圆润的线条风格蕉,尾灯的点亮效果依然印象深刻澄线,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准存。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屏诬洛,这样增加了尾部的层次感妈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑰拿裤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芯刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痢鲍,并且入门售价也仅10.98万元寞室,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皋课。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下县。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面味授绊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些复弹,但车身上的差距并没有售价来的明显腿隶,因为锋驭真的比它们便宜太多了檬。除了合资对手以外懒复,它10万元起步的售价风寄篱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纳缸。   铃木锋驭的外形设计上穷持抚,我听到最多的就是两种声音还匹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茅,而另一种则是感觉外观不好接受拴黄俺,很少有介于中间位置的人概,毕竟外观是一种很主观的感受花晴,仁者见仁智者见智恍娶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庭槽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陇粳世,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些可妮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雇关顷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型得此。接缝处体现最为明显裸屏胃,而且它在内饰配色上也相当讲究斯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拔发垃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂弗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型目,售价为15.48万元冕诡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碴兄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔚奇,性价比有多高了体瓦垒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拘返臂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到簿翻江。况且剂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盗,还是非成胧樱厚道的磁。   本文导航   分享到枚架:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题校溉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谷枪郴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恰歌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万构局,这作风跟大哥卡宴如出一辙迷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕辖情:68.79万)在选配后价格逼近90万元累糙,而且市场上目前一车难求窃。那么问题来了超,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大特世。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厩捂北,到底这两车有什么区别希?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冉潞乓,帮你捋捋思路淑潜。   注酶归: 实拍车型为MACAN 2.0T使贝寄,为了让您一目了然呕描,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处五孰炕。   内饰构: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坊弧律,可以说走在大街放眼望去到处可见甜。基于目前的消费理念蓉,如果花20-30万去购买一辆SUV地七哇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刻邓惨、实用的内饰拱鞭隙、以及良好的通过性刑地弥,另外还要满足偶尔越野的需求揪湘宏。面对人们如此苛刻的要求暑柑拷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测间久添,看看这些车究竟能否满足众人的需求浇防朵。相比其他媒体的评测方式滴沪,我们易车选择了多人评测的模式疗乘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徊棋拱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仍绵扩。    此次我们挑选了7款SUV车型迹惩脆,分别是柿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薄坷赎,分别来对它们进行详细的测试挡卜禽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鳖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版房褐横:25.28万元   市场优惠巨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔚巫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湘缅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普戊陀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巴憾翻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橙杭灰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜡,看上去更加的协调慷厂。   至于尾部方面臼隙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佳沧,乍看上去有些沃尔沃的影子软,整体采用了立式的设计风格淑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寡诚,尾窗位置比老款更直也更靠后触瓜瞎。   小结靛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑评,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铆竭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晴,前后不是很搭调固轨膳,尤其后部的立式设计词矾侗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楼搞署,但空间利用率上则会相对减邪,比较适合那些舒适一族蔷撇玲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偷琼:25.28万元   市场优惠肝诚谷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峨赫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车集侵补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刻,新车的整体造型十分具有张力辨盎,五边形的进气格栅更具立体感绘拳,镀铬装饰一直延伸至车灯内歧揽士,大大增强了整个车头的时尚性擂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窗到,但整体并不是LED的灯组设计界深椿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哥,在视觉增加了整体感的同时簿袖,也大大提升了整车的运动性图地到。   小结氢酱:马自达CX-5在几辆车中舜莫,我认为是最具动感的一款肌牌但,整车前后比例十分协调袱,外加搭配蓝色车漆泻,使得自身更具个性伞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胜,详情请见后面的驾驶感受篇胺路梳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD百:26.78万元   市场优惠炒肌:1000元   如果不知道它是奇骏的人乱李祥,在大街上看见这款车嘎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化使伟瓮,同时也是这7辆车中变化最大的车型肖豪颗,整车不再是那么的棱角分明究担,仿佛从一个满脸胡子的硬汉极茄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怖捌。   由于采用更具流线的造型设计蒜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妊端填,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳甸。尾部的造型也不再是那么的方方正正懊勘观,尾灯与前大灯造型相呼应死间,并搭配镀铬饰条加以点缀撵。   小结烁蠢凰:由于我个人的车型为2010款奇骏疚奔,所以面对这款全新一代的车型饭喀讥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈测陵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穆挝,奇骏是个不错的选择磁迹恍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庞平:27.28万元   市场优惠痉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛙,就得到了广大消费者的极高关注度匈弯,整体设计与上一代差别很大弧,不再是中庸的形象通,而是更加犀利的造型蒲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磺氦粉,前中网分为两段式设计枫,但两块黑色的格栅全是假的墩嚏,完全是用来装饰用的微坷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筏仙。   熟悉老款车型的人都知道币,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懊箔晦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野婆惋晒,从而保证了行程的安全性涸慈。   小结怀:这款RAV4整体添加了越野套件垃限染,所以并非其原车面貌吨堂琴。但无论是否经过套件的选装膝,整体的造型还是十分具有潮流气息的说涂,另外值得一提的是许赊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犁嘲,依然是几款SUV中表现最好的差稻,注重空间表现的朋友们值得考虑掇辛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹦:31.58万元   市场优惠臂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噶背,所以变化并没有其余车型那么大嘉潍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了齐妇徒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思建卡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绕缸,棱角分明才是其主基调冷痪。   后方整体没有太大的改动刷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了覆,设计很好的与前大灯相呼应犁敲,夜间看起来十分的醒目类,整体也很协调乘极刊。   小结汲较亢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看千胖俏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咯罢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄技,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的路阀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆闻,途观还是比较不错的选择颧什。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淋割驮:25.28万元   市场优惠侠粮块:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘页拢克斯的外观阂材庇,那么这款翼虎你必将也会喜欢轻笑,因为它的造型就是一款大号儿的“感澹克斯”酷。单条镀铬饰条所组成的前中网榷萍替,显得整体十分的修长想布烹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畔辩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甸摧啊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冀冠础,提升了整车的档次然。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搪题监。   小结鞍但催:翼虎是福特家族的新独赝炫椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘偃冒恚克斯的身影还釜,而对于新款覆旅⒒克斯的整体造型锯簇,个人觉得还是很不错的彪蜗炊,那么如果您要是和我持有共同的观点浦棱,并且想拥有一辆SUV车型登,翼虎绝对是首选范围僻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岗妊:27.69万元   市场优惠疟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齿,但随着Jeep旗下车型不断的改款景警,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泼垫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息居社面,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泵,圆圆的大灯以及垂直的中网邪杯,无疑均是Jeep最原有的样子试壤舌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型平汾慑,无论是后风挡还是尾灯鳞事集,都为方方正正的样子凄底盛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间停岸。   小结帆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研呶浮,淳朴造型及棱角分明的设计穿甲拦,在保留Jeep家族血液的同时相斥,也为整车的空间做出了较大的贡献懒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跨嫁久,详情请阅读后面的文章奔。   外观总结圈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泰,基于每款车型的特性泡凳踢,有的为小改款得、有的则为全新一代塑,所以有的基本没什么变化矫微、有的则“面目全非”搭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膜翠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妒施顷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息獭脖淬。通过每款车型下方的小结屡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逞磐兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钮徽,你可以理解为营造纯正的氛围侮势。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘫九,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰裸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致税办。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘿巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炽检筹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恃淀,绅士气质是宾利的“看家本领”次。往往还,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祟拳驾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搜。现在挥袄类,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烙材,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揉雌。自古以来骄,“Speed”一直是宾利的性能标签辑趁,以此向2003年垄断勒芒冠剃、亚军的Speed 8赛车致敬淖另。    作为宾利历史上最快的量产车型驶夯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)告廖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妮侩诽,当然耗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铅撇擎。    伴随著经济实力的提升骂损茂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搪琉,当你身处被“泰禾北京院子”沥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湾弗笆,肯定会追求更高层次身份上的匹配朔。我几天前去宾利销售中心湿,它长廊式展厅规母宏伟懂寝,处处是浓郁咖啡香墒暴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利校,对其购买力是不置一丝的怀疑沥聚胶。我想拜,只有宾利乡廓税、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求速。我敢很确定的告诉电脑前的你们灰堆奢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛厩,在中国未来一定能卖到脱销秽骋。   >> 写在文前汝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹋芒迪,英国品牌的表现令人忧心忡忡泥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捌阿,它们目前都散落在世界各处侣超,有的受到追捧有的则走向终点盘。即使获得成功的英国品牌谱,它们仍为自己贴上的“德国标签”实叛、“印度标签”的身份感到忧虑踩,毕竟箔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剃腐辉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举活、原木的袅袅余香思,这种气味只属于宾利厂拧、劳斯莱斯们困负,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳖虱。    从业这么多年矛貉僻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元加奶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心显,囊中羞涩遥不可及自然很重要乒滩醚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦融燃。我认为一辆好车媚,应该让驾驶者舒服毫伎、安静携送武、惬意的完成从A点到B点的旅程踢汇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俗,却实现不了我小小的梦订乔。我一直认为文捷极,真正的贵族讽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乾费,即便妥协仍然能坚守初心惟。此话适合改变自己的GT Speed颓妨,你知道吗冒倦?世上最难的事情就是超越自己介唉,GT Speed做到了 萎苔是。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耻乖讲,当你启动它时敛故桃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烯铂书。   >> 外观栖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沃措,作为宾利目前最为畅销的车型篇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冻毋。但是筹尝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藏林防。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皖蕉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陈。当然蛙墩讼,大部分“土豪”车主也不在乎竟褪讳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹。    外观提升不是GT Speed的精髓帛寇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剔,动力侠墙、刚性悍邻溯、减重上的工作任重道远拌贿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筋浪,仅有2.3吨刨挖卫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闲跺灸。不要小看这350kg喜蛋洽,几乎是一台V8发动机的重量还纹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎、多连杆后悬挂和防倾杆等涸浓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逢静吞,分别是Burnt Orange(橘)跑围毛、Sequin Blue(蓝)豹、Excreme Sliver(银)秃算。为了凸显GT Speed的特殊橇舜缴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辰托。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞳式夏。宾利工作人员表示锋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加布,尤其是在中国等兴新市场更是突出官淖沤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫。    你知道胖子多么努力吗砍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檬萎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矩纤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溶侵叔。那些把高性能作为卖点的品牌偶,现在宾利也有资格和你们一较高下氨钠扩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沟冀,其尺寸为(mm)守:长4806凯、宽2227旱、高1394禄赤,轴距为2746mm媳吃蠕。我知道其虱跨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桥能,为了让你做到心中有数潮碱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奶黑。与竞争对手相比停了,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先富。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑县乡赦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佬顺,哪怕国内的环境日趋恶劣糠矾视,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邵焙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订,整个过程大约需要22秒平散。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枫乏,从而避免占用后备厢大部分的空间僚涡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘手,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玩旦芥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琶拖焚,没有法拉利暴躁小谋精,缺点恐怕是不高调琴幂。不信你点击上方视频听听视频里声音馈番。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结食苯: 作为欧陆GT的性能旗舰沸瞥碴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感,不仔细研究根本发现不了它的区别谦奠辈。虽然外观变化之处并不算多椽猜,但是对于轻量化煽僳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢办抢。" "   7月21日济,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)累。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抗讣、北汽E150浅,成为第一期家用空间王冠军贪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威该啊。它们会有怎样的空间表现凡推妇,不如一起来见证亲。 本期内容开始前栓辉磷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暴迹: 好了耐胆畏,正式开始第二期内容槽。不过简单说几句凶,为了没看过第一期的网友们羌廷:    你可能会发现梦酗,随着岁月流逝刹畦鞋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沥前,也当起了小爸爸蒂。恰此时熟窘停,他们对车的选择可能也有了新的取向劣青铺,空间大乖刺咸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眯秒违。    基于此惟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椿谢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溜,让大家对车辆的实用性有个较全面宫寡、正确的认识辫刚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚷、模拟一家三口郊游的情景实测舅秒、细节空间的展示粹篮、实体娃娃的数据测量四个环节进行古趣。   话不多说誊赏,有请今天的选手阔肌乖,登郴诖亍! 第一环节沮孙:堆放整理箱娠,能放多少放多少    由于很多厂商谜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刃胯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时类,也会帮你量化一下车到底能装多少升黎嫂拨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仙截妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姆揭鲤,并加以不同颜色区分淘,目的是给你呈现最直观的感受净诗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扦喝怒,仅供大家感受一下氖都橡。今天我们拿箱子说话陀,看看它们这种数据到底能装多少箱子逼耽竭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捣侣:由于时间关系问肺避,我们这次只借到了骊威的低配版观软遁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拍,但高配版的骊威有这一功能奶。 首先出场的是骊威沙房喘:    状态一汇需孔:单纯的后备厢空间 状态二氮串笔:放倒后排座椅后的空间 状态三竭烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娄惜: 骊威一如我们所想的那样沸扯琼,空间的确是其一大卖点领。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时会镁孰,小伙伴们都惊叹了!骊威嘎热涉,实力不凡碾充。   其次出场的是致炫好抚:    状态一秆隙:单纯的后备厢空间 状态二胃税:放倒后排座椅后的空间 状态三妙酪免:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采: 就如文章开头介绍致炫时所说店,空间拼儡并、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肠。通过这一环节放整理箱的测试浑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞬舜范。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侈筷楔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二癌颁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幕田梳: 通过摆箱子的实战胚蔼啥,以及上面表格数据的对比绥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埃莲侣。而致炫与骊威差距也并不是太大塑盖,可见其空间不可小瞧冕秆。接下来又有哪些好玩儿环节妈罚讥?而两车又会有怎样的表现呢霖梗飘?请继续往下看景。" "   今年5月啼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶味常?9挡无用腥烯?自由光深度试驾报告》)稍敛碍。当时撅爬耍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贤皑湘。    6月繁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斧路集。不过3.2L版的离地间隙星廉酿、接近角诚法、离去角浓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忱?    几天前挨辑,我和赵璞乘焚洪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翱空强,这车还行不行佰?    我们的第一站阑,魔都上海蓉堕甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欺扭救。在经历了噩梦般的改签床、等待存航、登机褪、继续等待之后谎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沪很。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿培:“游遍世界各地饭,开尽天下好车驼金。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沉韦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃灵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棋县,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乏。在此我可以不吹牛X的告诉大家膘,我在纽北环实际驾驶过唱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骄,在国内也非常抢手拷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荒耙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赋惨荆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防肥,基本保留了GTI所有特征溃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升日切架,在舒适配置上也更加的平民化藕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整母第盖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钦,例如两边的侧裙以及尾翼等萌毙黑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畦悔。但低调的外观也有自己独有的设计元素免村晌,例如车头处GTI特有的红色的拉线空鄙泵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曹罐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稿洁沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挖驼。另外粹,新车的LED尾灯造型也很有特色厕。海外版GTI提供了红色寐仕枯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刃残,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纫鼎,但国产后或许可以与国内的消费见面从桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稼喘爽,我把它们大概分成两类泼哆蓄:靠谱的和不靠谱的镀槐。不靠谱的原因很多冕投,有些续航里程太短喂,上车就开始为电量担心;有些性能太差募华,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹦,几十万买个两门小车舱纪傅,真当我们都是土豪吗狮襄?   不靠谱的理由千千万霜,靠谱的标准则大致相同飘卯寇。续航里程不能太短尼,加速不能太慢泉定枯,最好还有些实用性泼檬簿,价钱不贵就更好了吹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了广氯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹲枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平非歉,拿汽油车举例的话仆切涂,90%以上都算得上靠谱薪际商。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腹,能达到及格水平的车型却不算多徊。我们的这辆测试车是2012款的播逞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毛。还好时隔两年藕,e6的动力系统并没有发生大变化哺剑鹅,只是外形和配置有小小的调整袭硷粪。   续航里程素颂伦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廷碴郝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痘葡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汲隙,这其实只是理论值喇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盲峡,实际用车时很难达到导。夏天空调淮沟、冬天暖风伤慕昂、高速快了巾亲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程本。   这种电动车只是日常通勤还可以董逞,但稍微有些想法沧粕,想去见个朋友幸、买个菜膳蕊痊,心里就得犯嘀咕沸那。这种心中总有事悬着的感觉很难受壬撇驳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勘贸凯。   由于时间原因鸥加,我们只能简单测试一下e6的续航能力丹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苛驳裁,其中高速路况三分之二斜亥,城市路况三分之一咖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惋,我们的行程其实就是三段呜偶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驰绿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饰奶穗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)井,显示续航里程320公里耐。完成第一段高速路程时(43公里)寥形,电池余量82%(耗电17%)撮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琶倘,电池余量63%(耗电19%)弓壬裙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夯,电池余量45%(耗电18%)蛔泪次,续航里程134公里(减少61公里)柔累弓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熄铃膏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昧四布,比如第一段高速行驶噶晌,续航里程减了59公里圣块,而实际行驶了43公里拍,二者大概是0.7倍的关系长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胺炉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潦胎,拥堵路况似乎还更费电一些兽呵陋。" "  近两年理丧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勉软,很多大厂都推出了自己的纯电动车冉吝酶,先不说比亚迪这些纯自主品牌超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渤统抗。今天疙氨,我们就提到了之诺这个品牌匪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒙僧,主打高端嘿,并且未来也是只进行纯电动车的研发监俩齐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湍了。今天硅孩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E界曙票,下面我们就对这款车型做一次体验筏。   之诺1E只租不卖酒,租赁价格为兔扳:日租金为400元/天垦际,长租(3年期)为7400元/月保吻驴,现在消费者就可以对这款车进行租赁星横队。   租赁价格包含酷层沉:车辆上牌奋犬对、充电盒安装(7.5小时充满)拿删、保险未、每6个月一次定期检查保养连委、车辆维修骆虚布,7天24小时道路救援撤、拖车以及备用车辆等售秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造经坪痊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捻珐短,但车身整体还是能看出宝马X1的影子槐惹事。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荒,虽然亮点不是很多掏斡屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霜绩逢,树立之诺自身品牌的辨识度楼烘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃,辨识度极高挖篓。 既然是同平台打造涂氖贺,那么轴距和宝马X1也是相同的搁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夹,尺寸为225/50 R17褥,这款轮胎最主要是为了节能考虑白裂。   本文导航   分享到按:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烦单尉,它是南京依维柯生产的车型殴,隶属于跃进品牌旗下厕慑眉,是一款定位中高端的轻卡产品软。该车是在2013年1月首次发布的趣卿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昧环,为用户提供了更多的备选车型染贪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆剧商。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侗虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颇诗盛,宝马向来不走寻常路替,旗下的SUV并非越野硬汉陡,而是更加注重公路操控性雌,所以在外形上也有着自己的独到见解佃。Coupe原本只是轿跑车的特征裤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惦递,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上款太娄。在这种背景之下茨烘罗,X4应运而生绦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窟苦,宝马对于X4的设计便更加得心应手必。从车身尺寸来看餐缅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤氖。然而实际感受上吩灰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勤。它们的关系就如同X6和X5喘,一个张扬苛悸巫、一个低调版。要想宋┧ぬ酷柯加?X4很在行饶傅。   这辆X4的外观加入了大量M套件碑史,进一步凸显了它的运动风格腻钱泌。夸张的前后包围降低了视觉重心荚抖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢群护?所以穷哭,接近角毫、离去角这些数据对于X4来说玫,根本不重要稀狡弄。   和X6一样侧狗瑰,性感的臀部是X4最迷人的地方淋。如果从车尾来看孙,X4确实比X3运动了不少颓酣,高挑的腰线姜、厚重的尾部都能给人很强的力量感魂陵。对于35i来说把十蝗,单边双出的尾排着实有些低调必冈慧。尾灯的造型是典型的宝马风格答闲,造型简单穷松、大气谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升题腹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忻,前245mm烫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渭蔼妹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缓,这是一款综合静音虎仙、舒适码、操控于一体的轮胎澎。在我看来没莲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶彭,似乎更为合适络弛。" "  原标题泡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前认,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邪焚田,该车除了外观造型犀利么啦漏、内饰豪华套耗、配置丰富之外佩茧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裸霜。作为一款以年轻辆鳞步、时尚为主旋律的产品陛客,NX开起来的感受如何使瓣姑,今天我就为大家正式揭秘祥仓颓。(注瑞巢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹃,如NX涧、ES荡铜兽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艰鳖氦:   NX车型的外观内饰设计风格成,在之前的文章中我已做了详细介绍权袍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浑煌需。从实车给人的感觉来看垮闪,它的确做到了这点兑帅帛,不少人见到它的第一反应就是仁娥:恩廓,这车挺个性部稍涵、挺漂亮旧配。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫交,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伍谋技。此外贫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壕芦,进一步提升了科技感忙辛。不过它并非全系标配途,在入门级车型上近光灯依旧是LED萄,远光灯为卤素灯泡畅乘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菱慷挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顽湘拟、宝马X1做直接竞争任,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跑性思,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靡烯辉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓶背帘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗅盎间。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶亍,其中一款为17英寸泄崔,另两款为18英寸氯卞付。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伙吩,在国内的售价大约1700元/条羡牧采。   车尾线条与前脸相呼应镶摄问,造型犀利犯徐鲤,棱角分明呈错,以凸显整车年轻怖报、运动化的产品定位酵适。同时痢舅松,尾灯设计十分用心邻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窖泞,特意在接缝处增加了一小块LED丛换荷。   内饰方面侯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檬陵,大幅提升了车内的豪华氛围啤忱截。   据雷克萨斯厂商人员介绍共访户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厂船,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恳儡,它的使用方法类似于电脑的触模板穿,并带有震动回馈功能昧拟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铃挎。此外线恰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翘,我们咨询厂商工作人员锣抠,这配置会不会引入中国列唬,对方并没有给出明确答复嚏甜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价,作为家族中的新进成员撬本,NX的表现自然也不会差啃垃侩。为了符合它运动化的定位菲砍裁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强集绦晚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胺姑分。   在海外擞,NX提供了全景天窗惫、普通天窗和无天窗三种版本的车型吠露式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斜,采光效果很好醛蝎快,但无法开启墓麻骸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕉,采用的是外开式设计痊隋诲。可以确定的是美筏情,上述两种版本的天窗都将引入中国颗设赂,至于无天窗版车型是否会引进通捕示,暂不清楚蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韶伦弘,马自达CX-7在海外推出;2009年缔隙餐,2.5L两驱车型引入国内谴,售价28.8万;2010年刨坎,增配的小改款车型上市垃,售价29.08万拜熄搁,同时宣布国产意向;2012年缄,海外CX-7停产;2014年熔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勒逢持,等它国产的人此时已经老了四岁了梅拓寿。   从以进口的身份引入国内轨垒,到正式国产经历了四年左右的时间锈梯弛,在这四年中进口CX-7销量并不好檄写,一方面是当时市场不成熟刃剂殊,后期竞品丛生将其埋没了羚坝。另一方面原因也在其本身悍挨,比如定价高夏酵、2.5L发动机动力孱弱等等姓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庐匠房,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韭佰。在测试之前逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侣单?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm科唤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm千股统,搭配6挡手自一体变速箱媳响。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机退凑使,只不过调校要比CX-7上的更为激进慧。即便如此龚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坷。   油门的设定比较灵敏谐讨腑,起步和加速初段都还比较轻盈喀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凄,而不至于拖沓耍测芜,一切都显得易于掌握煤舍逛。变速箱和发动机配合的是那么默契贸采,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顷,只是在极拥堵的道路上蠕动时毯,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔫,问题不大守。   转向和悬架的设定偏向运动泥,采用机械液压助力的转向系统比较重疏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皑宦诬。悬架没有“忽悠”的表现裸淑灰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息词炉疥,车内乘员经惩罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌牌茹。悬架后段偏硬染,在弯道中并没有明显的侧倾嚏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屑申邪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豌,动力供给够积极集,表现不错骡翰,驾驶感觉非常轻松史,动力的跟进也很是及时俏蜗圈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)细堕瞬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右付,而且不是那种喷涌般的迸发撮项能,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冉,给人相对内向保守的错觉场德测。   CX-7更擅长的是中途加速毖寞,比如从60公里/小时开始嘲涪距,遗憾的是想让它发挥全部并不容易管盘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捣淑瞪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称,这几天这种沮丧感时常出现泞。不过也正是这个中段加速的特点侗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哼那,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右币峨式,稍踩油门就奔向3000rpm合,便能得到很好的响应藤,仅有极为短暂的降挡迟疑夏褐,随后就催逼出了足够的扭矩蹦。简而言之裤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陆,容易上手较稼敖,各方面的表现也都算令人满意揪汕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷告岔,涡轮增压器起到了明显的效果桐羞遣,就像注入了某种精神类药物晾缚,虽不时刻保持着亢奋状态匿馈陛,但兴奋状态确实随时可以到来敖,一切都听从指挥瀑弗。这种持续的加速感可以维持一段时间逗肪趁,心里不禁一阵爽快溯氛,当然鹊搂戳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了话襄绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光底韩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绦,消耗燃油17.94升凄茂驾,平均时速为30公里/小时惜蛊,全程开启空调关刮癸,平均油耗为13.3升/百公里欠亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惹石,CX-7绝不算省油的那类贿,准确的说是比较费油樊杭殊。另外烽颧陷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暴,无疑使用成本相对较高论壕潦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蟹耪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆烈。说实话恋米,那是我第一次接触这两款车抱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹿屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳞,动力同样够用葱双阂,但输出并不算线性泊牡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疚褐。当时我就在想棵收魂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了币汤,而如今厂家真的这么干了僧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乃凳誊,增加了几项配置讽恫苇,外观方面几乎没有改动瞳,图中的这款车只是增加了车顶行李架读、车尾扰流板和挡泥板等选装件赊路。   这款帅客HR16是一款7座车型糠祈辫,它可以满足国V排放标准热籍溃,车窗后半部分采用了隐私玻璃凶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢超懂。当然欧,帅客实际上是一款既可以满足载人抄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笺艾,所以它的车系中包含了5座狸、7座溯、国IV脊乳、国V等各种不同版本函描垮。   除了挡泥板之外褂悲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铝譬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琼,其中的最强模式叫作“Dynamic”司,译为“动态”评。有意思的是兼,在英文里侗伶妊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摩坟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机册霓窘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舶聚?——开启动态模式竭,就等于点燃了一根无形的导火线心伙。   要追根溯源的话亢粹,炸药起始于中国盒匡,属于四大发明之一鲁,不过相比中国发明的黑火药镐财,硝酸甘油平时更加安全可控淳洞,而且破坏力更强痉。奥迪RS 7同样如此儒乒偿,它多数时候表现得比较随和然拼信,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力类共说。   首先从外观上就容易看出它很厉害突。奥迪A7之所以独特驹昆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卸,人们将之称为“Sportback”算,在我看来垦枫辰,它的廓更像是一只优雅的海龟稿浑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穗洼谴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装父,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奸店,所以它已经不是传统爬行类的龟尚废,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息技,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同示潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宋汾,让人不由自主的去稳稳扶住3察、9点位置拿汞铅。   在风骚的外形和各种真皮附希、碳纤维材质的覆盖之下掳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帘潜,这一点很好牡采撼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扁秸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驰残肺。即便在这种情况下汝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞎库默:谁给你的自信卖这么贵补?不错疼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衬豌闻,它到底是盲目自信还是厚积薄发菱存?我们一比高下鳞。 外观对比管卿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犊俩磁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锋卧,所以我决定说点可以量化的东西隋湾挛。首先林,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现池,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丢翅。其次可能是由于动力的原因查的,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽申排。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市淬独,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惯眠工。在前期的试驾活动上坊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筛害,并对其驾驶品质给予了极高的评价脖谰哨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纱窖炯,和手动挡车型相比换攻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滥浅。 ● 外观内饰的简单介绍廷朽沥:   在外观方面啤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识检,甚至连一个小尾标都没有豁淑炯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿化艾,但1.8T车主可能会对此有一些不满泪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勤,轴距为2700mm省薯朽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氓翰骄、奔腾X80以及哈弗H6捆,CS75还是相当有竞争力的澳,它的轴距和长度最大秀沪,宽度仅次于哈弗H6汾瘟毛,高度相比瑞虎5矮了35mm匠溜势。   在外部配置上氖鼓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头红,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怀愧淌。另外举,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烧嫁啃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溯详琅,市场售价约为700元/条亨崎,在同级别中算是很厚道的配备了戎粪。此外旅淳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梗跨,只是轮圈被替换为铁轮圈感,还是俩字——厚道哎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坎希烧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滔邓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踩嘶,看起来更有层次感邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偿、设计毫无新意献柯暑、用料也很一般等不好的印象雌。不过近年来疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痞,长安便是其一佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视激荚,也很难找出它的缺点酣,按键警巩、旋钮的阻尼适中污,手感很不错熔雌结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搭稿,分辨率和反应速度都还不错损悉话,不过在功能性上它只提供基本的导航醚示、DVD醛虚嘶、电台彩娄、倒车影像及蓝牙功能短始虾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪盾地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脱,但是厂家对此并没有改进搜疽朴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂判坝。但是漂公切,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅,同时设备名称也无法显示完整慰,在用户体验上还有提升空间唉颇。   不过龄,在一些细节处理上辛惠线,CS75依然还有一部分表现无法令人满意髓羔够。比如在挡把前方的储物格啼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踌,不过这块材质却为硬塑料檄,实际上根本无法达到防滑的效果涩。另外羚恒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卡赴陛,这点值得表扬很焊,但必须手动摁下开关才能点亮惋簿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貌枚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夏哎男。座椅填充物软硬适中颓精,刚刚好馆,并不会软到开久了腰疼魏,也不至于硬到硌(gè)人耐葡。除此之外涩青,包裹性表现也很不错徘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中速。另外梢潮锰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碴饯。   车内乘坐空间表现上暴当暑,身高180cm的编辑身处前排泊铃,头部约有一拳左右的空间财,此时移身至后排袄率,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耍俺蜕。作为一台紧凑型SUV车型翔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结。   来到后备厢憾危,长安官方给出的容积数据为590-1560L概肺阶,表现中规中矩墓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼胁,增加消费者对于整车的好感度庭犀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟署撤构,如今市面上的电动车产品越来越多唐肋,开始逐渐走入人们的生活铣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耻,大家对它的了解可能还不是很多吉毒桃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剑。那么这款车究竟如何呢械啡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肥丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惯,我们终于有机会近距离接触一下堂哎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犊恭廉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓢曹,因此其与众泰汽车合作暮,推出众泰知豆电动车天。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纽单浑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗断桂夸?不管你信不信拿釜吻,反正我信了票。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吗锈,售价为24.98万-28.98万元蠕醇,共有三款配置可烟《荨,全系均未采用quattro四驱系统疥砂,取而代之的是前置前驱的驱动形式请。更便宜的价格带来了更低的入手门槛回,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秸概,1.4T的发动机到底够不够用彩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狮缓,这些问题都难免让人担心息屠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撇,它又是否值这个价格外通擞,下面让我来终结你的这些疑惑瘟乔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讥拴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境先,既然大家都关心这一问题孙,那么我们就从这个问题开始一一解决撂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侠,其最大输出功率为110kW迟瓮牛,峰值扭矩可以达到250Nm攫恍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm东。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棠,动力储备不足方面的顾虑龋,但是这些想法也好顾虑也罢饱醇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篮,油门初段的旷量微乎其微沏肺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点埔谦瓶,当发动机的转速达到1750转时薪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滥,强烈的推背感也会随之而来邦葡帘,如果你不是冷静下来思考一下痊嵌悔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湃级,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茨涡掣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候店,一开始的想法和我一样疯,换了1.4T发动机之后秤苏,动力跟的上吗江?心里总是怀揣着这样一个疑问忙,但是当他们开了一段时间之后俯掳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孩对。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妻泥第,处于D挡模式时肮限,整个动力的响应虽然一点都不迟钝投伟贾,但也感觉不到激进的性格跨。但是当车辆处于S挡时垃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赋,整个车似乎突然变得紧张了起来插费脐,时刻专注着你踩油门的右脚伶轰庙,稍有动作便会迅速做出响应扰。   在城市的驾驶中米贫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障设,当你深踩油门时藕敞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翅咐砍,或者可以说屏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珊歌度。此外氖恍,作为一台不折不扣的城市SUV纠汝抠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捻拷褂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浪骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量相,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凡呐面,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骨,整个加速的过程非常线性袱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缎,不会表现的非常神经质恨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闺,这台变速箱给人的感觉非常聪明钎驾,可以准确的猜出驾驶者的意图歧砷诺,在换挡的速度和时机方面非常到位狮窍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点始剐。此外丝隆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苟。当车辆处于D挡模式下卧籍,当发动机的转速达到2000转时奸,这台变速箱便会进行升挡的动作美挖讥,从而保证日常驾驶更好的经济性午。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时首坪尚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绞雾。   这台变速箱也并不是近乎完美书丹让,它当然也存在着自身的不足朔慧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺客那戊,尤其是在低速的区间内甫步,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜂挝。此外诺藩,该车提供了四种驾驶模式的选择钨芍,分别为经济俄臣驴、舒适吧纲、自动和动态模式参玖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辛。 性能测试涂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挖籍碧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绦脑,最终的破百成绩为9.14秒碧税,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宠稿外。奥迪Q3在三挡时完成了破百锣钒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沤莱。此外吹推氦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涂糠膛,非称鄢俺恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奠贯氓,整个加速的过程十分平顺和线性抬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伞男。车辆在全力起步的过程中豆笑,由于没有采用quattro四驱系统确斯刊,车身有轻微的抬头现象芹,前悬挂的拉伸比较明显飘瞎斥。 性能测试尖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中投兜什,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米第殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升死,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肆。在整个制动的过程中谩汰,G值适中保持在-0.9到-1之间害,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郸妒哄,前悬挂很大程度的收到挤压似稀挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被莽。此外品悄免,该车在连续制动的情况下誓,受到的热衰退现象比较明显才人,在连续测试过后皮,制动距离增长了接近2米凭双。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿钎,动力方面也足以应对使用的需求挨洛,尤其是在低扭方面桂,这台发动机表现除了浑厚的功底病轮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平且。对于一台城市SUV来说亩馅蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑山乃浓。" "  你有没有这样的勇气充掠帝,一辈子只留着一种发型谎,带着一种款式的眼镜坎品?或许多数人会摇头说不病。试想你现在穿着中山装薯,带着大边框欺葡,留着中分头走在街上七,别人必定会投来异样的眼光必栖雌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梦,但有一种美芒,却是永恒的矗童,我们称之为“经典”按甸。就像中山装逐渐演变成了“国服”舒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样合纯烩,看似过时的东西稍加润色盼炔,就会焕发出经典的力量啪趟能。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赂,也是一个互相佐证的问题摹灸谋。正是扛住了时间的消磨实,一个产品一种设计才能称之为经典庆。而正是因为它是经典碾,所以无论时间如何过往码味,岁月如何变迁净,它依旧能代表着美貌克。所以能称之为经典的东西凤毛麟角割。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猩亩、保时捷911徐扭污、MINI这几款车了拒凭扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷橡钾,这是一种财富人德,就像一个国家的历史一样荷慧瘁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝途搅。但就像中山装一样来抽,如果不稍加改动妻坑翁,依旧会被人说土气加纠谭,MINI也是一样昧脓金,细节的升华会有益于经典的传播和传承静橇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庙绩,是全新MINI车系中性能最好的便催铜。所以车头车尾都会看到“S”的字样秦须潍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衅沥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僳,这是它彰显不同的地方癌俩涣,尾灯的轮廓更大了莫,但相比老款不够凝练动旦,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠瞥,个人感觉它是为了变化而变化叙畴。轮毂方面攘砰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)不估。不过鞭骂,在真正接触到保时捷Macan之前丁,我对它的真正实力也有所质疑酮悸。众所周知稗拓塑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造另钵藏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢点倡螺?带着这个疑虑零,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瑞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滦颇柿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卞咀敝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑟哎淖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实死蛊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逛霜。在没有任何参考坐标的情况下纳酚毙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侩慧泵。排除了惯性思维的困扰肖,对于一款新车而言或许并非坏事稍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徊摄,因此有关它的设计特征我们并不陌生仑救。作为保时捷推出的第二款SUV车型豢坏牡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计貉,同时也融入了许多独特的元素炽庭氦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征队捅伐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遂,因此在细节处理上尘炭陈,新车融入了更加激进的设计元素勤。    作为入门版车型肉店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巍碱色,并采用导光条设计丹牢括,其视觉效果更具科技感姥白。   保时捷Macan的腰线位置较高匠戳拴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跺,营造出强烈的动态视觉效果碍堪鳖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘎栏黑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲸嘿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况受,我的同事此前已经为大家介绍酚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曙骆崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍白。" "   ??????? 提起观致烙较,大家都会想起什么拧栏?这似乎是一个难以回答的问题肋切论。作为一个有着中国血统的全新品牌棱口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩复。在2013年瑰令矩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贸塘匙,一石惊起千层浪拼曝棉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屯。   如今剩,观致的第二款车型促,观致3五门版也如约而至海凑相,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盘?它的到来擅,在扩充了观致的产品线之后嗓耸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乱?自然是令我们拭目以待嫌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泉阀谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暗抱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隶迸,时至今日都没有做大幅的修改扑勺。就是这样一个古董级外貌的家伙撅茫剧,最近竟然和新能源技术杠上了虑。2013年的日内瓦车展上炕,路虎推出了一款纯电动卫士喜,旨在告诉大家卫士宝刀未老啼猴。而这些天伤眉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诫际采,看起来豪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了号。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昧枢脆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杭副,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望床雾,并未成为现实背迪惩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掣。   事情的转折点发生在2014年6月18日秘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掳附,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车控饲峰,并且这一次晒,车身上已经重新贴上了拉花吐炭僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疮,而是一台真正的电动版卫士耐抽。   之后通过各种途径的联系歌餐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓝赣,虽然这并不是一款量产车箱,也没有任何电动机撂浑、电池组方面的参数数据寸徒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汀卑却,我们认为此次试驾还是很有意义的交。   ■ 外观造型俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍驰博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拦。   电动版卫士全球仅有7台芳篇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车完,基于卫士110车型打造荡邻,可以根据情况容纳5个或7个座椅樊割,算是车系中的“旅行款”策粳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计料计,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕违慑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颗筷,丝毫不加以修饰谩晨芹。按照官方对柴油版车型的销售策略乃猴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闭啥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黄隘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间工阜。正对车头驳,右侧翼子板的通风口也是镂空的姓嗅,下方是空调系统的进气口锤,而左侧的则仅仅用作装饰炬蕉,所以是完全封死的状态傅脱丰。   平直的挡风玻璃头焦、小雨刷姥憾窃、面积可观手动调节后视镜橇尉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计千竞串,而在这台电动版卫士上些峦既,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板句绊。   实际上县,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饶,电动车窗只照顾到前排乘客阀,第二排为手摇的勾系,第三排则仅仅是推拉窗铜缴蔫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韧时阔,确实伎诗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瀑怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浆愁。   三窗式车尾设计除了古老外量,想不出更多的词去形容色,好在后窗电加热冬莎旦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沁堆侍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脱枚斥。至于各种不同用处的尾灯颇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囱收藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩急防堪,并配备了13针牵引电力接口捎渴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宪钨隙。而对于电动版卫士来说挪畴啊,这款车的拖曳能力也非一般强大啼烂且,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置项纤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碾权,在这四年一次的盛世当中腊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顿堪迷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车汀,在经过整体的细化改进后整体更出色抽卢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篙福斤,对于这样一款小车到底怎样冲梨,让我们一起一探究竟鬼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箔灭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骂寺妥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛矗贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吻侮剃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炯缉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肉刺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤铮可靠的选择抨梦傅。   相比现在很多的车型抠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰紊,个人比较喜欢这样的感觉借掳匈,朴素也是另一种风格席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渺逢,可以说是起到了点睛的作用尖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拧摧,看起来还有些运动精神摩冠读。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砂蓝,同时也是远近光一体设计诉煎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奴,更加突出其可爱的造型风格咸乳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烧楔,同时也表明了J2的一种年轻风格摆实阔。虽然是一款定价不高的微型家用车娟次,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置倍,但对于安全的保障还是多一分才好矢故牡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侧,实际使用中虽然刮水面积稍信卟痢,但整体还是清理的非常干净惋色扁。   在车体侧面造型上赤尾淑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戈想肝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耸,这样给头部空间会留出很多搅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰捕。腰线起始的位置和大灯高度相同躬瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间让幂乐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高士,感觉像是一种电影院座椅的设计风格情惧。   在尾部造型上撩械么,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返,同时加大了尾部示宽灯的面积拇蔬,为了就是提示后方车辆注意安全竣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高即躺,内部非常的深不过开口非常衅L辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仍纤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檬勺睫,虽然是钢圈妓颓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杰宽哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洗。另外媚辆,一直让人头疼的售价问题丁,此次又出现了漆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势头。价格问题行维,在上市新闻 中已谈了很多糖,不过与价格相比奋零,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倦萌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醛速推?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刑歪菏,即将为各位解开疑问据挠。   观致3五门版已于6月24日上市煽鞍,目前指导价已公布涉,售价区间11.99-17.19万元 糠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹋蹭飘:依然遵循简洁的设计思路揉,造型更显年轻瀑波号。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀椭女,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫉赔。可以说憾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牌褐娶,不过在细节上却更显年轻彭惯恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸寂,轴距为2690mm撇,除了长度缩短了177mm之外倡较呻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别珐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纷慰铝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉年污,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貌拴酣。在车身颜色上奈拟,观致3五门版同样有6种颜色可逊弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沛矗期,色彩更为鲜亮臀,也更有时尚感菠咐坎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾脐坦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溃,而前雾灯也采用了圆形的设计冲收部,更显时尚参列都。另外惧瑟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荷五刺、转向辅助灯和大灯清洗装置炊提,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舍霜唤。   除此之外了,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大视号,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侯翠湾,并且轮圈的款式也更加的年轻挞蜜屏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18同唾长。所以在轮圈与轮胎的规格上弯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幢参。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痞:与三厢版一致酵,细节改变不大翟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冬。中控台采用对称式设计旦,各种功能布置规整监十揽,按钮数量控制在了合理的范围内酷,不会给人一种杂乱的感觉犬。平底式多功能方向盘与三厢版无异取纠,造型很有运动感沉肋魏,真皮包裹的外圈握感也很不错请牧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囤瓣哥,除了蓝牙电话蛋吐菇、多媒体播放等这些基本配置之外救,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕。除此之外沫绞激,车主还可选配观致逸云的增值服务姆猎,该服务包含实时交通路况颅酸痴、实时停车场信息和地图更新等疲。 ● 座椅及乘坐空间褐围犊:白色绲边真皮座椅很有时尚感肥莽墙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斜偷呢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溃,与三厢版顶配车型相同泥。不过区别在于时,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理户耍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慨尘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动髓蝗型。   在乘坐空间方面泼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逼弦,并将座椅调到最低位置后剖赡檬,头部空间大约为1拳退褂,显得很宽裕;而进入后排后脓娩离,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哨胶肥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚常彤。后排中间地板隆起幅度较大啸,长度也不适合搁脚透谁,中间乘客的舒适度会受到一些影响外蠕扛。 ● 后备厢睦、储物空间和天窗抖:后备厢容积403-1105升底,储物格众多盲慨。   在不放倒后排座椅的情况下铰禾锋,观致3五门版后备厢容积为403升溪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曹。如果嫌这样的空间还不够的话僚迹燃,将后排座椅全部放倒后趁料撕,空间最大可扩大到1105升身斧饲。除此之外拷,如果您随身携带了诸如手机舞、饮料之类的细碎物品的话洛毋乃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间每。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ぐ模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞠,可打开的总面积约为0.22平方米惶汞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顷粗持。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架好册:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怜膳哪,两者最大功率分别为126马力和156马力浑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沃钝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墒冯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劫监锯,其他车型均采用6速双离合变速箱谰。在底盘悬架方面俯币,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架排氦。 ● 驾驶感受悔:底盘调校水准高菊骸式,变速箱低速平顺性比三厢版好硷怕。   此次试驾会上设尖拌,我们大部分时间都行走在城市道路中塑艰灰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贡推,起步时若是轻踩油门踏板疽垃,车辆的提速会显得比较迟缓咕浮,若要改善的话抽,需要至少踩下1/2的踏板行程淮。对于开惯了日系车的朋友们来说旱饰,这种偏向于传统欧系车型风格阂兑鲜,而非“一点就有”的油门调形杖樱可能需要一点适应的过程脓京。   而在整个加速的过程中靶蜕垄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脑昆,咆哮声已经传入驾驶舱呸,可就是不见变速箱及时升挡常馈。另一方面扩翻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痹,整个介入过程并不是特别的线性米,其工作时的噪音也清晰可辨纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俊鹿虐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绢摧揉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾,并且伴随着强烈的顿挫感维恰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态词,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屁柑,虽然顿挫感还是有厦衔喘,但已经能够被绝大部分消费者所接受顽深。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脆,那么我可以回答您醒,和大众的DSG表现相差无几揭。莽俯。   从观致工程师的口中得知发劳钞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藏魄犯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下残,对变速箱程序草恒窖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僚,找到其中一个最佳点黔刺摧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉。   在手动模式下泉裁,发动机的表现仍然很积极箍烯,不过由于其低速动力输出并不出众轮藕,其加速度并不能让人感到满意季啃竞,很大程度上乏店,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缎。此外故杜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓮宝扁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挂霞淘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点常棱,而在此前的三门版车型上特潘撩,我们就给予了相当高的评价茧贫。虽然仅从结构上来看隙粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控归,但作为一款家用车镜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辈韩蘑,高速行驶变道保证稳定性挂掂幂。事实证明睬史,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓜蔽兄,并且从车底反馈至车厢内的声音妓楔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看承,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的石。   ● 编辑总结儡锨顶:   从我们此次的试驾感受来看汲文狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仇昂守、时髦的外形磋祟茂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磋。与之前我们体验的三厢版车型相比迫圣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚼识疗,尽管目前顿挫感还是存在撮鳖椿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了截帕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剿揭,有值得称赞的地方返,自然也存在着一些不足伶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等频。另外帝斤湾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铜雄棉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑟犯俩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牧成量、转向辅助灯及大灯清洗功能滥鳞赡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎练,这样看来南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少储凭身。不过口搁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矫估。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊槲蓝福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垃漠兄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巧纪顽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骗。但个人更喜欢两厢版本里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屠沸阿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾经。当然癸,作为同一款车禾睬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坦帅葡。三厢版本更加实用灭橙,两厢版外观更加时尚干练薯醋。今天带来这款两厢版爱唯欧镁轻谱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹境,大灯的设计相对保守了嫡,但也减少了人们对于这台车的争议性投辈。从而扩大了消费人群扯堑侩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龋,各有各的美凯。但无疑讨蜕糠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祁。   侧面的变化并不是很明显先镣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏。相比三厢版要顺眼的多崎。车尾的变化同样集中在尾灯上挖壬,尾灯的轮廓变化倒是不大锻弹,变化主要集中在尾灯颜色的改变粉。深红色的外围显得更有质感稳错。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桂毫,越野车是最好的选择接款斤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啥啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沁蛊句,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姬玛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筒控翁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驹。除了电视剧的锦上添花怀瀑墒,BJ40本身的魅力也势不可挡蚀,下面我们就走近这款“北京青年”读番,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顽。   外观/内饰饭假亥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扫典,或许有人会问那为什么还要进行测试栓灸秽。其实答案很简单梯很盗,之前测试的BJ40是一款试装车安潭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颇馅,包括电视剧中车辆也是如此拧沃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变东镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崇谋屎。虽然我没有见过之前的试装车本价,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辟崎,甚至有些地方与牧马人不相上下膳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了错,这里就不再做过多赘述洗肖片。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰局卧捣,你会发现并没什么科技感胜褐,简单的线条泡锌漓、硬派越野车特有的见棱见角的气质田泉窍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歧。另外盼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留富猫。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓬疵辛,比起舒服的软性塑料手感稍差黎椽较,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境团,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碳倦,同理使用织布座椅也是一样尘老,无论您是刚刚涉过水焚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绿蹄,都不用担心乐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凯罗,不需要华丽的外表去装饰醛钡监。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘁贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格响泊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荤端写,那只能说这个人并不了解硬派越野车暇梦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娶,让人想到真正的场地里去撒点野粒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酸?惊险的高速穿插酣、精彩的甩尾掉头肖徐嗜、惊艳的侧向双轮行进沫递,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演飘酷。时过境迁劳,萨博虽已退出中国市尘吒滦狻,但把经典的两款车型(即9-3睦锚、9-5)的技术留在了中国皇,在北汽成功收购萨博技术后遣添,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纲设。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殴信篇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体凤小,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纽苟,主打性价比与实用性秘驼坑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摊肠,只是在某些方面使用了相关技术而已庆。   从外形设计上就不难看出渐祁陷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尝淘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硕篡朵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈坝,同时车身上所使用的犀利线条枪岔椒,令时尚动感的氛围展现得十分充分伺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级癸陇绅,车身各项参数都小于萨博9-3贪盲托,所以直接套用的说辞显然并不成立健。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澎,打造一款可以继承优秀基因俏嵌钡,并适合普通家庭用户的车型灌,成为了设计团队主攻课程暴砍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弟驮坎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝竞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钮,但紧凑的造型与简练的线条赋趴,使其观感的持久性更好孩挫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伺受奖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒙,价格能接受托,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢烹凭。而现在也有很多车型供大家选择醋荣,包括大众途安贬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擦哆卜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氰韦查,它还有一个进口车的身份涉堑炽。接下来翠溅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竟签。   外观需建:起亚最新家族设计俄肥,略显可爱哎,大部分能接受峨偶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猫佛翰,同时又有一种独特的卡通味道嘲串佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感详侍,没有配备氙气大灯劣,但全系均带有LED日间行车灯架偶拍、透镜及大灯高度可调功能衰吴诉。雾灯部分的设计很有个性悉涟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感道。   由于车身高度降低财佃活,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桃,平滑的车顶线条降低了风阻系数落纬钢,流线型设计更加美观拳。全系除顶配的豪华版外臀宏垄,后视镜都没有集成转向灯功能赦扩青。另外恳呈祁,低配车型的轮毂也比较简洁仁,轮胎规格为205/55 R16耿。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓬涂,总体看上去比较圆润烯海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惋钡勿,凸起的轮廓首尾呼应陪蘑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墩踢乱,车顶带有行李架驾徽废,具备一定的实用性劣仑嘶。新佳乐全系标配倒车雷达功能糕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柒铜芬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屡佩纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题板搭坍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耻淖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莽。而提到雷克萨斯抹朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴,立刻联想到了舒适欠辈、安静等一系列形容词唾。   作为雷克萨斯主力车型畏,ES系列占据其在华销量近半壁江山啡奥范,舒适髓饰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桨虐蝎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h硷淋,更是有充足的理由享受这些评语哨唇。但更重要的是挡龋肋,在环境日益恶化吗乒、石油资源日益紧张坎洞茅、油价越来越高的今天份登,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厕仿。   外观部分味:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型参,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哄墒钎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粉骄充,和前代相比进化明显甫航锰。初次亮相时蹭似勿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稗谋。与丰田一样拼坷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格码颇,目前已被广大消费者接受纬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悔。   外部配置上卜巩地,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能是口,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒刺,与中网造型配合不错蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隘粗窟,轴距2820mm氏卑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迫,ES没有针对中国市场刻意加长聚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镶垂鞘,轴距比老款增加了45mm境。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茫萌北,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磷屎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不付。当然谐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标容火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皋滔溜。另外宏头镁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穿,更加低调帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS复姓睹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卞穆关。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扦胯、忘记沉默寡言的正装车主踏权、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戮捻络、忘记... ...算了碧,需要忘记的东西太多坎还,你只需要记得一点磨诲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饰哇竿。   奥迪的低调泻沁棺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胳哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廊胜。依托自奥迪A7的造型设计莱淬啪,RS7依然拥有优雅的造型酵,仅仅在一些细微的地方秘姜吃,RS7做了运动化改进散。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缸、以及哑光附件岛嘿粉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板受们、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆。   如果客户需要槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兽,其轮胎规格达到275/30 R21许创叹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气码骡。排气管依旧体现出奥迪的低调摆扭逆,外部看是两个椭圆形排气管幕,而其实际是双出四排气窖溃,因为单侧双排气有节流阀裸蚂翰,用于改变排气通道喜吠甘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗锭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怠纯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撂借催,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吴。车钥匙澎怪碗、平底三辐真皮方向盘济蔽谈、运动前座椅暗酮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标察虐箍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猛凤,还提供发动机增压压力乱壬财、机油温度显示和圈速计时器等数据栓挠攫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰继叉,并提供其它3种材料作为选装告抱。车顶内衬标配黑色织布揣念怀,可选配黑色Alcantara面料汗佬共。搁脚板唯伙壕、刹车踏板胎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计录氰茫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舱涂胁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纠围苇、一体式头枕的运动座椅特,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刀,并提供钻石绗缝牢淳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茂达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缚,就像微博上说的溺九,一次刻骨铭心的爱情黎磋,一次说走就走的旅行什么的琼墨盛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迪灰邢,但在现实中萎,你不能永远一副放纵不羁的样子距讲闲,特别是在资金有限的情况下芥仆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的板。此时你就需要一辆价格便宜客疽、实用可靠的多功能车型参练,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择其。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型默匹,分别是景逸X3和景逸X5沥,形成高低搭配产品布局浆讼。景逸X3属于入门车型附,共有三个配置裸司肛,指导价从6.99万到7.79万元狄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沮耿酱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甘办。这款车的前脸采用了新的风格样式俯品忻,线条比较硬朗尾活,造型简洁流畅境玫,同时又很饱满垃露簿,没有过分追求标新立异的夸张风格蓖邪,显得更加沉稳杠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茄,给整辆车增添了活力复朵。   除了前脸之外攘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尾歇,让人略感失望盯爽锰,好在整体风格还算融洽惠簿渺,不会给人前后脱节的感觉恒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恢璃、1835mm和1705mm臼物,轴距为2685mm杰,在这个价位上算是较为突出的水平了超剩配,保证了足够的车内空间价窜。" "  在固有的印象当中势,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肆鞘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价含相访,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承背卤怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凤,作为日系三大高端品牌中的一名聚摹磐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屁斗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坏沙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懂粱硕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灰摆,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影趟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力井抹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钾陪盟,并且这种特点让别的对手无法模仿奠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗽痞晨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沟晨策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剿聘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面违,看起来非常具有独特的风格擒搞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娟,不过看起来还是比较有神的棚睛奇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郸媳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偷盒耪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撑教登,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莆,这款车有这么长么吻?实际上后门的长度远大于前门传伯间,不过整体造型并未收到过多的干扰肺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岭弯,因为C柱的造型更加接近尾部烯趴稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酵昂镁,腰线的设计在在尾部提到了最高拟,并且从前大灯连接到了尾灯部分康霞嗅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铆算,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响新。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计同嚎把,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枢贝刮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簿,到今年4月20日其正式接受预定陡,不到一年的时间加侗旧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娄。在新能源车量产淑晦、市售的速度财,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寇古,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陷绢岸。当然徒盒,汽车之家评测新车的速度也不慢癸,今天褐拳可,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尾笨篓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刀,其中橙色的为增程式混合动力版车型柬僳石,白色的为纯电动版车型湾霉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协排星。   ●外观漆澎库:造型前卫娟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谩卿够,我见到量产市售车之后胁醋,其外观真难以与概念车作区分剑宪撬。宝马i3前脸造型饱满圆润权隧墙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现干。不过悸懈拖,“进气格栅”四个字需要打引号了狗拇拼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氛核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仆诚细。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焦,让整车看着很有质感且与众不同城撵。当然啼唤搪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碱沙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氰糙缸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篓擒始,但它的车身侧面看着一点都不显小肩澎桃。在我看来原因有三好爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅秀绿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漂蝗惯,给人感觉比较敦实互捅骑。特别是车高数据闪甜将,它比X1还多出了23mm痉肩杯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绥廊般,达到了20英寸供,但胎宽却很窄蜕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酷尾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邪撑。有关这款轮胎剿沃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佰成腔,基本都表示由于规格太特殊图,没有现货也没有报价息杆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绵讥,很独特潮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达。尾灯采用得是隐藏式设计侈麻萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厦鲁但,用于显示示宽灯岁、刹车灯以及转向灯等碌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芜绒拣,所有光源均为LED旗嫁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屡桑炽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛心,欧洲市场上柴油车盛行已久把,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拌寸瞪。不过近来兢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惶薯,Jeep便是其中之一低捌靡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斤菩透。 ● 外观介绍娩摧侧:与汽油版无异涵,硬朗依旧饶。   从外观上看箩淌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每换,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寇邪。新车的外形仍然显示出硬朗桅零、时尚的风格手祈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霉勿,提升了时尚感畏粮汲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫌认稍,在同级别车型中“个头”并不算大控。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔磐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猎狙。   在外观配置上惫溉成,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冉湘撑、雨量感应雨刷踩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婆擦村,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酥棱。轮胎配置方面绞臀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎良棘,轮胎规格为265/60 R18淡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棵清,规格也变为了245/65 R18刮辽啪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驶钎,我们会谈论什么迸?是大老粗一样的外观颁户,还是“马路杀手”一样的形象衔郊插?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹭,笔者也不例外坎棚陡。6月5日下午扩扑担,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涂睦熄,原来大块头也有过人的大智慧毯瞳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尼潞抽、FM两大系列哄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华需刻,中国区总裁陆博天到场助阵沟矗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒霜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捆卡盖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骡统哇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墒问仙,最大的意义还在于为企业产生利润鸥杯密。因此胆钩护,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中施,并体现在生产效率哼伸猛、节油效率媚韧低、完好率瓮凸镭、安全庇、安毕远荩和驾驶员体验六大方面俺叔蓟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泉零,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苫,而大众凯路威则开创了一种新的格局贺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犀瘁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凑啼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威独斧秘,而那款车型是针对高端商务市场的车型鼻,虽然其内部可以进行简单的商务会议频弯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的型畏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格假童,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淘俊技,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求污,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陕乓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼快恰湘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸵膛慌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯刊认,只是以简单的卤素大灯出现瀑嫂炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯师地,只能说稍显遗憾幢阀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宿梗,并且其敏感程度非常高境视。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谭双,采用最为直接的造型是大众商务车的风格换似鳞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逞倡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枷伤揪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味木券,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忌,在尾部造型上也同样是方方正正沫从屑,给人以刻板的印象特傅雇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闻蜂,看来稍显朴实无华闪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孰。尾窗的面积超大勉,并且配备了后雨刷拨,可以说在安全细节上做的不错年。尾灯的造型也毫无新意歼藐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛稀,尾灯内部的结构也比较简单奈罕龚,并未采用LED也是针对不同定位的选择奔付孙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忍狼表,尾部配有四颗倒车雷达探头前,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歌寒酪。作为一款商务用车夹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岗,而旁边就是凯路威的备胎所在地脐讲,这样的设计使内部空间得以最大化利用伎。   相比国外的凯路威车型咐圭露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搽僵,造型上采用了多辐式造型净尚喇,轮胎则采用了邓禄普品牌柬毁蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野览观墨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茧绦鞋,我更多的会用臃肿两个字来形容它绥刨村。圆润的车身停哗,没有棱角的线条校鬼,大而无神的头灯观动拳,都让我对它提不起兴趣舵。第一次见到新款昂科雷时嫌,我的这种感官得到了改变姆燎乌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牌唾。新款更加俊朗瑰,就像是一个胖子谋窗居,经过健身申,从大腹便便变成了施瓦辛格兼娜录。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳纹,这种类似于点睛之笔的作用擅敬,实实在在的发生在新款昂科雷上面弟吨。之前的头灯让我没有胃口哆,尽管亲和力不错谐,但太没有性格彻。连同这个车身茸甫晾,都让我觉得臃肿无比灰盯,简直就是个满脸流油的胖子富。新款更换了更有张力的大灯澎场操,进气格栅也变得更具进攻性房。这样的风格镀伪,我想才是大家喜欢的凶。   侧面造型的改变不大股,侧窗面积所占的比重依旧很邢啊,这和新君越肪厂、GL8都很像廷。给人一种重心很低的敦实感爆拭呻。但对于车内的乘客来说篮弟茄,这不是个好消息粉强魏,过小的车窗影响了向外看的视野兰斥。造成了不必要的压抑感无藤惭。或许对于选择别克车型的人们来说素迁拢,这一点必须无奈的接受了校椽窍。   车尾的变化不及车头霓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慕,或许我会更喜欢它裁赫菜。但事与愿违负蕾,尾部的改变仅仅局限在排气管上凶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葱措痴。这多多少少会有助于提升质感桂褪。也改良着尾部太过圆润的整体气质轿。可以说闭动,这次外观的改变沥郴暇,在这些细节上还是很成功的埃酚钢。相当于一次瘦身和塑性告悸肖,让它的线条和筋骨更加分明期荒眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抛搓,纳智捷 新大7 SUV正式上市厩兰倒,官方指导价格为22.68-27.48万元报饱晚。一直以配置见长的纳智捷品牌诫帕,在小改款车型上又下了一番功夫卿晨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缎腔婚。在体验的这几天时间里疟官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”污稻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弊沪千。也有好奇的邻居询问这款车的售价类涪,当得知价格只有不到30万元时顿,邻居更是深感惊讶伙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寐躺逛?本文就为您带来答案闯。   作为一款SUV沸巧,“大7”这个名字一点都不为过固獭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斑随肃,2910mm的轴距更是傲视群车酶晌,也难怪引得路人频频回头导。不只是尺寸缮迁,本次试驾的新大7四驱旗舰版吧朽,整备质量达到了1950kg沦衔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”臣。   作为改款车型才弦嘎,新大7的外型经过了一番修改嘶咎梁,主要体现在前脸和尾灯上佛。大灯造型有所变化虎稿惧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚀摧餐,而经过修饰的雾灯怖、转向灯和前雷达委敝霉,给人以霸气外露的感觉版刊。整体上筒案,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驴芍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恨盗,比较实用绣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烽啦。从奥迪A8的换代客、全新奔驰S级的上市蜕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩。这三家老牌厂商动作频频汇程,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歪轮拷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邵吼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锤胆媳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霸菇弟。而随着混合动力时代的来临较胚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗜托宫,可以说从那时起帕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豆拌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酬跑凯,以期对它能有深入了解煌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寡哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谴无。相比之下庇,雷克萨斯LS在此方面并无优势短胯,长度淬畏录、宽度和轴距均落后于对手炒防。   即便不看车尾的标识骋怕冗,仅从前脸上幽兰色的车标叉戎锚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型含熟面。而身挂HYBRID标识则意味着环弯,除了树立当家旗舰车型的形象外勃琅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旅茨吞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汉,只是在一些小细节方面令人有些不满类洪。如果用最严格的标准来衡量金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凛仇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踞牌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坚晚陀,这种车型的优势就在于柔铜疼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感上饥瑞,还拥有了超大的车内空间棘橇长,优势显而易见色颠爆,而今天我们来到了美丽的太湖努壬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜂,也让更多心意欧力威的人有更多选择某。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桃偿尼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媳教刊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆,不过从售价以及车身尺寸方面来看烁捅,欧力威确实占据一定优势羌。   外观上欧力威厢型车身造型抖播模,并没有阻碍它时尚的视觉感烫刺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凳,时尚并且使用焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灰。   非对称化的中控台设计绥窖圈,与1.4L手动版没有什么变化斥揭,首先造型上足够年轻协调仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畦免磋。欧力威自动挡车型柔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庭力,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陋评港,操作多媒体更加方便趟。中规中矩的仪表样式没有什么改变躬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撅嫌。   本文导航" "  有突破有挑战檀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讳沦岛,就会有这样的感受防。它太挑战人们的传统审美了夏,怎么样也无法用大气懦、简洁腑联、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冉婚鹤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产段。自由光承载着延续切诺基的重任泪,就在这样的争议声中款款走来乖恭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辉驳,挑战着经典到。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯舌,在做颠覆传统这件事醇荷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱拍。就拿前脸来说颠渭,好看不好看绝不是我个人说的算的寥,每个人眼里都有一个不同的看法覆秽藩。或许慢慢大家就接受了纤贩。   作为一款中级SUV蓟,车身尺寸上中规中矩浮,作为切诺基车型的延续朴瞄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现版,但也能看到不少突破之处瀑凑纪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蘑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泰。   本文导航" "  从1985年开始勘烹宠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上的皆泡,1991年出现在5系车型上沦譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹃弓。直到现在邵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句。2014年5月22日虱锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝎淡桥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型究,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袄锻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车前猜瞳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痛管稍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表修话铃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杉,新BMW 328i xDrive似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歇辅踩。   第六代BMW 3系延续了这一传统槐,将融合了电子气门控制岛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍钝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配门华。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本度炯膜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓜遂蓉,要了解这个问题前效,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辰搓韩。齿轮传动式分动箱导芯凑,连接前轴的方式改为了齿轮传动红限,其他地方大同小异蜡伙。对于宝马X系大部分车型来说酞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捷袜恐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惠。由于前后轴均采用开放式差速器攘蟹筐,遇到交叉轴情况时趴宝戮,也只能依靠电子制动来辅助枚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姬迫瑰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔚绰伍,与齿轮结构的分动箱原理相同挂难彤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥即。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涟吞泉。至于控制多片离合器的方式末襄此,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阿拎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛差,所以常被用于装配在更强有力的车型上落。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炯怪,以对扭矩分配进行不间断地调节捆蒋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酸罚抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼓慌,默认状态下前后扭矩分配为40澎朽:60奠沦,最大前后扭矩分配理论上比例为0防腻:100到100拔攘:0之间嘎扩署。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦冕辞。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中夺室趴,如果系统发现车辆可能转向不足背编葡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叭,就会减少分配给前桥的扭矩啊藤咳,将几乎所有动力都输送至后桥嚏溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薪及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏损飞。一旦出现车轮打滑如豌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驰颓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挽憾。这就意味着拐,无论路面如何突然变化味舒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上立匣,即使是在部分结冰的道路上潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轨罢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忌诬芜,其中S2属于一款5座小型SUV煽嫉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芜,很多品牌都开始研发小型SUV隶剑绵。而S3则定位于一款紧凑级SUV史炕氏,并且采用了7座设计泛捌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慧瘟矫,接下来就给大家一个解答融。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位达:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕轨,这一平台就是北汽威旺M20的平台甸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计安魔焚。但是两款车的轴距却不相同隆钞霖,S2轴距为2560mm钞淋,属于一款标准小型5座SUV拍叹。而S3轴距为2685mm羚闯虽,接近于一款紧凑级SUV鞠祷霖,所以为了能吸引更多的消费者仆昧侯,采用了2+3+2的7座布局纬媚,主打一般家庭用车浆九碗,实用性优先诵栖萍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宪权,主要还是面向有活力的年轻人书,外观设计更多偏向于动感的元素居多眠忙。大灯组的样式也不俗套天攻抱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低世饱邵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垦鸵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眯春:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穆很膊,在车身尺寸上还是比较占优势的杯帮。另外2560mm的轴距表现也不错貌强,至于它的乘坐空间表现如何蔫憨,在后文我们会有体验离把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敲淌魄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卢澳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盲,车门不能完全打开的话唬胆,一些比较大的物品拿取会不太方便贩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芜葛及,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑琉,并分别匹配3款变速箱辖鼻。此前酪效,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茫殴。而今天我要试驾1.4T车型伶,虽是短暂场地试驾挛手,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赖,特别是动力上提升明显厦提。 ● 外观/内饰纲文拒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欺秸,也做了到店体验的文章暮,1.4T车型在外观篱锌宏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甫,本文不重复介绍司,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尾坝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拒茄崩,具有很高的品牌辨识度稀漓。同时在一些细节方面的改进幂,比如重新设计的头灯挠售、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帘林扫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重精舱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罐锨,采用了全新的发动机秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辨路,属于大众的EA211系列量裂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米传,最大功率150马力/5000rpm仿喂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诵沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一此恒糯,而相比原来的EA111系列有了明显进步哆滥,首先是恢复了正时皮带诗贪,降低发动机内部的功率消耗欧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奇劝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坪扣,而喷射压力也提升到了200bar柿添笔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱对,带有S挡和前加后减的手动换挡功能统舶破。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别限,前者顶部是“SKODA”的品牌名揪,而后者则是印了“DSG”的字样曹辣。   底盘悬架方面耽馆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堵坏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒋么彩。制动系统为四轮碟刹结构宛担,采用前通风盘式后盘式配置狈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钞猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腐孔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凶床。由于是场地试驾电洽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些父,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道性,能更好地了解车辆性能苟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烹耸,只能在日后的试驾中再介绍傅。   动力方面耿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欠悄推,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赏,1.4T车型的起步和加速更为迅速倾搽,而且涡轮的介入时机较早飞勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉了,动力的输出保持平稳可控的特性敝码胎。   使用D挡时量心,以1/2油门深度驾驶湃,变速箱升挡较为积极矮臣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咐范米,而且换挡的冲击较心贫摺,不会影响乘客的乘坐感受咀潦。而以深踩油门的方式驾驶疥握,变速箱会到4000rpm左右才换挡划嚎,加速感受更为明显犯。   换上S挡阶缅钝,油门响应灵敏了许多俊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醋唤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冯胖,在弯道多直道少的场地赛道里弧吗群,需要频繁提速的时候刑骗你,显得更为得心应手噶乱锑。   全新明锐采用电动助力转向系统末悸崩,方向盘低速时转向较为轻松抱侥,而高速时明显更为沉稳碱,转向需要更大的力度按,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喝低亩。   底盘悬架方面精赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呻吮藐,在弯道中对车身的支撑性比较到位等帕丛,方向盘的有着精准的指向性鲁晾,转向迅速而稳健境落。1.4T车型全部带有ESP系统动,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汹肛,ESP介入的时间恰到好处扒夸镶,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘁蓉亲,而这套系统并不能完全关闭低,属于比较重视安全性的设计妊我。   在模拟颠簸路况的体验环节烽搜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钮勘嫂,然而后悬架毕竟是非独立悬架碎册颊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拼,仍会对另一侧有所影响蔫躺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佬稼。我们在之前测试文章中也有体验视频培,请点击查看猜。   更多精彩视频诚喝策,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓬诗办:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少持纯,在D挡模式下表现中规中矩勃,切换到S挡后油门响应灵敏僻圭庙,变速箱的换挡节奏更为激进坊抖,加速感提升蓖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殊巾。" "  2014年2月26日秋定辜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版呸、个性运动版共3款剃,售价为42.39万元至51.99万元割每绕,T6发动机版本及价格保持不变精。   据了解浚骗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呛品,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寒橡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢频颅咀?本文将为您带来答案肆聪拔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丰悼幂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肠,但动感流畅的造型令人印象深刻汗扁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉构略权,正如北欧人给大家留下的印象剂。      配置细节上娇末忍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹅痹碍,全系标配了ABL自适应氙气大灯啡绕,以及感应式转向辅助灯光晨茬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喝惶室,给驾驶员提供更佳的视野潦卵番。   此外填,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凳冀豆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆诲,探测距离达到了150米寇滦廓,足以应付绝大多数日常行驶环境沁。此外五掇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牵陡泄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柯。虽然这里看上去有些别扭汲,但安全性才是我们应该关注的危。" "  限量宛、配额静对搂、上市前被订购一空猾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹及。然而绿妥钡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋抄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赎。2013年薯疤,经过M部门调校的M135i披装上阵凰券,性能已与1M十分接近础,并且这次冲破了限量的枷锁奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枪半父。正当人们面对路上的1M投去羡慕吹癌、嫉妒赡省骡、恨时型泪,宝马为我们带来一款全新产品空,并且它的能力并不在1M之下唯,它就是2系的顶级车型——M235i缮掀。 延伸阅读离举绰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抨脱麓,2系可能显得有些陌生两,其实早在40多年前烘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诧。此外催,BMW 2002车型在1968年问世废秽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处囤煌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祈峨单。至此活息官,2系的到来并非空穴来潮姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芹,而这个平台也与代号为F20的1系共享扩细习,简单来说捎恫思,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哼,这与3容颈、4系的道理相同功。在2013年时露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼程稍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怠栖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M去,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埃,从代号E82的1M车型虹耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忙袍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹃档,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拎涉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撑,但随着时间的逝去髓,渐渐也成为了一种习惯圣韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本,更多是出于对内部空间的考虑酥噶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响古双,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疲鹤急。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蝗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睛儡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粪按抨。   当然枪,即使武装到牙齿沏拖澈,M235i也不能与1M平起平坐嫡,M家族的宽体车身卤讼伎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛇抖校,就像当初1M推出时的口号一样“M隆扔,永远从后视镜中藐视对手”氢,而M235i更多还是为了平衡性能乓颠、实用性与性价比泼炔,同时也为今后推出M2而留下些余地挡凳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贬桥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桃纽传,针对绅宝D70推出后的社会反响匪疯潦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冀派。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唤埂瓤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罕。   D50率,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脊鲤,推出之后的表现往往是人们最期待的隶统没,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同测窟穿,面对D50的将会是极为严苛的考验惊妥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼俗,而成功了焚常,也将有可能成为流芳百世的一代名车巍皆涡。7.48-11.98万元的厂商指导价俯坟,可以说为这场战役的打响靡来,开了个好头纶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圣雇稗。此次担任D50设计工作的喀,正是培养出诸多设计人才的博通公司厢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崔位,同时又能够给人们耳目一新的感觉告讣汗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷烷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛膜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菏习谩,但是当你接触过D50这款车后盘无杯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虏松,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帘枷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌就,但是当你将这些元素组合在一起时修,却有会很快打消之前的念头盟淀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讥嘉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啤衅。运动气息浓郁的设计手法安讽虚,会让你把D50和运动结合在一起溉沤武,无论它实际的性能表现怎样嗓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方教鹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促己。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态限卑匈,面对不断推陈出新的竞争对手淘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胃。好在随着2014款车型的上市何马荡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赫肪,而这支强心剂的主要成分也很简单娃娥,一台1.5L涡轮增压发动机骨忿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僵辟,针对配置方面也进行了一定的调整庐乱幸,其中自动大灯摧骆、超速报警以及四门车窗伊澹控升降等功能均成为标配彪熔东,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乒磕舰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羞簿巢。因为从早年搭载的速锐瓤,再到大红大紫的秦疆亥题,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锋踌炭,它所提供的动力都不曾有变户旗。传动系统方面阿蓬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱连媒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绿檀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿獭。在城市中经常用到的中低转速区间内可臂,发动机的动力输出比较积极餐肛,并且通过涡轮的帮助法,动力在1500rpm之后便有明显提升穆栖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哩,完全能够满足日常驾驶碑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爬词,适合城市驾驶测籍。挡位之间的行程适中凶促,但手感略显生涩腾世奸。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊靖榉铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁,而非车去适应你步忍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喷。四辐方向盘尺寸偏大肃鲸,回馈力度比较匀称巳霓,因此驾驶这台大块头还算是轻松翘侍,只不过方向盘的虚位过多锣摩,转向时不得不做出更大的动作锨施。   前麦弗逊剑弓汤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骑曝,并且由于悬架行程较长距,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫韭池。当然这样的调校也有它的好处琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罕撵篙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仑韦,SUV车型是一种非扯账希耗油的车型抵泡,毕竟以自身庞大的身形来说芳侩穷,自身重量就已经非常大了售汀茄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘸季,这也导致SUV车型的油耗居高不下焦几封,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迟衰长,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚道吐,在众多的SUV车型中此,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匠灰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祟柯浆,这种设计可以说非常的扎眼烙保,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捌裳蔷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拓焚姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拌铃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摊德山,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赖少,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稿保。在RX车型上僚凛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条律凡检,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同董溅,从RX整体风格来看坦凳,还是更多的体现了柔性设计的特点凉蚂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面人分沁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈帽,如果不看下半身旅,很有可能误解为一款轿跑车型秸稼。不过这也让人们的视觉一亮痢扳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栋崇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩冕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求架。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涡脐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趟烩姥,没有过多的硬线条介入惦猴毁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点备娄吨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓖沥埃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力池牌,RX明显体现出有些不足酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向懦墟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绣,内心想要一件东西蛔凹棱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费册焚,否则你就无法拥有心中挚爱汐。你想要一部手机沟响,但偏偏要你保证最低消费乐嫂湘。这种心情着实不爽辛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版繁荣纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统螺萌聊,这两样东西都是你想要的眠歪,售价三十五万不到嚼氛肩,撇去不相干的配置糕,给你你想要的湘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓷讣,是不是有点定高了钱?可细细一想粉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谷绷,并且还带有四驱系统矾。如果单单从这两个要素考虑广,同档次的车型里饺,都破了四十万大关了姐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喂屠侩,目的就是要拉低门槛势姆邦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煞壁冲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盼。但运动元素表现的很细微系摊嘘,基本上都是细节点缀绢敲,和其它配置的A4L差别不大踢位。虽然是一款40TFSI的低配车型赊食卿,但从外观上很难发现区别雌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呵刚仙,算得上是全车比较明显的运动彰显了享郝。尾灯内部依旧采用LED发光元件克久,总体来说卫袱嗣,亮点不多傻,朴实大方现屉啤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俯花叔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撬荒隋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粕碌,除产品名称外氛袭库,其与JX35并没有什么区别靠梆,还是那个豪华运动的大家伙察。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘘溅琅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露句癸谰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辑惰,灯角黄色的反光片是标准美规设计帕耸具,但无论哪种规格柏,对行车安全方面都是提升挞屁屁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感户刮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勺烤履,前置摄像头悄然隐藏其中萄参酣。侧面看上去QX60依旧大气稳重汀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沦腐广。另外厕幢,底盘上有些部件会低于车身敛烈瑟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拳擎伐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕉且誓,活泼的细节设计使其更有灵性粮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿,也起到了一定的隔热作用窗麻路。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感图,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现携乘竭,静音效果良好骆歪。   车尾并没有过多花哨的设计阿叼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字璃。尾灯采用部分LED光源汗锯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桨偏,总体来说比较耐看钵侨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗓皑廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冉垂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑诚雇。上市前沽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后看,不少人不相信它的价值伤舍歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妒俗,这自由光到底是什么情况反?经过整整一周的深度试驾后翟抠窜,我有些新发现可以分享给大家菇磋乱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穆笛,我的思绪一下回到了2005年左右筷次,那时候自主品牌鲜有SUV产品缮确屏,奇瑞率先迈出了一步蛋味,推出瑞虎快蓄,并领风骚多年奖陀。当时奇瑞称之为NCV航,也就是集合轿车以及越野车坛链沃,有着越野车的外观和坐姿匪,并兼顾轿车的舒适性涟辑,其实就是我们现在说的城市SUV兔簧。   这样的优势持续了很长时间誓室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仆嗓诞,瑞虎的势头逐渐放缓壳身,也就不再抢眼了冈撤枚。奇瑞随之调整策略墓,在去年推出瑞虎5这一新车型啦灭,与其他自主品牌新对手进行竞争蒋瀑。与此同时加,时隔半年的今天皮,老瑞虎被重新包装升级挎苦俱,命名为瑞虎3再次进入市晨坛辍,与瑞虎5形成高低搭配陋孺,重新获得了新的竞争力闭峭。   外观尘:   正如前面所说颇为,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业己妹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墟射当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炊狮,棱角更为突出界狮铃、线条也显得更利索阮。侧面增加了镀铬防擦条肛乓,而车尾的变化并不是很大扫躲,集中在尾灯和一些线条的修饰上笛赁,就造型而言瑞虎3更年轻了唇立比。从车身数据来看廊,瑞虎3相比对手并不占优优势牵履,但是得益于外观的设计漏屡其,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怯默。" "  在经历了数年市场洗礼过后坡崇,瑞虎车型迎来了新一次换装碗嗅,代号命名也列入到了家族统一的序列中芳佬娠,对于车型的区分更加简明浚挠。除此之外化目汗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佰霓缚,以及更为充裕的乘坐空间柒驶搽,以提升自身的竞争力管。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妮即播,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用计坎救,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连某福,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向固潘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车的拦哇。   此次改款主要集中于外观方面修苹瞪,通过新老款前脸的比较膳,我们共计找出了8处变化会,分别为荆壤浑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表看存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘感靶,但在车身尺寸上有所调整绊江,其中长度方面增加了30mm垮,宽度与高度减薪旄纭,而轴距维持不变胎涣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世灯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹沪婚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中十欧。   车身轮廓并没有大费周章的变化卜的送,更多的是在细节上体现新意寝独。侧车身防擦条进行下移痰,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中珊笛害,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡,更趋于向装饰性靠拢箔陪狭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式材,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性送屡凛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗视降顾,若要找出所有差异费匈,还需要费上一些功夫临聚外,在对比过后变化上依然可以达到8处沙。依次为渐矩鼓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更输,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腹篱陶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贝派,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计认,空调按键的布局更加紧密速潞叙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亮挽。此外泉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摩方衅。   按照配置的不同杭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳞摊蜗,大尺寸液晶屏包含导航期茸、多媒体尉、蓝牙以及系统设定等功能毋,而在操作上也十分直观沸盟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泉砂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钢袭、风量汾表、风向等信息泌亩棠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沃抗霓,同时旋钮的阻尼与定位适中曝透抢,手感较好绰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫别。   方向盘两侧位置集成了音响豢饲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豪,中心区域使用了品牌全新标识泥,并在造型上稍有改变那牟。仪表盘则没有任何变化风,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卑瞧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懊撵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫悉,但调节方式为手动焙授栋,前排座椅具备加热功能蹿江,按键位于点火开关周边区域驮其护,位置的选择上不够人性化帘,副驾乘客很难进行单独操作嚼便。   在前文的数据表格当中跑礁霓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捂芥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琴凑,头部距离车顶约有4指空间虾庭,直接移至后排乘坐板裴赦,头部空间同样保持在4指摆,腿部则为2指余量殊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下划且撵,首先需拉动靠背边缘的拉手谰令辱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒县,要想恢复到之前的乘坐模式沛惊,还需先拉动开关馆款,同时扶 起靠背此,在操作方式上显得不够便利构绵污。后排座椅支持4/6拆分放倒玻鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大认,对储物灵活性与便利性会存在一定影响死幕容。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糠渭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酚硕匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腾椿炒,含有DVVT技术奈,相比早前奇瑞的1.6L引擎舷脓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轮梦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氮不童,在CVT变速箱的帮助下糜擦华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒲链。即使在起步之初深踩油门虾宝,加速过程也会显得有些慵懒使阀坟,只待转速攀升至2000rpm后维,动力性才有好转榔车豌,此时油门的响应能力有了子显著提高愤撇,虽然整个过程称不上动力充沛陀,但对于城市使用来说算是够了锹删。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擦嫂,涵盖了手动哗划、雪地和低速3种模式参,在手动模式下可以模拟7个挡位轨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娶荚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆丢昧,在模拟挡位的帮助下锋及,转速会与油门的深浅更成正比饥不圈,升档与降挡的操作也会更加从容谷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑砀夯选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内经渴目。   在紧凑级SUV的行列中蚀棺谱,瑞虎3的车重算是较轻的一员桓苏,这为引擎减小了不少负担辱。助力转向系统的力度适当喇欧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力能搔虚。转向的精准性使我出乎意料抖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渺,悬挂整体表现十分扎实劝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊铰合,令试驾者信心倍增募峦规。   如同瑞虎3的定位那样沙宠搬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外编仿怖,它并不具备越野的能力创薯,然而精确的城市定位本,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冕软坞,诚然豪顶穆,它在这两点上做的很不错波孙罐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你式侈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祭肋,瑞虎3也许是最合适的选择对象罢。 责任编辑拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惜好,一晃6年时间过去了玖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糠哺,但是我们仍然和它有过很多次的接触活,并且每一次都是充满乐趣的体验棋抠八。今天我们又把它请到了这里刮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涵溃穆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暴己。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能场氓隙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子覆男,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单价立,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柔,自然整车价格也就能便宜不少郡显睦,降低了它的入门门槛室堵犁。而以我们消费者的角度来看吗龋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象川匠,这也是我们今天把它请到这里的目的芹,测试项目很简单镶锭胆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣察,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秘秃。   ●日常驾驶动力表现矫:低速扭矩充足炭,高速动力吃紧稗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洞歌犊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泼梁覆,但机械结构还是更适合在野地里行走猴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此让祭,外形设计静播架、车身尺寸卿常蠢、参数配置全都没变潮戎峦,只是换了一台发动机范,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恨嫂,双手需要时刻度掌握住方向盘屡烁拳,总之开着它你不会觉得太轻松凡伐日。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栓劫,大家也都心知肚明枪腹戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现免灿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米编辆,参数虽然降低了啸括我,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惧惦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的息泌禾,并且只要车速不超过60km/h热氨,提速还算是挺从容集会,也有一些推背感忌娇,感觉并不比3.6L车型差多少墟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伴漏送,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹬凰,如果你心急的话剔息烦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摆全,否则踏踏实实的在路上巡航椿。   ●油耗测试翔编:正常表现煽景,不惊不喜盘缕。   发动机排量小了闯,除了动力影响之外呕,油耗也是一个值得关注的指标牡凑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苹倡泪,拥堵路况大概在30%左右棉,畅通路况大概在40%左右嘎客,另外30%为综合市区路况侥烁,全程平均时速为31km/h涉缺,最终计算出平均油耗为12升/百公里脱土星,算是正常水平管蓟撑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓝通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怯淑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钳乐唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伯坝暮,很高隧搭,或许我接触的都是高配车型卉埠,包括纳智捷大7然嗅颗、CEO等车型芳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煌。今天阀蛾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV探梅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量维,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辨末底。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苫当?下面淘池,我们就来看看详细的体验报告福。 可以看到写颂累,纳智捷的车型在外观的原创度上很高公哗绢,这在于其他车型包括纳智捷大7厕彩蜕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檀辽。这次试驾的优6 SUV也不例外禄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迫,为了突出这款跨界SUV车型的定位断掣,外观设计上更年轻有活力当培签,对于年轻人应该有很大的吸引力韦群兄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珊传:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm须醚,轴距为2720mm碍,可以看出这是一款跨界风格的SUV苏哥盎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欠尉拼,最大的优势是轴距要长出20-100mm得敞膏,具备不错的乘坐空间抽毯钠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揽沪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崩释,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磨,尺寸都是215/55 R17参饲。可以看出在轮胎的型号上铃,国内销售的车型都有一定的缩水蓄垦,当然为了控制成本莎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现探垂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齿放,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吭桐,两侧的LED刹车灯十分扎眼馈岁,不过从布局上看稍稍有些凌乱咯噬。" "李老板的慷慨估柏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箩。下面回到主题弟,从之前收集的网友问题看琴,大家最关心的有两件事儿头,一个是特斯拉的性能项,另一个是特斯拉电池的续航能力党囱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扩戎板。简单剧透一下娃丰,性能方面特斯拉相当给力嘲,续航能力方面我个人觉得还是不太行邻。 注竟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瀑,文章中提及的“特斯拉”挤、“Model S”等名称均为本次测试的车型剔。 数据解读剂等惟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩次绘般,所以今天我们就先从数据说起拾哎棺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幂砍朽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颊粳蔡,而我们的实测数据为4.7s少睦,比官方公布的成绩略慢怂抱昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沫免卫。由于采用电动机驱动戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煎瓦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闻,直到完成整个加速林。电子系统和动力系统的完美配合疗外,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搂廖,这是大多数的同级别车型都很难做到的特撩管。 0-400m加速尾速藏湍陀:170.124km/h 加速时间菏:13.63s 由于采用了9.73东集:1的固定齿比变速箱赊衅疵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挝,在加速曲线图中枚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闪拘倒,车速和电机转速完全是等比例上升帛蛔郊。这里说句题外话徘,官方公布的电机极限转速为16500rpm撅,最高车速为209km/h挟居阜,通过以上三个数字狼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魔睦嘿,有闲工夫的朋友可以试着算一算棘融软。 0-180km/h加速静:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘫镣,峰值甚至达到0.7G呕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱对,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爽诬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阶表创,当车速超过150km/h后篮,车辆的加速度下滑比较明显那。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉霉详,工作人员解释说为了保护电池恕罕唉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掂七。再多说一句丘朔,这个速度日常用肯定够了牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谅估考,但如果是赛道匆藤疮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拼,有大直道的长赛道何贡矫,它应该会比较吃亏客董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砷雌哀,常会被贴上大排量歌绣匹、暴力机器通擅狗、拉风外形和肌肉车等标签非聘。这些词虽然简单卿惦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征提,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型户。近日菩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啪轨试,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颠凭:科尔维特C7)午秀,肌肉感十足的外形械兄强,手动拆卸的硬顶酮铝,再加上6.2升自然吸气发动机等锭设,都是它的大卖点纶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汝憾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拖地,外形变得更具攻击性订幕阮。不同于以往车型倾锨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堂,只有头顶裸露在外贯嫌筹,非常特别骇兴隘。重新设计的6.2升自然吸气发动机填,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惊涪提,最大功率640马力捞,峰值扭矩814N·m)鳖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手那书,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铃筹摧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凡兜:5.3万美元)施挖,几乎没有性价比可言耙,但相信越是稀有的东西剿澜,越有人喜欢坑伟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆文爸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桃:400-023-5599 地址艘苟坎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑典矢慨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娥浑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荷鸵肋。而这款车本网也进行过多次报道与评测背存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惨凸熬,比如——空间与电磁安全性响颂。   有朋友担心匆,混动车型的使用空间会不会很小叭刑铩,电池电动机发电机都需要摆放位置谁赏,还有散热系统饲撂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧统爽裴。   作为一个“热心肠”炭痰,笔者决定帮一位同事搬家闺垒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趣吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱环、两个大型行李箱插、三个双肩背包恳滤砰,两个电脑包实,一个猫窝佬、一个全新的大睡枕搬走貉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阀汰泉。好吧槽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弦岗,从图上我们看出琴,在放入体积规整的水族箱水缸后誓妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砍痊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿踌,并留有一定的间隙量导。   而后排在放入水族箱地柜后螺敦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毒汾赏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赦。得益于巨大的后排腿部空间缮哩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辩冠。而后畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绞。当然谜,前排的空位是为乘客准备的露。(为维护试驾车整洁全猾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施持。)   我是一个希望低调的企业主扒肩蛙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽筏吗,后排音响控制砰,前排座椅调节按键抢蹿瞎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徽拴、空间寇泊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘛,大电流产生的磁场对人的健康有影响示清。英国专家认为啸邓胺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匠凛暇,高于该值蹋,儿童将面临患病风险贤攀攻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茹杯猾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位樱害表鲤扛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喊吵投。   简单来说醒氮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种城扑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洛炼啤,如手机诫擒量,对讲机喘、信号发射塔等豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶灿脱,家用电器圣清疲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台是底,前排座位冯刺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量金乏菊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品千,不具有权威法律依据孔,但既然是国家允许销售的测量器材臣讨,其测量结果绝对拥有参考价值商操。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庙朽萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洼韦白。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒲付绊,首先是油耗烂,我们在遵守法律规定的情况下惜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泉无,而结果显示偏酣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纺讲颁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聪驹茫。   混动车型比普通汽油车重度樊袜,驾驶感受会很糟吗?   确实局串,混动车型由于需要布局电池垮、电动机杰夯角、发电机撮撑、散热系统及控制系统芹讣鬼,整车质量肯定会增加梧抠惶,但通过驾驶谦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铜籍,使用感受更接近与现代的美系车型吹蚊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鄙拍瞬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毛氯,而在高速公路上计佃嗽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了境请,取而代之的是风声与路噪声席磋。而操控部分休妈赤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颇,你永远不会感觉到生硬的颠簸偶博,一切都是柔和与优雅峦熔损,当然朔芍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的架。   最后城两凤,我们通过以上测试厦乡斡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皋葡、油耗及空间实用性上都出色表现会瘸,而为此你仅需多付出几万元的代价测,加上经销商的优惠邪,凯美瑞尊瑞物有所值妹波复,而你现在需要做的惫,就是去店里亲自去试一试绒系烫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拓庆。 图/文牛浩:丁艺   丰田汽车日前宣布白羚锋,截止2013年底吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熊棚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撕频哀。诞生16年来眯孟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禄、备受600余万车主的信赖和认可郝蹲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雷簿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裁清。 责任编辑粕环:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脱,MINI凭借其漂亮个性的外观耍镣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗。2014年北京车展上泉浦绅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁洞士(点击进入上市文章)笺陈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃,同时在配置方面也有一定得提升掇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涡犯,售价区间为20.18-23.68万谦罢。虽然只有4款车型可以选择氏肛,但从大家的关注度上看忻虚,很多人对这款车给予了很高的期望具羡。今天闯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V新,两款车虽然在级别上不同高,但是在价格上却是非常相近柏蔚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌病。下面疮,我们就来对这两款车型做一个对比妙是,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钠食。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜记孙棉。当然疼,作为一个自主品牌畅,想要和这些合资车型抗争抹,就需要在配置上有一些诱人之处琼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灯煞,从车型尺寸上看涵套让,H8明显要大于东风本田CR-V拇疏镶,但是价格却几乎接近风胸构。如果您的自主品牌不感冒的话傲巷酿,那就不用在纠结了瘁宫脖。但是舷舰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨,那么H8的确算是不错的选择铣,至少从轴距上就已经很让人动心了竞。   =============分页符=============   原标题靡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惩尽,哈弗H8还是小胜孪藤疆,其中H8还带有液晶中控屏辆,而CR-V并没有配备中控屏晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醋。这些东西的确也是非常吸引人的成荣靠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诉村,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岭惰,平且还配有ECO节能模式班忍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的队瘟。H8还配有坡道控制系统节揩笔,但是CR-V并没有配备这个功能锨。另外侨猾饱,H8还配有三种运动模式圈煤,一定程度上提供了多路况的脱困能力列比,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倪啡,当然H8属于刚刚上市的车型荤,并没有试驾车让我们来进行测试隙溺悄,以后有实车的话没嗜岸,我们会进行相关测试某唤。   结语添付:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疗耍潍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抛苛骂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纶,某些情况下还要超过很多合资车型缉警,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席碗稗。 责任编辑扛堪署:赵春晓" "从1985年开始芜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上购,1991年出现在5系车型上悍卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒。直到现在镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艾淬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劳,提升着宝马车型的操控性和运动性错。让牵引力发挥的更加自如体,下面霸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱集鼻。在车载计算机的控制下甸评居,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脾,而且动力分配比例范围达0-100%屏我,赋予车辆独特的动态表现镭小。 与传统齿轮机构相比厦,xDrive动力传输响应速度更快尖,分配比率更灵活庐,通常灰涕仆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍,保持车辆转向精准灵活怜净,初非舰、中段加速更为直接的经典后驱特性梯梯。而在弯道丹雀、湿滑路面且华、或紧急变线等极限状态下耽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廊,增强了车辆的稳定性和循迹能力较稼帕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辰,在附着力降低的情况下履奉,更加考验着前后轴所分配到的动力拉单汞。通过一体式底盘管理系统的侦测故缚曝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漠礁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侣庇,最大化的改善转向不足和转向过度啼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艘良,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阜死赡。宝马4系在绕桩和紧急变线中稳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外小,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罢访鹿,更灵活吉添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稼缎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕碉,公路性轮胎打滑严重测零谓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预护飘颧,还是能够胜任一般越野路面茧壕滤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涤哭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恫粹,宝马X1一直以其运动性示人释雌谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酷钮悼。但是不同于一般运动车型不擅长越野薄焚碌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋溯偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗便?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涩侯诺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竣卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阮。   在消费者最关注的价格上罗,我们分别来看两辆车磋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元断。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藐溪蔷。从售价上我们不难看出吻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旗伟肃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3停,价格区间跨度较大嘲。   外观尺寸对比耸:   首先逻参川,从外观上来说可,宝马X1极具动感撅缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊购,远远的就可以知道这是一辆宝马涎馅。而那富有动感的线条耸熊怒,将其外观勾勒私凡蕊,即使是静止在那里闯卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畅蛙蔚,感觉比例似乎不那么对称笛阀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虹惫刺,而且作为一款国际范儿的车菩醒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼酒拾。虽然宝马X1有修长的车头盖苗校,但是驾驶时却并不遮挡视线屠绷,仍旧能够清晰的观察前方路况惫。   相比之下波,奥迪Q3的外观略显沉闷厘,同样的家族式前脸显得十分稳重却牵鲸。虽然不像宝马X1一样运动峨链,也符合其SUV的定位首肮胯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泵挟爸,这也让奥迪Q3的样子更加传统驹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燃绅袖,但是内部空间却优于奥迪Q3腻,相比来说豪笑,宝马X1具有更大的头部空间叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删得:4477mm 长册:4385mm 宽喝性:1798mm 宽冀:1831mm 高驳计:1577mm 高磺抱颈:1608mm 轴距魂:2760mm 轴距冈糠花:2603mm 最小离地间隙刮:194mm 最小离地间隙贝廷宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者净杀科,宝马X1具有灵活的操控性黎裁午,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性定般。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碴徐,作为一款 SAV俺帆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓦河涉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚊暗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠。   实际驾驶中魄钾卧,宝马X1的路感清晰透,虽然车身不星晕凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏判句,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头多纷,带来更多的便捷等捷味。行驶中价,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快避胎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筐庙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巢、高精度直喷与电子气门三大核心技术结徐喜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鳖变,在动力输出上达到高低搭配的形式骸褥缔。而宝马X1带有的ECO PRO模式龄和池,可以帮助我们进一步节约油耗普豪,让油耗能大约降低20%樊烈。 两车基本配置参数对比鹤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丛软:通风盘/后解:通风盘式 前溃:通风盘/后抗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题回刊喝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悄倒砰,我们不仅仅需要看其运动性能凑副,还需要检查其越野性能肚话不。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胚触钢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搬,为了能更好地分配轴荷孝担,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皆刚、后桥差速器前面侩松。正常驾驶环境下本,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旁癸,当检测到前轮附着力减弱时乌苫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薄曹,帮助车辆脱困呵俏卤。   通过以前的测试勤簿樊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用波,对于应付难度不大的非铺装路面来说伸舌饰,这套四驱完全可以应付慨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赔焊瓣,加之悬挂行程过短瞧钨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样速,偏向于公路驾驶强扔踏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琶羚愤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哥冉岗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簿巫炯,动力的分配为40:60舞蹭,在实际日常驾驶中棵咆促,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘛枢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能静疲,在车辆出现转向过度时泌辽冉,车辆会将更多动力传递到前轴寞判食,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性围挖卜,帮助车辆脱离失控的状态霓。在弯中逐渐加速的过程中湍瞳鲸,由于车身的重心靠后卵认,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奸连烩,在这种情况下煌故瓦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劲李,减小前轮的负担蛇辨渤,使车辆获得更好的指向性钒。   无论是雨天驴未几,还是弯曲的山路痛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒜。而且在大角度爬坡及碎石路段崇涎躲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酞。尤其是爬坡时糯撕,动力能够智能输送至前轴娄淮,让车辆轻松前行潍垢。而在平时傻隋弹,动力又会自动分配于偏后驱惨,让运动性得到进一步的体现才。此时的感觉是类似后驱车圭脾篓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚷赏含,让车辆行驶更平稳农。   相比而言凰捞葱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野容馅德。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高其复,具有良好的越野视野赁棱,但是宝马X1的离地间隙更大龟县酮,通过性更好剐罚帅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少票改,尤其是其具有更多头部空间仁吐,如果越野时恋骇桐,可以适当调高座椅坐姿安丧。   =============分页符=============   原标题逆陈顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芳读闯,所有的按钮也都在触手可及的位置镣,十分便于驾驶者操作壳扇徒。而且两款车型都选择了年轻饰纽、时尚竭冠、富有现代感的内饰设计吵斗。   两款车的配置碑临典,无论是奥迪Q3沟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耸卞诫。尤其是宝马X1的iDrive力咯怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菱厂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讳,宝马X1更加简洁垒惊壬,而且操作一样方便蕊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揽。即使是刚接触宝马车型的用户筹熊,也能在第一时间熟练操作孝瞧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热襄片,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肛前诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绥坟骆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔。例如像最低配的宝马X1皑,虽然价格极低缕酪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒。Q3低配也是一样悸,配置较低秀劣葡。不过如果您不在意像导航沮蜗、座椅加热等配置谩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捣廉,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶。二者究竟谁能更胜一筹病沛垃?首先来看两车的安全配置味揉峰。在气囊方面碎茎特,奥迪则更胜一筹扳,在两车装配有同等位置气囊的前提下跋羚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祭睦冬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桅癌,它全系标配有防爆轮胎欣骡,即使发生爆胎瞄菩镶,也可以继续行驶胳揭德。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京江。此外防爆胎也节省了备胎空间书,让后备箱有更多的储物空间品。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间境霉。从车身尺寸上来看失,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槐轿耸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荒。然而车内乘坐空间方面丁侵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纳珊风。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黔储:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姐劲许:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酒如奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面零溜甸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沤爽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泌典。但由于国内油品的质量不佳啪骨现,为了更好地保护车辆发动机现,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挪癸斡。而其他配件的保养周期上啪浚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i边:   861元   xDrive20i翱:   1036元   其余车型江挛臀:   965元   sDrive18i染:   861元   xDrive20i彩:   1036元   其余车型洁:   965元   sDrive18i送:   1609元   xDrive20i康井切:   1784元   其余车型唬汉:   1713元   sDrive18i孪婚:   1386元   xDrive20i泡扫赴:   1561元   其余车型哥:   1490元   sDrive18i亮惶:   1591元   xDrive20i菩女:   1766元   其余车型屑:   1695元   sDrive18i蒙:   1609元   xDrive20i断安函:   1784元   其余车型俯级:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菏赤菱:●侥匪:需要更换 ○魏萄涧:常规检查钒缮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯茸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挛寝睬、空气滤芯和火花塞垒。花费支出大概是2691元榷级懂。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮盒,支出大概是1382元反房。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墓疽,保养中也没有出现更多的费用支出膜是蟹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用第灿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焚:●簿臣:需要更换 ○饺口寂:常规检查纱卜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出授竭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庭馅牛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挞痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同念估访。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芍邓建,能够更好的照顾到爱车的每个细节己。   总结蛋班: 总体而言临芳茹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猎芍挖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竣靠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氢纳,整体内部空间与奥迪几乎相同卯保。而在使用保养方面贫仇伴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秆项,但是其配置也相应有所减少怂姆。作为高配车型郸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辟本辫。 责任编辑飞触哭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屑皑扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铝赔。它足够漂亮了酶,漂亮的让人感到迷茫啪叛簇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谴隘,由于在国外涸门句,我不得不比以往更谨慎的驾驶揣坊,没有做任何炫耀的动作轰感,但依旧接受了不少注目礼锌穷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虚累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皖,只好出此下策扩臼臼:按住夷洌控器了纯,“砰”后备厢盖弹开了誓虎接,老头愣了一下朵够,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脾哩,并给了老头一个友好的微笑毁,关门走人了貌钒。这时我才知道蓄忌慑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量天贝煎,它的曲线诱人病外豆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轿,但令人心动的地方是从B柱开始的痢砰诞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喜台斗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亲。也难怪缺,差点忘了呈步,我们这台车选装了AMG套件惭仕珊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脑,没套件的车感觉就差了很多凶毁。   即便如此请替,它的妆容仍是存有争议的鸽奠竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汞缺。左派以我为代表(全部未婚)挂习蹦,认为它的骚气指数接近满格导操,尤其增加AMG套件以后琉攻盒,能骗不少小姑娘九霖。右派以结婚生子的同事为主菠,他们认为车身不够修长室,不够秀美霓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篙坟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煎溶,但又内藏了些许的凶狠滴讥坟。   不过我们两派的意见同样有交集恐上,那就是从侧后看去珐林,它的美感更胜柏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中默降顾,远远的从背面欣赏它罕迁,真是太美了扣森。   =============分页符=============   原标题缴蛋枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上储譬,它采用传统的氙气大灯踢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汐。另外锨,与前包围上的空气导流口不同的是呵票,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用多,不得不说其达成的效果是相当不错的糯善糠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼递线,但日常使用中也是在令我提心吊胆按唾,还记得开头那个故事吧忍贸,告别老头后我驶出了停车撑ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着急署井,压过了一个并不大的小坑洼县拟插,胎壁被硌破了黑溜夹,轮胎在5分钟内全部撒气贡凯按,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洛涸醚,这个下马威让我措手不及脱。   =============分页符=============   原标题险险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中械息。坦白的说痢反帘,这套座椅看起来特别有型睦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骗含膘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刷分,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纠彤。   眼前中控台的造型坡,甚至细节都与奔驰A级相同繁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用取睛浆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莫底,总让人忍不住多瞟上几眼敌力。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憾,触感细腻叙。   =============分页符=============   原标题臼伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳势,各项按键的操作都很顺手史嘲告,但我多希望能提供翻毛材质私。另外纽呵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承,回馈力很谢攴攵浮,而新款车型早已没有了这个感觉豢,让更多人都更容易适应绍胁捻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垢共矢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌绒,特别方便糜,当然了匈,这并不是CLA级的专利锻,A级也同样如此醒力。总之对此我们是持肯定态度的诺培,“怀挡”显得复古谎、特立独行钝,而且省空间疽暗镐,利大于弊锋惨鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绦啼,不同的是它很强调对网络的依托尽,这几天在欧洲开了不少车垫烈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暴坦。几乎所有新款车型都支持与手机互联惜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攀贫翻,还可通过手机网络访问互联网烂乾、下载官方APP程序和导航市攘,这是国内车载系统所没能赶上的哨。   =============分页符=============   原标题狼肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晾贸铆,空间实际上是够用的炼,毕竟多数时间都是前排利用率高愧呵尺。我同事身高179cm废吕痞,在前排头部有一拳的空间磷磁,在后排就显得局促了睛本漂,后排乘客反应压抑感比较强酚铣。   不过我坚信虾痢,对于CLA的车主来说空间是够用的戊对焕,因为后排不会经常有乘客梢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒋口楔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沃。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖记倡授,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汗镭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm故侧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挎伍农,配7挡双离合变速箱凭,带有换挡拨片宛按桃。拧动钥匙潜储暮,发动机被唤醒信惕,车内怠速状态下的静谧性相当不错缺拴,我们出发了茧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阑,不过CLA非常容易上手能,舒适模式+D挡表现得有礼有节牟脊,整个驾驶感觉极其轻快途绣,这是一辆易于驾驶的车哎,不论男性和女性都会觉得很轻松扮滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性少鹿,转速时常被控制在2000rpm以下捣好。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峦祁丛,而且在低速中它的换挡依旧平顺岛,并没有出现那种令人不悦的闯动可。   切换到运动模式拇入,变速箱首先变得更为积极刺,整台车的性子也开始急躁起来瘦咖炉,随时准备着接受挑逗浅膜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接集苗拳。油门的响应也更为灵敏赔,初段就能得到不错的效果骋恰委,只不过排气声浪并不那么有气势绵贤。   至于转向逢副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻路胖镜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眯安谐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唉疲哩,那样的线性和柔顺渤暖,简而言之非常舒服吠耗涧。   CLA的转向感觉则不然吮握铅,它少了些紧致的细腻感戏,多了些轻巧邵弊。这套电动助力低速中没什么特点村,属于偏轻那类的汇梢柿,或许女性朋友会喜欢闹牵。高速下转向逐渐变沉颂笑,更易于驾驶嘿脖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上署笺菜,比我想象的要好不少歉。   不要被AMG套件所蒙蔽脱,悬架的设定并没有那么生硬啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膝荆吐,整个感觉还是挺舒服的楔雀娩,回弹的特别利索虎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庙,起码我在前排开车是这样一个感觉菏,只是后排的乘客有时会说霓毋蚂:颠!哎铺沟,管不了那么多了托,我要是车主才不会天天后排拉着俩人显慰,驾驶感觉对于这台车来说重要港猜。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刹空崔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弘魏蹄,无法进行有效的弹射书。起步时有将近一秒的延迟萌,之后发动机全面发力皇驮,此时轮胎打滑非常严重捎翱棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掠烽糕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态低窝酚,导致抓地力不足软浓。怎么形容这个状态呢贾溪改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帆,四肢虽然在飞快的挠地圃酷爸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘哥坝,各位想象下俩杠慑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昏赦扁,双离合变速箱准确的完成两次升挡冲牟侣,换挡速度很快甜歇,最终用三挡达到100公里/小时的速度判颧,时间为7秒整叛铣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搏,因为看到严重的打滑时我特别无助贡疵,尝试了降低转速起步什浇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绿,而且车身的支撑有效谱飞扮,车内没有特别明显的前倾感觉握。从刹车曲线来看郡,自始至终加速度都在-1g左右精埠拣,最终成绩为38.46米密嚼莱,符合奔驰一贯的作风论如怜。当然谱勿,待拿到国内的测试车后熟盲,我们还会进行测试便,看看原厂的轮胎表现如何孺粗。   总结拒囊:   从国外的销售情况来看良蹬恭,CLA是相当受欢迎的垢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险韦头,CLA在美国同样有着相当不错的市潮住,2013年后四个月销售1.2万辆幻程兴,势头相当迅猛矾柏,可见其受欢迎程度坏疏埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注坏苗萝,随着细分市场的成熟久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车记你镭。奔驰CLA级泵踢殊,主打运动魂椽、年轻试,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚痢,相比奔驰A级韧靖,它的吸引力显然更大肋。相比竞争品牌介,这次奔驰走在了前面矾狄土,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品南。配置方面国外大多都是选装挪,比如天窗蕾洛、轮圈样式等等篓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏。   不可否认吵精,它是如此的招人喜欢盘快谈,尤其招那些打扮时尚湍八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘟勉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机们心,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窗相,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惮彤能。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苗栏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绷眯缄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痉募门,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法希窗橇,通过细节部分运动元素的添加绘食,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茎僧。其外观运动套件包括进气装饰材尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饲弊。   总体来看靖扦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊汝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磊秃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绘搅寿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备响坪好,白色车身加上黑色的玻璃车顶突下茎,看起来很有档次感耍陈。不过略有遗憾的是途,它的全景天窗不能打开诞痘,有同行戏称遣庭,这是专门为了看星星而设计的蔡烹。   内饰简洁自然   与外观相同篇桶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围落桨。全黑的内饰搅灰怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缴惶帅。   配色方面放,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娠,但通过座椅的白色缝线姓郊挡、钢琴烤漆面板白边框的搭配羡,使得内饰整齐又不显得沉闷睹挞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了切。人机交互系统方面斜暑凯,V6菱仕Turbo车型并不占优势叔。   动力不错鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱多南略。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型木我软。这款车的低速扭矩较大獭朗,因此起步时非常容易蒜。起步后澄犊寥,借助轻盈的车身亲脆撂,汽车随后的加速较为顺畅射皮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晦离,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳锈钉,在较为宽阔的路面上粱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉屋,感觉很有信心湾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颗竣贪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沪串。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惶品乏,非常方便驾驶者进出肪,但打火时侮郝柑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卫。 责任编辑拉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓝膘琳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩剃持。之后的继任者是睿翼歌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桥鹅沦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刊檬,并更名为马自达6阿特兹摆,而它是否能达到前辈的高度仑蛋贫,让我们由内而外的体会一下随。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楞,配合这两侧行车灯入,看起来霸气十足舱,隐隐的透着一股子狠劲擎谰。图中这款车是2.0L的标准版僻钝,则采用了较为普通的卤素光源创湘,科技感差了一点祈函你。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂,犀利感十足捶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑挡,它不同于以往的两代马自达6锻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子富,厂家把这种设计理念称之为“魂动”努椿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帅,轴距为2830mm膛,与进口版本相同群畏。相比同级别其它几款日系车型甩菲绞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栋乳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聘沪,像是一滴在高速行进中的水滴禾亮澄,充满了流动感握轰。从后边仔细观察阿特兹的背部平负鞭,不难看出它还带着一点掀背的意思疆眷绒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狸膊来,配合着双边单出的排气筒剧详味,更使整车的运动感一直延续到了尾部凄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辆实,选用了225/55 R17的韩泰轮胎船改。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆木,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肖某梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆市卿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘赂南,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颈,其它区域大多为硬塑料犊。由于没有太多的装饰件哎痕卜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熬钝书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拼,它采用的是一块电阻屏令借乘,触控灵敏度还算令人满意涂穷,界面的科技感以及显示效果都很一般澈配恐,总体感觉更像是四郴匠葡、五年前的产品纠躺爱,唯一的优点就是操作无任何难度搜塑,一看就会韦蒜缔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咎苦七,所以导航功能暂不能使用哺蔑。   进入车内襄僧同,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钩浑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燎,握感也很不错定爆拜,由左至右打满需要2.5圈厦肃身,比大多数车型略小炔订奸。此外懊盟挨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垂纯饯,操作便利性良好诞,而且兼顾了驾驶乐趣编吧怪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杀,但却一点不掉价堆疵蒜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感情,其次它的表盘内圈采用了网格设计补垂,多少有一些竞速的味道嚏归巢,再加上白色的指针以及简洁睬、明快的字体饶逝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望街。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暴鲤快,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僚僚、平均时速伯丁肛、续航里程之外搽届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躬。i-stop是马自达研发的自动启停技术戮冲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泪。   除了i-stop稻卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攘厢哎。之前在新能源车型上比较常见焚怠酚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碉团。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笛敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶农诺卫,从而为车内的用电设备供电韧罕,而非用于推动车辆前进炼录采。   空调面板的样式不错房,旋钮和显示屏都显得比较有质感裤喜耸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣锾山常好滥。前后排座椅均采用了真皮包裹擞漠刑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衡磋兄。   虽然阿特兹有着不错的轴距惜让,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间斗穗。令人满意的是后排的腿部空间措,坐正以后不影响翘二郎腿拧驼礁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溉库,不仅地板平整炊惯,而且行李箱有着不错的纵深疾捣,轻松放下高尔夫球包久洞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廖覆眯,以及更换轮胎所需的各种工具逞屎嫩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹃、双可变气门正时闻、凹顶活塞+米勒循环炮灯细、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术璃花,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现木,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泪穷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逻撼漏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凄晦,并带有换挡拨片摩褂秘,只可惜这款变速箱不带有S挡硷徘藤,对于主打运动的车型来说个遗憾户铺链。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竞剖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹄,日常驾驶过程中昏靠聊,为节省燃油墩撤,变速箱会积极升挡雄,转速经常保持在1500rpm以下遣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烦将,因为这台变速箱的反应速度很快啼敢,能够很好领会驾驶者意图碳岔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出上如。   阿特兹拥有良好的操控性嗡屡,这首先要归功于发动机线性的动力输出翘继。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巢鸡,而中后段又能够拥有很好的动力表现推,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患旁限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沟帘身,尽管反馈的路感一般秒里,但指向足够精准握舌,能够给人很强的信心撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拍菜挂,它的前后悬架初段偏软埃合猴,能够很好地吸收路面的颠簸阿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾身。可喜的是悬架的后段韧性十足溶妮办,不会让人感觉力不从心立。最重要的是棉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盾钳票,车头指向灵活窗,车尾循迹性出色膝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帽郊剂。   总结炉: 对于马自达这款即将发布的新车韶休,我只能用赞不绝口来形容蚂慈莆,外观和驾驶感受都可以称为上等烤粮淘。如果非要给这个车挑点毛病的话挤,就是在高手如林的中型车市场里菱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸化。所以如果你是“外貌协会”的成员侈纯拭,或者追求极致的驾驶感的话姬,那么你可以期待一下这款新车李。 责任编辑德郴:赵春晓" "  KTM的X-BOW惶前,直译过来是十字弓筋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茸。实际上盖钮磋,这个模样怪异的小车径,的确是火力十足孰噶,足到无论是在街道上还是赛道上洼合,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睡鹊。   先来说说KTM这个公司寿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钨僵,以生产越野车和跑车而闻名挞裂迪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拦票,也许是工程师们精力太旺盛汕报筹,亦或是身在奥地利这个地方磷,总会有些天马行空的想法揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脖措酶,去生产一些别的什么机动设备檀磊。这几年踏,除了X-BOW算,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透肆,而且都有一个共同点——惊人且极端翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伤、puristic(纯粹)另剑、radical(激进)权钡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酷农嗓。另外还要多说一句嚼辆,这家公司的口号是ready to race暴,时时刻刻都在准备一场竞技输奶醛。   KTM的CEO曾经承认痊端,他们希望使用21世纪的技术剧兴,发扬柯林·查普曼的理念青石董,打造一台新世纪的超级跑车骂笨承。柯林·查普曼是谁类幸?他是路特斯汽车的创始人拼其佛,他说过最著名的一句话是藏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准久,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕踞,作为汽车工程师嗜趁材,他把全部精力都放在对性能磷、操控和轻量化的极致追求上囤蕾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铆,但跟进尝试者寥寥媚。看看路特斯汽车凄凉的经历败平觅,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到姆护星,在新世纪嗅掠,KTM继承了这种理念狮随涣,并且做得更加激进级拇秸。   其实X-BOW的理念很简单萌皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佰。碳纤维单壳体车身变、全车碳纤维组件辅波、水平推杆减振器妊细,这些都是方程式赛车的标准配置羡藉。由于使用轻量化材料钨肆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)计。在高速行驶中彤火玫,车辆的气动布局提供下压力揪萌惟,以此来提高抓地力和稳定性标猩,这也是方程式赛车的特点轮态夸。和赛车唯一的区别遁阜,就是它有全套符合法规要求的灯光畅,以及一张副驾驶座椅驰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机参,经过强化和升级后湃,动力达到300马力入赫倘,和F3方程式赛车相当桥咀,六速手动变速箱也是简单而纯粹溪艰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沧龚,我们不妨来看看推重比杆睛砷。X-BOWR大概是2.6千克/马力岔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑摹,也就是说发动机需要负担的重量更少极菜信,动力表现自然更强理。   在踏入X-BOW车内的一刻挠椒颈,恭喜你华班,在旁人眼里淡,你已经像是一个职业车手了茧。首先一只脚跨进驾驶舱撑儡叔,站稳后调整重心际,再把另一只脚迈进来猴,双手找到合适的支撑点涸,将身体重量转移到双臂殿,身子瞬时下沉擒,把自己放在座椅里吩。来自RECARO的座椅是固定的敦客嗜,完全不能调整精趁,靠背角度略微向后倾斜扩练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磨涕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穗。要完成这一系列动作疤,如果你是个长腿欧巴骋干,可能会轻松点宦。同样和方程式赛车一样图,X-BOW采用快拆方向盘千篙秘,在一定程度上提高了进出车的方便性揭,不过我觉得这个功能最主要的目的贩,还是为了让它更接近赛车武磷石。绑上四点式安全带沸,身体没有一丝活动空间射烩,因为在碰撞的时候娜纽,你不能指望安全气囊救你一命碑赎萎,唯一的方法梧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伐淖赂。   驾驶它模汤箍,你不需要有汽联颁发的运动执照仍捐贯,甚至不需要经过特别的训练乱。只要你有合法的驾照函峰覆,会熟练驾驶手动挡汽车劫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烙馆颊。连离合器都很好掌控醋俺乌,甚至比驾驶EVO似、STI这种高性能运动房车还容易范醋。你唯独需要的氦,是练就一副有力的双臂家示,因为它完全没有转向助力既,停在原地复,方向几乎是打不动的呐羡。   由于场地的原因伙话,试驾过程不是很尽兴猎,并不能体验到X-BOW的全部性能芒盼。在狭小的环境中娄突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邪危,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仍凹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力力。因为使用水平推杆减振器长伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮平司,在转弯中几乎不会产生侧倾想轿汝。多连杆悬架结构稳定背,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜挝电,保证最佳的触地面积坚砰癌,用尽每一分抓地力栖尚矢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度间,这一切所产生的副作用随锭,是你的身体要承受更高的横向重力鹃试释。   在视线上酗芥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似供祈辆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锭蹈单,以及转向时轮胎的变化评诽。利用这个优势朝,你可以把车开得更加精准娜豁吞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙即,这是任何房车都无法比拟的搪。不出个把小时措,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒙,高速掠过障碍物而毫发无损宛,那种险象环生的场面龚凶冠,我相信其它车做不到际晤,这种乐趣和成就感肪,只有X-BOW能给你惋蛊。   看到这儿堤,你可能觉得这台车并不难驯服愧,一切都很容易簇。没错埂,X-BOW没有设置很高的上手门槛脊艰磋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩癌沙,但是它还有进阶的玩法弥户穗,这就需要很高的技术和技巧了端鹊黄。首先济盆嘶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嵌,为了它的寿命撕,好好训练跟趾动作吧嫡话衅。漂移金?也没问题殊,在转弯时只要加大油门焦,车尾很容易就会滑动起来戒版九。之后能不能画出一道完美的弧线甘扛贝,就要看控制的技巧了捷。   除了以上这些辱腿唇,我还有一个建议焙赏。置办一套合适的行头睛避,至少也得有一个头盔和一副手套敝结捞,这会使你看上去更像是职业车手惫。当然嘛守,作为一台可以合法上路的跑车蓉,KTM也试着考虑过车主的感受奴稳,推出了一款GT车型唇闻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悲亩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簇嚼丢。无论哪种装扮泵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彼寿,在气势上就足以压倒一切雄刹,而在性能上废,它也是所向披靡挤截吐,精准处、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俗芍。虽然它可以以合法的身份上街马膛,然而对一台Ready to race的准赛车额暗骡,街道并不是唯一且最佳的选择宪,它最终的目的地翰蔬粳,是要奔向一条真正的赛道鲸,在那里解开封酉肌,去赢得一场真正的胜利唤。   说到价钱甫放慈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车好,一点都不值茸漆铅。那么想铰纳,如果说花135万氏献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车先粒煎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟趴弯,最大化的驾驶乐趣黑甫,并且还可以在公路上行驶粗,这样是否物有所值囤蝗?答案其实显而易见蹋脆,值晚钱,或者不值使晃鲍,取决于你是否真正热爱驾驶撮辱化,热爱赛车运动仑毙。 责任编辑创:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烯,早已见怪不怪垫惹伞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豢地,广汽丰田出品的YARiS L致炫饥,就是一款加长版的小型两厢车控,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氛撼。 知识普及软心:为何不叫“ 雅力士”了叛脯汗?   相信很多人都会有这样的疑问儒褪,从车尾的英文上来看俩身田,YARiS的标识与上一代完全一致哗枪,但多出“L”字母危哺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观童入,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓬敌。全新YARiS通过变革性的设计鼻喝谜、加大车内空间痪教、降低指导价田,从而想抢夺A0级市场的份额补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轰酒溉。不再使用“雅力士”的中文名称铃惊抠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猾兼妮。   外观滇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纯,如果拥有一副出色的外观设计撼擅版,那销量肯定低不了添。广汽丰田的全新YARiS L致炫埠考献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪锑,能让更多的人接受杀迟试。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笛趣,所以在造型方面与海外车型有些差别伙伸随。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裙汹戌,“梯形大嘴”车头动感大气泻耙仿,配合超长的轴距霞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撤衬。   =============分页符=============   原标题家鲁县:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪冉涂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侗耍,相信你会有两种感觉修,第一肥毙:中控台设计非常大气寂椽淋,和丰田系列的SUV车型风格一致创集核。第二藐:超大空间示沪订,后排空间完全比拼一般的A级轿车肪。   =============分页符=============   原标题陷购枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm某娶抢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耿缕酵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赌,但是空间方面完全越级的感觉绒仁,完全不比一般的A级车差愁虱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栓。   =============分页符=============   原标题反缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侥谎疙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芯蒂佳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钡瘦攻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圈卸厂,中后段性能并不出色懦都瘫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高先筐塘,高速行驶油耗方面并不出色顶。   结 语   作为一款城市代步车型骆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吼,外形方面就能征服不少年轻消费者炔。此外司烩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趟帛,若果说美中不足的地方嫌闹四,那就是匹配的四速自动变速箱了玛洛。(韩威) 责任编辑榔屑煎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒读毙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砷娠?告诉你刷,这是真实存在的一辆直线加速赛车桥吐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汾,基于2014道奇Dart车型莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭室。大概意思是“超级街车”崎陈。虽然只是称作“Pro”苫恨,但它的结构和普通街车已经截然不同安,一点点相似也仅限于外观上粱屉。一个专门设计的底盘既瞳罕,扣上一个类似“街车”的壳子休板佃,除了好看以外械,也是为了让车子的空气动力学特性更好吼瘟奇。除此以外季碴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱叉。   作为动力核心到卫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造操琳。与常规的“以街车为基础改造”不同磋烦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窟精。据厂家介绍爽钡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时故瘟,而极速则可以达到480公里/小时镀。   Mopar没有公布具体技术细节摩沤猎,但是在上个月封拓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中儡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秒勘挥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考憾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巷蒂屉,它跑完402米还需要9.9秒盖,而末端速度“仅有”235公里/小时浇凸。也就是如果两辆车进行一场比赛辖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捆归,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需,当然也无法在普通街道上行驶拈钠距。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采第。 责任编辑河蠢:赵春晓" "  4月11日砷萄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搂估撅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捍懒扑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怯。   4月的京郊春风和煦舒,桃花盛开写弟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逛汤皆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轿兰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象协尺庙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滇顷娃。   然而稍微有点遗憾的是聘苯蛋,由于相关环保政策句藐患,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盆乘骄。   =============分页符=============   外观内饰嚷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酞熔姐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo栏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外县秘泛,因为配置的原因搞,柴油版在一些细节蒙和,如前格栅蚕金、雾灯等处精简了镀铬装饰滦缺。   另外卿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎土,规格为265/60 R18说,采用双五辐样式攀堵,与高配车型的20寸轮毂有所区分多。   外观上新,大切诺基给人的感觉就是硬朗凯相、野性潜、豪放接。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样握泄舌,如果不是看到车尾的标识煎欣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袄趁。轮胎的使用与其它车型也是一样的臣别钞。   =============分页符=============   内饰方面合剐爽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽安,但是做工方面表现的比较细腻回唐。各个部位间的接缝十分均匀独,内饰表面的反光也抑制得不错捣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畏昧栖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戒。这台发动机由意大利VM公司制造叛取,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造码帮释,国际知名度较高饱送本,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葱菇,最大输出功率为243马力(179千瓦)霞厦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犁辨鸡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵燃静,采用电子挡杆设计吨,事实上访行,在菲—克集团下的很多高档产品上睫床纯,都采用了这样的档杆设计娃港心。   大切诺基是个分量十足的大家伙幌皇桨,体重高达2.4吨泛罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时等猴顷,都让人觉得动力输出稍弱蚊聘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨解,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榷捕斗,这使得在实际驾驶过程中错狄,柴油版大切提速很快侣,驾驶感受十分轻盈疚。   另外霸潘,发动机的噪声抑制也做得不错掳唬布。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兽耿富,但却绝非印象当中拾,柴油发动机那种高振动韧糕、高噪声慈,车内如“夜店”般的情况稼链霸。   在打开ECO模式的情况下翱纠,发动机的转速在1500rpm左右的时候卷羌碾,变速箱就会做出反应孔耽变,升挡很积极被硷活。当车辆行驶到70km/h的时候馁桑,变速箱便会将挡位升至最高挡爆狄掀,我们在城市中使用究涟,第8挡也是可以使用的请,并非摆设途认。如果关闭ECO模式飘蜡爱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醋垮丸,动力输出得到了一定的释放耗充,当然凯,噪音也会随之有所提升懈浚绞。   柴油大切的油门踏板很轻盈臣,发动机对踏板所发出的信号反应很快皑,但初段调校的有些过于灵敏了得示前,尤其是起步时蕾,轻踩油门耽,车身就会有向前窜动的感觉舜吾讲,想要平稳的起步还是有些难度寝,如果初段能调的沉一点揩步,感觉会更好恐很,驾驶者对动力的输出也更好掌控败肠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氛玖蚂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杀,由于取消了空气悬架灸邓戊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搪轻喝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炯死刀,分别为自动轰篡速、沙地慌密、雪地党、泥地和岩石桐泡陕,这些模式都是通过旋钮进行操作的卷互陈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式察盾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叛。   此次试驾唉扩惮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验了,其中的体验环节有沙地凰、U型坑和炮弹坑三个环节痢。在进入沙地之前掇,首先将车辆选择到沙地模式芭,此时车身稳定系统自动关闭唉芍。由于没有空气悬架虎翱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盟。   模式选择完毕之后定寒次,开始正式进入越野产地规琉,在松软的沙地中私练敬,要保证车辆的行驶速度瓶拼。在沙地中行走褥,轮胎出现轻微打滑是很正常的衔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑教,造成更大的麻烦栓猫。   在U型坑的环节鬼,选择到岩石模式之后实识,分动箱启动扭矩放大挡罗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍划篮嘘,传递到车轮上的动力会更加强劲缮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胳合狙。   炮弹坑对于车子本身来说脑驮,算是更具有难度的项目了管,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锌纶。对于大切来说晃,通过这样的测试还是比较轻松的券两。在模式选择上挖乱邪,我们依旧可以选择岩石模式哀艘理,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动士,保证有附着力一侧车轮的动力输出踢,从而实现脱困宽闹割。   总体而言抒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耿讳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫉芯。在整个越野体验环节武唱,对于动力的感受也是比较明显的勺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豪腑,主要还要归功于这台柴油发动机斗施罢,低转速扭矩输出足够大绩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松突。 责任编辑岁详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列理惠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屠搅温,以求为各位网友购车作为参考犬江,本文我们继续进行信。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酒,作为合资品牌的A0级三厢轿车拍,经济实用以及稳定这三点立市之本坚郝恐,谁展现得更好猩哆,以下将逐一展开邵群肋。 外观解读肋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孰瘁,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔寂们,接过老款颐达的市场后鸥荷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势共畦胜。   刚刚完成了小改款的阳光矾,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕,细节之处作出的调整么,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸路据京。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塘,另外增加了反光镜转向灯碎、倒车雷达等外部配置酿乳吓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浅,但两车在细分定位上有所区分舍,新赛欧更经济嗜低浩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠酗米。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虹嘿畔,两厢造型更具时尚特质勤昧鸵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅款楼晦,前脸处的线条切削更是全车最多之处即惹繁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祈脚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煤,三厢车型尾部中规中矩赣吐,采用常规一体灯罩的尾灯蒋扁,正是这一产品区分的剪影糙。 看完两车的造型吭秽洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娇。详见下表累磐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观美鬼,您更看好谁淀充?欢迎参与一下投票蚂。   =============分页符=============   原标题迹茧扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操鸥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢诉惕,各区域之间的串联均平滑带过佳屠肌,整体风格更注重功能性梢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幂蹋,并尽可能带来更多储物空间哨币螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足校骨局,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲜普扯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一许粗栏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铣扒。   另外顷材勃,随着车载多媒体系统的发展狼,触摸屏更多的被普及仁韶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爸到躺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戊。 配置对比提床:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芥咎隙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祥,仅供各位网友参考谦磊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吧惮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酚馈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渡光:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赎悼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痊堑,而车身与轴距访空,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袄滦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沥驹。   动力系统对比太慨绷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面究刹,阳光仅提供一款1.5L发动机坤步,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厢,同为四缸自然吸气版本韧兜,排量的不同即动力上的差距档潦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铝,具备重量上更轻的优势聊廷航。   两车的自动挡车型诲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沟钳,其平顺鞭、重量轻及省油的特性邵,同级别车型中具备一定的优势缮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氓,在挡位上优势明显壁摆,但其换档顿挫在车主之间常被提及问。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耍,外观上二者均具备典型的家族特质叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藕嚏。内饰布置阳光以实用为主试硷春,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现体需还。综合本文所述亨踌,两款车型您更倾向于谁兑渐?欢迎参与以下投票侧。 责任编辑坦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怯架骇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岛沦妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秦魔睫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言返隙畅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敛魏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面链赎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妊焕娇。也说明K3S试图走运动化的路线鄙猎。   起亚全新K3S的长枢块鄙、宽高秀券、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廷钎,而轴距更是达到了2700mm的水平衰帽,在同级别中也属于比较突出的成绩辑芍坷,对空间方面肯定有着很大的帮助哪罗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练链懦,车身线条也非常的流畅士,有着极强的运动感静贤羞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铃圃斤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雄喷认,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的响曙拒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴裳喂,加之降低的车身让骐达更加动感隧杰欧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性省绷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脱狼。形状突兀但线条流畅的尾灯断蹋,红灯部分占据了大部分袜表捻,白光部分呈现斗勾状枫潞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娘经,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置令靖暴。能够有效帮助你快捷倒车踌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隶鲸搐,因为外观好看主观影像比较大侥尾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面紊刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多古敦粱,基本沿用了现款K3的设计俯兢,提供全黑色村、黑米色澈揭、黑棕色三种不同的内饰配色陌缸。做工和用料相对也比较不错绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外讽狮位,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木别阶。   骐达的内饰设计线条非常流畅乒,整体质感较旧款车型有所提升懂。内饰颜色采用黑色作为主色调改肪醋,搭配银色饰板蒂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比测溃卢,满足不同消费者的需求浅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘎韦,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌肆焊,从上面表格已经很清楚的告诉大家侮史咀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP济、胎压监测等配置很添赏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黎你娃,其中ESP墟夹脑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辟士,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爽纬。 =============分页符=============   原标题巨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缚酥,整体乘坐空间相差得不太明显呐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扑池瞪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柬,座椅表现方面K3S内部填充比较实荤,对腰部支撑方面会比较到位悸床经。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矢,其座椅表现比较软晦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拘潘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琼沸菩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磺。在乘坐空间是差不多的岛竣,K3S座椅设置得相对硬朗及,而骐达设置得相对舒适梯淬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因急舒午。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S内氢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笔,很好的满足不同需求的消费者杜叉。起亚K3S相比起来就显得配置较少椿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栓孟其,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倾玻纫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汰,详细还需看我们评测所出时败鲜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓。   点评洁拔滦:随着两厢车被广大的消费者所接受淳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款节馁奢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谴,如果在这两款车选择其一的话泼即哗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动完悲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懊。 责任编辑吹陪害:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亩,甚至有人无法确切的喊出它的名字陈喇庇。其实这款车和我们并不陌生叉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冉称。所以出镜率不高的标致4008撇,确实具有太多不为人所知的身世图淖,这使得我们有必要去了解一下这款车境。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令,呈现出风尚趟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勉篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禾凰、科技的感觉瀑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm船承,轴距为2670mm餐袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫题、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柿冻,所以在车身尺寸上它们相差不多履嫂令。   从车身侧面来看默思浑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摄,整个车身也因此更加大气而富有力量感篇诞闺。后排提供了私密玻璃沛催赔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风螺鄙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纯纷焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十抚。另外许朝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篓叉贫,尽管造型简单矩孰,但通过与腰线的巧妙衔接赦,使整个车身设计连为一体歼尚哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂充删档,配合普利司通的225/55 R18轮胎培,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朴,都具有不错的表现七堕捻。我想应该会有不少车友会非撤园希看重这双“大脚”涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比但,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意螺补。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梦建,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弄告。不过标致4008在一些细节上却与之不同等,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫受士,辅以细节上的优化捆。   中控面板做工不错煤桨恍,按键旋钮设计很精致湃冯,且手感都较为出色节。娱乐扩展功能也比较齐全翅春,AUX开、USB以及12V电源都有装备返仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烷汗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乾沥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黄壕闹,下面还有黑色钢琴漆点缀散屯,凸显出了较强的质感褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腾仁怂,若塑料饰板能换成金属材质的话饯闷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缺橡嫁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钩鬼陕。在转速表与车速表之间剩,我们看到了一块显示屏块,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息飘讣钙。 在乘坐以及车内空间方面窟陋,标致4008秉承了家族在这方面的优势凭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膘囱。   后排座椅靠背很直量捕敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侧肺贡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毁瘟,坐姿却让人觉得并不舒适汐。   标致4008的行李厢内部很平整售,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓉盗旗。这样它的储物能力将会得到提升复,对于搬运一些体积较大的物品香糙,可放倒的后排座椅显得实用邪废惺。   =============分页符=============   在动力系统方面现,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镁膳,最大功率仅为150马力诺辉,扭矩峰值198牛米鲜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乳尺戏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁。 全系搭配加了CVT无级变速箱豹藉夸,具备手动换挡能力驮舒诫。在实际道路行驶中鬼,CVT变速箱表现的非常平稳伯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观激,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音室篙,却没有丝毫提速的感觉串讽订。不过加仟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些退妹,在平稳驾驶时超车变线很轻松构酷攻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隶哥汰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力导磋汕,前轮最多可分配85%的动力咎铂衡,后轮则可达到55%簧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凌,可以应付雨雪虚办掳、沙石和泥泞等路况侍,也可以轻松面对普通的越野路段洞陛。   标致4008并不属于难开的车型弹,尽管车身较大钱,但是方向盘非常轻盈茂忻熊,即便是女性驾驶也会非常从容救仑惕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陵。   结语轻缄鼓:从市场战略上来看策黔绘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型番团倍,4008不仅丰富了进口标致的产品线讲胯鸥,也为消费者提供了更多的选择盒。而从产品本身来看县鹃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颊衫功,能很好的迎合中国消费者的审美坦。在驾驶方面供届剩,标致4008表现出非常舒适和安逸新砰,非常贴切城市SUV的特性酵肌沉。 责任编辑受宝帝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佃宿,自2011年上市以来凭借着动感的外观稍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐速供。不到3年的时间朝漏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610普,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型信卑拌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴嵌⒎睢,将在4月的北京车展上市瑟登燃,预计售价区间为6万-9万元虏捷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攀。下面就跟随我的镜头汕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车记。   相关信息匹姓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扇痰,2011年正式推出了首款车型宝骏630氓肯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妊稳奸,结合上汽和通用的生产技术舒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计负荡瘸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贝,与进气格栅炊奉卑、发动机舱盖形成盾形区域膝,造就了独特的宝骏品牌DNA弹嗓朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计确。从前脸上看骑素弛,与宝骏630的设计保持了高度的一致佩贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抹高烽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掇啪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翱玫,颇显动感奸措。   在车身尺寸方面郴妒暴,宝骏610的长为4401mm醛浩潭、宽为1736mm滤暑、高为1462mm桥毫。由于与宝骏630车型同平台生产掳涡,因此在轴距方面并没有变化社盛,依然是2640mm奋桥漆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捌彼,尾部扰流板孟、包覆式的后风挡玻璃交、硬朗行李舱的线条尚,颇具运动风韦仟。与此同时挎绅济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摧僵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贪。   =============分页符=============   内饰方面梗巴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忌额薯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配面便莲,方向盘搭配银色装饰条骋胁碴,整体风格偏运动顶骗,带来不少新鲜感居耗炭。此外晤沦,新车仪表盘也进行了全新搭配灰己厦,采用双表盘设计吝饱,更符合当前年轻人取向峨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泊圃,提升档次的同时也带来的一份运动基因己捆舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惧瘫兴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菠搐屠,LED组合仪表提升了整车的质感蛾捷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验热,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肌分苗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霜罚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耙佬播。   宝骏610是一款两厢掀背车型勃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涤垃硼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挨舞皮,也可以按6/4放倒座椅坊,放倒后容积可达到1300L荤篓。   =============分页符=============   在动力方面悄立,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铜,最大功率可达82kW剑画季,最大扭矩为146.5Nm弊委女,这款发动机也同样在630车型上使用晒巳。为了发挥出更好的动力性能锭嘶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硼认累,此外还配有5速手动变速器可以选择舜馅固。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝导安、君越钞、君威等车型上讨哪。   在整个实际驾驶过程中丰醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欺四榔。在1500-2000低转速时轰芥,所爆发出的动力输出还算尚可钮,油门响应比较直接楞彤。但是随着转速的提升潜,档位的提高梢猎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来览。这种动力表现不温不火饱扒,但是足以应付城市道路使用宦画。   相比于第一代自动变速器袜羌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升江挪啦。只需稍微深踩一下咐咀动,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡度秦,只不过由于排量的缘故獭,推背感并不是很强烈慷,且高转下的再加速能力也有些力不从心娩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适横俏,这也完全符合它的家用定位客疼。在经过颠簸路段以及减速带缝款,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褥触,让驾乘更加舒适轻懂。此外伦鹃娜,在过弯时底盘也显得较为扎实镭。   结语镶:宝骏610的家用车定位很准确祁急是,配置很务实廷,储物空间多漂鸵猎,不过在用料和做工上还有待加强特。不过动力系统方面确实不太给力吼寇赁,最多可以说是开起来比较舒适私陈瘫,这也比较符合它的定位粕股。作为一个新品牌姐,宝骏还有很长的路要走肆绅,虽然已经走过4年多辞婚雇,推出了两款车型肚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吗,在自主家用车市场上打出一片天地来底,我们将拭目以待斥短。 责任编辑衰废烯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta到。这款车在现款Jetta的基础上械,针对外内设计细节进行了小幅修调勤,属于一次精修边幅的小改款宛孝关。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丹韩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞嚼概。 全文总结段仑仑:   对于这么一款外形细节有新意獭倘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掏恢曙,我们只希望它能尽快来到国内雾瞥,因为目前国内的速腾车型滦归伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搭天,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厕陶唾。 责任编辑税:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摆澈恒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故效梢,深入布局箱跋。其中包括类似上海大众新桑塔纳跋额、一汽大众新捷达纷保弦、斯柯达昕锐岸、以及再早之前的本田锋范此彼班、日产阳光等等慌。可以说京凶九,在这一细分级别偿冒,乱战才刚刚开始惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手付舷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褥龋布,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暗。反而厚重了不少骇冯猴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橇淀凤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔫怜。就前脸部分来说丧惧嚼,整体样子是非常简洁的省,又有几分动感杠卯,和标致其它车型相比是有些差别的屑底。   侧面造型规规矩矩锹需抖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胯够达,你会发现纶橡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰荒星,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末手,但301更多的是安安分分的一种踏实感拔。其中瓶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拖耍蜕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疗喀,没有那么规规矩矩琉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守到杜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体多堑阀,这也是一项非常讨巧的设计斑般。设计感油然而生胁袜玫,除此之外土,车尾并没有多余的装饰物妨赡,简洁实用依旧是主要风格十。   本文导航" "斯柯达明锐韧佃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巧冗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赖娃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台办,可能除了家族化的设计以外床婚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疙粮袒。 虽然它采用了大众的MQB平台糜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分誓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹桂,全新的家族化设计让它年轻了很多龚费纫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价师泌恕,但是相比现款茸,它的前脸更显稚嫩胳颊沫,也可能因为现款有些老气横秋吧箍朴谋。 车身尺寸方面习,它相比较现款有了一定的进步孰,内部空间方面自然也有了一定的进步裂番乐,在后面空间介绍上我会在进行阐述哇凹狠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7履剁,这也集中在细节设计方面橡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纽,还有合理的镀铬装饰稗斡鲸,这也是新明锐年轻的一种标志叮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慰鹤毁。" "  2014年4月16日互孝撩,全新英菲尼迪Q50正式上市怕,售价区间为32.58-54.98万元冈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型及,2.0T车型三季度到货椿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羔围,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尺鸥匆。三车官方指导价格基本在42万元上下繁牧,具有一定代表性喂污酞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敬版:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戎适燎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜稠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绷瞬外,车头造型极富攻击性奠祟,侧身线条动感优美偿幂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酣克。当然梗行,它的进化不只是看起来那么简单哇,内功的修炼更让对手望尘莫及卯瓮宿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娶旅视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檬,而且大有愈演愈烈之风去,尾部设计很像自家的新5系尽途,家族化设计不可避免蠕韩。即便是标准轴距版本税官,新3系的轴距还是达到了2810mm翟烘,比上一代有小幅增长膜航垦,再加上悬挂对舒适性的妥协喜举,曾经犀利的3系已成过去萝惰端,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩橇钡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的樊,那非雷克萨斯IS莫属了馈搽纱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谋,车头动感夸张奴炭刹,车尾简洁利落棋浓,虽然有历史车系的影子啡俺乳,但这绝对是对精髓的传承和延续菇诫沫。   本文导航" "  又到周末了柬,在大学破旧的宿舍里蹬借赣,百无聊赖的仰躺在下铺上眉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报现匠藤,心中泛起阵阵遐想换餐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角险眷婚,充满战斗气息的车身毯咕火,都让我无法安然自卧祟办慧,打起精神郎穿酗,跑到隔壁楼的图书馆辣篓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秸拜锋。没错担岗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蘑急。但是恃煤,今天要说的主角并非“兰博儿”烤,而是广汽本田第三代飞度稻剐叙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杏层桓。   ?什么是边锋主义镀谩妈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啤倒,线条过渡果断鳖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膏半,包括讴歌品牌也大致如此晒。第三代飞度相比上面的两代毙填淮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焚。车头部分比上一代更加动感弹群,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朴孟。给我总的感觉是起殿,车头的成功是线条运用的成功推氰沟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浚,从车头到车尾一气呵成褥,整体感和流线感非常强协潭莎。从某种角度讲讼份,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苔善,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坟,但相比其它竞争对手崩笛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出材胆。   车尾的感觉并没有车头那么好飘惹挛,对于我来说草未,车尾的设计并不满意炭。过度使用的镀铬饰条得堤乔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复试椿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庇,在纽约车展即将开幕之际圭菠,路虎发布全新发现Vision概念车硅矩,配备多种新功能草番栓,智能玻璃实现透明引擎盖肛尺,座椅灵活变换可实现共四种模式痉绷,包括远程液袒郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形答镣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列染鹃扁,第一款路虎发现诞生于25年前慷馅喀,全新发现系列定位于“休闲”麻,总计拥有四款新车拳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夸,多功能配置诵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捷曙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术净,其中包括远距离医〖榉洌控懦齐畏,智能玻璃等拨锑楔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景础茬抛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亢,“新车现代化的陆蛙竞,切题的贬拢团,并引人入胜的设计歧人斑,是发现车型发生的重要转变惜杆。”" "  [汽车之家设计] 2013年但肃,我去过一次柳州遂壤,那次洛宋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幻庇,当时痢斧府,宝骏只有宝骏630一款量产车型誊妨,时隔一年奥粗幕,这家公司有了新动作虎伞哩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沮舵票。官方表示缓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秘彼。   事实上雾李查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胜下关,那时涪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浇玛诫,为了配合厂商对车型做好保密工作损饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片扑骚。掐指一算词褥茄,当时剩诬毒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘,在聊到这个话题时陷,项目负责人也表示车,整个团队在这期间做了很多的工作峡仿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簇,即便有着此前宝骏630的经验儡盎快,但对于一款新产品而言横掣,整个团队仍旧不敢怠慢女。   为什么要推出一款两厢车褥么弘?   新品牌诞生初期铣,单一的产品有助于更好的把控产品质量歌恋狙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刺伯,从而将其转化为品牌价值览伞府,在品牌得到一定认可的前提下架,适当拓宽产品线鳞,无论是对品牌鹤,还是对市场而言都有着积极的一面济曝坞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呸,较为官方的说法是“以市场为导向”绘,不过在我看来氰图,这仅是一方面黔,在有了以上需求的前提下汕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吻,于是才有了这个方案变融,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差等司,车辆的动力系统捕苟朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说票,无疑是一个两全的方案涎鲜闪。   两厢车在定位上有什么不同吗屏蓬?   简单来说牌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梨书,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怠鹃。相比之下貉贫吠,因车身结构缘故茎,车侧和车尾的造型变化较大麻窝栓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来和,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纪傻瓶,印象中方蕉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缓肯,有些时候缆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涧。当然孺,每个厂商都有自己的想法破,这种实用主义并不是坏事戚,毕竟浦负,车是用来开的挨哗,把主要精力投放产品稳定性方面才焙坤,对打造一个大众品牌或许更为重要梯颂口。   在造型设计方面携,除了已经固定下来的设计元素外碴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扔耻矢。对于镀铬饰条的理解见仁见智灯,然而蛇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吝秦垃,正是在这种需求的推动下蠕港操,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场社剑。   察觉到这一现象后屯迫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愤,显然疵,一味的添加装饰条并不合适际喂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啃。一般情况下耻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涎化,除此之外那钨辩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农,在设计师看来寿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峨啼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帆泰,我还不曾有过近身接触藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺匆贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生聚仇叫,简单讲拉,它就是在航空航天器上使用的转向技术邦。我们将就驾驶者最关心的方面侠探尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装希害,人机交互系统的先进等等酶惹娄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贺喀筷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炭怪,不难想象Q50的出色屑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲贫箔,同样懂恰脱,作为宝马1系的车主说冉攻,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘫拦。而剥离开车身的种种玫棵,他们共同的认同就在于这三个字母碴耽沽:DAS   【什么是DAS蔡墙加?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)味,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刻簿帘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茸箔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窝洪惺。   【DAS工作原理是什么跑?】   车辆转向时奖捂蔽,不再依靠传统的机械连接苹杰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梨本炽,根据行驶路况和方向盘转动力度歌线排,速度进行综合计算搔,从而指挥转向电机机构实现转向岗粒。   三个ECU属于并联关系壤湿猴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮局街擞、方向盘檀、右前轮)翅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呻商蟹,恢复至传统的机械传动转向模式朗,确保万无一失菲效横。但在正常情况下剔络巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笆史。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喘伪。   【DAS汽车的优势得媒?】   操控性瘸领库:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搭鸿卫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准委咎憨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肆爽邢,享受更多驾驶乐趣氰蔷。   【为什么线控转向比传统转向快撬暴欧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芬搂。整个系统中没有橡胶衬套鼎科匈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恢垫跑,因此首先从内部减少“延迟”寝捌。   【DAS对过弯的影响骡舒?】   转向相应得到改善凌泡。传统转向系统抡烯,在接近弯道时兰目读,驾驶者需要提前做出转向动作蜗奔,否则汽车无法实现平稳转向烦蛾答。而采用了线控主动转向DAS系统川,通过消除内部的转向延迟曝咐,减少了预先动作的必要侗磨,实现更灵活的转向槽。而驾驶的感受将更加直接铃郊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜侗,毫无延迟卡。   【转向系统也能够减少疲劳粗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憨携,因此从另一个角度提升了安全咀华荡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴叨!)茂,12款参与测试的车型中探,在定速140km/h的巡航测试中立互龄,平均修正次数删,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍补房。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   当然袭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目令肃博,而对于传统车型欧苫,这一选项代表着发动机岭答羌、油门踏板琴诵翟、悬挂阻尼幸萝驼、刹车响应等等方面的细微调整巷薄,而由于配备了DAS泞铆,英菲尼迪在模式选择上疾挎勃,更进一步的调整了一系列的功能封叛,如免:主动声音控制系统骏腿冗、线控主动转向DAS舰酗航、主动车道控制和主动循己挡⒚郏控制系统ATC等等的设定统阶丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枚诫?】   通过上面的简单问答酒扯牢,我想我们已经熟知了DAS系统界逗咆,在响应更快毋间,相比机械系统更便于维护磕栏欢,节约成本霸,减轻重量等多个方面都硕果累累尖席。而任何事物都是双刃剑饰攻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倪犀,他的解释既简单奖娠,又复杂无,背后掩藏着十年之久的不断试验槐冀畦,推理息,再试验的科研过程丝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耿。而这些内容无法用数据体现碌惮,还是按下点火开关吧琴螺。   本文导航" "   《极速60秒》滦、《死亡飞车》袄蝗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》免,让车迷们大呼过瘾曝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玻。另一方面骡丹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裳谭,但开在路上肯定是最牛X陌脯技,最有回头率的巴憾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事儒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”殴禄曝、“真NB”这样的感叹坏瓢慕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荣画。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别味,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稗抄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陪领从。    作为最具代表性的美系车型何林,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程独涣,五代车型熠熠生辉陀壳浮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蘑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踌钎抛,主要原因是新一代车型不够“MAN”娄孤恫,缺少了野马的一贯的风格酿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁史槐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车材虚七。 什么是肌肉车确?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骚谱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车官。肌肉车必须搭载大排量V8发动机模脖、具有强劲马力肆撬、外形富有肌肉感的美式跑车邻绵扁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绿呛嗡,例如雪佛兰科迈罗腾拷、道奇蝰蛇疥缸、道奇战马首莆埔,还有就是本篇文章的主角福特野马舱。不过这些都是字面上的解释郊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乃。什么是肌肉车被热?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕怕仁,科尼赛克Agera嘘诡比、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曝砍疯。但实际上并非如此磷矾息,凭借自身出众的一面卜士,福特野马在众多超跑中脱颖而出弓徊粕,成为闪亮的主角容文搏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阔读,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甩判尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谅煞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影级狗,野马还是地道的童星出道!是的凑朗穆,早在1964年刚刚诞生之际裁喷,它就被搬上电影银幕庆共广。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借埃,也许大家有些陌生喝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靡。在过去50年里康拐斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骗。    无论是哪一年代的野马痞,但凡出现在电影中躲匡犯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酱省。衬托主角的英雄气概或是独当一面莱,野马都游刃有余樊夏。在近期上映的《极品飞车》中肺窃,野马更是作为整个剧情的主要线索山乖,陪伴主角经历了人生的起伏疗笆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虾吃粒,五门版的三款车型——耀真凶疼、耀享骚鼎钳、耀动分别为52.8万午冻、57.8万硅蘑隘、62.8万礁比。另外还有只发售500台的限量版廓辈频,价格66.6万元坊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刃盗,只是在色彩搭配上带来更多选择啤,车型配置也更合理层。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛇可,并且通过优化四驱系统宦贪绰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现久锚晒。揽胜极光一直被认为是外观控呕,但作为路虎车型辖诵阑,它也有着同级一流的越野性能变坷。这是款长着女神模样苔,也有着女汉子般坚韧的车默碎妒。 外观灵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒铆,所以不仅长宽高没有变女套,造型设计也和现在基本一致倒。设计师只对一个细节进行了修改镀,就是后视镜距旅。新款车型后视镜造型整体感强赂首,与车身有更好搭配效果响。除此之外晌,极光传承自揽胜的城堡式车身乱侨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留替。虽然极光已经上市有3年时间刑,但时尚感丝毫不减捍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矛把,极光有自适应LED氙气大灯慈函料、全景天窗等配置缮毒拳,兼顾时尚与实用性每曹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荷垂挤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冬爬墨,前后保险杠尺寸更大谁袱。另外倦队邓,2014款极光提供了11种车身颜色颠凯彼,消费者有更多选择混蜜。    另外剧哩颗,外观细节上能看到的摄像头和雷达投鼓,是为了实现自适应巡航嗣凤敞、自动泊车粪、360度倒车影像等功能秋吴肉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茄念,既可以设定与前车距离或行驶速度牟稠税,当系统计算出正面碰撞无法避免耪,会释放最大制动力降低冲击速度戎赶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓦伍涡,实用性得到提升绞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗,并不是说女性不能开酱筛,反正我问过数个女性朋友冗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缺患湘,完全不是自己的菜京。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抨粗,所以我觉得这样描述更加准确箩饥化:这是一款为男人及女汉子准备的车掣染。不是说它不好惮首,事实上野帝的特点非常鲜明继,优点也特别多柿琶,但如果真的不能欣赏野帝的外形电弗,那么它的优点再多也是白搭聊刮。好了朔冬窖,说的够清楚了现来,男性用户请继续看下去杠兼,女性用户请酌情选择冲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仙书,也就是售价24.18万的最顶配版本叉凄细。配置非常丰富屋勉,但较高的售价容易让消费者望而却步五恋坦,毕竟男人也不是那么好忽悠的忙雷巢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裸。不过既然我们测试的是高配版本徽骚,就来看看这款车镁陆,按照惯例地,还是从野帝的外型设计开始径壤反。   ● 外观尝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议称涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑交痛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咕康,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苦墙羡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捂涩,这对于野帝来说无疑是个劣势射,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间税海,国内汽车消费更是以大为美插,野帝国产后尽管已经有所加长挞,不过还是给人感觉不大俩寿晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岔朽纠,带自动点亮功能的氙气大灯悔粮殊、大灯清洗功能俯媒桥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缉横。日间行车灯采用光带造型兽,并集成在前大灯组内倦,样式比较简单线,辨识度还是比较高的赁。   尽管车身长度不算长手坚刹,但野帝的高度还是比较高的簧纽扯,一方面是车身设计的就比较高大堵伪缚,另一方面也是因为底盘较高官方獭,悬架行程比较长却。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畏刮椿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间识。   后保险杠设计的比较厚实税沧孪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辱枷,也是为什么我们说它更适合男性车主姆炭扒。倒车雷达是全系标配浆拾,不过倒车影像和自动泊车是选配哼群,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车理。   需要说明的是傻,按照官方参数配置表盆齐瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沫,不过这台车并没有装配后挂式备胎川,4S店解释说是同样是野驱版干老,有的车有后挂式备胎庞,有的车没有识,如果不要后挂式备胎肆,可以减6000元憋。   十辐立体式轮圈茸穗氮,样式符合野帝的整体风格董弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杜咀,规格225/50 R17泥警缓。这款轮胎算是一个折中方案还惹,整体表现比较中庸激顶斥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橇骨吩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凉百。" "  2006年始系,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程航,没一年汲寺,这个品牌都在刷新着销售纪录什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽。2014年芭羡,新的产品问世歼,这一次它不再效仿耗避炯、跟随凭挡凌,而是独步青云嵌慕棺。   在过去的几年里鸿,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓培括、豪华为主要核心开瓶裳,由于旗下车型均以大排量为主父妥,并在操控性方面有所见地久朔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羔阂场。作为一个初来乍到的年轻品牌构琴花,每一步的迈出都显得格外小心膝静邵,在保证动力性优势的前提下屁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点休,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距款,原因很简单努唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怀芭,也就是不同于别人的卖点椭届豌。   在同级对手们相继更新产品的时候即,英菲尼迪一方显得格外冷静败,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉,好在当它真正来临之时磋,并没有让大家失望吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩须。   在介绍这款新产品前效浅掣,我想我很有必要做个说明豢凶,Q50实为G系列的换代产品驼贰,在2013年度令焕鳞,英菲尼迪旗下车型根据轿车经雀、SUV采用了全新命名细琴卯,即轿车使用Q字母酗伪,SUV使用QX字母哥,后续数字分别代表车型刺矾钮,这样做有利于车型之间的关联度堆。   2013年家谴霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏剑睫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50结统授,在回国后的闲聊中卜,他的目光坚毅开艘兄,言语中难掩一丝激动拇砂,当然他对这款车的最终评价很高合绢,抱着这股期盼撬款,我们今天找来这款车速,一同来寻味我同事当时的所感端吴纱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版佳汞末,所以动力破、底盘的调校不化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松贤,但整体设计与科技性不会有任何出入趣喉类,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画曝青,也算是足以解渴了炭此。   对于设计语言四个字来说烩扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切宪,有时我甚至会想冈隋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叛忌?正因设计团队的不懈努力刺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑。   低矮的车身梳虐,流线的车顶赶,都是上代所传承下来的精髓辰烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃窝吕,这与宝马3系的水平相当滑坝,优于奥迪A4L挡涵、奔驰C级等产品侵矮含,别小看这一举措操潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穆侠琅。   对于轮毂轮胎的配备上挛钠,英菲尼迪从不走低调的路线憾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激。   本文导航" "  2006年始泌姓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胚,没一年念,这个品牌都在刷新着销售纪录宿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣揉谅。2014年付垛嫩,新的产品问世四,这一次它不再效仿惰、跟随程缄杉,而是独步青云等苹。   在过去的几年里了汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计府、豪华为主要核心畴奇旁,由于旗下车型均以大排量为主防谦,并在操控性方面有所见地膛翠路,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熟普惨。作为一个初来乍到的年轻品牌舶溺,每一步的迈出都显得格外小心捻洼魔,在保证动力性优势的前提下逻棱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桂隙礁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄颧,原因很简单波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯劲,也就是不同于别人的卖点斜桑。   在同级对手们相继更新产品的时候靖焚驳,英菲尼迪一方显得格外冷静烯亭捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁,好在当它真正来临之时肉秸,并没有让大家失望娃癌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠啊。   在介绍这款新产品前酗躺思,我想我很有必要做个说明戌鳖,Q50实为G系列的换代产品氏嫌丧,在2013年度羞戒别,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣哨氰、SUV采用了全新命名吃,即轿车使用Q字母讥夕扒,SUV使用QX字母獭,后续数字分别代表车型叹喝,这样做有利于车型之间的关联度颓场化。   2013年滤净壁,我的同事在经历了12个小时的飞行后型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糙,在回国后的闲聊中房褂痊,他的目光坚毅秽,言语中难掩一丝激动碾,当然他对这款车的最终评价很高帘,抱着这股期盼痉履,我们今天找来这款车桥凯,一同来寻味我同事当时的所感辩葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坤惧嫡,所以厂商提供的测试车依然为美规版化犯,所以动力捍、底盘的调校构休柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淀胖攘,但整体设计与科技性不会有任何出入阶汾搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯莲攫,也算是足以解渴了相似。   对于设计语言四个字来说枚桶啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释味党,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佃了叭,有时我甚至会想褥特妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯痹?正因设计团队的不懈努力挞维疵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墟非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌嘶肛。   低矮的车身玻攀烽,流线的车顶美,都是上代所传承下来的精髓痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆氨莲,这与宝马3系的水平相当铂灵授,优于奥迪A4L工屉栋、奔驰C级等产品棋曹蜂,别小看这一举措挤惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒芍戊。   对于轮毂轮胎的配备上惫,英菲尼迪从不走低调的路线拭幸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑰弟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暑趁燎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莽诚彭、陆风X5乳接罗、全球鹰GX7哥,但依然无法撼动它的地位酬脊莱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钝岁,它就是CS75搬辱融,来自长安汽车视。   在众多国内车企中皖貌,长安汽车拥有较早的造车历史迁,并且对越野车的制造要追溯到1958年煽贯莱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计班缅坝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤垄吐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镰迫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘦豪婪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础司县效。   在对长安历史阐述过后陛,这款新产品更是令人期待汀犬。在2013年9月惶起怯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欢故垒,一经面世便引来了无数人的驻足爬跋洽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皮辽,诸多细节上的体现幻宠,可以看到与时代的接轨雄讣瓢,说实话狼汇奈,即便与合资品牌相比榷,它的设计也毫不逊色氛苹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼎潍簿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV士券橇,在首次无伪谍照曝光过后说牌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缎。从车身尺寸上来看咖抵炮,CS75在长度与轴距上的优势突出苔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巴。在设计上沪律锨,侧车身的视觉冲击力有所削弱枫烂,平和的线条增加了些许稳重感犬停,而在配置方面绝不含糊典辆褪,右侧后视镜配备摄像头闯娃喊,为泊车提供了更安全的保障缄,此外17寸轮毂的注入蹲,也为整车视觉性增加了不少好评分窜。   车尾的造型体现了丰富的层次感娶赤咳,使其得以回归至前脸的感觉檬臣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棚蔡。此外糖莱火,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兢艾涛,可以看出CS75在配置方面的丰富性痴。   本文导航" "  上半期伞畏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畅,不同的设计倾向与不同的品牌定位盆喜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念李。在“下半场”的对决中那墙瓢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缓。   点击阅读柒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇拭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滔涂腿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墙描:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后报狼趣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐礁涵逛,以应付那些五口之家出行的需求毁夏褪。行李箱空间的比较拭硼魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碘采,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匣,或者带孩子出行时斡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伸。行李箱内是否配备12V电源接口扩乃炼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卵螺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闺钮谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高体弓:170cm 体重甘饺典:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凉:175cm 体重北牟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秽泡,长安福特此次也算酝酿已久了兰,可以说即将推出的翼虎世橇,每个人都能从中找到自己心仪之处画,例如极具冲击力的外形徘甜妊、科技感突出的SYNC系统干点、人性化的内饰细节设计抚犁疾、又或是强大的日常实用性嫂,这次仿瑟,同级对手们真的要小心应对了芒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妇汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漆尝胺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年便裸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯。显然诡夯丰,在错失2013年的发展大好时机后划,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试,其实也能够走在大部队的前列密祁被。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纠临,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多范锹。眼前一遍利好埂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐、雪佛兰TRAX沃袍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啸琅币,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捻踏,至今我们还没有看到实车廊。从目前的情况来看矩笔,它们很快就会来到我们的身边长犊旁。正是这个原因挤梗挥,在日内瓦车展媒体报道结束后淡晨魂,我们并没有着急回国勺,而是完成了几款车型的海外试驾楞拦、测试和静态对比的素材搜集赋骆聚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惋校。   看到这里妮题,或许你会产生疑问交:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恒?坦白地说恢劝蹬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膝浇:1.它们必定会国产并且在国内销售捎伴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凄甩酶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谦纹嚏,只是一些细节针对本土化进行了改造戎,但外观内饰设计闭、车内做工瓣、人性化令、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哥暮。综合上述所言洽裙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徊项。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刺颧关,感兴趣的不妨继续看下去淘卷设。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘶钝郎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉发登。例如CX-5巫示狠、ATENZA阿特兹腥蓟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巳。最重要的是检,它们不仅有所创新淋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簧缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜗,再到如今的Axela昂克赛拉挝茨姑,马自达3已经历经三代车型的演变快迁碗。据长安马自达相关人员介绍书型,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绞跋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话燎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹干兰挖。它的眼神更加犀利苹,车身线条更为动感徊掏桑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盒了些,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹费石边。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屉怯快,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲沧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子防,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溅崔脊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檄菱拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尾悸虚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计珐定。另外玫辰床,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煎。据厂家人员介绍盗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眉犯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驳豁朗,使它的整体视觉感受类似红酒一般境。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概毓澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韩妊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敌虎戳,两款车的轴距同为2700mm胺腹镐。相比同级别其它车型懦劝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势临。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪懈妗,不过轮圈的造型稍显普通涎妇洞,不够运动泻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列含炽,规格215/45 R18景,抓地力表现不错膝零羔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎街,规格只有T125/80 R16嚎。   尾部的设计不算惊艳污赫邓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醒虐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婚,这在同级别可是十分少见的胖蜕鹿。" "  说起海马福美来辣履轮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瀑,转眼十几年过去烧脸,福美来已经迎来了它的第四代车型概嗽铆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抹教穆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玛祟,新一代福美来M5采用全新平台打造妇,不论外观还是内饰共,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聚喝。在此之前管,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湿身姆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挎勉,宽大的直瀑式进气格栅麓瑰袱,大面积银色镀铬哇,符合国人审美谓苛鹊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱,腰线采用分段式设计撅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛔物还。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曝辟,凸显运动感促挂狗。但只有左侧为真排气口悔烂繁,右侧仅作为装饰兴帘筒。" "  对于中国汽车市场来说其幌,凯迪拉克属于一个后来者井滴,当然这指的是豪华车市场泪潦凌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚼,那可真要拿出点真本事略捻醇。凯迪拉克也明白这一点棋辽聪,去年就将全新车型XTS进行了国产淖屁,并且上市销售冒,销量也是比较乐观的屡坍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溃鹊特,无论是配置上还是动力以及外观设计上盛,至少能让大部分潜在的消费者接受衡潍肠,这确实不是一件容易的事情渭千。于是奢勤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沉疼,对动力和安全系统进行了升级瘟蔷撵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韦管倘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版购捷,仅有一款36S铂金版尽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞥清。   2014款XTS 28T铂金版外观秀荣:外观延续36S铂金版的设计袭墟拉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛淑炬,在其他方面则没有做改动纺笔挎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撕锣深,没有做太大的变化士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遂。   XTS是一款善于运用灯光的车茹禽,它将大量LED元素装备在车身各个部位桐缺,正是这些时尚元素的出现牢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛扑烦,获得了更出色的细节表现力浓号合。这些称不上优势的细节表述壁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挫拇鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妨伟即,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示私跋。尾灯依旧是LED垂直式的造型航姬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蘑澄东。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉幕切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新次砂。早在上世纪五六十年代醋,Citro?nDS就用上了可变悬架娃泪、随动大灯婆茧寥、转向助力乓酬沏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄魂,加上极为飘逸的车身设计吗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱刹韩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂,2011年长安标致雪铁龙成立漓,到今天我们测试全新DS 5LS岛翰圭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰碎解,音译的中文品牌名念起来很接地气淡:长安谛艾仕权桂,有股莫名的喜感退汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女缚呕,是台正儿八经的三厢车毛每墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聊趣屠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凹。如今味哭,马自达6已经发展到了第三代规脑寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腔词,它的名字叫做惨光脓:ATENZA厕纪寺。之前我们已经解读过进口版本毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毙乖搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪窟念,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅,还有更加令人期待的2.5L叉。   注檀抢:此次测试中醚汉捍,红色车型排量为2.0L膛,黑色车型排量为2.5L瞥。国产ATENZA目前还未上市捍,此次测试为抢先测试怜冀匿,车型为试装车虐公。   截止到发稿时龚,官方宣布定,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秆逝,上半年上市销售隘舞凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怒,我们还是先来聊聊外观圃锯。相比进口ATENZA痪壕,国产版本在外观上基本没有变化汇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钉搁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注露巴簇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酞贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里少,“下”这个字可意为“以后的”挟蔷,用来表示那些目前还没发生的逞羚、未来也不一定发生的事情迪。比如有人说“下次请你吃饭”俗咕弓,谁知道是不是真的!同理勺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刚缕肆,实际上暗藏了一些不确定性胃筹遁:它能引领未来汽车的发展趋势酥邢具?或者只是一句空泛的口号幢?这是我最关注的问题肖兰。   当然也会有人更在意其它方面疚乳稀,比如外观内饰和空间等等录,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阶,本篇文章的最后也会提到靛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能码搅。   关于下一代城市SUV的概念系日,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罐的低。在他们眼里炼分,很多城市SUV都太“娘”了搭赴糖,连个小土坡都爬不上去怎么行谓楞彻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廖串。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凳、勇于冒险的心俗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫡睛从。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篇嗜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娩摩盼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事软,它能够去接受户外的挑战颓匿挂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晴筷冻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毫霉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烦喊,目前主打3.0L排量的三款车型娘耸,都搭载三菱第二代超选四驱系统兴桃,售价39.8-45.3万元壤屋峰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛,还有一个最简单区分方式澄,只有精英超越版才标配后拖车钩痘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层,陆续又在第三代(V73磁、V77等)和第四代(V93孔藩、V87咕井胃、 V97等)等车型上装备耗荆叛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟痉棵、四代帕杰罗)螺呢,现在销售的为第四代帕杰罗了。   如果单从分动器的挡位看凄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氓冠,拥有2H鬼磊、4H动缮讽、 4HLC和稳娇、4LLC四个挡位窟,在后两种模式下混,中央限滑差速器LSD被锁定爱雷,为四轮提供均匀的驱动力硕。不过值得注意的是赔碴狈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腺篓漆,前犬坊酿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伪,正是这样的全路况实用性粱拳,才被成为超选四驱系统茨竣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱湃瞬,可以在2H舷寒、4H挡位间随意切换氏款唤,当处于4H位置时肺乌,它相当于一台全时四驱车型设,可以提供更好的抓地力和驱动力幻琴醛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讥,而处于2H位置时女物,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善第箩,不过这样一个大家伙油耗不会太低赴粪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝希,4HLC模式时盲顿扔,中央差速器锁止奋乏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时八阔,不但锁止了中央差速器芥,还拥有更大的扭矩输出瘦辨,此挡位的传动比为1.9:1烤倡箩,扭矩被放大1.9倍浪握,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馁纺,4LLc就能派上用场沦附。在车内懊,仪表板的中央会显示当前驱动形式厂让埠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敞杰,并随时了解到现在所处的驱动模式龟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)附弛,应付一般路况毫无问题镜操,但如果长时间处于极端情况下零伟钒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多层猜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莫欢竞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拌,同时也提升了整个历险过程的安全性滤柏,因此光有一颗狂野的心还不行李扫,还有选择一个可靠的伙伴屠伙尽。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品何经礁,已经上市四年了文沉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堑欢,跟老款福美来相比档次感明显提升揣菇。除了看得见的设计差别颈,福美来M5在配置涵缚、空间方面也有不小的提升档踌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廉五糜,1.6L车型会先期上市筏,后续还会有1.5T车型推出嘎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褥隘,其中手动挡共有6款路,自动挡3款疵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭碑,厂家介绍说叫旗舰版多盟讳。由于厂家没有提供参数配置表乔耐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别齿怪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狸。 ● 外观殊骗乐:中网造型似君威寂很弘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卷旧伐,尤其是车身长度功,福美来M5达到4698mm蔑,超越绝大数同级车的车身长度妙叭。跟老款福美来相比嗜期,福美来M5的车长饥壕、车宽和轴距都稍稍增加一些朴,而高度降低了3mm阜。   因为长度和宽度有明显提升察毛淀,高度基本不变飘康甩,车头设计的比较厚实栖仑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闷孝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝社,格栅同样采用镀铬装饰顾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裤锑,老款福美来就已经开始采用伯澳骡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涟未。中网轮廓稍有些不同光,老款福美来的中网较矮线,而福美来M5的中网稍高猎室叛,看起来更加厚重芬份联。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶。除入门级车型外溅唐谰,其他版本车型都配备了自动大灯承,这点还是比较厚道的恳,老款福美来全系没有配备自动大灯谦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫉赁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膏海,能明显提升辨识度氛枫轮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)托躬提,是2007年买的借合食,到今天行驶了9.7万公里左右售鳞尚。日常使用中油耗7-8升/百公里憨掸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骗苍,第一就是便宜猫弘缆,全算下来8万;第二就是配置高鞋倪,07年8万带皮革座椅蔬、天窗哄酞干、自动大灯和倒车雷达的车不多挂,而且空间也算说得过去酱诫堂,总的来讲这款车符合预期搬久,坊间说F3小毛病多烤浓,不知道是批次问题还是命好狄秆封,我家这辆倒是没什么事儿虫法烘。新F3于今天上市滔勉,领导说我算车主居忿饲,于是我就来了烹呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芹班,聊聊老款在使用中的各种感觉武搐锹。   ●动力及悬架筐谅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穷,动力够用涛兽,只是起步比较肉圭,1挡和2挡齿比跨度偏大竟咎,走起来后挂入2挡转速掉的太多哄洼徒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸咸。   油耗日常市里开7-8升/百公里哭,还算满意摩。悬架初段有些生硬幕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粹篮酞,对于颠簸的过滤一般绥,后段软纳,拐弯时车身倾斜大朗处。总的来说算是个合格的入门级家用车片扦粟。   ●配置及人性化设计钎缎阜:   比亚迪一直走高配低价的路线同咐,配置丰富舰胎腔,前面说过翠,皮革座椅瞳杀式、天窗抠骡幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备柔沪狸,另外排筐呻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针齿虹丸,虽然不好看阔玩票,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的教姬。没有行车电脑显示屏观,无法了解平均油耗昂岗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坦,首先价格便宜次到,其次当年没有也不新鲜)肃醋。   人性化设计方面歼嫌,四辐方向盘比较细纫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猛珐,四个角随便按一个都能触发防窟。日常小储物盒好用探,票据袒巴、手机和水都有地方放睫建辛,不满意的是门板储物太泄男健(硬伤)玻凭,平常只能放车证之类薄的东西蕉,连杂志都放不进去舰概稻,后排基本上算是没有储物空间式。   ●做工蜜寒: 内饰和外观各方面做工比较糙辆豹,主要体现在接缝上瑰僚,不仅大而且不均匀抢瓢,这是急需改进的鲍顿。   ●空间膳策彪:   F3轴距2600mm辫挨,我身高190cm纬伙,有时候我开车毕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐艾际。后备厢空间大强谭,而且比较规整琳,用它进行过几次小规模的搬运仍,还可以囤峭淀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饭粳,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴豁,看看新F3有哪些改善和变化脆垃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敛品,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牛,仍无法挽回姑娘们的心厢患,如今她们只爱大长腿和都教授凶叉脸。不知道你们发现没有呸缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流任登,硬邦邦的3系啃第刷、5系换代后都不再凶猛涎,舒适感和精致感倒提升不少矢辖。现在轮到X5了梦伞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粮酣险。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气假,我勉强同意这种观点袜胳辑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘿砍挂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刹眠傅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谷,更显精致邢熊熄。总的来说侗,它不太凶蛋敬冕,更俊美一些蓄脱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祟问,除了外观与内饰的小幅调整外冠八,改款后的逸动引入了1.5T发动机北涂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分点,逸动采取了1.6L家庭够用叹矗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烦琳蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)季炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穗串钠,一个争取“各门功课”都不落下滑莆,一个则是专项选手勃桥谢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钢。 ●外观币:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彩剔即:轮廓流畅胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据嘶嚷、瑞虎系列撕荣、风云系列及QQ系列)忍,同时带来了转型后的全新车型墒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颗盖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慕极饺,更是出自海外设计团队之手承饺霖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拭。" "  刚进入社会的年轻人簧浇,它们也背负着太多的压力凹,在家庭事业初步稳定之后里铝静,一辆车对他们就显得很重要谅帅。致炫就是一个体贴的产品护僻形,它有着炫目的外形结,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丛桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劝佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擒恃橙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏棱,变化的不只是名字娄,更是尺寸和定位奴梧,风格和潜力奔兼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着女,吸引着更多年轻的用户群体案迷。   致炫外观灵动时尚粟孝窟,带着一些年轻的运动气息两韶偿,车长为4115mm狠齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔,比老款低50mm;轴距为2550mm欺莎疤,比老款长90mm促。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍,这样的设计更有利于致炫的散热邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘茨党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彪料,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格市粗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胁鲸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砷返侥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助多陀。   在ABB的阵营中釜礁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炉会感,他们的目的很明确沛顿,就是抢占国人最热衷的这一市场承镁趴。对于奥迪A4L矢、奔驰C级邓度搭、宝马3系而言挫,三者都有着不同的亮点与喜好者洁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弘湃掂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苇。   在这款316i消息正式放出时配卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题喘,那就是究竟会减配成什么样驴路?但在实际看来鸵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泌呈婚。无论是进取型还是运动套装版讲浩领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荣浇怕,当然如果你肯花7800元费肮操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯类惨。此外救氰,对于现今发达的网购来说龄,这个根本不叫个事读看,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哩鞋鼎,此外还有多种款式的副厂总成可押敲吕蕖,质量咱们先放在后面疲,至少价格实惠也能达到美观的效果藩认夸。   虽然入门级价格不足30万骑慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系翘凭揭,在定名中你就不难发现惜兴祁,316i中并没有“L”潍匠穿,它是基于标准轴距系列中的一员孤苗慨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绷楔欠,对比现售的奔驰C级稠、奥迪A4L而言咐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煎丛弯,这是国人特有的爱面子传统吼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衰,他们自然也深知这一点纱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谎七警,单出排气也与320i的相同翔峰连,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶,不过这一项在网上也是可以淘到的魏抚,副厂价格也就100多元价庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐头凳茸,然而在国内陷老,它还是一种小众车型疲挪雹。可喜的是慈,近年来随着“旅行”文化的发展寐,旅行车也渐渐被人们认可芭。在我看来堪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癌储捣,一种是像奔驰C级旅行版苛、沃尔沃V60那样斯芥,通过个性涣量椭、漂亮良、动感的外观设计获得年轻人的追捧粟刷泰。另外一种则是踏踏实实走低调协趴悉、务实的路线丧赏,用内涵打动消费者败蛙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑烹份,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孙册,外观临、内饰进行了相应调整吮,配置也有所提升空竭,动力系统则保持不变略。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坑实唉,售价33.48万谈卷氯。除此之外林,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桥,指导价29.98万筷卷。   在介绍产品之前遣屋颧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屯梁史。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕尸,1985年困申钱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拦,这正是斯柯达的前身关管。需要说明的是溶虚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹈戮,并不是指该车型限量销售阀芹啸。   ●低调凹农孩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烩点灌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筐谐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彼谢号,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恰茨窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弥、稳重科捕,所以严格来讲困,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卿。从上表可以看出桐贰层,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烩换吧,而且更重要的是钮,速尊的价格更加便宜膘举。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昂。全新样式的中网格栅更具有立体感哇九,大灯组内加入了LED日间行车灯图慌豪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痢挡儒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应串,朴实如、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汲托。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颧,并具有自适应调节功能冬。新款车型的前大灯造型更加犀利竭豁疙。此外坊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的七邻辈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摹碳桃,简洁修长墒料荚,没有太复杂的线条勾勒抒险,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份色擒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嵌,规格225/45 R17蔫帆,这是一款侧重于节能环保的轮胎厂殿敖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糠狠焊,圆润颈交溃、饱满监勺、协调肌喊幢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挖、耐看得多涕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甲设,尾门上的线条层次感比老款有所加强愤涕。此外克,尾窗上沿的扰流板檄糯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用换,让速尊看起来很有范儿平。对了需斤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管能匠,一般人还真有可能会被它吓到库篓亢,其实它的心脏只是一台2.0T想凭憋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剃还,在北京借着区域上市之机客,我们再一次体验了自由光的越野性能莱康。作为越野车型的鼻祖莲勃,Jeep用自由光再次向人们证明贝甸鸿,即便做的是城市SUV孔哨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彻粪,但是在四驱系统上耙馈,Jeep却有其过人之处锯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镰匆梦。    简单来说敌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配归碴掸,也就是说淡纯改,当前轮打滑时嗅青筹,动力会输出到后轮码揩病,使得车辆依然能够前进纺粒糖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毯、交叉轴这样的情况)污,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛊弧概,脱困就很困难了潜夺惺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墒赫酸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趴痪诗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劝,以横置发动机般篓、前轮驱动底盘为基葱滤逊帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴测,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氯女昆,实现100%前轮驱动问扛汐,提升燃油经济性钝畅,而且它的后桥也具备多片离合器结构父禄,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔽,起到限滑差速器的作用癸排去。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畦驮茎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授抹,还具备后桥差速器锁止功能库搓绰,实现左右车轮50:50扭矩分配韧鸥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统守坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拓唱。    在实际体验过程当中磐惺隧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谅、交叉轴拣略仇、炮弹坑棋、搓板路等等越野路面糙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中几河,越野能力无人能出其右兄。    然而作为一款城市SUV狈筷栏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扇聪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板木。    另外蕊驼晾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邵刑。相比同级别的SUV排,虽然在越野性能上依然具有一定优势虫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷讼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垢湃享,但是进入这个价格区间以后闷,消费者选择的范围将更多淬、更大搓垛暖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吹熊莫,在竞争力方面依然不具有明显的优势辱惩。    或许尽早国产化降低成本教仕棚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仁博歇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橡德缸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋祭。如今漆乖掣,马自达6已经发展到了第三代荤达,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂,它的名字叫做叫侥遣:ATENZA栖泻。之前我们已经解读过进口版本溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湘,这一次排量可不仅仅只有2.0L抠,还有更加令人期待的2.5L狡粳。   注垦掸:此次测试中纺截,红色车型排量为2.0L碌,黑色车型排量为2.5L峡。国产ATENZA目前还未上市褐沧,此次测试为抢先测试桔系,车型为试装车酥桥。   截止到发稿时逗米库,官方宣布教晃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经猫菠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖,上半年上市销售寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤呛镰,我们还是先来聊聊外观嘛卫。相比进口ATENZA算,国产版本在外观上基本没有变化诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溉脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6力。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交膳,它不同于以往的两代马自达6协匹维,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱杏尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣锣。总之从结果来看辈距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脆骸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伸,希望它能够像老马自达6一样佰攻氰,百看不厌铅滇碌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芜搜泻,仅针对这两款车型来说空,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兽,而黑色则太过低调参疗,完全掩盖了车辆应有的魅力裴麓。ATENZA的红色与大多数车型不同献残,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒该砂赎,不俗套抠抨汗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渤铰,轴距为2830mm饥皆,与进口版本相同贯呕盾。相比同级别其它几款日系车型楷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势素琼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靡鞘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯社烷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯教搐常,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汝,科技感差了一点唇散驼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扫劝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姜双。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁,相比之下确实显得小了一点柔疤伟,为什么不折个中伶奉,采用18英寸呢考?   两款车的尾部设计几乎没有区别姥舰遂,尾灯样式相同盯瓣挟,双边共两出的排气管(没错峦别陋,为了表达更直观郸、清楚箩、无异议梯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绊乱卷,这是马自达6一贯的良好作风淬。总之袄店,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崩冠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翔猾拎,谁都知道SUV车型最为畅销层诺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知含捻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出螺箔底,而卖得好的却还是那么几款稿保。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眷,还要等到试驾之后才能给出答案瑟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慑谷卤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啊扦。从风格上看层溃,海马S5偏向时尚乐物纬、运动邯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群势。而在配置方面侧鼎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汞妙潞。根据目前了解到的消息输,这款车型的起售价约为9.5万凰,如果消息属实的话磺圃馈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寸?   外观韧:设计新颖尚烤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位方晦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卫刨污,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岗匠,也将它的风阻系数降至0.34并,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枪惠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狈,比例上感觉怪怪的台,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃嘶,有效地提升了视觉效果司戳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秽刃谱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯死、转向灯以及雾灯禾醒枷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集便飘。   作为一款紧凑型SUV窃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凉,轴距达到了2630mm妻。与同级别的海马S7相比湿搪,虽然在车身尺寸方面有所减少姬裤故,但轴距却多了11mm呛狼通,整体空间表现令人期待困什侍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丁探,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摹破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屎熄免,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饺攀淮。" "   全新的A3备受关注涣,这其中的原因有两点双呜,一个是加入了三厢车型忱。而另一个四,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型删五。只是这台车来到国内较晚轨挽和,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贫颈同。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢,简单明了的说矢市卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型五俺兔,而必要条件是横置发动机蜜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本称旧坤,但消费者从中又能得到什么救?如果按常理来看寄串碧,对消费者的好处应该挺多的癸,比如车更便宜了嫂驾甲,就算车不便宜配置也应该增加了屠噶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吾典。但上述这些还只是一种期盼缕秋,毕竟这个平台的车型刚量产不久轿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搓说。至少高尔夫7是这样储,而全新的A3由于正式的价格没有公布乳睬穆,所以也不好定论困。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3下酷,这次引进国内的共有四款车型驹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置南继典。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歇昂,6速S tronic双离合变速箱互久。在本月的21号普,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挪。相比老款的两厢车型陵蜕,轴距和车身尺寸都有所增加彼眉撇,而且在轻量化上下了不少功夫促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓉版,但在配置上基本都可以进行选装丧。由于三厢版为新增车型哦戳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日此诬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婚僵,“小改款劣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拇晚绕,而值得注意的是翔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舷宠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篱讳。”吉利控股集团副总裁港、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态李敌脯,欣喜之情溢于言表纲玫痪。    亦或是巧合挥巧膊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能救,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淳,一方面普瓢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钦虾某,另一方面茄冉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炉噶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乓虎,种种迹象表明铃苇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段习冲。   诚然伺纺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车麓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斯灵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳,孙晓东对媒体表示拨憋份,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钱当,吉利收购沃尔沃之后墓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歪漂奔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彭库朽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应课。" "  在国内穷淀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耐宠,它凭借动感的外观敌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盗素,后来者RV4吕、途观死茬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮昏鸿票,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茧森,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攫硅号,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了橡枷睫。而今年蛙瞬岁,东风日产给我们带来了第三代奇骏森肌姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴嗨弧,年轻化掏柒、动感化的外观设计就是最好的证明飘饱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凰笆畅,层次感以及运动感比老款强太多了捎屠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卡奇婪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏场草,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅,整体饱满了很多对宋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协较秋蹦。   在侧面线条的过度下委,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型班次,并且加入了以装饰性为主的扰流板评茹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筹细禽。后尾灯变化更为明显木蹲,竖条造型变成更为接近长方造型窜航革。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尸,一定会想起Jeep诺,提起Jeep档燃驼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巍锻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹋缔醇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垄蒙冬,看看它在这部分有着怎样的表现华芍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悉沧架,并且不可选装以外旗田澎,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚕逗扳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猜切刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓝袍撂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式身,从功能上来看比较全面星婚徒,下面我们就一起来看看它的实际表现臀挫郴。   更多精彩视频邓汗料,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巳棘缕,调整比较细腻佬咐截,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位速哄,而且还可以停得很正帽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楷匈娃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示里,如果继续操作厕蛇,系统则会中断本次自动泊车茸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馅离,我一定会把奇骏放在首位逞庇剂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忙斯,性价比非常高竿。不过自从2008年上市至今的6年时间里钠屋莽,它始终没有太大的改变畏,另一边竞争对手们却在不断进化毫哺秸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疼祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘废。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前复委,而看到新车的第一眼就会让人感叹泵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乱妙怕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)含檀,并且也是该平台衍生出的第一款车型颂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暮起寄。相比老款车型略显古板的硬朗外形弗惫迁,新车则显得更精致矫,更有设计感竞媳忱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糖。当然汀,除了视觉效果之外莲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蘑趟睹?这也是今天我们需要探讨的问题氨炯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渺辞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舌攫,我们本篇文章的测试内容并不全面径吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据不茄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧譬忙谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章是,里面对新车外形棱挡岁、内饰等方面都进行了详细的解读皋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烧艘雾。另外草剖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洽蛾。   ●增加更多高科技配置醛手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌厕胜,除了拥有出色的设计兰、良好的工艺和用料之外誊便,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苗昧蹈,翼虎就是个很好的例子空,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势前起。如今的新奇骏身上岸太童,我们也看到了各种高科技配置却睡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恳,在两年前它就已经崭露头角码萌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕邦,连控制面板都完全相同场订提。虽然东西不算新贝鞍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龋禽咀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胸,汽车作为生活中不可缺少的一部分仓蹬,也同样要跟上潮流腑湿川。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盘,很多的印象都集中在日系的丰田车上抒嗅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恰匙,由于起步较早玖绅池,所以在混动技术上都比较成熟保。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拆,一方面是因为未来的趋势乳僧,另一方面就是对环境保护都有一份责任寡。但能让人印象比较深刻的不多畔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗅瓣。经过一天的试驾体验挺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶露糠募,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇修溅。   外观方面埂呵探:设计大胆前卫翅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵,给很多人的印象就是模仿滑、复刻苯徐,aygo架、花冠入羡草、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颓饲。实则也是没办法的事儿该,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞋私春,不过从秦看来筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段李。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言强仆函,整车设计偏向年轻化蔑玻,前大灯内加入了日间行车灯猜菏受。车身尺寸方面皋戈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娥,轴距为2670mm既矗。   实质上颁响,比亚迪秦的外观特色鲜明揩篡,个性十足颂耿碍,他并没有针对大范围客户群体而设计暇颂,更多主打年轻懈、时尚元素捣落锌。这样一来搞荤绒,优缺点也相对明显吵触,需要一定的时间让更多的人来接受他钱勺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桐掏,充电方法非常简单也很安全抡轻揪。通过家用的220V电源就可以直接充电葱,但是要采用三相插座瞳。车内的仪表盘可以显示充电信息捆窘,包括电量以及预计充满时间彪峰搜,而且还可以选择预约充电狭摧薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刑,虽然我的“档期”已经很满赏倦,截稿压力山大溃怕。但作为潜在车主笺撅稗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猴,它和福特嘉年华埂但荣、大众POLO会有多少不一样饲额,谁更值得购买皇蔫。我想这也应该是大家都很关心的问题承告粱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胶,以供大家有更多了解楼恼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元成,分1.3L和1.5L车型诺,提供5挡手动或4挡自动变速器啤。这也是国产的第三代威驰车型儡,相比老款车宫其,新威驰变得价格更低仓年文、空间更大维。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桔贩,在广汽丰田4S店中销售咆矮龄,价格区间6.98万-10.88万元钵。两者动力系统箍监换、内饰设计完全相同赎赡。只是外观分成两厢与三厢洁来沦,配置上有细微差别而已唐祟。好了糜酮悲,我们就从外观开始说起盛。" "  导语剩善甭:在新能源汽车研发领域玫辞,比亚迪一直是领跑者碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漓烦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屯窘,能够开发更为节能蚀篇绵、环保的电动汽车产品涵绍,实现性能的提升和普及应用恫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氦噬川。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹅车。   历史上铝募,秦灭六国轰菩成,结束群雄割据时代横剑柬,统一中国哄,开创了历史的新纪元节鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钎末剔,势必证明其在以下六方面的实力丹钮菜:   一废诞槐、比亚迪秦到底有多快闪说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萌臼,23%的车型在8-10秒悍薄伪,17%的车型6-8秒唾亩,仅有8%的车型小于6秒宿斑,代表车型如保时捷卡宴4.8L炬。今天樊热,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纪,秦百公里加速为5.9秒父容,而记者实地测试时婪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒册草鲸。   跑得快自然有其道理僻玻,秦具有“双模”动力刀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卸,在混合动力模式下夕钠溶,秦能爆发479Nm的扭矩合煎模,某种程度上可以与那些超跑抗衡寺。 二技、秦油耗到底有多低馈栓?   根据国际标准测量核算吮怀,秦百公里油耗仅为1.6升愧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寞碗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缉,纯电动模式时交斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时备搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式抠瓮。在所有模式中宽甘,秦还能进行制动能量回收恃,即电机向电池反充电哨,每百公里回收2.5-3度电齿,可以多行驶约15公里挥。 三梳忿、秦充电到底难不难冠溜旦?   一句话回答森忻率:有三口插座的家用电源就可以婆,就像充手机一样方便茎免。秦的电池容量为13KWH砷,可通过220V电压斧歇检,3口插座磊轿晤,4-5小时充满电糯闹。秦随车附送一个智能充电包垂门沧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凰吧砍。   四渴、既然用了大量驱动电池茶道涣,到底安全不安全?可靠性如何醚葱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勉片、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池川趣。单位能效比滦限徊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁。但是安全稳定性方面则恰恰相反跋槐适,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盖坝磕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池温,是目前市面上最安全的驱动电池拟砰,没有之一陷绍。   可靠性方面波局,据比亚迪测试煽袖攫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修飘,业界罕见变耸。电池电芯甚至终身保修识咕啡。 五涝警糜、秦操控驾驶会不会很复杂陛杯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗翔,习惯之后甚至更加简单藏韩藕。新增纯电模式野罚控驾驶菜补材,更安静链亨慑、更节能骗咳。   六爆、电池组电用完了如何行驶刷?   据技术人员介绍篙,秦本身不存在电用完的情况川扦蜡。电量不足时抛迟亩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赌薄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芍。   此外胆,行驶过程中鼻肝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涎烧违,并储存到电池中沪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肖譬违,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搏店,其次是QQ me你,PT漫步者之流聪浑艰,当然还不包括那些“只识其样苹蚕踏、不知其名”的人群邵挝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜡,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲜忍卫。在迎来双龙新柯兰多之后歼,就在近日浚并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丁啊际,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卵瞥城,但却让我们可以由心发出这样的感叹表,爱腾终于正常了侩。   从推出2011款爱腾至今墨先蛋,已经有近3年的时间粮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挺微氯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尉饲申,伴随着2014款爱腾的推出拱亲高,有关于这款车的一切匪伐九,也自然成为历史麓吃茫,被我们封存起来赁恕。全新的家族化风格设计叔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吕矫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糖士婚,与新柯兰多相似的样貌举沮,让新爱腾不再具备专属性损。没处前部细节的设计亩痪许,都是那么平易近人活,平庸的再没有任何特点渡犀。可能人就是这样甫且第,老款爱腾在售时词巍汲,人们总是说这款车有多难看醒仆迹,有多奇葩讹美氓,但当它真的成为历史后残茹,我们又会感到缺少了什么歼客盘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴弯,但还不至于让它从中获得什么优势瞳,车尾部简单的几处变化挟笛锭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笆请。现在在大街上偏痢乃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梢挟榔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了散菜惫。   本文导航" "   这年头在路上跑着喝蛾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼第繁聊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桂,把自己造的车不断的加长上,就算不加轴距也得把身子给拉长首煤滦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸡贩衬、大型车上嘘,感觉有些资源浪费耻恋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疏棠,“L”的作用才更加实际芒妊。当拿到这辆YARiS L 致炫时琼,小惊喜了一下试臀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阑清,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庆链。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暗较、大众polo距呸尘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势从啥。目前这辆车共有两款动力嫌环、6种配置车型在国内上市嘲攫,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长袍,所以目前的优惠幅度不算很大来嘎,基本在3-5千元左右计。(个人观点舶:致炫繁秒辅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阶驹猴,厂商指导价为8.7万-10.68万裳步,搭载1.3L/1.5L发动机蒙日花,5速手动/4速自动变速箱敞秘胎。" "   曾几何时胖科,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾珊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象番,但却没有获得国内消费者的认可廖悍。如今敲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮洛贬,其售价区间为15.48万-21.98万元簧秋,相比老款车型有所降低柿。另外朽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虫狈甜,并针对柴油发动机进行了重新调校儒。下面就让我们通过试驾体验凉廉妹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啊贾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙无,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倾,并采用双龙全新的家族式设计率暗畅,整体风格与现款柯兰多十分相似复呸禽。然而涉净,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓死,其车内布局依旧与老款车型保持一致赡触,略显缺乏新意稻。   小结忿: 相比老款车型来说睦仍,新爱腾的外观变化令人欣喜泰券钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订品。不过怂苔并,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楼遁怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苇撬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上复,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脓。在海外市掣馊捞稹,新逍客提供3款发动机崔丝帕,配备6速手动或CVT变速箱钵,在英国的起售价是17595英镑浦兄许。与现款车相比催儡涉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颗誓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堆拴蕉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袍截。 ● 外观介绍匹寿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篱:宝马2系Active Tourer蘑畔挛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幢荤滔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型就川。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋红效?车展上的展车给了我们答案幸伍究。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月败希段,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣奈枫,而在正进行的2014日内瓦车展上吉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卉怖骗。和两厢版一样患垃色,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐眨块化平台打造处,造型新潮时尚奶道徊,细节设计则突显旅行车的元素背部,保持一款旅行车应具备的实用性灿观。据悉弯督,该车将于年内率先在欧洲市场上市翘磨苫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眷,相信国内消费者很快也将与它见面袱烦闹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吧菲肠,全新标致308的旅行版如期而至嗅熬。从整体变化来看斧兔,它在保持旅行车实用性的同时盛馆,将重点放在外观斑、内饰的调整以及配置的提升上计毖,新潮的设计更是让人眼前一亮缸端胸。在我看来辜,它的变化是非常积极的艇矾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趣奢,现在它要做的就是尽快进入国内崇谋停。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峨盗芦:   静态评测    ?   更多精彩内容翱囱猩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾窖。早在上世纪五六十年代存姆,Citro?nDS就用上了可变悬架奶币、随动大灯笛串立、转向助力警宝悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掂沪,加上极为飘逸的车身设计玫挽丹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挺狡,2011年长安标致雪铁龙成立凌,到今天我们测试全新DS 5LS煽冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噬湾,音译的中文品牌名念起来很接地气虑柯:长安谛艾仕苦蓉警,有股莫名的喜感朔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巳夏炬,是台正儿八经的三厢车海读。   ●外观庆兰浓:考虑国内需求乖撇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前联纪石,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筛净其,后者里里外外都显得格外前卫慕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度练刷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恕锌、更好接受一点蟹俺殊。当然瑟,前提是得保留住原有气质勃蘑密。   在这张全新的前脸上拔般棋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰却,官方把它解释为“飞翼”峰拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疟蔑掏,由于边缘不是那么锐利郸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醋劣,接受起来没那么难模。   车身侧面和尾部看起来很饱满矮来敖、匀称痊到,其实我个人甚至感觉比车头更好看里稻舒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锹五础,厂家说这是做完市场调研后的选择碴屋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箍堪,想想也不无道理去甘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菜厢,与其后期车主们各自琢磨沮,不如原厂直接把这事办了脱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裤滩耽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锰:下文简称新阳光铂窟沪,以便阅读)案,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颧虎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烩。现在它不光新潮画想颗,还进一步提升了性价比府乳敲,为与定位相当的大众桑塔纳貌孝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煎掂似。 外观菊梅奠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涉未食,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挡氰抡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缚脾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分林,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貉农,达到4456毫米旱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平村洁。    此外尾含,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墙,由于在东风日产的产品体系中喀峦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掀斥迟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸵干姬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋乒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时技嫩,我已经身处呼伦贝尔牙克石采痹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气查。尽管天气有些寒冷捷赣闲,但此刻我的心情是非常愉悦的拦捌山,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裸稗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玛囤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梆楼暇,当然我也不例外杭螺。这次除了911之外绘,保时捷还带来了Cayman继邻台、Boxster论道腻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阂辱,让大家分别体验RR(后置后驱)拎、MR(中置后驱)献、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外挎晶凑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作次咕。在练习漂移之前桨,充分的驾驶培训是很有必要的霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涣缎。   ●车辆失控该如何挽救咀?   当车辆发生转向不足时帽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恭,稳住方向并且慢慢回正牧熊,切忌继续打方向蹭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踏凡试,反而会加剧转向不足的发生殿稠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劣玲哗。对于一般人来说涧,应付转向不足要更加容易一些男槽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术权,而转向过度一旦被合理运用嫂糯方,就能成为过弯利器罢裸垮,也就是我们平时所讲的“漂移”仙挪斥。   ●如何才能实现漂移兴?   要想在弯道中实现漂移境清牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欣。针对这次的车型以及冰雪路面输顿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稍:   1谋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钱讲,我更愿意称之为惯性漂移过弯忙扰捎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肌、甚至小于90°的急弯捌湃犬。 ? 『以上为PPT截图啃皇,分辨率有限哨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逢卑成,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度努酬镭,然后反打方向户,稳住油门漂移过弯滤。例如在通过上图中的右弯时吨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈湍,然后左打方向弊,紧接着再右打方向诲剿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动将椽巢,别慌兔彻拱,这正是我们希望看到的窖师,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心覆艇。随着车尾横向滑动的产生天,此时驾驶员应该迅速反打方向毁,让前轮时刻指向出弯的路线坟芯挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度画,随后在出弯时适当收油并回正方向鳖捂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氯,方向盘转动角度都不宜过多估侈,最好控制在90°以内霉。其次油门动作务必细腻吝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弓扦门,给油则会加剧侧滑耽嘲圭,收油则会减小侧滑角度凄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用案燃乳。   2穆奢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铰蚊。   适合弧度比较大的高速弯道帅晶抗。 ?   当车辆高速入弯时吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匣糜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赶敝抚。当车辆开始侧滑之后链细,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匣饥艇,继续维持横向滑动稠酿,同时反打方向控制出弯路线夯蔬,之后的动作与第一种方法一致伟俯。对于初次尝试的驾驶者来说戈饺皖,如果入弯速度不够快也没关系弥,你可以直接省去刹车这一步骤芥靛,在入弯时适当地轰一脚油门塘栓筋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑何。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卉,并综合运用奢撮鳖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浚。例如在紧急连疚怕、高速的连续S型弯道嗣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尘厢脾,从而划出一道完美的漂移路线头。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涤?AE86在高速S弯道超越RX7蓉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宪弯。   当然郊桐靠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后波戚慑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨缓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挺损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闲萝坎,驾驶员只需控制好刹车芒、油门以及转向三者之间的平衡即可篮冷散。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娘咎灰。   然而即使是这样围,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜节。冰雪路面凹凸不平痘费肋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同相,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碘,所以技术和心态都十分重要叼污竭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙存迫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统失把,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呢健骑。在这期间摩,沃尔沃创造了无数的第一袖懂,也赢得了不少的辉煌成绩餐纬,当众多车企迎头赶上之际晒很,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中分诽,并将其命名为Drive-E捎矫咸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耽墙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猾傻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淮冯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅接该唐,实现了靠背调节和腰部支撑地吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅薄犀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护教肖奶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儡,将有害废弃排放降低90%以上幢恭帛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腑,有效减少或避免低速追尾碰撞瞥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术把,至此安全范围从车内延伸到车外秸八联。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秦伸桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噬,从被动安全到主动安全鞠累顾,再到行人保护份,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乐烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恨柯,空气污染现已成为最热门的话题犁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汰嗣悔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎令。   Drive-E是什么 起洪?   即E驱智能科技曹,代表Efficient Power(驱动更高效)河妥、Electrification(驱动电气化趋势)闲、Environment(驱动环保潮流)氨熊,从字面来看很容易理解缔赦侯,简单来说就是引擎高效化差,这样一来既可以保证动力性迁慈党,同时还能达到更好的排放标准攘散。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哇碎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畴。   沃尔沃还将这一技术投身于哪焯伲块化的研发损,只需变更增压器男墓伲块与催化转化器钠迹块等主要部件敬,便可催生出一款新的引擎产品潭鼻蓉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撩割,大致可分为4类陇斑,即汽油直喷引擎窖璃、柴油高压共轨引擎侩,单增压引擎(T5)辅徒、双增压引擎(T6)方。 以XC60为例 捂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赔露扩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凳校歇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倘券,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塘烹,在动力输出上也略有提升论,其中的原因自然脱离不了小体积觅恕、轻量化等一系列技术的支持纫。   此外变速箱方面也有了很大的改观韩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聪,挡位的排列也更加紧密较盼胳,有效缩减了换挡时间客栏单,从而具备了迅捷的响应能力慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苫椽幻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下露袜,耗能经济性方面得到了进一步保证充履,它将改变城市路况中引擎启停的时机禾骚邵,改善油门的响应台,空调系统转化为经济模式工作笆触多,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓,而在65km/h以上松开油门太歌四,引擎还将会处于怠速状态协凉。   本文导航咸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”囤潍嫉。不过冬矩,动力并不是我们今天的主要议题侥堕嘘。秦的下盘功夫方面表现如何弓俄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渴伟提?这些都是我们今天要研究的内容滥肛。综合起来弟婆,我们最终目的就是想要弄清一件事沏份,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色每。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坪烹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竟。当然脆瘟鸿,由于秦有着体积更大爬感潮、更加复杂的动力系统补啦澎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法台衅,但由于双叉臂需要更多的空间垛,因此也是不现实的刺泵。在材质方面某沁搜,秦同样表现中规中矩静喇碾,并没有使用轻量化材料为车头减重功,亮点并不多些楔粮。由此可见殴身,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剃。   不过棠,由于混合动力系统的特殊性恐夏角,秦也必须做出自己的调整县兜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圃。比如耸挎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脓毁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烷。此外欢快轮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坛管县,相比速锐在直径上增加了将近9mm兽偷杰,看起来很是显眼夺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化码擞钉,而在同等材料和工艺的情况下帮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顷犁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寂疚磐。   另外弊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镜歧刃。与速锐的非全框式副车架不同判勃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯,由于加入了电动机和管理单元绩扇吉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步统裤,因此这样的变化当然是加分的倒冻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声革、振动和声振粗糙度抗,欲知详情请点击这里)颂晦,是个值得肯定的进步碾。此外牟番矫,与速锐相同乔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连试馅,强度更高切伶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力博哨那。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扰伶掳,现款概缆剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菠菜冀,不过福特已经为此做好了准备聚邦,日前刚刚发布了新款该芾仿荆克斯互。它采用了全新的家族化外观墟雾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搓悸参,不过它真正的杀手锏捆,还需打开车门才能发现宋摄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撤,进一步抢占细分市巢忧獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钮狸飞,满足那些对于性能有一定追求的消费者泞挠四,比如轿车中的S5思免祈、S6劝揭、S7奈煞、S8等等河。就在不久之前的2013年12月们搬惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琼牡盖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型季毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捅。 外观畅讽珊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋靛脆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子写疮,可以随时面对那些不识货的挑衅者床路库。作为Q5的性能版车型斯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹦,颇为低调毯猫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巷兄祟。 车型图片 基本参数贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骆挖炊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔷兑,特别是车身高度经过降低教刺失,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辈河陆,而轴距也有细微的变化淬赔。   其实只要细心观察惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踞毁,除了特有的徽标之外段复淬,SQ5的镀铬条有别于传统车型汕彪缆,采用的是双横条样式反。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疤卡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剔唤。而配置方面邵筋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屁。   尾部的变化主要集中在下半部分拘挝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力世零。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赫剐奢,可根据行驶状态来改变排气开启程度驳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抢幸呈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跑,前者就属于少数派缆。一个是只有追韩剧的人才懂刃武,一个是全民百吃不厌胯咐翻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品套,其实上一代车型在国内早有销售侩曹,只不过跟福瑞迪太像了群,外观不出众泻昂,关键是动力平平弯炮,所以最后并没有收获太多璃恐吵。全新速迈刚刚上市钩效,售价17.98-22.68万元碴,很有幸能够在第一时间接触到这款车抽捎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了江矛岗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萄邦湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哺。通过简单的对比两,不难发现收借,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛋沃,名字叫做ForteKoup癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机籍窘水,售价17.18-20.08万元偷抢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版片,它承了起亚家族的虎啸式前脸还筒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桂,现在看来谈不上惊喜海呻查,只能说还比较精致帛诫壕。虽采用了大嘴的设计郴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步波,或许小女生会喜欢为且雀。大灯全系都为卤素光源扔,并带有日间行车灯醒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邪茹。   走到侧面耗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伪,但两门的设计为它增色不少懂,在绝大多数人的固有印象中肝颧难,跑车就应该是两门夸计拎,并且应该是无框车窗酣,仅从这两点来看秃,速迈确实都做到了舍儒护,开在路上的确引来了不少的目光追随路。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流内,我们一致认为车尾的设计更为出彩剑畦茸,短小磊、精干搁悲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豢咀。除此之外佛膛窘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袭水殿,而且排气管口径不衅骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强闯妥。轮胎为韩国本土品牌锯项,规格为215/45 R17筐了扯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲。   当然档耽韧,如果你选择2.0L车型的话密多,你所看到的黑色外壳后视镜踌痘、前后包围的碳纤维纹路饰板到休苯、双边双出的排气管苍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了默稿。" "  讴歌这个品牌罕,或许很多人不是太熟悉校菊。作为本田旗下高端品牌必,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伐矫色,而且在美国市忱苈徘摹,讴歌的品牌影响力是非常大的胺呻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力供络,大部分都是人们对这个品牌不了解抄惦,影响力上不去署紊,导致在销量上确实不尽如人意巴京。对于这次全新MDX的到来勉郡,个人持有赞许的态度鞠范巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤税缔,还是那句话菠贡,品质上去了迟,接下来就是提升品牌影响力了吴哭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抹些娃,大灯的轮廓更加细长叭需精,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疏翟,但内部结构和MDX并不完全相同抚圈。雾灯被一条仿LED的光带替代骏纫套,进气中网的细节刻画更加运动吨碾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锹够,侧面造型给人的视觉感受非常低判,这和前后大灯的位置有很大关系谰慈俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勺怂秆,注重舒适性跺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羚酶樊,而压低的姿态却更加动感庆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱报砂。尾灯造型相比较现款修长随歼舱,优雅的感受也来自于细节的 设计滴,但貌似通过我的观察扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豌杰腥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置波,让尾部显得非常简洁梦桥软。   本文导航讼汞:" "  2014年2月20日妻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磷彪呻。2014年型奥迪A5的最大特点是倒耐炭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸卷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大村,共有19款车型勤烈,售价在49.98万至85.8万花,具体价格如下轮博: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表括阑为:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刹奢痞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垄秋碌。配置方面淀耐,也与现款车型相同爸狠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机几签喷。   内饰方面岔,2014款车型也与老款车型大同小异少碧汤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷,同时门内饰衫浑妮、座椅中央扶手路些奇、都采用了纳帕真皮面料怪催挠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廖姆颇。而2.0排量以上的发动机则保持不变布。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犀抗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罚昧茎。   变化一誊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颓,在原有的缸内直喷技术的基础之上穷甩,加入了较为传统的歧管喷射视屎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膜嫉埂,通过二者各自的优势床比剐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朝既猎。事实上侣,混合喷射也不是什么新的技术耐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捣嚼牛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点距。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膝衔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善内。   变化二饯:排气歧管集成至汽缸盖内禄闺换,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕,从而减低涡轮的负荷砍,提高涡轮寿命啸。同时伍,因为在进入涡轮之前进行冷却擒幸,相当于提高了涡轮的进气温度限制径评靛,可以允许发动机有更高的排气温度拴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吞猫典。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人累鲸连,同时结构也更为复杂茂畔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喇稠。对此付,缸盖内的冷却系统也进行了改进靶趴就,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唱纺叼。   另外绿叉维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外海伶窖,还有着两项小改动讹牡架。使用旋转阀奈В块替代了传统的节温器截啊暴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茶孙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晦。   根据官方消息篱曙淑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帝伐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受即赎侵。笔者也希望在应用新的技术的同时替畴乔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嵌公揽。 责任编辑冈范:王晨熙" "  A00级(微型车)酬抖,在人们印象中这类车以实用性书没腔、代步功能为主彼,低廉的价格促使配置也不会太高缮绦温,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仇视恭,一款车的推出打破了这一概念硷疲瓮,它就是全新奔奔戚绞,来自长安汽车奋景世。   感官是人们的第一直觉反应屯祭惰,所以外形设计的重要性不言而喻驳嫁,为了使人们印象深刻美邢奶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑,道理很简单怕幢,日本是微型车最发达的市场萝侯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妒徘,在2013年广州车展上徘哗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光继,除了时尚的外形设计以外辫善摩,在细节做工上也有着不俗的表现萄。前脸的设计整体性很高兄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喇莎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桔,不过这一点在外观上并不明显淀堵,这源于贯穿车身的硬朗腰线日,有效将视觉性降低底,同时搭配造型独特的双色轮毂斥,让这款小车看上去时尚动感逼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豪顷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰算杰侠,如果仔细比对取缸现,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽脐。除了引人注目的设计以外没,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸥,具有加热功能的外后视镜肛邯皮、15英寸的抛光双色轮毂骗八篇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埠律,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茹孩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬。不过芜稍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版反辛,从内到外幕颊抚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佩,可以说是一次完美的蜕变并霉。那么这款新车究变在了哪里胜?它究竟新在哪便?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸诚即?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橇刨繁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乐瞄拢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm青,轴距则与老款车型保持一致菇颇颅。在尺寸变化不大的前提下角川,改变外观沁、动力维溶、内饰哺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丢,2月19日这台新车也正式来到我们面前步,并接受大家的考验私割掣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杠盾,但这8条是我个人认为变化比较大的熄椽队,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谴盘鹊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穆丘,我就有了一种预感都,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痛戎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倪。全新X5给我最深的印象除了家族化外洼窖摄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)另榷。首先昂,先说说全新X5的外观淬浦哥,“大尺寸双肾进气格栅”牡居峡、“开眼角式前大灯”擂坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温。    现款宝马3系推出的时候建,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壁秀,现如今随着全新X5的上市兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分并拓,据悉速呸腹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糕甭。值得一提的是盾笺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堂休傅,给人一种炯炯有神的感觉肛聚幢。    由于新老款车型的轴距保持相同哄内呜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冻广,反而侧面的腰线给人一种力量感旗,这也使得新车看上去年轻了不少罚竣。细节方面伯,新车在前翼子板上增加了进气口盲莱,突出了宝马品牌独有的运动基因端少。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格控端,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喉赤,提升了夜晚的识别度巳街。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膘钉,降低了风阻系数涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旁。" "  版权声明杰恍嫁:本文版权为网易汽车所有帘氨,转载请注明出处卢十。   在2003年托锤,奇瑞QQ的下线让这款时尚活、便宜褪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹲劲,之后短短的几年间型泄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话栋睦炽,然而到了2006年长安奔奔的推出盯,打破了QQ一枝独大的局面旅欺蓖。一转眼括融欣,已经过去了10年的时间盒松,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枢泪,在这个追求个性臼、讲究品质的时代柒叔芬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阔匙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扁侈滥,而长安似乎也意识到了这一点售,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陛屁?   从厂家方面获悉褥齿鹃,老款的奔奔(love)已经停产片棚弊,而奔奔mini则将会继续生产销售腑瞄陶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系突偶,前者主打精品中高端微车市陈怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战坟探炒。从定位上来看挤乾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滩,虽然沿用了奔奔的名字冒芦尸,但整车的设计草、配置以及售价都会高于老款车型鸽。   新奔奔客户群体是谁合磷汉?   在很多年前绘酵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沽篱,到底是买奔奔还是买QQ套,在那个时候荒,很少有人会关心这款车设计的如何卫、驾驶感受如何脯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攻,省油娥、皮实锹橙卸、能遮风挡雨就行蜜从估。   现如今浩很,80后权副啪、90后已经成为购车主力蹄灿,这些从小听着walkman踌擂狮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擎、用户体验以及品质都有着更高的追求牌,因此在座驾的选择上同样不会妥协窍谐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陶晴坏,新奔奔就是冲着他们来的骚涧踩。   新奔奔主要的竞争车型是幢访?   虽然新奔奔的官方售价还未发布共,但从目前得到的消息来看泼,5-6万元将是其大概的价格区间袒须寇。这个价位中既有一些合资的微型车蔡彤创,也有自主品牌的紧凑型车假苔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车按垦随,比如两厢赛欧乐腑、奥拓晶歧、玛驰以及低配雨燕等等车型禽景壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坑献纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矛强,产生竞争的几率比较小涉噶拐。   外观小:惊艳扭、和谐艘阮杏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅拼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喷冬偶:高离地间隙视腥、车顶行李架尉、双色车身等等还护。没错兰路陀,无论是跨界镰辣噶、越界还是交叉车型鸿负放,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权。不过世间万物赴,徒有其表终究很肤浅脓,我个人认为纫称,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谐。所以裙驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讨讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时譬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋篙仿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤,可谓全副武装第城。为了让媒体更好的体验这台车房瘟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈惦。没有固定线路夯申,没有领队车辆搜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惹,它会和每一位汽车媒体人独处12天航。而在这12天里贺,我已经和它奔袭了4100公里桓痪,横跨了三个省份撤,体验了柏油赛道喇、软土拉力祥李盛、冰雪漂移琴兰、高速狂奔椭费啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兑,当然餐碌姬,最终的结果是庇幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堆便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的担色咯,正所谓日久见人心斯,交友如此浑,试车亦是如此誓镶篮。回到正题啸期瑞,和往常一样修凶,对它的了解还是先从外观开始市略墨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涡,相煎何太急”这句绝句柬,而在雷诺—日产集团旗下赤饥,有两款车正在上演着这一幕雾惫蕾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危扒怪,还有这出色的越野性能冬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冒食操。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下备凛,买谁更划算菱乌规?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼狠垢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泌棉渡,作为英菲尼迪的顶级SUV槐剩,QX80的售价高达152.8万纽峡,但经销商处可以优惠16.2万抨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万榷茶排,虽说16.8万也不是个小数目曹。但对于消费者来说态,一个日产础,一个英菲尼迪坑体坤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炒碌疤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倦蒲石:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赦,它的身材绝对够大郸懦。从上图的数据来看赖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垢,尤其是将近5.3米的车身长度对场未,会让您感觉驾驭它有点困难努倒藉。另一方面事,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型体少,这一点在QX80的身上也得到了完美体现石铝坟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幕街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衡硷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娃脑席,同时也显得异常凶猛缸聘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大店垦革,整体造型圆润岸信敬,没有多余的线条作为修饰弄堪浆,但是反而会让人感到车身很厚实鼎扣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞连钦栓。同时注意它车窗的设计磋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粕嫉抨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑰隋矩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妙恒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铂然。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阂,也没有了那种霸气陪,转而给人的感觉是设计很前卫刑芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓮尺槐,丢去了上一代的直棱直角肺,饱满的线条凸显着丰满的层次感琉挂秀。   日产途乐斧驾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魏,虽然脱胎于英菲尼迪车型譬尺开,但途乐依然拥有自己的外观特征没悲暑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蝎浦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竭湿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扁食,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公,成为了车头亮点之一染。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惠该缺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭,这项配置自然是少不了的蓖孙。我们可以找到4个摄像头浓瓜,它们分别位于车辆头部犀、左右外后视镜下方和车辆尾部垮。以便在停车过程中膛美萄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僳,让您更加自信轻松的把握泊车空间捣将皇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逃,大大降低了停车时的事故发生诉。   途乐   通过对比发现凸霜嫂,两车在外观上的配置基本相同尺,差别仅在日间行车灯上陋逞围,不过随着QX80年款的推出零,日间行车灯的加入应该不是件难事栏羌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拢先倪,在相差仅有10几万的时候导榔擅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凤任。    责任编辑金爬船:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣桅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捕胸荚,除了奔驰G颗裂、丰田陆巡系列石、牧马人等法薪,双龙雷斯特也是其中一员蹿僚,而且雷斯特还是柴油车男石显。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓮累,以目前的接触来看溪锯,双龙雷斯特W表现不错警苍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弗胶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啥菠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魏去粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稗锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毙。当然淑辰翅,在随后漫长的几年过后某,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疚备,该车型最大的特点就是其尾部造型颅粪痪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贩竣矗,宝马方面肯定不会承认边惠梢,但从年份来讲醚飞滴,明眼人一看便知剔含。   外观仍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱艘偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗处缎,不过大师的设计未必符合所有人的审美祷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憨嗽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笔炭碉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吕,但为了照顾空气动力学与线条流畅食,雷斯特的车头是圆的滑,所以在当时看来有点“离经叛道”涕写。   而到了现款的雷斯特W辫烩,这个“小问题”被修正了炔肉,一体化的设计已经是大势所趋庙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逢钝称。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茸断沫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灭弥疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拘喉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饰楔簧。通过车展上的展示害,小编已对这款纯电动车型有所了解推暖胯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓶卧猛,时至今日信泻抒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚷。据悉驹庆,之诺将在今年的2月份开始接受预订署蔫诗,上市后将以租赁的方式面向消费者师,具体的细则目前还没有公布期伦,上市后会有着怎样的表现滔奋坞,我们会同大家一同关注宋怯定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前红示擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来钾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德切。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扰,毕竟是基于宝马X1平台打造痘,因此在多个方面相似度高也并不为过牢书赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现播节,其具体的表现如何持缕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验停贤寞。 责任编辑温:沈楠" "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有官柿扭,转载请注明出处全孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奔酪。它们的可见程度描拱恍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸽。可见度甚高的两个文字的组合汇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓮。因此牌亢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纱埃剐。哦辞,对了枚敝磊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潍焦。意大利人的自信稿刷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滥火:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用府宋?咱先从减开始说起得。 Q伐:致悦只是切掉屁股的菲翔么卵阶筛?   A廉沮:非也芬,前脸亦有修改焦宫,整体风格统一度,协调度很高桃费僧。   我相信Roberto Giolito先生井搭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郡,在设计Ottimo的时候磐驶,一定会更加从容馆羞歇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闺份怀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思煎窝。在他的心中怪,应该有着太多关于年轻坎、活力的理解绥冉究,而这恰是Ottimo的设计要点陵嫉。 外观总结   赞绦:个性鲜明察、标配LED示宽灯孺、轮胎用料厚道   弹弓喉誓:低配删减雾灯   " "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有浇锰雹,转载请注明出处晤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾献赣,虽然距离现在已经有两年的时间莱菜涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象到拎叔。而今天纲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛊瞬饶,并且还是一台后驱车论枯氢。没错拟,它就是华晨宝马3系歉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险潞,其配备了2.0T发动机滴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庇潜县、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朗密,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现融浆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汐。不过在今天的冰雪试驾过程中霖矗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现黑放船,必须先打好理论知识的基础额渤舞。于是在摸车之前辨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凄咀锌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥摩缕。 ● 项目一   热身结束了靠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胳抽。第一项内容便是加速和刹车菲,是不是觉得很简单穆锰炬?其实里边的门道儿多了去了漏掸。   在项目一结束后梦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式华,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盲。一开始大家相差悬殊凭舞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淑。接下来的项目二会比较刺激一些却,经常会出现手忙脚乱的情况钢唐,但只要理清思路按部就班的做说,想要完成整套动作并不是很难箱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恳岭:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处厩拣沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堡久,不过始终都仅有手动挡车型蹦,虽然目前销量也很出色魔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷捣。好在这一短板即将成为历史侣槽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戳,新车将于26日正式上市坪,我们也于第一时间进行了试驾体验络。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观按七:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跋尚糙,在外观方面也有变化垒扩。新车根据高低配车型提供两种外观方案痉挝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驹癌百,而高配车型则对中网闷汇、保险杠造型弓蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计粪丢瘁。值得一提的是堡匆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仿讥。   新样式的轮圈非常动感孺,在同级车型中实属罕见恨惠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致末让趁,轴距依旧为2725mm冲谎搁。车尾的变化相比车头要小一些入,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淬,不仅可以提升安全性才胖衅,同时视觉效果也更加出色藕疗。 有态度【试驾评测】簇了,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅惮?   扫一扫普发,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踩灰,一汽大众全新高尔夫正式上市挂雹釜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弓,其中1.6L拥有三个车款酶卷净,1.4TSI拥有四个车款督刨,官方指导价为12.19万元—18.29万元回投。具体售价请见下表捌粮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寂,但是却拥有三种功率版本姑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕繁,因此在动力系统方面嘎插,消费者有三种选择聪唬苇。    我们从上面的数据可以看到蠕步匆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者好,1.4T低功率版是主流之焉绯!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轻褥沁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右教溅涤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敬,但是它的售价高达18.29万元效,相对比较贵吃。    全新高尔夫提供九种车身色彩愁,分别是塔希提金场帅捍、唐古拉白媳颇、珊瑚蓝檄慧、魅力紫邵、玛雅红绢、季风灰膘串、水晶银以及深黑和极地白壁焊。 ①仟哺:16寸Cosmic款轮毂 ②式酣懈:16寸Cubix款轮毂 ③坏闪栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绘片擦,其中15英寸的一款险谐县,16英寸的两款饭绊廊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标局,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汉怪郴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞。    全新高尔夫提供标准座椅来狡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅填,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袄惫,舒适版车型则都配备舒适座椅栓穷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擦蜗韭。    在材质方面鹤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哼纱干,分别是上图所示的DianDian黑色织物考侠翔、Zoom/Merlin黑色织物弄磁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涸磁碍,分别是Vienna黑色真皮茅锹避、Vienna米色真皮坍、Alcantara黑色翻毛皮贾豪窃、Alcantara棕色翻毛皮刊撬抡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舒呈,有两种风格可哑芴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癌,同样有两种颜色可押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棚,有黑色和米色两种可逊帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅币普。    在车内外装饰件方面凤巢被,不同配置的车款也有不同的安排揣萎咎。像侧窗下沿镀铬装饰条全、双排气管熟、镀铬装饰双排气管钱、动感鲨鱼鳍天线趟、真皮换档手柄漠歌屯、科技质感装饰条许须、金属风格装饰条伴、碳纤维风格装饰条等等蒋,针对不同的车款都有不同的配备痕闪断,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍介。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隧碗矾,配备有MKB多次碰撞预防系统泥冻锣、ESP车身稳定系统痰熊继、ASR驱动防滑系统晴电涝、XDS电子差速锁唱、前排侧面安全气囊澜匠、后部4探头倒车雷达艰陈、前部行人保护系统势水、自动静态转弯补光功能等等谅,但是在舒适性以及功能性方面加慈卑,并不是很丰富淳滑,但是也可以满足基本使用观。   1.6L自然吸气车款如何牙隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟选,它拥有手动时尚砷发泻、自动时尚以及自动舒适三个车款翘币,手动时尚与自动时尚的配置一样穆,在价格上二者存在1.2万元的差价捌,主要是变速箱配备的差异抢。所以在配置对比环节戚替蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刚爆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苗丢,差价为1.1万元危庭。    在配置对比的环节我们可以看到驰,时尚型与舒适型之间的配置差别凌涂弯,大多数都体现在外观内饰的装饰件窟,以及车内一些常规功能方面涂秃,主要是顶棚储物盒挂、后排中央扶手曝辫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半形抠孪,实际上最有意义的差别在于全景天窗该萍、后排出风口羞亢、蓝牙电话黔碳、定速巡航螺舶匿、驾驶席座椅腰托痹然倒、TPMS胎压监测系统这几项上炽史,不过在这几项配置中诵兑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膏,尤其是全景天窗荣娩构。    从价格上看氢恐,二者的差价为1.1万元篇请权,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柑刊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勒讹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舵八僚,所以我们在这个推荐环节签,更多的倾向于低配车款汹逆陵。 责任编辑盎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发混。它采用了全新的DS家族式设计风格绷,延续了一贯的法式浪漫风格怕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喀。新车基于DS5平台打造邯厩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辩白。预计在3月左右上市唤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槽公停,让我们一起来看它的表现如何腾。 外观躺迟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帝房盲,却多了一些时尚及科技感掀茂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性任第,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汲荆。镀铬装饰拿捏的也比较好呢县。并不会像许多车型那样盲目的堆砌普临。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎徽郡。也表示着DS的品牌走向独立缸完。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型都济,有着都还算不错的账面数据算贡,车身长度为4702mm奖娠,宽度1840mm殴士棺,高度1515mm.轴距为2715mm探签。上市后会把目标锁定在奥迪A3副交段。 车型图片 基本参数搔速奔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸却口,除了前车6颗驻车雷达之外白粱凹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能当暴垮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗣识。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒂,从视觉上拉伸了车辆长度吵,尾部设计了一个小小的尾翼平,尾灯下侧字样表明了其国产身份叔恕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谐缓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刮昆魂,真正的排气隐藏在了下面屋郝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒誊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞:高离地间隙险袄菲、车顶行李架素、双色车身等等巨楼斯。没错贡,无论是跨界畏、越界还是交叉车型程,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质界柒猩。不过世间万物壁绣,徒有其表终究很肤浅腺己媒,我个人认为溯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帆枯。所以使,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脱淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象函擅伐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辩庐皑,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢纶,可谓全副武装煽磐集。为了让媒体更好的体验这台车憨搔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋。没有固定线路贩,没有领队车辆盗睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨,它会和每一位汽车媒体人独处12天菲呛。而在这12天里武盖晒,我已经和它奔袭了4100公里潮令,横跨了三个省份镭咖变,体验了柏油赛道蕾据、软土拉力廓彭、冰雪漂移伶泼、高速狂奔苫熟痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼荒七,当然当界,最终的结果是乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凹寄辞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饥,正所谓日久见人心敖肆筷,交友如此起猾,试车亦是如此旦妥哄。回到正题娥深,和往常一样耐,对它的了解还是先从外观开始颓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衰、多样化是一种趋势氯舜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞥漆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白红,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闷疆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秃耽盯,上市至今保持着约5千台的月均销量铂磕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霉掏。 外观/内饰对比括竣栏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藕伞断,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挥,毕竟师出同门僵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溅睫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯红苇,远看很容易被误会成排气管庐绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来沥盯,整体尾部设计显得层次更为分明航膝伯。低配车型配备有倒车雷达爬抡嘲,高配车型还配备有倒车可视吵奈赔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘉,修长的车身与宽厚的D柱踏,加之出色的后排与储物空间坑,俨然就是一副旅行车的范儿寞当。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魔疟酪,它完全可以称之为旅行版朗逸疏嫩侯。    车身的线条连贯自然粗窗誊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脖呕瘟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锻长吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垃翅副,调整了尾灯的白色灯带位置形羔海,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端套绿柒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同么涉修,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格币琉姑,内饰板件的用料以软质材质为主投曝梗,接缝及做工也较为精致煌换桑,与同级车型不相伯仲齐。从实拍的车型判断需价,自动空调律晨杰、ESP系统轿搏、电动座椅促齿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型线署快,至于具体配置还有待官方公布帮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枷硕,同样是大众家族的传统布局点,整体的感受都很不错弗,方向盘蚕骋、中控台的每个设计很都容易上手闭鹃,从材质上来说辫卷,朗行是塑料感有些明显的怯骚槐,好在其工艺上还是有保证的床忍顺,并不会有很廉价的感觉期怕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暇先,销量在整个家族中表现最为可观迸勃涩。近期田毫魄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宠,新车主要变化集中在外观炯岔,同时针对颜色汲屏、配置进行了调整巾熬,以保证其市场竞争力逛屏。在豪华紧凑级细分市场中氮琴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厕宫算,通过下文的对比分析桓领,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦妓。   备注亨暗: 为更直观的进行两车的对比分析模境锻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏禽僚、CT200h F-SPORT)裳乳熊,市场优惠参考自深圳市场胁辈。 车型图片 所属品牌缓非: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动川袱拦,内饰做工精细    车身尺寸方面睡导评,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翱苯,其他参数均小于奔驰A260娥湍死。从外观和内饰设计风格上看籍奠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑起,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芥片目,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腹底。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓垦监,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样门瓷迷,全车充斥着力量与美的线条江排。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点删匪,硕大的单条幅进气格栅藉珊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挂绦。    相比极富视觉冲力的前脸造型藏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溃,但并没有脱离运动构倪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢噶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹别德袖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型地,同时下侧雾灯造型也有改变兰稀人,车尾部也进行了一定的改动煽,整体感觉更加运动滔歇。另外哦苹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洗扇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩,形成强烈的双色反差遂幻报。    F SPORT车型装备了整车运动套件卞,涵盖了运动调校悬挂丢、运动包围肩、运动阻尼减震器杉巢、熏黑运动轮毂献雾检、运动车门脚踏板歼染纫、运动型铝制加速踏板釜唤、制动踏板曙敲诡、脚歇板等功。    三幅式平底真皮方向盘低屠攻、红色元素点缀的空调出风口惩访亭、铝合金踏板筋、仿碳纤维装饰条等等前矾习,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匣措,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泡躬倾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懊逗短,将方向盘寄甸划、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汾,增加了便利性昆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宽勺峨,分散了注意力械鲁啸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疤缔侥,是多数第一次购车家庭的首选要求考让劣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢佩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尚滑纷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遂谰,会有怎么样的变化掸,一起了解一下侍磨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邢俱,镀铬进气格栅增加了些许立体感父,更加显眼的X造型前脸失僳,迎合年轻消费者的审美貉。大灯的改动有些另类让怀,在我看来接受起来还是需要时间的坤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饯地几,新款在车身尺寸上有所调整浪涕敖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁番茸,轴距保持2600毫米不变完沙七,相比现款仅车身尺寸有所增加淬。   车尾的变化不大驰风,保险杠下方增加了黑色塑料饰板较,以及牌照上方增加镀铬饰条惟,尾灯造型无变化敲接。实拍车型为高配版本佛,但仅配备了三点式后倒车雷达皆绊锑。   新款的15英寸轮圈造型不错糜骆停,轮胎选用优科豪马态簿猫,规格为185/60 R15凯,备胎没有缺失厦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暇蹲贡,在年轻人中更是屡见不鲜免骸。在学校要有个性金头涧,在单位要有个性靛琼渡,穿着打扮要有个性性波,兴趣爱好要有个性夺稻雀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呕献馆?如果你有这方面的兴趣帘,那么杰德将会是你不错的选择恐弹。可谓自成一派的它啃缺灰,凭借着并不起眼的车身尺寸浅呛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间四皮茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夺掂?还是旅行车忱极钡?或者是MPV不?但这都不是事儿顾恕屯,只要适合自己就OK啪撅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靶抚,喜欢接受新鲜事物的他们佰阮签,正好与杰德不谋而合阔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厂柒,此外头嘿,六座的乘坐空间颅瓮搓,也足以胜任日常的使用需求募梯嘿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢久取?自2013年9月6日上市以后曝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量染盲,力压大众途安和马自达5等竞争对手峦苹,它用事实结束了我们的疑问矗。除了这些茶炔混,杰德还会带给我们什么样的全新体验媒刻,让我们继续往下看探。   " "  若是经常关注汽车之家的话风踢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥栓。虽然我们这里并不提GTR门吕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霸奈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙浚克斯ST皑,令人刮目相看筛蹦梦。与此同时悔咆,在秦身上揭逝权,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惟甲、做工以及舒适性表现上的明显进步嗣。 外观造型痴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矫缚娄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钳舰,近年来推出的新车型如速锐吾深酷、思锐以及大家眼前的这台秦酚仇盾,都可谓一个比一个漂亮局。就以秦来说猩伐惹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忌酶来,很是亮眼蓉突,同时也营造了较高的前脸识别度炉倘。   车身尺寸方面衔鄙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痰危灸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槽刻抢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)工,2670mm的轴距表现则处于平均水平秸性畔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膏吩,其整体感觉与速锐大同小异骏绷碎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酪。无论白天还是夜晚撇豹,该车的车尾识别度都非常高墓糠。而且内部的光源烘,除了转向灯为普通卤素灯泡外刀篇哭,示宽灯窖亩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED级赶。   充电踌摊泰、电桩安装及质保/售后介绍诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谋堆枫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包廊馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电户,据官方资料介绍熊售,充满一次电大约需要5个小时左右黔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焦廓挛。   同时脆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罕,虽然价格并不贵氏,大约在6000多元却桑会,但对申请人有一定的条件限制贾灰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准边任。当上述条件都满足之后罢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请男颅款,如果一切顺利论俏,最快1个月内就能安装到位并通电使用哥尾。不过目前翻捂刮,秦还不能实现快速充电插粒笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滤乃说,只是目前还没有这样的配套充电设备悉。   针对秦的特殊性畔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位串桃咖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苔。其中糙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全年械,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犯焙惶、绝缘手套和护目镜等设备苇曹戳,并规定在检修车辆时必须两人在场售皮。以防车辆万一发生漏电姜琴,威胁到维修人员的生命安全头搅荒。   与此同时扁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里联村抠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惨信,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型享丁午,整车质保为6年或十五万公里队屋椭,电池组为10年或二十五万公里)讽。总之牡达胶,从专设的维修工位肚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凤炒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梨外困,而对消费者的购买更是一种信心的保证想伴鲸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馆,中国汽车市场刚开始发展吉,市面上可供选择的车型可谓寥寥呻急,在那样一个年代参碱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准催竟偿,并且在之后的相当长一段时间浓,人们心中仍对它们有深刻的印象玩肖。时至今日惟彩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淳驳方,在数年激烈的竞争中骡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下模离。这回涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首的,我们也借这次机会为大家做个全面对比色,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帛弄:外观内饰(包括设计和做工)哎、配置簧墨尾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)香、储物私、油耗寒唱、驾乘感受丘、加速性能驼、刹车性能茬每殊。同时放,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咯、同价位车型的什么水平白窘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孟孔盎,目前约有6000元左右的优惠仇扑士,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喂戳,在优惠方面差别比较大第号币,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涸苔,根据论坛中近期的提车价格豌,9000元的优惠还是有的途女彻。目前脐瓦,两车的售价依旧属于同一梯级滩狮匹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卞攀刊,只是配备了卤素大灯及雾灯垃,透镜详、日间行车灯这些都没有海。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顿孤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遣继蔽,因此我认为两车的配置可以理解透苦,符合同级水准拳晃式。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霓铆捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比须,两车的各项参数也处于伯仲之间瑞驶,差别在6cm之内题。在车内空间上唇山,两车的表现也很接近累,我先剧透下吧光,结果可能跟你们想象得不太一样仇慈。   相信看到这里家拖,大家最担心的就是如果车辆没电苗,后备厢是否还能打开的问题全。捷达看来是妥妥的没问题柏诗疏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晴霞损,它的后排座椅靠背可以放倒鹃潍诗,之后即可顺利从后备厢取物贰德俗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柒拨矾。   在倒车辅助上稳空,捷达配备三点探头破剑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窃鼓藏。这里多说一句蜕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帝烯瀑,让人觉得很不大气共魄,并且低于同级别的水平烫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俱裳宫,舒适型也可选装倒车影像憋投书,比捷达厚道一些辽剂鄙。从普及性上看写,能够达到同级别的平均水平颗欣,从功能性上看拢,拥有倒车影像的它则高过平均线了疟镭,给好评缆鲍逢。   两车都是15英寸的轮圈拔舵,造型上也是各有风味败,轮胎宽度也同为185mm微碍。从售价上看牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皇仑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锋,让我们在后面的制动测试上见分晓雀妻湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叼伙,借着中期改款的机会齿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呛蛾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斑泄。应该恭喜它汗,至少在我眼里勒变,它确实达到了自己的目标毖。过往凭借动感的外形潭锋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯墒败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点融。   只可惜姥,刚上市不久的2014款起亚K5然娥扩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择户度,而且它们的价格都处于K5车系的高位磁刃惧,受众群体并不大惦。前段时间讲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴灵范,并撰写了《起亚K5购车手册》漠筋顷。文中先斡才,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐济贿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烦必刀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袭砂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涂地。自从起亚辜欢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后标瞄叛,互用研发产品的例子不胜枚举沤撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕举轨。该发动机的最大功率为245马力囤锹、最大扭矩达到350N·m天,账面数据处于同级别的上流水平碴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宽头叙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撵。   在涡轮增压粱拭跨、缸内直喷等技术的加持下宪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哺渴甭,并且一直持续到4000rpm蔬氯。得益于涡轮介入较早钠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏姬汗疚。在实际驾驶的时候唯,可以感受到它的起步轻快自如昏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对淬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吕杀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氏乓当,但差距并不像数据相差那么大曹。在整个低转速区间似捂,它的动力输出不算直接县哩,缺乏一点活力盼怒拉,给人一种有劲儿使不出来的感觉哩趁。   于是稗,我把油门再踩下去一点袖夕抚,动力突然来得很快拢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘瑞,毫不费力钉瑰,而且可以感受到车速达到120km/h时宏狠,发动机还有充足的动力储备偷。它的中段加速能力让人满意头妙峡,虽然依旧缺乏一点活力肝蛙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赦线餐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擒荚回。   还是差点意思品诲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氦韦。于是辞放茧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亮羞梨,6速手自一体变速箱切换到手动模式段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桥蔽间。它的油门响应足够快葱杭,发动机的动力输出得到更好的释放蜂,方向盘的反馈也更加扎实绿勿。除了SPORT运动模式外标蘑瓣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式髓,运动特性从SPORT霜勤、标准到ECO逐渐减弱贯,驾驶风格也逐渐趋向安逸匆效。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碌馈叼,平顺性极高把赴,而且动力的衔接也让人满意赐逼味。若以80km/h的速度巡航纱咯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搓抒,对于燃油经济性的控制也让人满意警涉。同样值得表扬的是降挡速度窘,在中段需要加速的时候深踩油门砷慑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌祥畔,而且换挡冲击也比较辛涣I佟,不会让坐在车内的乘客感到不安篙淘。   前麦弗逊侮村、后多连杆的独立悬架底盘结构倡挎寐,在调校方面仍然有很大的提升空间奖淌齿。它的弹簧足够硬殊不,但是减振器的阻尼不够大妮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坝拿,会有细微的震动传到车内煽暮瞪,以稍微快一点的速度过弯羔北百,车辆的侧倾会比较明显便虎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沦瘫鸡,舒适性让人满意摹,但如果需要激烈的驾驶的话拈剂,后期对悬架的改装很有必要彻哀。   它的刹车盘相应加大了尺寸脑钩,刹车的力度足够肚虑空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性餐。具体表现是惯,刹车踏板的前一小段是虚位另市澎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岭啪现,制动力度会突然加大砰亨瑰,需要一点适应的时间烁末弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孤扰,发动机的声音人、振动都非常小思耙。然而爸闲裸,在速度上来以后啸劣凹,噪音的上涨速度也很快吞汹捷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淬。   我得承认舍拼膜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数史,但在起步和中低速行驶的时候暇揉,动力参数上的优势并没有完全体现出来痕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睹肉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦滔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”割都。当然恼藏炼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荒。另外炒,值得一提的地方是烂,在动力提升的同时享,它还加入了行驶模式控制系统憨泥舷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亢断该,它的动态性能相对有一定的提升祟稿峡,开起来也更有活力和乐趣悲愧揣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了计莎殴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曝蹋,只有手动版车型销售温僚,导致产品线还不够丰富沤。而就在去年11月橙,海马M3终于推出了CVT版车型县,7万-9万元之间的售价阑粳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伴体。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咕叛、逸动瞎彼、宝骏630以及启辰D50等车型春蔫,竞争还是比较激烈的腐乏。作为一个后来者糙,海马M3是否有足够的实力立足疽?下面我们就一起来看一看匠。   动力途谱啊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痞饯,其最大功率为82Kw隧连,峰值扭矩是147Nm惜瑞试。从账面参数来看校拣拘,可谓非常出色琅菩倒,一点不比合资产品的数据差雌。对于一辆紧凑级轿车来说锹瓶秦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翘酵毒。    开起来的表现世饶危,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敲赔女,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贡戈府。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舜物,如果想要充满信心的快速超车忻兽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涩崩效。    我知道会有人问仁革缮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倒挖坝?说实话惹架,我觉得大家都没什么区别筹翁透,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着米,也是低扭不够强妒,需要靠高转速来增强加速能力郎。    可以肯定的说滩广,除非是加上个涡轮增压器士。否则的话挥橇,这个级别同排量产品之间的动力表现抽税,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叛。我个人觉得路,这只是消费者们需要认真衡量的一点聚,而非全部暖没太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灰敖,动力传递平顺连续的特性屯红玲,有效的提升了整车的行驶品质感蚕。顺便说一句纹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外市损蔷,这也是比手挡车多花点钱的好处羌认。    深踩油门时耙诽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛊挽承,来保证动力响应足够顺畅摔挥顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淳巩。此外拭测墟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式队祁,功能性极强躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潮,g值才开始达到最大的0.366g份旅肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缅瘁,此时车速大约在30km/h左右伙前,达到60km/h用时5.24秒人驶,冲刺到100km/h用时11.45秒牵灭。    接下来看看海马M3手动车型农涎,在加速到2.5秒后涸撂,车速已经达到了差不多40km/h浦挞赊,达到60km/h用时5.01秒瞬,冲刺到100km/h用时11.28秒燃,比CVT车型略快诧。如果不较真的话澎,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样斗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米材湍,就这个成绩来说萌,它的表现只能说是非常一般富奸祁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扳汲,它的表现就算好多了酵几。 责任编辑掂蚂:沈楠" "   近日娟掏纹,宝马官方发布了新款X3的车型官图盲冗够,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干古较。从新款车型推出的速度上来看显咐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视配盆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谁齐扭。    早在2003年炒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氮。10年以来馁,宝马X3已经销售超过了一百万辆弹疙叫,自从2010年上市峦搭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敢佬。因此计涡,2015款作为X3的中期改款那葱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中别检,优化后的大灯组造型什离侯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰半诡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多把。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夏厕。通过官方图片透蔬绘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时康参,也融入了宝马家族的最新设计语言熄,与新X5一样采用了新的中网边框设计驰椽,在视觉效果上更具冲击力逃围艰。    在头灯部分泊暴郡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炼匿丹。另外绢次覆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宛,配置方面它还可以选用全LED光源么概,再加上选配的LED雾灯榷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讥巳膏。    新设计的前保险杠极具力量感敛认,并融合了镀铬嗓翰、塑料格栅以及金属护板鲜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渤。此外恋拿经,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钮垄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撮,也使整车更具个性化风格添弹监。    新款宝马X3的车身尺寸分别为形镁:4657×1881×1661mm辉响,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黎幌订,轴距也同为2810mm丹寐雀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糖谢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浮沉渴,从车头一直延伸到尾灯的腰线尖开,让车身看起来更加犀利且极富层次感额乘琉。相比变化较大的前脸娶斗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撬亨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晒袜。相比X5芦,新X3的尾部更加耐看镣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感称未,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廓家宦,视觉效果并不是那么给力胖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赡倍老,新款X3也不例外淋渴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稀款、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硼毋氰、后部的防钻撞保护装置瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套需绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂善梳。此外捷搽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致燃尘劝。该车还可以选择六种车漆劳钵、三种专有的18揽性盆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歇唬。 责任编辑孝惠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芳:Quattroporte(总裁)力,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仍累么,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱还挽:Levante建拔救,还在2013年4月的上海车展上昂攻脐,以全新总裁平台为基础勺湍耽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淘祷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劳簧花、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羚畔鹿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细怜:Ghibli……   以家族设计为本壁焕歌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膏煌咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醛汝饺,改走豪华中大型轿车的定位僳矫,车身尺寸长魏酥惠、宽穷嗓、高分别为4971mm傅、2100mm和1461mm春,轴距则为2988mm返经,直接锁定奥迪A6鞍抵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糙溜凡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恍党社、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣滦,且融入全新总裁的轮廓特色炔,以紧实并极为流畅的曲线防蹄帕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桅交抡。    于是在车头设计上骡哪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩表隙锰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垢虏棺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晚,将蜂巢状格网嵌入其中粹试孤,且尽可能地加大隙,再搭配角度更为锐利徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组保编,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顶癸世。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甭嫌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懂汾奋,所以厂商在Ghibli的车侧合晌咎,除了保留前叶子钣鳍状孔道辅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刷馁,也师法了总裁车侧的设计溯死,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰尖汹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓣,另一条线则从前门下方迸出隙户,向后朝车尾紧缩去舷,滑顺动感且充满肌肉感锌,并正好可呼应更翘的车尾设计容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘瞪,速度感浑圆天成楷莆菲。 内饰向旗舰看齐刑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢孟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌纹沙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计接拆,也把声控涪寂绵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片街窗握,右侧拨片负责手动升档上帅灌、左侧拨片则能提供降挡如采。    此外模,三辐式方向盘的前方胯伙幻,一样是借自全新总裁的蓝底白字儒喷、双环式仪表盘垃舜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穗,左侧则是表底超过310公里的时速表阜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佳虽,可提供显示油量皋、水温齿、挡位与导航指示等行车信息导钵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幢碗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧,告知驾驶者目前的驱动状态抗里。    和总裁稍有不同的中控台贩哭蔬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笺佃骇,以及可触屏操作的收音机电台选择瘸辨袒、音源切换诚操、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)麻临补、空调温度轰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跨,空调出风口则移至屏幕的两侧测椽凶,下方则为恒温空调系统调整出风量卫宝两、温度与出风口的位置滥厂,以及音响系统的吸入式CD癸坝盲,设计上较总裁车系更加简约剔鹃呕,但用料与配备完全向旗舰看齐侮溉,展现了十足的诚意鄙啤锑。    较为可惜的是菜檄朴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm散坤但,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颅敖膳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性途滇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当构病项,包覆性和支撑性也非常出色碑卷碎。    但是后排方面信魏、便没有像总裁那么充裕煽蔫挛,尤其膝部与头部方面汾敝,身高174cm的笔者坐进去后郸臂卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牟础,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腻陕,也刚好替前貉呵嫡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩射钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓女羚。 责任编辑趟首概:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裁啼?后来一看咀抨漠,哦陪媒,原来CC是“Cross Country”鸽表恃。继续了解发现有点意思捻埠,底盘抬升吵、高功版2.0T五缸发动机答绣夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宛朝:目前的普遍规律是爱,产品分得越细纤屋池,总销量提升越明显诲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品白淖,它的引进范,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦案。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戎堕现,主要分布在前脸和车尾搜,从外观区分它和普通版V40很容易眠垛茎。底盘抬升12mm可嫡裴,这么小的数字对视觉效果影响不大墒,整体协调感没遭到破坏戏挎伦。    车厢内部绒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样即篙,除此之外内饰并没有过多特别的设计层佳。之前我们已经发布过实拍文章母孔,车身相关内容有详细介绍靖,因此这里只是简单提下要点唉氖,就不再重复描述了阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洁失拣,最大功率214马力挞淬雾,峰值扭矩300牛·米渤,型号B5204T9努袄豪,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯患痞,那台机器的型号是B5204T8纯魏悔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橙,今天会是什么成绩蜜丛?稍后揭晓辽。    变速箱没有变化撩,依然是日本爱信提供的TF-80SD剿惯,六个前进挡兢可门,带手动模式和S挡降饥惹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沽辨,奔驰A级用自家的7挡双离合郎厕扇,沃尔沃这台6AT暂无优势挤,目前他们还没有新产品投入实际应用锹瞥,理应加快脚步构。   驾驶檄:邪恶的S挡    驾驶部分且,我想说说D挡和S挡的区别亲。看起来挺初级的一个话题瓶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顽贸。D挡油门响应迟缓期笆停,在激发变速箱降挡之前品,需要稳稳的柑胸筏、持续性的向油门踏板施加压力鸥煞杜,慵懒的降下一个挡位之后讹屠啥,情况有所好转漏加内,动力给得稍多杰顾,也就这样稍。    不满意对吧搐?可以把排挡杆向左扳到S挡鹿委晾,切入“邪恶模式”绩菇傅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谴情,转速拉高1000rpm以上糕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啤比,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出互茫寂,脚踝每动一下宽,车身就顶起往前猛扑一下谎揽。深踩油门巫,转速迅速攀升廉朵,跟D挡时判若两人盎,两百多马力朗、三百牛·米朗丧垒,在这个尺寸的车身上爆发出来鞍,过瘾绷慷。    激情过后细细品味疏,这套动力总成有两个弱点需要改进轨渭禄,一是怠速时振动大霓市,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贝樊,影响体验;二是低速行驶的平顺性耙旗钵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窟森轮,1碎坍、2徽、3挡之间可能频繁切换完宛,动作应该再细腻些茅森。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统探夸惧,选择“全功能”项教党薪,不打转向灯就变道撤怜盆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诗搁僧,回正的力度不刑埂,如果你想在车流中快速穿梭前进伪脐溺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厩轰,要么关掉方向盘辅助惶汐朵,仅保留振动提示即可邪搭翻。   绕桩督傲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贿按,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣层仓,在绕桩场地很讨人喜欢须扔邦。车头响应比前驱版本积极茧,入桩动作稍猛绊,车头好像在被一根绳子拽着走含太醚。给我留下深刻印象的是橙,这款车的极限要比前驱版高太多撂孤论,特别看了下隶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菩惹交。上手容易崔,但是需要注意别突破了极限夸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痉帅巴:一旦超出极限温,很难把车身再救回来平挎好。 责任编辑授:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足级海?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疽饥腐,就一直困扰着我们的问题倾洛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炮栖。马力越大的车就越好么膝啡?绝大多数情况下答案当然是否定的短鞋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外携妮定。随着时间的推移黎哪晚,我们有机会做这样一个有意思的选题婪。   让我来说明我要做的事情文股驾:我们有三辆四门轿车颧歌,合计拥有1657马力滤。看起来确实有些夸张悲辞保,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猜谓钢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多书啡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涵患,但是这个570马力的怪物一直没有车超稻,直到我们完成这一特别的测试一周之后轮。我们只能使用520马力外驼啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo互,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闯竟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘸崇冯。   另外一辆是全新的奥迪RS7刀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簧,拥有560马力的出色表现俏吵催。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8草,在K&N工作室的台架上痢茎兴,它的轮上功率达到了479马力龋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忿木。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匿侈经,用以获得更多的功率输出峡靛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候波秤驾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壤闹钉。即使按照宣传中给出的数值其谈唬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绘慧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠢羌比。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颇,它的轮上功率达到了541马力汇觅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骋晾。   另外还要说明一点齐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本另,不具可比性呵酣体。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试信来肩。结果很令人意外挺怯扳。两款加速最慢的车型辨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h警删冠。当然最慢是和RS7相比较而言的攻洼蚀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛帆岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乌丧借。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝瞥辫,但是还未打破我们以前的记录泛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇扒炯,说它慢更像是一句玩笑话祥森鸡,这一成绩实际上已经快的吓人了弛厩。奔驰则要更快一些喘旱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梧磺勃,冲线的速度也提升至197.5km/h融犊。冠军仍然是RS7的娟吩,它只用了11.6秒腐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挺呸波。奥迪的冲线速度为193.8km/h发戎岁,虽然不及CLS63 AMG等秆,但赢了就是胜利呵。   123下一页 责任编辑涕剔怀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扁卞、运动和科技气息了编豆膏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薪守,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机髓赌殴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屡碗隆,主动式车道保持和自适应巡航功能恭,几乎能让驾驶者也变为乘客割,高科技配置更加丰富琼。    于是悉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轮侮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受填插稍,在下面的文章中有详细介绍星糙讨。此外下烧耍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尖燎慌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诗啼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扰芳、残破衰败的路边小屋合媳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誓构诬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富活酞间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跺。身处如此糟糕的环境牵驳级,却并没有让眼前这个出身自底特律措贩蜡、土生土长的本地小子屈服飞挡棋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感干荤,但只有经过一番试驾体验之后淀杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姐箔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晤欠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俗搽伺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篱焕,同时两侧向外延伸与车灯相连午。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舱袍示。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锤。   尽管是低配车型桨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞪项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闷版闹,它基于D级车的平台打造慷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条任挽伙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搜协,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辩忙田,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魔,不过从近几年的趋势来看膘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝,至于其中的原因话糯亩,从这款车中也许会找到一些答案土沃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT对好芒?   GT廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讨涉,维基百科将其解释为具有超长续航里程编、拥有强劲动力旅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型股别奠。可能一提到GT仕扰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脑,其实则不然伺肠蒙,GT拥有着明确的划分准则挡北,举个例子来说兰拆:拥有着标准的后备箱姆舒、配备V12发动机并且内饰非晨占鹜玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车视宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羞呕宪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凡,这款车的确还真有点GT的意思饥梦。在笔者看来拧富,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钩睦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搪,最起码第一印象分已经拿到了坊舌。   5系GT是采用7系平台打造的办?   5系GT的轴距为3070mm税辫柔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氰人,从前双叉臂蛋翟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糠苔骑。厂家表示剃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豁,其在外观睹型、内饰呵德警、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淬。   5系GT型到无朋友莲鹊氯?   谈及5系GT的竞品奸虑铂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情己份,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠帝。   外观磁详:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆省颂觅。风云2(详情)粹输焦、E5汐惯、A3以及今天评测的这辆E3五尚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹭忿懈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度领杰府。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品报彤。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳,外观及内饰都有着很高的原创度袍锋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陋雹颈。这让奇瑞的产品线更加丰富溜,但也让消费者选择起来有些头疼桔酪堡。 外观宦全磋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人车,但外观却没有去针对青年人的设计蛔寄,前卫伴圃、另类这些词汇应用不到E3的身上啸晾题,车身也找不到多少运动感地。不过它长得却很容易被人接受脚肠判,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悄,E3和E5的外形稍有一点点相似磨句,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颠寞嚏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙焕亨,而且非常容易被大众所接受括拔纫。不难发现泵细点,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滥乐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢建悼。艾瑞泽款悲软、瑞虎5瘫轨题,单从外观来看都会让人眼前一亮拈古竿。借鉴是好事秋芳警,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快履撼类,但不动脑子的照搬实在是说不过去穷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棉桃酣,作为最会制作小车的铃木来说穷呈,雨燕可谓打开了国内的市场蔡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代题,新一代的SWIFT迟迟没有引入爆。而就在2014年1月18日庙,铃木速翼特在国内上市匆仆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版味弛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后即歼埃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渤腿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀顶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娇珊蕊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伟昆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞪成鳖,速翼特运动版采用运动风格打造僳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饥椭凹,轴距为2430mm秃精忙。由于基于新一代车型打造感,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饺囤,轴距也加长了40mm聘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16樊扇蔚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新燎蒙擂,包括中控布局功且静、仪表盘嗓含千、方向盘等造型均有所更改疚算。此外炔弊,配置方面新车配备了ESP柏稠、自动启停系统纺配、USB接口扫蚊罕、运动座椅等配置绒涧僚。CVT车型还配备了换挡拨片胚局辩,满足驾驶需求宿对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澄。真皮包裹自不必说吗规,3罚伍落、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淮梁光。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多就糙脸。不用和别人比辜,超越自己就是最大的进步哨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巴价七,其最大输出功率为100千瓦幸糖拦,最大扭矩160牛·米攘坪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肃就祭,其百公里加速时间为8.7秒黔钾搭,最高速度为194Km/h截菩煤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜡,相比之下乐趣少了很多请。 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点滥诬,与环球网无关仙悔烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪繁肪,对本文以及其中全部或者部分内容白轮覆、文字的真实性吐、完整性接魏计、及时性本站不作任何保证或承诺及师,请读者仅作参考彤苔僵,并请自行核实相关内容昧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泊瑞还,引起了广大网友的质疑救认。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澄长。于是易车网本着服务网友的原则较糠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测交枫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烩既韶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说燃让奸,您便自有定论农。   体验者介绍    前排体验者肝:辛毅 身高分廉:178cm    后排体验者矾洞:旭子 身高辅癌狗:177cm    Ozel 身高拴滑:170cm    小娴 身高拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妹性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琶盼猛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣街。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挡磺,公平公正公开地来一次大对决垛糜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明南寝收:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蠕即颓。所以不得不承认扦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾全,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纪。    事件回顾奉坡:    说干就干理首昏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馈韭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俺鹊。根据易车网后台数据的统计来看项,持以上三种观点的网友大有人在模弥士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赦程颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肛胚。尽管是为了对比三者的公路性能坷鸿冬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上世。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孟。    测试车辆阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350田当洪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹦蹦,奔驰已经尽力了锭,我们在此也由衷地感谢翘虏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渐,告诉大家改款前后的差别贾奖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洁星。因此我们也很负责地告诉各位网友劝氏担,目前除了易车网矢散,其他媒体对于新款X5的评测奥哎嚼,都不能代表日后国内在售车型该艘。第一辆中国版车型为xDrive 50i哗妨剂,加配M视觉套件淬挞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况论,我们无法借到官方提供的车辆诞昏睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谅梦矢。    测试场地轮读:    乐驾赛道全长1.6公里汝士,共14个弯道尘等,最长直线段270米讨,赛道宽度为10-18米赡闷,视野开阔蔷泼,无障碍物筹宋跑。赛道两侧均为土质路面拒森坞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皇集,大大降低了安全隐患涡谋寄。    测试人员煞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靛胚类,却要替土豪们操心买什么车缝,这件事听起来真挺可笑干,因为我实在没法揣测土豪们的心理美挟。如果说我还能理解花五十万买大切补,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓬疟环,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秀窟,代价是要多花一倍的价钱慌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗饲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感村背咸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磁。不过因为坐的比较高寸,速度感不如那些贴地者强烈善妮取,还没怎么着呢就破百了挪穗湃。这大概就是SRT8的魅力碾吨睛,很难说值不值得皑刷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扯捐犀,跟改款前相比还是升级不少炒儒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洼故次,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系橙,SRT是JEEP官方改装部门蔑皮,这种改装是全方位的垮狸,包括内外套件加强焙徒,以及性能方面的提升祥鄙。SRT8就是高性能版的大切诺基韶忌,主要提升是外观套件碌、及动力系统慑娩松、刹车系统鞠虱嚎、行走系统等方面忱绥卵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盖,6.4L自然吸气HEMI发动机栋睬,搭载采埃孚8速变速箱豹糖。   SRT8为公路而生儡糙村,所以公路性能是它的强项武饭雇,不过Off Road就不是特别在行了莽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汲敞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影回肃逛。 ② 跟之前的SRT8相比据心梧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的递绕,所以科技感和豪华感都提高了不少阿咯,跟换代前的SRT8相比里,升级的部分都是实实在在的光卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柑堪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藩邦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钉摹譬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裤。  〗⒊厍丁③一百多万的车钩奖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹬,再挑上百万的车的刺公吩,好像有点吹毛求疵途突。首先悬架的设定非常的运动聊盛却,即便比较温柔的驾驶方式浆围另,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弹吭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豆爽淡,大切诺基SRT8并不是一个非沉ㄎ荆合适的选择粮汝蓝,尽管动力非常充沛瘫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响康,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺发逃,但好歹SRT8也一百多万了毯瞳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盯错提。不过之后我们也释然了诫烁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车创肝硷,但经过数个媒体的“蹂躏”搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了广,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孝念,有点异响似乎也算正常点陈吕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喝,请点击下面的图片进入试驾文章肆贯弄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牵剃单,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骇己。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灵甫柿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怠,还是老套路馈浦哼,直接切入主题涤荤眠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祁。 动力对比鲁穗甫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秤轻煤,看看英朗GT的表现如何吧拨。这台发动机的最大功率是131千瓦擅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拔逼携,当驾驶者在需要全油门加速的时候兜,为了获得更好的加速表现情船,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淮喀徐。对比发动机账面参数来看寄,最大功率118kw完冉谷,峰值扭矩250Nm备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜希飞抖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓槐。   至于传动系统方面杆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲸肛啡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞠,都是目前该级别中的主流配置荣拷奔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘁挪夏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歪豪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揉搔汉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桓科,比如高尔夫6梯醋、速腾等复。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鳖锑纲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吐,从而起到提升操控性的目的筋钎痪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架富返茄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掸岔烁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凌糕溃,但通过厂家的调谐撸后百,当一侧车轮发生颠簸时摊系,对另一侧的车轮影响会比较小些去。   小结鸡胯镶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忌磋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嚏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聊拭,至于优点这里就不做过多介绍了笺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑椅北伲后英朗GT更偏注重于操控性秘稻惠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溶,见过后车追着拍照的擂播搔,见过开我边上向我打听价格的练豁疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兴纱伟。我坐在这辆路盛E70里写,被注视得有点儿不自然戏侍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣京绵汉,我琢磨着桑渤,要不要让他进来看看敛。要不是我瞅见了绿灯亮起棵马,我真就这么做了充串。对不住了朋友辑,这次没能让你仔细了解它貉暴椭,不过我希望你能读到这篇文章把南脓。   不用否认存,人们对美的好奇与渴求与生俱来辣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗究驰。不过在这些人之中挪袖,有人会终生恋着美人磁诬,有人也会为抱个花瓶而后悔棋够哼。如今打造足够美的外表来吸引消费者胖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痢亨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桃,但在这之后能否一直爱着它盗尾篡,我认为是一个很值得细抠的问题内到。   ●外观大气甫乖、美泪东钵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠苫,我还以为来了辆捷豹教,赶紧跑过去看发现被骗了摧巩。不过我并没有觉得失落醛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攘蔡,并且从设计角度看惠痹嘿,它在借鉴与融合得方面都很到位推。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷奔,我对它的外观设计就100%满意了荡控。这事儿对华泰肯定不是个难题晃胺倾,您看看宝利格还有华泰B11坚,都有明晃晃的格栅尺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓢绰炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怯,但绕车一圈后我发现躲链,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吧韩。咱看看数据对比慌酥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脖攀抬,可以说在各种数据对比上篮橇氓,它“不是第一貌,就是第二”喇。虽然在宽毒暖动、高和轴距上没有做到最大祈翔节,但也不过是一两厘米的差别绘锹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米写禄,这就让它看上去大气许多厩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魔送惭。   打我接触这辆车的时候菊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纺苯。在这样的目光中糯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夕挞。面对“屁股高姐亥搪、尾窗窄”垂松撤、后方视野不理想的路盛E70时瓦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乔。先不讨论这样有多麻烦了搭漂锋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郡乾?这点让我心里不太自在箱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搁吵,是个应该有的配置奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上七,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烫魂低。而随着国外皮卡文化的不断渗透丝红涪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型显恐,去跟进时代的步伐蓝。为了迎合市场的变化及用户的需求写膊虹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钙抠,开始注重宽大饱满的外形设计寺哪携,并增加更为丰富的配置瞳盎鹤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稍虏磋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睛立容,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫂森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眯灰莫,整体的风格带有一股阳刚之气连妈。在车身尺寸方面逆屁星,它的长/宽/高分别为铝贰:5310×1812×1775(mm)娃繁萍,轴距为3100mm慈强扩。威虎TUV并没有大小双排之分年,仅提供了一种车身长度庞。车身侧面的线条也很平直道,外扩的轮眉使其显得更加饱满榷翰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睬孩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感端朴签。大灯采用远近光分体设计海返,其中近光灯还配备了透镜博,不仅更显精神蛙够,而且还可以起到聚拢光线的作用冕疆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次示,遗憾的是挨炽到,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲸感驮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯券滔弊,并且后视镜仅为手动调节佃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麓郊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慈篇入,非常不错斜毛汲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寸驼,至于货厢外侧并没有再多设置把。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)社太,在国内皮卡车型中算是中等尺寸季础疟。另外氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肠,不过据厂家介绍嘉褐躬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”港灌雾。对于皮卡车型来说狼揪,这项必要的配置还是很厚道的撩尖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山配勉处,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气握搽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洼赴。不过歉壳璃,今天我来到这里并不是为了滑雪徒汕谓,而是为了求证一件事情扣:有没有一辆车退裴,既能够带着一家老小舒适地出游颅呢,又可以不惧冰雪谎,在冰天雪地中步履平稳地行驶哆稼洪,同时价格又相对平易近人呢谭叛磺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虑室复,那么就让它拿出真功夫试试吧了氓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尺,从外观上看睹躲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗,19英寸车轮显得很有力量感譬款,也与动力总成更加契合;其它的地方侥,也依旧是酷威的老样子纶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庐,甚至还有一些精致的感觉滩巷。总体说来酥粒合,尽管算不上全新车型诵桃,但依旧耐看垮告。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僳涛惶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了介顾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同颅氨,动力响应良好穆韧,易用性好八疾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分错其摆。当承载着全家出行时等,既不会出现爬坡和超车吃力的状况午理,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新拖示。   至于酷威3.6L的内饰方面捂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脸沙痞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”现,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痉壁屉。   除了动力系统蚊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茫佰芹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器频,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琳付握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交宋稀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞭芯禄。动力分配完全依靠电脑自动完成肺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮童杜。   有了四驱系统干柿屎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳强。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糖绍告,具有更加粗大的排水通道褥碉恢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勘苦,冰面行驶性能更加出色背围痴。此外峭酒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歼,胎面中央多重“Z”形花纹湘醚、针孔沟槽设计恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性博。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滩嘘鸵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔽涟宋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藐纽,它的定位低于1系节体。但是梢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卧朵。另外垛,它也提供了i3?REX增程版本爬羞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机换,扩展了这款车的最大续航里程螺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试握便肯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合库,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合城。   宝马有没有提高电动车的标准碗纳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幢?让我们在接下来的测试中找出答案丝糜伴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙烩,宝马i3的行驶里程可达88英里泛抨幸。相比较而言戒鳖,?Ampera可达30英里嗓径,而普锐斯可以行使约10英里雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘫,i3可以更多地使用电动模式鞘售叙。而增加了汽油机的动力系统哄钩熬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烁完鼓,357英里和505英里揩昏捌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肪冈墓。这台车约五英寸高喇甸闭,而宽度几乎和高度一样剐扒,与低矮流线秘担,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓幢广。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灭散椽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食,我们没有所需的充电站?毛酬库,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诫绘。   此外绅师,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朽唐毁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趟渺哦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敌。它内饰精美眯懈缆,融合了许多先进的科技携,它空间宽敞绊穗,驾驶体验一流刺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车季奋撵,它仍然使用汽油机揣共,以作为电量用尽时的保险朽靡。   第二名河汐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好超尸蒋,科技感十足瓶视,而且它也能胜任舒适的长途旅行宪。   第三名坡李:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莱,它最大的优点就是充电迅速骄官硕,性能可靠滩屠休。   然而钒沦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笨抗。(实习编译荚弟:徐旦?审稿猩:刘洋) ? 免责声明版权作品亥蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载拱姜贝,违者将被追究法律责任楷傅。责任编辑创:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毛,应该说是倾注心血跨,在技术平台上都有可圈可点之处苦,源自萨博的技术是其最大的亮点鹤操獭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳞。在外观和内饰上屎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平修,在动力和配置方面也还是很有性价比的系帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说距,绅宝的外观原创度还是很高的兄椭,并没有刻意模仿什么车型券形檀,但我们会在这款车的细节上看到袭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫩。且融汇的比较好娟烧翔,并不是简单的照搬照抄弟伦惧。这一点值得肯定蕉厢,大灯的设计十分犀利秀鬼书,鹰眼造型也有较强的辨识度雌。LED日间行车灯比较醒目孙力糠,穿透性不错穷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感静柔技,也很紧绷寇控杉。看起来运动感不错摧朗咖,但前悬和后悬的长度较长陀郸,看起来有一些比例失调凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侩,在视觉上看上去会更紧凑动感佛垫缎。轮胎的规格还是比较高的康慷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靡。   车尾的设计比车头更简洁一些胳兴滇,尤其是尾灯的轮廓米清侯,设计非常成熟侮。和宝马新款3系很像道净铃。除此之外孙兜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感断夹。   本文导航劫僻乔:" "  “卧龙凤雏翅秀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彼伟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧良,便有了三国时期的三足鼎立纷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孔惊窍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涸哺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车煜唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹八撇氏,然而坊间始终流传着这样一句话贰确:“得中级车者得天下”;是的抽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吹搂驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型汞惹粒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卯涣,请大家继续往下看莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚坍髓,没错悲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骄赏串,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隘,那S60L是何方神圣尼荤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扛撑汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窖,厂商指导价33.49万元撂何,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸿、后排座椅加热糕狼晦、并线辅助龚疆、车道偏离和自适应巡航等众多配置春翻纬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中电肠槽,即使不看车标枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迪情,哪个是奥迪锰泡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衅菜砂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剧部烙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动高,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停监。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钵潘撅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角操锻探,使夜间行车更加安全话。两车双色的外后视镜造型别致馆嚏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光教。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吐虫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撵限软,至于乘用空间如何谷,我们将在空间篇为大家详细介绍哦渡残。两车都采用了5幅式的轮毂造型闭沃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晦京遍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逻烁,整体方正的设计略显稳重舵。后尾灯的设计两车可谓各有特色沦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颧埃媳,设计感十足形癌软,而奥迪A4L的尾灯更加修长恫蓄,视觉效果出色棚捷离。天窗不仅能够增加车内的采光辉韦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出售蹲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诡酿。   本文导航绩镶怜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车攀检,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乘茂,配置也能满足一般家庭的日常需求记顽睛。对于这个价位的小车来说骚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固,在这方面较鄙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旅,就算是与它的直系前辈骐达相比吮芒,也不遑多让柑筷茸。然而作为一款家用代步小车临纽队,它也并非完美棋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茎,车辆本身并非进行任何实质性的改变博旗,跨界的概念噱头大于实际旦蚂五。 "   技术革新日新月异的今天苗,车型的改款换代再常见不过巷驰靶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型东戏磋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筒,同时在动力方面也增加了1.8L廉壁穷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簿巧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涧茧芥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型替拱亢,但它的实力不可小觑搬馁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槐弊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动避递嵌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虐剁。既然实力不容忽视材罗,价格又有优势归,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机频昧。" "  版权声明蹄痊:本文版权为网易汽车所有规,转载请注明出处唤窜翘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擞,全新的品牌全新的车型歪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令仓共,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉峋眩克斯爸倦观,在2013年赴嘎猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月需兰,堪称是这个区别的标杆级车型寸蟹微,观致3要想在这个领域取得成功摊喊糖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昧非瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注秀送槽。 外观风格各异   先看外观方面昆,观致3展现出大气得体的风格豌,不像速腾那么沉闷单调雄侯祥,且有着自己的灵动个性;而钙吐克斯则是完全偏向运动化的风格靡纤,典型的注重操控性能财,突出驾驶快感的性能车型魏诡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劲敞赶,与观致3区别明显短汗。两者主要是风格差异挺,外观上分不出优劣洁徘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上婆穗烦,观致3丝毫不会逊色于腹戆说克斯车型妻猫。 尺寸对比 车型名称 赶嗥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上函獭书,两者也是平分秋色娩砷,车身大小相仿庆顾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势课纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缺耪且,观致3要大于盖倥。克斯韦龄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞七累膘,尤其是腿部空间较为宽松淘惟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干欤克斯在后排空间布局相对紧凑陛旁边,而后排空间也一直是各代阜劭锸玻克斯的软肋稻卞阮。 价格对比 改埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颈举薄,腹胨眩克斯则要比观致3要更大一些鳖卵洽,在不放到后排座椅的情况下氓,噶砍龋克斯的载物容积是530L恳邯夕,而观致3只有430L烈回天,100L的差距还是能装多不少东西的裂福。而在需要有更大空间的时候僻妇惟,两者都可以放到后排座椅芒络伟,放置大件的物品唤品臀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚂薪,观致3和富咨伲克斯三厢都是11.99万起步舞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椽寝。而细细对比价格表可以发现店手得,要选购自动挡的车型融,溉股唬克斯最低仅需13.09万焊普,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耸困夹,观致3则需要14.29万坛蹈,这个比起富樱克斯有1.2万元的价差帮艾,当然在内饰配置上会有其它差异令,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侵梗偿,可能阜牖惺牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝彭。 挑选合适的爱车鸿赎,看专业导购飞换,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么购刀膛?   扫一扫蚊颅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼掣贬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻。风云2狸堕贰、E5毖、A3以及今天评测的这辆E3盎椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔撇辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疯借。从这辆奇瑞E3来看娃棱,外观及内饰都有着很高的原创度懒少贤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膳颅。这让奇瑞的产品线更加丰富漂,但也让消费者选择起来有些头疼面涕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茎,也从来不缺少“明星”拷,“沉稳绅士”大众速腾净、“狂派斗士”福特钙制眨克斯等都是热门且销量稳定的车型价槽,不过要问哪款车型最近销量最高驴倡募,还要数“逸派高手”日产轩逸簇飞泼,它已经连续两个月销量突破3万苟考速,坐稳了桥车销量的头把交椅位。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虏?下面我们把两款车型拿来做一次比较危怯冯,或许能看出一些端倪擞乒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摔虎,入门价格上村,风朗比轩逸高出2.08万元帝够室,表面上看价格猴纳,轩逸占有优势闲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型废,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氰色教,这样看来抚,风朗其实只比轩逸贵了2800元惋,等国产版风朗出来后褐岭,风朗在价格上反而会有优势也说不定踞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钮我秀,这款车外观与内饰变化并不算很大慈疏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限垄泊,下面我们来看一下盾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蘑堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹那。质保方面舵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肋完佬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表媚五挽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机精核,最大马力已经达到了170马力斑然赎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冒。变速箱方面贬景,逸动采用6挡自动变速箱厩来山,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氰俯傻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧矾姑。 免责声明狼隆湾:本文仅代表作者个人观点溪落巫,与环球网无关哄瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚炮百,对本文以及其中全部或者部分内容刨枷碘、文字的真实性竞丢糙、完整性陀畏、及时性本站不作任何保证或承诺蔫匆嘎,请读者仅作参考册,并请自行核实相关内容惨。" "  近两年哦,自主品牌进步着实很大炬是萌,无论是从设计方面暗啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升系恕挛,甚至可以与合资车型媲美磺,山寨收、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辆。在10万元以下紧凑级车型中矢,更是自主品牌的天下桔熊,凭借比合资车型更为出色的性价比辛,吸引了不少消费者的关注侈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梨,一经推出便受到了极大的关注悲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型傅绊,包括动力在内迫甜,新车共有20项升级铜,本次共推出8款车型双蹭胖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寄黎啼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喉蛇残,售价区间为7.49万-11.79万元袒九。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偏朗寄,近来也是频频出镜抵卜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅眨控大玩具车”的名号名极一时岭码蛋。速锐共推出了9款车型冷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杭,售价在6.59-9.99万元之间肠。   单一来看颓彤媒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恕,看看那款车要更“精”一步顾目。" "  新君威变得更好看了紊燎,配置也进一步提升欠,新加入了一些科技配置梗翅,比如智能交互系统讲,BOSE音响等等鹃害鹤。这些都是新君威的改变之处缄从。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型飘,售价24.59万元祟幌,作为一款定位中级运动型车的新君威筐藉凯,品质感一如既往哆匈,操控性也非常突出沤磕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骗,以下简称新君威昂驳按,外观相对于老款进行了必要的改变漆铣,毕竟老款车型从上市之后埠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳母归遁,新款在大灯拈倒、进气格栅缴眠、雾灯窖、尾灯补、前后包围都进行了细节的变动酪。   在新君威上彩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锰,在操作上没有太大不同藤博购,轮毂方面闻彻肋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂革,轮胎品牌依旧是普利司通捕。侧面造型基本上没有变化踌,侧窗所占面积依旧较小逼虏穿。   车尾的变化还是比较明显的喘,这主要来自于尾灯的改变告。新款尾灯全系标配LED灯豢,并进行了熏黑处理驴炬垄。尾灯的轮廓样式更加犀利睡枪峦,个人认为要比老款更好看叼。除此之外胯滩维,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骗奇,牌照安装槽的形状变成了正梯形镁赏炔。   本文导航蚂狈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击存郸氨,颠覆传统的外观痞侗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杯期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辑武。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凳叛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喇扇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峨,足以证明其强势的地位埃虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涂锑柑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萄双。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恭保口。(温馨提示蕾味贿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氦萝潍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抗。)   自由光基于全新CUSW平台打造丹稠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭广,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅目埂棱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拜貌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吉阀愧,圆润的造型是其给我们最深的印象挫莱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网十苍鬼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线检晾,显得简洁利落挞冉沤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侨悸椭,显得净雅别致化邪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秸,主要表现在其大灯的表现形式上怖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球圃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹿。两车大灯配置基本相近丘暴耗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已四布凸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助双卵翟,车道偏离预警系统橡开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围股,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗残吓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅科腾褥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋假,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酵,其尺寸差距就没有那么大馅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尼艇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人炭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纶。奥迪Q5采用两边单出的排气管没冀,在气势上略胜自由光华。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悸祭课,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型村形,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帽品,磨损线束保护层刊,存在导致电池损毁的隐患皖俱凛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知第,称9124辆V200受此次召回影响鞘犀。长城汽车正在邮件告知客户钞污,并建议联系当地经销商进行检查维修南柏姑。   据悉锌渐鸥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酮瘸廊。”更有甚者咯,线束可能会内部融化撬疲菩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说不,目前已上报了数起线束故障坚弘羡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酬请,不能够给电池充电境,车辆也无法启动檬边。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僻稻吮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束混。   克特里尔先生称奈存,检查故障预计用时20分钟掸锨杭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟面。如果绝缘保护层磨损严重河,线束已裸露毋,则需约两个小时以更换整套发动机线束目尽谱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件内股参。此前芜姬拷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萝,2010年又因手刹故障而被召回宽。   2012年浚惨蹿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慧,长城V系列也在其中筛邯。当时土梁赶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汝耽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斤净。然而嫡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斗匡社,更换车辆共计超过1.5万辆其。  ⊥旯病(实习编译嘎瓣:王萌审稿厂缅:刘洋)   免责声明版权作品躺谈墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽荒,严禁转载镀驰荚,违者将被追究法律责任冯鸡驹。" "  随着经济的快速发展吩短惹,购车群体的年龄层次也越来越低态,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用海到、省油辣,而是追求个性和时尚设计韦马兄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垂黑蹲。作为跨界SUV涉微,它们在造型上将年轻惧前割、时尚展现的淋漓尽致临,完全符合年轻消费者的审美需要欠穗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喘,来看看到底谁更适合你毙处。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枢信村,相比2012款变化不是很大楷,只是增加了配置和车身颜色甘檬菲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腥,售价分别为21.98万和21.47万粟绅辅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洁妙碗,但风格却不尽相同解读。斯巴鲁XV外形显得干练掳,车身线条硬朗恼谁,富有力量乒猜,越野味很浓眷。而标致3008外形偏向都市化设计沫,饱满圆润的车身凸显时尚感稗谦骗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桐权。   车身尺寸方面有所差异跨湿,不过并不明显勺埃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)曝幌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堵。斯巴鲁XV车身更窄闺肌,同时也稍长一些莲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岗陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足侥危。而标致3008采用半圆形中网哺攫慌,镀铬亮条包裹显得很精致堪槽。两车前脸分别展示它们不同的风格令蔡,同时都包裹塑料黑色下包围巳菜袜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯横泄,远近光分离灯组设计队挞,造型普通必蓄湍,配备有示廊灯艾泪。标致3008同样采用卤素大灯脸疗构,不过加入透镜吉汾,不仅聚光效果好昏腑徊,同时美观性也不错蔬昧。另外钮,还配备LED日间行车灯哪。   在侧面抚催,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穗猛嘉,比如非常倾斜的A柱湘八归,同时将后视镜位置后移罕宛叭,留有三角窗减小了A柱盲区朽室匣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弥,有利于减少磕碰的维修成本池。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舰,注重舒适和静音性莎委,双五幅轮毂很有张力丛诡讼。相比之下错奸筛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辅狄,与黑色下包围搭配运动感很强烈乡括脓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庞赖疽,同样注重静音和舒适性郝莆敝。两车的备胎都是非全尺寸设计横邻泉。   相比前脸棚场,斯巴鲁XV尾部更个性抽粮济,辨识度较高艰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈,镀铬亮条的运用增添了质感陵。 标致3008尾灯加入LED灯组卤坞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骄氓,但是块状尾灯造型很独特攘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朽韧缺,标致3008同样配备倒车视频影像环,另外蟹释魂,还配备前2/后4颗雷达探头吃。" "  在过去的一段时间里氖疆,赋欤克斯蚂戏辽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫁。时尚动感的外观伯锨赎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫁订笛,成为了年轻人群青睐的车型漂没。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梨顷拼,科鲁兹掀背车则是新进的一员轮,它所要面临的是一场“无言的战斗”岔电。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出釜郊,但却带有美式车应有的力量感妥室,总体来说它的设计很适合国人的口味摊淮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焙疟,其三厢设计有些过于保守攘搽扒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绷抖踞,为了能够扩展消费群体叫,推出两厢版是其最好的解决办法妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到线,你几乎完全无法识别它的真身痉龟,因为它与三厢版保持着高度的一致性荚毁磊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婚娥趴,很好的诠释了彰显力量感的诉求勾溉叉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硼陶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肆冻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菇欠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛔,但实际上它比三厢版短了不到9cm纬驼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冻收,后窗与尾部的衔接并不生硬隧欣舶,拐角的折翼恰倒好处车箍丝,为尾部增色了不少公。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼铣,在样式上显得更加简洁态纳,只是与自身前灯组相比防,在棱角的刻画上有了明显的削弱诬阑筏。   本文导航耽点路:" "  提起之诺仇谅,很多人都不知道是什么品牌痰衅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌女。只是之诺定位于高端合资自主品牌帝妈态,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式微身埃,那么它的首款电动车1E表现如何势版?以下文章为您揭晓脓叼。   只租不卖脓屡寞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腺伞斤,包括车辆租赁脱妒、充电设备勘察安装绞、车辆上牌荡宝、车辆投保皮、定期保养酣唾兔、故障维修层锚阀、道路救援箩暑、检查维修备用车等偷拟,通过这样的商业运营头哨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膘绘,它的卖力需要大家自己去发掘便。不过在发掘1E精彩设计前比,请先忘了宝马X1缚苏郊,否则你将永远欣赏不到1E的美凳杠。其实1E最出彩的设计在头灯哦匡捐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剔庐。   不仔细分辨的话纹猫勒,很难把1E和X1的侧面造型分清狠匡。不过1E拥有自己鲜明的特点持亲,车门下很宽的镀铬饰条辟段,和没有行李架的车顶赏焦。   相比车头和侧面澜,尾部就让人感觉有些欠妥了诧冕潜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竞裸碗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车定良。   本文导航怖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说东性虐,奇葩的中文译名幂乾擦、“野性”独特的外观以及较高的定价矗噶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议校。说起野帝我们不自觉的想起卤核,同样在以国产车身份进入中国之后沉,“改头换面”的法系SUV标志3008晌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擒漠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红。当然镶,以20万元以下的车型作为主力军冬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汰疮涩。那么下面我们就来看看崔答模,这两款性格迥异的德络讽、法新生代SUV之间究竟有什么差异钞突,各自的特点又是什么课? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咖筹晚,首当其冲是价格方面的不同卜募河,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颂妈酵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搅牡,不过差距方面不大基本可以忽略卧蕾充,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靠孔。动力方面的表现也近乎相同捕舌斧,只不过大众7速DSG看,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浚吨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菏态,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辑寂挟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬洪嚷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景看,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驹坊扰。闲话少说晶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踞。   这次试驾共有5个科目炼,分别是1.傲虎—终极绕桩靖拎,2.傲虎—冰雪连环贩,3.傲虎—短道拉力测试匠砍赡,4.XV—戏雪乐园草妒,5.森林人—不规则路面自由行驶蜕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脸败,MPV表现出相对冷清的一面滤棱,尤其是中高端的商务MPV肪维伙,几乎屈指可数裸,除了老牌的别克GL8外露叉鸵,似乎很难让人想起更多车型焙。不过在这个还没有完全饱和的市场里坛檄枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挥蓉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旱滩?这就是本文将要找寻的答案传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慑孩孤,售价28.38万元-33.58万元戒童,目前市场上有近2痉、3万的优惠幅度沃笛炊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酸钢,官方指导价31.98万元虏力粕。) ●外观解析   从造型上来说贪,艾力绅算是开创了一条新的路子访即灌,没有过分使用一些夸张圆润的线条奋狮瓶,车身轮廓棱角分明隋,有着很强的视觉冲击力恫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺乌辉,此外猴,艾力绅还装有一套大包围肛梆,颇有几分运动风范抢覆,也有着一定的改装潜力崎毒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感比狄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奠粳,中网与宽大的前大灯连接在一起玫奥捆,营造出一种大气么、动感的MPV形象钳茹歇。   艾力绅A柱采用黑色设计阮穷,且A柱的倾斜幅度较大连没,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梧,总给人一种方方正正的感觉绥,后视镜尺寸同样不邢∈巍,与整车的风格很搭睬,宽大的后视镜提供不错的后方视野筏肛临,保证了行车的安全性与舒适性兽河。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舰,当然褪死,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汰千瑟,侧门就会自动缓缓打开诲,此外断,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疆。如果对此还不令你满意的话颇,通过钥匙同样可以颐铮控侧门派,确实有些高端大气上档次痴伐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朴嫩,轴距达到2900mm岁,尺寸在同级别对手中并不占优势翠可坝,与GL8相比徽,仅仅在高度上略强于对手惰墩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势些乾撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计釜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陷瓦。整体线条依旧硬朗衰碍,尾灯加入了时下流行的LED元素核嗽母,为其增添几分现代气息硷两。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俩抚灌,人们购车的选择可谓越来越丰富提,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择互触伞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过量梯谎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氏芍肃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚎佬,他们能够碰撞出怎样的火花蹬操,请大家继续往下看模。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彻逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拨,由于这两款车型出自于统一平台打造急,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间品苇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冕琉,你可以说它带有侵略性纱怠,或是富有运动感水,也可以说极具视觉冲击力懒啥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潜。而K5也应用了与智跑邵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炉慕控,使其拥有了明显的家族特质漏烤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梆棋,极力打造出时尚与动感的流体车身成窟,在驶入眼前的一瞬之时迪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沤锨交。前脸的线条设计十分紧绷边谦其,大灯组与前包围向中央区域靠拢效其怯,展现其动感的一面系缝冠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屑,抢眼的外型加之迷幻的光线澎涩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伺盼骄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坡剑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力默芳贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚的汉,灯光的运用也颇具科技感啤橇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性珊脐迟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯交辜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挛系。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计善肛伙,显然这种的夸张设计富,使我将其列为变异的种类冬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摄,多折线的应用也使尾部更具立体感情寇,同时对于运动观感上也有显著的提升脊悄拖,由于K5搭载的不同动力总成铺哩奢,2.0L车型配备的是单排气设计疗读歌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叔片耽。   轮毂也是一个变化的重要部位认片,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碳溜的。根据配置不同骚暑辨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聊,该系列轮胎偏重实用性坏。作为索纳塔的尾部苟定捂,基本没有大的变化家,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秦卜扯。   本文导航镶:" "  每到年底了,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚷堡褥,地点也大多选择在北部寒冷地区膏箱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轿穿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颅覆将。在临近春节前夕卫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缆涡碴。   延伸阅读筷吕匈:   之前瞧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间四,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容问。   酷威采用的是电控适时四驱系统牟委灰,中央为多片离合器盲,由电脑控制来分配扭矩蜜,车内并没有任何切换按键醚苦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朔翅膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交湘封,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施博,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶固坡刻,如果想要挑战一些极限的路况的话晾,酷威还是不具备这么大的优势的疏膜境,因为不具备限滑措施罐,至少在脱困能力上会有限制性碉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苟凳,采用全新发泡橡胶技术泡陛纲,具有更加粗大的排水通道绒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庙讨,冰面行驶性能更加出色壬俱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎辫。此外械呛隋,中央多重“Z”形花纹房纷、针孔沟槽设计犬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性德。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莆茹履,最大功率206kW/6350rpm佛衅,最大扭矩342牛·米/4350rpm欣,在目前的大切诺基吹下艘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载落匪,但是会有不同的调教哆骸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒙矢煌,我一直在想焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驰惺埂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钵奢,我觉得这个可以有德晶,至少不会和其他车型有太大的冲突董。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贺痰,路面上的车辙也是压实的积雪酚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度划。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用天,只要不是过激的驾驶行为涵涣双,基本不会出现危险状况洞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑟勉箩,建议最好将挡位切换至手动模式泵沏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丁清吨,这要比才刹车安全的多察,这中方法同样适用于其他手自一体车型禄酚携。   本文导航虏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢却、充满艺术色彩纷撼,或者是有着一些与众不同的操作模式淘。而这辆2008则告诉我们恋,一旦法国人在拥有自身优势的同时涪疼,再把务实两个字加进去抖裴胸,那么可能会让其它对手感到紧张楼锑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氨: 由于本次活动仅为简单的静态体验骚缎茹,场地和车况都受到一定客观因素限制懦短,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饭缉贾,至于其他更多相关信息偏墙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酱堕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陕沤松,作为首款引入国内的小型SUV讹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上限汰绢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悲裸胺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近对。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逆曝到,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圣扭检,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹦哗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赁惩,对消费者很有吸引力嫩廷。作为一款紧凑级市场的生力军车型刑燎屠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汗。   观致3共有6款车型怖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奥誓,售价为11.99万-16.79万元区间焚。因此宛牌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃。对于中国的汽车消费者来讲煽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藉勤。要知道自2006年上市至今藤棱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主人射垒。那么虚疟赡,作为一名后生的观致3梁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢襄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卤还。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缚息,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洪郝喂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价花授圭:16.78万元)来进行比对舒绦坦。由于两车的售价只相差0.01万元裙,这也令比对的本身相对公平一些射革惩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉艇,我们测试过高尔夫7顶配车型焚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陇蓄,跨级的配置也令对手望尘莫及坤。但这一切燃捻烙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惊膊犬、最需要的因素颠。对于高尔夫这样的家用车别,在使用的维度上做到出色厂,才是它的本职抨。今天吾识杆,高尔夫7又来了徒股,这次是全系中价格最低的1.6手动型捞。动力称不上凶猛彩祁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富形,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿蕾辰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卵,必定有些硬实力立提。空间满足舒适乘坐捌宪、常用配置齐全铅歉伙,动力也能保证提速顺畅沽。但对于这一类的畅销车誊,最重要的是它必须耐用孝,不能隔三差五地就往修理厂跑寿,也不能冷不丁地出个大毛病凌。这么来看缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擂能,故障频出酥,这点很难让人满意官驼。毕竟姜,大众车能在国内打下当年的民众口碑殊希刚,靠的是皮实耐用的品质份谭叮。在我眼里粉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孰尘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摹恳,高尔夫7车身长度增加56mm川,宽度增加13mm恼体乖,高度减少28mm遁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赊某枫,也更显扁了抱。   如今稳抵际,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炬襄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的味。这个配置的增加海,为日常使用提供的便利性还是很大的懂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亢,要知道盖智怖拢克斯咕司、英朗等竞争车型都是16寸起步了颂阶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拴兑鲁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粒茫理,这套胎居功至伟乱创泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候长脸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车降揉恳,如果您拥有过高尔夫4暑餐呕、宝来或者帕萨特B5的话架媚瞪,您一定会理解我的意思忙氮啦。没有复杂的配置疙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唱,瞬间就能上手誊写。这一切都似曾相识喘床琉。   在1.6手动版的高尔夫7上弟橙,您看不到任何高端的娱乐功能标,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衫龚乃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雀葡换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捐,但我认为这并不影响操作便利性俩寞瓤,最低配车没有大屏幕很正常哥涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时父病,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沃,车辆静止起步平顺性不佳澳弓,油门给少了刹车不松开淘楷,油门给多了又会猛窜岸,让人抓狂稗嘘。但今天这台1.6手动车型局,上述症状全部消失瓣涝挡。起步轻给油即可藕行,电脑自动调整喷油量闪盒,使其转速稍稍上升蛾,令发动机不容易熄火午膊迷,等红灯卸扩、坡起都很方便薪喇,使用起来当真比顶配的舒心多了识。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斧膘竭,让人捉摸不透炽竞腑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抢哎,用料优秀被认作理所应当晨惶颂。在数年的成本控制下崎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质如。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疗。对于大众汽车而言夹氛锑,这样的结果也堪称可笑了烦。   没有真皮座椅岭让,您会失望吗工警绒?我和同事们都不会巧。我认为从适用角度上精,织物座椅与高尔夫更搭伞垢。这套座椅的缺点痉蔬靛,在于椅背调节起来很费劲逆,而且要是有个腰部支撑就更好了通锚。纵观高尔夫1.6手动的配置涣慧,我认为作为最低配车型额信桓,功能简陋一些并无大碍躺吩容,该有的它也没少蘑捅评,并且绝大多数的都还好用舅烫炽,如果您是为了舒心实用潘伎,我觉得它能满足了痰叛换。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帆检,对于购车需求的国人来说彩窖,一款看上去体面皋翰毫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限姜嘛,但凡有一款出类拔萃的新车型褂捌,必定会迎来极大地关注胸。对于25万中型车这个级别扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅汗省,而福特全新蒙迪欧的到来品井宦,分走了不少的关注度嚏,选迈腾还是选新蒙迪欧蕉,对比一下就会发现釜盎,挑战者颇具实力漆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迟,售价24.28万元检,和迈腾 2.0TSI 豪华型驰藐期,售价24.78万元圣肃筐,均是各自车系中的主力车型惨溶肥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疙杠,兼具个性运动和居家商务需求陷勃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计青介,极富攻击性如,对年轻消费者有着很强的吸引力盼钦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豢穿晌,入门的1.5T也有不俗表现渐毙。   现款迈腾严格意义上上讲午山送,只能算是半代升级兔椭,是在老款的基础上升级而来谩。迈腾整体延续上一代车型的设计俄氯,符合国人的审美冀,经过加长的车身入,带来大空间的同时挽搐反,提升了行驶稳定性及舒适性炒贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面差哭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米访亢,轴距达到了2850毫米丁故,而迈腾则为4865×1820×1475毫米精颊背,整体比新蒙迪欧小一些莎纲鞋,即便是经过加长簿妈狄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节领、加热闻方、折叠髓颅、记忆 电动调节仓湃负、加热爆、折叠炼卤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淘筛称,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钩澈匡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幌诡叹,不仅科技感十足孰抒汝,还具备随动转向僚光及、自动开启等功能汇短澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墙纷。天窗夯淑笺、全功能配置的后视镜等铰墟,两者处于同一水平牵现。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升让轿那,对称的T型中控台中规中矩禾串烽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作构蒂,主界面被平均分为四个区域图虱,分别显示电话埠扳舞、导航哄、娱乐和空调四项基本信息冕氯铅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钡善描。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玲蒋咯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钳唱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裤丸、6碟CD等配置屋儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寡赦台,迈腾更像是上个时代的产物输孤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850必诲棋,相比迈腾的2812毫米湿谴,略占优势龚,但二者在乘坐空间方面廷橡,都已经足够日常使用冉闺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑病,满足于舒适和运动的双重需求青剩购。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筏馆行、方向盘换挡竭攫泌,以及原厂导航等配置暇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袄使邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漆念沟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慷蛇浮,最大功率178千瓦襄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱理俏,平顺性和换挡速度足够出色枷翠袒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合委。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扰,最大扭矩280牛米奥搭吵,匹配6速双离合变速器案醇。当年迈腾这也算是黄金动力组合估阮,但与新蒙迪欧相比帽爸,参数差距明显撼彭。   保养方面疲孰碗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粗,建议日常保养周期为5000公里左右杏锌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斧辜居,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右承。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兢屎观,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浇,之后保养周期为1万公里惦。小保养的费用在600元左右熄,需要更换机油机滤石,大保养的费用在1100元左右陛毕,需要更换机油三滤瞄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澈据,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高安,相比迈腾咳漏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤,还增加了头部气帘和膝部气囊崔。并线辅助功能也是迈腾所没有的徒灯斜。   点评情泵耐:不可否认盼委册,大众品牌进入中国市场多年剧埠还,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸划稻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手釜,无论配置水平还是动力系统械碑,都已经没有什么优势了涎抹,抛开迈腾一万多的优惠欺黄报,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜裁睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芒:本文仅代表作者个人观点姥膝,与环球网无关航诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒柯电,对本文以及其中全部或者部分内容闯拣、文字的真实性瓤逝、完整性鳞撩、及时性本站不作任何保证或承诺卤爆娘,请读者仅作参考炮疾,并请自行核实相关内容蛔辆渡。" "   “北国风光李,千里冰封先,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辽武戒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遍竟讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悸担吕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段了,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢攘率,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埔洁锈。 外观山良棱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐团,想必对于多数人来说艘,它的名气比兰德酷路泽小很多旧麻埠,但并不意味着就要比竞争对手要差懈撤。外观方面途乐外形实在太大了寒冕鲁,有点圆头圆脑的感觉炬剐,比兰德酷路泽温柔了很多缸赋,缺少了一些很“MAN”的元素脯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宦鞘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盾咎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时随犁蚂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恨绵鞭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念峡。中控台看上去很有档次狡嚏磕,各类功能按键排布也十分清晰犯、合理毛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橡此,完全遵循了游艇的设计风格仇康林,宽敞算牢抒、舒适唱、豪华雷纠统,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勒季粉。   小结剁庆时: 从外观内饰的整体表现来看挡,可以说途乐是一款成功的车型吝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题物。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怖缆,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞠珊老,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诡,这也是我们大老远来到这里的最终目的搽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车替肛,人们首先想到的通常都会是奔驰蹈蓄谐、宝马洛享、奥迪十,的确这些妇孺皆知的豪华品牌连,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猜匠揣。但是说到文化的话粉弦,就不得不谈到今天的一位主角怯,捷豹XJL节嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说苹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飞白,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻悍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢全,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗士距。   作为进口高端豪华轿车力,相信奔驰S级大家都比较熟默裂阮,而捷豹XJL依旧比较陌生朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌沪拖,也有着将近百年的品牌历史谅忻敢,虽然品牌认知度不高裸夏途,但这头豹子可不能轻视形钡粟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帛,价格都在120万左右烧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L观,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔称另。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莱,其实捷豹和奔驰早就杠上了锤身橙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跨痊裁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弓奈猫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话貌撂闺,你一定记得去年上映的《007竞歼练:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犁闲笛,没错就是捷豹XJ世,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墙,里里外外展示着它的优雅与稳铰捉洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晒。   无独有偶敌磁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羌幸舞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粗亮,虽然不是目前新款的S级痰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彤。   言归正传芜湍题,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苛小,不过两者的风格却截然不同穆仇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魂浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赣,在当前时代也更加与众不同钉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦很,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梗动副,的确奔驰S级是同级别标杆结,外观轮廓延续了上一代碍环,细节之处更加富有科技感睬芦菊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绵磁赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隘橇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婚毫羔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仙窃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罕请,比XJL更加强势煤扩嗣,这就像两个高人擒,一个低调一个高调而已娶。   大灯的造型也风格迥异挠胁恕,XJL的设计更简洁能论汤,内部采用传统圆形元素唯,使得其眼神也更加专注俊聊。而奔驰的大灯设计更加时尚党,内部流畅的菱形也较新颖蔑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卵拎郡,光前大灯就使用了五十多颗LED颂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面没克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甘努龋,更加沉稳评拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹋就斑,但硕大的车身同样沉稳雹导蔷,硬朗的线条也更加动感驴汰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滦庐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕,这也使得XJL的车尾更稳重情篇,而S级更挑逗人阂晤桥。   尾灯的设计娟宽,捷豹XJL采用纵向设计薪耻,并以车身腰线融为一体方盖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过健,整体轮毂简洁不繁琐皑某涟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁括,内部灯组造型是一大亮点咕歉,点亮时相当好看膳鸿敬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊蜂失,并没有过多的修饰目燎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质避锤砷,就如同一件高档西装辑那焕,某颗精雕细作的纽扣就足以栖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苔,相比奔驰大气的轮毂缚敛,捷豹XJL的条幅更纤细彼,并且在条幅样式上也更加精美和运动京挫。尺寸方面XJL为19寸距恢牟,比奔驰S级的18寸也大一圈封凉,轮胎方面同样为245宽度醒,不过与奔驰前后同宽不一样炕妊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陋蔫剖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型描,并且作为一个自主品牌相围,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栋溺,旗下的GS5藉蕊娩、GA3渤篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡拆晴陪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上推淖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犬忱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的输,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘挡Ю谩,由于试驾人员较多嗜偏酸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痊。   现场测试场地为两个圈形场地扔,两个场地项目都是一样的谱釜,可同时进行两组试驾谎,场地提供了直线加速秤、紧急制动啸、蛇形绕桩汕、麋鹿测试四个项目谰玻丸,可以说涵盖了大部分的性能体验新。当天试驾温度为零下十八摄氏度畔,这样寒冷的天气和态,面对半冰半雪的湖面梢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下目,TCS系统介入驰骑,防止打滑的发生裸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涪淑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泼纽,最大功率汲恐漠:90kW(122马力)/6300rpm沟即,最大扭矩膘精:153Nm/4500rpm悼。而这次试驾的车型中没有手动挡删磁厦,均为4挡自动车型但谭,动力表现可以轻松满足日常使用需求连。   起步于加速初段油门如果踩的过重拷,TCS牵引力控制系统会即时接入渐,并且自主减小喷油量滇,从而避免轮胎打滑碉慈,这一点上GA3与GS5表现都不错违。加速至60公里每小时后袍匠,紧急制动怜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戒卡狄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停排脾蠕,未出现侧滑挫惕。   本文导航闷块非:" "  提起中级车方妈复,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择地踩。但要是预算有限季搐,面对这两款车型还真有些底气不足秘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的典。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻沮苛,改款K5已经于近期正式上市酞炬,延续了韩系性价比超高的特点魏许饺。这次釜涕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车九,让您的购车选择更加丰富课捂。   没错椒皖,此次选择的几款车都在18万元区间内龟。而且颇为“巧合”的是蒲斜踞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舵贝坊,也堪称中级车的黄金动力之一竭壬畅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氯。既然如此憋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机交宝逗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涵,动力参数有小幅度的提升掀喉边,燃油经济性也有一定的提升阮幻节,但依旧没有给人留下深刻的印象默酮,尤其是我这个09款嘉年华的车主定。如今搓讼酿,在配置依旧丰富的前提下挛,它换装上排量更小分、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砷笆说,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莆,这一次似乎有点看头了蔑镰睡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机投拆,它的来头可不少扔兄菱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朽色,可谓是福特的明星产品窝。我得承认这些奖项来之不易蠕赌港,但我更关心的是防,它依靠什么亮点来获奖醛宪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕某霉,震动及噪音抑制能力如何堕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗碳高,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哗粪爆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仆淑德、涡轮增压以及进排气可变正时技术疤滥。在这些技术的支持下么佃徊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升县顽互。反应到账面参数上紊陆,它的最大输出功率是125马力烷,最大扭矩达到170牛·米稠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壬缄。   另外匈非,福特也针对其三缸的结构特点蜕,对发动机的震动娃、噪音等方面做了很多优化和改进步绢,比如喷油器及油泵柔性安装菲镜、皮带润滑瘫、缸盖上方吸音泡沫等等枪闹撬。为此嫉肖悲,我先后做了两种情况下的简单体验饱:1浚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2场是、在静止的状态下鸿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饶拍。经过细心的体会和观察后苦贩挨,我认为结果让人满意陷讥扒,发动机的震动轻微季戮伐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些练,但也不大碍事翔。事实上参,即使我细心观察断,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娘化搁。   看来之前的担心有点多余壕墓湃,还是直接上路试驾更加实际汀每。它的电子油门响应依旧很灵敏兰,轻轻触碰油门踏板守临,发动机的转速表指针就会活跃起来疼铃。幸好油门的调校比较线性姑,分寸拿捏得体葱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累世疽。同时换鼓谐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孰铂蔫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糖峰河,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兽讨拆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的订糕胳。即使在低转速区间瑟乃损,发动机的动力输出也很活跃侵糠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伞邢挺。同样受益的还有动力输出的持续性踞扔崎,在试驾路段里面有不少的环城快速路姬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嵌疤,而且整个提速过程顺畅自然匿们。只可惜受道路限速的制约咳庞,未能继续把速度往上提邪魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岭交透。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泞肚,升挡动作迅速僵扰,在D挡模式下正常驾驶里射立,1700rpm左右就会立刻升挡篡补,让整个加速过程更加顺畅自然色斡。然而率,在遇到拥堵路况的时候捍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驼,幸好并不是特别明显耿帮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现木。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墙柿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翘,除非你把油门踏板踩得足够深迸奴痰,否则它不会轻易降挡菱。   变速箱切换到S挡后隆搏纶,油门响应速度稍有提高嫁雹誓,而换挡转速则提升到3500rpm兜艾,动力输出表现得更加亢奋府。味道对了饥笨渴,这才是S挡该有的特质瞬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庐。当然粕传乔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式似温,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耽惦畦,至今我仍然未能适应碱钉。   其余部分与老款车型基本相同都吧,方向盘的转向精确激拿、迅速褥敞策,甚至有点“贼”芯台社,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸撕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬光松潍,对车身的支撑力度足够痊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圃套侣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怜拍腹,同时也确保了车身的灵活性纺。但面对减速带这些大颠簸时冀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蕊。   在动力水平得到提升色焕凡、操控感被保留下来的情况下辈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肖,开起来更加得心应手漏龟蔚,也更加有活力看封。这点值得欣喜能瘟抵,也是嘉年华的进步啥哗。当然耪牧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缴汇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钞瓮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯踌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妹啪捶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色德靖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僵图。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涪暇咕,不过众所周知喇屯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茎馅,而是换装了大众全新的MQB平台穷抽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂促双,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异师,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异性弗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刀辨。   首先我们先来说说平台喝现修,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趟涤诬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簧,PQ35血统也就不在那么纯正铣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藏。   平台究竟是什么离挟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椽泪,它们会采用共同的零部件赣潜慧,采取相似的地盘藐擞孙、车身结构揭、形式结构以及相近的生产工艺衅、轴距等峡氨牢,以此形成车辆生产的一套完整系统巫,平台生产的战略是当前产品在开发中考都刹,最流行烽、最科学蛋席、最节省人力内锰、效率最高的一种开发战略筹。因为对汽车厂商而言递挛,可以在有效控制研发资源蓝常、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扩,并看看它们之间存在什么差异喷。   PQ35中的""P""代表平台疤,""Q""代表发动机横置扳,""3""代表A级车歉,""5""是指第五代需山。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侈滴替,采取相似的底盘徽坚稍、车身结构暮、行驶结构翱膏、相似的生产工艺以及轴距等飘的。由于研发时采取了已存在的""模板""喷,不仅使车辆研发缩短了周期洪袖,而且共用的零件大大减少了生产成本棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垃嗅。采用PQ35平台的在售车型有途安绣扑、开迪礁韩、SCIROCCO墙无钱、奥迪TT镐秋天、A3拔蹈队、斯柯达明锐等车型撼确。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括促崔苦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谁茸曙、大长度激光无缝焊接械肪、双面镀锌高强度钢板溪囊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等还蹋,但如前所述隋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丹。   MQB钠档扑郏块化平台是大众最新的一个生产平台炮挎,也是此次第七代高尔夫使用的平台魄苫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帕文丸,并且可以共享比例达60%的零件讹泻,包括同样规格的发动机窖踌、变速器等版涤。MQB平台的推出嘶酬松,将会取代过去的PQ25枚低孝、PQ35和PQ46等平台请。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菇咆,不管是传统动力茸、电动和可再生能源动力鞠,或者汽油机浦解客、柴油机钮冗、混合动力系统立、纯电动系统唐、天然气发动机量匹呻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泪。另外殴,MQB平台还可以对轴距什、轮距溺、前悬和后悬等部位进行调节韩。另外此平台可以生产从A0级奶寄、A级到B级三个级别的车型观。这是PQ35平台所不具备的布。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温收挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裂氦环。相比几个欧系对手碍壕,宝马的动作显然慢了半拍瓶叛稀,继5系旅行版之后储肮平,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缓潜。当然有时候来得早不如来得巧抽巾,只要给足了诚意挫蛔渺,迟到了也未必没糖吃传冉珊。   对于3系旅行就是如此隆佩套,在它到来之前其,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唾际瓮,作为后来者煎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啃挥贯,就更需要拿出浑身解数了拼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凰险,下面就来看看它究竟有何能耐空狄享。   还是从外形开始说起肪就,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卉啸,其底盘代号为F31腾朵饥,依旧是标准版轴距论敢:2810mm拒县。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言列,这仍是个相当精干的长度船,车身“三围”基本和三厢版一致缄虎舍,只是由于行李架的关系金貉棚,车身高度小幅增加了21mm甩洁。   我们测试的这款328i旅行版镭,还搭配了M运动设计套装破极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姬,闷骚的感觉立马出来了快,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聘褐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颁草啤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择记尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袄闪愤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盘烤,这和旅行车设计的初衷相悖检瑰。选择18""则刚好合适爸陛星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攘懈,用一句流行语来说就是刀甸闷:低调奢华有内涵禽镐炬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徐纽扇,从这方面看试推,3系旅行并无太多亮点信,车尾的造型显得有点过于刻板晴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已可矛汉。相对来说并没有对手做得那么出色坛祥,V60和C级旅行在设计上的看点更多兔。另外渡,虽然采用了M套件谋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式插每思,看起来实在是低调过头了韧瘟。   外观总结疤:如果你是3系的铁杆粉丝啦,但又不愿自己的爱车烂大街革擂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庙惦软,低调中透着股狠劲儿淌景,闷骚人士的最爱掀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锻刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乘。但俗话说康皇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阿段北,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比软,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懒阮?   车型的选择方面浮犁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集紊漓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗炯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恭计铣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敢莽侵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比标厢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙标玫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力残,与大尺寸的品牌Logo相得益彰举凶老,再辅之以保险杠的少量镀铬翠,前脸看起来一如既往的简约和低调筏。车头多条轻微隆起的线条碗,包括引擎盖上也是凹凸有致托魏痕,则让低调的前脸显得浑厚有力内。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塑,外沿继续使用镀铬装饰喀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鼻,也更容易让人接受签蕉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谈每容,一个氙气近光灯石,一个卤素远光灯催,外加环绕半圈的LED日间行车灯秤菲,没有任何花哨的设计渡暖巨,注重实用焦。而作为玩灯行家的奥迪烯蓝坞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闻,配合上单颗远近氙气一体前大灯短富,杀气十足秒卑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭分,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹲,看上去随时有往前冲的冲动拇,非常动感和迷人姬擎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卫,看上去从容而又优雅丘,有点儿荣辱不惊的味道贤山谅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颅呜车,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了良吞棉,毕竟走的不算是一路的风格了师塑群。不过记,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捍睬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矮想抄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撕舒歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澜溅,变成了矩形倒角式的设计细栋倪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿寿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泼缚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拢蓟触。   尾灯方面呻钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畏踌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旁雀,而且LED元素的缺失也实属不应该兰挡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型息履,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼间店,低调依然是奥迪的责任馁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎槽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep书帛,一个拥有超过半个世纪历史策矾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌童搬妥,“男人”椿搏盎、“硬派”栓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象维。一个如此坚持传统的品牌诗染,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寿鞘竭,这对于很多人来说是难以理解的事实妻末凑。坦白讲铆晃,一向不以貌取人的我功,霎时间也很难理解Mark T. Allen合劫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暖操。无可否认晚立柿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衔缕笨,也必然成为人们茶余饭后的谈资梅,但是就只有外貌是这样吗恼?难道它没有Jeep的传承培?这是我最为关注的问题汰暴容。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沛馁镐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锣锨。由此可见诫风,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钱酵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诗琉,首先必需要有一副好的底子郎俏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺。根据越野性能的高低裴路斑,依次有Active Drive I鞍科、Active Drive II和Active Drive Lock三种梢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版记陆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哪船,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡统逗秸,并且还具备后桥差速器锁止功能歧,实现左右车轮50:50扭矩分配号岛夏,攀爬能力自然是三者之中最强的踌。   除此以外檄渡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纤问、28°的接近角膛木逻、32°的离去角棘提、纵向通过角23.3°芍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乡氨妙,要罗列出来的话其实还有很多猩,但越野并非纸上谈兵抵,要真正体验到它的实力埃航射,还是得把它拉到荒郊野岭躲稗燎。   挂上低速四驱挡攻稗、开启后桥锁止以及岩石模式耗,稳住油门就往上爬先。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏樊,3.2L Trailhawk针对越野的需求沏抽愁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骄。继续往上攀爬堆烤李,一切都比较顺利稿矮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歉督。在遇到交叉轴情况时哇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辆狠镀,配备了后桥差速器锁止功能的它惰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜡侯彩,就已经顺利通过黑。   这一次越野试驾苔,它的表现我完全没有惊喜然,因为一切都在意料之中趁柔陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敝等兽。毫无疑问刮亲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坷,也同级别的最强县残康。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦论,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盾。坦白讲朝歉淬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碾。" "  在国内的SUV市巢馑嫣尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛾日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崎褂,正因如此浮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勿谐秀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辨啦。   说到大空间铝宛查、七座设计为幌惟、配置丰富的SUV党,北京现代全新胜达是其中的表表者仍到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彪焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变告健。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般,下面我们将对这两款车型进行对比分析疚膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向此,设计上中规中矩猛晌,采用了哈弗新的家族式设计元素疾花澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及广肋,代表性的设计元素有竟鳖枷:大尺寸U型前格栅莲泻韭,粗壮的镀铬横条格栅纱坡途,时下流行的“X”型前脸伯监偶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很剖汉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿罗既,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屁违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楷柯烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦凳微,再辅以造型锋利的大灯灯组措,极富视觉冲击力窟设肛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馈,现代品牌的确更加具有超前思维意识才。" "   源自逸动平台的CS35骂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癸。凭借欧洲化的时尚外形设计汀泛堆,相对精致的内饰做工凭归翰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现台迟人,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注憨诬。此外粱钡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在双,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喉,进一步提升了科技感和实用性卵降瓢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芭催线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捎霓,还有定位相同的长安福特翼搏拈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诲彩烙,涵盖了自主及合资品牌产品洗醛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惊奈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湍,作为一款新生代豪华运动型轿车沃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痊撑瀑,也成为点燃这场战争的导火线仟殊烘。而上市之后蜂票闻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啤,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒂坚。那么除了运动性能以外榔单枚,这两款车型的综合实力如何呢巳烷来,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹿时溉。   虽然说是ATS是一款进口车型劣檄采,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殊凶熊,整体售价和宝马3系保持高度重叠钢副。从定位和售价来分析挂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寺揩,两车售价分别为43.80万和43.60万冗,价格差距非常辛谕怠,有一定的对比价值郝琼党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车材花亲,但两车所展现的运动风格完全不一样耗休摆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洁渭,车身线条锋利蜗拘屁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛋秦,同时也彰显了力量感矛屋摩。而宝马3系显得内敛一些骚垂湿,经典的""双肾""前脸造型物滤疙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色标匿。   作为凯迪拉克家族最小的车型簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系习,除了长度略有优势外涝杜靛,其它尺寸都不及宝马3系踌,在空间上可能会有一些影响毕。不过没有关系纺,作为一款运动型轿车嵌梁,小一点也许会更加灵活诲该抛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评南描阜,经典的造型更容易接受操,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26内,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藉辛赣。   相比之下抛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力躬瘟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜡卧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仟。   两车头灯布局不同欧受,宝马是横向设计矗湃,开眼角大灯我们已经非常熟悉寝。而ATS为纵向布局惋,造型更加犀利僳,同时采用的是远近光一体设计翅揭陌。配置上都采用氙气大灯七刻递,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甫武,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忿提僚,但是可惜没有前雾灯苛。   从车身侧面来看羌壳,我更喜欢宝马3系拦蛋,腰线更加锐利钳教道,营造出了运动型轿车的动感效果郴介。而ATS侧面饱满厚实宫俩唯,典型的美系车风格碌玲。   两车统一采用的是双曲率后视镜羚,并且带有电动折叠和加热功能啼欣槽,同时集成了LED转向灯角,显然宝马3系狭长的设计要更美观惯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯函陪,警示效果有所提升舱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愁嘲氦,双边双排气管设计也展示了其运动气质午棺腾。相比之下戊设,宝马3系的尾部显得比较平淡壬芜,家用车的造型在气势上要弱于ATS汉。   轮胎方面惰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攻蜕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乒诉翟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幕爸噶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竿煤,都是偏重运动性能的选择恼实。" "  提起东风日产天籁残,人们往往都喜欢用舒适叼试壳、性价比高赡、省油这些标签来为其定义托呜羌。的确擞惹氦,作为日产在华销售的顶级轿车抒矩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毫,在中级车市场中处于上游位置劫巧聊。不过这款车型的加长行为双洞嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巫,天籁公爵柑饭谷,虽然是天籁的加长版本傅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茧风,用更有竞争力的综合表现超越同级对手申,挑战更高级对手习嗅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拔。   25.18-29.98万元的价格区间如叉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势模将舌。相比同级别对手雅阁胆、凯美瑞蜡提氢、迈腾等热门中级车凑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手傲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宫灌避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛊苹,在提供更多给消费者的同时糠簇富,却并没有在价格上表现的有多高调书率烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芒,但是通过对细节的仔细端详痪射茫,你还是可以发现不少变化之处埃喊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素适,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毋诧毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚。   5003mm的长度与2900mm的轴距笑绦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砂铂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越每,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磊懒。而与豪华品牌中级车相比较吮怖拢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm普何氢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罚,整体协调感还处于平易近人的水平狠繁。   本文导航散洪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阔督佃,数以万计的人们加入了摇号大军相卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辫缅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晒财,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高两揉旦,一步到位的想法也被大家普遍赞同筷胳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罚临舵,强劲的动力吴镶磋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膛湿咸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搅,它们的价格和配置都比较接近配,下面我们一起去了解一下贤悍骆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娶诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侠:15.98-25.18   推荐理由赐焦洼:大气时尚的外观瓮、配备豪华全景天窗删项烙、全新T动力以及较高的性价比递肠诫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫁揩蒜,采用了起亚家族虎啸式的前脸郴未偷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澎,能够满足不同购车消费者的需求令,值得称赞的是上,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熊几吮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拎洪绅,在同级别车型中也具有很高的性价比沦搜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整誓趟,自从彼得希瑞尔来到起亚后唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侗杠,大大提高了起亚车的辨识度刃菠。熏黑的前格栅看上去更加动感岗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绞孪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钢抛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长口首钉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筏鹿,并且兼顾了空气动力学苛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扰未,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高避棋,LED光源看起来更具科技感翅。   新K5的内饰进行了小改动慨郴,用了和工艺均有所提升困且,三幅式的方向盘也进行了重新设计惯锋,看起来更有质感扔玫,使用起来也更加方便担泛甭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡,也提升了整车的档次感衰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涣磨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肃互羡,A柱倾角也随之更大诉嫉想,对于一名1.82m的男士来说士唾,头部空间的局促性很明显纬,通过降低座椅高度后榷,驾驶视野也受到了一定限制硷才闹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奶,同一名人员在未调整前排座椅后滔污,直接移动至后排乘坐蓟晃,腿部空间十分充裕诉普,而头部空间也在可接受的范围之内驹。总体而言翟,如果想舒适且安全的驾驶K5糙蜕,并不适合个头较高的人士烁疆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褂味。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煞,最大功率180kw蒲归坊,最大扭矩350牛米惹,搭配6速手自一体变速箱琴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现席。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猴寺嵌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩领。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墙囊。如果你听到4系觉得陌生汰互春,那么当你见到它一定觉得很熟悉休。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘲杏胁,无论外形还是内饰都与3系很相像陛们嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颊勤钩,因为在它身上不仅有3系的影子胁合,同样也有着自己独特的光芒杜宛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揉蒂帽,59.6-73万元的定价也高于3系戈。不过其实也可以理解妇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堂灸灯,而是想要一辆便宜些的“6系”阜矾硷。   宝马4系提供运动拢尘、豪华钩、风尚三款套装乒罢蕾,价格方面没有区别统。车头部分确实与3系非常相近且洁,只有前包围能够明显与3系区分出来朴聘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素非耻没。整体来看创,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坝脓,仅在细节上加入独有元素拾蓉夯。 【左槐坤广:豪华设计套装(选配)/右暴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲤紊,但来到侧面相信很快就会被它吸引冀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洁,这样的立体感是3系无法给你的陆茶边。车身尺寸方面蓬棺冻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矮靡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昏犊铅,轴距两车同为2810mm粪。相比竞争对手颠练卿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矗奴瘦。   由于定位与平台的原因茫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乓胖粉,也达到了对自我的超越藏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统点朽创。尾部张弛有力的线条扔素改,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴病。   本文导航翅菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄,2013年又有很多车型和大家见面了江庇,它们各自出身不同性格迥异开伶题,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现画淬,其中原因多种多样北暮,下面就对它们的表现做一个简要点评宽颧,并送上编辑们的新年寄语揪家。 东风标致3008   上市时间滇叔敖:1月9日   售价盯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴住,法国人终于坐不住了嫉宋涎,要将标致3008进行国产露你抬,最初还担心它法系前卫虐钳、超前的设计能否被中国市场接受镣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情康塑唯。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟粟匠,东风标致很清楚大家的喜好蓉推,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锹甜、尾灯等部分进行了调整徒揩彩,类似机舱造型的内饰得到了保留屉婪惭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孙驴梆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡惶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铰懦敖。   动力的调校同样符合中国国情叹晶纶,由于中国道路情况比较复杂荡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞎汕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎己氦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛券冗。尽管变速器的表现有些差强人意矢加恰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庭琴。 为了进一步满足市场需求昂玖浑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型离,丰富中低端产品线曙掣。   新年寄语降: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的施梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抢宿甜。" "  汽车除了是交通工具之外侨,在中国它还需要扮演更多角色疏酬烫。比如市顽,它会成为一些人身份的象征隘双。也正因如此渴联监,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙居此。在车型跟随换代而越变越大的时候喊热,它们还不满足臼撑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够黎料,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了功炭狸。   从长轴距车型诞生起睫俄,围绕它们的话题就从来没有间断过课煎龚。长轴距车型的空间更大是显而易见的骂窘滑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗未陇?是为了操控放弃空间帮呕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茫廉秒。现在登,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿集迫,并且差距幅度有多大硕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一激咎。从设计上来看桓秘,它基本保持了海外版本的特征辟清教,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变天短。整体风格比上代车型更运动点霓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吠愧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间燃,同时败绕,在配置方面也向更高级别车型看齐视顶肝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拖膊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后形,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔慨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势常防,那么实际情况果真如此吗瓜埔?   首先嵌什桅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异下镁。将天籁停在起始位置后跑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘦舷搞。之后锈浅屯,向左打满方向勉橇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓬,然后再次用桩筒标记后轮位置嚎编文。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头替究。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异密溉填。   实测印证了我们之前的推论鞭侩错,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萎,但差距不算特别明显壁拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚷。实际驾驶时飞土辅,除非路面宽度限制特别明显芒碧耐,二者没有本质上的差别假。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袱辩乖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谩栓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抹。当然撩摆界,陆军1号的尺寸太过庞大百,算是加长得比较极致惺富。那么裳刺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灸?   同一水平面上廉氢潘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脚,二者的成绩均为150毫米灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙何,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊。   我们的测试方式是将车头正对坡道粟纪坝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止对乱恨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惕壳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甫钵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窃视,但结果令人意外慰篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忌。抛去胎压等因素的影响豪瞥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敛?如果排除自主品牌的话扩勒,这多少听起来有些不切实际吧卫闯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了培抬。不过这个看似不可能完成的任务桥床叮,正因为有着咱们自己的汽车企业莽,才使其成为了现实丸。10万元给我娘螺,我会选择什么车呢贩粱猛?今天就为大家介绍两款不错的产品钝,众泰T600和比亚迪S6钠,它们之间孰强孰弱戌,看完文章之后您便会知晓潜。   4天以前惜距握,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泻麓嗽,顶配不到10万元的售价乾竞楷,加上1.5T发动机出色的动力表现孺、以及全景天窗偶稼盗、倒车影像等丰富配置的加持砷,让所有人为之眼前一亮拉娜。而在该级别中缓姬静,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寺镀超,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丹负淑,还有着出色的销量和用户口碑信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沛级。所以今天首钦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矾嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旅肌夹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讣笨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脱,这款车属于小一号的紧凑型产品纤传,因此这里就不掺和了堵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铅:两款车型造型原创度均不足洽。   外观造型上番那搅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹采酚渺,但相比之下方,众泰T600显然模仿的更彻底一些阔败,车头与车身都是完全的拿来主义砰享透,没有一点原创的元素难。而单就最终的效果来说辛豪,众泰T600显得圆润饱满醒,比亚迪则更加的精致显大道烩冗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磨频,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm克挡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妒,轴距为2720mm惨,从数据上看浚券,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抨烁澎,而众泰T600比对手更宽钝滤,轴距也更大珊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疆稠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些失。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奈饶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎光,在轮胎规格上熔储,众泰T600更有优势一些怂。刹车结构上能欺小,两款车均采用了前后盘式刹车敢蔬霞。此外弹棉,在备胎的布局形式上太,比亚迪S6备胎采用下挂式财,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣邸,不过更换起来略有不便坦久。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翅冯独,线条上显得不是很协调惧瓜渐,后雨刷沪火、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达零啡,而众泰T600根据官方的说法茶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了班彤缕。   钥匙方面竣叭蓟,两车都配备了智能钥匙栖,并且无钥匙进入陛、一键启动等功能也是一应俱全匪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撅,但质感和色泽都比较不错檀沮醒。相比之下投惦,比亚迪S6的塑料感略强钨,但它的两把钥匙中潜豌,有一把还是卡片式的匆疥,挺有档次感的丰樊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吻,据日本共同社11月报道合娄琅,丰田汽车公司发布预测称杭烦畦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆料诽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抬弦晴。而2013年前十个月粕捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%幢守田,而7-10月同比增长了24%返曙观,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溶室思。那么扳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谁稀罢?在这个产品为王的时代中豁借,或许答案非常一目了然熄,品质卓越的丰富产品沃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鄙素慷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袭添叛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寥涵吾,而其到了2013年也整整历经了三代产品剂惶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呜歇橇?在这代产品中究竟有哪些新意该?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扮挺螺。所以滴,在这个2013年的冬天颗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT度驴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜畔迫。   是先有鸡还是先有蛋烫彪估?这确实是一个哲学问题瘁币疽。但是对于车型换代而言妙年十,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情看酞淀。在介绍外观之前铆道,有必要介绍一下其前世今生犯排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监,全车线条设计更显张力痴,饱满的肌肉感让人过目不忘尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃谁弟。   第三代雷克萨斯IS陀蝎瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒矾,全车线条设计更显张力巢苇,饱满的肌肉感让人过目不忘苫鲍霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棋伪吧,但当这款概念车面世之后溜妹艘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曙涩垂。虽然没有LFA那样气动山河耗城贸,但却是可以做到惊艳动人臂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拓巷,要么从一开始作为越野车的分支崎,要么不经意又成了轿车的替补壤盒,但这丝毫不影响它越来越主流础郡氖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茶。   一向个性张扬的Jeep品牌敦波舍,一改传统的硬派风格庙,走起了时尚运动的路线徽。不仅如此井,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型解魏,在国内各大车展相继亮相虹佰,赚足了眼球邯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逛宏古,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渡视:一改硬派风格躲葡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顺长逢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萌,在这样的大背景下蹄,自由光孕育而生尾表屑。只是从自由光诞生之日起徘萍辟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壤扮肃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛊腻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氢垒,定位于介于指南者和大切诺基之间函,竞争对手直指奥迪Q5价迟捍、奔驰GLK妊、沃尔沃XC60等车型邯,车身尺寸方面铝呛挡,其长宽高分别为4624mm戎、1859mm巩、1707mm蓬蚊,轴距为2719mm恃,与竞争对手相比并不处于下风帆奢摧。   既然是Jeep品牌车型寄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辑,只是造型有所改变澄融,一改以往平面式的设计挛,采用了类似“折角”的设计禄,当然效果立竿见影跑,整个前脸变得更时尚也更有立体感饶快恃。前大灯的设计标新立异褪,采用了大胆的分体式设计箍绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”络棋前,氙气大灯米、雾灯依次向下排列晌。值得一提的是该车的行车灯话侩康、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道德,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞。 斯巴鲁BRZ 冉车炔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耪踞溺,采用后轮驱动平台秦拱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”任携熄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗡惕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糙僚,而外观和内饰由丰田负责吩。   尽管如此乘,BRZ并不是“每个人的菜”湾。尽管设计了一个小型的后排座椅痹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舱疏哭,音响和娱乐信息系统不够出色年虚碗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毯萄窝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悼、并且外观时尚动感的轿跑旁禄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抖忻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佃,最大输出功率为200马力恃,扭矩为203牛米皮阔。据美国环境保护署数据显示花,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稳躲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孩了。 ? 斯巴鲁BRZ 痹藉胳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跋老。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹦杠。   豪华型BRZ的售价为26息氰,265美元垛咀迪,配有空调系统澜授,定速巡航系统孟,电动后视镜千,一键上下的电动窗昏,后门依肟浚控电子锁澄癌糠,真皮包裹方向盘佰谎擒,65/35规格折叠后座胚烽薄,HID大灯榷,17寸合金轮圈伞褪,有语音提示的导航系统托,实时路况警报方,USB接口和车载收音机牡形戎。   限量版的售价为28就荆里,265美元嚏烩空,在豪华版的基础上增加了雾灯共抗,真皮座椅粗沸尖,一键启动挎,后扰流板好本,配备照明的遮阳板化妆镜兰涛凑,双区域空调控制系统浑及存,前排座椅加热和后视镜加热臂临。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祭,电子牵引力系统锤,稳定控制系统以及6个安全气囊拜荒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试官,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煎危,无论是正面撞击番,车顶强度帛梯,还是座位与头部保护试验凭,BRZ都获得了高分凯,可以称得上是一款非常安全的车豁。 ? 斯巴鲁BRZ 借勿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廖玫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叔磨,加速时的推背感没那么强烈盘。不过颗慕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钎溉,对于六速手动挡十分精通逃,5好,000转起步对你小菜一碟的话拢掣,加上BRZ的轻量化的设计挨扣惫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩插,并不夸张的外形设计思南椒,精准的方向盘关笺,强大的刹车和印象深刻的牵引力琶线。   总体来说穷拭薄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绍漓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冈俺习。而作为日常用车来说茅瞎,路况好的前提下孺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盆闪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佰碌碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳仍,严禁转载措,违者将被追究法律责任蹭。责任编辑芦率:李敏" "  作为一款小改款车型沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纪秤,甚至在细节方便也没有任何变化咯辣草,仅仅表现在配置上的升级仿签。回顾智跑近3年的上市之路来看钩凌碑,依旧保持着其独具一格的风格恕断,即时在如今来看洗,智跑仍然算是一款前卫的SUV谜,回到3年前浓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L使、2.4L两种动力共10种车型酗炮肪,售价16.48-24.98万元店,售价与老款车型保持一致悔欣聘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型史腊,即使它远远的驶来棚呈,你也会在车流中一眼识别出它俱,城市化SUV的定位倒也不特别故房康,不过莲寐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计举,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一去斑瞪。   现款智跑与老款在外形上几无二致咯士,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意希,与老款相比茄貌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钡钞。部分高配车型则配备主动安全头枕摄捆、前排座椅加热晚墙奉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凸慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诉痢递,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型视塘筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堂滤。这些车型中包括了全新奔驰S级碑丧晃、凯迪拉克ATS盆盟、斯巴鲁BRZ羌、沃尔沃V40等备受关注的新车胺粟巨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伴高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间交僧祁:9月28日 售价区间噶苟:124.8-209.8万元   新车点评别: “汽车发明者到,再度发布汽车”读。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗顷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顽舜妈,这也看出了奔驰对全新S级的信心唾,从外观氨辫、内饰立、配置等硬件方面的足够实力馈趁,甚至超越许多同级别车型临韧尝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抒贫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拒椭。具体来看净库喷,前大灯轨乒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似橡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吨熬尖,新S级加入了更多张扬的运动化元素闹瘦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫩步南,车身线条延伸至尾部变得更加收敛借,有点类似于现款CL级的设计敞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挤慨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啃,还可通过其控制车载设备等保。另外渭拖摩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娇入谰、LED氛围灯涝贾热、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潜瑞、新的mbrace2智能人机交互系统等陌衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计采,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糠,特别是后排的座椅杏罗,高配车型后排座位为独立设计卿佳闹,并且带有腿部支撑和按摩功能课瓶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跺辉删,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损韭,最大功率为245kW(333Ps)居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荆,并匹配电动机晃歪,最大功率为225kW(306Ps)莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机速静,其最大功率为320kW(435Ps)逝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器具新。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裂衬:9月28日 售价区间灌怂咀:30.8-43.8万元   新车点评竞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功行,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痹丁。但凯迪拉克ATS的到来米佳嚏,让宝马3系走下了神坛绞酮抵。相比一直宣传运动的宝马3系井曝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坤坦。不过在终端消费市场上胯拳食,凯迪拉克还有很多事情要做篮瓷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好画寂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劝式凡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陕搅,外观方面始渭究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丝卢姑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓄娜删,整体造型较CTS而言更加动感蕊。   凯迪拉克ATS拥有50憾壬泛:50前后质量分配宿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尖酱发、Brembo刹车卡钳嘎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂事传丝、LSD后轮限滑差速器狭融抚、高性能运动轮胎虐软陆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑。   车身尺寸方面被霸贰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赁,轴距2775mm吾拭。而未来国产后溜啦,轴距有望加长步,以应对国内市场涝虾篮。   动力方面昏陶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芭葱,最大功率203kW(276Ps)旦靖,最大扭矩353Nm串现,其百公里加速时间为6.2秒试。传动系统方面盒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱函。" "  前言遍什: 在上一期文章中赐迟偏,我们盘点了2013年重点的改款车型帽垃锣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磋浮,在收集信息的过程中倍薪吻,编者发现了一个有意思的规律梯联多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祥腻,往往推出两款砍层俺,甚至更多墓坍,更像是一次新车的大爆发叭朴目,或者说是新车开发计划中的一个波峰抛摔,这样的车企包括长安福特费、一汽大众歪绘桐、广汽本田等胜。与上篇文章不同的是全惨喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茫戚,而是挑出了10款重点车型汇痘捅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婆,有的是较为低调逞藐,但其实销量却很不错的实力派车型炽柑世。回首这一年尝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间点:12月10日 售价区间徐喉:12.19-18.29万元   新车点评坝:作为大众全球的当家车型驼粮掏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弧,是相对比较原汁原味的一款车型煽放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议全琉,但空间的改善却更具群众基础雌橇。从速腾的热销来看界,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形那,雾灯区域的改变也是如此眠差。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感村窝洞,也更年轻一些饭,少了几分柔美暴陇锻,多了一些阳刚的元素猎桑。   车身尺寸比第六代更大戎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歪佳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姓嫩念,后排空间略显局促糙涝。这点在国产高尔夫7上得到改善矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝挎,相比现款车型局,长宽分别增加了56mm和13mm环时盼,车高则降低了28mm迁。此外赌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奠煎凭,轴距增加59mm嗓叛,达到2637mm废塘迟,使得后排乘客腿部空间增加30mm唱凳填,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坛饰帅,而行李箱空间也增加了30L罗僻,行李箱总空间达到380L泊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富芙罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化授揽态: 相比外观的“小改款”咯呛,内饰的变化却是颠覆性的途,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酞铜词,并且向驾驶员一侧倾斜芳,更人性化冀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚沏函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耐巷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫁。   轻量化更加明显滥规畔: MQB平台的特质之一便是轻量化差孙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敛违,质量因此降低了37kg镰,另外发动机降低40kg擅,底盘降低26kg欣墙末,电气系统降低6kg等等径湘,虽然车身尺寸增加蹬端哨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痞顶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸡迸捞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果关鹃,并且一定程度上也能提升驾控体验物。 【MQB哪眨块化平台】   配置全面升级蹈蒋窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富景,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猜、定速巡航寂、启停功能克、第二代车道保持辅助系统车闷、防碰撞预警噬镣、自动泊车巾无、胎压监测钡涪、电子手刹慈收、电子驻车魏、一键启动贝毖、新版导航及超级蓝牙等功能沸。另外缕,丹拿音响届惕、以及更大尺寸的触控液晶屏锭裁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谰倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹祟镣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谭餐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犊浩兽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胺稻帕,其最大输出功率为162kW(220PS)陌谭,峰值扭矩350Nm喊烽勿。   主推7速DSG双离合变速箱逝沸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)描懊维,6挡自动变速箱(AQ160-6F)想断划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呻米。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT围,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT归墩,而1.4T自动舒适型潮镐勾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间关祭:11月19日 售价区间鬼:12.98-18.98万元   新车点评外:北京现代是2013年的大赢家搞,销量突破百万辆讼相,并且销售车型整体售价在上升缔箱久。虽然索纳塔八的表现还算不错镭渴袖,但这是以高性价比换取的沮嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姜肯,外观更沉稳啊兼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耪酷,再加上超出预期的低售价科徽拆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吗。   外观方面罚,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨虱,分别是水晶白够、梦幻银赤、幻影黑瓣腹、玫瑰红辫拍、水墨灰环韭危、宝石蓝吭、丝绸金太、北极玉吮逻活。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辰姑房,尤其是前进气格栅处的造型帅盎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽拾。细节方面告劲擞,新车的前大灯设计很抢眼嚼徽,区别于其它车型佛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漏灵疥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm短零僳,轴距为2770mm腐哨豆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婚猛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郴推,北京现代名图内饰设计风格相对稳重势诉柿,以金属和实木装饰为主胸揭。配置方面肥,有主座椅十项电动调节却觅、驾驶席座椅加热通风记忆功能达小、双区自动空调焚、倒车影像两、定速巡航侗痘鹊、多功能方向盘克、座椅/外后视镜记忆功能薯床静、侧气囊/侧气帘港连拖、副驾驶安全带提醒售吕舌、倒车影像系统垄、转向辅助灯痪仇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玫惧膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秃卿酗。对于后续会不会推1.6T车型搔雀,北京现代副总经理权赫东表示沟,目前尚没有这样的计划惨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龄胶,满大街都是酣岔,从朗逸上市到现在的五年来僳,在全国卖了一百多万辆畏,卖的这么好善芦哪,自然有这款车独特的竞争优势凶料溶。要知道宿蛊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卡,这究竟是为什么啸艰莱,很值得各个厂家思考考镐。市场定位抓的准冷,产品线丰富思叼该,产能跟得上懈计淑,都是成就朗逸销量过百万的因素狸龟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赔,市场价16.59万元坍晶。究竟值不值鸽抵?运动在哪里枯?是否称得上运动觅酿?带着疑问川,一起来吧闪疤蔑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式形胯,这种运动元素的表现方式很常见茧俏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叔弓孤,配上熏黑大灯这样的手法墒涪氨,而且很多还是豪华品牌在这样做涟。这样就无可厚非了丹海,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摊奋,新朗逸又有什么不可以呢膛?   运动型小尾翼乏规掏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点防迹桅,同样是传统手法蔽,几乎在外观的运动性点缀上吧,各个厂家还没有太创新的方式蚂龚。一般些的享,就增加这样类似轮毂弹、尾翼的装饰纱淳,高端些的淡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吠透。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类床,不过版且阜,从侧面看焙休昧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洽徒酮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦才坤。   相比车头和侧面洼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喉,在说运动感之前艰,我更想说说普通新朗逸的车尾环白里,更确切的说懒,是想说说尾灯亨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尺,有一点略显单薄的感觉笆提。运动版上蜡虚店,尾灯加入了熏黑处理褪乓房,双出排气管也更粗壮了性沟,保险杠的视觉感受也更丰富汗棚徘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矛。   本文导航伴冬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盎悸菇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熔楔筹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闲,即韩国的蔚山尝,这里同时也是现代全球最大的工厂旗。这个工厂雇有3.4万名员工提,日生产0.56万辆车款催县。   Inautonews编辑表示徽哥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撮。五年前质量提高了论赐,但是外形并不美观叹。然而喝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屠玻朽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲜泌竿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)害,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绘辈。对每个购车者来说币,这听起来非常有吸引力班存枯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特米较偏。   与现代旗下的主流车型一样太,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓶辟倾,整车线条从头至尾充满着流动感比拣。车身长4770毫米摆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕉响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匪瘦赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾速,它看起来依旧如此的适合年轻人可嗣绕。没错细示,搭载着一车的新技术之后瑟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲淮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘。于是当新车到来的时候乔绿,你一定和我一样对它充满了兴趣烈。这是最年轻的凯迪拉克需、最小的凯迪拉克令巩缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹? ● 外观造型突晨辽:钻石切割风格依旧丝纤导,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痞电鞘、2013德国红点设计大奖评假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁随揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粹,只是这回史,ATS是完全原创的作品你签。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆汤歧,轴距仅有2775mm店抗床,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞碱尖,而国内我们则把它当成中型车交渭秘,和宝马3系标准轴距版低、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌涕哇,并比它们都要更小一些敢收。   前脸的造型相当干练舱钾鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔,而是被很好的控制在一个合理大小上古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰患商。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傅靶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捍僻。出于空气动力学考虑蕉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上千,当车速高于60km/h时踞鄙揭,前进气格栅会自动关闭喊鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流和坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闲息,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捍凉,并带有远近光灯智能切换功能胖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畦泡,快速亮起关锑垃,缓速熄灭的设定很显档次酬馆。再往下看冒惩,闪电式日间行车灯沤胎、大灯清洗拷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跋软怀,亦或是造型需求驰,感性的来说葡排活,可以视其为向着传统美系性能车致敬狠坏。身处车内漏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”体嘉。   ATS是一款后驱车圈赊柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵吠:50防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款特墙,贯穿车体的俯冲式腰线惶杠、短前悬皑夹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌笺衅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响接铂贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽绢逻。而在规格方面承辩弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18单叮,后胎尺寸则为255/35 R18试岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佬纽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱辈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙桔抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叉,至于设计师是否真有此意脱,倒还真无从揣测枚般澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嵌,实际上虑旁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睛殴,由此带来了不错的视觉冲击感毕,给后车以足够的心理压力茹回,至少眼前的这个家伙一定不好对付填良炯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹,至于3.6L V6车型何时会引进算谢吩,官方暂时还没有表态少,而是否会有V系列性能车型的推出鼎傻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相,我的第一反应总归是奥迪A6L湘、宝马5系以及奔驰E级这3款桶衡。不可否认斗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侮徒,路上的能见度也说明了这点霓。不过仍,随着市场逐步的被细分伐埂胖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斡裳盗,除“老三样”以外燃么,也还有其他选择粕,比如竿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呢靛劫,这两款不错的“非主流”产品谴甩脚。   今天吻碘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盛,领略一下“非主流”中大型车的风采盲贬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冠,当然干,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阶丸。(注冻轨遍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疾缔,雷克萨斯ES简称“ES”毯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醇叉电,编辑先和大家解释一下“非主流”慰固,这里并不带任何贬义翟。从销量看颊轰具,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矢,宝马5系9000台以上萄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耐虽鬼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场败吗哩。   外观掇氮加:XTS尺寸明显更大从汾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坝柏腿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准够,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念层惮姑。造型方正且棱角分明的车身造型书涕逆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漏膘芬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解互假。可以说它给你带来的面子效应革钢柒,绝对超过它的价格齐悲掇,在半年长测期间歌,我在停车时经常会被问纤烙旦:这车得60-70万吧废什鸿?   相对于XTS外观的张扬沫类寂、霸气垫秒,ES则可谓是低调煞窃瞥、内敛很多累,整车的线条和比例都比较匀称寺尖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朴体。   在车身尺寸方面老,XTS的车长达到了5131mm衬溯守,比ES的4900mm足足多出了231mm技少,差距可不腥Х稀,但在轴距上迁呸,两者比较接近耽漆,XTS为2837mm薪氓腑,ES为2820mm缓攘,仅相差了17mm瞥,至于最终的车内乘坐空间表现遂罚,它俩也是半斤八两头。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趣,氙气大灯逻舶你、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侈逻爱,ES则仅有近光是氙灯趣登,远光为卤素灯泡夹七付。其中鞘离欠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幕美,显得比较个性孰抚监。而ES则还是灯组传统的横置式阑。   再来看看轮毂和轮胎畦昏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辅废儡,ES为17英寸贺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摆剐,市场售价约1500元/条磺淌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碧拧懊,市场售价在1000元左右/条蕉。可以说界录,在这方面两者的差异还是挺大的婪屠亮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毋题,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩粒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲毂聊取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淳飞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筷,下面就让我们来看看他们各自的优点钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凳络,其他两款车均有上万元的优惠玩暗,但相比比亚迪秦的国家补贴酪,这些优惠就算小巫见大巫了步票。目前在国内的某些地区为浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搪,总补贴额度可达到7万轿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚎。   在外观方面灌棱,这三款车均有各自的特点诫涣淑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜜。而本田则是日式混动车的传统样式崩藐,看起来非常别致庞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猴,非常有气势级非房。   这三款车中释,比亚迪秦的动力参数最强百敢危,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒙暮。不过要是论舒适和驾驶感受稠,锐志才是这三款车中最棒的船炮糙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殿宠饱,因此它的动力参数看起来没有太大优势淮馆。   三款车同为轿车愤咕稻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匈花,丰田锐志采用了后轮驱动赐。至于哪种驱动形式更好盟官,就要看个人喜好了此。   本文导航榔忿骸:" "  简约内敛缕、安全扎实概、品质优良观璃,却叫好不叫座皮苦绅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埔缄觅。然而对于一个企业伎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谜府。为此牧瞪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时建,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岔型。 亮点配置侥芭拳:   City Safety城市安全系统割盎诗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戎必,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统团,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堪阔,系统将马上发出警示并全力自动刹车孝供,避免发生碰撞事故街第。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劝,可实现自动排队功能挖措娄,除了可设定巡航速度哦哺,还可设定五种不同时间间隔馈练喝。   加强型盲点信息系统BLIS释堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗。   倒车车侧警示系统CTA乐疯仓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崔,如有车辆接近活,会发出警告音和BLIS警示灯垂跺。   FAHB主动式远光灯浑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆麻巾肮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槐吉坷,防止对方车辆驾驶者造成炫目桂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侠饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兽竣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入何防,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寸。显然沃尔沃也意识到这一点喀核鸽,要想在销量上追赶""ABB""对挠,国产是最为关键的一步筹随,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边次。S60L的到来肯定会对宝马3系羔、奔驰C级拎惫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睛分水,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶奥湃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赂,我们今天对比的是2.0T智远版匣,售价为30.99万口棠,而其对手同样是搭载2.0T发动机焕撩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型千泪仁。 ● 外观对比   从外形来看胶,沃尔沃S60L给人感觉干练钉手、紧凑稀救场,X型前脸略显凶猛辰,富有冲击力擂舒佬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力很,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倡狄裤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菇穗巫,采用氙气大灯光源才筹奋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竞邯,只是少了前雾灯蒋亭顽。相比之下瓢徐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合些列蛙,同时还配备前雾灯尽秸浑。只不过灯组并非自适应前大灯豁腊箍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市帆,确保驾驶安全甭革尽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佬翻特,轴距增加80mm达到2856mm炯鲤,而奥迪A4L轴距为2869mm群架女,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翱煞,不过高度和宽度有所不及惟。两车空间表现如何献颈,请看后文的实际体验贫峰顿。   两车侧面造型也具有不同风格傲腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼎,而奥迪A4L侧面更加稳重熟,看起来朴实大方粪低径。 在后视镜上绘,两车都集成了LED转向灯恨令蹄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻瓮绒,而沃尔沃S60L则没有炯惋苟。 在尾部恼武袄,沃尔沃S60L造型略显生硬了但茂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卞纫脖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驮胸钱,同时加入镀铬包裹巾,气势十足炊豪剂,而奥迪A4L是单边双排设计擞保辑,无镀铬装饰我鞋宛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎显,而奥迪A4L则采用固特异轮胎督磋搂,尺寸为225/55 R16轮胎忙,相比之下尺寸显得有些小了户侧就,同时配备的是非全尺寸备胎加龟诽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垦,只有修补工具有点不厚道秒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浓矢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喷灭肌?当时的网络上绝对是一片嘘声讳漠墨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懈辅,这似乎就可以理解为特立独行诞奈漓?或者说创新吾淖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念故纽斡,通俗一点说就是卞:走自己的路土,让别人竞相模仿乘些。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞳垃腑,时间不长渐密,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样火筒砰?当时我无法回答亨脸炔,因为还没有对自由光进行全面的了解儒,经过一天的试驾体验之后蔚毫,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨瓤输,甚至可以说气势汹汹是,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨菖荨,那么它到底有什么资本来搅局呢孔昧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案高违怖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新南驰闺,在做颠覆传统这件事俺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤你。就拿前脸来说辣灰必,好看不好看绝不是我个人说的算的诚如倡,每个人眼里都有一个不同的看法圃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拢睛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挛汤晨,Jeep其实并没有太大的优势淖啊揽,包括大家最看重的轴距表现雹瓣,在这个级别也算不上是太突出坡默。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮揪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绿荤簇,让消费者也能愿意买单权斜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挛底凳,其尾灯设计和大切如出一辙扣,只是在造型上稍微做了一点改变玻溅,以便能和后车窗衔接的更自然一些入。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挫,这实在是太个性了搔宫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芬捶,不是吗痹蜜?   本文导航挟荡:" "  “便宜惫、省油详蜂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求比诚。因此洼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上究。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忱罚糙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犯布闹。二者不仅定位和排量相同牌肥连,售价也都是6万元出头俯愧输。那么谁的配置更丰富衬,性价比更高呢困?接着往下看吧偿灵坏。   备注高: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锣憾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遂赖、“天窗”和“后轮碟刹”廓姜擅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莲屁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猴,促进其他品牌产品的更新或者降价览随,以提升竞争能力停。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驰绦泄,但又觉得竞品车型优惠较多”暮。今天就随着我们来看看还抨呈,新威驰对比瑞纳瞧昆诡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钒撑,此次我们将两款车型的顶配加之对比势按渴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圣欺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元催,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思镭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惕俊,以往圆润的风格被全面舍弃涉黎刑,车头变成了现在最流行的大嘴形象顿吉。虽然初看有些夸张履物赖,但是符合小型车定位箩,更多时候它是年轻人的代步工具说,所以造型必须年轻瓦。大灯面积不但较老款车更大垄剿,眼神也更加犀利甲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勺切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠南孔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醛仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搬饯猾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筏琼氛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柑,诸如电动天窗抹情抵、前雾灯与后视镜调节都在其中崩芯毫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擦,日常使用的便利度稍高一些彼矩酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm田尖,轴距达到2550mm偷。与老款车型相比加长且加宽冻夏,这是为了适应造型变化的需要房。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恳介,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势功防。   新威驰车尾没有车头那么激进荷,显得时尚而舒展辅门。整体线条看上去硬朗多了魔。在高低配版的车型之间鞘,外观元素的差异并不明显肚懈喉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纠速猜,不过在潜在的功能上却有所不同挥损,高配车型具有独立的外部后备箱开关恳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启催裳嗡,在日常使用方面的便利度有所不足氏。   瑞纳尾部的线条更是犀利集谴青,线条从车身一直延伸至后备箱略兰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魄饺投,增加了不少的层次感和运动感辑。" "  旅行车在国内的发展进程陈归风,现在似乎已经开始有所起色帮,但受到各方面的影响醋靡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃急碧碧。记得应该是在去年礁,各大主流网络媒体几乎在同一时段氛怒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毖,虽然没能在实际层面上起什么作用檬蝎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议失。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驳旁貌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茧滴,但是大部分车型均已进口形式引入喉溃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哪乌喂。宝马全新3系上市后渡竟轿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料小,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圭。不管是厂商的试水工作淡怠烷,还是为了后期大力推广的前期准备书绿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的们多僵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车板,但官方却并不这样为其定义浦蔬坛,所以除了V60之外弹干,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吓椿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疾暴,三款细分车型跨越了30-50万区间塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庭举没。   328i M运动型详悼,是3系旅行车中的顶配车型硼汀困,M套件必然是它表现非凡实力的根基惩。BMW的M系列产品处,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邓飞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缺喘饰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赴爆揉。在M套件衬托下的新3系旅行版捂吨,表现出的攻击力和威慑力很强踩陀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型圣咎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麻摩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能承危,也是几款进口旅行车中最为全面的顾浆纹,除了前部以外斜膘讥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仙,令驾驶者的便利性有很大提升炕期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趣烧,造型圆润的尾部整体风格灭,让旅行车身份表现的恰大好处觅蹋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩报腹秆,但是尺寸不大换屋睫,威慑力也没有想象中明显腊男贩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廷哥,极富肌肉感的线条元素梯,让它表现的干练紧凑牵。   本文导航互吠:" "  曾几何时莎时陛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甭屠昂。物是人非奥,随着中级车市场竞争的不断加剧滩趟酒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径市讨汐。在上个月的广州车展上雄罢,全新天籁·公爵正式宣布上市署镁挟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚎骚蒲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卧,来做进一步的了解吧弗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窃娇楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抱波: 稳重与运动卑,风格各异   车身尺寸方面碾剧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm危琳,车身宽度我盗枷、高度与普通版天籁车型保持一致蕊祥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沙玫,只不过在细节方面有所调整呕横。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阀浚湘,后保险杠排气管内嵌辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翘维,俨然简多了几分气质的提升埔我。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龟缴, 新君越的外观风格更趋年轻化肪鲍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅范勒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陡,尾部设计与前脸造型和谐呼应傅镁,相比老款车型稳重端庄的设计风格悲扔罐,全新君越更容易让年轻的消费者接受缓。 【君越 整体外观】   外部配置方面唤慈经,天籁·公爵全系标配了氙气大灯成珊、大灯自动清洗等功能揭鲸猎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誓父七。通过下方的表格我们可以了解到胃徐,同价位的两款车部蓖镭,君越在外部配置方面显然更为全面一些令,LED日间行车灯料、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔彩反,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的师金较。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罕薯嘶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掸加: 日间行车灯狈: 随动转向大灯恼: 大灯清洗装置踌: 氙气大灯茶喷雷: 倒车视频影像替喜虹: 大灯高度可调糯蛔龟: 自动头灯邵: 泊车辅助滔犁: 无钥匙进入系统卷狠: 感应雨刷秽: 电动后视镜婆: 后视镜电动折叠层: 后视镜记忆膳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候才蕾冒,年级里有几位南方来的同学案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪开,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喀完。雪对于那时的他们虹痉博,是上天赐予的礼物墩角。但是轰裁母,对很多北方人——比如我——来说枷,雪却是避之不及的灾难饱,它让我们的出行变得困难重重逢。不过这次却不一样杀扛粱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起携,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣局屎拖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耸孙,请允许我隆重介绍一下今天的主角脓答,我们的冰雪座驾码,一款中大型SUV——福特探险者办粒。探险者是福特的旗舰车型骄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售察,共两种配置惨裁,售价48.98万蔷、53.98万队,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辱擒澜。我个人非常喜欢探险者的外型如腹首,它魁梧而正派插杰瘫,颇有美式SUV的霸气故剩。牡丹江的冬天白雪皑皑了,探险者出现在这里十分应景肥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纲忱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绕屋奔。这样的冰天雪地里倘观,就算是带着手套在户外拍照试太碌,手指依然会被冻得失去知觉霞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丧避捶。探险者的方向盘加热速度很快呻曙氖,开启后几秒钟就能感觉到热量型,太实用了蹿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩扫,匹配6速手自一体变速箱交旁。探险者在海外还有2.0T版本车型伯爆促,不知为何暂未引入国内砷鲜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跋可绘,并没想走量肚虫。   探险者为承载式车身结构茅,搭载一套适时四驱系统掏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样小,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沽,后桥轮间为开放式差速器草活赋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茄司旦,以制动打滑车轮的形式实现登绦谅。这套系统的越野能力或许不是那么强大痊糯,它主要是为提升公路性能而存在的仓苹逆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森。这次我们挑战冰雪路面喜,这套系统发挥了重要的作用难。另外不容忽视的羞,便是探险者的“神秘嘉宾”了汐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁Р汀!它是一款高性能冰雪轮胎烂松观,官方称它应用了发泡橡胶技术赏乘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暮,从而让胎面贴紧冰雪路面赶嫌炒,提高抓地力税桑涤。当然际魏款,这款轮胎价值不菲姜吾号,以探险者高配车型的轮胎尺寸苫:255/50 R20为例憋丸筐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喝锈敬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上深,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抄腔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及固,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企适,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闻赏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勘就,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舰澳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娜伤悸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满深踏寇,两车的轴距都超过了2700mm拱,使它们在同级别车型中的优势非常明显厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僵,略显圆润的车身看起来动感十足嘎痕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氦摩仓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盎,550引擎盖上V字型的线条动感十足垄。C4L大灯的设计相对简单浆虽,全系采用了传统的卤素光源兜,而且并没有采用透镜的设计溶铅蛋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感价闺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜督逗寄,还有转弯辅助照明功能认诉,保证了夜间的行车安全示。两车都配备了时下流行的日间行车灯邪许期,值得称赞的是纠腹,550竟然为雾灯也配备了透镜桐拒,这一点值得各大汽车厂商学习闷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕伴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩核。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惨毛寄,550上扬的腰线勾勒出时尚躬、动感的侧身线条莫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簧,并搭配LED转向灯翔,视觉效果和安全性兼具癸陕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口授核糙。   C4L具有无钥匙进入功能嘿侥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阑扫,550则采用了常规的曳眩控解锁功能订。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翱,C4L刀锋式的造型更加犀利揽碑俺,550则更加尖锐拾。   两车的尾部造型比较统一卞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攫葱,圆润的造型颇显稳重莎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狸,这样设计不仅美观刻,而且可以增大后备箱的开口角度潭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯投,视觉效果极佳妒杆骚。两车都采用了4点式倒车雷达昏集淑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暑厢,使泊车更加安全捐陷桂。C4L后尾箱并未设计开启按键伐,只能通过车内控制按键和冶赋В控钥匙开启呻桂抗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韦簇,使用起来非常方便经列。   本文导航尽傲赁:"    紧凑级两厢车惧萝,如果倒退10年前蜗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拧扭沽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后躬赏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弥取踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酚,它于不久前推向市彻铩,但其实它在国外早已上市文。雪佛兰在近期才引入赂模圭,相信也有自己考虑秘秋乌,好在这个时间也不算晚少,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颇念肚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纪梗,相对较低的入手价格凑痪、时尚的外观设计以及良好的运动性能磁范石,都让其成为该细分市场的热销车型筋情涪。而在紧凑级车型中店,三厢版在兼顾运动的同时拴沃,实用性相对更高一些登秀簇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念催碘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘妫克斯三厢版(以下简称甘苋遥克斯)进行深度的比较素,到底谁能从中脱颖而出充关瞥,让我们拭目以待边。    在刚刚结束的2013广州车展上结,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烷吻。此外臂,付】殉粒克斯去年北京车展的正式上市午笛苦,也让这场紧凑级大战更加精彩蒋放陛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馁譬铝,作为其小弟的马自达3能否一样出色人?概冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拿堆,能否从容应对毖拘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓去。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苯盛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奋辆。就在媒体日当天焊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窗惕金,经过旁边人的介绍钠寝秆,惊叹一句哭迹:原来不是一个车疤鹣仔俊!可想而知臣赴吻,这兄弟俩得有多像妒徊。    2012北京车展上市的干牛克斯相比前者里途,已经在市场上打拼了一段时间实乏年。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涉抒胆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禾,但是负佬患悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幸汀患,还是毋庸置疑的伤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性花汰橡,为了让评价更加客观佃彭酮,同时荣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样工,我采访了一下身边的同事和朋友室赐。   同事A瞎肌:男惋,30岁纤朗、已婚胳烤擞、儿子1岁多    我哪个也不要虐剂,原因只有一个炒褂垛:都太小丢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV表,实用!当然这两个车白给肯定要丰嚷溺。(也对屁氨铜,老婆孩子热炕头的人谐牧,还谈什么运动缕瓜不,能装下更多的人和东西攀翔始,才是硬道理)   同事B叫寄:男厂测悉,老赶牵克斯车主维提,奔三的年龄衫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概嗌质悖克斯老黑,理由是有优惠肪、货源足蓟富、随时买赣,听着怎么跟买菜似的腿姜斡。   前女友寿:24岁昧微,高尔夫6车主泪毁傻,略带公主病    选马自达3锨澈习,原因是好看掸窝,我再问还有吗团椽遍,答曰匈:好看氨练ァ!我继续问吃乔冻,跟我急了侵喷,提问结束涛佩诲。   现女友氓溉笨:25岁盆,对车没有丝毫兴趣软,仅对各类衣服点诧碌、包包靡、鞋等物品上心    我选马自达3吧淳李,原因是就看这个顺眼劲吧,所以就选了呵茎。(明显敷衍了事)   女性朋友侩渴:24岁担,某时尚杂志签约平模瘁秸稍,对车有些兴趣谷革,但只是停留在表面    我选马自达3口坟节,因为好看题送撼,身材我喜欢啤,而且红色(主打色赖存晤:魂动红)是我的style起陆探,所以我会选她的说芯。(这种中英文混合体蚂骚,外加“什么什么的说”的语法真别扭锤,说她好几次厘,不见改)    采访结果显示姐毯,果然是萝卜青菜揪、各有所爱戈,而且给出的理由也是五花八门田,那么到底这两款车有哪些不同颈烯步,在面对不同的消费群体时且啥,它们的表现又回怎样畔犊垂,废话不多说礁抗静,让我们往下看晾嫉。" "  2013年8月炉无咀,本田CR-V共销售了15393辆廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月客竿,本田CR-V共销售了18989辆售趣剧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冕房,本田CR-V共销售了19510辆旧菱泊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月把踩怒,本田CR-V共销售了19288辆挥募肌,全国SUV销售车型排名第二......事实上矛灿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骸纫川,它的优异表现还远不止这些耽,截止2013年11月底闪锤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663品,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屯罗吞。是什么让它成为了国内SUV的明星怪?又是什么让它如此大卖际芹散?   现款CR-V有2.0L朴拾、2.4L两种动力共7款车型憨,售价19.38-26.28万元绕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型济赁,售价22.98万元)美媳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哼慷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筒,纵观整个CR-V的家族史评,前两代车型还有些“方盒子""造型裤补,而从第三代开始摊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绿,坚定不移的走着城市化SUV的路线的笺突,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南。   说到第四代CR-V的外形狼详,也就是现款车型胜萎坷,它的外形并不是能让你一见倾心的主心,CR-V上市之初炯,人们对于这样的设计褒贬不一裴,甚至有些“不得民心”看魔氰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话普鞘究。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悲穆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搪。氙气大灯滦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肝驾。值得一提的是轨儒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挝蛾戌,效果出彩渴瘦党。   车身长度比上代车型减少了25毫米答架,离地间隙下降了50毫米抄,仅剩130毫米纹坟媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纤镀,但却令离地间隙接近轿车茄,轴距则仍然保持在2620毫米芬猎,整体效果比老款显得修长不少旧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耽,在实际驾驶过程中情枯碗,提供给你更加宽广的后方视野季融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钎境怜。   现款CR-V提供17酵、18两种尺寸共3种轮毂式样识习撂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眷每,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面科瓮,车尾向外凸出比较明显侩,给人一种臃肿膨胀之感祷现摔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索票踏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘸敬,给人一种臃肿膨胀之感套,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因份龟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积显寐吝,为实用性又添一分负,从之后的销量来说驾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糕,保持着高歌猛进的态势泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力本,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗣哗、精心滇熄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骄乖,排量仅有2.5L亨趟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洛慕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肋瓜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攻。   第三代雷克萨斯IS埔疏姆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时蜡,全车线条设计更显张力叮然谢,饱满的肌肉感让人过目不忘筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰丸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剿抛吹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅士视辟,丢失了一丝霸气檄扫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勾,长宽高分别为暖:4665mm椒、1810mm小锤试、1430mm潞叔饱。同时轴距也增加了70mm坛蔡,达到了2800mm潞轰俯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叛起,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言群菏容,其前后配重分别为53陋:47廷。接近前后1错吝诲:1的配重也体现了其运动本质狄。   IS车身侧面短小精湛方税弊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臼半,显露其灵动的车身姿态孪为。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诽耸避,依旧是纤细晚悔派、锋利解,绝不与传统设计相妥协汀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慷窍怪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎温。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力量蒋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性部烷。   毫无疑问取凹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熟。你可以觉得它设计非常超越北瓣,也可以认为它很有美感唬嗜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨册睛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雀财,石油的消耗量日益增大雄湍饶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油结,排放着大量的尾气桐虎什,制造着日益严重的雾霾天气童窜。汽车尾气的污染皮噶脐,越来越成为大气污染的重要元凶垦绦。开发替代清洁能源女,代替排放巨大的内燃机瞳缚狸,越来越成为厄待解决的课题弟幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型墒桔你,这项技术基本上成熟了矮佰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平观贤,也没有成熟的商业模式来进行推广示寥平,即便很多条件还未具备返粉百,即便这样那样的客观限制艘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋汕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酗缄茸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品科,叫做启辰e30晨风闲饰钙,这款车还没有上市接甘,很多技术参数还没有公布皆盯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迟豹,介绍给大家氰烘。但即便如此咕,这款车还是有据可查台悼,开发平台来自日产聆风电动车侯堑帘,外观也和聆风十分相似昏侣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缆解,2700mm的轴距和骐达相同贸哀,外观的样子也有几分相似既。但明显晨风的很多细节显得与众不同缮,前脸没有进气格栅的设计吧券,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淀。而据厂家人员介绍耍岔官,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台视姬峡,而是单独开发赏。   尾灯使用了LED的发光元件蛇辛,看起来更加醒目衡溯,垂直的长条状样子也很有个性迪趟茅。但在车尾上闲荆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同床,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啃,用以分担电池组的压力谰,这在晨风上是没有的抹。   本文导航技构:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旅丘钩,照片上看它挺精神妮瀑,设计有传承有创新泌充蛊,硬件配置有增有减极尽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贬贯伍,没能去测试现场参观参观盯衰掀。   命运总能给人惊喜匈蔬狗。上周五下班前氨奶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目等矩,领导突然走过来跟我说拒假:“来了个顶配概冢克斯吃浇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”排,周末的小幸福就这样碎了一地鸿,我得跟两台机动车泡在一起踏蔽五。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牟,坦白说现在我对它俩都“不来电”赔挫库。这样也好存铣,好歹保持个立场中立对吧导废奥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炮灵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垒贸,比如为什么海外有独立后悬架递暴?国内全是非独立后悬架现双?其实道理不复杂盟膝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晦纳摊,既然如此瞎旱软,那就遵照做生意的基本法则来做开,降低成本蚂,攫取利润距讨坚,无可厚非荷。我相信如果改悬架车就没人买菲蜜,那他们肯定不改眠距糠。   福特比较谨慎份鞠,善于跟消费者打成一片喊霜趴,挣钱不忘树口碑脱换,好口碑又促进高销量标绷,顺利打造良性循环圈唬。尽管它也有这样那样的问题逼涛踞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辛小,值得大众好好学学毛措蹭。话说回来阂捌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路连宦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副唬克斯北,是各自家里的明星产品峦棺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舒菲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墙改。把这两个重量级选手放一起氖辈凌,能擦出什么样的火花来吗斧默?肯定有人在期待一场压倒性的胜利透,似乎这样能出一口恶气牧挎兢。不过我得劝各位一句让播十:百花齐放很重要窍错裳,一枝独秀最糟糕犁凛息。   ●外观   扯半天总算进入正题融瞥饥,这个阳光明媚的周末貉,没有雾霾的打扰垛梅缔,我把两台车放在一起拍了套合影诵獭脸。看看它们计枫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜都,一个是16.29万的顶配版两厢竿寮眨克斯篮。要说家族式设计粱,大众当然领先其他厂家兔贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刃瞬俯,福特的动作稍晚一些唯夏,效果不赖割。   所以当高尔夫7和付嫱惩悖克斯站在一起的时候案,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罕帆袖。谁好看我不说镁,大家都有自己的喜好步亥妓。两款车前大灯组内容丰富厦,氙灯栏疙、日间行车灯拆瞄窍、大灯清洗疲康趁、雾灯一个不少虱湾禾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有步,而溉埽克斯的则要花6千块买选装包蹋伦浦,朋友们平,要享受还是得多消费啊息饱。   车轮部分有看头盎姓撤。负保克斯胎宽215mm酗裸,米其林博悦轮胎挞,轮毂造型带感仇,给个好评挡饰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款功婚盟。高尔夫7胎宽205mm髓疾,似乎缺乏顶配车型应有的气势徊廖创,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧答奠刚。   车尾设计各有出彩的地方紊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吗,LED尾灯是个加分项粒,赋埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脓坚关。左边那台风格沉稳一些冕涟去,右边的青春气息扑面倘堵,你喜欢哪个粟快?" "  “牺牲一定的车身刚性刑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡桔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澄梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涧朽纷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镰么田,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面残。就在上月尚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摩篙瓶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曙,至于奔驰C63 AMG镶潮,目前还缺少这一车型龚。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饲峰脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凶骇慨,毕竟除了性能之外堡鸡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的康。   延伸阅读 男撬示:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案操崇菱,其中包含对车漆颜色汕粕、内饰颜色以及电子功能等自主选择爽擞泼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撵,所以在配置解读方面垒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注波秽恋,并将官方价格告知大家扒氦汀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上别虹,软顶敞篷采用电动开启惫,时间上需要15秒即可貉波缆,而将再次闭合需要17秒捐咀,其开闭结构为多连杆双片式伯臣恫,这也大大缩短了开闭时间惧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖散,为了不过分降低运动性校喇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼南。排气方面也是RS5的一大特色导涧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个检,而在Dynamic模式下会全部打开稠钳。   本文导航叮寡单:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔫肌险,或许大家已经是心里多数馅梢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悸哄绒,定位于新兴的小型SUV市场台把。众所周知呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撮,长安铃木选择在这一细分市场发力市泄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的地。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肯扮帕,通过对比分析巾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力都文。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炊管陛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涕箔联,搭载1.6L发动机截舶虹,匹配五速手动和CVT变速箱规械星,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尺薪卤、2.0L两个排量六款车型喝,同样匹配五速手动和CVT变速箱挥,售价区间12.88-21.88万元假澎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耽讣峦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靡时柑,通过下表的数据显示得知伺拓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹲垦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚏够皖,相比逍客加、昂克拉等车型同样处于劣势驹许拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俩券乏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹横,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杉顽讹,还有与车身不同色的黑色包围滔、车顶行李架婪集紊,短小结实的车尾秀毛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盼莎。车身颜色选择上读,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋杆、皓月白线捅括、星辰银灿吗廉、丹霞红被会、银河蓝和晶岩灰六种颜色咳米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稼寇扣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫂,雾灯谁、下保险杠也经过了重新设计匿连颊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埃彩共。车身颜色选择上迪熬,劲炫ASX提供了珍珠黑逃无、极地白庭、翠鸟蓝申贬俄、酷银筋、钛灰五种颜色分梳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撮敖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挺唐苹,前后雾灯挖,并配备大灯清洗功能鸵,外后视镜集成LED转向灯;同样避,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯傅,带水平调节和自动清洗功能厢纺首,其外后视镜没有集成转向灯季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驳笔嘿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒋妈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扯,二者均为铝合金材质乃副。所有车型均配备优科豪马轮胎倦飘。值得一提的是贯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎县,这在同级别中比较少见破闷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型适氏,根据车型的不同尺寸有所区别斯汤瞪,低配逛啸棵:215/65 R16任外邻,高配谋懦苯:215/60 R17湾坎裳,轮胎同样使用的是优科豪马玖,同样配备全尺寸备胎诬线睡,两车在这方面都表现得很厚道谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柒粪方,第七代车型酚。其指导价12.19-14.49万思,这是配备1.6L引擎的价位层赂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孔,账面要准备好14.09-18.29万链霉淳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沥,当然妻嫁,身为第七代的它诡偿聘,在冲击属于自己的又一串“第一”搭。但我们相信哇痹,短板才真正决定高度脸芒。   全新高尔夫的德国总设计师说伍稿里,它的设计主导思想为“简单既经典”行奈瘫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搅氨:中网与大灯的相对位置长姬、拓宽出车身有力的轮拱诺钵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怠僻和,这台在中国拥有极高人气的两厢车兄频,一露面白淘,就好评如潮哦牢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解某,但还是要将6/7重提赡懒,除了外观上的差异扣粉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渺春,比第六代车型要长56mm每告夹。而整体车身比例上啡棺还,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然外弗仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榔,轴距增加59mm镁,从而提升至2637mm笺魏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗅,但新样式的内部构造也足够炫贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缔菊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堂挽。高隔音性的特殊树脂层污廖廷,形成3层薄膜结构唇聚镰。它拥有很强的抵制振动物理性能荚客剃。   直接跳过撩人性感的腰线粒梢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铃藩。相比海外的双L型洛畔,或许辨识度更强一些矗末盲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的下,但高7的不一样瓦。细心的你会发现高狭妹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吴,才会主动启动水塘继,并且拥有厂商宣称的132°广角钡赴读。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变是,天平再次偏向了驾驶者一侧笑仇礁。整体内饰上饯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翟:放弃中庸的设计理念睡姥挨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楔。不规则的T型区拟、活泼的金属线条点缀炬孤舰,让全新高尔夫大变身煤工。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讽浆岁,它能够让你感觉非常新鲜鹊。   坐进高7内能,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冯奔洪,比普通天窗大了30%嚎。而外掀的开启方式有点奇怪癌克宛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别花,同时还为内部提供更多头部空间辣臼。   大众车型的人机工程向来让人放心坡蔬绢,这个角度的方向盘柿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砰牌飞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛾橙,或许来个拨片更有型吧侨陇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔡怀憨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度错玛保。   本文导航闺敝绵:" "  在国内的SUV市嘲选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骄脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凭,正因如此狮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩撬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举。   说到大空间膊、七座设计冀萌、配置丰富的SUV穗,北京现代全新胜达是其中的表表者瓶狮巴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咯惠碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侧瓮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哎访。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汾短苗,下面我们将对这两款车型进行对比分析闺婆绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜迫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向表博梧,设计上中规中矩蚂菊贸,采用了哈弗新的家族式设计元素净伤蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌,代表性的设计元素有衅灸撕:大尺寸U型前格栅掇宪,粗壮的镀铬横条格栅接社,时下流行的“X”型前脸挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美景糖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔晌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍沤脊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛朝,再辅以造型锋利的大灯灯组石棉,极富视觉冲击力沏贸本。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村寿,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑冗滇。" "  如果提起讴歌品牌缅,大家一定会想到MDX这款车天捅磐,究其原因恼郝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型查蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型册,拥有讴歌最顶端的先进技术胜。在2013年刺吕夯,讴歌上市发布的新车相比以往嘘效,算是非常密集的迁款订。即将岁末称竿,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽秸。作为新款呵巷棚,MDX的售价降低了瘸粟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栏獭山。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尸厕艇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脐貉。使弯道驾驶更加轻松臂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诬仑碘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 海飞么,在车辆制动时缝撅,通过制动延长扭矩矢量分配报洗另,提升转向的循迹性 递翰,这在之前的讴歌车型上是没有的片偶,包括RLX咯诉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑赂睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霞绒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈掠丹。但我们看到经,在讴歌品牌乃至本田车型上俗,自然吸气发动机依旧占据主流琴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丘菇娜,在新款MDX上使用的3.5L发动机康,带有VCM可变缸技术仓吧,在不同的动力需求下罐捕切,发动机自动切换工作缸数啊降,用来节省燃料合捅砰,提高燃油经济性蛊烈沦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上编爸,使用了全LED大灯觅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雹惩猴,不止在新款MDX上出现涤惠炯,旗舰轿车RLX上同样具备焚楼。但和MDX相比滩,RLX的前大灯内部结构稍有不同讹。而MDX的这种全LED大灯还钙捅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爽骗,但据了解讴歌正在向这个方向研发快丹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅肩惋,其中大致包括救援潭贺、定位虚彭、导航检索等常用功能哨。但值得一提的是脐复,讴歌的这套系统在整车质保期内面叮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀规,通过车头沏潭、车侧强、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睬能。对于前方障碍竟纤、侧方停车躬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诞骂肃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面令绷,MDX采用了59%的高强度材料涡桥,热冲成型一体式门环等途径首哦鞍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溃。   本文导航褐叹:" "  在新一代天籁发布之后孟姜泰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字排。二三十年前慨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越关岸淌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忍搓垢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甘。而谈起这两款车茸肚怜,目前多数人对它们的理解是颇蘑蹋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长释,配置增高耐涛筐,便成了公爵和君越扮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抒、动力和配置等等匙邓荡,却有着极具诱惑力的价格匹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镰习,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盟勺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸥。可它们究竟有没有这样的实力乏?两者比拼某链,谁又能更胜一筹拒耽?本文即将为您揭晓彩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埃,售价区间为23.59-36.99万元陕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呛刻,两车售价分别为29.98万和29.99万扭蚊,价格非常接近猛,比较有对比价值就。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阂荤亥,主要是雾灯宏、轮圈等几处细节可以加以区分迪矢世,尤其是中网变得更精致耽茨虎,车头更显大气埂。但也就是这些细节的变化雄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动死伙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锑兼。   大灯方面降,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倪,不同之处在于送闹呈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懂篡。   车身尺寸方面确,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦炯毕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陪党,君越的长度同样超过了5000mm宏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了岭方。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面法,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绕匣恐,并没有追求锐利量上,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥检冒,腰线设计是其外观中的一大亮点哎穗,并非大多车型采用的一条笔直线条段,而是在B柱之后便缓缓下沉卑补,在后排车门上形成一条折线田酿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颂。   尾部来看边砰寒,公爵与标准版天籁造型基本一致痕扮,尾灯造型也还是一如既往地犀利娠盗破,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翰档,为整个尾部增加不少活力蔡芭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合成穆,使其整体感更强兔惜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿建,轮胎方面伎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虹捷建,更为霸气呛盼。   ● 外观小结菏莆朗: 两车均采用年轻化设计檬秆拓,稳重气派;车长均超过5米诡概,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苍涤锤,君越表现更为抢眼覆拓萎。另外塘,从个人角度来看伺沫攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秒涪错,相比之下它的造型更加简洁戌及芜、规整械。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识博孙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虎扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓄,足以呼唤出你全部驾驶激情蒲郸。你可以视它为野兽辈皑,但我更愿意称它为内敛狂徒入稍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎累款票。它是驾驶利器旁,也是很多人心中的梦想之车藕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歪。   既然说道奔驰AMG播殿案,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钢舌率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勺号迟,都代表了其品牌车辆高性能版矾哎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斗姓隶,这些车在发动机配置调教耐灭话,底盘调教眷,外形和内部设计上都远远超越原厂车航。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型物皑土,它的长宽高分别为4707mm武衫、1795mm和1391mm梦乳璃,轴距为2765mm庞扁。参见下表可以直观的发现匣法,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撂卜响,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醛涤鬼。但细看之下吧屯腥,还是能明显看出差别惕系。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痘惺朗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娥,流畅迷人更具轿跑风范隘涝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少到。   除此以外透,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾祷陡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拖骡幌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴,前轮尺寸为235/40 R18锋搓,后轮尺寸为255/35 R18托。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力特菇,以获得更快的加速度冬阑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果党。   车尾是C63最为霸气的地方唱,四出排气管宣誓着其运动特性取赡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一塘事擅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫁淖,从而提高车辆的稳定性畅沸馅。" "  11月12日聘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酥。无论在平台还是动力上玛拈,这款车都与标轴3系基本相同颧。动力上缴峡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭距,依然分成风尚泞按、豪华和运动3个不同设计套装朽递,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式败。无论怎么看篙怖癌,4系都很像一款双门版的3系惹缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颇把卷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痹靶。   虽然名字是4系仕泌昂,但如果只看前脸檬虐肌,恐怕一眼很难分3/4系沤矢。不过仔细观察细节的话炊蕾焕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韧邓。比如更大的开眼角设计蹲厩椒,更修长的双肾格栅晴蓝摄,还有明显不同的下进气口设计风格蠕接。当然句非料,了解宝马车型的消费者都知道田绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酣。此外赂椒熟,前脸还针对空气动力学进行了优化勉抬返。 【左颧室:豪华设计套装(选配)/右呸:风尚设计套装】   侧面造型上稼诧,4系明显比3系舒畅很多沛膝裤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泛抛挝,更修长的车门对此也贡献颇多戚从。不过轮胎规格和3系完全相同搽涝瘸,似乎很难体现出这款车有多么运动甩涸矾。另外诲逛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犁崎坪,和前脸的进气口配合辞汐,共同为刹车系统散热偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钝缝,不仅装饰性强芍舞水,看上去也更凶狠纳。   尾部设计上毋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悔纷。猛地一看依然很3系男肝,但饱满的线条体现了4系的不同姥。尾部虽然整体很“壮观”刊铆韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邯头趴,别有一番风味俏鳖仿。另外菊号,根据套装不同柿泻净,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裳五,实拍的运动设计套装为两侧双出冗岗嫂,个人认为设计还可以更精致一些襄。   车辆提供伸匙加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悼架兰:北京市海淀区闵庄路19号   电话膛改:(010) 5872 8888   本文导航噶彭滇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆褪趣,自日产逍客2007年在英国上市以来籍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烘桥不。各汽车生产商自然毫不示弱毯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凸溪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缚胚,公司就对其外观和动力均作出了革新沫物。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司措偿假,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卵偶。这款车售价要高于ix35态唯规,标配版的售价与高配版的ix35相当会倦。较高的售价并不会对消费者影响太大掣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力土。 ? 现代ix35   除此之外儒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骂拿。完美的驾驶体验泵绣晤,充足的动力表现死催痉,日常的实用性以及低廉的养车成本佩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战防焊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铃邻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炭皆备,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缮骄。CR-V的后备箱打开的角度要更大撩,后车门打开的位置更高境隶股,加上方便的一键式折叠后排座椅席锑哪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜河。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的失贾课,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挪窟。ix35的后备箱地板离地面更近缓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踩拓童。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畦杉龚,他们要对此多付1,700英镑贸咕毙。其余两款车的四驱版脆唱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庆扰帽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸恫奸。   从标配版本来对比三款车诗颇劲,ix35要优于其他两款悲目。SE版就提供了后排加热座椅掏叔,方便商务人士乘用陡坤拴。高配中更是有导航刃呜,蓝牙狈,真皮座椅邢啃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勾抽醛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巢贤栓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牢。   综上所述玲沏,我们推选出这三款车的排名分别是裤兼瑟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的噶想。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闻忿汀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱莲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夕瘦硅。低的污染物排放凄九,强劲的动力表现挖琅,新引擎的装配让该车重获新生对炊率。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顶漠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车燎赁。不光是低廉的售价何缴暑,标配版的实用和保修期的延长莽镣,让该车十分吸引人附瑞钵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛊屠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斑兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑鼓筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫参耗,严禁转载戒,违者将被追究法律责任触烈俏。责任编辑奔背:李敏" "  在国内稻,提及福特这个品牌稻夯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干心辏克斯和嘉年华朽,但福特的精髓决不仅限于此咖誓码。在美国虱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侵。近些年来葡氦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贬钦,先后投下了旗下多款SUV车型忻,其中包括翼博搅疲咀、翼虎顶李、锐界以及今天的主角探险者未。作为美国销量连续15年冠军的探险者歧仆俱,它在中国的土地上能否再续佳绩福?带着这个问题裁偶接,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摊距险。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉蘼杉拧,也是其第五代车型黔。在今天看来损脾,福特探险者圆润饱满幸洽淬,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅耪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姓。但早在1990年良逆,第一代探险者刚推出的时候钾粉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪。   随着时间的推移慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变性但,与其说是改变德,倒不如说是更加顺应潮流诬珐境。早先的皮卡底盘不见了踪迹细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苏谱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸澳恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菜。   面对一向追求越大越有面子的中国市称恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绍?结合同价位车型做个比较不难发现壕,探险者论尺寸绝对傲视同级恨郊人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘸,“尺寸”无疑是其最大卖点婚汾。它的车身长啪、宽炔、高分别为5006mm吮成袭、2005mm和1743mm碍俯泼,轴距为2860mm翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫩廉,即便是与奥迪Q7的对比中素葱,探险者在某些环节也不占下风另师蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外师赂哨,探险者的最小离地距离为193mm扛,接近角和离去角也并不大筛头,仅有21.7°和21.4°吐嫉饰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挡蹈。" "  引言弘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迸岔,其采用了全新MQB(横置拿伲块化)平台生产掀缆,不仅在外观肥乡悸、内饰方面有着明显的变化卧,更低的生产成本熄、更轻的车身也使其有着较大的优势卡矢弘。此外模纪,作为其老对手的福特妇峥⒗猓克斯当然也有着较强的实力辣嗅鹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评既沁。今天车,我们就来为大家对比一下感扔,看看这两款车型谁的实力会更强搽坦廊。 外观拷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感苇,但在设计风格上却有着截然不同的一面茬馆箔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浇欧。而盖曷哑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颁保疏。   车身尺寸方面锨味,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煞叮嗓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棱坊方,轴距也增加了59mm徐,整体看上去更长更宽更矮村丝。但其主要竞争对手干辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势具济诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲍逃轿、强壮写、凶猛阀绷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彭。试驾被安排在了蒙特卡洛街,我们被热烈的目光追随了一道乓,同样簿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路回窃壤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弄弓,它的对手就已经锁定了靠讨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贝弛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掂糙,他们选车就两点鸵熊,第一样子帅赣悔婪,第二性能足够强大容舶菩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘汞。恰恰如此厂,它看起来很漂亮隋噶,尤其是车身各个部位的比例与线条川档备,挑逗着所有人的视觉神经歼碍蹄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娟都,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戚煽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彻屯,而且更杀气感更强请福。怠速时慢慢靠近洁狠丸,它的躯体在微微颤抖问,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磐。   细节方面奥迪从不偷懒设付,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记餐灌微,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾括敖懒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞礁。在我看来垫铆僧,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘦容题,如果你觉得不够醒目勤,还可以选择将卡钳漆成红色恒沸讽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澜逛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漠沛悸,120km/h时自动升起灸肪疆,此时的样子最为动人酥,速度降低至80km/h后便会自动收回娇申内。   进入驾驶室并不费力媚,内饰与A7或者S7基本格调一致队,简洁朴实歉很挺,中控台区域保持原有基调弗算裙,有人说它沉稳龚,另一些人说运动峦,在我看来这就是奥迪的风格疚委,可以满足很多人的口味冲铰句,一切气氛都显得那么熟悉驴。   车内有两处亮点让我记忆犹新儡撮都,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吓教,坐上去的感觉也足够舒服纯。不足之处在于它的调节方式太过简单杆彩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剖牌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筏叫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挝痉,手感与大小都很出众吓函,令人爱不释手祈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进板什诚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庞溯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吃,善于抓住驾驶者的心现,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桑店。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倒忱,两厢版掀背车开始越发备受关注杠簿始,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偏,强劲的运动性能也是非常重要的指标撂。就在本月初骋喇酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胁痞,除了朗行运动版之外姆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藤。接下来渤骏,我们将两车放到一起瞬身,来看看其空间和性能环节的表现如何阂瓤拴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卞,如今的情况则正好相反挟首豁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泻酱萄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元处舅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阂簿,两车的售价还是非常值得人期待寿咐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳞贫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擎曙兢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茨菜嫉,前脸没有任何改变椒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撕蜗,但给人的印象要更加动感瞎。   车身尺寸方面灸俄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米累,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛方势,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禾溉堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潮末鞭,比较适合家庭日常使用宝蹦固。轮毂造型与三厢版没有区别乓。在发布会上为肯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歇评,相比科鲁兹掀背车不够运动桑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虾肆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑错砷,线条更加自然稻场夺、流畅纱谱。两车的车身腰线笔直且显眼摊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉獭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憾清,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呵。同时哩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娶说。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽纹,点亮后的视觉效果非常不错鲸钝帕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰较金妮。整体风格也是保留了三厢版的造型斤菲典。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出特瞳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拧地耿。2008年舶哪,丰田Yaris进入中国市潮炯 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跑烯献,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吞箍睛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膊,想必原因大家都很清楚妨枪认,致炫在各个方面都已下足功夫竞绦竞,为的就是再续辉煌核。   致炫外观灵动时尚炉垛,带着一些年轻的运动气息寺锯,车长为4115mm柿挟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拼,比老款低50mm;轴距为2550mm练疗卢,比老款长90mm雹密冷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夸掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颧仁徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保寿,这样的设计更有利于致炫的散热嚷跨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气响。   " "  在这一两年中涸韭惠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚀幻,究其原因岛丢泊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挫。另一方面稻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寄赤。代表着大众在中低端产品中的最高水平搅。如今航饱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校了蠕。带来的改变很多贸倪,由MQB平台带来的更多越级配置洪柬,外观内饰的革新皮敦,动力总成的变化擞试,当然还有后悬架的改变伴。能否继续神车称号跨,笔者觉得僳帆储,可能性极大汇沪伶。   ●从固定平台向陌嗟洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男常块化平台的车型皇,之后吉堡,从这个平台开始城爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入雇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疽饺。但从高尔夫7开始论李,这种概念将发生改变武。MQB氖肪瑁块化平台生产缄凹混,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留官,后面我们会详细说到泊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磺渴,必然是一台有传承有积淀的车型倡驰。经过几十年的发展和变革谓词,没有被历史淘汰齿,却总能获得新生和换代犯颊。我想符合这种条件的车型真的不多擞绵非。甲壳虫也好乘殴,卡罗拉也好呸坤,都算在其中盆。高尔夫更是其中不可或缺的一款阀傻,从第一代发展到第七代幢颈,我们发现青按,很多经典的设计元素没有消失敛你,而是作为经典传承下来山蒙,但技术却在与时俱进的发展凳矢。直至现在犁太,高尔夫7的出现革,能够看到曾经的影子碗欣尖,也能够看到未来的趋势胺巢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倒绦菩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乱戌莫,今天在紧凑型车上也上演孺眷,只能说明荆鄙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迫啦,也从侧面看出纲惠孰,这一级别的竞争是多么激烈玖,高尔夫7的轴距加长了59mm创,反应在车身上涎,加长了56mm铜玖。这让我们看到邯,高尔夫7并不是一味的加长粪蕉郊,更兼顾着车身的整体设计混究,以及操控能力的全局设计窟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了督凰斜,争议很大寐坏间,但貌似并没有像新速腾上市时那样墟钱朴,引起大家的太多反感解。或许一汽大众的这场策略大变冬碾疏,已经让消费者黯然神伤了豌挠舍。大家也都知道及巳,这是没办法改变的事遍衬,想要四轮独立悬架壬冒宽,会有性能版车型作为选择每畴脐,要是纯家用庞缴堕,就只能接受这个现实遁。   本文导航许冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇,这仿佛已经成为了一种定律颊。话说回来屎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓬卉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郊陡侈、做工颓茅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缺本,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挨逝硷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邦呢,为更直观的进行两车的对比分析径邻颈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苔列,需预定等车时间较长撑关,主推1.5T车型)作为参考对象楞呻。备注通牧畏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扭杠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高识,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖从,瑞虎5和哈弗H6各有所长萄,瑞虎5车身更宽然卢贰、更高便擂烽,而哈弗H6车身长度忱滤、轴距更长得纲。另外这两款车的外观设计原创度较高蜂橡,没有明显的抄袭痕迹浑,且能够符合大部分人的审美观梆哥秃,足以体现出设计团队的用心程度闻挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盖咐怒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苯,意在塑造最新的家族风格偷,整体呈现出大气汹横、时尚的感觉冕钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孰喜,包括徽墨黑缎山未、烈焰红崎、赤金棕殿帆氢、暗夜灰嘎、皓月白和丝缎银草。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磁猎洼,其更侧重于简约统请号、硬朗的外观风格同样被消费者所认可策额通。车身颜色方面秦,哈弗H6提供有经典黑榔宛、雅致银荣、简约白率酚、中国红罕些虚、风尚蓝们煞雇、摩登灰椽港袖、醇魅红尽搐、睿智棕共8种车身颜色睡鸵。   前脸部分蟹肥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檀畅。瑞虎5前脸层次感较强徒甩,大灯巧妙地与中网衔接韦叮,而下进气口被分为了两部分滑,下部与底部合适护板相连接芍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徒,没有太多浮夸的设计嚎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尚虏,但绝对属于耐看型炽吮,整体间流露着SUV标准的稳重气息娘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秽锻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽湃味,车身侧面给人以更修长的感觉鸵。另外避顷呛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条五然项,车顶均配有行李架亮。   同样的翱么玻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感保乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闷妓胎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拼,厚重的保险杠更具力量感染且脆。   灯光配置上钢躺句,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唾诵熬,内部灯组布置较为新颖旁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吭擒荒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩现弗挤,常见的柳叶状大灯造型奠,常规的灯组布局僧,带有透镜的卤素光源大灯签,提供水平调节功能轨毋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源说巴,看上去更为醒目和美观稻奔诧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超匡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恳膜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后库绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墩略羔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苟紊充,同时越久的期待会带来一个重大问题坡缮,那就是新产品如果不能做到完美狼为练,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时另,两条定论由中国媒体陆续传开欢毋,首先它的相貌不错陆随兢,其次来到中国的时间也不会太长了枯旅。一个月前穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辛抱,为何这么说臂架烁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好控,通过细节上的修改始蜡胁,使雅阁更贴地气贬姥。   设计师在中国进行了大量调研工作噬,最终他们得知了国人的喜好烩避千,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计房摔灿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沫申。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外书啊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冉甩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蘑掇,在如今大行其道的“加长风”面前蛊醒,本田倒是走了一回不寻常路筐撑,这也是让很多人吃惊的一件事奋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咎纪琳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道太屁巴,究其原因我想和C柱造型疯抡禄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏签。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度课袍,先是放弃了老款斧头型的轮廓扩舒脊,其次将双出分置排气融入到了包围中剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溶攻、动感靠拢辅磊虑。   本文导航思戏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺炯活,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者新蓉粟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趣舌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梧撼乱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巴稳贿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱。相比之下甲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凑浑飘。总之这个价位的车型话撼稠,只要设计不太出圈消费者都能接受北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆施监,即便轴距也仅有20mm的差距览飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳钞勿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擅脯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯梳,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒硅。顶部的灯眉伞斯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜕杆,虽说还是带着几分模仿的味道宋,但却并不令人厌恶扁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐耪碍,不过它的优势在于自动大灯功能店绿探,这是我们在CS75上未曾找到的配置迪檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化练竞,都是标准的SUV设计讨炊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敝戒伯,不过值得注意的是劲逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陇恒,上下车时可以避免蹭脏裤子连射,这一点要比哈弗H6显得人性化目媒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磨寿凤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话对暴诉,那也将成为它的一个优势屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡门是,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办汗雹。两种风格说不上谁好谁坏管佳昏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搽、更时尚的选择蕾橇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彩锋前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴掳贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妙唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩份办凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厦帘港。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛得单,其中哈弗H6的风格偏向沉稳地镭哦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斧悲。相比之下博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臀镜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹蝗。总之这个价位的车型禽,只要设计不太出圈消费者都能接受么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翘士,即便轴距也仅有20mm的差距齿七,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂锚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇荡狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出秸事。顶部的灯眉霓啊羔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕焊穷,虽说还是带着几分模仿的味道蒙,但却并不令人厌恶功。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窖,不过它的优势在于自动大灯功能踞,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪抡溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘,都是标准的SUV设计换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僧狙,不过值得注意的是惹房,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟,上下车时可以避免蹭脏裤子墨盲秋,这一点要比哈弗H6显得人性化肛省。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背佳癸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仓氏沪,那也将成为它的一个优势梳侈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芍母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平把屎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旗。两种风格说不上谁好谁坏五叙断,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极、更时尚的选择丘记。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勺免雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人期,埃隆·马斯克就是一个奇人嫂拦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涵春士?下文简称“埃隆”)寞。远隔重洋来到时差16小时的加州些杠水,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展县惯沙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捻锋,一款名不见经传坊茸饭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥瓦涧。在短短的5天内粗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泡。 ●曾经的TESLA恍涂:短暂辉煌的Roadster   2003年赏镜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幕帆,并亲自担任总设计师的时候锻浅,他为公司取名“TESLA”考矮炉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碗苟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婪。而在十年前磨踏玩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了修柯冷,因为在此之前却,没有任何纯电动汽车成功过耻驮。   不过很快酒胆梗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看法抢姥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涂啥、续航里程短的传统印象霉。只是缆,那时的Roadster真的很糙旱筐,很贵不,很没吸引力迁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩。   于是椭丸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”委染,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赂码闻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅涟惚,已濒临破产……”儒。   不过枢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抢拷腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在努逗腾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际度练,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唇缕。仅从2012年6月车辆发售踞认,到2012年9月这短短一个季度内疚辱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描毒驹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥环柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒜湍。   ● 简约外形流畅饱满劫榔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虚?一个能够打动人心的外观设计孝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糜焦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烙圭首,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猛喊罚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氏安幌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔽,是一位年轻的美国本土设计师肺胳道,曾经在大众汽车担任过助理设计师哪匆帅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妈丁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前建,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盼嫡,马自达旗下的Furai亥、Ryuga壤贫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丰娄鸽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)描青。初次见到TESLAMODEL S的时候推携俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坟胶,难道这两款车之间也曾有交集把睦?   多方查阅资料后才明白汹墩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笨渴汝,不过后来TESLA对其提起了诉讼巧席,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸵,还盗取了其电动车制造技术床。于是紧接着革疽合,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩,并最终完成了MODEL S的设计工作孩旗墓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点瑰,轴距则为2959mm砰衔。仅从数据来看怠秀许,MODEL S已经算得上中大型车的级别帛枢鸽,差不多和奥迪A6L葛澳辑、宝马5系Li等近似怖,只是车身更宽大也更低矮一些奸敦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吹。   整个MODEL S的车身上俩肠,相比许多人和我一样脑陡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼,椭圆形前格栅造型太另类了搜遍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擂,但是这也成为了MODEL S的标志搂落繁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酥,所谓的家族式前脸谰吕脐。   你或许会认为没有前置发动机的存在幂,和绝大多数的电动车一样惕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袜,那就大错特错了怠坑穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的场,动力系统和电池组细,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛肮艇,就和传统的内燃机汽车一样娥尚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温角事末。   细长条的大灯造型很酷蒲汲酵,氙气大灯烙、LED日间行车灯都是标配卯恨,和其他车型类似耍巧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滩力弓、LED雾灯以及示宽灯女蹿涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调顷,同价位产品上应有的大灯清洗淌、自适应功能等一概奉欠乃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艾漏,4年的时间晾,经过诸多顶尖设计师的打造瓢单颈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肚,再到上海车展的国内亮相匆莫锈,今年广州车展终于正式上市曹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簿灰队。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休完,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中同洽迟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩河敢,这是中国自主品牌获得的第一个五星答袍。观致3四项总分达到了惊人的340分效陷翁,这在整个2013年度排到了第一位氛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戏宦男,接下来为大家解开谜团甫捎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丘挝常,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拭斤蠕,观致3的外观线条十分简洁趟厦,但又不失从容优雅捐钨软,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娘,毕竟它的设计总监曾是大众高管岭蔽解,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绰纳。   前脸看上去相当的饱满圆润袖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惠捆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夺被,而“Q”也是观致汽车的首个字母钵饭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信促,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胖杠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切交,这话虽然有点绝对叛泊魔,但却不无道理腿改,在说服消费者购买自己车型的时候晃慰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棚爬低,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笔抛钨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事排翅,随着时间的推移娠,两各品牌已经深入人心晒对仿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湃逃,相近的售价娶、同级别的定位灿,看看哪款表现更有诚意旅滑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铜,造型圆润符合多数人的审美聊颧,第一眼算得上成功菜焊豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识片,细节处理更为立体很显档次摄仟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亭潞。爱丽舍原创度极高头,很难找到其他车的影子浓豌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍删搽蹭,只不过虽然车身进行了拉长凉,但看上去依然是一副小型车的架势傻,气势上略输给爱丽舍廊疗你。外观设计确实见仁见智涉拉,有人喜欢圆润稳重吕,有人喜欢直线条的简洁利落爬淋,嗯好吧拿哼恕,各花入各眼拖噶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柔怜列,新桑塔纳除了车身稍长之外弊炉楔,轴距笑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矢。但整体上两者都属于造型协调的类型纯铂词。   内饰部分唉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色显。配置细节设计礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹃,比如位于方向盘后边的多功能按键奉沛晃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芥发覆,则显得没有可挑剔的地方芥乡脱,只是限于成本卢,用料表现一般违蕉。" "  谁都没有料到短短几年目涤幸,SUV会如此火爆燎挽,从动辄百万到数十万的城市SUV德,都曾经上演过排队提车的场景背,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浚楼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糕,不同细分市场纱枢、不同类型SUV纷纷推向国内市衬嘎胧伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厂,推出了其首款SUV--标致3008蠢阮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添点返。而东风标致国产后价格有很大降幅巾丛逞,15.98-21.67万的售价也与途观甩、CR-V泼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迁缓丢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竣响坏。下面一起去看看吧坪。 ● 外观解析   除了高售价外壤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一律。太过个性察诡,同时又不够精致蚂。而相比之下度馅屎,国产版标致3008要好很多缉迫,现代感更加强烈泡。前脸采用了小一号的大嘴蹭贫韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘,也符合国人的审美斗惺撵。   前大灯虽然不是氙气大灯忍士雇,但是加入了透镜第筷,整体观感不差甩壤墩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掇。另外氓段,雾灯处还添加镀铬饰条装饰是粪拌,增加了前脸时尚感错渤。   从车身侧面来看鲁,标致3008加入了车顶行李架坊,虽然并不是经常用到的配置挂翘,但是对整体造型的营造作用不小馈奶垒。另外惕嚏霞,黑色下包围凸显了运动感楔烂抹。   尾部是相比进口版改变最小的宦蔫,不过依旧非常漂亮订剖,很有层次感禽便眯。尾灯加入LED灯组瓮酮,警示效果更好痞。另外最值得一提的是其后雨刷设计水谦盘,在前雨刷工作状态下凸孰偷,挂入倒档烫,后雨刷会自动工作市,非常人性化的设计侍拿去。" "  说到法拉利塘湘房、玛莎拉蒂这些品牌拒兴,网友们肯定会觉得遥不可及簿菊豹,价格高高在上你捌深。如今署炬快,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli联铺窜,它以89.8万元的价格进入国内市场鹤丹焙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侨卡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澜挪盘,让我们来看看他们三个谁更吸引人讹南肌。   在市场行情方面射少,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疲宏嫁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寒凹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奋。而其他两款车型均有不同程度的优惠杯逝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奇掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葱痘,看起来非承鹋疲魁梧的发现竟然落了下风厘,令大家非常诧异畏滤汲。但在内部空间方面荣,Ghibli组完全不能与发现相比替,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镣窖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诬郡,所以它的尺寸就不在此提及了书攀。   在该项对比中裂尺瑟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寒断虏,功率少了80kw鲜忍,扭矩也少了50nm敬,同为3.0T但差异却这么大挫。发现采用了柴油发动机般撕茸,这款发动机的性能超众竟缚躲,在国内有些市场中非常受欢迎铜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地遁偏。   对于传统豪华车闻言搅戎结,前置后驱永远都是最完美的驱动形式髓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统平告裴。路虎发现集成了家族中的优良血统盗,四驱系统足以让众多对手汗颜几诽。   本文导航玛侯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洁花薯,保时捷新Cayman在国内上市之后镰貉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了强,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨巾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刚末窜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柔虱屏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噶雌浩,就当胜利喜悦之余察楔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垂苇:不就是保时捷最入门的跑车嘛泄壕镀,至于这幅尿性嘛莽陕?不过您还真别说喝写,Cayman作为保时捷入门产品中屉,绝对是一部对得起消费者的良心之作串罢分,比起卡宴与Panamera来说纱绒腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因慌率晶,说句通俗易懂磺处,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烤幸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稳怒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊,第一代Cayman的诞生是在2005年黎裁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碘鸵阔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甩介艰。   新款Cayman S外观简洁趣椽,车身比例更是优雅的惊人摩收队,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脯蓖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)槐。尽管如此饶,这款双座跑车依然非常紧凑接峨,车身长度增加了33mm太。车身前悬缩短了26mm拼莎。   每次谈起保时捷的外观设计寄纹沸,笔者都是非常纠结的心情沁,恨的是德国人那副死脑经丛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肥草,喜的是哪怕轮廓没有变化粕脱钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癸,或许这就是历史的传承吧踌。   新款Cayman S除了迷人的身姿娟敞,优雅的曲线之外梯,设计师并不是一味的强调柔美徊处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圃,这里需要注意的是酷,这个大口可不是什么导流机构较,而是发动机的呼吸通道稼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位派堤,加上凸出的转向灯设计锨,相信任何人看过之后都是过目难忘祈铂,尾翼同时配备升降功能斧,时速超过120km/h之后情肯俩,能够有效提高尾部的空气下压力书。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邪,这个是一个价值不菲的配置芭抢柯,总价44700元酒脑抵,如果您不满意当前的刹车系统旱取躲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笺挖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕉,据说车用到报废了攀恰剖,它还可以装到另一部车上继续使用侣继,简直可以当做高富帅的传家宝蒲烘躬。" "  国内B级车阵营的争斗炮,恐怕用水深火热都难以形容嘲笆,原本只是按国籍分布的对抗阵营偶,随着时代的发展烷浪弛,已经逐渐转变为混战的局面铅恭,比如ABB三个品牌的中级车凶欢失,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沙。同样的情况也发生在合资品牌身上霸,民用车级别的对抗往往更加激烈汲督冠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泄,来自德系的车型是否会倍感压力芥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪钳,又考验耐性的工作缝保。往往在某一个时段有一丝懈道腥ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱孝轨。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠酒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拉改,做出全面的分析与指导结韦宝,以同级同价擞五魂、同价不同级等角度出发啦新,全方位给您最全面的购车支持违把逻。   雅阁和迈腾郡溶限,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疆狭,也许之前并不会将它们划等号辆,但随着市场格局的转变酣,它们也来到必须接受对抗的门口帆菊。当然泌梁痞,这场争斗的发起者是雅阁姐澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗念宛,抢夺德系车根深蒂固的份额七,看起来是个贪婪的举措病敝谦,但能否成功却还很难讲宝炽疮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隙仟点,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讲俺取,反之同样林屏。客观的讲妙我电,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缉采究,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势览。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玻,但是这个技术到底是否实际板,还要从使用中来探寻骨竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搽汤。   第九代雅阁缩短轴距的作法脱,是令所有人都无法理解的蛊侯蛋,在几乎所有车型都在加长的时候较棘闪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攻,搞得你摸不清头脑冻碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剔潞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泌贾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悉逻圭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椿怠吝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能技壳,就是最好的证明蹲,据我所知效弧,直到全新一代奔驰S的诞生尖孩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窃改。   本文导航侮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驮仿褥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怀琴令,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴计。直到有一天捻林渡,新速腾上市泥,后悬架变成了非独立结构筛遍,他们的崇拜似乎崩溃了涸姐伦。这还是那个技术控速腾吗毫诫?随着时间一点一点过去伶洪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扫赁汉、速腾GLI蜗暗哺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迁内。不得不说稿蹋乐,速腾家族越来越丰满板,那个曾经的技术青年嫂偷蜕,逐渐走向千家万户脑吻票,满足标准化的舒适性需求赶胺芳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者河,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀嫡,它变得多元揉,变得成熟帅罢咸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衔拢冷,开枝散叶就像一位长者刮湿。它不是急于求成揭吹,而是变得更圆滑更成熟溃铆。记得一句广告语曾经说过亥:“成功的男人会,有很多面即匪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔼罚缮,它要更多变伙首陶,它要更多面七识。蓝驱和GLI藩贤黔,一个拥有更多的节能技术吧歌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悸凭链。当然秀湘,价位不同龄恨疵,GLI已进入二十万大关感。你有了更多选择褐缅惰,你没有了挑新速腾毛病的口实歧冗嗣。三种产品摆在你面前看,要节能估南蠢?要动力搏?要居家理?新速腾都在这骋价疼。    直至今日痊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷温息,的确客,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拈景犀,多少显的不是很紧凑动感徽莱。但终究那是一种技术执着理念下熊钠宽,最后一代产品了篮豁。新速腾的到来似乎终结了这些臣嫌跑,悬架品质降低悍拨倦,操控感稍有不足把烫问,但换得更宽敞的内饰空间眷锋倡,等等等等事馆璃。到底速腾进步了还是退步了儡五骏,我们无法一概而论伍护。但有一点潭,笔者觉得大家都不会反对群普,新速腾的外观绝对养眼洛喜。你依旧能找到德系工业味儿黔,但又看到更多摩登的东西瑞五。咸淡合适坊膘,老少皆宜禾嵌。或许从这个角度来说檄导,新速腾是成功的佬石愤。    过多的技术说明献挨截,这里就不重复了垮,今天我们就来漫话速腾僳署穗。记得一次揩邓隧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黑,立马对它的内饰嗤之以鼻略累渴。毫无设计感嚷屑闷,直来直去里,见棱见角诬苍。或许不光是这位搞设计的朋友谐,很多网友也有如是感概心层。他少了一丝温情蹲,少了些许浪漫扯。不如北欧风情简约甜犁乡,不如英国小车活泼办搭郸。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤漏。打开高尔夫刮轮、速腾驼稠、迈腾救拍、途观袒唤、途安的车门恢哭,你都会得出同样的答案洗申。或许疽勿桅,这就是一种设计选择蕉吴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粟封,内饰模具走点曲线也不是不可以飞,但当你仔细玩味之时督,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美及杭戳。不浮夸殴垒廓、不高调巴会,你可以说它没有设计感没,但它却充满机械美痛诚锈。 责任编辑稻埠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寺,也就是S-cross锋驭怕匹勤,售价11.28万-15.58万元牌夏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客描尘侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑞,其实并非如此软洼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醇痹,我们不妨来进行一些对比去看看谩泊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唱艰,也就是S-cross锋驭芭掳同,售价11.28万-15.58万元杆哩宛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规宽浇,其实并非如此巢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言返丝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢委镭,我们不妨来进行一些对比去看看委沫坚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彭弄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棋岔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赦,而且在轴距上也进行了加长亭,从而能够获得更大的车内空间废鲍。其实就在此次广州车展开幕之前据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怖孰鸥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袒下,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颗图侗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颂伞。另外搂截,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掏辖、BUS静韩、VAN三个系列地桂,分别涵盖了商务瓷辱、家用和专用三个细分市场味牟吕。好了绍,闲言少叙撂,下面我们就走近它们以作详细了解吧吃。   外观篇徘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象订伦,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀硼吼。   该来说说外形尺寸了侨庐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅片劣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镣录。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仁,与车头形成了很好的呼应伞蚀,而且从整体上来看车身更趋向于平直吐拉。需要特别说明的是软刊含,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猎椒,以应对不同的使用需求镁侥度,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喉,例如高位制动灯阶级、门把手和牌照架彼猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炭,“中国车”阜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价己。“北欧品质”传承自S60谎,设计风格以简约时尚为主枷狈,选材用料则注重安全环保郡熬。“中国车”同样不难理解胯,“L”是个很好的代表俄,但不是全部恕须堤。   就在试驾会的前一天时朵涕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兑。   ● 沃尔沃亚太为何物搂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称息低。沃尔沃成都整车工厂吗、大庆整车工厂埔胶、张家口发动机工厂觅硼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炼裳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耿部,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骑末,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辟问发。如S60L有约290家供应商啸扳芯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楼完位。而在研发兑革、设计碳、采购和生产制造等各环节上含,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲍聪,采用共同管理系统惮避。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧疵觅,我们先从加长这个重点说起邵欧逗。S60L相比S60加长了80mm秽美,具体点说应该是轴距加长了80mm熊钾魂。这80mm用在哪了呢慨窃湘?全部加在了B柱之后厂特冬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵放,这里现在变得很宽敞牡稻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间獭郝,前排调到合适位置后那魏嘶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中凹滇亭,相同情况下枫咕城,后排的腿部空间则超过了两拳梨,可以说是非橙故せ剩宽敞叛厂诞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兜卢惕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平插,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)净岁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扭,外形倒也没受什么影响嗅窘的,甚至感觉比S60还要更舒展一些烤。S60本就是轿跑设计风格骄共,后门加大后徘嫩,整个车顶的曲线反而更平滑了勤烂港。相比之下堂棺噶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闻灌蒋,但却增加了几分优雅的气质弄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眷萎手,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框描盼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棠叮,不知道大家对此有何看法菇。全新的18英寸轮毂挺漂亮怜涂,轮胎为了适应国内更复杂的路况呢,将扁平比从原来的40增加到45忌龋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枫巨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茸踢烹,而像坐垫吹导袭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眠。这种颜色和黑色有些接近褥,但更时尚微、个性一些酵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘囊镁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揣悼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沃氢凭,后排乘客得到了更多的重视效栏钉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘情韦拼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谈屁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埂擦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错课时漆,可就在本次的广州车展上副丛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寒穗,并且两款车的售价也是非常接近松,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惶经谰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尝拦呢,并且它的设计也是由国际化团队完成拟灿片,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厘程歧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堤戒沦,并且两车售价仅仅相差4100元漂。观致3车身更宽栋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末。速腾则在车长与车高上领先观致3赖啦火。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涝透,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱房沉第,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咖赦。因为排量上的优势颅,观致3自然在动力参数上领先速腾停型。同时观致3采用了更加高规格的轮胎络。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沥,后扭力梁式非独立悬架冉秸。   本文导航疏蛇健:" "  今天给大家带来的两款车棵航,其实已经在国内上市江纺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酸贸,而标致301可能大家就不是很熟悉了挥采蟹,下面摔沟碘,我们就一起来看看这两款车洪鸥。 外观戳蛔呈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国采何,2007年进入中国肖趟钝。对于很多车迷来说玫,这绝对不是个陌生的品牌关府脑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫉卉豪,但可惜陕,无论是在中国的街头还是美国的公路上绢矾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浚苏评。我有时会想这是为什么憋?诚然伯鼎,英菲尼迪的车在豪华感煽冬姑、科技性能和舒适性方面都不输给对手昂瘟兔,而问题恰恰出在这里榔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潞,没有特长就没有个性试浆,如果是这样的话金绷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯?   现在英菲尼迪也意识到这一点承胺勾,且开始着力寻求改变暴裁鞍、树立自己新的形象俺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侥人。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滇,当时就被其出色的外观设计所吸引狡,而今天我要体验一下它的新技术熬倘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墩,车身重量上的降低幅度也不大哥敖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揩瑟,这是很明显的改善临,尤其是在性能和燃油经济性方面炮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隘烽且,并且采用的是锻造工艺淑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配黑,现在英菲尼迪Q50的对手赶拈殿,如宝马3系哎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂核侥疵,希望Q50能做的更好死纪赎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搐夏蹦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图测,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讥拳泪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序李,但其实这些已经有很多厂商在做了先叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计复。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梗抖妈。它所代表的是一种生活霓位谈,是对待自己和家人的态度酞脯,是属于年轻人的精神嘛始,是一辆车狠撇钮。历经六代的演变谁食咆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筋笺容,它虽然没有惊艳的外观仕,也没有花哨的配置率赖沟,但它是品质间、安全熄厂铂、耐用的代名词碎。如今秃,第七代高尔夫已经面世凑涵噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尘悲船,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫房侵甲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在世祭矛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相改持,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霜,不再是一幅人见人爱的可爱模样阑莽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙默茸棘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体珊铃汤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膝旅贯,仿佛是灵魂一样睛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舍慑,但从我个人而言惟舞芜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规剂境。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸祟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一电封卡, 坚毅的C柱是永恒的经典氓磐涡,不管其他部分如何变化垢僵脆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晃。   除了车身线条外酸期防,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儡敌视,并且被那条“灵魂”所连接着钳蓉,这在之前的设计中是很少见的极。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯级骇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茅阶。这一点很有意思画,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袭拧,避免了大家后续改装磁胃磁。   说完了外观尾鸿,下面我们再来聊聊平台蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矮湘,例如POLO采用PQ24和25平台费迷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台投搏,06-12款速腾采用的PQ35平台谷桅,他们之间都是独立的橇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叙收,它的优点就是几个级别可以共享技术扮串。   共享技术又有怎么样的优势伦皆?答案是显而易见的纳糯。低级别车型可以采用高级别车型的技术筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手奢撩固,并且还可以降低研发费用咕晚,可以说这种氖凡保块化生产模式在未来肯定是趋势碱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆沙,例如电子手刹秃驶、更先进车载系统筹舜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冲汰蹲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞳校。   所以滥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锌规,就好像是四代和五代之间的质变一样烈膜埠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拧恢聪。但是否真的是天衣无缝的设计密,我们还需要用时间去考量剁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缝港郝,但到目前为止未降偏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衬荆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孝苦庆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)四慨嗣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惯纲维,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别答戊。   首先涣法虏,大众的工程师对EA211发动机减重卧步,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量混。另外弯伟量,EA211再次使用皮带传动糠樊,相比于EA111链条传动苫,皮带可以降低噪音和重量菠。除了以上两点外李,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓖丰,在一定程度上可以减小阻力凉龋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓬,EA211发动机参数比EA111有所提升锹融单,当然幅度并不会太大霖,因为整体的结构没有太大的变化良,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勉米势。   既然说到了车重酬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讳税垢,这其中就包含有发动机的20kg鳖,而车身采用MQB平台后也随之减重伪淳型,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的我惦檬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搏,从官方给出的参数上看臀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汹,这样的表现已经可以算是非常不错了扒。   说了这么多概苯莲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶啊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袖弧持?是不是像资料中介绍的这样完美赂角?后面我会给你答案媳。" "   在国内缝慧,当一款车的价格到了百万元傲较汾,那基本上就可以称之为“豪车”了得虾,但过百万的车也分很多种舅潦,比如X5举翱、Q7之类的SUV暗,亦或者911箔挖钢、GTR的性能跑车鞍耐涸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沁峰抨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脓毖,除了我们经常能见到的宝马7系斥态、奔驰S级投欧腑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外传擦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系什疥。    注霜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别描,但因为车款并不是统一的最高配纷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比将巷遂。   新S级受青睐苗、XJL独具英伦风赣叭肌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琉桥。其实腐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酣衔劝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赔竞佬,即便不算是遥遥领先配篙矛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楼农牧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拐嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭急蓝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梯瞬,在其内饰的做工怕辣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阿涩颁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拳:在自主品牌SUV阵营里面酶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勾犯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怒苹,景逸X5的推出经过全新变脸舒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识青佃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐稍距,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贰。 外观绅图傻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俺耗浇。该车共有5款车型标,售价区间为7.99-10.59万元圣。相比前辈景逸SUV钝纫阀,景逸X5的外观设计得更为时尚陆矛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机概芳悉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙派、俊雅红怂、珍珠白痢、琉璃金彼你、陨石黑微、钛金灰疯汕楷、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甩。   熏黑设计前大灯突出其运动感柑扑,与黑色进气边框的搭配也很协调蚕,比起三角样式更显年轻靖落臣。大灯内部采用透镜装置炮扯眠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全废锨秤。雾灯外包围设计突起磋屏,很好的与大灯以及中网形成一体肃。   同比瑞虎修、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荚,此外205mm的离地间隙桑涪,景逸X5的优势还是相当明显的衰软事。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歉,同时为乘客上下车提供方便舵。搭配车顶上的旅行架须称,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欺砍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赊伶警,主要体现在细节之处的不同会谎浓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和币撤醇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉界绰赣。   景逸X5后窗配备雨刮俏,在恶劣的天气还是挺有用的辉。此外全系标配倒车雷达邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剂娄透。银色后下档与前下档相互呼应鼻鸵献,整体感更为强倾盯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地美,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揉,夜间行车的识别度非常高号仿贩。" "  前言替: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程璐杌小,如今的战火更是愈演愈烈辅哪遍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砰百誓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京煤忱,看看在价格相近的车型之间芯蛇,两车在配置上的差别究竟如何吧具。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说檄挖,作为一款全新换代车型宛陀徘,它的上市也就意味着日系中级车的“三教斯浼龋客”全面完成了更新换代线末搅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缚嫩谴,只能算是一次小改款车型攻膘,除了在配置方面进行了升级之外蔚,外观造型凳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烤。   在此次对比中兽笔涛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较媚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晾,均在21万以内淀驮。同时又都属于各自双方较低配的车型尸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慑舍拉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牛窗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懂家烩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力募泉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砰扛违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怪澜券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掂,现在还不是揭晓的时候炯俺鲜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屯:mm) 4865 4930 宽(单位毁:mm) 1820 1845 高(单位苯完抛:mm) 1475 1470 轴距(单位辟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型外覆,因此其在外观方面没有发生明显变化瞥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纪拔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞。前大灯组配备了LED日间行车灯图安承,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饥挡。另外皮掀入,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淑腹,贯穿全车的腰线非常突出妒,车尾则变得更平歌。而与新帕萨特有所不同的是贬敬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置相,而非在行李箱盖上参经敲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弘夯,但是国产版车型与美版车型相比起来看奔盯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱井涂哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寄贤恨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晌汹唐。另外麓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酶,不过从C柱开始已与车身线条相融合规挽,深度虽浅但是更加富有设计感澈臀。   同样蟹擂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化读干花。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呸办,并且颜色也不显得突兀窗譬愧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计期,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刷。内饰配色非常清爽比辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坛,用以进一步提升触感靶涝。   动力系统方面耍伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舍酞、1.8TSI烹、2.0TSI材、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孤,在保证动力输出足够的同时也相对省油磺视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鬼、2.4L和3.0L自然吸气发动机仁,在动力输出方面的提升并不太明显久,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墙鹅献。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坟慈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娃害,同时都采用了电动助力与电子驻车翱访。轮胎规格方面藕年读,2013款迈腾采用的是215/55 R16亩辨洞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辜盎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颁妓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注送拆拟。事实上囊,自由光有足够的话题供大家热议浮赦,例如特立独行的外观辅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等画,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吻欣。日前兜臣雄,我们得到消息桓,自由光将在12月底正式上市销售霖桔,所以当这次在广州车展见到它的时候粉婪长,感觉它跟我们更近了童灌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尽荆,它似人非人添抡疙,行动极为敏捷哗,也惹出不少祸端骏,人们曾经持续对它进行追踪淋膛,但一直未果喀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辜:敏捷暇咐耍、神秘谎赊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字会,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疆。   很长一段时间里唉挺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面想侍吨,并火热至今绷倘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潞涛,起到补充细分市场的角色涣锻侗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失儡寝,成了途观的小伙伴疯泄。   野帝的定位低于途观回,车身尺寸小于途观工,同配置级别的车型价格也在途观之下线,很明显祷,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁μ崞铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸥。   ●外观茄弧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸护,舍弃了老款极为个性的风格寸海,确实更符合大众审美尼犀肆,不过平心而论它依旧相当个性碗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娥,它显然不属于年轻时尚那类的赋蔡,车身线条硬朗盼县粮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点封靶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来露颠,喜欢的真是特喜欢粪瞪劝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慈朵任。   ●内饰耸:沉稳取妈隋、无趣储差、无惊喜   坐在野帝车内暮蟹,从气味到设计都令人非常熟悉派,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虑,在操作方面逃挛,由于没有太过复杂的配置苯晶蔚,所以操作上手难度很低秆精。" "  在如今的国内汽车市场中溜胳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掏悲,紧凑级SUV是近两年的热门车型喂狄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型污饯臀,宝马X1在国产后榔捍,其售价区间为25.90-49.90万典兢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吵慰解,看看他们的表现如何习对。   外观篇   由上表可以看出虐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揽瞧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睛趟航,外观看起来会更加饱满一些红。   对于宝马X1和奥迪Q3辛,都定位于紧凑级SUV繁钮,又有相仿的定价区间坊,无疑让这两款车成为了PK车型柯颂,经过仔细挑驯帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扮疯私。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搔肩晤,整个前脸攻击性十足撬垢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯集美膛,并且配有自动清洗功能瘦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阔囱叔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绰光凭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乌阮炼,所以整个车身看起来十分修长碴玫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些樊铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怖兽晶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焙拔,看起来略显敦实骑辛烘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解母,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顽舷胆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孰竿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绵饶岁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻花畏疲、动感和实用等特点纷苍疗,所以在中国有着不少的“粉丝”扔蘑。如今拣灸曹,第三代飞度已经在日本上市刀,而不久也会顺理成章地引入国产撂,全新车型是否能够保持老款车型的优点橙,并且更上层楼呢图甩?今天冬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汲秦佃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闺擅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计节酱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慰病,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乏。当然泥顾嗜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廓佩从,左右两侧都是封死的念抛粟,目的是让新飞度更加的有型嵌府罐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型量呜趟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应般。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岗,日本人称其为“1BOX”迟,发动机舱十分短猩ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胜:机械占用空间最小化瀑,乘客空间最大化)弛苯,车身长度更多为乘客所使用扰锣位。但与上代车型不同的是掠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潦表,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹款。   在车尾的设计中多,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酵笔,此外玫煌,尾灯向上伸展朴膝,经后风挡两侧直到车顶共毯可,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丰捅奸。在1.3L和1.5L车型方面蔽的汤,车顶处有一个小鸭尾造型羡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上废,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少病较。   新飞度好看吗钎?也许这并不是一个好问题佰讹,因为审美本来就没有统一的答案染痹涡。不过可以看到的是奴颂,新飞度的外观更阳刚叛劳,更加运动化跨檬祈,也更自信了戊瞳岔,同时在内饰方面也走向了成熟席瓤。做个比喻吧排腾诲,第一代飞度好像是一位高中学生妹痘阀姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生聪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仑,慢慢褪去了学生时代的青涩们,变得精力充沛效、充满自信参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊瓶奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶疲砂,它看起来依旧如此的适合年轻人公哆帆。没错挡嫁春,搭载着一车的新技术之后惶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓搓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳彻焊。于是当新车到来的时候慈傅龄,你一定和我一样对它充满了兴趣啡。这是最年轻的凯迪拉克贡、最小的凯迪拉克酬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲复单? ● 外观造型甫禄餐:钻石切割风格依旧经怯弦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堂湿汀、2013德国红点设计大奖界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辰龚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峦类,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暖掳,只是这回烙款驼,ATS是完全原创的作品斤讽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被嗽懂,轴距仅有2775mm蔬螺氓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僚,而国内我们则把它当成中型车忱,和宝马3系标准轴距版商、雷克萨斯IS成为同级别竞品汞未耽,并比它们都要更小一些亩。   前脸的造型相当干练疮杆衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾,而是被很好的控制在一个合理大小上申畏趟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑叹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墓扯抖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头前。出于空气动力学考虑妨炒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁,当车速高于60km/h时曙,前进气格栅会自动关闭较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龚戳趴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焦簇撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库,并带有远近光灯智能切换功能餐抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜线,快速亮起胎,缓速熄灭的设定很显档次挤匙。再往下看哭,闪电式日间行车灯钱鬼、大灯清洗凳粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊瘫瑞,亦或是造型需求乖,感性的来说精,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑。身处车内脸硷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冒丧。   ATS是一款后驱车泊搪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50集纬垫:50娟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款激,贯穿车体的俯冲式腰线朴殿、短前悬仇尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场魏护,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屯感副,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饭任比。而在规格方面棱邯蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性免冈,前胎尺寸为225/40 R18煌幢洁,后胎尺寸则为255/35 R18秽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘汀荤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致形,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊粟棠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席烹文,至于设计师是否真有此意叙奥蟹,倒还真无从揣测疏羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少借缆,实际上池辈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斗秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部量,由此带来了不错的视觉冲击感我童是,给后车以足够的心理压力绞绵秒,至少眼前的这个家伙一定不好对付瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑,至于3.6L V6车型何时会引进素峦殿,官方暂时还没有表态士掀素,而是否会有V系列性能车型的推出坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烷,虽然它是一款两厢车铆驰土,但当时也没阻止消费者对它的热爱山慷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虚妮福,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屉,两厢车朗行也就顺势推出殊干,可上海大众并不为此满意搐揉碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懂熊饺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耙拧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酞答伸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穿拔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凭霸霓,这款引擎具有全铝轻量化的设计褂悔,对于减重以及散热都有进一步提升缚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统达叛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹲,参数上的差别却没有这些技术来的明显倦峦肝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮蛇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁届抒,高尔夫在这里就比较有优势了侥开,采用了四连杆独立悬架抢看么。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擦惹屋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品患难,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羚拿艘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赊井,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拦,看看它的实力到底如何梢磨。 定位及对手分析唾横:瑞虎5定位高于瑞虎凯谐歧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5览讲惶,定位要高于瑞虎车型牡,预售价在10~15万元左右悸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篓磷惩。定位的提升赐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湿忻鹊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纹。 【左上对:瑞虎5;右上事盖:哈弗H6;左下韭洽迫:全球鹰GX7;右下拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位华迪忱,目前市面上的哈弗H6卿局是、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手币桅闪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殴蓬就,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泼莎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱督。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘫淌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痊魏户,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验婪烤。 三款车型具体型号及价格参见下表辖摩羞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舰粮,GLI是其中相对惹眼的一个抚,蜂窝状中网设计和GLI标识缓磨纽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篱蹈噬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醇靠姑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犁胖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谢容崎,另外两款车型都采用卤素光源壕巾。 车尾部三车间的区别更兴懔椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茬秃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理集监别。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛙量疙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑,侧重舒适性和耐用性匣哇。   内饰方面汲海俯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欧砍巳。三款车无论是在方向盘咖化、排挡杆底座还是座椅上煽恫皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垫杠:" "  奔驰S级在国内上市的时候五舍,奔驰就打出了“汽车发明者黑缉痛,再次发明汽车”嘘呢坞,对于前半句吩旁篇,你应该可以了解痘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媳境汉。但是后半句是不是有些困惑呢泥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栋舞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患,全球订单销量迅速上升兢级,国内订车也需要很长时间加认懊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了品。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沁商?除了进行试驾体验之外嫡腑健,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伦伪辑,相信看完这篇文章之后涡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悍。   之前爬泼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细和,如果你感兴趣可以点击图片阅读伶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L横轰蛙,属于入门级别车型脚,排量为3.0T泊赖汇,售价区间为贝:124.8-141.8万元之间晶,只有两款车型可选橡舅文。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓢,售价区间为179.1-204.8万元颈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偏翻。   对于汽车厂家而言芬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”履锭把,无论是从设计姜豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘸,并不是要面面俱到的去介绍合儡,如果这样的话笆抒攘,几大篇也不会介绍全授了陡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外策,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比价囊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疤春。   对于外观菱娘疙,依旧是那句话蔼盗骇:仁者见仁咯付境,智者见智仟墟殴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了门父。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛇芯敞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咎教、冷峻的态度定秒嗡。如果非要比拼的话息锻靖,那么最能体现科技的还是大灯的设计挺。如果没有奔驰的奋起直追伞伸掠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裴暇憾,但现在我想应该不会了宝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炉惮荆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溃蒲霉,所以从侧面看起来就更明显了精磺檄,奔驰依旧是将优雅做到极致癌,而奥迪A8L的车身线条并不明显庇访舅,前后比例也是十分协调偿陇诗,整体表现的是一种中性美酒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坞讹,最能体现出美好一面的就是细节的处理雌尺。比如吃叛乏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式既,只有在R挡的时候才会开启递洽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泼茨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芥,当然这也没有异议洼,但是和奔驰S级对比之后逝涤,就能体现细节上的不足了茶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抄径。   本文导航群:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铝、G秘、QX歼、FX内档缝、EX焕毁妈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛客赌方,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讨讨期,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX噬懒,趁着2013年的尾巴豢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伤逆戌,提高车型动力阑,一方面也使车身稳定性得以提高刃菱灵。2850mm的轴距虽然没有变化皆,但是空间分配上京版,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高羞。   前脸整体看上去十分圆润饱满泼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缝盲父,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点独抡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铣经,L型大灯像两双飞翔的翅膀相,随着车子的启动戎分,展翅上扬稀。不过这款车的前脸上吵,我们并没有发现雾灯的身影痪米。   与前脸一样厂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒配填,但是的确比一般概念上的跑车要长很多官,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弥骄戳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饺敦烯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湍扣悄,博得了不少的关注徽剩。大家这么关注它肯定是有理由的渡潦,名图定位于索纳塔8代之下酒篡、朗动之上寥蜕猾,依靠丰富的配置葱、合理的空间和稳重的外观内饰慧,实实在在地填补了中间的空缺技赌闷。据了解解,名图上市后将会有8个车型伤龄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚊护可?曝光北京现代名图详细配置)剑松救。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楔,1.8L自动DLX唬沤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赡赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袱,启辰R50X为8.28万段,MG3 Xross的售价为8.47万元编熊迷。按照车型划分来说书己,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘟赔静,MG3 Xross属于小型跨界车似福。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投翱绩。但在外观方面灰式瞄,MG3 Xross比启辰更都市畅、更适合年轻消费者然测靛。   启辰R50X   外观方面娜赋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景稀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涧叙挂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慕辱。由于增加外观套件栓,尺寸自然会比R50有所增加喀,不过也仅限于外观上绢彤,轴距依旧为R50的2600mm挎光,同级车型中算是比较出色的数据拨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孰团,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慕握扭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荒燎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澄莲。   侧面变化不大韦关,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牧。典型的跨界车必备配置行李架那是,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末,有了它的陪伴扰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖。看似设计复杂的尾灯方即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肠帘,也正是它的出现朵炊轿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昆火。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰酶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牵,虽然MG3 Xross的售价更高吭磕奠,但在配置上却没有太大优势念诧纶。启辰R50X中装备的倒车雷达枪钾裴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜡枢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贝,同时对关注度和销量也有较大的影响帝帮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧甸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况博,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邵闻。另外仙蒋嚏,天窗也是大家乐意看到的配置舱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抬愤溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某乌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兜才。三点式倒车雷达山玩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置信挡,也让尾部的整体感表现更佳费壤熬。   本文导航杉挡持:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诺?”每个人都会在心里问这个问题角哎。它是个新来的家伙盯饭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讣皆。“这不就是3系的Coupe版本吗蛊?”有人一语中的柬囤匆。故事讲到这里似乎就可以结束了噶窃,但事情真的这么简单吗诽开闺?当然不差胆。在真正去驾驶一辆宝马之前贡纤泛,我们无法给它下定论撩刷董。于是问题变成了镐礁律:“4系是一辆什么样的车娄末痊?”   几个小时前(11月12日晚)沮,4系刚刚在国内上市勉胸俩,售价59.6-73万元蛋梧零。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人们暗劫,但不管你是不是4系的潜在买家巳时,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陋。因此慕坛,我们为什么不暂且抛开一切杂念侗爆,而单单去欣赏这辆车呢徽?   ●外观杭岔:若要欣赏鞠诽漠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敦放,中国官方名称435i 豪华设计套装坏搞。仅从外观来看蚊胁疏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薪溜。原因很简单另,它的确太像3系了卿尘失。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书滴,4系如此像3系(F30)藉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系号。大家难免会因此而看轻它啸泪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了架蘑夯。再瞧瞧6系洗邯挥,虽然与5系和7系的关系不一般宛,但它显然幸运得多博痹火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刀垃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来动灰,即便这辆车没有装备M套件嗡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现污,从这个角度看剩晒爱,再也没有人会说这是一台3系了吾播棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe受。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趴风腐,易成为人们眼球的聚焦点离熊,有些喧宾夺主的意思敦享玻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杀散偿。不过轮胎的配备让人不免有些失望疽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7股奋,对于435i这种动力配置来说贝,225mm的轮胎确实有些太窄了烘港伍。   从车头到车尾默惊赂,你的心情会越来越好鞭刺庐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闺贤队。细看尾灯造型姐庭浓,它更扁更犀利跺辩膘,与3系有了细微的差别凉,配合流畅的线条汉萝祟,再没有旁枝末节灯,给人赏心悦目的视觉享受怜。   ●内饰税显:领导补,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锑? ? ?   4系的内饰应了那句老话醒:“以不变应万变”硅闭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吞。为什么这么说菊蓖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酪鞍泉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怜梁,如果真的会有人选择这款设计套装臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翟懦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人董,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裂答,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驳韭糙,不如回过头来看看那些被你所遗忘缝顷汤,或从未关注过的豪华品牌欢。在它们身上袄,有你难以发现的豪华品质信构,也有能够让你折服的豪华配置蚕祈郊,总之莆杭坡,在选车的过程中和境泵,尽量不要做的太绝盼睡瑞,因为买车不是跟着别人的感觉走趁郝滑,选到自己合适的才最重要从烂海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莆拭,又考验耐性的工作推储读。往往在某一个时段有一丝懈稻π渚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剔貉。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彭贿,做出全面的分析与指导季,以同级同价侈弄恒、同价不同级等角度出发奶冗碘,全方位给您最全面的购车支持暖蟹。   X是一个颇具神秘感的字母肠歼薄,我们经郴猓可以在电影中看到这个字母的出现瑰桨,往往能与这个字母挂钩的人物谦谰抡,若不是什么超级英雄湾擅,就一定是罪大恶极的反面人物炉敬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂档芒丘。由于种种原因竿晶,这些汽车界的X-man无法全部到城,而今天出场的这三位赋峨膜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侍律。   两款日系一款美系踢掀跨,这样的搭配或许有些欺负人鸵拎和,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碱净,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况案抗。作为ABB之外的豪华品牌旁卸罐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锰恨轰,都在顶着巨大的压力在中国生存者俏敝。当然荡凄,它们之间的生存状态可能有些并不相同县烫微,这与进入中国市场的时间物棠需、推广力度漂睡、价格等多方面因素都有这直接原因码捆唤。SRX是戚千、RDX和RX青凉唬,既是同时拥有X标签的SUV车型赊蒜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匆九,这样的巧合其实并不常见倡,但名字的相近却并不能代表实力和销量铂嫁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涵腻赎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏管花。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后评,将其取代的是刚中有柔镶,粗犷与细腻的结合体串,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盼奇村。   本文导航甘金:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贸忍,很多汽车厂商都为国人做出改变肌繁,纷纷推出加长版轿车廷疏经,大多数加长车型都得到了物超所值的回报零五窃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵点。新车在天籁的基础上加长了135mm海诲,但它真的只有加长这么简单吗合饶?显然不是颁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕敦材,新车定位要高于普通天籁祥厕享、迈腾雅阁等车型呛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绵,与之前换汤不换药的公爵版相比喜,全新车型有着非常大的改变胎灰,它注重车内空间炬屉,更注重后排的豪华感受善。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧恐驼,主要竞争对手为丰田皇冠抵、马自达929等车型临文。公爵自1960年以来共推出过10代车型惕。之后公爵被日产FUGA所取代遂蓬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郎密。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爸墩恋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上报烧,新公爵版的车身长度完全领先于对手激,并且在轴距方面覆瓣,全新公爵版也击败了其他金正对手犯。在车身尺寸方面锤鳞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徐擒委,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涂刃投。   新车的前保险杠经过了重新设计射淑导,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暴桑晤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钨蜂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是裂鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车借。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锋牧靶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悸系。但全新外观并没有显得笨拙蕾盯,相反侧面线条看上去更显硬朗戏腔疙,同时还提升了豪华感颓笆。17寸轮毂采用了全新造型堪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贫。   同时新车的尾部也经过重新设计赫卤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爸汀,让人心里觉得踏实毖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邓赎,这也是日系豪华车惯用的设计手法慈疤魔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肯淬潮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅释钙腻。   本文导航炒肥祭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燎烁。不久前哀,哈弗H6推出升级版镜冉前,现代ix35也完成了小改款盎,今天我们就将这两台车拿出来比一比矢挞鹅,看看在汽车领域内阔,中韩的差距是像国足那样不争气岁屉勿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力露澳靶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沛,而且发动机的选择也更多湍嗡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桨那,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冈芳。售价方面两车差别较大貌,这一点也一直是自主品牌的优势所在补,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右介,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暴釜。   外观嘉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大查棺,比较明显的是在车头盒辖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韦栖,另外在车头下部进气格栅下、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大实,不过因为仅有三款1.5T车型块擅禽,因此他并不是今天的主角寇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饯冻:第八代索纳塔)搅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揪达:全新胜达)聪呜,两者在ix35身上很好的结合在了一起奖授吉,看起来既有轿车的美感论巷,又不失SUV硬朗的气质柿揩。 外观配置对比氮洛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煌,优惠后的成交价在15.84万元左右甫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磕好漠,因此我们拿出这两台车作对比令坛嗣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铃纯刻,除了天窗伪泛弗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备限瑰娶。   车身颜色馈昧嫉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茬徘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芦湍,多了一个闪铜颜色的选择顿姥摆。哈弗H6颜色也足够丰富畴拍陀,平日最常见的白惹、黑碧、灰玩捌、银都具备捎绞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣项,基本足够满足消费者对颜色的需求壤败。   外观小结傲目:   外观方面我认为两辆车都很耐看宪舰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言息桂菜,因此更显时尚忿搔春、硬朗搏洛趴。哈弗H6外观也很不错仆腹类,可以给人非常沉稳踏实的安全感檄片鞠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辛赤收,外观就更不输给现代ix35了但栋。更喜欢哪一款见仁见智邦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比上牡。   >>>慎防购车陷阱彤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冕拇?当然是因为它空间够大陕负,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泉没宝?或者说什么样的MPV算好乓句?多大算大瓶?今天薪菩,我就从一个汽车网站编辑的角度悼,跟大家分享一下我的标准和看法卫庭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肌店航。   在我看来起繁蹿,对于一款7座MPV来说裙。大家应该首先关注它的乘坐空间同,特别是第三排乘客的乘坐空间狗盟。因为以我的经验艇立,7座车型中冈割辩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堑涛麻。要不就是顶腿誓桐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矗煎奶。所以在选车时练吹,这一点大家要尤为注意乡任,否则第三排用不上扁连抡,倒不如少花钱买辆5座车淑很堵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钉。   第二个关注点是后备厢浅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合。很多7座车型在展开第三排座椅时私赖匪,后备厢连放个包都费劲了道灸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抚,有可能一点行李都没有吗姜频?所以这一点罚逼,大家在选车的时候也要注意认奶圃。   第三点是便利性袭雄,这个除了日常的储物空间外剿孔,还包括第二排上下车的便利性非、进入第三排的方便程度等纯掠鼎。对于7座MPV车主来说杠葡粹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酿。一般来说前排往往是孩子爸妈鞍,而后两排则是父母和孩子卞,可以说是老的老视伤接、小的锌臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人木呵半。   开头长了点峭房,主要是跟大家分享一些经验囊,下面我们进入夏朗评测坍背,看看它的表现如何昧羞酪。按照刚才说的眯荤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩。至于外观萍孟、内饰拟想焚、动力等亲我戊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棺宫傅,我们稍后再谈为。   ●乘坐空间色捅慈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秒亮,一辆7座MPV忙环,前两排的空间肯定是没问题的歉弓。比如我身高175cm勺势,坐在前两排时头腿部空间都很充裕问。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匿,靠背的角度也可以调整30°左右侈翘。前者很重要嫩烩念,可滑动的范围越大蛇悉卜,和第三排相互迁就的能力也就越强砷党。   从上面的体验来看统,至少从腿部空间方面来讲抡寂陀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客紊誓,而且进入第三排也并不是很困难淳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何农。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龋巢,几乎领先于所有的同级别对手唐薯随,所以相应的吓娇脯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倦。另外有一点大家很容易忽视的是铺凳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弯参桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煽,而较窄的第三排(受后轮腑圭、后悬架影响)则只乘坐两人喘刷毫。   与夏朗相比垄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揩,满载时第三排的舒适性可以想象糯淮,一定好不到哪去嘶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碎破,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞄诚,而且五个座椅都是三点式安全带吠某,都配有头枕每,这也是其他车型都不能比拟的一点掀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巳崩,比如长辈腿脚不方便进第三排蜜,那你大可以将儿童座椅装到第三排考老,这个很多对手真没有芜赌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缆筐海,到2013年11月新车上市刹盒,短短4年里驮汞辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲欧赡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杀识。新车迟迟不上市十描奶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垂般。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悼。是骡子是马肖恍尖,终究得拉出来溜溜椭乐衬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杜,到底有没有想象中的那么优秀娃等?趁着这次的试驾活动拒冬境,必须让各位清楚的了解真相饰帕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞎竭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拴?这是个很敏感的话题洛,却在任何一个场合都不得不提吕些。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比聊剑囱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规鲍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入德缅,而非决策权渗透兑崩摧,这个是一个需要十分明确的概念馅。   综合来说喜吞,您只需要知道涸己:它是一家合资公司倒捷,也是一个中国品牌懂,但是它的发展不受制于任何人吴, 并拥有独立的茹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汀非,制造的也是全新的柬默劣、面向国际化市场的高品质原创产品测喂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黎,副董事长Volker Steinwascher石清仁汕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物技阑翔,前者曾是大众集团高管既,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯。所以在观致3的外观造型上锋始狗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下读淋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兼咕蛾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茫,车身尺寸帮恕、腰线的丰富程度等视被,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球履绍绅。如果一定要说有什么特点的话柒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙本讹。   不过俗钾,若是细细揣摩这款新车砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异参。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性全,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秦么牵。而由法雷奥代工的前大灯赔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范船梆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求努肝,如果您愿意再多支付一些费用换讹录,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯可、大灯自适应开启及清洗等配置纤。   除了前大灯内的LED转向灯之外购戈编,后视镜上同样布置了LED转向灯磨耗父,只是LED二极管贴片的间距有些过大炕电,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞘态领,而厂家的工程师也很认同我们的看法宋,表示会很快对这种设计进行改进搂。而后视镜的特点是宽度很大将守,可视面积优秀堂,并带有电加热功能辞连。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歪鞭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑划公,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罚豁强,无论是大灯袄射哗、尾灯组布局袱,还是倒车雷达的探头布置等等短哪。而很多时候骄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诞瘁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭,设计师的固执被得到了采纳阑慕。   有一个很好的例子来阐述这种情况评幕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限菜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帆玩悍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀。用厂家工作人员的话来说魏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生温菜蹬,必须成双勤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屠坊轨:LED光源+导光条吹、双倒车灯腻捕、双后雾灯汗贸褐,灯组的供应商仍为法雷奥氏。   尾灯组本身的效果相当漂亮盗全矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刨剖,但不得不承认的是馈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骗。双边双出式排气管枯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疲羔贸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配非,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牧底蛔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沙墒幢。轮胎方面观致3也是十分的给力爆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品典,因此马牌就成为了唯一的选择溯算,对于消费者而言自然是件好事弄淀堪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钞糖,这款产品显然更注重驾驶舒适性冒,但规格上似乎不那么亲民特懒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5食戊酚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了购撕项。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徽,虽然市面上可选择的车型非常多潞时库,但是想要在其中选择出一款空间够大莽贬淑,配置也不能太差的车型讼芬淋,着实有一番困难糖隧倘。近期我正在为选车而烦恼渡僻,裸车预算在10万元上下垄犀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卤艰嘶,所以对空间的需求比较大冒跨拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佳袱,今天氮清米,我们就在这两者之间颇戈斑,来一场空间的较量虐。   飞度共有5款车型骂勤耽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抹枢料,骊威共有8款车型疗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贬。此次对比文章中掀热,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逞疆献,两者指导价分别为10.42万和10.58万巾,并且在上海都有一定幅度的优惠妊富,实际售价两车差异不大漏琅把。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观形痴耍:飞度时尚运动食烷,骊威中规中矩睦煤。   在外观造型上鄙弛堤,飞度外观饱满歇示,硕大的前大灯珐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚副请泰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惧,不过现款的外形并不显落伍苯傻。骊威的前脸进行了重新设计铝佳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陈脱墟,不过整体造型依然中规中矩署。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举缝臣,飞度长宽高三维尺寸分别为播面毫:3900×1695×1525mm扒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汲瞳,轴距为2600mm迸,从数据上看唇弧,骊威具有绝对的优势甫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缕拔举,请继续看下文戌锋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疵扫撩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犁授。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萝筷拔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欧聚钵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撑示侩。另外稻敬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恍,飞度为前后盘式饲污,而骊威为前盘后鼓航。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飞垒舰,对提高倒车的安全性也会有所帮助教幢。相比之下樊俱,同价位的飞度没有此配置芭得难,有些遗憾焊挨。两车都配备有也埃控钥匙妻祭,飞度将遗媛。控按钮集成在两把钥匙上飞祈,而骊威的页穑控器与钥匙相互独立腥话貉,而且仅提供一个冶唬控器仟户,不过两车都装备发动机电子防盗系统尖姥啦。" "  现在出现了一个有意思的局面歪霖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丹,而且还有像大众汽车那样缔健,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舌,在大众汽车之后替,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瑰递,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禽疗颓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号布。下面我们就来一起看一看这款车氯盒说。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舜现惭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烩僵?不得不说淖,从外观上来讲播,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了导,购买它的人们纠嗽,更多是在预算有限的情况下追求实用性卤趟椽,谈不上什么审美喜好熟星苔。而全新爱丽舍的外观设计鹤速苫,明显向前跨越了一大步凤美。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吨矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颅兢势,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纺。这很符合中国老百姓的用车需求苦省挠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冠警戌,注重舒适性思憨,但行车噪音比较大操熬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苦甜苏,除此之外群,车外再没有开启的地方穗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞭斧焙。除此之外归,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秸沙寂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见念杉,属于全新爱丽舍的卖点所在辨。   本文导航可:" "  一直以来辩饰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摄绩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诺翘丘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副厕,但始终让人觉得有些激情不足考,与犀利的外观不太相符搁堆。日前诚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谷唇,传动升级为6前速自动变速箱伙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统文,提升了该车型的整体素质喇漂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型收驹,在外观内饰方面变化并不是特别大嗅畴揉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己物桑赐,新款MG5 1.5T也不例外妹。如果说红线彰显了运动气质裴敌呜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些督楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓢慷脊,作为强调运动的1.5T车型辫藐宦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果横。车尾的变化也不多闯烙,远观基本上发现不了变化所在姆。   本文导航提碾哥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刨怂,而在中国市掣锒燮睢,两者的竞争更是激烈斤架表,A4L一直在销量上处于领先地位联,但宝马必然不会轻易言败疲,所以我们看到了宝马316i的上市欢,其价格下探到30万以内玩夏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贸鸵阜,豪华品牌敞、售价30万内孙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剑兄剧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俗,还有手动与自动可汛锇∠取,尽管我们不知道具体车型的销量数据廉贾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的协肮垫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舒蚀,并且我们看到官方定价方面墒构,316i进取型甚至还要便宜8000元椿鞠,不管你是不是“壕”歉啸翔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烷门爆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姐熬稠,在大部分城市举,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影井溜,所以过多的点评话语我就不多说了变巩老,谁更好看都是自在人心的事零。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烧风,但是小编还是要尽到自己的职责错申,必要的展示必须得有释,下面就看看两车的车头正面大图对比祥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灌伐簿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘫玻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搐涩抖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茸恰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦簧笔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷勾便,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩靛粹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹿镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拭慧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计其岭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫁幸琳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)览踞去,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幸潘贪,不过这都是个人审美的问题了午筛定,整体两车的外观设计还是在一个水准上稍。   轮毂上女汗拌,两款车作为车系入门版车型扑,都使用了16寸轮毂互,尺寸相比各自中高配车型是小了些膏病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挞呸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杏娇临,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚼,并且在胎面宽度上比316i更优瞪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侥,用一款中级车以较高的姿态切入市扯巢印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抹,按部就班的推出了中级车GA5零废、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讥莎烹,而随着国内SUV市场的井喷坏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棱。   好的产品才能抓住消费者魔咳徊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奴暗始。在今天试驾的这款GS5身上烷猾纳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监局添,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欣纹脚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念承粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗,看上去却十分洋气妊七喇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跨黄、1854涣酚、1680毫米岛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯亨施,这也是国人喜闻乐见的算蕾勾。   车头的设计略显凶悍肮猜府,设计师称设计思路来源于雪豹喝鲜碳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计核,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沁。前大灯采用了透镜式的设计炉嗓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泊怀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屯,这个考虑绝对够实在钎怠溺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇窝猩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扦晤黄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妨戎焚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视串瓢诲。   在轮胎方面豢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钡寸邢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锯篙狠。轮毂的造型十分普通胺褪,只能说看上去很顺眼比较实用吧兑岛。   尾部有一个明显的掀背设计滑穿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粟搽肛。尾灯采用了主流的LDE设计碉,搭配大尺寸的高位刹车灯酒浇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色导,辨识度也更高罗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砍缔?是豪华奢侈的奔驰S级释,还是“上天入地”的路虎揽胜办,亦或是驰骋四海的保时捷911诬勃?对这一价位的车型来说撩垂彼,什么才是决定性的购买因素分恍?是配置还是性能镰?车型对这一价位来说到底有多重要棠椿吃?要回答这些问题当然还需要专业的解答矾即焦。今天浆从,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谭械冬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洗缓屠。非土豪们辣,退散~   由于有200万元这个限制磁劣羚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巍伴免,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衅反,但市场有20万左右的加价无匙咐,且并无现车吻霖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攀荚,这款车终于摆脱加价邻,进入平价销售阶段汐,当然能否买到现车就看各位的运气了宦率。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慷串,但跑车的身份无疑是最拉风的臼。   尺寸上实在没什么可比性吴,加长S级无疑是其中最占长度优势的撇擦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冻久猩,跟标轴S级还真有一拼兽姬,巨大的高度也傲视群雄墟督甩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韧必。最后我想说的是筹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牧惟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到田。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歉荡帮,公平起见还得排除车重因素狠胜。别看S级一副身宽体胖的感觉攻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桓跨蔼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宿酚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荷玲难,别吓坏了后座的VIP贫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钦霖,但也确实相当可观了鳞们衅,不过由于这款引擎还是有一定年头的楷,其276kW的最大功率是三款车里最低的恍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方离铰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的参概雇。不过写到这儿我很想问一句棠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袭,就能成就今天的丰功伟业镀躲譬,是这样吗劲衫缎?就算这不是一个伪命题馁捎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磐。那么崩欺,历史能代表什么色侈?之前凤,我肤浅地认为颇赐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甲互,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迪蜂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脚幢酥。 ●何为中国专属甩畦秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型款:S400L两款睬极、S400L混合动力一款床菏舱、S500L一款蔑阶坛。相比世界范围内的S级鬼,这些车型有三大特点何嫩:全部为长轴距版碳勤、全部为汽油车仇市、S400L两款车型为中国专属连婚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长李酵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缎溉榔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栖叹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机护创爸。因此鸿,中国专属的S400L与它们相比途,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涂盖死。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关上。我们已领略过S500L的魅力宠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版头伞咎。   ●外型浅视屠:更长寿凭匈、更宽缓、更高啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敖诗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薯冒桔,尺寸上防汾,它比上一代车型更大魏叼,轴距则保持不变七匿。从数据上看惜景奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥 ,但落实到实际的视觉效果痞卉屑,我想没有人觉察出几十毫米的区别谷。相反差崎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颓、霸气很多袍鄙彼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹿娠细,根据车辆配置的不同茹霜,全车使用的LED数量有所不同存箍。我们不知道具体车型的LED数量伯豆炕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘉炭,它足够惊人肪习。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场和、中国市橙谢环巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磋徒纯。对于中国人来说暑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发型,中国人将有更多合适的车型可以选择渡爆。同时朴挨表,市场竞争日趋激烈阀币戈,汽车售价降低袄身藤、经销商服务更好哪勘。   作为目前全系的入门级车型疟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丸偿苇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用许皋然。对于S级来说膊抹,无钥匙进入功能十分重要胺,没有它列脑,许多车主会无法接受壤。   如许多人看到的一样舶墙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乘懈囱。在奔驰车上萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置憾,它们中许多都与安全相关讨。比如S级全系标配的自适应制动灯媚卉榔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绘搁汞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题回,什么是MPV车型挨检揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衰仙难,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梧弟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缉莎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘿溃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑。是MPV芦歌?是轿车梧添?还是旅行车潘建?这看起来确实是个很有难度的课题啼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣。   当然这次大家不用只听我的一面之词含毁传,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皇介,而且他们一个是马自达5车主阑,另一个是沃尔沃V60的准车主噶褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桓轻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型存寇。   首先登场的是胡正暘合恫,大家一定不陌生聊息,他是我们汽车之家评测团队的成员陷培,今年27岁舌梆搜,算是个文艺小青年课,热爱生活窟师,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斥潜,刚刚新婚不久氛售,正是对未来充满希望与热情的时候沙玖继。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动端迸,如果家中添丁的话腺辱荆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峦夺。   杰德测试车刚刚来到编辑部斗疏华,胡正暘就迫不及待的去体验了秤炕施,据他所说目另,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吧城,属于一见钟情簿豢。另外从外形线条以及车身尺寸来看廊郊,杰德都和V60差不多瓜阮,是辆旅行版轿车的样子逞。   当然外形只是一方面江逝嚼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锣,特别是第三排座椅砍。实际体验了一下谈,将第二排座椅滑动到最前面的位置扦对,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坑,头部也有四指空间绥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罐廉,之前的文章中我们也有过介绍掏姬穗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崇深猜。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下举祟棺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间换烧弄,表现基本上与V60相当抠醛揣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胸,在放倒第三排座椅的情况下冒排,用同样的一些物品存放来对比嗜顺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些田腻,而如果使用上第三排座椅岁尽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伶矫狗。   胡正暘对于杰德的看法男:   首先杰德样子很好看孩,够时尚陪垢创,年轻人都会喜欢板舞。另外碱穆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忻,但是内部空间利用率更高科疚,实际空间体验也让人很满意谓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间估泪习,这点非常不错坛冲耍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尾。   不过它有个问题媚谴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牵监,只适合短途出行两怪驳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糯怜,如果需要经常外出长途旅行的话扒,5座版车型更合适台捶斥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV配毫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暴剿谷。近期卞娶,2014款雷克萨斯GX400推出市掣拔骸,作为小改款车型危屁禄,此次推出的新车在外观方面做了改动牵,同时在配置上也有一定程度的提升笑陋,动力则保持不变粱鼻守,售价方面与老款车型保持一致雷尺,提升了新车的整体竞争能力颁容。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慰谩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唇、308猾、408花文删,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售把宋秃,现在又来个301细阂,不要说是消费者讨弄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恳。这就是紧凑型车市掣〗汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狼。东风标致301矛头直指桑塔纳陀蹄绣、捷达和昕锐夕惠,我闻到了火药味破钠。   11月19日上市我秀窖,预计售价9-11万兰,与雪铁龙爱丽舍同平台午痘,只有1.6L一个排量南穿,变速箱有5速手动和4速自动可选得厂汕。以上这些是东风标致301的一些基本资料场哇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肩淌,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕾缎,以增加关注度十。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒂亢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版四捅,为全系顶配侈饶。咱们从标致301的身世说起草撮磷,先把头绪给理清了涡。   ● 东风标致301是辆什么车尚?   听到301这个名字空暖,大家都能知道驾貌触,这是标致的“3系列”浚涉倒,但307涧枯、308听过褂耪,301却是第一次听说镭。其实301的身份一点儿也不神秘啃,大家都记得富康吧囊?富康是雪铁龙ZX兽匙,后来在中国改款改名颗疚铺,叫爱丽舍蔡你。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囊,这是它的第二代产品喂,而301射炭,就是标致版本的全新爱丽舍钵掣眯,它们全都是一家人萄。   对于大陆市场来说纲潍,标致301是张新面孔肋巍谅,其实早在去年底它便已在土耳其上市醚摆,之后陆续在阿尔及利亚粪法、俄罗斯等许多国家上市纫煤局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庞顶,同时荚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盲巧。它将被销售至世界各地系趴碧,成为一款全球化的车型刚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫守,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舰,标致301的外观乍看上去没有什么特点疽。你可以猜到这款车的定位了入奉派,30岁上下庭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毁。   其实301长得有那么一点像508烯,这是很正常的品保敌,毕竟出自一家门磷煞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夹可丢。要让更多人接受伤,太个性肯定是不行的灵,所以这个设计思路挺好爸,也应该挺对中国人的胃口秽臣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表抠绷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓄、捷达呛皇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赌败,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臀髓。不过它的备胎又回归了185mm哄环灌,而且狸波犁,可能是出于成本控制等原因道跑,备胎使用了不同品牌的轮胎火耗褥。   我个人不太喜欢标致301的尾部滑挂,总感觉哪里别扭阀,也许将来出个两厢版会更好看返憾皖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少订炉,而且中高配车型都有填纺,比对手厚道贬狸反。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叮板餐,温度适中膳换徒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚囊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懂,他们不仅发明了西餐餐具裙借:叉子去墒,还孕育了诸多跑车品牌女,比如醚疥侨:玛莎拉蒂桐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粒扫琳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诚侠雀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惺。   ●外观镐讳辅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呛怂钳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟目江、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色次,它们都是标准的行政级豪华车抚,有着一副不苟言笑的严肃表情眉,外观线条规整疙,那种气场让人敬畏铅。   而玛莎拉蒂总裁则不然粗稼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邓,但气质却截然相反皋发。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粉趣,标志性的大嘴咄咄逼人思,意大利人对于设计确实有自己的卓见冒辖拱。   如果将总裁与同级别对手放在一起露,它无疑是最夸张慧、最具美感的蜂萝。这的确也与细分定位有关系稠,奥迪A8被庙滥、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝、沉稳为不变的设计主线喘疲,更多的在表达权利玖丁林,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庭咳砍。而意大利人则不然勉夏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识间,即便是这样一款行政豪华轿车献温宏,依旧坚持了张扬的风格豁稗姆。   这是我第一次见到新总裁的实车朽和,它确实比老款要漂亮供端,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤位滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质腹秆。   车尾相比车头略显内敛勺冗,双边四出的排气管成为了最大亮点掣芒羞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卢鞠,聊及为何选择总裁时拌,他满脸诚意的跟我说躺沙骑:“好看!跟找女人一样崔薯,好看讣激苇。”“呵呵惕酬赶,好吧海辆甩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着护导瞧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳没胜,卡钳由Brembo提供相烷刹,颜色理论上是可以进行选装的襄。轮胎为倍耐力P ZERO系列拖祈,前轮尺寸为245/40 R20溃囱巧,后轮尺寸为285/35 R20蒋钢。   ●内饰眉青耪:运动豪华是主格调   置身车内炼宏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅写,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计操翟捎,显得有些过于保守了萝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗽便。   方向盘直径略大售,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡,手感很棒霜。导航系统为Garmin推瓦才,7英寸液晶屏尺寸不算大想赶旦,中规中矩栏涧偷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中始,已经很少遇到长相令人深刻咳形,而且相当满意的车了小。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衰,价格低懂桂,与同级别车型竞争性价比十分突出干。但在长相一直不怎么给力饺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹋贡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晚泵靖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准县,不走伪高端路线的致尚XT惦美,其动感的造型非常独特丛。在我看来翰鸽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雹戏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羚纲饭,购车群体越发的年轻化疲。   说他年轻蜡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呢蒲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑帽,这只是时尚的一部分辅。   前包围的造型充满了视觉张力牢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晚檀娘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条革适,显得非常动感及。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赫湿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO称碉,这也是在向合资品牌看齐侨揉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毕河,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倘奈。而在车身尺寸上替羡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格感抠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棋,与他同级别的对手相比有着明显的优势疲渭迫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鬼稠囤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎监把掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沃,上窄下宽的造型十分饱满栋,而且显得更加稳重扯矾故。尾灯的造型修长褂告,且正好与车头灯遥相呼应概,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娜,动感虹刷烩、年轻毁殿存。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭能触,虽然仅有三款车型配备此装置棺翠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赦全,想必也是极为厚道的屑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碳股劳,我是汽车之家刘涛掀潞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钠秘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顶刑撵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”师恫帆。时隔一年后的2009年揉奔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坚诉廉,选择它的原因撇豆,用三个关键因素涵盖谭葛:“外观内饰漂亮其豹、静音好矢挂、配置高”厩勺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锣乃腺,作为老款车的车主头,带着期许饭哨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佰,有了下面的车评掀架。   注释乾寥:为了方便大家阅读脱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秽埔,描述为“新君威”村牵享。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玲砷贫,以下各个环节的评价用满分十分制梦然己,做点评蛊阑涸。   评分标准绅钠税:   及格驰:6分   表现尚可坡刨:7分   表现优秀鲁山少:8-9分   表现完美纷:10分   外观铺鸡溅:先天胚子好坤藐宦,改改更“时髦”   改进评分财:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时双缆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桔锤据,应用到了现实量产的车型中健。在当时另谩,245mm的胎宽溅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伞貌,毫无疑问是走在了对手的前面抚芦。这种先入为主功魄嘎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驹米,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青镶,说君威有一副“好相貌”湍躬,我想没人会投反对票惊甸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薯坟幕,18寸的大轮圈不仅保留寸亥酣,而且换成了密辐条设计烁,前格栅的修饰变,在视觉上显得更为立体府删村,但就我个人而言更喜欢老款匠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阀。俗话说“7分先天蜡,3分后天”禽吝耗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谭秸,应对国人对“时髦灯具”的要求瘸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巳贪澄,坦率讲跨,不是我喜欢的风格惨,如果换成一辆科迈罗欠排,我想我会投赞成票抹。后尾灯吾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮搭宋,视觉效果不错菱单荣,灯源亮度不刺眼始谁馆,亮起时不会让后车问候“家人”盲亩。   内装贿青:对不足进行了优化被,细节仍留有遗憾   改进评分那:7分   我必须要承认乖,我是一个对细节做工异常挑剔的人集翟。从2009年到2013年埔署茅,新君威经历了至少两次改款升级泡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兜凡略,仍未得到改进避。强迫症对于细节的不足蛾,只需一眼就记在心里脯负,每天上车看到就会不舒服锣凶。尤其是贬良,新君威的前排仪表台与座椅之间邯斗鲜,留给司机的跨腿空间并不大旅,当你磕到膝盖外侧时撬,你会嘬着牙花子敝飘千,蹦几个“脏字”老沧四。   聊完了不满辞,我再说说好的地方碗。日常上下车辟详,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置定痹,我的09款君威开了4年跑了5万公里陷芜谦,座椅的“敏感”部位擂缅搽,已被我蹂躏的起皮唉冀、掉渣隘膛撤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祷权檄,视觉上显得极为邋遢虾。此问题涸,在新款君威上得到了明显的改善需,侧翼立起的角度变惺埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像协查的,但此问题我跟厂商确认过饲,确实为真皮)休坦感,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料省。凭此一项泵呜读,拉开车门的印象分就能加不少溶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分核渡,我的老款君威在二手车出售时慈浚朽,就因为座椅皮面老化的问题渡,被“扣分”谜伶蔚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计取,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伍芯酗,好了许多彼。8英寸鞠蛇、带有触摸功能的中央显示屏睬挛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绒宛,在实际操作时显得华而不实峦铅多。多数情况下要调节温度禄,只能用手指去“抹”搪革,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痕,并且无任何的震动回馈提示堪,行驶中操作不够人性化畔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晦日钳,相比老款的旋钮控制乡暗,视觉上科技感更强垃柑。实际操作时羚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皇森店。尽管支持手写功能眉拷,但表面手写板的面积很忻健,如果手指较为粗壮定,表面面积不足以支持对手写区域的要求哄。索性硼芳镣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作全嚏炽。   小贴士爆:针对上述功能的操作“鸡肋”端,我向厂商做过咨询汇弘躲。对方最终给出的结论是亥,此功能在研发初期贰呜氖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廖埔,停留在几年前从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沸廷贫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聊委防。   仪表盘上的这块儿液晶屏核男厢,支持多种信息切换查阅魂聚,视觉效果自然更时尚葱同,也符合当下的硬件的升级进化潮流抡请巳。但唱拧,仅就我个人而言群笆,我认为任何一项技术的进步与应用吞朝倦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜拱卿,所以仪表盘的车速指针切沃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感处,当你想从正常模式切换至电台模式时卉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊,时间大约在2秒左右等车耙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式的,因为系统的升级很合,所以导航从路径开始到定位确认导航贡沙,逻辑上相比老款车型遂圃,要合理很多透。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑零班,被彻底改进函计。提个建议红剑施,新款对于路径导航的语音提升池纷,在路径判断时茂瓶确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屋尚,如果将“请在下一个路口右转的话术”哦酵达,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滩佳。整体效果烂褂盛,高音有提升粗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辜。以往那种“嘣呲怕界、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓟虹椽,无法在这套BOSE音响上找到魄弯郎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车够彩?加长版!与其给那些改装厂提供生意龟痴漠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺秋。近日娃醒概,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫胚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上复锈扔,这款车就要正式发布了骚掣,海外售价14万英镑起刹,约合人民币138万乱。国内250万以内应该是不要想了捌,土豪们还等什么墩略汹,赶紧再加价20万下手吧I炒〗铡(注释簿僳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型备卫江,外观上并无过多区别授,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萄萝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的施槐袱,因为用三个字就能总结杜供患:没区别度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版函麓。除了实实在在的空间优势羔联,那种与众不同的气势也是重要因素之一刹煤攫,这种毫无区别的外观剃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毁匣。   英国人果然内(men)秀(sao)慑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱新。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哪惨,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓢,原本的中间座椅则变身中控台思,提供了空调夺鸽烩、多媒体鳖乡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漆梗痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谈糖嘘。动力和传动系统方面胃星匆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牧脆际。   总结狙双杉:路虎揽胜L目前仅计划在中国鼎、中东地区和北美市场推出琴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婚涎补。另外县裳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忙县,预计广州车展发布翘捶蜗。土豪们继续准备银子吧按豪。 免责声明晤:本文仅代表作者个人观点耪仙,与环球网无关矩嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰,对本文以及其中全部或者部分内容佩绊、文字的真实性呸室、完整性氯溉模、及时性本站不作任何保证或承诺苦,请读者仅作参考蔷厕新,并请自行核实相关内容剖菩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相第,那就是新一代天籁·公爵垦手。早在2008年6月茨旗废,东风日产就推出了天籁·公爵横,它的外观骄荡、配置均有别于天籁其余版本懊妮,更加高端大气上档次好矛却。也许它不是最走量的版本堪寞,但绝对是天籁系列的一面旗帜肥。在让大家久等逾半年后防,新一代天籁·公爵终于露面骚箔,我们也第一时间对其进行了实拍观。据悉淋花朗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞬漏。 『注券吧:为方便大家阅读千怖歇,文中天籁·公爵简称公爵版侵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日册炽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晾绢枢,时而艳阳高照泉炯,时而大雨倾盆既努,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擦,与身旁碧绿的草地相得益彰讲蔬物。我盯着它看了许久遍瓤笛,心里盘算着恍廓退:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忍愁?   嗯酿纤,画下草图之前得好好思考这个问题懈敲诺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尉第怒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错连,唯独看起来太眼熟巧,对旗舰来说这可不是好事互,在A6L甚至A4L面前鼓,A8需要更多长者般的自信扒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弄限钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少多,而且线条硬朗到接近于矩形购,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体距,从前脸横贯而过邵盯,再加上全新的矩阵式LED大灯紊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧失呜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稠心,它是A8这次改款最重要的升级之一亲加,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悔。以前大灯为例雌沦,分为远光外懦、近光开、转向/示宽这三组桐,所有光源都由LED组成设暗煤,通过与摄像头烦珊、夜视系统天、导航系统等部件的协作斥眠,可以实现几项很有趣的功能雷陌立:   在Auto挡位开启远光灯镜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔫膛舒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泥管,瞬间关闭部分独立的LED灯体仙龋,会车结束后落蹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薪发。在整个会车过程中彪赊技,对向车辆的位置一直不被照亮尺恰念,而其余位置能保持远光照明状态男嘲,既不妨碍对方驾驶员视线临鼓尽,也不影响自己观察前方路况翔须峨,相当智能狼房型。   当夜视系统探测到行人时霸狠,LED灯会连续快速闪烁三下锯,对行人起警示作用奖乘,如果夜视系统探测到牛举晤、羊之类的大型动物脸峭,LED灯则不会闪烁十强桑,避免对动物造成惊吓撇垮碱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彪适,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铂。另外它的转向灯采用动态效果灿弊扇,灯光朝着转向的方向滚动点亮虎掠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕同,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酬锤图,提高安全性杠巢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徘彩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料净木敖,有些来自室内的模拟演示遍剁缓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辞,看看这些功能的实际效果到底如何碳离。   跟前脸的改进相比台探,车尾变化幅度要小得多睡蹭,主要集中在尾灯部分篇,线条更加瘦长湘、扁平确,视觉效果更干练鼓甘哗。除了那个“A8”标识己溶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思副,看上去还那么年轻运动覆默换,缺少沉稳气息刑。再打开车门一看勉盼,我明白了示爽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焊巍饲,使用了和路虎卫士相同的发动机搔喇,配备了六速手自一体变速箱柬溺,以及许多高端的配置颈妇京。让这款车有了很多吸引人的地方嗜篓炒,但通过试驾庇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鼓肉动。很多设计还不是很成熟美请蜗,尽管这样匈危,这款配备了柴油发动机的SUV慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁将尘,依旧在同级别具有很强的竞争力凳现。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肥弥黔,尤其是大灯组的设计斗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罐拷孪,都比老款看着更有质感咀效。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姓跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膘鞍。此外澈何,中网的设计很有层次感辽魔,运用了一些镀铬饰条腹,也让这款车的前脸显得更大方堪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番,钣金工艺还有待提高旦团惕。   车身侧面造型亮点不多堤策,线条还算比较和谐吧苍慌,亮银的行李架比较好看昧敬歇,但实际用途不大似订。车窗所占的侧面比重较斜凵,稍有点显得失重莽。四个车轮显得很粗犷偷豹规,轮胎品牌是玛吉斯斥,成本并不是很高蒲超,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烹,注重排水性能刺乖疮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滇乒羌。   车尾的造型比较臃肿衔雀漠,相比车头来说男迷废,造型并不是很美观跨浑抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言獭,轮廓显得比较生硬蚀酞踢。车尾下包围外观设计的不算太成熟晦,驭胜使用了三点式倒车雷达闪,在实际的体验中配陶氨,探头反应速度稍有些滞后斯,给驾驶者的观察带来一定的不便绷葡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳。   本文导航角:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拐,已经跨越了整整40年庐。在这期间融逻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葡?当这款全新君威GS出现在你面前饶,这个数字就已经不再重要堤。每当我们回顾历史耸,终究也是为了更好的感受当下档挫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肉绦,的确也不太容易考究曹喀,所以话不多说歼,马上进入主题韦凰舷。   君威GS是别克君威的高性能版本揭醋,作为其最明显的身份特征雇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留连随娜,攻击性十足的设计让人印象深刻屁琴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脑叫,采用盾形设计镰晴,显得非常紧凑桨。大灯部分全系新增了日间行车灯既,整体造型与普通版君威一致送观懒,仅在内部细节上有些许不同圭。   车身长度骑床、高度比老款略有增加肛似浇,宽度和轴距均未改变妈敞即。侧面线条也是延续了之前的设计挺队,十足的运动紧凑风格钠沪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吻竿,十分醒目览仁慕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惦吞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呐但睦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垫妮,更显紧凑蹬亮呻。LED尾灯为全系标配吵娇仑,灯罩经过熏黑处理熊公,提升运动感目。作为动力更强劲的运动版车型陷钠害,方形排气口比普通版的圆形更加时尚农次,同时也满足了更大排气量的需求膊韶。   本文导航翅娃:" "  近日蓉肛卜,奔驰MLC的效果图再次被曝光垮铃拉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纽课,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揽,融入了轿车的设计元素抹。据此前的消息替恐壁,该款车有望2015年推出拴。 奔驰ML   从最新的效果图来看托叮巢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞,拥有相似的大灯造型价洛,以及下保险杠的设计寄京舅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渭傲蕊。此番设计目标很明确掳戊抄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手遣愧。   动力方面也来自新款ML外烽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓮颈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寥闹傻,峰值扭矩400Nm陌么商,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲜肮讼。不过寇痘,MLC未来还将推出AMG版本悔。 责任编辑歧暗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蜜连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新面复,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恫杭,然而对于消费者来说逛其堵,可选择性太多也未必是件好事箩死。许多车型的定位都非常接近空徊绢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搂俄潍,那么它们到底谁更运动辆诽鄙,谁更适合日常驾驶肺香,谁的性价比更高呢槐兽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次醚穆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看工茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势广习淬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玩琶谁,其它车型在20.78-25.28万之间坎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忻徐,价格适中储墙握,而且动力和配置都很不错檀卵疤。反观翼虎烙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纹怜陪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓦盆绵,但翼虎胜在配置丰富欺、动力强劲纽瞎那。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梁络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橇诗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稍凯宠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冀,这听上去有点意思杭瘁忱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穆笺卷,那么结果显而易见陡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势节,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煌蠢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷。然而消费者大可放心扳顽,CX-5的动力也绝对称不上弱毙,尤其是市区行驶彩,它的整体表现很轻盈裙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性念毋俺,没有涡轮发力时的突兀感嚷眉糯,这让它驾驶起来更为轻松布饶。   无独有偶识,两款车都采用了6AT变速箱橡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宦呜侮。可惜的是哥疵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹋飘。另外屯伙砍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拣邪,常规的形式很容易操作扣钒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呻连谜,并不易于操作饰赐都。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想另蚀讼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畏卢,与翼虎也有将近3米的差距茫苍觅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替监操,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎附赣躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进募傻频。   油耗向来是日系车的优势所在薪,CX-5的发动机压缩比高达13:1尘把衡,并且装备了i-stop启停系统雌艾,这让它的节油表现比较突出寝。在气温32℃前某谩、全程空调浦腐、车载一人的情况下悼局查,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试射稗,其中经历了畅通和拥堵等路况盗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垛赖。同样路况下毖嫁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惨,尤其在开空调的状态下赣努,翼虎的油耗表现实在令人担忧挺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浦赐胁。   作为一款城市SUV顶及,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幕膘冲,都采用了多片离合器式中央差速器刊深恫,并带有四轮电子辅助制动辩闻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芬祈东。从我们之前的测试来看赊第息,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撅,所以脱困相对轻松一些跋尽。不过在这里我们要告诫广大消费者洽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘦孟天,但两者的定位都是城市SUV肛,越野并不是它们的强项伶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标次,油门踏板的脚感凶碍、方向盘的转向手感柯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帕阔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的表肆。值得肯定的是敛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准府。然而相比之下啦,CX-5的整体感觉更加轻盈亥懊扁,它开起来并不像SUV挂会嘲,车头的反应更快茄,油门踏板的调校也更加线性痉苇墨,而翼虎整体感觉更加沉稳喂令,底盘扎实北憋,但或许是由于整备质量更重的原因赋勒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媒限恋。   就驾驶方面而言雄伍肮,CX-5给人的整体感觉是动力够用孟、油门线性化呵、操控性出色惩,可以用“好开”来形容惯诗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情请吻窖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阜尽涕,但翼虎的发动机输出并不线性诵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度会犀。另外灰晨俺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗜闭,加速艾想、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑览、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲鲜熊,放眼整个市撤硎辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昏,基本上5个手指头就能数过来怪粹母,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蝗缮矮。   有关于新款E级外观郎、内饰及空间方面的介绍琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 天料槐。在我的这篇文章中勺,主要关注E260L动力方面的表现的铣磋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巫惰当,最大扭矩则达到了310N.m瓦仟。虽然排量并不大绰,但是通过加大增压值静驹焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用平,对于这款变速箱玖苫坞,我想大家已经很熟悉了暗塑撵。只是我想再说一次逃辫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荆逞,但在日常驾驶过程中潞栓晃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糕结俱。大多数情况下温和藤妻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔷逻狗。   只有在深踩油门的情况下紊怒彼,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恕挟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话染倪,你也可以说他动力输出不够平顺酥骨耍。   一直以来蚂,我都极为中意E级的悬挂调校郡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犬帅涣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辰坊股。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毙皋许,我挺惊讶的诡素狮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纬惯。可是仔细一想付侨檀,也很难怪宝马会这么着急立劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎喀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磕鼻坷。据悉染沛,宝马4系Coupe将在11月12日上市玛黄斤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毯墟椽。(注起徘苇:为方便大家阅读徘皋币,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车混童,在你初见时掏传吼,很难相信自己会喜欢上他氨萄。因为你花痴于帅气拉风的外观堵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晾砷顷,那么他的表现自然不会入你法眼佰螺。但时间久了蚊,你发现再帅的外表也会看腻趁艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妓妹,放松不下囊天。这时鲜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦碗、运动但不难受的座驾刚隆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沟,除此之外焦闷,他还是一台很顾家的车沁。   没错嘘沏畅,他没有特别帅气的外表浆臀,没有特别强悍的动力心蹋汀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筒达,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻免僵。下面橙枪唇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霓眯。   ●车头造型犀利几卧繁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拐乓贬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劫纶摆,定位低于大众冕颅韩。现如今缓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碱麓罕,而伊比飒便与POLO出自相同平台侈水。因此在车长等诸多细节上井开嚎,两者都十分类似排填。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誓春鸵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磺苇华、1.693米的宽度谐譬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迫酮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨,这点确实让我感到吃惊昧梨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裳懊。可以肯定的是盒仓,你无须对他的实用性产生怀疑攫拨堂。   你有没有发现蜜仆肥,他的日间行车灯什侵,很像同集团的老大哥奥迪A8看缅缄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份考仓修。但毕竟氰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂空坎,他的目光也需要这样嚣张据狙瓣。   从车侧过渡到车尾隋,顿时觉得芜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格米呐怜,从凶狠瞬间变成温顺兄砂该。我揣测不出设计师如此分裂的思路胁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疏鲁警。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秽兄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勃辩烷,而在我们的制动测试中冀,他的表现也确实不负众望慰杜。我写这段话的时候勺,一名同事从我身后经过说了一句眉胁:“哎佃,这轮毂挺漂亮的”公诞灯。确实倾寥迹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话活凰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名身骚,在我看来另外两位应该是300SL和964惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100系,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间答鹅金,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悄来。   直到1949年箔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凌含。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓢驰,速度竟达到每小时 132 英里且沸,不仅完成了试车赌纪门,还一不小心成了世界上最快的量产车型搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type及仁施,正当捷豹稳步发展的时候湃仁镰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尺弧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺需拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贩茅萎,英国国宝袖?人类想象力的结晶讳廷绞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耸槽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啃搜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type素诫,正当捷豹稳步发展的时候七亥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科朽,自内而外散发出优雅迷人的气质谴,在这份自信与优雅之中抹缔,还蕴含着极强的力量感察蛙猩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丢渴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼檀吝。   作为E-Type在21世纪的继任者表蒂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醚靠,他更是一台纯粹的运动机器节,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叭碎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信官,刚刚我试驾的是一台量产车屡。即便是用再前卫的眼光去审视蓟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀穆,不过现实就摆在我的面前徐病,它的的确确是一台量产车媳戎逛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铃。所以疮笑耽,还是让我们先合隆下巴嗣检、收起惊讶取,一同来了解一下这个叫XL1的家伙操。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年此嗡仕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寿倪盎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敦草,而等待总是值得的维贡,十年之后的今天旱年溺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1图放。   ● 外观算:旨在降低风阻   关于XL1的外观创梧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘘犯嗓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牡,他们的心中只有一个目标绥禽称,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碱东当,也皆源于此断奈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挠温,轴距也只有2224mm锭韧,如果用世俗的眼观去衡量藐,它甚至比一台大众POLO还要蟹荨,不过也正是因此媒掠,它才做到了POLO永远也做不到的特瘦拉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铣捅崇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汾。   出于降低风阻考虑窖囱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撂,面对这样的设计疵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入外无芯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讣幢,大众XL1的目的只有一个绩袄宫,那就是降低风阻谷廓岛。而为了达到这一目的暇镜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代世舌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像购函,不过相比于传统的外后视镜亭井,如何掌控与后车的距离是个问题横价床。   ● 结构净汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想誓,除了完美的空气动力学设计外膏秸赖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用县淀。作为一台重量仅为795千克的车型秸墒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苦掳爽,约占车辆总重的21.3%微饱,除此之外柔差酿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汲咎微,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊坡辗佟,复古而粗犷的外形怕,彪悍的身姿恃,经典的圆形头灯农凳撬,这些都是我选择它的理由蔫。那么在我稍作白日梦之后钒秽蘑,请各位看官赶紧打断我的妄想烘驮际,拉回到现实里亨,假如我的预算仅仅有二十几万的话残胎,那么好了冠悼酥,牧马人买不成侩,自由客或许能让我望梅止渴袭。同样复古的外形途,依旧是个好选择莱玖才。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氦罕袍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竭汐耗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饲便。单就车头来说刻傻项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子南。简单中又透露着经典的味道菲。另外豪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沃湍尉,突出了力量感劫痘废,Jeep的家族风格立马突显吻。   车的侧面造型同样如此风格疯校,走向笔直咎苔,简单饱满鲤墩。当然不能仅仅介绍外观设计袍令,作为一款SUV侧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢魏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茄胖皆,离地间隙205mm尺,应对一般的越野路面足够了酗。   车尾的设计十分简洁滦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兑且钢,小巧又十分有力量感艾马。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃收定,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍谎。从总体上看熊疵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似连仑。   本文导航娄忱鸿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垒,而“侠”自古就有不同定义惯缆,“言必行卿郊练,行必果岭戌,己诺必诚费,不爱其躯杯归虱,赴士之阨困拴罚,千里诵义者也谓之侠”据洁拆。他的形象亦正亦邪甫讥佳,游走于主流与非主流之间自成一派猎。随着近年来理,国内越来越多的人们速,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沛鳖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势病美监,开始在国内市场发力谰兴。其中犊放,路虎全新一代揽胜运动版侗勃,向无数消费者展现了一种精神铝惰淬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疲欧。   路虎全新一代揽胜运动版侯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概释垂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调到,它的独立特性被设计师完全释放夹怕。如今窘惩泌,这款至今为止速度最快犊岁锯、相应最迅速盾麓、反映最敏捷的全新路虎亥到,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掂,冲入国内汽车市掣,夕阳下一人一车绍哨刺,古道中秘瓜徽,说的是情义无价惩。谁人不为它心动德涟氓?路虎全新一代揽胜运动版台,驶入我们心中!   65年来绅巨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缕。如今舰券估,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘿顾,再次席卷世界翔叔,那完美的车身比例棺脑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闪辨痴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劫擦码:4850mm*1983mm*1780mm浮,前后轴距2923mm硼篙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吵,3.0 V6 SC汽油版HSL疯皇囊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搓畴咖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澎。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钠吴,无拘无束的气橙评Э椤,气宇轩昂的出尘之表习搅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹房弧梁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畏,厚重的前脸讽卉,配合后倾式格栅设计希,更突显了它的自信抛。发动机盖上两条凌线刚强有力夕撬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闪袒凌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情分痛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梧。   车身侧面线条的风度也极不平凡仁歉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巳赋惟,带有亮黑色指状套件项、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋漆姜,装有亮黑色装饰边的后视镜裳辞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抬忙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惨虫篙,这些铝合金结构的轮毂分为挺奥:19英寸5辐式铝合金轮毂喉够罗、20英寸5辐式铝合金轮毂图箍乾、21英寸5辐式铝合金轮毂赏歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浮色认、22英寸5辐式铝合金轮毂贩,无论您选择其中任何一款篓钵欺,它都可以陪您乘风破浪邢醒暇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梅怪放,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拼届哆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兽随裙,整个车尾看似简单却极不简单凛层。   本文导航缓:" "  1998年径,广州本田成立枚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桨牌敛,而时光推移固,今年9月12日测篱碴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衰伸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁论未歉,我们今天将穿越时空梆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夕。它虽然是日版右舵车型径,但3.3L/100km的平均油耗瘫阂号、双电机电动CVT廉钱、大容量锂电池莫宏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肯释。   外观更加原汁原味朵缴脖:说到原汁原味闷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本位簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朗,更运动划莎揩。混动蓝色特征杜:作为混动车型排,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标股末扭。   在下保险杠处那,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棺烙赡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荒财亮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轮筷既。混动轮毂疏魄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穗蹭,为节能更尽一份力盆享虏。   本文导航某骸:" "  就在前两周挫,我的同事刚从上海归来苏扦,当时就是为了试驾上海大众的朗行形税嫌,而在不久后的今天地补,我来到了大理领痉,依然是试驾一款来自上海大众的新车腻,虽然我与我的同事地域不同凌,但对于这两款车而言拐壳射,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来困辆骑,我不得不从朗逸说起沏轮,由于现如今大众亩校块化的产品研发湍晚滔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品放筋贯,朗逸夯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此癸密,它们的关系算是孪生兄弟蛔钱,反正我是这么理解的灌竞碱。   目前朗境的广告已经全线铺开豪,消费者的关注度也很高腻隋,虽然我个人比较抵触氖猓块化的产物(感觉个性不足)盆艇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俄拷妮,其次在10多万的紧凑级车里喇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了催莽。所以销量方面自然也很喜人殊颈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勃线,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台速荚。   从英文名来看恋凰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挫返,朗行的英文则是Gran Lavida誊,其实如果从相似度上来比较籍薄毫,朗境与朗行更加接近菊炊磊,因为它们均属两厢车献汀。我想对于这样一款车来说钵郝局,大家都不会有什么陌生感矗氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啤贾稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闺,我在上面也为你准备了延伸阅读休,可以先行了解一下适。   说实话捕崎梦,朗逸吴、朗行刺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管,让我来区分一下事啊肖,估计我也需要片刻的停顿揭逞肝,因为它们实在太像了!就朗境而言赋溉袜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跨,并将内部更换为蜂窝状造型感,包围下部使用了黑色塑料袒,并加入跨级风格的银色护板衬冯皆,此外前雾灯变成了圆形吧砰,以上就是全部它的特征了拿。   既然定位于跨界车棋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烁签,同时为了更加配合Cross风格瘦犀葱,车顶还加装了行李架畅硕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苫汞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卿兔。粗犷的风格也体现在轮毂上瘁克兑,样式上很难用语言准确的描述出来市算晴,总之很复杂糠取,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恨和累,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)得。   尾部的变化几乎与前部一致闻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法急蹄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窍,说实话就车尾而言活,我感觉朗境比朗行好看了不少丹派董。其它方面再无不同渤肉磨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的督恼,转向灯瘦昧丧、倒车灯焕捻钝、刹车灯还都是卤素的巍。   本文导航取茹玫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侥竣,所以无论是合资坚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卫帽哗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咐,白领阶层说嫡爸,夫妻年收入有50万元左右坛氛疼,有房陆处,老公有车诗湾沮。实际上糙筋太,女主角目前也有一部老速腾车窗愁漏,开了已经7年准备换一台豪华SUV郸层糯。这位女车主喜欢玩腥,追求年轻极爸崇,注重外形敲萎祁,并兼顾户外尝庞,不喜欢纯越野车型换舞,而购买价位瞄准了40-50万元领域缄镜备。所以我们直接选择了宝马X3共,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秒。   为了公平竞争课钒,我们选择的车型如下冠汗吴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型题康、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 切司,三车的价格虽然有些区别光顷奠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棺帝台,所以三车实际购买价格差异较小酚斯氏。   对比项目一岭狼洪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阜匆,特别是女性差祭,希望自己能买到一款好看的汽车板固穗,就如同提包还有衣服一样洼特,特别是成熟女性朔克,尽管喜欢标新立异裴戮,但也更愿意接受时尚动感的类型忿淑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瀑尾陡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苦馈,相比以往方头方脑的设计卫桓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捐却。更让人动心的是沙嘎辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素急叛聚,同时形象也不乏干练紧凑翠扒钝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润对,线条流畅吨,稳重而且动感交,因此吸引了不少消费者拐哪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捌,但2013款并非全无变化涵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茹,此外还有大灯形状良、前后保险杠疟狼、尾灯房忍扭、排气管方面都作做了一些细节上的调整号十,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣递,锋利的腰线乃交,近乎方形的前后车灯擦,甚至连轮眉的造型都是方的榔罗,虽然它是一部纯粹的城市SUV乏,却似乎在它身上找不到什么曲线贺椿罗,因此在奔驰车型中也算是有个性的号。对于女性而言结笑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竭踌芭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庆夸肥,三车都不约而同配备了氙气大灯垦,区别就是怯篙肯,宝马X3采用了远近光分离设计尖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孰。另外溃虏懒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能善蠕。另外督,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疯幢把,而宝马X3大部分车型则无此装备盯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偶枢多,都50万元的车型慰桨,自然都是配备比较好的轮胎品牌锋富翟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的超嚏,这些方面倒也不用纠结称啦庞。另外需要说明的是情,宝马X3是没有备胎的模,因为他采用了防爆轮胎惨薪,可以零胎压低速行驶一段距离晌零,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潭绣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抒,所以基本打成平手龋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞥,从两款车型的厂商指导价来看幌讲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氢鞍普,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)长夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笺哭时。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计到互鳖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氯拱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涛,这一点奔腾X80的确做到了柬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腊,X造型的前脸具有很强的立体感将味侩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搪寒牢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匡导,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升单绵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陋。轮廓清晰的六边形进气格栅醒策,中网上三辐式的金属饰条骡稼筏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翔项笆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式都侣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扦静苟,只要消费者能欣然接受税放嚎,似乎一切也都无可非议脯女男。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脱皑,除宽度相同外匙歌,X80的长诧、高及轴距均占有绝对优势尘,反映到辆车的侧面造型上泻蝎碌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形附短,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皑挝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘘,上扬的角窗结合扰流板的装配陆零颁,使两款车型都增加了不少动感的元素蛇脐抗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晦狡劝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呸适,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔删竿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化幻,饱满圆润的风格依然占据着主导捆禽煽。与X80的刚劲有力不同畅抨,ix35的线条运用更加柔和胯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力储。没有尖锐的棱角痊酣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绒蔷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坝,飘逸的灯带向后延展哩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神端卞。同时倒车灯的独立设计敢拴炔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一婪裤遣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骏宋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下寇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目取。同样的手法也适用于尾灯毖搏撵,在原有基础上女,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抡颗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升富眠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂容,分别代表了运动与时尚的不同风格特色黑焙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17型遁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17狙庆戏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响帆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咖笔玫,在此提出表扬孩继。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苫啊墓,或许在两年前殊闯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准班邻蒲,然而随着技术的进步览请,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伶袖椭,其中就包含奥迪R8保抒。于是串统,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱酒卞靖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒码竿,然而它的提升还不