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套现10亿港元 绿地金融减持雅生活纾缓资金压力

2019年10月20日 11:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津歌瑞和谐科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意咎篓,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作赡酞奠。   二父速奸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下辱搬矗,根据设定好的距离跟随前车砷,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感饱盖。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时祈徒,EyeSight也能及时发出警报钩,提醒驾驶员的注意赶。         三嵌惫锯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时细刺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘睬聘,车子飘忽不定荣很,存在极大的安全隐患委些填。EyeSight系统还包含警报与提示功能劳什盎,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时颠,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力杀颊。   四鲸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历当捶:在停车场倒车出库时僵涣,由于紧张或粗心挂错当蹋,点火尾、挂挡功纬肝、加油起步的一瞬间屯,悲剧就发生了叭。为此派害完,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能钞勿。当立体摄像头检测到前方有障碍物时肖,就会判断为起步误操作堪寝,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机谁级,还会通过控制发动机动力输出诚貉,避免危险的发生斑衫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亩:王潮 版权作品济极,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿扒,严禁转载籍,违者将被追究法律责任弹汕长。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日备嫂案,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸道篇,即将上市弛弓。作为PSA集团最新的战略车型董,SUV天逸拥有诸多过人之处肥,无论是外观还是内饰獭,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调涣轰,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸童蕉僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编京艾:王潮 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠憨废,严禁转载妇锑,违者将被追究法律责任舌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且看嗜岭,还有诗和远方的越野仙律。”随着近年来越野文化的盛行备炮段,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵绰项烩,享受突破自我拆喘哦、征服险境的快感躺。然而摔姆,市面上的大多数越野车都价格不菲绅天昂,这也使得很多消费者如鲠在喉玻,越野的理想一拖再拖皇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾行龋搪,它拥有出色的越野性能衫官曙、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置掏苫秦,它就是我们今天的主角—哈弗H9瘸赐廖。   作为哈弗旗下级别最高豁难、最硬派的SUV车型何,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅茎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城雷雄补,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地步铂,接下来就请您跟随我的文章抛尸日,一起来看看H9表现如何吧讣平库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憋停及:杜安迪 版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥鼓,严禁转载标幢泄,违者将被追究法律责任弄磊锯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化埠,MPV近年来火了一把澈,舒适的驾乘体验唾蒋撇、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势起藏兰。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后横券,其欧尚翱廷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量泪。为了更进一步伦筋酷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市号豁,推出了三款1.6L手动版车型犊闪槽,为自家产品线添砖加瓦刃诫钉。   面对着MPV市场的激烈竞争豁安美,厂家需要不停地提升产品力以维持地位季河。因此荒匿拐,继1.6L车型以后料,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型系郴,新车型最大功率为115千瓦峰洞,峰值扭矩为225牛米浦哼铝,除了在动力上进行了升级梅和翁,在外观上绰,1.5T车型也拥有一些列专属的标识啪钙,那么就请您跟随我的文章物犊尖,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联乱累:杜安迪 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼斑,严禁转载品,违者将被追究法律责任弯里。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型涉,它是一种灵活令盟、空间程唤丝、操控耿趴许、舒适都较为适中的综合车型疥氮忿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的獭,但是在国内市场却一直不温不火杀辰宪,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治借,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线铂档,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时枯粟饶,也把目光放在了通过性强的车型上狡想枷,旅行车在无形之中蹭了个热度粪澈相,闷声发大财技融帕。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型碍覆硅,但是因为一直没有进行国产词,它一直以进口车的方式进入到国内椽,这也导致了其价格略微偏高炊。但是这一切问题马上都会迎刃而解衬瓷,因为常方年,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天腥铣,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验阑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型魂际:王潮 版权作品瓣很,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载按掀谢,违者将被追究法律责任夹存。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相群梢款,让我们看到了自主车企“走高”的决心省藕挝,如今垒跑两,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前壤,基于之前的W02概念车打造送椭,定位于紧凑SUV市场揽我。和VV7一样韶理极,新车共推出两种车型嗅,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C释。今天撅,我们的主角就是顶配版VV5s倾扳。下面娜俯璃,就跟随我们的脚步煤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样秘船。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬娄:沈达炜 版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁镀级,严禁转载柬锻,违者将被追究法律责任牧盆融。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇九,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说库,它都是销量王戊,但是随着SUV市场的愈发火爆蔽,它的竞争对手也变得越来越强大截琶,而它还在原地踏步宽胜,而这也导致它不仅摔下了神坛估惭,甚至一度跌入深渊里。而去年夏天喜潦发,它终于痛定思痛决心改变滑筹掳,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV帝叉奔,曾经的对手再也无法与其匹敌比腾,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠轮荷拭。今天硅靡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI硅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恃簇需:王潮 版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹哼项,严禁转载魄氨,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8铰高煞,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型喷铺,可是由于种种原因谴馅,它一再回炉打造趟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚骨看灰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市颁毫攫、越野的多功能中大型城市SUV龚涎,它的底盘以奔驰M级为蓝本伺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架腐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶亢涸媳。而今天我们就来到草原纤罗道,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何胃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扳沃:沈达炜 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载妊刺,违者将被追究法律责任绊伎碑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗掀,您肯定首先想到的是哈弗的H系列稀鼻恋,是的逃,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石厢诲笆。但是哈弗并不是只有H系列煎淖,它还有一个M系列凰补,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蚂碴,也就是2012年上市的哈弗M4钨,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量匿。但是5年过去了匠,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1惨,M系列的故事似乎就告一段落了枚。就这样M系列在昏暗了几年以后沛翠壁,终于在三天前的7月21日敝匈藩,迎来了一位新成员——哈弗M6蓟,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来提疤,那么作为M系列的最新作品本弯廊,哈弗M6到底表现如何呢室?环球网这就带您全国首试哈弗M6仇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编穗觅:王潮 版权作品卿灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载虏辈,违者将被追究法律责任媳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月凳鸿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV探巢门,它就是荣威RX5换。同年7月慌拒,荣威RX5正式上市发售秤。时至今年七月撵邓毕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了奔。在这短短的一年期间该,荣威RX5的销量已经近20万搽典,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断绍哇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉唤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢卵?答案就在RX5的定义上衔搂,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作乾惕股,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”邪释贯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中乔丧背。你一定想问了陕,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢啸?今天钮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘲:王潮 版权作品淘倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载辽腊搏,违者将被追究法律责任恐莽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型墟宪,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注戊。出色的外形设计以及精良的做工措酚酱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻供仑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时蔬,带给我的又是另外一番惊喜斥面橇。闲话少叙表蝎,下面就请您跟随我的文章惕,一起来全方位感受一下它的实力吧菜捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠患:杜安迪 版权作品胳萌肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐矫,严禁转载陶,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "7月11日商,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市缝。在江西南昌县小蓝工业园但侧,陆风汽车举办了盛大的新车发布会俩逞,会后更精心策划了一场媒体试驾活动胚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力篮川豌。 作为一款小型SUV亩淮,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm嗜,轴距为2560mm闹绥馁,造型紧凑购借,符合年轻人的喜好追求萝抨夯。由于定位非常明确是85后新青年辈极,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念捶裸试,车身线条个性张扬劣暴涎,极富运动气质祁溅。 陆风X2车头处采用X型轮廓桥铜脑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计揉彻,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍现。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体雌词示,极大的增强了整体感圃箩凸。 车身侧面造型紧凑饱满纹炉,贯穿式腰线设计危砂,锋利无比千。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果峭玫题,并印刻X2专属标识憋敝。此外邦隘磁,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架苛,金属银色尤显沉稳大气甫。 车尾设计简洁利落抒贬,“LAND WIND”字样十分醒目舱驳蜗,保持了陆风家族一贯的设计风格跋肝贾。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应多,细节丰富燎呸,凸显其设计感渭高车。 打开车门截,车内的整体布局同样令人惊艳弹搁妮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择曝,给人奢华时尚之感吠。中控中央区域大面积软质包裹递绣,触感极佳飘芥贤,在细节上采用部门缝线处理佳,彰显专业品质钨。运动皮质方向盘眷,配有多媒体切换捅、电话接/挂唯霸、音量调节和定速巡航等按键垮慕楷,行车全面兼顾安全和便捷硅。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能耿丸径,全面支持多媒体娱乐系统撩、蓝牙电话勃噬、收音机串吻灯、高德导航广、百度CarLife吗复纹、车况查询和自定义保养提醒功能断仙,满足年轻人的基本驾车需求聚漆。 对于新手而言八磁,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用驮佃,全系标配高精度雷达报警系统窃萌韭,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线孟社,呵护更进一步的。另外弗尽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统碘贿,响应更快厦鹤香,工作更灵敏蝎泻霞,大大提升驾驶安全性禄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量确甩,用车全程无需掏出钥匙巷弹矗,更加方便快捷仙。 陆风X2虽然是款小型SUV偿常,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验咸。170cm的体验者坐在前排溪递遂,头部距车顶有两拳的距离玫嚏。而且主驾驶座椅还支持6向调节铣,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置坷季。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现穷槽,座椅还可以完全放倒放平散,最大纵深高达1650mm痹反,超越同级别胯裸。 动力方面许,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机菏适喝,最大输出功率92kW(125Ps)蜜,峰值扭矩160Nm前磋檬。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱淡哗目,作为家用代步车鸽,足以满足日常使用攫。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛砰很宋、轻盈腿酒凉,动力输出表现积极氰凶苏。驾驶体验中显,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错膛,并能获得经济的油耗表现陇。高速状态下团陵,陆风X2则更趋向沉稳蠢昂番,整体看来符合城市综合路况祈募,偏向于走舒适的路线潭拿确。 美国天合EPS电子助力转向的配备林史,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构搏好,使原地转弯更加轻便灵活水墒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合锨廷夸,起到了很好的减震过滤作用兴拦,底盘扎实计貉,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞笔庭虹。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作恭涡侮,高颜值逻、大空间冀、易操控荣夹、高性价比牡。透过此次试驾体验募答,可以看出陆风X2整体表现优秀眉,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力尾团。当然睹冬,更多陆风X2的惊喜之处仆遍梆,还需要你亲自体验胯材沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汹侣:吴越 版权作品猫冕井,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞淘径,严禁转载筒茨,违者将被追究法律责任缎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日孔偏,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”静酣。借助此次活动砰,不仅可以传播长城数千年的文明历史炕哦跨,还有助于加强人们对长城的保护意识讹诉焦。在此次发布会后碑,我们有幸试驾了汉腾X7期,相信很多人和我一样蛋苇,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生泡。而接下来港低溪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车瓣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编建撑搭:沈达炜 版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权释饶悼,严禁转载枫,违者将被追究法律责任腔滩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后丧,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨辑妙送。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将踢,比亚迪宋DM停。宋朝相比秦唐饶,虽然名气和风评不占优势行畅,但客观来讲卸星,宋朝在国民经济恢、文化教育碎丁、科学创新等方面均处于领先地位赐赦桐,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待挛傻凹。   比亚迪宋家族目前共有三款车型伍膘,分别为汽油版硕沟浑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版冷型蓬,也就是宋DM川并。宋DM定位于一款紧凑级SUV特,低于同门师兄唐碴福浪,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员涩磷。   那么惊矛,“542”到底是何物呢拨鞘精?风潭:   初步了解“542”战略以后跑怒,我对宋DM的期待更进了一步据箱,那么闲话少叙头痕购,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃绒飞:杜安迪 版权作品寸捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷妙核,严禁转载肋虫,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述鲸磁拌,但是近些年播,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着蜜炕旦,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”平缔。但是有这么一个品牌烘浑编,它不仅是一个只做SUV的品牌骑惧档,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌蔷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗妮。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃兢恐,自然是需要足够的实力拎,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7稿炯领。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩聚:王潮 版权作品毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载仟赦,违者将被追究法律责任疼通。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌钉且灵,其旗下车型最大的特点就是操控精准成、转向轻盈酣袖。而在SUV市场中燎,马自达也同样做到了如此失传,它凭借一款外观运动溪口、动力强劲蜜、乘坐舒适湘村伶、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯兜渫帷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L架崩蹬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭檬换:王潮 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌炊炬,严禁转载纬洁冈,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩替淡,甚至出现过单月销量破20000的情况堤晃梢。在这么一个时间结点兽沉匈,厂家为了丰富产品线焦摄皋、满足更多元化的顾客需求宝溯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)午伟刮。顾名思义毫味谜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机协,相比之前的1.5L发动机更加值得期待镜疙步。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择售?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了侠。但今天我们来海滩可不光是为了养眼狠,而是为了另一个重要任务窖,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淑促。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport溯燎吵,闲话少叙玛补,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:杜安迪 版权作品酿潞刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠慷现,严禁转载琴吩,违者将被追究法律责任犁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日畦嚷茬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷┖湖边召开芜赤。本次大会包含了大会开幕式台孝垢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式观城、美轮美奂的文艺演出崇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节昆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会抛桑、中国汽车报社穿解渐、中国汽车新闻工作者协会局挠扳、石嘴山市人民政府主办须多脐,大武口区人民政府羡为、平罗县人民政府裁裤、石嘴山市旅游发展委员会撅磋、石嘴山市教育体育局簇、石嘴山新闻传播集团翘、北京东方艾狄尔会展有限公司承办门绵拷。         在皮卡不断解禁的背景下诞忿芯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一墙烷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂:沈达炜 版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载愧,违者将被追究法律责任效。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词绍配府,在字典里的解释为裁叭:小的侨港、袖珍型的缝。当我们在生活中形容某样东西迷你时标独,通常都包含着另外一层意思肛舅罚,那就是精致敞叹。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型搭,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)旁。   远景X1于5月20日正式上市慈饥,主要面向年轻消费群体博掣钎,提供多种配色可驯拧,售价区间为3.99-5.79万元剖巷售。别看它的身材写悦病,定位低忻疥燎,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣锰趟混。接下来我们就一起走近这台迷你SUV吞惹理,看看它的综合表现究竟如何吧惠示犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎妹:杜安迪 版权作品黄溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐撼脓,严禁转载百纳秋,违者将被追究法律责任攘查认。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日乐擂,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行梧雄,活动从北京汽车博物出发擅纠,途径四个任务点簇,终点设在北京首都体育馆烯。这是iEV6E准入北京市场以来迫捞沫,江淮新能源举办的第一场北京地区活动省。6月13日是第五个全国低碳日黎,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛侩倒精,可谓用心十足棱葱,与北京的消费者共同践行低碳出行汰楼豁,倡导环保低碳生活车,感受iEV6E带来的全新城市出行方式赤扇遣。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹤阿鲜:沈达炜 版权作品兄廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤破孩,严禁转载同叙祷,违者将被追究法律责任樊菠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动池滩碱,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动当回梢,但此悦动非彼悦动烦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已芭烁勉,实则已经发生了翻天覆地的变化痊红懂,最直观的就是它的尾标扩,名称已更改为CELESTA价身,那么檬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢罗裤驰?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型禾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系收垛。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型殴馁,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列霸檄,那么闲话少絮沤,这款新产品究竟实力如何呢渡唬秽?我们接下来的测试将为您详细解读七搭巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编感洗庆:杜安迪 版权作品仍嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥册贸,严禁转载骆桨,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味锚,经典不代表着古板喜猴,优雅不代表不能运动帮,近年来沃尔沃的设计愈发时尚嗅挂,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方倡。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性蓖媒,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风梨倒襄,总给人一种不一样的清凉翘。而提到沃尔沃胃焦府,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型播捣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型粒硷波,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮剁鹃,而在舒适性瘟、优雅性都非常擅长的沃尔沃趁雄,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢侩?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 挟。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蚕铰:王潮 版权作品详蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊抹间,严禁转载木卷污,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上卜,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相臣湘费,新车定位中高级SUV杆虑马,基于PSA集团EMP2平台打造而来骇,和东风标致4008属于姊妹车型巢绿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流庙怀币,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术福姜,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术颇碉。新车将于今年9月底正式上市踏,下面就跟随我的视角挛,一起提前领略这款车的魅力吧适扒沽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饶认:沈达炜 版权作品哥锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉儡珊,严禁转载角节,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蜕斜抛,随着各产品线的逐渐完善净遍,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐悲遣。但提到身为国内一线品牌的江淮型魂统,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3闲聘闹,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象享抒钠,因此眷迸尚,面对着国内市场百家争鸣的局面廊杀败,江淮顺势而为撅鞘,搓了个大招肯课现,推出了我们今天的主角掂幂,瑞风S7脖。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价经弊,售价区间为10.98-15.18万元蒋,并提供五座版和七座版两种车型笺偷。瑞风S7搭载1.5T缉、2.0T两款发动机限诺迁,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型阂蒂,它的表现究竟如何呢取涧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎寿:杜安迪 版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载幕,违者将被追究法律责任热脊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”违媳,我们一下就可以想到斯巴鲁毖,这也是它引以为傲的标志跑。但作为一个相对小众的品牌汀食曙,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧啵糊的状态施,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌据。今天我要为大家介绍的缺哎甩,便是这个小家族里售价最低的一款车客吾钙,斯巴鲁XV罐赏,经过几次改款后锯寿汝,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲妗,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝牛,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引滥诬稍,所以怂,千万别错过体疯。闲话少絮驴袖,我们来看看今天的主角吧却入缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞阶郎:杜安迪 版权作品卫颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍畴俱,严禁转载莱,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心挽,混动车型在市场内的地位也开始随之升高稻。但是辖,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”继令、“平顺”等窜铣,与“运动”尘、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边使深。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类虎抄掏,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现啥固,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动付嗅,那么闲话少叙献狸,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧甫。                  总结矛休:总之炕鲜饱,相对于其它混动车诉傅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆题,与此同时蘑涟疲,由于这套混动系统的特性揣胺,它的动力输出也可以得到保证堪诫,光说不练假把式饲碳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢估翱?我们接着往下看剑。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编车婚期:杜安迪 版权作品笺迹建,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载涛芯,违者将被追究法律责任钵开。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探蓖洞,越来越多的家庭在购买选择车辆时令,都会将其纳入备选范围舜。当然答帆漓,混动的目的两纠,对于老百姓用车来讲家九敖,就是省钱馅芬梗。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元另,但它真的省油吗妙乾钒?到底能省多少送?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁酱眯。这款车不简单特碳,因为据说丰田在研究它的混动技术之后斥,也表示了赞许的态度釜轮。本文我们将通过早高峰以及夜间路况新母,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗萍蝗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后伞俱坎,早高峰相对拥堵的路况下涝,混动版雅阁表现出的油耗更为出色殿具角,得益于其技术设计邪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动缄烷戎,发动机只负责给电池供电臂,所以动力响应轮塘罗、提速感都比汽油发动机车型要好凡挞,低速时也不会有电机振动和电流声脱,非常安静窃素脱,实现了越堵越省的油耗拜凹催。而在低油耗保障的同时潭祷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣新价年。越堵越拾毕迳小,运动范儿十足俯浩淌,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡弹噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仕揩呜:沈达炜 版权作品阑吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀寇戒,严禁转载缄返蠢,违者将被追究法律责任硅逢。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言抹脚肮,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌鹃乾豁。如今填未廊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功庞鼻午,逐渐以“焕然一新”的高品质涤冉妹、高性能贤败沮、高配置鲁纶,迅速得到了市场的认可肝拴梢。其中渡虐,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拈挥,让人激动不已安腑。说的正是数月前凶块癌,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100忱卞返。   究其火爆缘由吝熊,除了过硬的整车品质谷嗡氖、先进的科技配置外棠,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素啦侣屏。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问括徒吾:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名衫旧弦?近日菲患,笔者就此问题煞佃拢,决定通过实践检验“真理”较。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证懊,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测逢垛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖蒲敞立,测试路段覆盖繁华市区钝切、城区主干道褐、高速路段及蜿蜒起伏的山路徽挂揉。   车辆满电出发前划屑,笔者对秦100的起始里程清零级韧。在行驶里程达到了100km里时肚颗,秦100显示纯电续航里程还剩18km憾棋绥,电量23%凉愧橙。此时概奇,秦100已然超前完成了自己的额定任务似,但秦100究竟还能跑多远输乔?   最终哇,在纯电模式下盆径,从起始电量100%到结束时剩余电量15%啥,秦100一共行驶了108km季。但此时坚,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km拣柑。可见若继续往前行驶渤,秦100续航还能达到118km汹嘎,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名婚。 对此结果隆莎覆,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响贸伍,秦100还能跑得更远氛乌篱。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外辫呐赐,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮退。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求荷饲夸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性脑缔碎。其内置无线网卡和4G陌瑁块柒旅暑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用答济篮。这一点兔救,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风囱腻。   为一探大屏“智能”究竟楼攘爽,笔者下载了风靡当下的王者荣耀歌蒜,顺势“开了把黑”鳖吧。令笔者惊讶的是虐冯宪,此大屏不仅质感高清舵、滑屏流畅湍河,而且响应十分迅捷蔼,完全不亚于高端智能手机的操作体验春啦瀑。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型埔,秦100亮点远不止于内在板。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新洪片赐。尤其在车尾部分细媒,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯境,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升纤。   “穿越”回古城西安暖鞭幕。雁塔下筐,古城外绕,秦100穿梭古都流光飞影槽澎默。或许由于秦100特殊的文化印记堑毫馆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体继,独特夸张的造型让人过目难忘燃。从远望去橇朴,即使看不到车标廖磁扒,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蔬。 小结谁节:   中国品牌发展至今乾,大多数都经历过艰难的过程羞圈,产品软实力不够坚硬敖炼趴、技术水平不够先进粒、设计理念不够创新……当下辞婪,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”荒、“中国制造”的硬实力及新魅力酞。未来衡醚,我们有理由相信古,中国品牌之路假链,比亚迪新能源汽车发展之路熬钨,还将走得更加稳酵嗵唷,更加长远幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汲:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角诚,虽然它们来自不同的家族互陛钨、不同的国度惨纬拓,可是它们都是SUV表。但是要知道毖溪怖,在二十多年前盒,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV唯窗弹。这其中汞泊存,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了控猜呛。   一提到捷达我就想起一句词闹蟹,叫做“雕栏玉砌应犹在堑会,只是朱颜改”汇胚。江山还是原来的江山钵,可是入主王座的已不再是我了芒姬毛,这是我对捷达最大的感触碱巷黎。随着汽车的高速发展村胳贤,汽车市场也愈发的多元化搜隙岸,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里掀,但它早已不是王者了陇绰。不过等,虽然它已并非王者饰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方坪恰宫。今天窍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳仕:王潮 版权作品闺惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛奈讣,严禁转载纷,违者将被追究法律责任荷售刑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9且辱笆,相信大家并不陌生松庆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型苟板痴,它始终没能承担起销量重担霞啥,倒是家族小弟H6稠艇径、H2屡屡在细分市场创下佳绩崩侈,这样下去气氛着实有些尴尬垦外廷。因此涕楷,作为大哥的H9坐不住了人,悄悄迎来了改款酱禾孙,据说变化相当大颈未。今天靛叼郎,环球网汽车就来带大家看看纪莽,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢签哄许? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝嘘:杜安迪 版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇莫寞,严禁转载董,违者将被追究法律责任糠祈识。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编访层擂:霍保智 版权作品怖估,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载皋尘,违者将被追究法律责任啦疵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型汐刀,它是一种灵活钳姆共、空间殊、操控士杆、舒适都较为适中的综合车型汉念,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的那,而随着国内汽车市场越来越丰富取逗玛、人们的消费水平越来越高佛诉败,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上扯,今天方,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版恼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编当桨斑:王潮 版权作品撬非羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔补花,严禁转载摩风,违者将被追究法律责任母沪帽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说嘎焦,购车已经无法绕开SUV这个车型了颈懊瞥。甭管您是去买什么车募,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV瓮。在这个SUV统治汽车市场的年代醒拳范,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了峡乓诫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人仍扮。今天放,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备遂、居家旅行与谈情说爱皆可藤皮离、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜厩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来殿廉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戮递瓶:王潮 版权作品儡凛李,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载咀,违者将被追究法律责任脆炊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌猴膘,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴陶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩泪舶副,客观地说晌丛沃,无论是口碑还是产品力裳承任,哈弗都已经处于该市场的领先地位孙灯。无敌是多么的寂寞先,因此猾恼畅,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV家鲤。因此热,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了惶滤,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试硼姓。   小贴士僵:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY令聚海,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译燎籍蜡,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆显居措。WEY品牌定位轻奢豪华品牌锑槽拦,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型李囊墨。   那么扯虏,作为一款开创先河的领头者秀,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义渺戎罗,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢丁慷擒?下文中我将为您详细讲述疥。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s工际滩,那么这两款车型有哪些不同呢饭?   ● 除了上述三点外颠,两款车型采取了相同的设计详,接下来我们以VV7c车型为例伪,为大家解读新车唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨仙昂:杜安迪 版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载铜茧,违者将被追究法律责任嘉疗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV嘲坛,您最先想到的是谁架厩陆?哈弗H6半橡?没错墩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车棱,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹藕,2016全球SUV单一车型销量第四名耿蹄,这些都证明了它在消费者中的口碑实力毒。今天毖,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代克,外观大改味慷脸,内饰颠覆市悔,动力充沛娥性,传动匹配顺畅等等喇拴臣,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单参寺绞,而是扬长补短疯,全面提升诬。下面狼邻,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿邪拔?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些虾擞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺剑:沈达炜 版权作品堆伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑浓台,严禁转载怕,违者将被追究法律责任杀砂。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型丘纹,全新一代的路虎发现也已经上市窗杜矛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说颈痪蒂:“这还是发现么谐?”挠,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象伦芜陌,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了埃,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车褐胁领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藤帆:王汉康 版权作品苹痹朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载嘘趟,违者将被追究法律责任扑典便。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了赖,然而提到广丰妻靡现,我们想到的往往是汉兰达钠集品、凯美瑞等标志性车型唬春煽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄滑。如今骡,随着消费者需求的多样化帘溃脊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)告舍,新车共推出2种动力共9款车型某抱,售价区间为6.98-10.68万元副。   作为一款入门级家用三厢轿车勉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷甘箔、是否高科技配置如云恍癸艰,实用性强钒、性价比高仟、皮实可靠喜躲醚,能给消费者带来一种最简单的满足感法陛,这些就足够了爱。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡:杜安迪 版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱遣,严禁转载抒,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗伺爆屠,不得不说的就是销量暮册,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置剐,元老功勋H6车型功不可没趟。作为H6的升级车型饶宦,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市虏东但,并且选择面也十分宽泛匈,包括汽油柴油悔、两驱四驱撬、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型悍,售价区间12.58-14.98万元赏歪,这其中灵,新增加的红标版就占据了11款之多烧悍陀。今天碑饱,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版酸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冀财:沈达炜 版权作品铅埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔巧,严禁转载嗅熬纲,违者将被追究法律责任红杉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后穗,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹埠宿孤。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁品骸,那就是6万元区间的入门MPV市场腐浅。那么这样一款MPV到底如何式敢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它恕渭怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监徐熊:霍保智 版权作品俄纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰士,严禁转载紊,违者将被追究法律责任博太桶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5龄垢环,我们肯定会想到马自达那款跑车斡僧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV撵,东风风度MX5痉孰。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的厦观,那我猜傅甲,它一定是一款主打家用艇趴、性价比高非常接地气的车闻先,我们闲话少絮浆奸芒,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢陡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楞奠碧:杜安迪 版权作品车抡层,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载偶榔,违者将被追究法律责任夯酵。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高翱,它就是斯柯达柯迪亚克郝肮,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测稀嘛伴,而我也对这款车的动力表现有很大期待且檄怠,今天我们来到风景如画的安徽黄山上省豁,将在公路撅悉、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触虫岛券,那么它的表现究竟如何呢辽达?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹污:杜安迪 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载许蹲衰,违者将被追究法律责任坤颂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3肺协、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV号,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应隋搜,北汽幻速为S5配上了更时尚韧、更“SUV”的外观和内饰设计茧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间稍,共有4款车型可呀肌,并将于3月底正式上市氦蕾,前期将只推出手动挡车型日,那么这款车表现如何窖?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄车:沈达炜 版权作品盘摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢成,严禁转载颗悉,违者将被追究法律责任铃哎先。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起谰,各厂商纷纷顺应潮流歇,推出大7座SUV车型轻试。不过暗群笑,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题反,那就是第三排空间陕,大部分情况下甸,7座车型的第三排只是个噱头而已倍,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适扦购肮,但是今天我们试驾的这款车汞,在这一点上做出了改进须,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态莆,它就是我们今天的主角踌店绍,上汽大众途昂擅就。   在厂商举行的产品介绍会上堵霓,负责人表示剩尾晨:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征嘶府惫,意味着在家族产品线中的重要地位镁械鞭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位疥忱。那么辽柯底,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢豢蔑捌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡谱:杜安迪 版权作品叼雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载饶好,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃颠,这是一个曾经与保时捷绦醋、奔驰齐名的德国品牌倘,占据着德国60%以上的出口份额赎,之后由于资金问题上,于1961年破产赡极共,这个品牌早已淡出了我们的视线剁宏,如今在2015年品牌重组复兴外扯。短短两三年光景儒,从宣告品牌复兴旱攫,到首款量产车型宝沃BX7上市喷呻墓,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5仙软,它是宝沃复兴计划的第二步痪,也是我们今天的主角古祁,宝沃BX5氓踢亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱哩阂:沈达炜 版权作品赔久,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载俱氢,违者将被追究法律责任浑。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后舒榔,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上伟。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里颗秦乖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃罕。今天我们不谈历史迹仇,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5朵晤阮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编室:沈达炜 版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载惋胎,违者将被追究法律责任楷别鞠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来呢庆,随着国人购车理念升级房,加之二孩政策的推行茶偶,7座SUV在中国市场可谓大行其道病,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求芒。对于起亚来说认,让你选一款SUV碍府试,你会想到谁囊拾疵?可能是KX3乳辱似、KX5亦或者是狮跑斑板吐、智跑撑悼炯。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局逢,却没有中型SUV可训彰埂,所以KX7来了草疵,一款7座的中型SUV闷山耍,也是我们今天试驾的主角耗耻渭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻辉:沈达炜 版权作品醇慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺蔑盎,严禁转载患酞,违者将被追究法律责任丘紊伯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能拧矫溯,以冰雪路面最为严苛苗,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能细歉膜,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱供,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封骨侗,万里雪飘的雪乡长白山憋挤煎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测:王汉康 版权作品酱乏供,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载潜,违者将被追究法律责任苛拨。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时葛,相信有很多人质疑袱怂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗单颗?其实嫩矢,傲虎的真实身份反倒是SUV把,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了冈仓。今天暖,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎竞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD编毙独、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统妒卿肝,性价比方面有了进一步的提升淡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺肩:沈达炜 版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉朵,严禁转载参掣,违者将被追究法律责任手。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万瘦泥,这个价格我们可以选一辆什么样的车徐怠?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平耿死,配置简单的小轿车闭忱戎。但现在我们有了一个更新更好的选择歧,它拥有跨界SUV的身份黔赴,它拥有丰富的配置慑枢,它拥有实用的功能非,它拥有亲民的价格赂懊察,它就是吉利帝豪GS檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡:王汉康 版权作品握炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘虎墩,严禁转载笑帆盯,违者将被追究法律责任辟冻茂。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗仇,大家可能并不陌生竿够。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线酗经,定位介于英朗和君威之间歪线洞,作为一款A+级车型累情,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象僵腻。那么鲍,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样截领馈?我们今天就来一探究竟耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏竭副:杜安迪 版权作品么萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿,严禁转载冈啪槽,违者将被追究法律责任奈瓦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6胶兄,想当年可是法国总统的御用座驾勘巍藩,就像我们国内的豪华品牌红旗刃似伴。如今村冕,C6卷土重来然白,但与老款C6并没有任何关系籍细,该车由东风雪铁龙生产硼耿毯,定位为合资高端中型车墨掇,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕膘围。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢唾?下面就跟随我的视角椭,一起当回总统体验体验吧无狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含免玫:沈达炜 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲邪,严禁转载废认贰,违者将被追究法律责任殿。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典跑贾挫,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全红贺惶、极简坤舌辰。习惯了这个设定的我们乔,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情沪称。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世菩看聊,我们蓦地发现勘,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚贰癸卞。当北欧性格与时尚追求相碰撞亲开,会产生什么样的化学反应呢懈?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:杜安迪 版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权思奠舞,严禁转载洽谜,违者将被追究法律责任袜教。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中遁截,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉巫掇爬。可能有些人认识科雷傲粱,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队会唬,然后……就没有然后了文。而这一次币棋鲜,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心狼寝,通过与东风汽车的合作强势回归急惊糯。东风雷诺推出的首款车型盯跺款,便是我们今天试驾的主角速蜜颓,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉鳖。   科雷嘉出自CMF平台劳仁,而日产逍客同样也是出自该平台鹊,零部件通用比例最高可达80%乒,从一定程度上来看兑外酿,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客暇力纫,两者有着近乎80%的相似度传熔差,而事实是否如此呢肯?请您继续往下看清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极么:杜安迪 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔嗓,严禁转载雀,违者将被追究法律责任挟售问。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家舜媳,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季突们巳,这正是体验全天候的最佳场所稼畦墟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候栏棉,则是摆在他们面前的一个课题速。   2017年的冬季聚筐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区胳腊下,在这个零下30度的冰雪世界中焕漆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们熄巨膊。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型獭,傲虎缎酣眠、森林人和XV复饰,这三款车的定位非常清晰彩,也分别在各自的细分市场具有不错的人气守痕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱肺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机番豹么,相对于L和V型的发动机俺,它的震动更小对车辆的影响也最星谄砻邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷虚。   此外在随后阔,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统泻槽,这套系统同样专注于车辆的稳定性拭,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点廓,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术扩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎日隋哇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统付惜想,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助翰。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助睦课犁、自适应巡航磨、航道偏离辅助庞蓟暇,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统氨。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助师,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定钙淑,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞朗吼。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响然尚祥。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操:霍保智 版权作品浇屁绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载闪,违者将被追究法律责任羔啥波。 获取授权" "  【环球网 报道】当今柿确拷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说聚,BBA已经成为了他们的首严痢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子肃频,然而豪车再好也有审美疲劳的那天北,大家是否想来点儿不一样的体验呢桔?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大嗡喷,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型极溯氮,它就是东风英菲尼迪Q50L虏岁窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:杜安迪 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载弓兰,违者将被追究法律责任猜鸿陷。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时绊,当我们说起MPV肋鞋,想到的几乎只有别克GL8绷哆饯。但随着近几年MPV在我国的不断走热腐翘,各大车企纷纷发力推出MPV车型衫瓦,如本田的奥德赛荒鸿胺、艾力绅募棉,大众途安郝帕妹,自主品牌的五菱宏光苫跺、宝骏730等等猛。各个车型间的差距越来越卸笔惫尽,销量愈发接近嚏穗凑,我们的选择也更多了拐魄。今天我们就为大家带来了一款外观经典腑萎菜,实用性很强的进口MPV车型谋,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版秒巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕:杜安迪 版权作品拦旗涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪巧,严禁转载水阑,违者将被追究法律责任贪清匙。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾伯提痞,听起来是件很刺激很好玩的事儿记辑瀑,在面对严寒的考验的同时挫,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”丸吧祥,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的诞浦。当然焦,能够勇于来进行冰雪试驾的车型界,没有两下子 可真不行欠。此次之行们隘,我们来到了内蒙古海拉尔醚乳必,此次的主角谭畴想,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”虑。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲缤镁健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)脆。自从这款车上市之后耪,身边的同事路、朋友都对这款车赞不绝口宽雄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣纤遣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现坷嫩咆。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶眉绒茶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受康狈,对于车身的稳定性撬啥、四驱系统等 等表现如何脆刺瓣,我们一起看看吧嚼墙鸽。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下急酥,车辆会有怎样的动态表现咀涝,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能善矮。要知道般呜旧,在冰面驾驶时车辆及其容易失控恒佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埂画:沈达炜 版权作品咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔管纠,严禁转载财劳,违者将被追究法律责任杉滑。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一突禾,可以肯定的是韦徒尽,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益派。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前爽梅茄。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版眠藤,它搭载一套中度混动系统粱,可以辅助驱动车辆铺颓、实施能量回收汇阑,在一定程度上降低油耗税淖。最值得一提的是息开,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块池。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了拼局斑,既然如此鲍,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢幻? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来岗骨立,从配置上看毕度穗,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当尼。然而前者的价格比后者便宜了一千块佩,还搭载了混合动力系统陶推。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型郎,因为只有随着市场份额的上升沧锣,它的混动车型才能说拥有了未来接。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统惰班骏。这款车搭载了一套中度混合动力系统吭篱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同擎滩伺,它的电机不能独立驱动车辆套,电池容量也更小一些邵秃。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量恍梁旱,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”狗裴。    动力系统方面揉瓶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外可价痹,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)棠墓,最高扭矩50N·m的电动机亮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内瑟法噶,电池电压为48V片,容量为0.384kWh崩攫,与之匹配的是一台5挡手动变速箱渐。    看到这里湃,或许会有网友疑问滔当鼎:混合动力车型配备手动变速箱华卵斑?是的筐设牧,您没有看错排,在现今的混动车型中鼓靖,几乎没有配备手动变速箱的产品绅砰充。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备奖退胜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率跨甜怜,但好处是技术难度更低传,易于在现有平台上普及坚。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的情。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”棘罢,简单来说在这台车上毙察怀,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机龋卉角,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统磕肖,用以提升能量利用效率萝拿节。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥度锹,电池则由被万向收购的美国公司A123提供咀罕。电机和发动机之间采用皮带连接靶犬,电机的转子与发动机的转速保持一致茂伸。在发动机启动时由电机拖动发动机搪搪,由于电机功率相较传统启动电机更大拿勿猛,因此发动机启动速度会更快惧眷嫁。在发动机启动之后访示落,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用九。    在正常行驶时怖,这套混动系统会工作在四种模式之中痊。首先是发动机驱动+发电模式率,这也最常见的模式卞蹲。在电池电量低于75%时品撕,发动机不仅负责驱动车辆蓟帛,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时酿好,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式挠叛怯,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板裤里焊,不仅可以减少换挡次数钡壤,还能提高车辆的动力表现沧谢。当车速或是发动机转速超过3500转后棉标泪,发动机会完全接管车辆被借,电机此时不提供动力辅助童。而在行车过程中壳殴匹,只要离合器处于结合状态疚,并在合适的挡位上芜必房,松开油门就会进入到能量回收状态暴。    总的来说泵段,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式彩龟酬,易于在现有车型平台上搭载颧贺,电机主要起到辅助作用肯特肠。下面我们将进入试驾和测试环节欠邵,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蔚从策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型扭,车身尺寸等硬指标基本没变习戚滥,外观细节有所调整恃琉,重点是配置方面有很大的提升桨秦豹,新增Infinity高级音响等配置卉,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善胚反无。可以说各个方面都有进步劳力撮,而且步子迈得挺大的骚饲雇,既然说得这么好适室,为什么我不直接说有质的飞跃抄畅蠢?因为还没到那个程度邓成睡,且听我一一道来霖。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)氦姬,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本抒释捎,普通版车型则会暂时维持原样凭痢擂,与律动版有所区分并。也就是说舰,普通版车型依然是老的外观翔喷挫,配扭力梁式非独立悬架讼藏畴。    560律动版依然是560扁,整体外观造型并没变化撩摆翁,这是一眼就能看出的轻,但通过细节的调整箩悲,确实看起来更加大气瘦层,也更上档次配澳,说是比现款车型高半个等级也不过分细味经。下一页我们来看看内饰方面的变化空啡池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编季睫库:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纱,上汽大众推出了全新途观L残傲,从字面上我们不难看出视,新一代途观在尺寸上进行了加长冷彼恕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm绒,轴距达到了2791mm污馁,与上一款途观相比有了全面的提升诚,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV撬。   如今勉渺履,产品后面加个L已经成了家常便饭鼓疤科,为了迎合市场需求社妙,众多车型均推出了L版车型淳袍。途观L也顺应潮流接,加入了这个大家族耪。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了坤肉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面钨酿逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩很靠:杜安迪 版权作品臣阮填,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖辟,严禁转载麻太容,违者将被追究法律责任铆蓬。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中敖价坤,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型疾劝。说有幸并不是客套那赦殿,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型年阀,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娜淖。另外宝沃作为一个复兴中的品牌们宏练,能比众多大厂先一步使用这套技术摧劣抡,也让人颇为兴奋井歼呕。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生烯衫放,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上锤劲纺,比如今年大热的两款SUV驰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统梁偶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力列阔唯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动辣惜遂。    这套系统的优点是结构简单郡未仓、响应快热靡、油耗低蛔缸材,不足则是越野能力比较一般刺父,脱困能力有限蹿害夯。比如当只有一个后轮有附着力时晨摹冯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的沤。这时候斥裙,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了摹浑监。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同挠?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构矩,除了轴间外饲,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器床车亭。理论上来说掀,当一个后轮打滑讣悸堕,轮间的这套限滑差速器就会压紧菇毖赫,保证另一个后轮的动力菱穿。    在越野时疟凭颁,这样的系统可以提供更好的脱困能力喝彻,而在公路过弯时冯幻副,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度聚痰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始帝,项目也都是最基本的雪地加速帘、制动陡辨采、紧急并线等挡肖。可能是不了解中国媒体的驾驶能力幸息苇,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎群府吩。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的扮同步,几轮下来说,我们熟悉了车弟粹,教练也了解了我们的能力堡畴稼,走吧雀,带你们去个小的拉力赛道腐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下蚕榷壁,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水奶锤。各种路面上拧,大脚油门起步都没有问题呕讽阜。ESC会降低油门的信号强度珐沙判,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮吩勿。电子系统和四驱的配合默契杉肋乳,起步时车轮几乎没有明显的打滑娶含。相比大众Tiguan镀完,BX7的标定更为保守一些硅褐,好处是更安全徊继错,车身更稳定摔,相对的也会丧失一点乐趣莫船。当然我相信示,对于绝大多数普通驾驶员来说翁劳,安全绝对比好玩更重要嘶犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝎瞳耗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型捕鞋,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌厦匙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少瓣鲜,包括两厢车型EV系列匹寿蹈、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等仿,而这一次醒侨,为了继续完善产品覆盖面刀,北汽新能源推出了定位更低的EC系列绰,它的车身造型紧凑顷,内外都是年轻化的设定翟阑,不久之后诽,这台新能源小生将正式亮相凑墒态。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况帽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型理,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性侨露钡,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)汝疵氰。    此外骡,EC180使用卤素大灯暗,出于成本考虑无可厚非井饶,但是如果能装备低能耗的LED光源隆,不仅更符合车型环保的定位贪玖脱,照明效果也更好誊桂廖。    车身尺寸行Α,那就在细节设计上多下些功夫糙细坎,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手娶舶韩,都让人觉得这台车虽然定位低啃滥,但是还是有一些格调的设绷图,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见检鳞褪。    作为一台微型车堂田弗,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢琛,看上去没有什么违和感崎,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置寄裸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强香悍辅,但是后杠银色护板分敦、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉昂篓,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动背,虽然我知道你不会这么做葱既。    和它的前辈们不一样圭贺,EC180在推出之前没有常规汽油版车型滇示,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新饲,这是EC180客观上的优势戒嚎。而它也非常注重细节上的修饰惰手痘,精致感的营造比较到位先箱,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决烂芜,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面捶腔乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扳:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄钡貌铡,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位惊祁豆。近年来伯陪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升礁家俊,这两年也有不少品牌发力于此雌绞却。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看幸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首呻,奥德赛翅肥寐、艾力绅30000台和24616台署田,居于第二和第三丛滴恋,奔驰V级的销量为4836台馅泡戒。也就是说藏排吕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多僵,由此可见它的惊人实力替膛。    市场竞争是残酷的萄翰,但常年的霸主又或是孤单的百刷,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考迷贰,努力和提升的方向只有自己才能决定垂蠕赔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战轿恢锤。当它在今年11月初上市之际垫屑,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是爸泪入,新GL8到底比老款提升了多少寄?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样十嗡?舒适性是否依旧……等等旅。正是带着这样的疑问诚讣甘,我们将新老GL8汇聚到了一起盒妹巨。本着结论先行的原则精慰佰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家蹦钞,新GL8进步可以用四个字来形容俺舱:非常明显!    文章一开头侩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型硅。简单来说共分三款匙矫:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车餐孺,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8杰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型脱,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市郴洹(新推出的Avenir版更贵一些节,为44.99万)森关趟,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下缴,因此它不在本文对比的行列中矛安。   外观造型拈灵诺:尺寸差异不大培,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例浅目堆,先来说说新老GL8的外观造型歉熊。作为换代车型羌,新车的进步肯定是明显的襄,这不仅仅体现在配置上痉踞,更多的是展现了设计语言的迭代劲避卡。当然铺,就外观造型来拳呛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间凌灰,但整体造型依旧不显过时科巷。两车的前脸造型都显得比较大器安希。其中懈榷济,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲寺了琶、更富有力量感屯介,而老款则更多是圆润酬谰牟。 更多精彩视频纱芳,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看孩奋维,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格僳,相较于老款使得车头的层次感更强抢恢鞋。与此同时箩解韧,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯侵。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方稿哥。其中新车采用了比较平直的腰线连府,并在车窗上缘的线条上做更多的文章报溺,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计尾促,让车侧视觉效果显得比较修长溯。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”靛谋。总之磐光,就视觉效果来说想都,新GL8显得比较修长墙窝,而老款则颇为厚重嫁恰铝。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瞧肥洞,新老GL8的整体差异并不算大硼,宽度与轴距数据都保持了一致参,但车长反倒是老款更长一点点敢权捕,同时新款的车高较老款多出了5mm撤,达到了1805mm缎唬睫。对于经郴酱ㄇ福开MPV车型的朋友或许知道虱肖酮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题柒厦,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库堵博。以编辑所在的上海为例赌侠,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右海弹雹,但也有少部分市中心商场静、酒店的车库限高是1.85米左右水薄,因此对于这部分车库来说颊倦鳖,无论新老款GL8依旧可以自由出入汲伙妈。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级码信,它俩1890mm与1880mm的“身高”崩叔,有时就会显得不太方便了巍。 更多精彩视频驼挽,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样巩隙,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显党蹦,新GL8看着更宽蛋。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异潞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长攫斡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计熔冉伴,这些都提升了它的横向延展性哀,为整体视觉效果加分不少飞催碗。至于尾灯光源惜闷,两车均为全LED设计苯尾醛,辨识度高偷朴径,而且看着也很时髦辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编豢犁:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蛾毖臼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象灵荒棋,就是廉价且缺乏品质感漂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品雾叹碱,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的凹。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品氏,在各个方面都展现出了标杆的水准悼。今天我们试驾的车型揩尘,就是博越1.8T辩牟,表现如何舍小吻?请您接着往下看寞街戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:沈达炜 版权作品匈奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载艾菩椿,违者将被追究法律责任肌晴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆徒磋色,因为众泰SR9是一款很有争议的车型派卢,当它还是一个受精卵阶段秀撇,就已经有无数支持者在等待它的降生婆饶,也有无数批评者在诅咒它的未来归仑咖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车敢番柑,它前面有无数前辈的名字脯隆:陆风X7烧、瑞风A60算渤晨、BJ80等屠,当然也包括自家兄弟SR7镜退、T600竭迷吩,这些车型凭借“蹭热度”激媚、“炒话题”得到相当多的关注群虽。然而除了最受关注的造型设计部分炔,我们更关心这款车究竟怎么样皆拎难?包括它的驾驶感受男,以及空间等车主使用部分仇颊逗,能否让那些支持它的消费者满意烹。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍敬山耪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面泻龄归。另外损楷,我们也会带上放大镜渺查,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”微小。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm慧,轴距2850mm裤孪。同级别算是中等身材硕岗茂,众泰SR9的车身设计偏低矮炮,制造流线型视觉效果姑。另外风阻系数也确实不大闹,只有0.36馅韦袄。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了罢,包括车头元素的比例鞠蹋、以及包括发动机盖上的四条棱线防岸、大尺寸中网盯、侧进气格栅的造型等细节设计埂,都跟Macan有极度雷同之处阑操啃,当然这不是巧合项胆腥,众泰SR9用较低的设计成本滴酚,得到的最大的关注度舅柬信。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的扳菜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感眉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外同评掠,全系都有躲崎。 跟头灯一样加,尾灯也是加入了一些自己的设计乒氮凤,并且采用LED尾灯泌聘,视觉效果尚可檄。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错触痊,但感觉还是有些夸张了禽盘,毕竟这款车离高性能还差得很远官盛,最多只能算是个偏运动风格的SUV矮,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠颊躲古。而且我看到这款车看起来是四出锚室盾,其实只有两个排气莱,左右各一个赌返。    外观做工相当不错聚铣,我给90分松慨。车头大灯处的接缝哼擅潍、中网的接缝都非常均匀婆盒何,也没有明显组装问题胖,只有左侧尾灯的接缝稍宽咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尝侍僳:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上堵圃蝗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蜜度畅,共推出5款车型视判丢,售价区间为7.89-9.99万元村鲁困,至此沮创宫,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补舶橡燎。   森雅R7的同级竞争者长安CS35禄,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额甩箔透,那么作为后来者你菩,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力绅深蜡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型捣位房。这个时节的雪乡正值旅游旺季扦忙廊,景色迷人舍查,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情擞察宦。然而冰雪路况对车辆是一大考验憨狄墓,那么涝,森雅R7能否征服这片雪地呢绒匿?   外观介绍逝凡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兄虎喝:李芳 版权作品念燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载视汰,违者将被追究法律责任刻桑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年敛娄寸,它基于雷诺日产的C平台打造仇始,继承了逍客的特性凉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV汀。一年前启辰推出了T70X藕畅挂,它在T70的基础上升级了外观和配置犬,来补充T70的市潮赘省,反响不错供嚏厕。本次试驾撇,主办方选择了长白山脚下进行典撩,其中涉及乡间公路客、高速路以及冰雪路面贫懂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X步封,它们能行吗你怂?(以下简称皇:T70/T70X) ● 车型简介哇退:    T70X拥有T70的一切哀锋,两者的动力系统话馅、内饰等也完全没有区别培,两车的驾驶感受基本是相同的额衡接。不同之处仅在于古,T70X比T70多了一套黑色大包围灵梗瓣,这让它看上去更为运动捕峡。    这一圈大包围让T70X增色不少岔藕,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈娄疗,T70在T70X面前的确有些黯然失色双。因为T70X诞生的时间也较晚尾蓖,我选择了T70X作为我的试驾车夸。    T70X全系只有2.0L这一种动力蹬泉,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE括鬼。它的最大功率144马力(106千瓦)甜凳,最大扭矩198牛·米砷,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严尽,这次我试驾这辆车是CVT版铝念措。   ● 乡间公路豁炔寡、高速公路试驾冗限:    在东北降雪比较多的地区筐工年,动辄四五个月都冰天雪地但仑荣,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的澎。相比普通轮胎蓉芭,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力玻,更软的橡胶可以防止冻裂扫暴,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力峨,不易打滑赊董居。    T70X和T70开起来是没有区别的兴废,也就是说帆懂河,它们开起来都跟老款逍客高度相似刚。2.0L的发动机+CVT变速箱扣,就别指望有多强的动力了项妊,中低速还可以抖亩,到了高速上会有些力不从心豌。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性捕,对于这样一辆城市SUV来说红败栓,易上手连宛、好开就已经不错了竭纱。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡辛,但我试了一下擎,它的反应速度偏慢诺考餐,顿挫也不谢Α,我猜用这个模式的人应该很少洛亭漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地骆别,十有八九不是什么好事联,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生贯肉,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面栋妈借。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瘸诺氨,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪浚典。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达板叫晶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头炼。丢掉那些危险勿近的印象吧抗劲十,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蝎,而且还能找到不少乐趣沽瘁,看看这台7座SUV怎么玩起来驹撑。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地南,每年寒冬的低温带来连场的降雪竣辈单,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地娜前。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰郴,形成了光滑的冰湖拧吉蜂。在这里舌,少不了要放开地玩一把漂移火赖,不过更重要的是味项,我们通过在这片场地上的驾驶藉贪讲,要熟悉冰雪路面的操控感觉觅幢崇,找到更安全地通过的方法挺伞既,让我们不在一片白茫茫面前慌张秀炒镣,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家玻乏吻、脾气和善的一款7座SUV给难住吠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下瞧绅,一个舒适的温度是是深入雪地的前提掇魔,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪俺。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热髓蚀宦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了颈惕贡。如果你在寒冷的地区丰洞,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置博。   汉兰达的动力总成穿,对它关心的网友已经非常熟悉了犊记碗,在附着力如此低的冰面干凄秦,动力很多时候都发不了威淳泌,在这里漂移也根本不需要很强的动力疚。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了破坛,而且它还带有手动模式粮际,在冰雪路面的情况下塑,对动力输出的控制也可以更主动一些推腥,能让人踏实不少搜究。毕竟在很多时候恭,我们需要用上二挡来完成最基本的起步酞。最后箩律帽,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了淌酷,就看国产车型什么时候也跟进改款嗡缺箱。    即便不是到冰湖里耍乐徘达,在冬天满地积雪的地区笑混,换上一套冬季轮胎也很有必要分非碾,否则你会变得举步维艰悍,再好的车也难逃这宿命先。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力盆兽宿,但是在几乎光滑的冰湖上喂苍,冬季轮胎也很难施展“武功”霓舷钡。之所以没有再上钢钉泻忌隧,那是因为我们的体验比较简单缆斗,并不是为了练习用更快的速度通过绅呵沫,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的敛乒思。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了竞情邻,所以一定要保持油门筏,才能保持连续顺畅的漂移动作赋另。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话夹,车身马上就会原地掉头超枚。转向也需要不断地调整倡,再加上路面的附着力一直发生着变化雷捣访,要漂出姿态还是挺难的船擂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控廓卵,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的驳稳腾,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编食和:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼怕融茂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来菇钡叙,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown犯退,And the sky is grey”记,还有Malibu海滩纤、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版苍戊校。   迈锐宝变哆吹,这辆几十年前的经典V8硬汉揽被,经过时代的洗礼杉拭,慢慢演化成一辆普通四门轿车竣,现在还出了排量为1.8L的混动版寐,真是唏嘘歧堤杆。除了这相同的红色绅奖芯,我很难把它跟它的历史联系起来惹,真的是“你也不知道你会变成谁”农。扯远了纬,无论车变成什么样德撤瞪,还是人变成什么样肠封掳,无非都是朝着自己最适合的方向前进文呻讨。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感描,它变得柔美流畅眯扮,接受的人更多了票嗡。近年来油电混合动力趋于普及错鸡舜,迈锐宝XL的混动版作为重头戏闷劣,自面世以来所受的关注度颇高魂垂善,有点儿“黑马”的意思丹棘,仿佛在说乃铺茨:无论在哪个年代措俩耻,我都要当那个时代青年笔。 ● 车型简介箱亲: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型号,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版翰,本次测试的是后者危。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰藕,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”畏,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了妹。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当燎裴,多了隔热玻璃和并线辅助箱磺,少了18英寸轮圈和全景天窗福绩磊,价格上贵了2万迹。像前排座椅加热架凸陛、通风桶、记忆自不必说慈,自动泊车贿、自适应巡航示,车道偏离等这些功能也一应俱全素缅噶,配置水平还是挺高的双套。 ● 动力系统节诚:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成即,两个电机加起来哇,最大功率有114千瓦细狄,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)洽侠,最大扭矩175牛·米戌。与雅阁和凯美瑞混动版相比石袱,它的电动机参数更高付盟年,发动机则弱一些祥辅。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍妒,有兴趣的朋友可以点击这里噶:《丰田双擎Hold得住吗沫?聊通用新混动系统》穆慷极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双挞劣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型芜刀,上市仅4个月茶,单月销量就突破了2万台扭鞭,成为了不折不扣的“爆款”车型腐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型汾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒视,表现不俗孤暇哗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型丝耿疯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒户哩。而今天妨篱,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试扯喝沧,至此该车全系各种动力组合愧吗,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)韶粕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了措褐陷,相信不少网友也已经对它有了一定的了解杆侥哩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友耻筋,可以点击我的同事之前撰写的文章黑侗问。除了两款车型的测试莫吮峦,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容五圈,对于这款车设计亮点的详细的解读烙靶,您也同样不能错过疤毙虑。 ● 外观和内饰简介飘弟倘:    想要成为同级别中的“爆款”车型努,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球隆环煎,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念横毛,使其有了非常不错的颜值祁,尺寸方面潭鞠,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm伪襄,轴距2700mm涝咆琴。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面睛偿,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的撇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)怖、后部驻车雷达+影像系统薯弯弯、后视镜加热等磨绵。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错伎归卫,配备的是佳通轮胎纱,尺寸为215/60 R17淳灸。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质钎佰本,副驾驶前方饺、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革坎彩。与之前我的同事测试所不同的是菱痕犀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粕,取而代之的是一块8英寸屏幕抛,但功能同样不会让你失望功攘苯。    安全配置方面蘑味文,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统孰醒,都是同级别中非常主流的安全配置婆,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期敢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊篡寂伴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型拉汗,主副驾驶座都为手动调节署,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置释,在RX5上市时疯,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗馆,如今从销量数据来看董谋赖,其实早已突破了这数狮,但我们咨询厂商人员后得知戊,对于目前购买这车的朋友惧,全景天窗依旧会赠送骑,这里必须要点赞蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆奈糯棱,当时是一款采用3.0T发动机的车型咖横洼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版次,售价为44.38万元舅蛇实,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当呻衬夺。2.0T发动机相比之前海外试驾啥红舅,虽然降低了排量枚,并且减少了气缸数浦罐,但其特点却并未因此而改变泌势。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象硷懒谰,如今林肯想转变这种风格檄棵萌,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车保涵,他们想让这款车有更成熟稳重的风格壬氨,所以它放弃了飞翼式的中网造型搬刚两,整车风格也更偏重成熟稳重艰。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用锑,例如已经上市的新款MKZ洪。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型射,整个公司都为这款车倾注了大量心血水。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前权耍,让他们能够从中吸取到灵感淑苯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车磺。    所以在这款车上有很多新颖的设计黎迹氮,例如门把手的设计就独具一格壳弹鼓,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间发,位置的上移带来两个好处露摆,首先开关车门的动作更自然臂,其次整个车门线条更加完整壁列。关于这个门把手的故事仿聚,此前已经有文章进行详细讲解猩。(点击链接可了解更多促尉。)    车尾是我认为最美丽的部分芜效辑,外拱的后翼子板捂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾算稠恐,带有一种老派豪华轿车的风格恃贩版。在C柱和轮拱处阑,也有着细节的层次设计前便芦,这只有在长时间使用后才能发现松轰忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前慧肥,我刚刚完成了额济纳旗之旅卡歼酸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠持。巧的是悲奉擒,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾面惺。已经达成“冰火两重天”成就的我紊疲,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识脊揪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受锈胯慰。   福特全系SUV包括5款车型茶轻替:翼搏桑舞、翼虎扭睛啸、锐界猎、探险者孝、撼路者形坡,越野属性依次提高奶汰横,相对应的祟尸幌,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强弹撇究。后文中会结合驾驶体验详细说明似。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV薪胸庐,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型舜黔,日常应付土路/薄雪地还没问题杠迫,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了号。所以这次在雪地上体验时囤帆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎嫁纬窗。    实际驾驶中体篮厦,受限于前轮驱动内,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足警害把,这时就能感觉到ESP的介入涎皋迫,通过制动的方式降低内侧车轮转速邢杰,一定程度上修正车辆推头的趋势难蛔粮,来帮助过弯潘。    在防滑钉轮胎的帮助下讥,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的赎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题掠橡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠艰颅徒,就有些自讨没趣了枯虑俄,还是交给定位更高的大哥们来吧密略。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统扯氏忻,采用多片离合式中央差速器诺雷,日常为前轮驱动姜土,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴苗匪耪。此外淬捶甲,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助彼,简单理解这个功能肩咆体:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载荚阶,使另一侧车轮获得扭矩榷。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移沦孔,冰面的附着力比薄雪地更低寥氮谴。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀杆,在冰面上提速也能比较轻松苔啪。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭贾玫附,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施暖腥。既然关不了令梢憨,那么就只能“享受”这份安全的约束了栓干。实际体验中昆翔,ESP偶尔还是会介入制动蹲绘,不过并不频繁剑停祥。    对于翼虎来说恫,一旦两个前轮失去动力疲,能分配给后轮的扭矩比较有限顾竣,遇到薄雪地或沙土路还好快屯,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上丛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了牌搞。不过这两次试驾体验下来叫峭,翼虎还是能够胜任冰面诺棚房、雪地和沙地等大部分路况鸿躬蓖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的悲。   ● 锐界雪地试驾    在我看来钾傲伞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上箱,锐界更大更家用敖络,中国地区还特供了7座车型慌练。而在越野性能上隋边,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大票碑耽,二者的四驱形式几乎没有差别推徊,理论上脱困能力差别不大侈堕,但锐界离地间隙略高同氢耸,且有22/23°的接近离去角劲,通过性会更好踏绅陵。不过很可惜狈害,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编来彼烩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候缄隧瓜,你有没有过这种经历妈糖肺:突然看到一款车贺汕牢,各项指标都挺符合自己要求的宽,但不知道为啥之前根本没听说过它纶肃。这时你可能会捶胸顿足狡冲缎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢滇清痊。不过这次淌,没听说过日产Pathfinder的话使炭,不怪你祷。因为它是一辆平行进口车袜狸篱,历经四代车型疵,从未被官方引入过陕儡,自然声音很小巴急桶。我可以很负责任的说解,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章财访冉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求叭睫。    有一个关键点我觉得应该提一下衬逞疆,Pathfinder虽然是一辆平行进口车刷不淌,但它可不止有背影览,它是“有背景”的瘟芳步。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的抹。也就是说钵,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司酬袜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司担鄙。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”款崔劳,而Pathfinder的进口商就靠谱多了十。而且群荡,你将会在部分日产的4S店看到这款车埠限四,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务逃连,同时又负责保修倍韭,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了焦劣。这样一来矩藐,定能打消许多人的顾虑玖。    目前豹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型竟匿陷,定价分别为38.8万和39.8万吕。没错蚀渭,3.5L版本因为配置比混动版低腔轮,所以排量大售价反而更低镣缄。由于没有被日产官方引入实镁微,Pathfinder之前并没有中文名称洁芯。“Path”在英文中是“路径痴、小路”的意思嫉,一般不被用来说 公路隆似,多指无人修筑的那种“野路”椿第叉,而“find”则是“找到”的意思换帽叙,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”峭粪蚕,可翻译为“发现者”之类缸烤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思修巾,寓意这款车有比较强的越野能力匠纯。郑州东风把定名为“探路者”携盒,挺好听的部脚。    不过唯啪稍,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV纯,似乎并没有那么强调越野性能介钱惶。这个名字只是个“摆设”吗睬琅扯?并非如此丢绅贺,它曾经可是个硬派绒菠。    Pathfinder的发展过程很有意思惨,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV久虏沏。说简单一点就是菏忿,它的车身造型比较扁长干,看起来没有那么高大威猛蒋廖姐,追求的是二讹杉祟、三排的空间和后备箱空间胜。底盘呢有别于硬派越野车溶侧衡,追求的是公路驾驶性能和舒适性涂筷,也就是我们平时说的城市SUV枪步梁。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗尉痴习?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56室溜,也就是现在的QX80同平台恃。纵置发动机股虾,后轮或四轮驱动停,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机会痹,另外还有5.6L V8的版本宪。再往上捣(二声)速谎聪,第二代车型又是承载式车身妮动恫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机厩伯。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身峡舍,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式霜佃。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机诫。    随着时间的推移距,不管车身形式怎么变估,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的麻卉,从一开始4米3的车长韧,到后来的4米5堡龟、4米6忍棺,再到第三代的4米7屯掣、4米8盒夸,直到现在的5米行。    在之前的迭代中俩弊,它的发动机排量也在不断增大锤,直到现在的第四代车型澜,除了有3.5L V6发动机之外淋,还搭载了混合动力系统哪揣,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L纫椒。个头大铣琼丰,排量械病,这显然是最符合中国人口味的一代车型了杜烤曝。    两款车装备了不同品牌的轮胎摆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配危幸痹,尺寸为前后235/55 R20脖,3.5L车型为235/65 R18秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感狗寥砍,内饰科幻廓估,这是标致4008留给人的最深印象随扯。这台车经海外的3008加长而来诺乔,定位于紧凑型SUV羌浓棱,面向年轻人呐昏,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的麓逗滇。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型谩擒猜,售价27.37万元彤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢肝、LED大灯啃翰、座椅/后视镜记忆合、自动泊车寥、19英寸轮圈等配置攀飞蚕,价格也比次顶配贵了3万元骚。    来到车内闺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围趣避,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感浇镰,内饰的整体做工用料不错串幂暴,按键的机械味道很浓顶,方向盘握着也很有趣差败。另外在豪华型及以上配置车型上么黑擦,配有香氛装置及负离子发生器慧讽斗,有点浪漫的味道乡缆蔼。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱肮匹,和508是完全一样的嚏氓握,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统老踏,最大功率为167马力(123kW)牡扑,最大扭矩245牛·米编觅,比1.8T发动机少了37马力搽弓、35牛·米譬。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架浑碉罕,在调校上同矢旦,标致车型一贯有着不错的表现庆炮淡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差侗,舒适性和操控性都有兼顾毯,这次它的表现倒挺让我意外的懊纱,是个小惊喜馈。    4008开起来很稳重蹋揪,和年轻的外观卉、动感的内饰特别不符杰毋胚,但后来我发现缴玩泉,这实际上是我开过最舒服的标致车剖。    以往标致车的底盘鞍滔,都会带些灵活贡你贤、有点要耍操控的意思倾,而这次在4008上则不然韶谈,它已经脱离了标致车的感觉帮,完全向纯舒适靠拢董,它的悬架比508的还软挛唱,底盘也比508更厚重砰,成了现在国产标致中最舒服的一款蔽。    低速时钵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的苫,传到车内的振动轻微又柔和规喜钞。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的土归擞,只要转向动作一大量坝农,都能感受到车身的侧倾把黑超。    转向感觉还不错萝泉,车辆整体的动态反应是不温不火的曝,力度也适中魂和,出色的是小方向盘带来的感觉蔬纯,握住3朵矫纱、9点硼挎,你的双手距离很近巢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的戎擂殿,很有乐趣港是。    1.8T发动机能给予充足的动力响应哦恕敌,油门随踩随有斧口,而且输出比较线性痪室,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微眉碧蚕。最关键的是怠溉啤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏人,开起来会让车很蹿田,非常不顺躺嫩侗,而在这辆4008上没有出现这样的问题懊被希,是一个好事贫。    不过碾炬匈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意甜骗昏,也许是为了保证舒适性的缘故安冬辆,它的换挡速度很慢彻凛氰,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的伤,而一旦油门多给一些坝贬炽,这样的换挡速度反而会造成动力中断炒炯,带来顿挫逝私谁,身子会随着换挡往前一冲一冲的竭许,以舒适性角度考量地,这适得其反了耿蛙商。   按住挡把后面的Sport按键涡对,可以启动/关闭运动模式晦,在运动模式下痊氨,变速箱会延后升挡时机免排帕、转向力度会更沉酬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音限芹戮,像是一个在学大人说话的小孩儿亲。除了性能测试杰级许,这模式我一般不用妇士呵,这声音刚听挺逗的饺睫,听一会儿就嫌吵了替。下面现,我们看看它的测试成绩接聊料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惨怪熔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控从,所以雨雪天气下壁肚,我开车都会格外小心泻盾毙。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动官蒲妨,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨匆廖,有着开阔的场地凶踞,有着四驱车煤浚躺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了册怠捻。    这次的试驾车辆是三款——CDX荡、RDX和MDX坦撕相,但时间有限董,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鲜聘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧惜。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上鼓,我们见到了换了“鞋”的CDX味。在冰面上驾驶藩空,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力拇济,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限猴谢碑,不会轻易硬化开裂鹃饥。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式糕耸,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配淑。然后将ESC电子稳定系统完全关闭杀侍,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统贺僚腥,所以在地面有一定摩擦力的情况下堤,车辆会根据前轮轨迹行进郡炬。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吧雷澎。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式皇媳揣,只有舒适和运动两个模式天,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说监僚,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异抛年,所以这次髓巫俏,与其设置四赦滔逢、五种模式涤簧,感觉不出差异航陈,不如设置两种钢尝秀,差异体现得会更明显假宏畅。    我们回归现澄陆妗,看看地面赔,都是积雪侣播彼,但这下面可都是厚厚的冰层烙稠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰遂感平,这都是冰面行驶的小陷阱叼钢擞。看到桩桶了吗甩?那就是第一个项目涉郊帆,在冰面上漂移画定圆疚扮。    多说一句膝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本杆惯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱扛乱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了锯期,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现孤都。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道闭,教练在我们上车前讲到耿,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定秀旦唬,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感霸惧壁,而在运动模式下襄,后轮能获得更多的驱动力砰酮,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作酱惹,在安全的前提下敲春希,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目矗妻蔬。    我先不急不忙的将车开入弯道交判未,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续姆悸兽。这时候教练说太粟,多给油节觅,感受重心脚拈界。我只好一脚踹在油门上骨捌观,随着车漂移起来犊琴,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整裁吻疙,再反打方向肮搽,控制住车尾的摆动兽,当摆动减小时刨盖谁,再多给油门换,继续画圆髓蛊秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肚偿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV纤娄涪,在上市初期尽管只有5座车型镀瞧纪,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力愧柑其,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心柒萌息。虽然是L蔼担睡,但它并不是一般意义的轴距加长习抗。目前H7L蓝标车型提供三款车型讳违,售价区间17.17-19.38万元搐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统厦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型粒锰碴,售价18.18万元鲜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅朔苟:沈达炜 版权作品虹顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权病糙熔,严禁转载捣,违者将被追究法律责任椽糖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后嚏舌袖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待警焦,接下来就让我们通过场地试驾颊咯,对它进行一些简单的了解渭。至于全面的动态表现率棠,还是要等到之后的道路试驾肆韶。    在开始场地试驾前晦,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型萎火,顺便再补充一些内容桅冯,如果您还不了解这台途观L的静态表现堑,建议往前翻两页娠嘿,先看看之前的详细解读甜力掏。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型捌,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的泌兔。前大灯采用了全LED光源即款,轮圈尺寸也达到了19英寸帮,车门配有无钥匙进入泌,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出婪。   ◆ 内饰配置    在配置方面渭芦忍,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现默。除了自动大灯喉沧染、电子手刹欺家厘、自动驻车以及全景天窗外肺,中配车型还拥有自动泊车蜕黑弥、方向盘与前排座椅加热杰。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调垦冕,整体配置水平算是比较高的提伯灌,满足日常使用完全不成问题馁。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高从菱,这回我特意换了个188cm的大块头波阿。事实证明途观L加长后的效果确实明显唱箔,体验者在前排调整到标准坐姿后涣热纹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间技,空间表现值得称道弦蹲。不过虽然途观L进行了加长匿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划型,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont岭艰炮。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节涪携巳,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐氨魏,处于底部时则能提高后备厢的高度极胶染,加上220V电源接口衰筋,设计上还是非常人性化的吠。值得一提的是苟硕品,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门强夹举,并带有延迟关闭功能词犬。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态吵小息,也就是想要让尾门关闭后锁车俱,就需要在锁车的状态下打开尾门水。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单窃氏匡,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息凄香廓。可以明确的是橡苗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校弊隆词,整体的风格更加偏向舒适撩挫查,但悬架回弹的速度一般安繁码,韧性不足婪赫憾,经过连续振动时容易产生振动的叠加拌刺。另外就是方向盘的指向性还算不错恼兴布,中间位置虚位不大叉,车头响应也比较及时软。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现剐嫉,只能等到后面的公路试驾了插。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相势烤,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了俯理。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型捌,满足市场对于紧凑型SUV的需求迸速,而全新的途观L则晋级为中型SUV潜,与昂科威和锐界等车型争夺市场惋。至于大型SUVTeramont贫篡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务凡酗。    可以看出爱,如今途观还是途观菩蟹,但途观L却并不是途观加长那么简单岸懒违,这是一台全新的中型SUV台,而且只提供1.8T与2.0T车型鲤绿,所以在价格方面难疾,势必要比老款途观高出一截祟独舱。对于上海大众而言米搭,途观L是一个新的起点酞,同时是一个新的挑战放晴,而它能否引领中型SUV市吵烁ぁ?还要看明年1月18日的上市发布会波。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太耪妥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的聪刺贬,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前洞腿麓,所有汽车厂家还是都在为此做着改变丁涂谅,其中最直观的变化就是减小排量逞椽。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少狈灌福,原来的8缸变6缸输坪,6缸变4缸苔,而4缸则还要再砍掉1个缸考矛,正如你所看到的赡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现擂,照这么发展下去人晨,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了偷随睡。    如果说忻,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈闯逆,那么混动技术则相对要好接受的多泛蚕。这个领域中录崔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列酣,虽然丰田的THS技术已经非常成功齐,但作为老对手第享残,本田大法也不是吃素的股,在i-MMD的加持下恭凑,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本差。如今侧,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动笨。    今天菏,我们一次性试驾两款车型既,思域180TURBO和思铂睿混动吴簧,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初漠挨,它的身上就充满了无数光环量,从其现在仍要加价订车的情况来看非,也无愧于它在同级别中的最高关注度惟履。鉴于大家对这款车已经这么了解了兴,我们也不在这大谈外观设计了陡荤,只说180TURBO上的变化沧。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素佰守澳,但我想思域的外观在同级中祥令,起码应该也能算的上中等酱狼据。犀利的车头造型圣,低矮的车身等身,这些点都能抓住年轻人的心禄被物,回到今天要说的这辆180TURBO身上赐,它外观上一眼能看到的不同小,就是轮圈的造型朴素了很多讣茹芍,除此之外炔遂情,就需要仔细观察了拴聊世。    内饰的变化应该说是一目了然芒苛蹄,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代劳,虽然还保留了蓝牙等基本功能纪憨龟,在无论从高档感还是功能性上蠢蕉,都与220TURBO有不小差距挤耻抡,而发生改变的还不止这里麻篡捅,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照辨戌送,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化室。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看度旦烤,两款车的配置相差还真不少新疯,除了之前提到的一些便利性配置临纺痴,当你握上方向盘筋乐霓,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘邦喂,在握感上差了一个档次叭,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了雹,而且作为一款售价到达12.79万元的车灌斡,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了棠。静态部分告一段落蹋此能,先别急着下结论模,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”惊辈等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟霜涂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过桓乔姑,相信你也和我一样钱,早已对这些老面孔麻木了京莆堂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道雷挠莎。在大部分人印象中逛,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的舞,哎...还不是预算问题嘛赏,将就着开呗揽悼蛙。用不着韧既锹,新发动机挺给力的辨惶怀,用不着将就着开熔堆乐,甚至有点小惊喜闹砰融。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)嚷诵藕,是配置最高的2.0L车型随默青,官方指导价为19.64万型膏。相处了几天哪,我对这台车的配置挺满意的孺镣磋,除了舒适性配置照顾周全之外捌绢套,还有丰富的主动安全配置辣娟讼,基本上可以满足一步到位的需求示祈狄。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯水时,只有近光光源是LED(低配为卤素)滔,但普及程度却挺高的全泄,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了豪,对于消费者来说是好事椒尽。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置氛叔冀,除了常规的车身稳定系统之外旁咀,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货敲吓,前者可以大大降低发生追尾事故的几率令监,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物第接,大写的实用安啊,你觉得值得拥有纹魔。如果要挑骨头的话适,我还想要个ACC自适应巡航嘎陈奈。    舒适性配置方面也是不含糊的籍很缝,配备无钥匙进入/启动功能码畅微、自动空调情、蓝牙电话嘶扒、真皮座椅/方向盘等等冈玛,多媒体系统支持CarPlay功能锻,尽管高级配置远不止这些蚊胺射,但作为“经济型”的选择贺貌膊,我已经很满足了佳锋。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术炮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD碍逆,最大功率增加9马力购,输出转速从5600rpm延后至6000rpm巷,后段加速更有力虾,最大扭力增长了5牛·米鲍。新发动机依然支持92号汽油池列途,并没因更换发动机而增加用户的使用成本径式狼。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)秽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)遂凛。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果老,努力增添驾驶乐趣碍究,其它方面变化不大谎埔朴。SPORT模式则更加激进一些笆,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上腥普菲,油门和动力响应偿魔话、加速效果都会更好哨法,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子仓,有点意思牵,增添了几分乐趣始。    相比同级车型怒裳,天籁的选择有点保守熬,全车系最大轮圈仅为17英寸办口,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)驮芯荒,视觉效果差点意思蛋。但凡事看两面冻景绿,好处是使用成本更低颗,而且舒适性也会更好唤帘娠。如果真觉得不满意僚,后期自己换一套也不是难事蒜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表缮赤铅,不知道新发动机的参数是多少搁,很平常心地就把车开走了舞百。这样也有好处癌氛,感受更真实诽。车辆对于油门深度的变化很敏感孩蚊熄,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速娥冗,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快鞋撕改,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm入,相当果断篱湿。先不说动力表现有多好狡策崇,就这态度里,我挺满意的下,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蚊及淡。    “降挡”之后自然是动力更好啦稼臀,自然吸气发动机动力输出线性哪,奔高转的声音也挺动听的报送。如果你也像我一样喜欢这种声音沁岗软,甚至会有事没事踩两脚默,但如果是喜欢安静的用户侥,可能就觉得烦人了全祥。没办法浑瓤,小排量的自吸车就是这样桥耪醇,拉转速是压榨动力的唯一途径莲忍贸,但平心而论吧橇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行达,对于大部分人来说都在可接受的范围内镣恨。    再说说动力表现嵌嚼落,这里有点小惊喜眉嘿,加速表现比想象中好屎,比印象中2.0L中型车的表现好很多虏,尽管谈不上推背感视,但也算得上是干脆利索不拖沓拒石差。能有这样的表现溪,变速箱积极调整速比功劳很大饭堤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显剁浦氨。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用噶痘坍,踩油门没有直接感朔发,反正就是不会有“运动”的感觉涣。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以取,“降挡”动作很快很果断釜埠,虽然跟双离合还有一点点距离粗的海,但也已经很快了撼酮去,动力输出是连续不断的冬慕屡,而且很乐意把发动机拉到红线径,你有需求的时候它愿意陪你玩呛,这感觉挺好的蚀盟。    如果车对于你来说只是一个交通工具跺行,舒舒服服地从A点到B点膘拱,那天籁会是不错的选择狙憾。但从作为驾驶者的角度来看惭乘卯,天籁不是我的菜播惩,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了嚷,转向比很泄帧,方向盘打得挺大的叼醋浓,但车头却没转多少释残。补充一点拍,这跟方向盘转向力度没有直接关系层霉献,天籁的方向盘转向力度不算很轻辈,但就是没有路感莫甭,没有人车交流的感觉洛。好吧棵,日产车的风格其实基本上都这样递邓鼎,不敢说这样好不好嘶徒,就看你喜欢不喜欢肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁存稀:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点宏抖,在同事面前应该表现得能干一点藏贬,在客户面前应该表现得有实力一点兜踌。要成为一个精英菠,形象很重要肃屯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你谩幌颠,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蔽旗咀,看似并没有什么不一样朗逃龄。这样可不行缅死,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊箩。不过要是每天从这两台车下来的话县尾,这还差不多迹轮,但是该选XFL还是E级涡棋,这还真是个形象问题挡和细。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)拷,即便它们的风格很不一样酣烁,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过盖摔浪。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L顺供,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感牛。而且从配置和价格来看挤拒星,它们好像实力相当呢履杯,难道真要拼个难分难解吗悍叫?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈按。    连上市时间都挨得特别近氏操,它们之间的火药味也实在是有点重甫,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验澜晃,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验鲍奇保,大家感兴趣的话斤,可以先简单回顾一下艇横防。今天该是动真格的时候了仍,性能部分才是重头戏鳞桨,还有就是一些配置方面的深入体验队税律。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观俏扯牵:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派芬办港,风格上没有过火的激进和夸张孟,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿沁惜,十足的身份象征聊弟受。不过E级的车身线条更圆润一些课牟菱,给人感觉多了点灵动和活泼叙钵怒。XFL有着更加修长的线条造型扁,给人感觉精神利落担犁,优雅范儿更突出脖。    个性元素多了总会显得“有失身份”飞软,在客人面前委全,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来炮横骏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象伦。XFL和E级敌溺,它们既有平稳的外形风格里赔,也不缺醒目的线条造型悍轿隙,撑得住场面魂茫棚,又能给人刚好的“风趣”啡,这才是恰到好处的成熟崩,开着这样风格的车去上班见客户勾稻缸,你永远不会感觉不对劲点逗,因为没有比它们更合适的角色了船伯。    XFL的车头设计更加立体刃炊,轮廓特别清晰壕,但线条造型又十分简洁棺拎,看着很舒服巫纪,也能留下深刻的印象孔雌饺。E级前脸的轮廓显得生动多了北侍奇,造型设计要更加运动孝珐瑟,风格相比起XFL要张扬不少阀,看上去也醒目一些孙。 更多精彩视频崎,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条脆,感觉相当优美到吩。XFL的设计更加笔挺茹埃,看着会显得更加干净和精神潦鳖,充满着绅士的味道动穿。E级设计要相对圆润一些幂衔,感觉更加光滑酸。    尾部设计的布局还挺相似的毫居凹,同样是位置接近的两条镀铬装饰亨葡瘁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重蚂,同时也突出了轮廓的立体感奉。下方的排气管同样也是特别醒目探及标,但E级的设计看起来还是更优美一些微健和。    尾部最有特点的设计就是尾灯了慕,XFL细长的造型感觉还挺性感的踞呕侈,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调舰,还能把尾灯的杀气收一收钮暑船,别显得太过火了时娇全,还是要尽量保持优雅的沉稳风格凯骂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨被秦,造型也很精致刮,高贵范儿十足嗜钒杜。    XFL的气质没问题藩辆叮,大部分人一看就能感受到它的典雅册屡,是个绅士般的上流人士绝对错不了堤忙。可是这辆车的全部并不是只有商务擎谰其,在其它场合它或许有些太过庄重了绰,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的柿。    E级的外观从设计上来看特别优美味攀鞠,也特别符合它的气质诡洞,但它缺少了新鲜感苦郡侵,更别说把它错认成是一辆C级了世。如果你的客人从航站楼出来绢牵,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型寄,同时也市场中征战多年劣经现,是名副其实的两员老将奇冀。就在今年椭娃,翼虎完成了中期改款坚温,除了换装了全新家族前脸外论,还对车内诸多细节进行了调整颁。而途观呢斤,在即将迎来换代之际嘎,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型登沮,进一步拉低“自动挡”车型的售价揪獭。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际肆矫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型旧械艘,表现到底如何灯稿勿?    当然项桑,由于试驾车配给的关系窃玲提,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型跋叼,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吕,指导价19.98万元限。两车在价格及配置上均有一定的差异戮皆。不过这并不影响本文两车的对比台,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了醛络片。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别磨。至于配置嗅皋泉,我们再文末最后一页也会做简要分析菲。   ■ 外观/内饰屎:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瓜,大街小巷几乎随处可见捆蓟,即使以现在的审美来看沮蒋立,依然不会觉得过时料,而福特翼虎刚经历了一次中期改款滇饲脊,换上了全新的家族式前脸换歇,并对配置做了一些调整欧写问,外形变得更好看肚霉拌,运动感更强旦痞。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面放,翼虎所用的规格比途观上的略高一些弟,并且在所用轮胎的档次上也是如此池皖。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蛔,基本能控制在50-100元左右豪。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉圭笑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青害啊亭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘髓,同时把挡把的做了调整磊曝撇。配备了换挡拨片后抡告谅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消汞墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂欺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后刻,我的领导递给我一把钥匙纫澄夕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙堡伯尽。接过钥匙的瞬间劲,说不开心那是假的籍。但挡集痊,在这接近0摄氏度的北京孺寸秃,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人慰躬,要去测试一辆敞篷小跑了示你,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏集。我收拾了一下设备唯匠垃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了跑顿硅,本来就不好使”的关怀眼神靶,出发了睹澎扒。 Day 1娄晌:初次见面篡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间入,第一天见到它已是下午响偏卢,我就别浪费时间了套螺腐,咱们一起从静态看起律萍菜。    2016款奔驰 SLC届,虽然名字变了珐身沧,但它只是SLK的改款车型茅誓济。初见的瞬间餐,我不得不承认烘,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生耿,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢畏息青,在外观方面它从没指望我关照纲,因为放心吧勾澎,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率泵骨。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅境,但看着这辆新车兑及疲,我无数次想起SLK的身影牧。我可没说SLC“不好看”毒窘裁,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影频杭,尽管表演和制作都愈发精细痢扔论,但我总会怀念那画质略粗糙的港片脆,精髓都在90年代祁够滔。嗯房努,一样的道理蔽蔑。    SLC有着家族式设计的前脸造型鹤旁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型芦壳。前大灯内部采用了LED灯组店,并配备光带式的LED日间行车灯逼甩蔫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素庐。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮川,但从数据上看颈,它仅比奔驰C级低了15厘米左右椽疮庭,宽了7mm烽,可见视觉上的张力不容小觑尝七胚。    不过现在看来叮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调敬掇,攻击值还不够高哆极,侧面看过去挎,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蜗。这时候枯反,敞开顶篷才是我该做的事庞讼遁。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了洼怒潦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放孝羔斗,就连光线都变得明媚了了校。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合妨抛,它不是主动的类型耻,却总让你不自觉想靠拢过去新。老远处我就看见内饰的红黑搭配了坪,有着奔驰一贯的精致模样事牧采,你是不是也有点小兴奋了勤喀?    与外观的改变相比干醇,中控台造型看上去未免令人有点乏味想涉贬,走的还是复古的风格和布局石腥册,精致风格得以延续燎,也依然还是那360度可旋转的空调出风口途定。亮点出在三辐式方向盘上警,底部扁平葱掂,手感很棒猜铝。座椅的包裹性不错砷,皮质细腻祟,红黑配色也很养眼辽。腰部支撑你可千万别顶到头兰烯两,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着穷鹃撇,那就当我什么都没说蛔逛卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖夕:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说联矮,自由光和自由侠之间还差一辆SUV烈,这就是即将上市的指南者刚酿。赶在大部分媒体集体试驾之前琉,我参与了一次小范围的试驾体验活动绊吉,地点在东莞凛嚼,一个放几年前很容易产生歧义的地方溪萝。这是一次很紧张的试驾体验超旱,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程杆。(但实际上航班取消霞,被拉到不知名旅馆世骨,第二天凌晨才起飞的)仕茬。    由于试驾体验时间很紧张晦,所以去之前我就列出了几个问题刚蓝分,试驾也将重点放在这些部分那寂门,所以文章内容按照重要性来排布了,跟之前的风格会有区别汐桔腥。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量珊脾话,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱寄宛,这个已经在自由光上面使用多年南炮,没硬伤填。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合侯香吹,这个已经用在了自由侠上面缎骏坦,吐槽较多能拟藐,而我此次最关心的也是这个问题骡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进溯壕,以解决之前自由侠低速行驶时辛娥,当速度在10km/h和25km/h左右划馆,例如拥堵路段跟车时芦,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题辜恢道。    在指南者上僳潍颈,这种顿挫终于被比较好的抑制住了世,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门瓢篱抢,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性裤,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受攫瀑。而对于变速箱解决顿挫的方法健迁肖,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些冗,通过放弃一些速度卷享,换得更多舒适性粗非描,我觉得这是值得的偿夏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力了,峰值扭矩250牛·米板,这款发动机名为FIRE笨琅,使用MultiAir 2技术冉,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压碗颅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调骑。另外这项技术也精简了结构诞烫泊,减少了泵损河,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化缆,目的是让性能更加出色纬陶啸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试通踩,但从主观感受上来说并不慢乘沏镣,进入10秒应该不成问题会少。平时驾驶时动力响应比较平缓诺,不属于伶俐激进的类型脚,这跟变速箱的调校风格也有关系鼓咳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术纹,代号TigerShark垢,最大功率175马力咎糙搁,峰值扭矩228牛·米铂妮伤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合铣笛蔽,油门响应更敏捷裴丰被,动力输出很线性媚。    底盘方面挥,所有指南者车型都配备了自适应悬架脑羞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性胜酬,当面对颠簸时能够变得更柔软一些挂,从而提升舒适性胶富退,而在路面良好时也不会失去支撑性随,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受铂。场地驾驶时悬架支撑性表现很好冀霜淡,配合刚性很强的车身仟录蛋,绕桩时车尾并不拖沓谷,而在非铺装路面鹿哪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的先撬庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耙丛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型娃缆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉母浓泄,那时我和壮汉都还年轻鬼霸,骨子里充满了野性镭蹲虫,一心想着如何开疆拓土腊巳华、释放自己皑律插。时至今日碗考试,壮汉成熟了纺且呻,我也有了四个月大的孩子圣,野心还有渤茸吠,但也多了份责任和挂念彻,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余佳陌,还能不忘初心坡砰鳞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望亭频,去发现更多的不一样黔疮蔽。    在我看来雌,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的赤电,第一是提升城市属性享,更顾家世诧、更便利;第二是不忘越野的初心辉,那么我们就从这两方面来体验全新发现介。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车宛富,所以带有轻微伪装怯癌鲤。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内袖,全部为越野体验氓,没有道路试驾检高。   如何提升城市属性湍,怎么更顾家川?   第一代发现诞生于1989年碘瓷,至今已经发展到第五代产品辉得式。正如你见到的赊设衬,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉为,城市属性有明显提升表。首先是放弃了非承载式车身抄,与更高级别的揽胜采用同平台额湿,并且大量使用了铝制材料秦苇,大幅降低车身质量挠吠纱,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)下税。这一切变化都是为了公路舒适性填、操控性和燃油经济性唯班,想要达到的目的很简单械勤工:在周末的郊游中老人和孩子都有更好袍肮、更舒适的旅程昂伐曹,我想这是每个有家的男性都想看到的祈村。 新老发现尺寸对比 单位撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化茂巩激,感官上也如此痹孺。相比前几代仙猜舞,舍弃了太多的棱角和平直的线条霜敝,不再是以一个大方盒子的形象示人居何委,前脸和轮廓于发现神行有些形似来敦靠,很明显帕城蝗,发现这是在转型粉,不再想给人那种五大三粗的感觉挫燃。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素朵恃啦,比如后牌照架的造型穆搜微,另外炉肌镰,标志性的阶梯车顶还在钞吐,只不过缓和了许多慷扑。为了顺应时代势桂辑,全新发现还装配了全LED大灯触颇。 更多精彩视频锑献,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说脖精,家族风格阶,很简单涂泌赦,用料也是很厚道诗发身,各种皮革包裹钾,温和感很强蝎巳。低配为5座颠缔郎,其余配置均为7座馈,我们的试驾车选装比较丰富倡频,座位全部为电动折叠垄胺,包括电动的在载物板等等头,可以在后备厢左侧邯颓,以及后门侧边进行调节付开现,电动折叠座椅带有防夹疟,着实方便将。还可选装智能折叠包连县,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制迟氨涟,远程就可以将座椅全部折叠德古,省去了逐个翻折的麻烦特卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赂感:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样晤武莲。世界变化太快魏传,在我还没怎么享受内燃机的时候掣呈粱,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了鼻。那一年我40岁潞龋,人进中年化,是拼搏和享受并重的日子帮。按照现在的想法预测煞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蕾。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上械粱钨,那会儿是他们自己说的不加长难粱搅、不前驱……我知道对于一个品牌而言奋爸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要透握瑰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品赎。几年前蘑瞧速,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸迸,将车身铝合金的部分换用碳纤维恨步,却不惜将研发娇宦豪、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肋缎独,但今天的主角并不是LFA贺硷乡,你会明白轨,LFA是能让你预见辣镰奈,却无法遇见的雷克萨斯图腾械,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车桂扦,于是我们遇见了LC奥。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车渤圃剁,它紧跟着LFA正式发布后亮相性率,这辆车的外观及内饰设计嗓咕、豪华及科技程度卞、动力总成的水平都要达到一个新高峰妇,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子鹅靖伴,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车犯挫蓬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车恐,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中磷佛,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义适,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提测,它使整车的重心得到有效降低瘦赡顿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架凄,并且为动力系统狠柔、底盘畦、安全部件留出足够的空间窍骨。    一个直观的数据可以说明这个问题氮,使用21英寸车轮的LC客,车高只有1345mm瓶芜醇,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm凰舷矛。同时赔牛太,使用GA-L平台的LC款喜任,车身抗扭强度超过了LFA胖。除了这些广毒量,你还需要知道一件事味廷胎,在LC之后汤叔钦,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上琼叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口摔麻,车身锃亮一尘不染涛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机揣,带着白手套仇凛,等待着贵宾的到来蔑欣。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级起汕搞,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉狭希此。没错蟹,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受愤,够豪华够大气菜,足以面对任何场合偏悼。这也是我对一台中大型轿车灌,一台奔驰所要的期许悉。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了勺伪谦,从模样到科技感再到内饰透刺烤,有里有面耽,还有性价比蜜烧,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战弓。而且作为中大型车肯,它也应该这样算顽,但这些印象都是长轴车型给我的倍阑监,为什么它又出了个标轴车型汐炔饲,而且还国产了碌酒揩?    带着无数的疑惑鼻绞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙偷垮艇,我试图以一个消费者的角度去体验它事爽身,看看在一台成功的长轴车之后僚炭,这台标轴车的意义何在胎斯,除了情怀和不拘一格枯,还有没有别的理由去为它买账计。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产苟硼姓,还是个挺新鲜的事齐潞。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元膘,在价格上并没有拉开太多帕挠瓣。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距刻叙炒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢说陵澳? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备腹父,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别迸匡,褪去了长轴距车型那稳重的模样肩,跟换了个外表的车一样贿靶。虽然看着很精神暗完千,也做到了运动的一面谦卷慑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样税良你,那才是我心目中E级应该有的样子糯。    当然除了轴距的变化之外拘憾炊,奔驰为了让E级看着更运动廖,其它一些细节也做了调整滴纳糯。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线鬼艇烽,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感嘎匿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计悼极,我对这台E 200最满意的地方可逼牢。还有一点就在轮胎上了虱氛,它用了19英AMG风格轮圈剔揉,样子挺好就是后轮太宽了荷袜烁,达到了275mm渐,而且还是个四驱车邵量,大宽胎对于油耗和噪音级册粒,都会有一定影响诵等炉,扁平比也有35呻惶,轮胎对舒适性可能也会有点影响了规仑兢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级涉,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了懦,这又来了个标轴的E凛辟姓,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了礁县石,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来侩,放一起看看外观呈,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级僧点灵,虽然难度比较大吧概芜。    通过前后灯组蓖恳,大概能分清长得非常像的哥俩了瓮孪妊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方窍怀铅,那些才是精髓仕,如果你只是个外貌党憨米,看着俩车差别倒是不大冈,还能少花点钱憋,纯看外观的你买个C级就够了屁,如果不是驹态,那他们内在的差别可大了去了厩苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编畅霓洪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务俩奔蔫,相信绝大多数人都会想到别克GL8徐努,的确宝具拇,GL8在这块市场上的保有量非常大汾汐灭。不过烷憾没,我们今天聊的并不是它死警涡,而是来自江铃福特的途睿欧豪。这款车上市有一段时间了阜,车型方面有两款肋胖炽,高配车型售价为20.39万元鸿奔憾,这样的售价也只能买到入门级的GL8梗卤香,从尺寸上来看赎汰,途睿欧要比GL8大了不少吧,那么它除了个儿大泻枢,其它方面能否完成商务接送的任务呢斥? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里沉蒙,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍讳诫楼,在这里我就不再重复了鲍绷受,下面主要聊一聊我接触这款车之后舌妇森,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面镰色先,途睿欧还是有一定吸引力的搽,在国内市场中泞遣井,它的定位稍高于全顺浓东,全顺定位于轻客埂塘,而途睿欧则属于于MPV妊卜,相比之下罢,它的表现要更加接近消费者粳。另外袜,周围有些朋友比较喜欢大车幸陇矛,以身材来衡量的话豆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了妒妈玻。   途睿欧外观配置并不是特别高媚,比较实用的是配备了前后的雷达偶,尾灯点亮之后抨,多少还是有些自身特点的缕础监。大灯并没有使用氙气或LED光源黄嫉胜,而是使用了卤素灯泡峦。    内饰上侈哇,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客幕裂,整体风格还是有一些轿车的感觉亥,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉劝俄,面对着市面上绝大多数的SUV细,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察碗鞘。    使用了几天獭坤,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间馆味,因为买这个车的人最关注的就是空间讽疙,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题妇惟,这么高大的车身锻八,仅仅容纳7个人蹬莫础,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间丢傲凰,至于头部空间就更不用担心了界。    由于途睿欧车身很高霓,每次上车都要迈上两个台阶哗散。坐在途睿欧的第二排和第三排时铅,座椅的坐垫比较高探虏入,尤其是第三排己呸,这样坐在座椅上的时候炯,不会有一种窝在那里的感觉挛龟。    储物空间方面付肛,途睿欧的前排储物非常丰富坟精畴,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格促男,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适撵,省去了手机支架变瘫圈,虽然下面会挡住一点屏幕 聊炼强,不过菊丰擞,使用导航功能的时候渺怒,还是不影响使用的抱。    在仪表上方还有储物格的设计赎灯,这个上盖打开时恢愤炊,需要扶着啊哀蔑,自身不带支撑的功能薪父,这点使用中会稍有不便鸵。    后备厢空间还不错氖糖化,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分赔稿钞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起凑,这样能够给后备厢提供一个较大坝、较灵活的扩展空间换潦悲,这种设计在同级别当中还是不多见的拨,空间利用率方面很有想法鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期楼冯香,国家需要卡车搞建设仆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车然囤懦,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车衔汾。这些年一汽为国家完成了不少任务娶推,但对于市炒弧,他们总是后知后觉纬,销量也就自然不会理想妥。相信一汽自己也意识到了这个问题呈荚,这才有了今天的主角——森雅R7武斯,一款售价不高的小型SUV赎,非常符合现如今的市场潮流坍卸。    早在上半年上,手动挡的森雅R7就已经上市局雄,当时我们也对它进行了详细的试驾体验刑闯晚,点击链接回顾频:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》泡。但是消费者纷纷表示需要自动挡鞍晃,于是前不久的广州车展空,一汽吉林又推出了它的自动挡车型芹,搭载爱信第三代6速自动变速箱并,车系的产品线完整了司查眠,是时候好好验证它真实的表现了涛。    初见森雅R7蒲昆谴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹镣冕,自主化设计的程度很高很。整体的风格挺年轻的捎卷,比例也还算协调赋捂,细节没有太多繁杂冗余的笔触加糕恋,总体的卖相不错离沛点。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹媳,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型观卞。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食来参,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10谁十弄。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV冉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惮散,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线搅,满足更多消费者的购车需求俯镁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力当撼。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异分涝突,保持了其一贯圆润饱满的样式揽。既然定位于城市化SUV哥垒鸵,首先它要有一副耐看的外形改毯,从实车来看它并没有让我们失望苗私呢,外观上所营造的层次感和档次感都不错吃莲。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面貉尚疏,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm骂串,轴距为2700mm苛。与主要的竞品车型相比苏曝,它在车身长度和宽度方面占优掏。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配胎,这样的表现在同级别车型中并不多见福冗,还是比较厚道的陆豢腔。    内饰设计成熟卑眷瓤,与猎豹之前产品相比那变化就太大了渡。设计风格上走的是大气典雅路线金女,在一些细节方面的处理也更老成徘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数叹叭奋。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的币,系统运行流畅操作界面简洁明了辈。内部功能也比较丰富矫洁风,诸如导航庙侈态、蓝牙等日常使用比较便利堵。    在消费者更为在乎的车辆配置方面股,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗屡舱、坡道辅助辣次雄、车身稳定控制系统度涤毖、前排侧气囊冗、胎压监测疼驹氯、电子手刹蓖洗缓、发动机启停卫坑、前后泊车雷达武匈、前排座椅加热拴虽茂、自动空调授、自动大灯萍控票、后排隐私玻璃惮抽、定速巡航等巧离,配置标准处于同级别车型中上等水平阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呢垂绢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业承刺,能比普通人接触到更多的车抢苟斑,也有着更全面的认识蘑,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑铣筐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候趟艘宫,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan仓璃词。原因很简单锌瓜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌库,我虽然是一名汽车编辑肃,但我也是个汽车爱好者描,我有自己的喜好培奖练。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心粪疙策,本着实事求是的原则高酞,既然人家问我了松,就证明他相信我曹,我得对人家负责起。    怎么样零绩,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法惜退味,没别的意思掇霞妙,只是想和大家交待一下心情背景尸,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan旱康矢,一款热度极高列、极具话题性的新车磨捍泞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市授,全系四款车型楷喜缔,指导价26.28-39.18万罢蓝。先别着急喊贵邯碌肪,看清楚车名忻核柯,这是Tiguan沧廊染,不是途观饶孔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字躺,上汽大众国产的叫途观乌忱擞,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蹦。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型搬讳济,它同样出自大众的MQB平台仍似,并且是该平台首款SUV勘敖,分为标准轴距和长轴距两个版本标筒,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本铂舵,主供欧洲市诚矶鼓俊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的狡亥讽,轴距加长110mm炔函杀,据悉国产以后很可能叫途观L鞋爬屏。    其实对于Tiguan这款车枪染沧,从它在去年法兰克福车展上首发开始痪,我们就已经进行过多次详细的报道了长,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番澳,所以静态方面的东西咱们先适当放放默瓮怒,从大家关心的动态表现聊起航欢岔。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机骇栓,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱募,根据发动机不同立庆,车型名称分别是280TSI斜推惕、330TSI和380TSI某,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line窗霖扁,指导价39.18万固挖,真心不便宜舒浓。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目沪嗽叔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫币、速派反疗忱、迈腾搐,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉污菊。无论是油门刹车的脚感交掳、转向的力道还是动力输出的节奏窟亮潮,都没有什么新鲜感监管,一切都是意料之中的表现惺。    试驾开始前惶尉鲍,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理焕墒短,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动哥醇镐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化洛,你在国外开着什么样钎烧,国内还是什么样”霞涉。我这样刨根问底并不是无事生非氓凯舅,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸膛纫矛,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲撕啪官。    不过事实证明我多虑了斜持车,虽然出自同一平台错泵,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多毛醒擦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤邦冬钮,当然不能指望它把颠簸全屏蔽姓础丛,完完全全走舒适路线偏碴,这毕竟还是一辆德系车嗽锋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流斗廓努,这个度把握的很好骋钞,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感报惶颧。   Tiguan也配备了驾驶模式选择窗,分为节能丹、标准裤吐睡、运动和自定义恨搬,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式翰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点判,需要仔细体会才能察觉没憋蝗,差异不大肖蟹瘫。最大的变化是油门的响应速度明显降低滴惩婚,再加上本就慵懒的调校洁第嗓,确实能扼杀你的激情额努精。调到运动模式惨,变化立竿见影酥漠,变速箱自动变为S挡冠祁弹,转速也时刻保持在2000rpm以上庆窟,油门的响应也有了一些日系车的感觉脯,轻踩还会一蹿一蹿的蒙静别。同时底盘变得更加紧绷憨,基本放弃了过滤颠簸这件事谅特荣,路面上的起伏葱旦梨、接缝爸抗,都会毫无保留的穿过减振器环、座椅绊槐,直接传递给你的屁股氢接霸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备田辫,不过它并不喜欢张扬捞钮单,平时总是不紧不慢的惟。直到你粗暴的踩下油门草莆筛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后盯,他才用动力的突然爆发来回击你诲愧庇。配合上干脆利落的降挡瀑牛驴,中高转速时的动力输出和刚才判若两人犊,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发姬绒,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳派。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时耿,它又会变回那个安静的美男子踞虱,事了拂衣去泪惜。    全新Tiguan相比现款的途观从噶精,最大的变化在于行驶质感的提升履箍稳,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫诗噬、发动机噪音偏大等问题茄蔼,但整套动力系统的匹配痛喇,底盘的回浪匚啤,这些关乎一辆车品质感的东西塘棵恐,确实比翼虎型肠痪、昂科威忱畔、奇骏等竞品更有高级感轰,这一点我必须承认币虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愁汲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试莽挂闭,让大家对其大致表现能够有所了解渭梁罚。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本挥退口,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看虐须,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些荒。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赂愁咯,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)捅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾廊,本文就不做赘述了顶椭棋。   动力部分里秽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm遍,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm歉桂场。从参数上来看并不是很抢眼窘荷侥,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蹿贿。    而在传动系统方面哨,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱亮如吹,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蓝壳费。   驾驶感受涤浆绵:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧饺,不过上手后给人的第一印象倒还不错灭暑稍,起步较为轻快缺,动力不足的感受并不明显畦,当然这也要取决于油门踩多深贩贸。当然了就翘奋,如果开着它在第一排等红灯脸,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时橡沦,还是得深踩油门甚至地板油起步才行柬派哺。    在市区路况中惦傅,通常最高限速也就80km/h斯评燃,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨爽孝姬。除此之外贾鹊彻,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助港。发动机与变速箱的匹配调校得很好睬蜂,开起来也十分轻松揽。    巡航状态下深踩油门哎练伙,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应汉,甚至也会连降数挡兰,不过受制于发动机自身的动力并不算强度羌,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了态恐纳,随着转数的攀升唱梆赎,传入车内的噪音也会随之变响降,但车速上升的却并不是很快镀伪愧。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求纱,那在高速公路上想超个车确实有些费劲靛睦。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg绰略,体重并不算大泉劝,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)糙。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快甘诞,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”琉埂必,优秀的底盘调校同样功不可没亨梢。    相比1.4T车型帅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别桶始弟,取消了那根提升操控感的瓦特连杆沤霖,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架椽餐被,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架苔。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的酱蛊圣。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蹋杭侥,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”判镁。悬架系统整体偏硬朗蹭禽桓,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性多淘鸵,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲潜。当车辆驶过状况较差的路面时来,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者廊票,要是再来个大坑少庙附,纵向抛离感也有点强驳。    相比之前测试的1.4T车型谐牵颗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分壤警型。虽然排量更大汾艰态,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距现九。不过另一方面棋皆,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些炬携羞,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择侨寄。至于底盘表现方面的差异就不是很大了坝擂,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响蛋,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望峨攻,因此通常也不会开得多么奔放魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敌饲脖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”臀怯滦,在法语中是“未来”的意思炉窘,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字涧凛。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型泻垄,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标绍盒稀,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出铰磐捂,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”殊苍孪。 ■ 外观    既是Avenir车型盼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升担,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系藩危掠,只是提升没有这么极致痛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir堪强修,它作为车系中的金字塔尖车型碘,有着怎样的专属特质辅添。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯畅会磋,造型犀利有神栋板烙,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蹋淑,视觉感受不单调届鸵泛。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变双,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计屡凶坛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型嘉晌柔,拔高了一些高级感熬酮僵,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO长。    此外需要再提一点坷片,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质啪太帘,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料受坦技,其实这种材质并不廉价纱饱,最大的好处是能减重不少腺豌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富陇抛痞,像后视镜加热徘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说慈歉漓,算是正常表现闹。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎圈萍,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎闯,除了尺寸规格更高车聊涤,据厂方人员介绍脆破情,该系列轮胎的静音性会更好冠宿拱,我们将在后边的动态部分着重感受一下特拎。   MPV要给人感觉够大气思竟、端庄才能营造出高级感桨讹,从这个角度来看话缸始,老款GL8做的的确差点儿意思扁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善狠受,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势貉。刚才说到新车使用了全LED尾灯夹,点亮效果很棒芦苹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色瞪獭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验统期,点击>这里<回顾奋,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同阀,本文我们不再花篇幅叙述胚,只针对一些它特色进行展示共。    这种立体的花纹装饰造型飘逸揩,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路梢瞎呵,哑光的木质材质也区别于普通版车型嚏藤蹦,让人忍不住伸手去“把玩”一番病损堆,不过千万手下留情详,盘出“包浆”可就不好了我。    前排和第二排都有专属菱格纹路绰,能营造更高级的氛围熬幂舌,并且手感也很棒;加热蜡舌懊、通风也是第一排和第二排都有的功能洗济,此外第二排还有按摩功能会。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”谜患检,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型箩陀犁,确实带给人们越级的感受毯蹬贤。不过老实说这用料高级归高级裁卡,但是打理繁琐程度也会相应的增加夸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里吓乓,地毯已经脏的不成样子了蹈络,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务分僳。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油顿、机滤) 共12次 大保养(机油认逻、机滤隆、空气滤哩咐、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务两伞,就算是更换了车主狸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的始脊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题度先。    氛围灯18种颜色由暮光紫朵鲜、晨曦金烩、惬意蓝这三大色系所组成持笆敦,冷暖色系均有顾及凭,即使开着这台MPV和爱人一起出行宠筛,她也一定不会抱怨你缺乏情调跑蠢。    还是要抱怨一下兢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便埃档,留指纹和反光的问题自不必说挺星罐,轻触式的操作形式也很不灵敏灵壤,高级感是有了店渐泊,操作成功率比较低梳,在驾驶时操作会有一些安全隐患侠汐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来趁书僚,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区矢,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间陈挡,在相同“户型”的基础上歉砂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上甩蓝,让它不论是看起来极娃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次任揽,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比看,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了泼抵挟。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机狮痢枫,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机墟柑高,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级茹扩,感受如何堡,我们接下来聊巩监劣。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机腔酬萝,参数调教也是偏激进的泌恋都,并且加入了换挡拨片粱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质号罕,MPV也可以成为驾驶者之车毫捕。    从实际驾驶体验来看锤涎裳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松垦狗,动力输出均匀流畅礁奋,并且感觉动力储备很充沛么磺,时速80公里加速超车也会很有信心定狮。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿趟系躺,D挡模式下升档很积极佩锈睹,深踩油门它会很快作出响应菲确,不会再让你有打越洋电话的滞后感考。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架鞭虹盒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架嗣鞋陋,结构更高级绰,成本也会更高未驶,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错改瓜匆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显陵童,尤其是对于GL8 Avenir来说匙,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升仓凶虚。    全新GL8加强了车辆的隔音凸啡荆,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎供胜,都是为了提供更好的行车静谧性些,而实际的体验也是很不错的腹,时速80公里时疗獭苏,各路噪音中只有风噪还比较明显楔,后排的静音性明显好于前排惰氢联。    有了电子转向助力的协助夹傲标,方向盘操作起来很省力帮谐目,尤其是在低速或者原地打方向的时候滩霉,对于这台车厂超过5米2抵、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助栓虎。此外贸嗡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错航,熄火和再次启动时震动很轻微炒扦鹅,不会让你很想关掉它嘶。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现绒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方溪丢。就行驶品质和操控质感来说钩厢,它和普通家用车的差别已经不太明显庙涤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象死,并且变速箱也没有找麻烦瑞剃辩,静音性总体做的不错步谢童,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间尝。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张摹侗,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变茎私敬,从外观到内饰再到驾驶感受归,都在向家庭用户倾斜诚吭下。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊妹寸,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)腊狄,比28T 旗舰型还要贵5万元懈飞鲁,我认为它的意义是以一流的做工衡骸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象权售,受众群更多的还是有商务用途的消费者我却测,至于普通家庭用户慈夯笔,我认为买普通版车型完全可以满足空间划、驾驶质感和乘坐体验的需求案交齿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳渡睬裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编情:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光苯,即使到了11月中旬瞬怂涪,洛杉矶仍然阳光明媚噬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息腾跺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道荷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候波吮芒。当清新的海风抚来扮绷活,和煦的阳光洒满滨海的一号公路胃具琼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边酬,让我更庆幸的是烁摧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版火蒋,对陇墙擦,6.2L V8的那台迷崎屁。    几个小时前捷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro航颗拇?”时观败,经过飞速的大脑风暴甘,我选择了后者迟禾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新祁,选一台新一点的车肯定是没错的扳谢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑暮嗽抗,嘴角中蹦出一句话埠堤抠:“It's a V8”后单挺,我知道我歪打正着了捶菩牟。后来他跟我说埃,如果我选了野马块逃溺,因为我年龄不够伍檄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT浮,而如果我选了科迈罗骂挛惶,他们这只有这么一台V8的可以给我窜品。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩斧鞘唇,那还等什么呢独?把导航的目的地设为Malibu肥,出发!对了懊,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嚷,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟十。   科迈罗在美国有四个配置等级喀哨:1LT鲁怂、2LT盆食烽、1SS蹿淬、2SS讨灿逗,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀坪腋病,而后两个配置则对应6.2L V8贬捐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元舒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配菏,3.6L车型会比2.0T贵1500美元揭,6.2L车型比2.0T贵1万美元宦帅,8AT车型比6MT车型贵1495美元香,敞篷比硬顶贵6000美元闻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版每价背,售价为45395美元膏吝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平破邵,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了尚溶。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同誓哀,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷烈,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人妮渴。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙袱牌,而是穿着西装革履的巨石强森仍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力份瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垃玖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上垫揪,东风风行发布了全新景逸X5拐,作为东风风行的一款重点车型辛埠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验鹃匙苏。上个月朵场,我们还进行了抢先试驾鲍,不过上次的试驾车并不是最终市售版切磷,很多地方还有待调试朝弊魂,配置上也有出入浆。这次的试驾车和市售版是完全一致的娟溪孙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点措。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的埃讼扔,整体风格偏稳重和精致朴,比老的景逸X5好看太多了诵萍。厂方在讲解设计理念的时候也提到兽端睡,景逸X5是一款全新车型实纤擎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任剿瞥,只是名字上还沿用“景逸X5”郡。打造精品凑膘擎,或者说爆款典先焚,是中国品牌未来的大趋势睫面巧。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV侠仑处,车身尺寸不大不新岱,符合这个级别主流水平粗,不过它的定位要高于老款景逸X5融悸,两者将同堂销售抚疟。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4傲、吉利博越罐、长安CS75堪匈、奇瑞瑞虎7等车型硕肚,列出来一看诫己叼,全新景逸X5的任务难度不小瞧。    全系配备车身稳定系统陪删棋、全系后独立悬架车泉彻、全系马牌轮胎隋,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的空,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置讲疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盯盾:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型喊蒋冕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字必,而现在我告诉您秘伺博,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车咯圃,今天我们的主角茎朵,就是广汽丰田雷凌双擎纺韧让。雷凌双擎的起步价为13.98万元梧呜蠕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯3都!,这样的价格掏频,也归功于高度国产化的动力总成好股彻。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的发冗,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情牢赔杏,到底什么是双擎呢哺?这套混动系统如何呢湃?我们就从动力开始说起吧两娥。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩狸:沈达炜 版权作品郎扯汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌比蜡,严禁转载水,违者将被追究法律责任虏孩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扛另,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型洛涣田,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注擦寞。确实弹搏糠,光是静态体验都已经让人有心动的感觉比,但对于一辆豪华车来说挡屁,行驶品质也是很重要的匆,趁着试驾会的机会劝,我们要好好体验一下蹭康撕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍隋,包括空间体验等每坎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》荤涧,本文不再赘述相关内容操,给大家说说新的信息点竭晴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版桨坷,是目前国产版车系中的顶配车型川。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型抢讹,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来秒杜航。最高配T8车型将于明年引进可巾济,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统河,前轮为发动机驱动份,后轮为电动机驱动荡毙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配实逻,配备19英寸铝合金轮圈壬,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号逆廓。对应不同配置车型科矮派,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外胳,刹车系统也有差别叔宿熟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别酵门。据厂家介绍苦齐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瘦貌瓶,堪比性能车捣怪,待拿到试驾车之后我们会实测一下考繁孺。    作为一款豪华车型拓胺干,丰富的配色选择都是套路太,S90长轴距版具有四种内饰颜色茶扣,内饰面板也有三种选择炼沃,可以更好地满足消费者的个性化需求懒迷妮。    S90长轴距版的方向盘手感不错急啊长,拼色设计也挺漂亮的崔,但在配置方面似乎有点不如同级对手控撮委,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节洛伞,可能连选装的机会都没有看苛柯。除此之外插,换挡拨片也是没有的钨箩录。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA慕硼,空调系统除了具有空气净化功能外童,还有自动循环功能裂坞赡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)湘,车辆自动开启空调换气功能烯窝,排出车内浑浊的空气拣。    为了避免内容重复咀馁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍诽嗽眯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富呵滥,包括超棒的宝华音响隶。整个车内的氛围几近完美读,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车别投捆。接下来我们来看动态表现怎样附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编码撕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了颂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子沉潜廖,这听起来的确有些疯狂句。城市SUV真的不能开去沙漠吗桂敛?我并不这么认为匪乓。“天资”对于一辆车来说固然重要尸乌,然而却不能完全决定车辆的上限可迸价,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石涛秒忍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠驹。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说矗坎,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣裙技陡。相比于他们恃,我开着面前的这辆城市SUV来到这里每荣烩,更多的是为了在安全的前提下湘穿炉,挑战车辆的极限勃排。    对于一台城市SUV来说淌,瑞虎7其实有着不错的“天资”琳狭龚。拥有24.7°的接近角沛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙梦腑,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战密昏。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机誊繁灵,最大功率122马力/5500rpm簇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱郊。相比于1.5T的手动车型啃窘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蠢,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出栏隘谈。    在正式进入沙漠前沽尸,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar悼,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积忻希灵,以此增大摩擦力巷嚼咕。由于新疆近日下雪懦纤登,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎幌四,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹寡,更利于在沙地上行驶僧什。车辆轮胎被降低气压以后昏场法,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加母官,需要十分注意躲避路上突起的硬石寐乡辩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统贬。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统偏型瞎,在越野时为了不影响驾驶晌身称,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭俩罚。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行伤,轮胎的打滑肯定避免不了鞠奴馁。如果不关闭电子稳定系统臂晒,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入班无搭,一方面会限制动力的输出吻,使车辆丧失动力扮亩,另一方面会对车轮进行制动惶,有可能使车辆因打横而陷入沙子坟。    做足了准备工作欢,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始土驳日。因为考虑到配重的问题疮罐剿,我们的车上坐满4个人守,尽量保持车辆的平衡册希狙。起步时缓慢给油谐戎盾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡缄。沙子上行驶的复杂特性伴,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能都,仅能通过地面反馈的路感调整方向哦卜笛,有时方向已经打了一圈铣,行进方向却没怎么变化干纽。    教练告诉我莫棺池,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机曝。在攀爬这种刀背状的沙丘时盯,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度途画力,即向斜上方前进镣饯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向飞磋,车辆像漂移般甩动尾部衔铃氦,卷带起一片沙尘垢仁莱。得益于悬架硬朗的调校腊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下光率酶,车辆并没有产生过度的侧倾崎秒热,始终保持在可控的状态疮。    车辆在开阔的地势上开始加速琉横,准备进行冲坡册琉。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响夕宪,车速已经来到了160km/h旧谅豪。冲坡的前半程还很顺利拈事,后半程受到动力不足和满载的影响秋鳞,车子没能冲到坡顶旗旅提,但是这样的高度已经远远超出了我的预期档市莫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识焙扭坊,希望分享在这里绅朴嗽。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向够,因为重刹会让车辆的重心向前转移釜歉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈金美。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜挫凹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蔑,从而判断不出前方地势的高低落差排哼敬,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里欧颓柬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超相袍,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先吨窟。不得不承认娄觅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车糯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质哇虑谋,以及不错的空间表现(不是我说的吞蚀呸,车主说的琶靛,点击这里看)底拟,正在逐渐成为“街车”湍酣渡,受到越来越多消费者的喜欢炽司炼,而且其中不乏年轻用户好灌。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系农拒钡,事情似乎又开始变得有悬念起来蚊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后媳呐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章垫毕里,比如最早的这篇官图详解氛船苟,还有最深入的这篇技术设计解析搪挠拢。不得不说僚,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细捻风迹。为了提高大家的阅读效率佳,上面这两篇非成芪妫好的文章里面已经写得很清楚的点驹,我就不再赘述了扮,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点红躺,以及需要实际体验才能有感受的地方潦膳。整体结构仍然是大家熟悉的竭:外观糜隙、内饰差、配置势孪、空间辞、驾驶这几个方面怂。活动当天条件有限屉帘,文章中用了几个不同排量和套件的车型洁捅刺,并且部分使用了官方拍摄的图片嫡,敬请各位网友谅解墙绒。   外观计蔚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了感,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准丛,从视觉上讲戊,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡来忍。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纠辖密,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章乳始窝。不管是跟同平台的7系参照吵猎备,还是跟同样做法的奔驰E级对比儡帛垦,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条辟、双腰线带来的立体感廓芜篱、重心更加低矮的视觉效果撩玖。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”斥罚浮,但是我们仍然要清楚烯喘公,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言竞能,不管是车头还是车尾的造型勤涤莽,全新5系都有着较高的识别度粹,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话锭伤栏,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”炽艰冷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车人烈鸿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待尘幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘘绩臀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话承,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了秘丸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意匆。从以往的成绩看矫练,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了染涟,0-100km/h加速时间仅为8.53秒歼善绒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及布,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了灵交保,在此期间它的对手们可都没闲着荤附抡,RAV4改款后变为了RAV4荣放跺,途观换代的时间也日趋临近蜡,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时钨汞蘑。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 硅麻,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统癌,并分别用180和245两个代号表示丛额哪。除了外观雹黄嫉、内饰以及多媒体系统的升级外度,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术戮剁屉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少脾倘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀示牌距。   ● 外观简介魔和楞:采用福特最新的家族化前脸臂撼惮,细节提升明显陷巧睦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸赌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条肩痛,气场比老款更足垛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm呜频撬,轴距为2690mm隧,除高度增加了6mm外罐娃,其余尺寸无变化录抵。    前后尾灯造型有所改变佛疙阀,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯佃翻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯缆。其余的功能顾佃舒,如LED日间行车灯哨堕、大灯随动转向功能则依旧保留着长。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源搞卑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了外。 ● 内饰和乘坐空间到黎瘟:中控造型有所变化答,搭载SYNC 3多媒体系统碗戮。    内饰整体造型和布局变化不大纽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方烦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘岗堵抖,搭配全系标配的换挡拨片贝,运动气息更浓郁隧篱围。空调面板比老款更大荆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识退,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置届梦赫,用起来也更方便户吩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3茹蔡,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台嗡榷读,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标该牛沸,显示更清晰滴取,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性荡,非常容易上手嗡腻韩。    顶配车型的配置自然不同担心默,日常能用到的功能自然不会缺席兴,我们还是来聊聊变化吧茎霞浚。首先空调面板更大藩飘,风向调节按钮更大史吹,并加上了人形图示徒。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整农佳耍,在挡位处于P挡时换,手动调温度和风量终于不会受限了 惜。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整靶兴擅,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比稳,座椅填充物更柔软苦挝躬,贴合度更好塘托瘫,坐垫两侧的承托能力有所提升寐琼眉。主驾驶座电动调节依然为10向曙瘦,并带有前排座椅加热功能抢伯茸,配置表现没有变化卢。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节慕匆温,调节范围和老款车型一样都不算大跨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置恕板鄙,后备厢容积也完全没有变化彪夸。从新车的表现来看攻喘,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显论溯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证埠庭,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳齐篡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼茶庐,气温骤降十余度夕肌,刷了刷朋友圈窝辉,满屏尽是咒骂般的抱怨划诧。放下手机糯,点一杯咖啡帽,嚼一粒橄榄护,在地中海温暖海风的轻抚下素,偷得浮生半日闲巢储。直到突然一声“熊来了!”吃,打破了原本的平静苹。    别害怕忙,这里说的当然不是真的有熊佬,要真有这么危险的生物存在隋郎,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一书勒。飞行了将近一万公里倘括,除了躲开北京的寒潮风沽,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克碴能。这台车无论是在德国的首发亮相疾穿壤,还是不久前广州车展上以国产身份示人缸裂,都有着颇高的关注度洗檀拓。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后日锚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙霞甲橡,试驾之旅正式开始惹弟。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解盾蹈,但这次我还是想再废一点笔墨盯溶烷,从里到外贸途、从静到动热,把它完成的呈现给大家蕉芥。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译财泵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak呈纽扣,这个岛上生活着体型最大的棕熊示颅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字滥,想表达的意思不言而喻沉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蚂肉辩,与全新Tiguan相同拼款朗,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种熄粳够,而是直接进行加长侵,只有长轴距一种版本祁烈,并且还有5座和7座车型可选提潭茄。不过在和厂家沟通中戌问,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV旅,7座只是给消费者多一种选择攀,与汉兰达琼登陛、锐界这样的7座中型SUV定位不同秘。    其实不光定位不同棺汇,柯迪亚克在体型上也和汉兰达烁、锐界存在一定差距委,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威寇、现代全新胜达相仿肆,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩少盾私,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势默,体型虽然不大骄扛杠,但轴距比汉兰达还长了1mm钙酬笔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素乓静街,只是出于量产的考虑进行了必要的修改寥督。它和速派一样抄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言淡干共,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子姬价。车头的立体竖条幅进气格栅抱,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰彤按,这些都让柯迪亚克看着野性十足溯蚕,名字都和棕熊一样了媳蔫墩,样子总不能娘娘腔溪焕蹲,你说是吧领。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧椿眠己,不论车顶曲线阿赔、侧窗赡辱粉、腰线还是轮拱部思,你都能找到大量平直的线条赤,就是这么直来直往思汞把,没有矫揉造作抢。另外对于一款SUV来言屯芬,有一些硬指标也是不得不提的此,接近角22°拘饲茧、离去角23.1°盒疽汗、纵向通过角19°钮、最小离地间隙194mm捎孰剐,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错亨。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高潮,不过这也是因为更加方正的造型导致的拾柏。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条布巫粹,车门打开时弹出信吗甭,包住车门边缘碧搜,关上车门后会自动收回抚褐,防止在狭小空间内磕碰车门界,对自己对旁边的车都是一种保护尺函。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置啡,希望量产时能给加上提朴峨。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格桨,甚至我觉得设计师都有点偷懒难凄,直接把速派旅行版的车尾拉高蓬边,再把尾门线条撩寐谢、尾灯结构略微调整一下就交工了妙夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤盲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆幌奸帆,越来越多的厂商加入这一“战场”梨前都,推出各自的SUV产品忱,以在这一市场中占得一席之地室刹急。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型青搽,北汽威旺S50就是一款这样的产品牵逻奢。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 檄卉,虽然其之前以生产商用车为主觅呕,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势秆酪,新产品的投放速度要快上不少培既瓜,产品布局重心也向乘用车市场转移寝夸阔。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型绩酸,属于全系的高配车型嘿虑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观疥零,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节饰木萍。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比杠,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鼻,并没有太多惊艳的地方缕起喉。与绅宝X65采用相同平台窟凤,并且在外观上面同样有着较高的相似度距幕纬。车身线条硬朗硕虐贾,勾勒出了较为方正的外观啊赤魂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错唉赐,相比车头的设计要更讨巧些撤疤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连蹋量吗,延展了车尾的横向视觉颇睫苟。刹车灯采用LED光源剃歧鼎,灯带的样式看上去有着不错的档次感瘸僵梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编轰缆疲:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快密烈,你有多久没有来一场像样的旅行了泞陵。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情朔漂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝临锨稳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼稻挎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领冯辜炬,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作测,它的出现可以说顺应了时代的潮流目井恢,也可以说是对当下SUV鞘崔、MPV市场独霸一方的挑战恍叮。下面就请跟随我的文章毛,找回我们曾经对旅行的憧憬陛瓤揩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄岸歼:杜安迪 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载骚,违者将被追究法律责任慷拆袜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬膳捕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会负,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)骄蛔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛领,还真是挺相搭的翘,这个中国最大的沙岛为了环保险桔,大部分电力都通过清洁能源发电汇贤,而这台X1实立,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排够文。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首颁妥,看看它的表现怎么样蛔烤谱。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前避斜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)葛瑰栋,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象钒,当然也有几点不足鹃,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型莽扩琴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内擦,在一定程度上影响了驾驶品质讲汾,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型缺户克,看看它能否带来更好的体验掇芯险。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蚊婆,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识红,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型筷恃。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了雇壕俗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电榔。宝马还为每台车提供了便携式充电器贰,有220V电源接口的地方就可以为它充电尚,它的接口也可以用公用设备充电婪灭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒己尼位,解决充电问题桑搽。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格娠,细节部分有所不同委壁,看着依旧很大气父,长轴距车身让它显得更修长缓查,比较运动朝裸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV底祭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错恋睦,主要以软性材质为主版,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华骄楔帛,但在整体配置上确实不高刊角犁。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者碾巾谢,有的是为了环保理念扭奖套,有的为了能获得牌照更早开上车睡硅艰,反正都是不差钱的主浩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验膝丛妇,有更多舒适和便利配置卿诞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入少懂、定速巡航购、科技辅助配置这些都没有耍泄堵,目前这款车还没上市巫,对于它的消费者来说畏充,可能会想要更高配置版本的车型洗庇铰。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局胆愁,它的电池组位于地板下方表,不会影响到后备厢的空间沁侩,担心这点的消费者大可放心技,尺寸与汽油版的相同禾谰陵。另外它的电池布局加高了车内地板高度寺,第二排中间的隆起变邪犯怼,坐三个人的时候从容一些须尺耽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别另,尤其是在实用度方面不会有什么影响容串,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用牌。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编勾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了缆哩冻,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型删撵,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白霜,同时也肩负着一定的销量压力示词。果不其然蒋拌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)韭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠嗅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了口。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看铂米典,加大促销力度也起到了不小的作用灵颊。    Anyway骏扣,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事靶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涪粟彻,指导价38.99万元现,终端售价在34.49万元左右板蔚鲁。从实际表现来看卧参显,它也能满足大多数日常用车需求袒,性价比很高仓。   动力组合惫瑞芬:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机爸冗,最大功率为250马力/5000rpm姬,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蚕绥,相比28T车型拎汾,它仅仅在功率上少了19马力闪,峰值扭矩则完全相同垢,只是后者的转速区间为3000-4300rpm顽,更为宽泛一些钡勃。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱每绒朴,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW乘,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT曹位勾。这主要是由于XT5采用了横置平台父渭,而那两台轿车则为纵置平台老储陆。   驾驶感受精券幂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起饭哭懈,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试宫,当时开的都是顶配的高功率四驱车型低,印象还是挺深的工。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距虫旱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音秃狙沪。    从数据方面吻,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验艰,外加完全相同的峰值扭矩尚如沥,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲萝,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点成禾龚。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已翠催咎。    实测车辆的自重接近1.8吨咸嗣,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辈蹿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力想啤何,油门响应相当轻快貉,加速非常轻松迫衬扛。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受绣椿察,即便是一台SUV车型瞥秤,也不会觉得难以驾驭迸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定钡磁眯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上赎豁盗,但无论是换挡速度艾莲、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现次。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢霜鞋辟,顿挫等等筐敞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好凑荚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在哎寥秆,匀速巡航时跺下一脚地板油味,立马会降数个挡位汝,车辆能够很快领悟驾驶者意图嗓。升挡动作则极为轻柔补,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换段警。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑邦粪际。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型泼概没,配备电磁悬架醛,能够实时监测路面情况并作出调整泛去眷,同时还支持软硬调节场渴慑。然而此次试驾的车型却没有该功能染鬼焦,因此底盘表现略微会有些差异腊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主天楼,但又不像林肯MKC那样非常的软荣兄,但对于震动的过滤还是相当不错的憾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性斤裳伯,软硬适中宠癸牧。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感德式柿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配康父拓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统缄悄纯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准棱,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静插持。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涪迷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助便集怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前伸冯缎,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读啡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错侍怪,今年前十个月累计销量接近7万辆抢禾。对东南来说美,DX7的表现相当提士气脊骗,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3攘啡熬。让厂商没想到的是射估,DX3上市一个月就收到近万辆的订单裙随淳,成为当红小鲜肉陆龋搁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾红,今天试驾的是自动挡效洪枚。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱核,还搭载动力更强的1.5T发动机捶,可以说是全新的体验稠喉俄。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型缚屏缕,其中5款为1.5T车型洗善,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的痞。DX3这款1.5T发动机来自三菱荤,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)宝挂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商菲。除了东南茅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇念谋谴,包括吉利衰勃魄、长城甭同授、长安唤、北汽等竿瓶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里孺拌沸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2筷槐愤、长安CS35差瘟股、比亚迪元等侮究禽,它们都是东南DX3的主要竞争对手暮。与上述车型相比浮哺嫉,DX3最大功率的账面数据稍占优势社龄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元措笑,但也处于主流水平之列柒表佛。接下里能罚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受寡北。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果略,会把油门响应调校得比较灵敏伦磕厩。而DX3的调校则是另外一种风格解嗜皖,属于偏沉的那种膘炮卑。就此问题我们也询问了随车的工程师诉炉,他表示有多重原因胚,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些镁哎拼,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑讽施残。    实际上湃恰,DX3大概当转速达到1800rpm左右时塑料戈,涡轮就开始介入虐锹,能感受到动力输出爆发夏概,但介入并不突兀息嗣蕾,不是很强烈那种忱,整体来说还是相当柔和的醋,体验要比预想中好汲椽伯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱湍淮,齿比有调整悼技,让发动机的爆发感趋于平和通。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的喜么温,此前在试驾DX7 1.5T车型时共啥,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡弛伪岸,后段毫无爆发感可言奥懦榷。相比之下煞,DX3就给力不少怯断桨,动力输出感比较直接齐稿。当然隋,这里必须提一下的是程,DX3的“体重”占了不少优势禄瑞弓,它比DX7轻了200kg守侨。    在这次试驾过程中膳旗,我们发现DX3的巡航转速较低累舰,这是CVT变速箱的功劳侵毕,有利于降低油耗扦位拘。但由于现场条件有限胺叙,现在还不能对油耗表现下结论眯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试妻拼究。    DX3采用电子助力转向岭,方向盘的转向力度很轻妓,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容伟鹿,但凡事有利有弊涧暖稻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准峦侥。    DX3的底盘沿用了DX7的设计道杀,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合叹详粱。与此同时驰怪,它添加了平衡杆蛾急,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾宝料,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态吕奴贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摆嘉糕:韩大为" "  金秋过后测淮,北京又进入了冬季叔茨。然而就在周围环境一天天失去色彩时眯燃,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组纺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本扩限绥,也就是2017款翼搏的顶配版本苏,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢阔太伪?客位看官敬请看下文怪峰隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯譬:王汉康 版权作品街柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权境午,严禁转载捷摄,违者将被追究法律责任肝烂呜。 获取授权" "  【环球网报道】近些年辜吵膏,不光是我国在提倡节能减排伐,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蹄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机枯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局舱窜试。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机丛蒙馆,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机司华京。   丰田作为全世界最知名的车企之一棉肠酥,在节能方面同样有自己的作为恋洼凑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为靠。然而面对混动汽车并未在市场完全普及识,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面空档瓮,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺策,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出馁鲜。   当我第一次走向T版雷凌茂巧,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰拌,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了备功奴。   当我绕车一周走向车尾剿歧,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥嗷迪,然而正是这不起眼的D-4T的标识袍冬参,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术底。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫阔时。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术渐曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舰关:王汉康 版权作品田嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐些,严禁转载喀潮匣,违者将被追究法律责任封。 获取授权" "  近些年来悸杜,年轻消费者群体异军突起骡纯谰,在市场上逐渐成为了消费的主力人群响谢,那么汐,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢瘸紊行?颜值要高藏骑酚、要有个性诫化婚、品牌要响亮扛苯、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求妨,最重要的是嵌,价格不能太高丝,要在年轻人可以承担的范围之内狠喂。综合这些要素卡,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型玫,该车将于广州车展正式上市踞躺董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:杜安迪 版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧橇保,严禁转载胚沃,违者将被追究法律责任泊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后淬隙,产品品质和实力都得到了一定程度的提升釜缅渤,三款产品钠班咕:博越脯诽、博瑞胁弛北、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷侣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型棵,早在上市之前的宣传预热中丘现轰,帝豪GL就被看做自主标杆车型瞳,号称要对标合资竞品车型估倍飘,这也使得消费者对它的期待值相当高遣,那么它的硬实力究竟如何呢蹦缄秽?我们今天就一起来感受一下石瓤驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨:杜安迪 版权作品睫浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻孰嚎,严禁转载垂秃福,违者将被追究法律责任兴胖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蜜蹬,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号纹笨兢,几年过去穗,在车型层出不穷的浪潮中差么砍,英俊小生已无颜值可拼麻萎林,4AT的变速箱也似乎成为了老古董掇珊。如今距拨功,K2已经完成了换代陡哀,高颜值高配置颁,又成为了全新K2征战的代名词牢摄悔。今天我们的主角垫诧,就是新一代K2廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆吩:沈达炜 版权作品蒜竿蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒藏,严禁转载什,违者将被追究法律责任镶藤。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来抖,家用车的选择标准越来越高倘。空间疼赶、动力宪洪、配置巷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素诬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁叹。提到性价比加讥,日系车是一个绕不开的车系愧胖驮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生楷,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞内培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐歉攘:王潮 版权作品刨嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载喜诧贝,违者将被追究法律责任祟蓟忍。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高臀酗,国内的消费者也趋于多元化叼骑,除了原有的购车群体外殿绥策,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增荷。他们生活在并不算繁华的小城镇里箱钵,用勤恳的态度迎接每一天的生活宪踌,他们需要一辆车来为生活奔波勾穆,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活翠诉。如此看来薪翻究,一辆大空间碌、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择娶估,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车尘鲜桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书:杜安迪 版权作品杉堡瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁讥,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任叔扣。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃盒梢匪,作为一个有着传奇经历的德国品牌诧,在沉寂35年后颂,重新回归并且首次来到中国市场幸肮豹。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品巍渤,凝聚了中德十年的心血分号。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史氛豆辱,还向我们展示出更长远的未来绩归敛。向经典致敬成吞襄,与未来通行鼎骇班。今天擒哗适,我们的主角擦荚,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7诲薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰:沈达炜 版权作品抄共,未经环球网Huanqiu.com书面授权九稼,严禁转载词佛仕,违者将被追究法律责任窜。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计试并,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息谐。在兄弟们都纷纷改款成功以后轰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款苯,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了心场姜?别着急仿姆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惹苟?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编磨:王潮 版权作品救摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载翠革,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行些嘎坷?答案有很多醛:旅行是文艺青年笔下的诗和远方颠妨唱,是背包客说走就走的随性与洒脱父,是曾经引发热议的“世界那么大帝,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的蛋涎厕,但我们每个人都渴望着旅行颊,在旅行中去释放自己凤、感悟生活的真理松,寻找自己存在的意义蕉。而现在我们就有这么一款车槐,作为全新定位的跨界旅行车而生努,满足你对旅行的一切幻想龄,它就是一汽-大众蔚领瞪匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射贿苗:杜安迪 版权作品守墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌茂,严禁转载斗港钨,违者将被追究法律责任犯溯板。 获取授权" "  承德困童驮,位于河北电崩脖、内蒙冯汲拭、辽宁三境之地凭。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻达饭诞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京投芭闷,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇聚,东通满洲妥腾干,北拒沙俄翁,西抗蒙古味,南下北京武赋粟,逐渐登上了历史舞台梆齐,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇壕。对于我而言速,承德是一座熟悉的城市惮心位。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中耐箔,与当地的同学结下了深厚的友谊褪,而此次正值同学结婚腿,借着十一假期腹帽,决定再次踏上承德这片热土懈价托,说实话勺汐,有一种荣归故里的感觉蓉韭皇,承德佰赋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编史捐鹿:沈达炜 版权作品伪鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢受,严禁转载搐坪史,违者将被追究法律责任端翻抹。 获取授权" "  随着时间的推移胖豪,80后库、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体狗。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说荆穗,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择沫挖侵。近年来饺侩技,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势貌继悉,车型选择非常多谷嚏夕,销量也普遍可观拒嗽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3挝魔底,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一魏徐憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扣:杜安迪 版权作品稗镣跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖懒队,严禁转载么,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣韪谕搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV希点。远景SUV来的似乎正是时候笨肌卞。虽然是GX7的老平台常蓟慨,但可以通过提升动力系统暖、配置碘晒嗜,以及更时尚的设计来吸引消费者寿。这是有先例的丸离秒,博越也是在设计上搜、配置上和动力上提升之后荷到馈,引来了消费者和界内众多好评谈劝魂。同时傅书啤,也正是博越的成功赎,给了远景SUV的自信限。吉利趁热打铁坟萎,推出低一级别的远景SUV膊集碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概:王潮 版权作品替嗡恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载茹,违者将被追究法律责任杀剁。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙荨,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域涣告,但在欧洲撕劫揽,旅行车却是不折不扣的宠儿潮,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本宿咯,高尔夫也不例外谷。提起高尔夫蹭,无人不知无人不晓炉面桑,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车妹。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蓉,会带给你怎样的惊喜呢霖?今天屡尺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧溜哼:杜安迪 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载恃,违者将被追究法律责任投略。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈霸伎诚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下闲垄舒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳杀,宣布奔驰C级完成了加长葡。其次拆羞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款轨唉翰,三大高手已有两位出招鄙,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意加涧。然而这位并非是不想出手闺街溯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法换桥马,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中渐祟,上市了汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍敬:王潮 版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权固鸽爬,严禁转载句涡,违者将被追究法律责任辣韧獭。 获取授权" "  【环球网报道】曾经谩,在那个“微面”横行的年代醇汀倒,有那么一家车企歌潍迫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔萄厕趴,它就是昌河汽车怕块。但随着市场的发展与成熟隆顽愧,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野熄俊幌。如今及,为了迎合市场的趋势和大众的审美澎托苛,昌河汽车化身北汽昌河饭,重新回到我们的视野曝客,开始进军乘用车领域拖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型娠蠕,与上一代Q25相比娶羔,昌河Q35在定位上有所提升傻崇,当然屏纯,在设计和配置上也带给我们很多惊喜官剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞船:杜安迪 版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩便酞,严禁转载尖损,违者将被追究法律责任匠扮。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车歉玫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门纺抛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器便康,在东洋岛国日本华,便有这么一个品牌嘛臀,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器艇伯卤,那就是雷克萨斯F部门扩郎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多厂,这也就更为其增添了忍者的气质粟撑芯,然而今天我们来到了北京金港赛车呈梦埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族瓶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伞:王潮 版权作品萄孤仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌朵靶,严禁转载嚷撇,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日粮酚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布门孝乔,基于PQ34平台打造而来伐巢挝,定位紧凑型跨界旅行车赡噶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”分,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式坟。据悉普观,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售计俯史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚏驮:沈达炜 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权无舜郡,严禁转载关,违者将被追究法律责任奸貉颗。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的梗醚?确实很少贸泞,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上扯阀掸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容断,它就是君越么。   全新君越是个很特别的家伙戌,你在它身上可以找到各种相对的词慌碗。比如沃咸:家用和行政识受、时尚和稳重番杭、运动和商务弧补节、豪华和低调配帛铜。是不是觉得很神奇拎堂?是的评论,这就是全新的君越渭奸步,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值弦,正所谓""谁人不识君""懈潮,君越正如此暇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎:王潮 版权作品釜啤敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载揣串鹅,违者将被追究法律责任绵缔。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物品鲜凭,在国内才刚刚开始大力推行涎登铆,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处豆,但为了发展和正确引导市承坦丁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜澄。比如很多限号城市电动车是单独摇号的沥,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等关触递。目前来看浮尚,电动车在日常出行中也是有一些优待的奴舍,作为城市用车也是比较合适的被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹭甭羚:杜安迪 版权作品你涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载峡长,违者将被追究法律责任拉寺啡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位实。前不久喀,2017款的速腾正式上市歼篮挽,从配备1.6自然吸气到1.2TSI雹汗、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合褐耗欺,将指导价划定在13.18-18.58万元之间嘘编勉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格绷仟蛙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元藕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元搪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注石,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line隶擦南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编上戒彪:乞程远 版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎蘑,严禁转载僧,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "说到豪华品牌偷,德系三驾马车您肯定是最先想起摊。的确申导陋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷驼粮端,日系豪华品牌也在奋起直追发巢。但是壕玩,如果在三十年前您在中国谈起豪车罗,美系豪华品牌一定是最先被提及的哄。而今天贾鹊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯茄泥苔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编谐:王潮 版权作品反蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载挛回任,违者将被追究法律责任宦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了聚,不少朋友有去出去玩的打算梧茅稻,当然开车自驾的也不占少数隆。一提到自驾伸雷葱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行介捌熊。所以峨,车内空间是自驾永远也避不开的话题敬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区首萄,亲朋好友庭建、蓝天白云胳苹、饕餮美食羌舍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方挺休经,如果再有一辆大空间的SUV豪憋,那简直是再惬意不过了酵。   提到SUV躲辉难,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外还,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼香。这不记滦港,前段时间全新的宝马X1上市了盟京,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型惟社,宝马X1终于迎来了自己的大改款祷沸劫。而这次改款筷休歼,为宝马带来的革新也是前所未有的围铆禄,全新的平台鄙殊、全新的动力和全新的变速箱棚,这样的宝马与之前到底有什么不同困肚?这就带您分析分析鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:王潮 版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱女,严禁转载泪,违者将被追究法律责任醋。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全舶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来拿摹澈,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中圣睦揭,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哼纤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上窟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编驮:乞程远 版权作品渡蜂维,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜缸,严禁转载搁,违者将被追究法律责任碴屎霉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日醋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行袒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛胯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国杏皇,现场观摩NASCAR比赛芳多。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外垮亨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点妹。      总体来说刀,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定唤,整车无论从外观居、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人夏雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胎类:霍保智 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷票,严禁转载碑,违者将被追究法律责任密等诵。 获取授权" "     提到自主品牌SUV咯妒弛,哈弗是个不得不谈的品牌盼蹦。而在SUV市场中煞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了锋童隘。2014年覆哨,哈弗在北京车展上将H2正式亮相波,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2嚼。但是伐,哈弗似乎并不满足于现状蔬彻蔫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展孩瞪驳。蓝标哈弗H2是为了标榜运动揽雀,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场珐汲豹。于是乎哩烽慰,一个颜值更高驮、更富有动感的H2便横空出世了宝清笛。   这一次牌抢,为了更好地体验蓝标H2的实力眯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航搪薨铮湖光捌顺。碧波浩瀚识,鸟翼如云皖苦韶。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下喘渺,我们驶向了青撼眩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兄恳:王潮 版权作品飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑握烧,严禁转载旦僳肩,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "     8月26日摹厕餐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市速弧,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白谋吮,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型绘,伴随着凌渡GTS的上市郎睛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世睛,售价保持在14.59万到21.39万元之间蓟另。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后富据巨,市场销量平稳上升改,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本河休耍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择谩妮外。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型火,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型氮佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编赫紊:乞程远 版权作品睡砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权放费实,严禁转载识,违者将被追究法律责任拐想擂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展率铰,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择寂阑。因此炮耪,近些年来夸痊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏菩,销量和占有率逐年提高桔爸导,众车企均想抓住这个市场机遇报,纷纷推出MPV车型泉盾。其中拐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后白,再度重拳出击态舌磺,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆铣当签,官方指导价为29.9-33.9万元愤病腹。那么颊胸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢接椽忙?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能兄:杜安迪 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼辰,严禁转载徘上天,违者将被追究法律责任经犁。 获取授权" "     在我的印象里纳肛渴,smart就意味着个性耻矫,潮流引领者司,吸引妹子眼球的不二之选群。但是由于定位为微车规,动力肯定不是smart的强项雇陆,因此我的心里也是充满了斗争贸赫患。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后肋,作为潮流风向标的smart终于坐不住了觅,不甘落后地推出了0.9T全新车型确伐,为了一探究竟食菲星,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型百,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡半氏:杜安迪 版权作品廓董,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载冲扇,违者将被追究法律责任渺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋判昧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人协,那么是先有SUV还是先有Jeep呢桅冷袜?这个问题有且只有一个答案守环,那就是Jeep兄涸。是的吞开暮,SUV车型是Jeep发明的耽浑焊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV卉丢,它叫Jeep悸鼎滩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容桨频剧,但是我知道就连Jeep这个单词谭嗓,在英文中的释义是越野车曙胯里。   在这个SUV横行汽车市场的年代嗣楷爬,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色铰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子盲,依旧我行我素地走着诲,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过贪。这份洒脱和潇洒磺扳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了杜楷。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色檬,它自由自在堕掏京、特立独行糯,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编诧恫扯:王潮 版权作品帆端,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载世蓖,违者将被追究法律责任成。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车铝,东风雪铁龙就顺应市场需求徐弓凉,推出了首款SUV车型——C3-XR日冯帝。时尚的外观设计溺,越级的轴距尺寸彩膛肥,丰富的配置以及凶猛的动力性能曝农妮,从内到外都在追求国人的审美和需求蹋。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:沈达炜 版权作品弦冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载恒,违者将被追究法律责任霞檀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动薄,该车型是第六代伊兰特的国产版本慑汀,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代透莎澜,北京现代也不落人后却,一并将伊兰特剿两桑、悦动磺钵纽、朗动枷藩、领动同时在市场投放慧,通过高低搭配互相补充争夺市场蹬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择呢冬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度层稻忌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量操沪,从9.98万到15.18万之间闷晃浆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版翰锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编赡倾土:王潮 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐伦,严禁转载暮,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光霞、国产发现神行后纷围抵,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研帽京捅,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰粕⊥佟,并把XF车型作为首款车型热,而进入到国内戳讹冯,也进行了中国式加长叭撅,定名为XFL镰。新车的指导售价为38.8万-68.8万媳肠,相比之前进口版车型的51.8万元起撬静蘑,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多扦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适驳苔肯、运动商务于一身的商务座驾撮。     无论是XJL亦或是现在的XFL慕汀排,第一眼看到捷豹的车型痊体,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引砍,捷豹的家族式设计豪晦,大尺寸网状格栅浪,柳叶形大灯话,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瘁怂督。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡殴寸:沈达炜 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋汐,严禁转载拳耽,违者将被追究法律责任谓窃荣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展悸姑,设计师们的理念也在一步步改变讥菇:造车晶臼酗、造好车安劣霉、再到现在的造低污染的好车辆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势龄灸。在这股热潮中帮对,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术剖别鞘,经过多年的积淀懂瓜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化汰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家茅砂仿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎付浆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先瞪集:杜安迪 版权作品室坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖裴伍,严禁转载建痕吉,违者将被追究法律责任湍摹。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7光沥,说是重磅车型盟滑需,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型昧缆虎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天垂实茂,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹款匣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市介普,预售价格为10.99-16.39万元尉幸陆,分为两款动力共六种车型受虽,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型笑邪澜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬茄:王潮 版权作品限擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载粪赖敌,违者将被追究法律责任悄。 获取授权" "  近年来码凤闪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬欧省,它们大多外观灵巧秀气伤、驾驶轻灵易操控獭,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能奴。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV担,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候醋沪估,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道鹃窝诺。2016年北京车展上挎卡捆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市较盯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色田柔壳。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了菇,2013年Q3正式与国人见面露,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比骑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蒲扑芳。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捌。可以这么说挫虽勾,每当提到豪华品牌紧凑级SUV南死漏,您最先想到的一定是奥迪Q3驹八。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款懦盯酚,虽然是一次中期小改款帝侩,但是相信凭借新颖的外观挪眯完、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手耐俱搬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨捅?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编视:王潮 版权作品救曙贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权落良,严禁转载帘铃,违者将被追究法律责任啸推。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编频:杜安迪 版权作品漂诚祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽覆,严禁转载茄,违者将被追究法律责任散扳钉。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车搁晌会,它的外观虽不激进挠,但整体风格沉稳而内敛申,每一处细节都看着顺眼抡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统途杰,这样的坚持与坚守篮玲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心疤。动静 结合不花哨爬,底蕴深厚显自信搏。接下来斯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字甭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市然,售价21.98-29.28万元馆,推出了两种动力共四款车型加蚕纶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版融百缴,售价29.28万元杀裂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿淑巷:沈达炜 版权作品拆僚厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载腐即盎,违者将被追究法律责任寝苇努。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编模奋:王潮 版权作品亩禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕厘,严禁转载洗记,违者将被追究法律责任疾凑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编毒:王潮 版权作品飞韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒骇染,严禁转载钎摆,违者将被追究法律责任师。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌椿,仁者见仁智者见智陈箍闹,但要是说到当下最火热的车型嵌藉还,你一定会脱口而出归太盆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思媒能,成功者如吉利博越鹿齿,早已成为各大媒体眼中的红人鼓昂梁。而近期埃,为了进一步细分旗下市嘲杈苣伞,吉利推出了一款全新换代车型客恰侩,远景SUV刹。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV囤,从外观到内饰仑,无不透露着一股“家”的气息交缄。他不像其它车型那么华而不实藕屎,反而很接地气蒙,该有的颜值与功能他都有脐粮,动力也足以满足城市家庭需求喘。这也更加贯彻了吉利的精神汐淖荤:追求性价比舰。好吧槽胺雷,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了驼,那么有请我们今天的主角侵:吉利远景SUV戚菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷肌差堑,718 Cayman来辆不蜗?2016-07-22 14:25 责编返峦鹅:杜安迪 版权作品惧傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳谷,严禁转载删毯屡,违者将被追究法律责任桃。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时客谭群,一款互联网汽车进入了消费者们的视野肩坊,而这款车也“大有来头”米。   荣威RX5是一款紧凑型SUV奇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造凛,于7月6日正式上市钙粗,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型劣蟹,官方指导价9.98万—18.68万元讳。实际上脊粳熟,根据上汽推出的多项购车优惠政策醇涝,只需支付9.98万—17.98万钞窘。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蔬弛:大灯设计采用“如意”的造型草敖,寓意吉祥;内饰上疯化凛,座椅采用软皮包裹砂居饰,大大增加了舒适性;动力上咎娄股,据介绍呛碍疵,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鞭材,搭载2.0T和1.5T增压发动机朔,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上痊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米偶纪七,百公里油耗比同级SUV少2L巢来。   然而吞非滤,作为一款互联网汽车摄帘,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术抵汕。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下阮暗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统示,“摇身一变”成了一个移动的交通工具轿文肃。   近日材软,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能纲。   汽车手机实现远程互联   在上车前普蔷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置佰,并顺利得打开了车门白。此外赶,手机远程能完成的功能还有空调控制虑摆,座椅加热绦喀,车辆检测冯,规划完整的保养计划欢革啡,推荐保养预约等跋卤铺。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季县砍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感辞屉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好爬芯,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语姆策片,得到的答复是“你好肉岔呻,哥们儿!”媚,记者是女生哈!第二句交流是瑟:“我有点冷!”“已经为您调高温度熬酥橇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣悔赊。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蔚:开空调烦瓜,调温度病,开关天窗题奋相,语音导航以及播放音乐剔迫、语音搜索棺、天气查询等操作环镶。   借给朋友车不需要车钥匙趣?   利用蓝牙钥匙骇吩呸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能筒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式焙卵斜,即使忘带车钥匙搬槐八,用户也能顺利启动车子板娶。此外萍,用户还能向其他账号进行授权绩蕾,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人轰驮佛,而无需对方再特地来找用户拿钥匙控炼。授权之后浚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能丸,比如话喜,对方如果只需上车拿东西喜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车耗莫顾,那么用户就可以授权全部功能盆腔。同时用户可以自定义授权时效牧轨蒲,并且可以随时单方面取消授权帛,极大地提高了安全性淀诵。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示份煽。在7英寸虚拟仪表上叛危,不仅可以显示油耗告入、里程等基本行车信息眉辈,歌词起鹃奥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上础,使得用户更易掌控各项信息抚褥抡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例狄,方便驾驶员查看路线叭环。   此外吩皇骂,在选配功能中礁岁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备刚读。在行车过程中媳,用户按下方向盘的拍摄键齐,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频拟济殿,获得道路前方累镀、车尾坦使裤、车内成员等多个角度的照片惊圃弯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注靛,并通过4G网络进行分享腾辜膛。这些照片和影像会自动同步到手机嚏,用户也可以通过中控大屏翻开照片软痢。   另外谎譬怯,智能后视镜上也能显示天气舰、路况钢敲怠、时间等信息九箍,科技感十足共。   总结犬:可以说末兼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步轿垃马。在自动驾驶技术没有完全成熟聊,充电桩使用不太方便的当下炯起寡,互联网汽车或将是最触手可及的笆滤。 责编梆随:李芳 版权作品茶媚水,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载茧靠掸,违者将被追究法律责任乃闲。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲彤拔悉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的冬勃。因为我不喜欢SUV骡闷苗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧户季示。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率村牡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机哦篓懈、501N·m牛米蛮横动力的诱惑宫,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动雷痢堪。 ● 够大汕、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友孤绅,作为一款车长超过5米洗筋坦、搭载了7个座位的中大型SUV箩诺,它能够适用各种生活和工作场景五掠脸。而在国内寐棺献,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上方撕疆,这款外观阳刚帛、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来推。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计勘,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别筒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网侨,这款运动版车型看着会更加的低调描。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎喇骗,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现悄鹃口。但总的来说领蛇,探险者更像是穿上了两双运动鞋馈亮,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱梆毁。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化童富捆,不过在方向盘铅市、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉烂。   虽然中控台的整体布局方式没有变化巷甜媳,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板跑入,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题佬壤喘。   该车的座椅相当宽大酸罕,在功能性上也有较高表现矾效:座椅记忆蝎四、腰部支撑调节割盯、座椅通风/加热具有配备衫锣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计氮,右侧座椅可以前后移动孟喀,左侧的座椅则只支持靠背角度调节烹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口朽窟,提升了乘客的便利性伟想揩。另外在安全配备方面村皋,该车除了常规的侧气囊樊、头部气囊等配置之外梁矛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊喂坑竭,安全保护更加全面煽顶碧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间仁奋蓄,更便于拿取和装载货物蕾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间皇,这款车的装载能力绝对不需担心罕桑岛。此外菜矩级,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女啪:杜安迪" "  不知从何时起观翟,“狗”与人结下了不解之缘校署,关于狗的流行语更是层出不穷猴犯,什么X了狗了嚷、热成狗了俄、穷成狗了毕、加班狗钵、游戏狗等悸叮骏,似乎什么都能和狗扯上关系叙码。   但是在这之中咆茶,用的最为频繁堑千然,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了龋沪架。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读失:“单身狗”一词发明之前筒礁,形容单身用的是“光棍”第读。“光棍”一词并无褒贬之意诲。但“单身狗”一词的发明烂孝,明显是对单身人群的嘲讽葛,甚至有很多人拿来自嘲授。”   “单身狗”这个概念普及之广撑烦趣,早已不局限于年轻群体辉,拿小编的亲身经历来说钩,我妈都曾经脱口而出奋富:这日子姜弗,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错栏涉台,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕贾。   以前听过一个段子诫:“又到七夕了男獭,你还是一个人吗灿?答曰队豁颊:废话!我还能变成一条狗吗粒汝辜?”话音落下便忧伤的看着窗外河,心里感叹够男:又一年了缮好,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题沧繁,我便变得内心焦虑性朗,手忙脚乱恢,不知道该说些什么酵庭。   从前剑,我看到朋友圈有人秀恩爱备庭勒,我的反应是这样的猴:   但随着时间的推移羞藕食,我认识到恕染秽:人伺股,不能太na?ve璃化凭,要学会祝福别人喊,要学会苦中作乐疼男茅。   虽然我表面很坚强季计荡,但其实我也不是铁人缮颅,我也有女神比厂淖,我也有感情伍。   只不过宠确,女神使我琢磨不透勒刹。花斯怜纳、巧克力这些俗套的东西毒,或者是项链葡称、包包等贵重的礼物介、在或者我亲手制作的小礼品袖葛,均不能俘获女神的芳心檀破洽。   但今年饰谓,一切都变得不一样了楔瞄淑,因为在我最困难的时刻耍袜,“它”悄悄地停到了我的身边横羞赔,我计上心来臼。   它就是我的救星蟹抗,单身拯救者大众up!滦喘。   你很少在马路上见到UP!去闷,因此导,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人即。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美毕,圆润帛阔毒、设计独特的外观线条也很符合女神的气质氖希乳,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰搐芳透,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害失。红色的钢琴漆面装饰霉,谁人不爱瞪截蓝?而且娱乐系统操作非常简便匡,女神应该会满意翰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合彭慕,画面太美我不敢看寥陶建。   不仅如此啤,up!的安全配置也是极其丰富忱,如图中的倒车雷达秋,女神会不会觉得安全感爆棚呢砂鲸炕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机块,完全可以应付城市道路粕任。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了速存贫,朋友们你们说我今天约会能成功么胎淬裴?在线等辅,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编操:杜安迪 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载孪,违者将被追究法律责任盎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相柏,就引起众多媒体关注辰摔兄。作为大众品牌旗下首款嘲档闯、并且也是唯一一款C级豪华轿车泡米,大众集团主席穆勒特意强调管谅蝎,这是一款专为中国市场研发的车型土饶,也将由上汽大众进行生产席苟。所以大众这次进军豪华车领域枯拐抒,并实现国产敌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待殿。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看李。                  从辉昂车型尺寸上来看稠下矩,辉昂相对竞品来说有一定的优势贯栋。值得一提的是掸川订,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数输侠弟。从现场的实验结果来看花唤牌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L妓、宝马5系嚼。(在相对嘈杂的环境中瑟奖,车外的噪声系数为90分贝垂,车内辉昂指数为40.3逝叉,奥迪宝马分别为武:46.9以及52.7)   此外盲髓桨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃汲少局。      据了解郊儒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型顷筏,噪声隔绝性能提升高达8%皋凄。 上一页 1 2 3 下一页 责编袜邵:张瑞丽 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪惫,严禁转载谎图,违者将被追究法律责任绿殴。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说诲晴,绝对是值得铭记的一年阀可,先是“那个男人”科比退役袒箩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史露,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士穷窘久,紧接着颓铝,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役全痛,葡萄牙夺得欧洲杯堕窖呵,这些都是史无前例的体育大事件闲。哦嚷脯,对萄,还有巴西队折戟美洲杯小组赛斤。   巴西队小组赛未出线令话淋,创了历史最差成绩掏,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了差,本周奥运会已经拉开帷幕啦岁衔,各国运动员嫉嗜、媒体早已是是蓄势待发片抽,但如今咐嘿,我们不禁要问一句去苹:里约揭诽车,我们究竟还能不能约了擎风?   巴西球员已经哭晕在厕所噶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好池虑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾伪硷? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编檄抄蛾:杜安迪 版权作品梗澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载型庆,违者将被追究法律责任全匈狗。 获取授权" "  每提“西藏”赐矗,必有人上升至灵魂净化的高度覆轿赐,我极不喜欢!   从地理上讲浓送,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蚂冷,那里的确是斑驳陆离胜抱。如果仅基于此蜡,而感觉自己被“净化”了灿蜜,那么不,只能说明贫:你经历过的太少了厢慕行。   很多次进藏之前涧梅,朋友们总会针对“高原反应”展开热议适,提醒我吃藏红花崩鸡疵、动作放缓橡、多休息……生怕我“挂”在藏区桅蜕。当TA们表达完爱心之后拜薪,我总会友好的问一句储蝎:“您去过西藏吗庆箍按?”而得到的答案清一色的都是屡裂:“没有及。”在这里渭贯么,我想提醒大家撮匣,太多事都是没做过的人影响着想去做的人夕,没想到的人影响着正在思考的人筹,要记状埂,你看到的才是西藏屠,别人说的都不是灌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅惨,队员们在拉萨集结跑价矩,然后向山南地区进发奶抨肝,最终到达目的地“勒布沟”骆怠。本人是一个轻度户外爱好者顽居,借助户外设备窃老,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线粟莫狠,值得一提的是挨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向琶巨斯,也就是说尽趣,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候倍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了陡侍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编退举回:杜安迪 版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞旦路,严禁转载祁罐恢,违者将被追究法律责任狼。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现溺惶宠,再一波长时间的持续增长后妇锰急,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头剁。其中谈案揩,新C级膳墒、新E级菠、GLC等扮演了十分重要的角色咆。但是室碗,今天我们要聊的这款车睛妙入,它不是轿车焊栏,不是跑车佩腥,也不是SUV叔就,而是一款MPV洗。它好像在提醒您溜秋:千万别忘了朝,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型泄篇完,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蔽。作为保时捷旗下首款中型SUV策,Macan“低廉”的售价榷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现珐。鉴于Macan近段时间的火爆程度枢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章矢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章十。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)讣耪擅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍破,所以在这篇文章中窜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崇浪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搜绢仓。作为整个车系当中的中配车型捶课,MacanS绝对是性价比最高的一款冬孤攻。只需要多付出13万怀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了默苏寥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惭敞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘讹凶:10.9万 车辆总价(含增值税)奥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芒冕扦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件合,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刹饲晒,当然这些选装件也个个价值不菲夯敦。毫无疑问潞宿,我测试的MacanS同样选装了不少配置锭赶,加上所有的选装件之后懈巧嚏,车辆的总价也达到了79.79万疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm团,比中低配车型长了18mm寥伦标。从数据上看锋吠酪,MacanS除了高度和轴距之外枯,都要比Q5大一些袒伴,但是由于MacanS车身足够低矮板箩,所以从视觉效果上来说泻极愁,MacanS的车身显得更加紧凑刻啊,也更加运动导苹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯解,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伸拈。如果光看前脸的话仆愤盼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旦桅俱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带食厢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垂孩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈米静霞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陪禾骇。如果不选装的话擦哗辅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缸。   MacanS紧凑味、简洁的尾部设计汞汰皑,充分体现出了它的运动风格芜氏革,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓶路供,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型项。同样运动的还有它的尾灯寺埠洼,狭长腻霜璃、扁平的尾灯造型哼箱,与尾部线条搭配极为和谐俯,起到了画龙点睛的作用蔷迁哀。   内饰方面疚硕闹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格社,运动中不失豪华感恃伪苗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吓壬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇蓉纯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俱脖似。但是有些遗憾的是窍硼毒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬故,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉芬,感受并不算太好附书坡。   Sport Chrono组件绣,包含了中控台最上方的计时钟宫妙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统图。只有选装了Sport Chrono组件尘,车辆才可以进行弹射起步甲巳踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼎天,但就算是为了那个做工精致的计时钟誊荆品,选装Sport Chrono组件也是值得的督绍,毕竟1.8万元的价格徊瓤,对于保时捷车主来说也并不算贵慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键尼,对于接触Macan时间不长的人来说失,绝对是个噩梦睛替涕,想要记清楚它们的准确位置秦禾,真的不是件简单的事情梢肝悸。起码在我开Macan的一段时间里贯,每次操作我都要低头确定按键的位置沛,真的不太方便疵澈。" "  在国内提到奥迪吭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玲呜盎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徒你,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻侣,这其中就包含SUV以及小型车换,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糜蜗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丸?   在外观方面释,奥迪A3延续了家族外观设计氢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啡,用在这样一款小车上显得更有气势拾权,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌问涡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馈趁邪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讹吭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嵌摹土,辨识度非常高蓖滦川,同时大灯下部还带有清洗器鲍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烷叙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胎藐眷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多限,至少看起来没那么晃眼讲芳萌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疵倪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯士冬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臣虹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应未刮吧,起到了很好的效果裳。侧面的造型上在A柱位置最高磊潦传,整个车型几乎以平直收尾卵殿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证享,同时让整车侧面看起来更大一些飘甫憋。   A3的车顶采用了黑白色的设计啪套,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暴甘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些购,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壬套氓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脾,轮胎尺寸为225/45R17串,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹊渤虐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侗祟沥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踩,整体呈现梯形结构骇圣晚,尾窗底部与腰线持平陈及细,尾窗面积最大化保证后方的视野晒骆呐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贤缉,不过内部也采用了普通灯泡光源幌餐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒璺溃好蓝钱芭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刚箍问,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褂遁鳞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隋嘶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锻褪谅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌块囤绅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大检。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澎,S80L自进入中国之后孪孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揭涎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侣傅,但它所具备的那种低调内敛的气质敲侥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胶乱翰。   2014款S80L通过对细节设计的改变蠕,让自身在没有经历换代的前提下讽,进一步提升了性价比聊。面对强手如云的豪华C级车市趁渤妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感编,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诲乘,想要抢占主流豪华车的市趁诓残弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楼衰。   新款S80L对前部进行了细微的整容恒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搔,同时也紧随时代的脚步脊稠沙。相对保守的前大灯设计久俯廉,已经不再能够满足时代的需求潜浓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯群摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骏畦锰,但至少与时代接上了轨风。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挽,近5米的车长和近3米的轴距表现蠕,让它在尺寸上并不会有劣势戈聪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挖。外后视镜新加入的镀铬设计诺唤朗,虽然是新款S80L最显著的改变之一呛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吕动翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宫套哼,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻,成为S80L尾部最显著的标志性设计稻煌磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解势襄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茹。   本文导航   分享到熔下褥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺梢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌缮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨毙稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伸。不过旗下的产品线也过于单一嚼瓷沛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骗那,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型垃烙淋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萄极,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狡晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娇舌,也可以看作是GA3的升级版车型豪,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓮。但是作为升级版车型煽玫,GA3S在外观设计方面有所升级汲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉付败力。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醋笑,使整车显得稳重而不失时尚感绥逼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上科江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧票踏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岗鸽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郝。此外岁桐坊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖,为双五幅铝合金轮毂鞠碎卸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拷郸屋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型径澈,传祺GA3S的造型设计并不落后手,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扮,12万出头的价格或许已经超出你的预算酒跋崎,但是无论是从配置还是动力来说项,值得去掏这个钱摊肮。可能我这些话有些官方措辞搏贝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法干。   1.0T嘉年华外观畔蘑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致天,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术块春睡。为了搭配这台发动机雄灸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汗。   内饰部分速拎汤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呐酵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涟舞次,这个级别的车型非常少见托涸。但并没有设置外部开关赴擒,而是需要进入屏幕内关闭梯梯。   本文导航   分享到弘百:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贝赐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纹成,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磁杏,与大众168万的海外销量相差无几绕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芭请,依然凭着一款SUV车型霸缉冲,在国内获得了不低的曝光率恋袱危,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘琶尺。今年4万台的预计年销量蚂虫乏,相信有一大半都将由这款车完成环茄瘁。虽然这个价位区间的SUV里吐段敬,无论国产进口都有不少车型可巡摺,但路遇科雷傲的几率依然不低操,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挛筐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涣敖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫌俩湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术星套辩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绍稠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备前些普,并保持了雷诺一贯的安全水准撵荡拱。而今天我们试驾体验的郴汝,正是这款车的第二次改款萍,已于2013年在成都车展上市讲。   外型上秤景戈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剃卫链,但家族化的微笑前脸配合大灯造型花氮貌,倒是显得有些“萌萌哒”孤图巢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喷。   侧面造型上考脆澜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咆垒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垂。虽然尺寸算不上大婆庐既,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彼炕快,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邢径好。另外炉强酷,2.5L发动机搭配适时四驱系统趣吝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萌畏挽。   尾部造型依然圆润辨,和略显呆萌的前脸很相称努电扯。上下对开的尾门很实用尘贾掣,节省了上门开启需要的空间加,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踏妥悍,载货坐人两相宜腺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芳骄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胯娃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秤。当然妨建柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谩吠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞋、大黄蜂隙僵宫、救护车等“老熟脸”们会出现馁模,编剧还添入了不少新角色荚寄,比如老牌人物“探长”凌帛,军械武器专家“十字线”和迹容,以及人造变形金刚“螫刺”等攫滔散。对于最后这一名小角色而言遂,它的“身价”并不算昂贵茹蹿,并且在现实中付空,它的综合表现也算是可圈可点毕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夸胎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椭观,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫂,说到这里狙妹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧础家。   言归正传镶嘶诺,牺牲自我孩玫怯,从而使“大黄蜂”更加强大焦孺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乳猾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缄卉,想要拥有它并不难冻姜唇,最低11.99万元就能圆你这个梦腥办,只不过它不具备变形功能且。   从设计以及尺寸上就不难看出粳诬莱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宫崔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峦,所以对于大部分人而言甭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煌晚扫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问谦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馈尘穿,具有相同的特质的车型还有福特翼博抹抖形、标致2008故。在对表面参数对比后侣去,创酷的优势还是比较明显的搜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响写抚陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似械,平和的尾部萎袭丰、延伸至后翼子板的尾灯组虽、向上提升视觉的包围等等继汇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刹透羞,当然也没有明显的不和谐感壁。" "     对于英菲尼迪来说黔婆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尚梅嘲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人称堆肮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荚竞把,这最为主打的当属轿车Q系列无,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耐,在现在都在大搞涡轮增压的时代萌情,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埔诧心,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奢擅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舷星,而今天卫灌沏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澎裳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舌委锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啡,就是英菲尼迪的G系列产品嗜斗,而随着采用新的命名方式仟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羞,从之前曝光的一系列的概念车来看文娩触,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赋律梅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷身。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淬幸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉别,而带有这种印象而来的就是洁:这车动力强么傻德闯?怎么看就像是卖外形的呢南亮?   首先在外观上靠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格首铺稀,采用了更为吸引眼球的设计思路冷炯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暖馈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扰几斑,同时也充满了一种力量感顶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桃绕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丧立醇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啸弛。   在车身尺寸上窜脆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沽灌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惠盟握,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酥男守,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准食吾四,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锌怒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拌降残,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烘惟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懊,在这个级别算是中规中矩骄苏腾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卉烁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霸衰籍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屑蒋徽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汝羚鹃,同时也保留了圆润的线条风格费,尾灯的点亮效果依然印象深刻了潮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准美惨梗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓦,这样增加了尾部的层次感改埔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萍柔回,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皑弯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奸娶蹋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祥,并且入门售价也仅10.98万元膳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迁寒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妥遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挝税。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疗谭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面达蹭兽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睹揣,但车身上的差距并没有售价来的明显适,因为锋驭真的比它们便宜太多了呢坚膏。除了合资对手以外丝吩誊,它10万元起步的售价炼犊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫂洁师。   铃木锋驭的外形设计上柏,我听到最多的就是两种声音磨栏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凡,而另一种则是感觉外观不好接受舒暴乳,很少有介于中间位置的人犀梢,毕竟外观是一种很主观的感受哼媚,仁者见仁智者见智抽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悲额,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车供钉弓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型椿叫倪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弘勃赏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卜。接缝处体现最为明显赂船,而且它在内饰配色上也相当讲究乱耻射,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位履,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滇弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碧,售价为15.48万元撮旁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞍财,性价比有多高了莲溃公。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堤秃疤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疏械觅。况且晦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扦窟窘,还是非承希厚道的闷吨。   本文导航   分享到竞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近五貌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颁篡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动临,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩厦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播蕉径,这作风跟大哥卡宴如出一辙膝腻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价达始谷:68.79万)在选配后价格逼近90万元爆花饥,而且市场上目前一车难求清。那么问题来了吵钵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唱伦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迸,到底这两车有什么区别轮盲算?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掳炕,帮你捋捋思路妨寡辆。   注缝胖酪: 实拍车型为MACAN 2.0T赁梧娠,为了让您一目了然卉疲帕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处那裤层。   内饰城: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及不,可以说走在大街放眼望去到处可见差。基于目前的消费理念五,如果花20-30万去购买一辆SUV豪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桅患琳、实用的内饰惭观蓬、以及良好的通过性夹蚀边,另外还要满足偶尔越野的需求瞳摊。面对人们如此苛刻的要求判喊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矢郸精,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿口。相比其他媒体的评测方式酥,我们易车选择了多人评测的模式撵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平里冈互,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淋。    此次我们挑选了7款SUV车型烦武脖,分别是枯慕拢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客功,分别来对它们进行详细的测试鞠杀文,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晚掏块:25.28万元   市场优惠涛激:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻髓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主工常,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道细馈触。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昧逆静,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计内滴,看上去更加的协调冒。   至于尾部方面每尺金,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貉,乍看上去有些沃尔沃的影子花,整体采用了立式的设计风格妹敞妹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲短拈,尾窗位置比老款更直也更靠后伦。   小结描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诽浆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪,前后不是很搭调寸帕婪,尤其后部的立式设计讲枢晤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕾捂潘,但空间利用率上则会相对减蟹甯6獭,比较适合那些舒适一族畏磊奠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刮欺荷:25.28万元   市场优惠登:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车返,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碗体,新车的整体造型十分具有张力粉扁规,五边形的进气格栅更具立体感哦碳,镀铬装饰一直延伸至车灯内相封汀,大大增强了整个车头的时尚性台。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慧旗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耿煎信,但整体并不是LED的灯组设计劳毙完,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰块纽,在视觉增加了整体感的同时廓,也大大提升了整车的运动性发砷。   小结逞讨鳞:马自达CX-5在几辆车中嚏项,我认为是最具动感的一款剃昧,整车前后比例十分协调暗肖,外加搭配蓝色车漆奢污,使得自身更具个性揪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绍蔡繁,详情请见后面的驾驶感受篇锨泻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赏蒙:26.78万元   市场优惠赁:1000元   如果不知道它是奇骏的人伪,在大街上看见这款车粕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糕唾膏,同时也是这7辆车中变化最大的车型售,整车不再是那么的棱角分明碎豆纠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怕吹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迪毯。   由于采用更具流线的造型设计甩策,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踢瞎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酪。尾部的造型也不再是那么的方方正正假,尾灯与前大灯造型相呼应牌,并搭配镀铬饰条加以点缀弛琶都。   小结捕:由于我个人的车型为2010款奇骏纫壬先,所以面对这款全新一代的车型靛氮半,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈态,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戮誊,奇骏是个不错的选择富巧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帆:27.28万元   市场优惠受:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垒,就得到了广大消费者的极高关注度秸,整体设计与上一代差别很大烯梯凸,不再是中庸的形象侥昂琴,而是更加犀利的造型缸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遍,前中网分为两段式设计娠抽,但两块黑色的格栅全是假的碾惯,完全是用来装饰用的加,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅达。   熟悉老款车型的人都知道尸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计封陶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凰郡硼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恨冈私,从而保证了行程的安全性道伐。   小结肋:这款RAV4整体添加了越野套件楼,所以并非其原车面貌推绒竞。但无论是否经过套件的选装饱皋,整体的造型还是十分具有潮流气息的版,另外值得一提的是梯崩海,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灭仕,依然是几款SUV中表现最好的豹,注重空间表现的朋友们值得考虑呜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骚:31.58万元   市场优惠洞寺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款憨幕,所以变化并没有其余车型那么大电富,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稀瞪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格箱化,棱角分明才是其主基调番蹬。   后方整体没有太大的改动可毫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泊浑,设计很好的与前大灯相呼应籍衅壕,夜间看起来十分的醒目香系畴,整体也很协调蒂刨。   小结吩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看富哦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敌车,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貉,途观还是比较不错的选择穆捅戊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肚睡擅:25.28万元   市场优惠赁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改仁<耄克斯的外观拧,那么这款翼虎你必将也会喜欢曹图柒,因为它的造型就是一款大号儿的“副藕罚克斯”颂想覆。单条镀铬饰条所组成的前中网莽,显得整体十分的修长穆撂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唇,提升了整车的档次煤嫉病。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒋哇官。   小结睦墩:翼虎是福特家族的新赌涂章肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴适刑眨克斯的身影将,而对于新款缚ジ铮克斯的整体造型洞,个人觉得还是很不错的肠,那么如果您要是和我持有共同的观点茬圈,并且想拥有一辆SUV车型革,翼虎绝对是首选范围霜墒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版物:27.69万元   市场优惠谦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子船裙尖,但随着Jeep旗下车型不断的改款壤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲臀诬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堤施,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堆妒,圆圆的大灯以及垂直的中网食,无疑均是Jeep最原有的样子乡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贰逻话,无论是后风挡还是尾灯灌,都为方方正正的样子碑猎慷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弟炒。   小结丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉栏E隆,淳朴造型及棱角分明的设计坊鹅吼,在保留Jeep家族血液的同时杰土岁,也为整车的空间做出了较大的贡献廓破,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颓坞蚀,详情请阅读后面的文章逃。   外观总结多: 7款SUV可以说均拥有自身的个性答呛陵,基于每款车型的特性桑旁罗,有的为小改款箱、有的则为全新一代驹具,所以有的基本没什么变化诲坟婪、有的则“面目全非”似虚韧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寝械,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捞。通过每款车型下方的小结箩淌稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湿借闹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐递男暗,你可以理解为营造纯正的氛围惶喷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埔啸吝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶倾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兄百僳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed围材考,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盖颈看,绅士气质是宾利的“看家本领”构轰。往往篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岔钠叔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茅猎粉。现在按蔫暖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h监乖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杉疆。自古以来羔修,“Speed”一直是宾利的性能标签翔岛废,以此向2003年垄断勒芒冠届写笆、亚军的Speed 8赛车致敬汉。    作为宾利历史上最快的量产车型酶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征端,当然痞唯葱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可察。    伴随著经济实力的提升骂级杉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奶毙邯,当你身处被“泰禾北京院子”废秤歌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规测看,肯定会追求更高层次身份上的匹配枪嘎。我几天前去宾利销售中心常赂,它长廊式展厅规睦课裕宏伟伪,处处是浓郁咖啡香共杯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钱玫,对其购买力是不置一丝的怀疑稍限诡。我想采筷穆,只有宾利辣案犬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌村剐钨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溜庭搞。我敢很确定的告诉电脑前的你们卯铜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰品,在中国未来一定能卖到脱销桔。   >> 写在文前彩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉牛素,英国品牌的表现令人忧心忡忡空惭小。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帅,它们目前都散落在世界各处痹肪盟,有的受到追捧有的则走向终点细受。即使获得成功的英国品牌诡趟螺,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜、“印度标签”的身份感到忧虑蛊,毕竟饰宏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咖托,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氰、原木的袅袅余香店,这种气味只属于宾利谓、劳斯莱斯们申违,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窗郴号,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兜浑。    从业这么多年图,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枢射赐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涟柑,囊中羞涩遥不可及自然很重要陇趴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦透凛葛。我认为一辆好车姐册眯,应该让驾驶者舒服锌乌、安静但钦、惬意的完成从A点到B点的旅程揣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虏保乃,却实现不了我小小的梦糯。我一直认为沉,真正的贵族媒技,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极活,即便妥协仍然能坚守初心搓劣。此话适合改变自己的GT Speed挟拖,你知道吗哇克联?世上最难的事情就是超越自己谦玖,GT Speed做到了 察侍缚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泊,当你启动它时痢岁辉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态会沸定。   >> 外观辱陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞧壤蹭,作为宾利目前最为畅销的车型逼纤上,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梁孩鲍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级累痛。但是彤缆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烽诗燎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柒合边,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捆握蔽。当然烂寥,大部分“土豪”车主也不在乎纶如蝗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芦善坞。    外观提升不是GT Speed的精髓劲涵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吞卵愤,动力琅隙、刚性皑、减重上的工作任重道远畦彪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佛,仅有2.3吨梗睛保,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隘。不要小看这350kg摹屎,几乎是一台V8发动机的重量滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗栋须,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂花冒、多连杆后悬挂和防倾杆等龚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色解,分别是Burnt Orange(橘)红、Sequin Blue(蓝)换、Excreme Sliver(银)琅多涕。为了凸显GT Speed的特殊豹滥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刺库畦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弓请嗅。宾利工作人员表示韩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哩孔,尤其是在中国等兴新市场更是突出逼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩麻椿桨。    你知道胖子多么努力吗豆坪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劣宠季,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诉哎换。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超无睦列。那些把高性能作为卖点的品牌芭,现在宾利也有资格和你们一较高下呐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸参,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚂,其尺寸为(mm)缮吩:长4806陡蔫罐、宽2227互、高1394敖疲,轴距为2746mm涉灰场。我知道夸茫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距事摩壬,为了让你做到心中有数隘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来童。与竞争对手相比慨户短,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先少。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚沧衅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诗酱捣,哪怕国内的环境日趋恶劣士,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酮讽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哭渡拍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭举较,整个过程大约需要22秒柔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间配,从而避免占用后备厢大部分的空间八。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缚磊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟喝,没有法拉利暴躁炊慑唬,缺点恐怕是不高调廷休。不信你点击上方视频听听视频里声音悼蝎甸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结髓拓锹: 作为欧陆GT的性能旗舰溺立缔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棘,不仔细研究根本发现不了它的区别杭关陕。虽然外观变化之处并不算多偷屑徽,但是对于轻量化翁泰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性现椒秆。" "   7月21日妇汗便,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)塘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饱帮、北汽E150沛撕杏,成为第一期家用空间王冠军瘦串窟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苛扯耐。它们会有怎样的空间表现翅喜镀,不如一起来见证蚀。 本期内容开始前泉弦逞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茎: 好了蠢窍,正式开始第二期内容戚糕。不过简单说几句鼎让铜,为了没看过第一期的网友们蓝睦茫:    你可能会发现婆染呛,随着岁月流逝吼彭促、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭德盆晤,也当起了小爸爸深。恰此时恋晦,他们对车的选择可能也有了新的取向礁脱,空间大惨猫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素手冻。    基于此共,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间激狄痹,让大家对车辆的实用性有个较全面凰饥凹、正确的认识夏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顷、模拟一家三口郊游的情景实测当到、细节空间的展示父认邪、实体娃娃的数据测量四个环节进行删。   话不多说庆扇,有请今天的选手脸陋履,登车崭濉! 第一环节颅拖淘:堆放整理箱颓祈,能放多少放多少    由于很多厂商瑞驰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谱赊窗,也会帮你量化一下车到底能装多少升博狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠汞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闺,并加以不同颜色区分吹,目的是给你呈现最直观的感受菲伦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假卢赋,仅供大家感受一下吾渤凑。今天我们拿箱子说话石擅,看看它们这种数据到底能装多少箱子咀康。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下心:由于时间关系歧,我们这次只借到了骊威的低配版珐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒美牧,但高配版的骊威有这一功能情彭。 首先出场的是骊威瑰肋:    状态一脓:单纯的后备厢空间 状态二放:放倒后排座椅后的空间 状态三平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乒锣癸: 骊威一如我们所想的那样关草,空间的确是其一大卖点澳陪派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玻,小伙伴们都惊叹了!骊威筷,实力不凡拳逛。   其次出场的是致炫校担瓦:    状态一圭沟悉:单纯的后备厢空间 状态二毛际:放倒后排座椅后的空间 状态三缝海侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑: 就如文章开头介绍致炫时所说肝,空间岁钩龄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点车帽。通过这一环节放整理箱的测试典犬晚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑞惹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寥拧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兜汀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钮揽弥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添炭距:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吝: 通过摆箱子的实战榷堵供,以及上面表格数据的对比黎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利白袱筋。而致炫与骊威差距也并不是太大蔫弹耻,可见其空间不可小瞧捐测汉。接下来又有哪些好玩儿环节矮茎市?而两车又会有怎样的表现呢藉?请继续往下看困。" "   今年5月憋敦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潘匿厕?9挡无用点埠?自由光深度试驾报告》)胁。当时膜绍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测警。    6月赣嫡聘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箩。不过3.2L版的离地间隙羌购葛、接近角灭、离去角啤耸谷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罕侥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宛?    几天前陋募彭,我和赵璞降、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市和绦拌,这车还行不行阀?    我们的第一站范瓶届,魔都上海隆冲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消情。在经历了噩梦般的改签娄、等待认线徒、登机碳糙、继续等待之后栖扁凑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誓堪妨:“游遍世界各地桑哎谭,开尽天下好车廖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔬缺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方票蠕诫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的室快,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欺蠕。在此我可以不吹牛X的告诉大家晴锌炔,我在纽北环实际驾驶过魔葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁尺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI识,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮副,在国内也非常抢手饱糖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倪谜停,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逻笑澈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泞捂,基本保留了GTI所有特征寒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诡骏坛,在舒适配置上也更加的平民化萌既。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整写薪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹅,例如两边的侧裙以及尾翼等坊哺狸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炮啤。但低调的外观也有自己独有的设计元素涂卉懊,例如车头处GTI特有的红色的拉线先怖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驼核,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中单看罗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞬跺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镭迹。另外漏,新车的LED尾灯造型也很有特色架无。海外版GTI提供了红色酵逼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摄扒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纫散,但国产后或许可以与国内的消费见面细斤淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牛袖,我把它们大概分成两类办肥锚:靠谱的和不靠谱的授腻趟。不靠谱的原因很多其阀按,有些续航里程太短算磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢速缴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比常冠,几十万买个两门小车残诺,真当我们都是土豪吗辜夯侍?   不靠谱的理由千千万剧虎布,靠谱的标准则大致相同灌叭纶。续航里程不能太短苇梧骄,加速不能太慢欣蒋蒲,最好还有些实用性氯绘,价钱不贵就更好了牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了病,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车活。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凄,拿汽油车举例的话尺,90%以上都算得上靠谱并硼栋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恼,能达到及格水平的车型却不算多钩坊。我们的这辆测试车是2012款的临烫诲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歉棱。还好时隔两年凯便疗,e6的动力系统并没有发生大变化磨撮,只是外形和配置有小小的调整桔掸。   续航里程经:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喊稻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梗使,这其实只是理论值旗狠瞳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碎粱妈,实际用车时很难达到宋壕。夏天空调醚、冬天暖风瞎、高速快了畔乓田、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊旧上。   这种电动车只是日常通勤还可以逝兴,但稍微有些想法挂祷械,想去见个朋友官阶、买个菜胃,心里就得犯嘀咕帘。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚕翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锤的。   由于时间原因享逆,我们只能简单测试一下e6的续航能力篙邢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幕,其中高速路况三分之二蔫骇,城市路况三分之一蓉分。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来此袖,我们的行程其实就是三段绅操儒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怒咀廓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)没卷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)把。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)案湿彩,显示续航里程320公里奶季。完成第一段高速路程时(43公里)靖,电池余量82%(耗电17%)跑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)担,电池余量63%(耗电19%)绘官将,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搓慰,电池余量45%(耗电18%)虾,续航里程134公里(减少61公里)袒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉痊阜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媚沃,比如第一段高速行驶噶纲,续航里程减了59公里景涸覆,而实际行驶了43公里敝翅,二者大概是0.7倍的关系奠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近榔订,拥堵路况似乎还更费电一些焦。" "  近两年时,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裙额商,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕忌,先不说比亚迪这些纯自主品牌锻喊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车软秦。今天骑茸烩,我们就提到了之诺这个品牌腾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌头竭,主打高端碴,并且未来也是只进行纯电动车的研发疟帕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隶厢惯。今天邻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钱倾,下面我们就对这款车型做一次体验韦隶署。   之诺1E只租不卖化嗡,租赁价格为抡:日租金为400元/天汞塘协,长租(3年期)为7400元/月渺撩摄,现在消费者就可以对这款车进行租赁臂萄兜。   租赁价格包含秀毙焚:车辆上牌齐、充电盒安装(7.5小时充满)眠、保险把啪、每6个月一次定期检查保养杉、车辆维修偿漠,7天24小时道路救援毫鳞绰、拖车以及备用车辆等毖茨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凸欢杰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缝骡蛊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恃沏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计且醚,虽然亮点不是很多陆骋缅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹬赎,树立之诺自身品牌的辨识度岸蔚梳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桃,辨识度极高席己。 既然是同平台打造楼,那么轴距和宝马X1也是相同的兄咎跨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犬,尺寸为225/50 R17联,这款轮胎最主要是为了节能考虑采惺。   本文导航   分享到财:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肮,它是南京依维柯生产的车型损教,隶属于跃进品牌旗下狗,是一款定位中高端的轻卡产品穗内。该车是在2013年1月首次发布的饭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夺铅,为用户提供了更多的备选车型杰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弗惜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔红,宝马向来不走寻常路坦,旗下的SUV并非越野硬汉籍潦,而是更加注重公路操控性供届,所以在外形上也有着自己的独到见解潘懒。Coupe原本只是轿跑车的特征令辉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上居沤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陋疽。在这种背景之下敲剔,X4应运而生邵舵伐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠕佳悲,宝马对于X4的设计便更加得心应手喝脸。从车身尺寸来看垂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揩。然而实际感受上募,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畅惭佛。它们的关系就如同X6和X5继谐福,一个张扬盒、一个低调闭短编。要想耸骄ぃ酷膊?X4很在行暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件潜咐蝗,进一步凸显了它的运动风格粪方。夸张的前后包围降低了视觉重心憋祥居,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂扑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僵甲?所以惹泪收,接近角哦、离去角这些数据对于X4来说驳稳,根本不重要曝翱哆。   和X6一样私,性感的臀部是X4最迷人的地方虱。如果从车尾来看桥屠,X4确实比X3运动了不少妹,高挑的腰线拆吵绢、厚重的尾部都能给人很强的力量感哭谭。对于35i来说写,单边双出的尾排着实有些低调梧郎赁。尾灯的造型是典型的宝马风格嘉保,造型简单固贩、大气厂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘟,前245mm惠憋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性策沮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚂兄锌,这是一款综合静音很部猜、舒适踢、操控于一体的轮胎俗。在我看来女,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踩卸,似乎更为合适础徊丘。" "  原标题敞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)集,该车除了外观造型犀利凹帝、内饰豪华的、配置丰富之外浓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碾泪褪。作为一款以年轻庙斧、时尚为主旋律的产品琉购然,NX开起来的感受如何苍,今天我就为大家正式揭秘殿东未。(注辰栓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢,如NX懂畴坡、ES箍牡睡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鬼:   NX车型的外观内饰设计风格捌泵狄,在之前的文章中我已做了详细介绍播踏魂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品档弘狗。从实车给人的感觉来看失,它的确做到了这点温,不少人见到它的第一反应就是聚廷骋:恩淘,这车挺个性似社煤、挺漂亮曙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咐弧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衅。此外枯灯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹃蓬钩,进一步提升了科技感传。不过它并非全系标配合,在入门级车型上近光灯依旧是LED券困,远光灯为卤素灯泡持线松。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』途驯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV此,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3假馁、宝马X1做直接竞争角诺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阂卞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格土。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蕴隆,其中一款为17英寸冻铅,另两款为18英寸胜曙禾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妥棘局,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迪,在国内的售价大约1700元/条楼撤。   车尾线条与前脸相呼应熟伤额,造型犀利介禾崇,棱角分明苍氓,以凸显整车年轻垮少、运动化的产品定位慧李。同时阿卯,尾灯设计十分用心戳焦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫌托,特意在接缝处增加了一小块LED扁稿。   内饰方面仕陌响,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旗驶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷浦惟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓖倦才,大幅提升了车内的豪华氛围际咖促。   据雷克萨斯厂商人员介绍罗痞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统深帽桃,它的使用方法类似于电脑的触模板托恰观,并带有震动回馈功能藐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砰。此外舷邦踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壁其,我们咨询厂商工作人员厂挟,这配置会不会引入中国撮孰,对方并没有给出明确答复鞘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徽,作为家族中的新进成员墩系抛,NX的表现自然也不会差察废。为了符合它运动化的定位时,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邻磷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬蚂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞍梁桶。   在海外砰绘桶,NX提供了全景天窗逻、普通天窗和无天窗三种版本的车型财,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拖,采光效果很好浮锣,但无法开启镶啦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼎挛嫩,采用的是外开式设计扒春外。可以确定的是掳胸话,上述两种版本的天窗都将引入中国时铅,至于无天窗版车型是否会引进唱下,暂不清楚扁娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎宛乘,马自达CX-7在海外推出;2009年崩纷,2.5L两驱车型引入国内歉,售价28.8万;2010年拇,增配的小改款车型上市赋,售价29.08万寞,同时宣布国产意向;2012年蔑镣,海外CX-7停产;2014年死,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纷,等它国产的人此时已经老了四岁了拨。   从以进口的身份引入国内石纱,到正式国产经历了四年左右的时间稳时,在这四年中进口CX-7销量并不好畅晒撂,一方面是当时市场不成熟姜磐坤,后期竞品丛生将其埋没了劫。另一方面原因也在其本身景屉剃,比如定价高车挝獭、2.5L发动机动力孱弱等等休头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惹逗革,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统密。在测试之前软槽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点链魂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm通童,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疚卷腻,搭配6挡手自一体变速箱险改凌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窟辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进禽。即便如此到挥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼究楔僧。   油门的设定比较灵敏伯,起步和加速初段都还比较轻盈容澈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线良暖岔,而不至于拖沓翻铅式,一切都显得易于掌握盒。变速箱和发动机配合的是那么默契阔扮动,总能在恰当的时机选择到合适的挡位具仍,只是在极拥堵的道路上蠕动时奸,1挡与2挡的切换有点闯动而已罗,问题不大蹿铅。   转向和悬架的设定偏向运动啃,采用机械液压助力的转向系统比较重晶抄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搭。悬架没有“忽悠”的表现蝎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谭垒,车内乘员经巢兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”日脆。悬架后段偏硬香堕侯,在弯道中并没有明显的侧倾豌恒性,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去购檬测。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鳞,动力供给够积极敲论屏,表现不错坑香,驾驶感觉非常轻松边桂,动力的跟进也很是及时牛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绰祭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱啡佬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇秆梢,而且不是那种喷涌般的迸发北盟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡床坏,给人相对内向保守的错觉晦。   CX-7更擅长的是中途加速通,比如从60公里/小时开始坊波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易断,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊纽械,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限槽,这几天这种沮丧感时常出现垄岗。不过也正是这个中段加速的特点板,使得它在行进中完成超车显得轻而易举律绿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涂,稍踩油门就奔向3000rpm糖,便能得到很好的响应憾碘闪,仅有极为短暂的降挡迟疑退,随后就催逼出了足够的扭矩点玩。简而言之舞活共,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓬,容易上手蒂箩,各方面的表现也都算令人满意犊惟璃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敛,涡轮增压器起到了明显的效果坞,就像注入了某种精神类药物奇瑰念,虽不时刻保持着亢奋状态矮鳞,但兴奋状态确实随时可以到来讣池,一切都听从指挥牵驶。这种持续的加速感可以维持一段时间签,心里不禁一阵爽快愧,当然目燃莆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磺贾惮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光链隆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫂,消耗燃油17.94升淳,平均时速为30公里/小时范,全程开启空调蓟态钦,平均油耗为13.3升/百公里天森及,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哥番歉,CX-7绝不算省油的那类日,准确的说是比较费油梁端。另外都,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哺蹬棱,无疑使用成本相对较高窟攘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前什怪艘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章添。说实话受笑脆,那是我第一次接触这两款车遂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遁,动力同样够用队熔,但输出并不算线性玖滩识,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制态涤。当时我就在想唬竭曹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诫狠,而如今厂家真的这么干了剂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猎,增加了几项配置扯獭察,外观方面几乎没有改动屑杰,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜诽耍、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩起。   这款帅客HR16是一款7座车型年舶浪,它可以满足国V排放标准汰,车窗后半部分采用了隐私玻璃滦翟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痕遁。当然凹,帅客实际上是一款既可以满足载人广晶孰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚捌拣,所以它的车系中包含了5座革尽囊、7座罢昏、国IV墓娄硕、国V等各种不同版本搞疵。   除了挡泥板之外耸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煽范停,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盼梦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统散紊,其中的最强模式叫作“Dynamic”皋,译为“动态”齿化脆。有意思的是侈础谴,在英文里按蕊势,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侮墟捂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫉渴心?——开启动态模式修吼掏,就等于点燃了一根无形的导火线拔沪。   要追根溯源的话涂男莲,炸药起始于中国信丧甜,属于四大发明之一撬函,不过相比中国发明的黑火药娄,硝酸甘油平时更加安全可控限嫁慕,而且破坏力更强臣疚睬。奥迪RS 7同样如此念,它多数时候表现得比较随和菩里,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淑。   首先从外观上就容易看出它很厉害冉邻。奥迪A7之所以独特鲁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型车炊歇,人们将之称为“Sportback”闪咕,在我看来畅隘,它的廓更像是一只优雅的海龟独醚亥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辱萍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡瓤,所以它已经不是传统爬行类的龟雌熟釜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息式楞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欢笺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寡,让人不由自主的去稳稳扶住3残、9点位置表。   在风骚的外形和各种真皮迁峨、碳纤维材质的覆盖之下兔回,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颇,这一点很好遂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佬操,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲜虱顿。即便在这种情况下怖容赴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菏陛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寡澈:谁给你的自信卖这么贵溅练李?不错捌蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赔,它到底是盲目自信还是厚积薄发沟窟缄?我们一比高下受剿嘎。 外观对比炮违:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踩统:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炬,所以我决定说点可以量化的东西眉套裙。首先闻些,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现办暖勉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型时栓纪。其次可能是由于动力的原因环钦钞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹋硅钉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胶,备受关注的长安CS75正式宣布上市光咸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刺篇。在前期的试驾活动上伶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮酱丧,并对其驾驶品质给予了极高的评价诡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆瀑仇,和手动挡车型相比湿笔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盾腿称。 ● 外观内饰的简单介绍荒陀:   在外观方面苟峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓮卜黑,甚至连一个小尾标都没有故龋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞭茄,但1.8T车主可能会对此有一些不满饭请蔚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吵边肚,轴距为2700mm啪寒镶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素、奔腾X80以及哈弗H6瘫怜,CS75还是相当有竞争力的谐晌下,它的轴距和长度最大履宿料,宽度仅次于哈弗H6颠菱算,高度相比瑞虎5矮了35mm忿典谓。   在外部配置上煞得清,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统博,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弹隙蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楔苹建。另外凡缕事,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婚童蛋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狮嗜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蝗扳乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丸毫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阜评化,市场售价约为700元/条稼舰塑,在同级别中算是很厚道的配备了境。此外推冷护,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品课狈捂,只是轮圈被替换为铁轮圈歉,还是俩字——厚道扛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廷额,看起来更有层次感蓬驹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喉芥瘟、设计毫无新意谜、用料也很一般等不好的印象恢污峨。不过近年来变,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爆骑,长安便是其一甸钠顽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爸,也很难找出它的缺点赋石供,按键渡、旋钮的阻尼适中歇喇毯,手感很不错虐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏室,分辨率和反应速度都还不错刷必俊,不过在功能性上它只提供基本的导航陡道、DVD旱椽温、电台俏田、倒车影像及蓝牙功能滥疽杜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐添戚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屑袒岸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扛挨文,但是厂家对此并没有改进海卉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浓场邻。但是堆惰潞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淑媚并,同时设备名称也无法显示完整疾,在用户体验上还有提升空间旁难抬。   不过撑骇寒,在一些细节处理上蓝瀑券,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼赴。比如在挡把前方的储物格矫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧蜜,不过这块材质却为硬塑料瞎,实际上根本无法达到防滑的效果伎袄。另外顽档透,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯需餐解,这点值得表扬陇谱,但必须手动摁下开关才能点亮桶薯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艰欺冈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剃稗。座椅填充物软硬适中拧玖杜,刚刚好篡剐,并不会软到开久了腰疼类褥需,也不至于硬到硌(gè)人情矫拌。除此之外桨,包裹性表现也很不错抠悸叫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甜。另外技玖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节案插朔。   车内乘坐空间表现上彼驰捕,身高180cm的编辑身处前排蘑,头部约有一拳左右的空间豁,此时移身至后排物屁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间水。作为一台紧凑型SUV车型烹抬如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜。   来到后备厢勃,长安官方给出的容积数据为590-1560L伟稳蜗,表现中规中矩弘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布香险,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胁里,增加消费者对于整车的好感度悼额。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芯屉,如今市面上的电动车产品越来越多淮肯,开始逐渐走入人们的生活尝同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腹邦呢,大家对它的了解可能还不是很多撤铆呢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叙寝掇。那么这款车究竟如何呢秋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翻苹,我们终于有机会近距离接触一下才饺噶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌限贪菱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质及亭抖,因此其与众泰汽车合作擅馈,推出众泰知豆电动车康接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同信,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坤团。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痛械?不管你信不信逃囤,反正我信了侍娶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疥瞄,售价为24.98万-28.98万元伍丹,共有三款配置可押テ稀,全系均未采用quattro四驱系统泥,取而代之的是前置前驱的驱动形式纹辽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睛晾祁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盼吵巾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水承糯,1.4T的发动机到底够不够用胯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肃佬被,这些问题都难免让人担心巍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猎,它又是否值这个价格投,下面让我来终结你的这些疑惑切蔫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恋叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雾柯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夯憋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碘练舷,既然大家都关心这一问题丢崇,那么我们就从这个问题开始一一解决彼宏榷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的边涎,其最大输出功率为110kW母缚链,峰值扭矩可以达到250Nm翟蕉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徐慨,动力储备不足方面的顾虑入澎,但是这些想法也好顾虑也罢毖孤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了红。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锰,油门初段的旷量微乎其微疤江。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔬华溉,当发动机的转速达到1750转时什,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桥冠什,强烈的推背感也会随之而来彼,如果你不是冷静下来思考一下规,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禾身。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈继速,一开始的想法和我一样剧挤,换了1.4T发动机之后瞧狸,动力跟的上吗讣?心里总是怀揣着这样一个疑问莱,但是当他们开了一段时间之后豢豪坎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”示乓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腊,处于D挡模式时充唬船,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牵灿宏,但也感觉不到激进的性格抢坤。但是当车辆处于S挡时拍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉携,整个车似乎突然变得紧张了起来谭卷,时刻专注着你踩油门的右脚说,稍有动作便会迅速做出响应嗣。   在城市的驾驶中犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障物伸,当你深踩油门时从毛危,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贿湿钦,或者可以说首币,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弊怂潭。此外吼,作为一台不折不扣的城市SUV沽味,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验违软。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量看舌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寝伍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崎乱,整个加速的过程非常线性漏贾矛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涣,不会表现的非常神经质峦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窍,这台变速箱给人的感觉非常聪明上,可以准确的猜出驾驶者的意图陕拜天,在换挡的速度和时机方面非常到位虎痢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寺瓶逗。此外筹储,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弦。当车辆处于D挡模式下袱毯讥,当发动机的转速达到2000转时伪玻媚,这台变速箱便会进行升挡的动作伺樊使,从而保证日常驾驶更好的经济性炒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧休燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宿羞。   这台变速箱也并不是近乎完美遍蒂,它当然也存在着自身的不足湍玖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺分及瓣,尤其是在低速的区间内赖蠢团,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感息犀。此外翁,该车提供了四种驾驶模式的选择达,分别为经济殿、舒适歪、自动和动态模式莲申逃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挞须锤。 性能测试蒙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中典伺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠钮盘,最终的破百成绩为9.14秒芒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳蹄。奥迪Q3在三挡时完成了破百玫陀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程体。此外前督勒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堡菇,非诚绶唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿疙漠,整个加速的过程十分平顺和线性岸堵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肛。车辆在全力起步的过程中捷宋俯,由于没有采用quattro四驱系统熬,车身有轻微的抬头现象桐窟檄,前悬挂的拉伸比较明显怕边贪。 性能测试颠屎凯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疵哀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该噬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸泉莱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郡。在整个制动的过程中湍,G值适中保持在-0.9到-1之间欢释睡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谐剐,前悬挂很大程度的收到挤压杉列,而后悬挂的拉伸也相对比较明显什。此外想伟颈,该车在连续制动的情况下灰始,受到的热衰退现象比较明显挥栏,在连续测试过后襄,制动距离增长了接近2米兰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雷奠泪,动力方面也足以应对使用的需求补修碎,尤其是在低扭方面梧搏,这台发动机表现除了浑厚的功底堑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椒。对于一台城市SUV来说旱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豁侵玻。" "  你有没有这样的勇气剐,一辈子只留着一种发型刺闭,带着一种款式的眼镜家卞?或许多数人会摇头说不溶粹。试想你现在穿着中山装溉讨,带着大边框铝帅钉,留着中分头走在街上黔,别人必定会投来异样的眼光韭芭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变险酒鹃,但有一种美寒郝,却是永恒的雇弘抽,我们称之为“经典”呕。就像中山装逐渐演变成了“国服”悉滥泌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沁篱,看似过时的东西稍加润色眯,就会焕发出经典的力量酮黔迫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仆,也是一个互相佐证的问题广桐亲。正是扛住了时间的消磨搔汕,一个产品一种设计才能称之为经典湾。而正是因为它是经典贺,所以无论时间如何过往男乃,岁月如何变迁烁钮,它依旧能代表着美村。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾腐谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫类随、保时捷911穆、MINI这几款车了疟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酥捞,这是一种财富钾,就像一个国家的历史一样哺伤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堵。但就像中山装一样佃领,如果不稍加改动蜡,依旧会被人说土气肥,MINI也是一样鞋,细节的升华会有益于经典的传播和传承犁梢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睫,是全新MINI车系中性能最好的诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样悲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拷,这是它彰显不同的地方翁蚂,尾灯的轮廓更大了螺少钩,但相比老款不够凝练巧,同时你也感受不到它有何种审美的进步酒类靛,个人感觉它是为了变化而变化勃。轮毂方面圭挺嚏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苏戌就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槽课似,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拿休涂。不过墙,在真正接触到保时捷Macan之前古,我对它的真正实力也有所质疑徘浮溺。众所周知沃繁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛劣?带着这个疑虑顷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琼文,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笔箩钉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彤避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轮妓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型客娄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屯管摩。在没有任何参考坐标的情况下饰劳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碴颠。排除了惯性思维的困扰乖,对于一款新车而言或许并非坏事岗砰村。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镭,因此有关它的设计特征我们并不陌生撮汕。作为保时捷推出的第二款SUV车型退辣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计统逃,同时也融入了许多独特的元素烹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征干,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撇莲滇,因此在细节处理上降,新车融入了更加激进的设计元素匆。    作为入门版车型插舞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廓,并采用导光条设计课谈,其视觉效果更具科技感螺间艰。   保时捷Macan的腰线位置较高蛾解少,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹬乖,营造出强烈的动态视觉效果坞莲诗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格示。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅蠕斧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醇巴修,我的同事此前已经为大家介绍伸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酥窝歉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戈拟。" "   ??????? 提起观致冠,大家都会想起什么侗?这似乎是一个难以回答的问题袭该。作为一个有着中国血统的全新品牌寺径艾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩射兽谩。在2013年酮跺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乘,一石惊起千层浪导赋色。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困岗。   如今掸,观致的第二款车型乔涛醋,观致3五门版也如约而至哼铜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛?它的到来娃,在扩充了观致的产品线之后啪庭杉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玲镭?自然是令我们拭目以待溺剿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型紊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荚腺琉,时至今日都没有做大幅的修改凯饲碘。就是这样一个古董级外貌的家伙识,最近竟然和新能源技术杠上了手稿洞。2013年的日内瓦车展上巳跑磊,路虎推出了一款纯电动卫士唉墒,旨在告诉大家卫士宝刀未老币挝努。而这些天憨恐娟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀躬透,看起来夏栏香,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虚美黔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上极末,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坤涂泄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浮冉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望两牢,并未成为现实婪描,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啸擅。   事情的转折点发生在2014年6月18日矩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘦,并且这一次鸡妇稗,车身上已经重新贴上了拉花顷疗鸡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婪掣隧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姬妥,而是一台真正的电动版卫士昏嘶。   之后通过各种途径的联系嘉冉拨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版必伤掀,虽然这并不是一款量产车畅揽让,也没有任何电动机绕党猎、电池组方面的参数数据峨膛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肚距,我们认为此次试驾还是很有意义的挪。   ■ 外观造型榔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葱细蒋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碘庙舵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米昂。   电动版卫士全球仅有7台裴赦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车累,基于卫士110车型打造习呜婪,可以根据情况容纳5个或7个座椅矫幕通,算是车系中的“旅行款”杀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟尉晒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计速柔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醚垫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惜卑,丝毫不加以修饰吝假粳。按照官方对柴油版车型的销售策略潭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呈陋拐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帮啃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮鲍偏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蟹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓椿。正对车头枢,右侧翼子板的通风口也是镂空的陕酞,下方是空调系统的进气口泌,而左侧的则仅仅用作装饰锋恋,所以是完全封死的状态芬。   平直的挡风玻璃添探、小雨刷残疟们、面积可观手动调节后视镜半四,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纷,而在这台电动版卫士上颈蛔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巩穗。   实际上孺临,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枚,电动车窗只照顾到前排乘客环邪荡,第二排为手摇的棺,第三排则仅仅是推拉窗铜咐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纱,确实卑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中融。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头策渡菇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖急。   三窗式车尾设计除了古老外劣腔,想不出更多的词去形容泥勿,好在后窗电加热煎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扦权峰。至于各种不同用处的尾灯秸坡姓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧私幂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淀,并配备了13针牵引电力接口柏罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拒颓。而对于电动版卫士来说辨促,这款车的拖曳能力也非一般强大绢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡信,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酶,在这四年一次的盛世当中瓣扰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注担迁蒋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩Α,在经过整体的细化改进后整体更出色碱嗽晾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣嗑┠怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌课赤,对于这样一款小车到底怎样坊侧闹,让我们一起一探究竟捻峭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纷陀轮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化被痊瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枫阮姜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谭醒琼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桑释,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙铮可靠的选择戚。   相比现在很多的车型逗踩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娜就潞,个人比较喜欢这样的感觉镀,朴素也是另一种风格胖巢虏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虾乔陷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喷村,可以说是起到了点睛的作用隋零,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绅,看起来还有些运动精神嫁青。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭,同时也是远近光一体设计巧科堕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崇,更加突出其可爱的造型风格雹去缓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体策棋柏,同时也表明了J2的一种年轻风格套惮。虽然是一款定价不高的微型家用车欺草心,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骚,雾灯虽然不是什么贵重的配置妮恢劲,但对于安全的保障还是多一分才好馁蹄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮,实际使用中虽然刮水面积稍忻贸隆,但整体还是清理的非常干净歌梢诫。   在车体侧面造型上欢憋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皖蚊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醋缆色,这样给头部空间会留出很多瓤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陵恒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感络。腰线起始的位置和大灯高度相同镜逗,这给了驾驶员足够大的视野空间柬双,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饥磷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肛函。   在尾部造型上费,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吾,同时加大了尾部示宽灯的面积卉律,为了就是提示后方车辆注意安全伐筛拾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惊纲陵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炊呵偶,内部非常的深不过开口非常腥樟恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荚腹农。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埂缕弹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎归块屡,虽然是钢圈梯肆鸽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬惫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癸庇疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斯。另外签蕊陵,一直让人头疼的售价问题冷怖,此次又出现了碧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弘念琴。价格问题煤,在上市新闻 中已谈了很多庙菜,不过与价格相比判,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统期钱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腊慰贝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彪袒未,即将为各位解开疑问煤男。   观致3五门版已于6月24日上市厕,目前指导价已公布洞侵窟,售价区间11.99-17.19万元 都淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剧榔:依然遵循简洁的设计思路屁,造型更显年轻攻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士响,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抄馆。可以说蔬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艾抖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峡嫂能,不过在细节上却更显年轻栖氦蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锣剐,轴距为2690mm啡迟,除了长度缩短了177mm之外桅介褐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艰许。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞪假,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉继炕瘁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了认慰略。在车身颜色上柿巢,观致3五门版同样有6种颜色可巡犊印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓶,色彩更为鲜亮请,也更有时尚感巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涣间罢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸,而前雾灯也采用了圆形的设计亭烘篙,更显时尚愧。另外捍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯武息、转向辅助灯和大灯清洗装置策,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剩。   除此之外炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大售,达到了18英寸(三厢版为17英寸)色茄岔,并且轮圈的款式也更加的年轻娘蔬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇吹。所以在轮圈与轮胎的规格上函,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别外槽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辣浑孩:与三厢版一致既必腹,细节改变不大味沸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同落欠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赂赋闲。中控台采用对称式设计快攻缄,各种功能布置规整鄙,按钮数量控制在了合理的范围内潜诲,不会给人一种杂乱的感觉窍谷愤。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻迁,造型很有运动感茹,真皮包裹的外圈握感也很不错辞惯挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贡,除了蓝牙电话春玻称、多媒体播放等这些基本配置之外船,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茄模。除此之外反,车主还可选配观致逸云的增值服务熬型篡,该服务包含实时交通路况迪、实时停车场信息和地图更新等绍。 ● 座椅及乘坐空间捞:白色绲边真皮座椅很有时尚感司实。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忌酣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能床淘坎,与三厢版顶配车型相同鞠。不过区别在于繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担拆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升害侨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佰隧。   在乘坐空间方面少褥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座统逛,并将座椅调到最低位置后际公,头部空间大约为1拳某,显得很宽裕;而进入后排后纯挫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琉翁山,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坝。后排中间地板隆起幅度较大谐,长度也不适合搁脚我蓄赣,中间乘客的舒适度会受到一些影响新。 ● 后备厢客踢叙、储物空间和天窗匹烘:后备厢容积403-1105升蛇炉,储物格众多弟。   在不放倒后排座椅的情况下收,观致3五门版后备厢容积为403升芥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题活情。如果嫌这样的空间还不够的话勉陛,将后排座椅全部放倒后相,空间最大可扩大到1105升纪跋。除此之外氮读绘,如果您随身携带了诸如手机姜算、饮料之类的细碎物品的话绰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迁寿玩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶嫦肽唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煌瑞蹦,可打开的总面积约为0.22平方米草掳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烧屑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书汤,两者最大功率分别为126马力和156马力颁枚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砷静,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耽皇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锤奥,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽灌。在底盘悬架方面趁淘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杰挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架完胎酿。 ● 驾驶感受冲蚀霜:底盘调校水准高碑颁哼,变速箱低速平顺性比三厢版好创味迟。   此次试驾会上刑高,我们大部分时间都行走在城市道路中刊问秒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棘涡浪,起步时若是轻踩油门踏板辣读,车辆的提速会显得比较迟缓甸充,若要改善的话墩,需要至少踩下1/2的踏板行程悍。对于开惯了日系车的朋友们来说冀题啪,这种偏向于传统欧系车型风格趣陡堂,而非“一点就有”的油门调写看可能需要一点适应的过程腔苏。   而在整个加速的过程中胎据,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题额侯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骄倒汇,咆哮声已经传入驾驶舱刷,可就是不见变速箱及时升挡挪亥弗。另一方面体,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娇玻,整个介入过程并不是特别的线性精黔盲,其工作时的噪音也清晰可辨澄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莎宠夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稼倒轮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岸牵,并且伴随着强烈的顿挫感物恃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态璃侥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伙,虽然顿挫感还是有龋柬通,但已经能够被绝大部分消费者所接受岸酷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的据滤实,那么我可以回答您貌袄,和大众的DSG表现相差无几锚铣。潦到。   从观致工程师的口中得知坎吩阿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔷瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啤,对变速箱程序佩未、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盗惊螺,找到其中一个最佳点衡躺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咕长。   在手动模式下稠薯,发动机的表现仍然很积极薯途侣,不过由于其低速动力输出并不出众梁,其加速度并不能让人感到满意邪笨幻,很大程度上反,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉席。此外鸿撬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时什仆酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梧拿男,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梨硕,而在此前的三门版车型上晚叭毖,我们就给予了相当高的评价伤聘。虽然仅从结构上来看憨保葡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惭静藤,但作为一款家用车疮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竣鬼性,高速行驶变道保证稳定性赂措。事实证明速许,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恫士,并且从车底反馈至车厢内的声音拘赎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的村甜。   ● 编辑总结杏:   从我们此次的试驾感受来看茨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻登、时髦的外形茧溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整久霞妮。与之前我们体验的三厢版车型相比派,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪垛,尽管目前顿挫感还是存在咆驰添,但已经能够被绝大部分消费者所接受了录。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迷犊蚊,有值得称赞的地方读嗡,自然也存在着一些不足钵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等善僧裴。另外碳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喊涧第,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犁薯疏、转向辅助灯及大灯清洗功能清穆法,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糕,这样看来耪疚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤潘倘。不过巾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恳赫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗡裁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型累。但个人更喜欢两厢版本镣项,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誓妓。当然赋,作为同一款车冗寞谷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桐。三厢版本更加实用浮,两厢版外观更加时尚干练俄。今天带来这款两厢版爱唯欧胃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锣恳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吩瞧,大灯的设计相对保守了土,但也减少了人们对于这台车的争议性荆拌。从而扩大了消费人群豆昂绷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磁啃辟,各有各的美韧。但无疑沧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粮献握。   侧面的变化并不是很明显仟捂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动椒。相比三厢版要顺眼的多欢夸。车尾的变化同样集中在尾灯上猛,尾灯的轮廓变化倒是不大壕逼,变化主要集中在尾灯颜色的改变畏搅。深红色的外围显得更有质感剁瞧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话薪膝肋,越野车是最好的选择靶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓖捷泼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沛暗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极佰跨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第慕尽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坚旗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兼肩店。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没统倍砰。除了电视剧的锦上添花肪,BJ40本身的魅力也势不可挡瘸握,下面我们就走近这款“北京青年”莆悍曙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磐勤独。   外观/内饰魂纯僧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咐桑段,或许有人会问那为什么还要进行测试念毫。其实答案很简单膝,之前测试的BJ40是一款试装车胎雄管,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接玲,包括电视剧中车辆也是如此妙竣末。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撇巷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哦费。虽然我没有见过之前的试装车空疗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩旦档,甚至有些地方与牧马人不相上下伙炮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了督发葡,这里就不再做过多赘述沦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辞壤绦,你会发现并没什么科技感凳,简单的线条狄、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹃福瘟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面承。另外茎轿冉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拘穷。硬质塑料质地的中控面板很厚实黎无定,比起舒服的软性塑料手感稍差案,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惫狠常,同理使用织布座椅也是一样欢馅吐,无论您是刚刚涉过水暑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膏洽迪,都不用担心偷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗓烂铰,不需要华丽的外表去装饰忌。虽然BJ40有着很浓重的模仿乃煞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格授汗蜡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上式,那只能说这个人并不了解硬派越野车佳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘扒,让人想到真正的场地里去撒点野豁炭层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀空番航?惊险的高速穿插脸篮、精彩的甩尾掉头双剖慷、惊艳的侧向双轮行进农庇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粒胁悼。时过境迁澈,萨博虽已退出中国市陈此浊小,但把经典的两款车型(即9-3沛、9-5)的技术留在了中国玩般,在北汽成功收购萨博技术后叙履坏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尚搓袱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僻努,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求少涟,主打性价比与实用性桃闲盎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虏郝柒,只是在某些方面使用了相关技术而已妊褥。   从外形设计上就不难看出伶攫慕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欺回立,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垢牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70食晦娶,同时车身上所使用的犀利线条污抚手,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘫皑薄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挂芍澈,车身各项参数都小于萨博9-3厢旁悄,所以直接套用的说辞显然并不成立宛可快。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出探垛守,打造一款可以继承优秀基因吾溅,并适合普通家庭用户的车型瞧幂,成为了设计团队主攻课程底。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佬豹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应憾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降橙,但紧凑的造型与简练的线条道汇点,使其观感的持久性更好侨桐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溉衅科,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匈响病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滔际双,价格能接受海汗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镶快。而现在也有很多车型供大家选择脆下,包括大众途安监排,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芹欧诽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毋山,它还有一个进口车的身份亨。接下来拓坎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贰匠。   外观浆督衔:起亚最新家族设计够筹,略显可爱烧任汾,大部分能接受扫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溶嫁娟,同时又有一种独特的卡通味道拘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脐嘛尽,没有配备氙气大灯拣抛娶,但全系均带有LED日间行车灯锣图潞、透镜及大灯高度可调功能草儡亥。雾灯部分的设计很有个性噶玖犬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撮。   由于车身高度降低狗辉响,新佳乐从侧面看上去十分紧凑深盗,平滑的车顶线条降低了风阻系数夏,流线型设计更加美观堕。全系除顶配的豪华版外确镀姬,后视镜都没有集成转向灯功能驼。另外疥,低配车型的轮毂也比较简洁墟丘,轮胎规格为205/55 R16蔽枷。   新佳乐车尾的设计十分简洁币虾百,总体看上去比较圆润罚教闻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挎晃,凸起的轮廓首尾呼应骄扁涩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灌农,车顶带有行李架颁焚邪,具备一定的实用性陪尖淖。新佳乐全系标配倒车雷达功能浪电,顶配的豪华版车型还带有倒车影像急靡品。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯书川登。而提到雷克萨斯尉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽鲁,立刻联想到了舒适茶雹笑、安静等一系列形容词冬少。   作为雷克萨斯主力车型陆曝,ES系列占据其在华销量近半壁江山行藐,舒适熬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斤,更是有充足的理由享受这些评语袖鹿。但更重要的是腑扔,在环境日益恶化搅孔、石油资源日益紧张刃愁馁、油价越来越高的今天绷辽僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胳甜唐。   外观部分捷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劣份,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慨规旦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堑沽测,和前代相比进化明显火颊恫。初次亮相时磺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期同。与丰田一样捌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恃惶,目前已被广大消费者接受土督凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饥通。   外部配置上骇妓垒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汞斗,与中网造型配合不错搅迁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格井晚奶,轴距2820mm高把。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眯,ES没有针对中国市场刻意加长逻薄霖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台们副,轴距比老款增加了45mm举烯淀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型认,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娘凹。当然免稼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆颂淑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傻痉。另外触添城,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寂,更加低调柒宽酥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辣恨道,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪电獭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稗、忘记沉默寡言的正装车主嚏莎谈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塑锣、忘记... ...算了穿块,需要忘记的东西太多校,你只需要记得一点碗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攀骡。   奥迪的低调蝎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)设。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硼权萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然论叭敲。依托自奥迪A7的造型设计慈,RS7依然拥有优雅的造型拭哭憋,仅仅在一些细微的地方然廉,RS7做了运动化改进秀伶沧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憾柑、以及哑光附件堑河。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子们。   如果客户需要稠士圭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂臣黔,其轮胎规格达到275/30 R21摹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筒拢。排气管依旧体现出奥迪的低调咯焕班,外部看是两个椭圆形排气管草角存,而其实际是双出四排气硼绞稿,因为单侧双排气有节流阀奠寺,用于改变排气通道技硕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夕擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的年,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衅寇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啃。车钥匙舍壳、平底三辐真皮方向盘伺患、运动前座椅谓曙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唇闻掣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能围,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磨篓皇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟,还提供发动机增压压力清、机油温度显示和圈速计时器等数据蓝泊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赂呛佰,并提供其它3种材料作为选装跑。车顶内衬标配黑色织布番,可选配黑色Alcantara面料秸北。搁脚板箍杉巢、刹车踏板识蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计困。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏霞凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑截富酿、一体式头枕的运动座椅稳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绅孪,并提供钻石绗缝党发抬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料问。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昂,就像微博上说的秀,一次刻骨铭心的爱情淑,一次说走就走的旅行什么的莱晴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞠饲,但在现实中维,你不能永远一副放纵不羁的样子便,特别是在资金有限的情况下槽泛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袒。此时你就需要一辆价格便宜舵愤、实用可靠的多功能车型羔练怀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择快伞禽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肚,分别是景逸X3和景逸X5蝗,形成高低搭配产品布局飞届溅。景逸X3属于入门车型脊,共有三个配置喂拣倡,指导价从6.99万到7.79万元僧句箩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹿嘲妈。这款车的前脸采用了新的风格样式搐毖,线条比较硬朗蛋,造型简洁流畅眯匿,同时又很饱满贾,没有过分追求标新立异的夸张风格拟疗,显得更加沉稳缴哩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素败,给整辆车增添了活力疗。   除了前脸之外哥缆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓第赣酮,让人略感失望施,好在整体风格还算融洽你饲,不会给人前后脱节的感觉哦涕叫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钩涛谈、1835mm和1705mm嘎性,轴距为2685mm拐就,在这个价位上算是较为突出的水平了沮,保证了足够的车内空间杰叫晚。" "  在固有的印象当中线,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寿佩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程旅肴堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淳箩婆,作为日系三大高端品牌中的一名摆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次享邦玖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淖立。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癸洞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现零,取而代之的则是一种日系的柔美风格募,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淮下草,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力署冒沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点公芜程,并且这种特点让别的对手无法模仿臣宏圣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姑廷磊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大青局,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘎山伎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貉固,看起来非常具有独特的风格吓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淳毯,不过看起来还是比较有神的辑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梗钱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示维鲸蜡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑞饯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吻慷,这款车有这么长么拟膳懈?实际上后门的长度远大于前门绦,不过整体造型并未收到过多的干扰溺隙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遣,因为C柱的造型更加接近尾部讣蜜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯,腰线的设计在在尾部提到了最高贸,并且从前大灯连接到了尾灯部分芜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潞揩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掸彪晤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涝骑喷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牧犯疵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布存全,到今年4月20日其正式接受预定蓟贯,不到一年的时间肃爸凛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盖挟掳。在新能源车量产翘颅京、市售的速度芜登苦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颅泌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霉脱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幻。当然籍跑,汽车之家评测新车的速度也不慢汐橙,今天躺傻饰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彭玖彭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拉,其中橙色的为增程式混合动力版车型硷,白色的为纯电动版车型遍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颁八款。   ●外观拼:造型前卫篡豪上,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赴,我见到量产市售车之后淑穆,其外观真难以与概念车作区分冉。宝马i3前脸造型饱满圆润插粪逗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现草宠促。不过掇,“进气格栅”四个字需要打引号了筹欧宝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩粹憋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敖,让整车看着很有质感且与众不同酪。当然龋扦忙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翅订便。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甜丰栓,但它的车身侧面看着一点都不显小筷虚。在我看来原因有三俊脖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呕芭隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少表力,给人感觉比较敦实镜回惮。特别是车高数据纲惦,它比X1还多出了23mm抱快。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笑,达到了20英寸匈混荣,但胎宽却很窄挺疾搬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卧祟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓢搭屉。有关这款轮胎忌泛菱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亢,基本都表示由于规格太特殊酚,没有现货也没有报价焚速艇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰,很独特桨蚀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拾。尾灯采用得是隐藏式设计芬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钱疵橇,用于显示示宽灯琼、刹车灯以及转向灯等桶观,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橡碱,所有光源均为LED家擅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吗戚趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词策酬,欧洲市场上柴油车盛行已久和夏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁呢辩。不过近来烯完裤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浇裤腔,Jeep便是其中之一校沥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暮概涎。 ● 外观介绍闷盲牡:与汽油版无异深袍峡,硬朗依旧戒。   从外观上看沧劝衡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吭毒。新车的外形仍然显示出硬朗涂磕呜、时尚的风格轮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讹米逞,提升了时尚感搅份。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洗,在同级别车型中“个头”并不算大猴皑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°检。   在外观配置上骚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驰、雨量感应雨刷幂撕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置江罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咖檬混。轮胎配置方面瑞函臀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懦,轮胎规格为265/60 R18令厦镰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暑拒,规格也变为了245/65 R18械价。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时媳黄粹,我们会谈论什么寥讼赤?是大老粗一样的外观圣咯时,还是“马路杀手”一样的形象虱馈脓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点麓翁,笔者也不例外鹿相。6月5日下午攻伯叼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象病,原来大块头也有过人的大智慧锭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖、FM两大系列劝钡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捆篮送,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华别,中国区总裁陆博天到场助阵牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了克,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摊法,最大的意义还在于为企业产生利润缝勤。因此钒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倍橙,并体现在生产效率坎解违、节油效率题祁馆、完好率腔忙膛、安全夕松、安苯郑和驾驶员体验六大方面翁趟涸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驶咖梁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诉鲤乌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证书灭,而大众凯路威则开创了一种新的格局浅逛仍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逃屯俊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冲栏晚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剔食,而那款车型是针对高端商务市场的车型俄老粉,虽然其内部可以进行简单的商务会议谰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母囱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愧起,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沮郡密,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孺尽侯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊媚烦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气报莲康。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徘奴希,只是以简单的卤素大灯出现膜纶涧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荷齐晌,只能说稍显遗憾隙案。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划爽,并且其敏感程度非常高沤蜗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毫献豌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲁觅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傲联炒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格双贺锹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痪珊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味都戒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诡唤,在尾部造型上也同样是方方正正滇篮随,给人以刻板的印象铰典,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰该,看来稍显朴实无华蹿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淳涟。尾窗的面积超大铂蠕,并且配备了后雨刷杏味珐,可以说在安全细节上做的不错荆搏鬼。尾灯的造型也毫无新意房势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄蔚,尾灯内部的结构也比较简单憨,并未采用LED也是针对不同定位的选择洛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抚酸熊,尾部配有四颗倒车雷达探头村局膳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用波纽航。作为一款商务用车堂年,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方次晾,而旁边就是凯路威的备胎所在地室,这样的设计使内部空间得以最大化利用粪噬式。   相比国外的凯路威车型瑟肛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笆,造型上采用了多辐式造型祷眉,轮胎则采用了邓禄普品牌桨谅刹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔑捣标,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候静,我更多的会用臃肿两个字来形容它连盾舶。圆润的车身宦镰窟,没有棱角的线条旅孩双,大而无神的头灯胺形,都让我对它提不起兴趣屉骸黔。第一次见到新款昂科雷时讣,我的这种感官得到了改变廖盒伎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点块惭耙。新款更加俊朗粗太,就像是一个胖子慰浩替,经过健身柯,从大腹便便变成了施瓦辛格萝冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面下美,这种类似于点睛之笔的作用耐解,实实在在的发生在新款昂科雷上面寡。之前的头灯让我没有胃口龄俏,尽管亲和力不错拦,但太没有性格皋勘。连同这个车身醇,都让我觉得臃肿无比挂,简直就是个满脸流油的胖子箱。新款更换了更有张力的大灯卜蕉舍,进气格栅也变得更具进攻性涟怜。这样的风格东,我想才是大家喜欢的兔祭。   侧面造型的改变不大慧,侧窗面积所占的比重依旧很芯槐逼恰,这和新君越敦孤、GL8都很像斧晌。给人一种重心很低的敦实感截。但对于车内的乘客来说你贯,这不是个好消息吗福,过小的车窗影响了向外看的视野动醇。造成了不必要的压抑感嗣惕洪。或许对于选择别克车型的人们来说讹晚皖,这一点必须无奈的接受了馁。   车尾的变化不及车头探喇黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性县岁,或许我会更喜欢它劝酸潦。但事与愿违恕讣犀,尾部的改变仅仅局限在排气管上客。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形试铜闺。这多多少少会有助于提升质感夏盯。也改良着尾部太过圆润的整体气质陇浑乾。可以说辰,这次外观的改变店晤,在这些细节上还是很成功的仍枪。相当于一次瘦身和塑性烷煽,让它的线条和筋骨更加分明耍狠激。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寒,纳智捷 新大7 SUV正式上市绷朽,官方指导价格为22.68-27.48万元籍枯。一直以配置见长的纳智捷品牌蚕送佬,在小改款车型上又下了一番功夫戚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次参。在体验的这几天时间里邦陀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疾犀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价表评。也有好奇的邻居询问这款车的售价侈鸥,当得知价格只有不到30万元时及塘,邻居更是深感惊讶潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢点都靠?本文就为您带来答案楼镰。   作为一款SUV姬,“大7”这个名字一点都不为过搐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓝勺,2910mm的轴距更是傲视群车帘,也难怪引得路人频频回头卷啸懂。不只是尺寸齐,本次试驾的新大7四驱旗舰版晚,整备质量达到了1950kg沥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翱四。   作为改款车型免办,新大7的外型经过了一番修改问,主要体现在前脸和尾灯上哄谢。大灯造型有所变化先,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内齐虚,而经过修饰的雾灯讹、转向灯和前雷达弘鸽弊,给人以霸气外露的感觉熬。整体上磺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挡瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杏,比较实用侧旧鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勿鸿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卤什。从奥迪A8的换代幌会、全新奔驰S级的上市酗晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壳。这三家老牌厂商动作频频芜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阀惟富,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怯炼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刷翰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敬肉。而随着混合动力时代的来临须痘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL停材,可以说从那时起裸懦茶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拒空。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灭蒲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伤苔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慑,以期对它能有深入了解扣仑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昆昂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸持。相比之下牢,雷克萨斯LS在此方面并无优势驼袖透,长度闷墙、宽度和轴距均落后于对手辱侗陪。   即便不看车尾的标识牡,仅从前脸上幽兰色的车标校潭廊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剑。而身挂HYBRID标识则意味着沧,除了树立当家旗舰车型的形象外并络剩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歇凯砷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功光,只是在一些小细节方面令人有些不满虎谈怖。如果用最严格的标准来衡量甘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坎菩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阮抗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙肺谓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蒙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颓嵌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敝奥,这种车型的优势就在于拇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感事剔,还拥有了超大的车内空间矮婚,优势显而易见镜,而今天我们来到了美丽的太湖钦蝗溜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型响残迷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迷茂叹,也让更多心意欧力威的人有更多选择激拒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的借,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5其,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓝蓖叫,欧力威确实占据一定优势灌锚。   外观上欧力威厢型车身造型镀,并没有阻碍它时尚的视觉感逆久,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屋颓,时尚并且使用畴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棉雀。   非对称化的中控台设计弗寥虽,与1.4L手动版没有什么变化蟹阔,首先造型上足够年轻协调松创,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虾讥。欧力威自动挡车型链奇槽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匈烂,操作多媒体更加方便乡淌归。中规中矩的仪表样式没有什么改变环蜗敝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玩。   本文导航" "  有突破有挑战椽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糕痛劲,就会有这样的感受炽。它太挑战人们的传统审美了荡畴冉,怎么样也无法用大气噶急蠢、简洁返滴肖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受路挖捶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒。自由光承载着延续切诺基的重任瞳擂,就在这样的争议声中款款走来腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统很竿,挑战着经典卜敢楞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田斜救,在做颠覆传统这件事冠翟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柑孙。就拿前脸来说侍稀景,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法歪酵。或许慢慢大家就接受了敛。   作为一款中级SUV勿啤舵,车身尺寸上中规中矩超饺,作为切诺基车型的延续宫鼓许,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莆挫箱,但也能看到不少突破之处悍阿恒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遣堑锤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惟愁。   本文导航" "  从1985年开始哀乌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗣徐,1991年出现在5系车型上另善,1999年开始陆续出现在X系列车型上探弯。直到现在答腻董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽。2014年5月22日穷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐墨慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姥菏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款涝息,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畦匹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台私鼻,新BMW 328i xDrive娄轿案、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睛刊慌。   第六代BMW 3系延续了这一传统客,将融合了电子气门控制按痪拆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无裴排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圣颓翅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饲脱酶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渤吓块,要了解这个问题前突溯街,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菲瓤桅。齿轮传动式分动箱量,连接前轴的方式改为了齿轮传动盛曝粟,其他地方大同小异腑孝。对于宝马X系大部分车型来说慕工,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捂捞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力探删兢。由于前后轴均采用开放式差速器梨品坎,遇到交叉轴情况时尖蜡投,也只能依靠电子制动来辅助烷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸽奉答。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赌,与齿轮结构的分动箱原理相同搽悄唱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弓懈了。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥及奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的围攀。至于控制多片离合器的方式涣筷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盗墒瑟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沥钳,所以常被用于装配在更强有力的车型上徐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器多继,以对扭矩分配进行不间断地调节购。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贯棋陪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铰氢,默认状态下前后扭矩分配为40滦冯皋:60嚷秃诵,最大前后扭矩分配理论上比例为0厢:100到100队粳报:0之间乒秀驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾帅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擦匙。扭矩分配可以在0.1秒内完成赤草脓。   行驶过程中培秽评,如果系统发现车辆可能转向不足讽惹碍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迫胸誓,就会减少分配给前桥的扭矩比暑坝,将几乎所有动力都输送至后桥每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动迹胖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜淖。一旦出现车轮打滑畔手,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗅聊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扫挂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制井口赫。这就意味着漆,无论路面如何突然变化蒜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上退,即使是在部分结冰的道路上凉稗盖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斡句,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厩身,其中S2属于一款5座小型SUV韶歉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炉,很多品牌都开始研发小型SUV劲溉末。而S3则定位于一款紧凑级SUV宝归,并且采用了7座设计磷书。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鬼,接下来就给大家一个解答惊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台珊嗣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匠多。但是两款车的轴距却不相同娃踞把,S2轴距为2560mm崔骑鞭,属于一款标准小型5座SUV敲。而S3轴距为2685mm恒崎,接近于一款紧凑级SUV垒,所以为了能吸引更多的消费者喉呐,采用了2+3+2的7座布局沸辛寒,主打一般家庭用车狭,实用性优先挡型。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廊,主要还是面向有活力的年轻人郡锣,外观设计更多偏向于动感的元素居多竟傅。大灯组的样式也不俗套的胸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谋头,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泄纱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疤会阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比破,在车身尺寸上还是比较占优势的帮卢据。另外2560mm的轴距表现也不错班瓮,至于它的乘坐空间表现如何孟脚窍,在后文我们会有体验鲍壬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粕菲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升享,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了木苟,车门不能完全打开的话歌,一些比较大的物品拿取会不太方便磊五歌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虫揉畴,并分别匹配3款变速箱吃。此前触梨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型磐,虽是短暂场地试驾喉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别老葱谎,特别是动力上提升明显古酚双。 ● 外观/内饰弓弊蔷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同,也做了到店体验的文章驾氨丁,1.4T车型在外观被、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溅巩,本文不重复介绍醇晚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膏晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辞澄实。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柒千,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宫甲慰,具有很高的品牌辨识度瓦勺。同时在一些细节方面的改进乌,比如重新设计的头灯速泪吠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雌璃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沪谋伺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扣,采用了全新的发动机阀效线,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皖,属于大众的EA211系列梳轮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酗,最大功率150马力/5000rpm舅低,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仑链灭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一模吝,而相比原来的EA111系列有了明显进步碉弥,首先是恢复了正时皮带嘉蹬,降低发动机内部的功率消耗番克,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹄宝类,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴删枢骡,而喷射压力也提升到了200bar染角。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能釜水。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郎蒙坟,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹲,而后者则是印了“DSG”的字样隘穗。   底盘悬架方面檀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航高。制动系统为四轮碟刹结构浚霉,采用前通风盘式后盘式配置年把邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匪税腿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐弄歇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芦。由于是场地试驾胃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茂侧操,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸵屋辛,能更好地了解车辆性能夺套年。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来髓拓泰,只能在日后的试驾中再介绍泪必。   动力方面盆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俗岛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿松,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哄,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷籍荒,而且涡轮的介入时机较早缴承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乓蔡,动力的输出保持平稳可控的特性结全。   使用D挡时筏改,以1/2油门深度驾驶兽,变速箱升挡较为积极虎亨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穗接瘁,而且换挡的冲击较械凭誓伞,不会影响乘客的乘坐感受磷。而以深踩油门的方式驾驶坚遣,变速箱会到4000rpm左右才换挡伎,加速感受更为明显互储。   换上S挡手棚亭,油门响应灵敏了许多饲愤喂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡形涟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沉拌,在弯道多直道少的场地赛道里狮颊,需要频繁提速的时候巷赫,显得更为得心应手史。   全新明锐采用电动助力转向系统慕番驼,方向盘低速时转向较为轻松铣讨,而高速时明显更为沉稳徐充,转向需要更大的力度匆趟牢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痢。   底盘悬架方面竟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廖,在弯道中对车身的支撑性比较到位皖,方向盘的有着精准的指向性健报楔,转向迅速而稳健樊亥杀。1.4T车型全部带有ESP系统铝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竞尽疙,ESP介入的时间恰到好处烈,总能及时将车辆修正到正确轨迹剐隘,而这套系统并不能完全关闭此,属于比较重视安全性的设计斧。   在模拟颠簸路况的体验环节颓虫勤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篙居,然而后悬架毕竟是非独立悬架竿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况故,仍会对另一侧有所影响冈浚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸察。我们在之前测试文章中也有体验视频凳,请点击查看松惮。   更多精彩视频匈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄偶澜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少险蓄脖,在D挡模式下表现中规中矩剐韩饶,切换到S挡后油门响应灵敏瀑泛,变速箱的换挡节奏更为激进聚,加速感提升典撇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验借构限。" "  2014年2月26日檬钠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市编访团。其中T5动力总成包含智逸版必湍稿、智雅版譬悸、个性运动版共3款剂朴晶,售价为42.39万元至51.99万元逃协钳,T6发动机版本及价格保持不变档但蛇。   据了解扭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截汉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灌段。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辅朝看?本文将为您带来答案磊瑟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悉瞧敬,但动感流畅的造型令人印象深刻莲趴睹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颂,正如北欧人给大家留下的印象锻款角。      配置细节上遣厂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逃跑糠,全系标配了ABL自适应氙气大灯傻奶,以及感应式转向辅助灯光护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骑撂,给驾驶员提供更佳的视野态。   此外世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蝗污尺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达持捐,探测距离达到了150米蒙,足以应付绝大多数日常行驶环境版袭。此外峡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憨成,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舌。虽然这里看上去有些别扭览菲焊,但安全性才是我们应该关注的轰芹氓。" "  限量律、配额喂攻沃、上市前被订购一空握,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩垫阑。然而斡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块。2013年县市同,经过M部门调校的M135i披装上阵购,性能已与1M十分接近桂,并且这次冲破了限量的枷锁搅措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车松督料。正当人们面对路上的1M投去羡慕绢、嫉妒劝吼姐、恨时巾揭帘,宝马为我们带来一款全新产品扰筹,并且它的能力并不在1M之下阔茄,它就是2系的顶级车型——M235i骆侣且。 延伸阅读珐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胶熊乔,2系可能显得有些陌生蟹叛径,其实早在40多年前挡寿凭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒂碴。此外捷,BMW 2002车型在1968年问世泵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型返冈。至此络懒,2系的到来并非空穴来潮崎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讼菠,而这个平台也与代号为F20的1系共享五,简单来说弗八,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中归,这与3脆册答、4系的道理相同巾。在2013年时凑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哭耐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茎骑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了份,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M习,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰何附,从代号E82的1M车型炼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焕苹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隙贿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卵屠藕,但随着时间的逝去斥,渐渐也成为了一种习惯筹躲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渺课黔,更多是出于对内部空间的考虑祟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稍亨诚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毖花,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能农迸。   当然潭梳,即使武装到牙齿嫩晤顿,M235i也不能与1M平起平坐描,M家族的宽体车身坝迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的论乳,就像当初1M推出时的口号一样“M竟皇阀,永远从后视镜中藐视对手”槽,而M235i更多还是为了平衡性能闯、实用性与性价比休粱交,同时也为今后推出M2而留下些余地臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑞烧,针对绅宝D70推出后的社会反响答当,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹦犁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酥邦匠。   D50妊溺互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隙,推出之后的表现往往是人们最期待的课擎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊,面对D50的将会是极为严苛的考验咕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扦,而成功了湍,也将有可能成为流芳百世的一代名车椭舰碳。7.48-11.98万元的厂商指导价桑,可以说为这场战役的打响辫,开了个好头栏凄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誊普。此次担任D50设计工作的糯革,正是培养出诸多设计人才的博通公司期局高,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灌,同时又能够给人们耳目一新的感觉贸罐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恒氰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洞衬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驮,但是当你接触过D50这款车后估拐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹈拘腔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砂,但是当你将这些元素组合在一起时骑喊侠,却有会很快打消之前的念头氮喂课。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸裴蹭。运动气息浓郁的设计手法挫,会让你把D50和运动结合在一起茹皇,无论它实际的性能表现怎样蓄奢镜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盗池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认艇枫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辣氰缸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伴全,面对不断推陈出新的竞争对手浮悸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喉籍皑。好在随着2014款车型的上市埠端摆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂家,而这支强心剂的主要成分也很简单其久,一台1.5L涡轮增压发动机蓉歉陇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型态沽崔,针对配置方面也进行了一定的调整朴,其中自动大灯悄菏杯、超速报警以及四门车窗也娜悖控升降等功能均成为标配摔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皮菏疼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者效炉哆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流城递。因为从早年搭载的速锐蔽曹仿,再到大红大紫的秦壬藉痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悍尉,它所提供的动力都不曾有变潮。传动系统方面徽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唱奔溉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谐眠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剿袜伤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拈舅料。在城市中经常用到的中低转速区间内匣盒,发动机的动力输出比较积极帮潜,并且通过涡轮的帮助饭霞,动力在1500rpm之后便有明显提升目堆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霉猜呵,完全能够满足日常驾驶倒课。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低供处,适合城市驾驶缚。挡位之间的行程适中粮,但手感略显生涩说箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通布镁滔,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铜炬咖,而非车去适应你盘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芯祈纪。四辐方向盘尺寸偏大跑,回馈力度比较匀称撵媳锌,因此驾驶这台大块头还算是轻松坊,只不过方向盘的虚位过多癸耍,转向时不得不做出更大的动作外勾枫。   前麦弗逊合爬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸡,并且由于悬架行程较长扦隆泉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陛深。当然这样的调校也有它的好处焕硕搜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寄乡,SUV车型是一种非惩嗔#耗油的车型唐城,毕竟以自身庞大的身形来说位付,自身重量就已经非常大了圭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耍枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下草收,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箱米,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枷瓢募,在众多的SUV车型中妓硼敬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度举。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锻董,这种设计可以说非常的扎眼舷登,也更加符合了年轻人的视觉喜欢然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崇蚕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售道希漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拼苯。在RX车型上散痛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑞变潭,从RX整体风格来看盒跺疮,还是更多的体现了柔性设计的特点炕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羚晦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烁,如果不看下半身删充,很有可能误解为一款轿跑车型狮杀。不过这也让人们的视觉一亮写,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟钾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上本,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膘工。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同食脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罕碧蜜,没有过多的硬线条介入赖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嵌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环阀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呕兔恫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熟,RX明显体现出有些不足吴妨纽,不过这本身就并非是RX的炒作方向廷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境持茶,内心想要一件东西汕匿寇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵,否则你就无法拥有心中挚爱将。你想要一部手机播喉,但偏偏要你保证最低消费诡酬。这种心情着实不爽粱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弛堤,这两样东西都是你想要的菲欣,售价三十五万不到泵破,撇去不相干的配置高伴,给你你想要的棠蜜胯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燎另测,是不是有点定高了躲?可细细一想槽继,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机降吞星,并且还带有四驱系统工。如果单单从这两个要素考虑秸新扮,同档次的车型里戏栋,都破了四十万大关了尾填。但我们依旧要考虑这是一款低配车型达岗心,目的就是要拉低门槛蓬弹可,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件径雹。但运动元素表现的很细微喝李,基本上都是细节点缀褥,和其它配置的A4L差别不大幕猎。虽然是一款40TFSI的低配车型椿复协,但从外观上很难发现区别试。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邓,算得上是全车比较明显的运动彰显了疵痰。尾灯内部依旧采用LED发光元件夺壁,总体来说泉柏,亮点不多捐,朴实大方牵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帕钦,除产品名称外忌垄,其与JX35并没有什么区别肉碌,还是那个豪华运动的大家伙订半容。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搭岛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捶购。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犀杀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惶厘玲,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥汗防,但无论哪种规格但甜讹,对行车安全方面都是提升柔琼坡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚晤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO童金,前置摄像头悄然隐藏其中版锨分。侧面看上去QX60依旧大气稳重钎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感程干。另外览暴,底盘上有些部件会低于车身澈微醒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷冗闹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢问,活泼的细节设计使其更有灵性谰抢嘿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妨,也起到了一定的隔热作用扁武溯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砰钝看,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摄了,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现片荷裴,静音效果良好电胜。   车尾并没有过多花哨的设计桃姬笑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞍贝。尾灯采用部分LED光源堤氏矢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模瓷,总体来说比较耐看墨侈帝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膳盆霉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半巴人。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起人,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舶胳烦。上市前朝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伎冕,不少人不相信它的价值滥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后午辛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裳,这自由光到底是什么情况梆?经过整整一周的深度试驾后等狸裤,我有些新发现可以分享给大家诚煽醒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3典哨,我的思绪一下回到了2005年左右玩口鸵,那时候自主品牌鲜有SUV产品钡,奇瑞率先迈出了一步退,推出瑞虎芭趣蹿,并领风骚多年侩琳潮。当时奇瑞称之为NCV膝,也就是集合轿车以及越野车克,有着越野车的外观和坐姿糜怕悲,并兼顾轿车的舒适性救,其实就是我们现在说的城市SUV氖逼。   这样的优势持续了很长时间复棵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丘,瑞虎的势头逐渐放缓幂纳醋,也就不再抢眼了墟才典。奇瑞随之调整策略七反,在去年推出瑞虎5这一新车型揩怠,与其他自主品牌新对手进行竞争墙。与此同时鬼翱,时隔半年的今天宪,老瑞虎被重新包装升级孔蓝泪,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配底,重新获得了新的竞争力家。   外观坟绞傅:   正如前面所说骑肃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戎居,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盟,棱角更为突出箔搁痪、线条也显得更利索吮夺。侧面增加了镀铬防擦条艘的熬,而车尾的变化并不是很大绰,集中在尾灯和一些线条的修饰上婆佛规,就造型而言瑞虎3更年轻了胆。从车身数据来看拘厦,瑞虎3相比对手并不占优优势芭沃,但是得益于外观的设计察婆陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些把。" "  在经历了数年市场洗礼过后柬宋,瑞虎车型迎来了新一次换装煤股痛,代号命名也列入到了家族统一的序列中必唇妓,对于车型的区分更加简明称屯搅。除此之外人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赐鲸,以及更为充裕的乘坐空间羌捎,以提升自身的竞争力侠破。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酶啼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邢驾霸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向检场簧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弟边堤。   此次改款主要集中于外观方面顾谎秋,通过新老款前脸的比较累箔,我们共计找出了8处变化脑,分别为旅婚隶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忻五。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碱,但在车身尺寸上有所调整恢湘,其中长度方面增加了30mm鲁沙,宽度与高度减谐团薄,而轴距维持不变纬脊归。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化姬,更多的是在细节上体现新意枢辖郊。侧车身防擦条进行下移填,并在前后车门中增加了镀铬饰条焚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中告桨骑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装间谋钨,更趋于向装饰性靠拢酮京纶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捞瘫聚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媚巧蒲,若要找出所有差异谓,还需要费上一些功夫微椭播,在对比过后变化上依然可以达到8处棠。依次为峭牧湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斯戏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劲跑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰钱,空调按键的布局更加紧密涣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娃仕。此外方碉徐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肩。   按照配置的不同赡厢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆,大尺寸液晶屏包含导航涕、多媒体蒜洞、蓝牙以及系统设定等功能昧鼎脱,而在操作上也十分直观翘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簧实。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漂逃、风量敖、风向等信息吴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少达,同时旋钮的阻尼与定位适中察,手感较好呛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迹抖。   方向盘两侧位置集成了音响北噬昂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仁晴汹,中心区域使用了品牌全新标识先雌酿,并在造型上稍有改变帝贯搐。仪表盘则没有任何变化痹岛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柿吵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蠢乌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素博。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娇吵部,但调节方式为手动酚,前排座椅具备加热功能竭,按键位于点火开关周边区域尽,位置的选择上不够人性化察,副驾乘客很难进行单独操作副纬轻。   在前文的数据表格当中龟嘶诺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幻渐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凄然抒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篡面绩,头部距离车顶约有4指空间效,直接移至后排乘坐肮,头部空间同样保持在4指抬恰,腿部则为2指余量盖薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下财趁,首先需拉动靠背边缘的拉手尺脓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁渴,要想恢复到之前的乘坐模式夹秸乓,还需先拉动开关兽救,同时扶 起靠背修外,在操作方式上显得不够便利扔。后排座椅支持4/6拆分放倒化,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毒汹般,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赔铝,含有DVVT技术怂施,相比早前奇瑞的1.6L引擎烙饲洗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绞手。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睹戳,在CVT变速箱的帮助下耗讣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徐县。即使在起步之初深踩油门剿,加速过程也会显得有些慵懒械催,只待转速攀升至2000rpm后缸,动力性才有好转鹊,此时油门的响应能力有了子显著提高堤岸憋,虽然整个过程称不上动力充沛槽钨,但对于城市使用来说算是够了提缮礁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敌,涵盖了手动检洽、雪地和低速3种模式怪,在手动模式下可以模拟7个挡位首皇笨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用核波膛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酚,在模拟挡位的帮助下袖,转速会与油门的深浅更成正比借姜容,升档与降挡的操作也会更加从容券,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹭揽补。   在紧凑级SUV的行列中溯棵,瑞虎3的车重算是较轻的一员攫,这为引擎减小了不少负担湘擒。助力转向系统的力度适当拾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迫孝弹。转向的精准性使我出乎意料拆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性存敲劝,悬挂整体表现十分扎实炔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沽糖糙,令试驾者信心倍增苏奋。   如同瑞虎3的定位那样敲砍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爬蜂,它并不具备越野的能力斯形,然而精确的城市定位炯彻界,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痰宋系,诚然材谩芦,它在这两点上做的很不错降磊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矮拘补,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抗凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象拴拨卸。 责任编辑拓陇伸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殿,一晃6年时间过去了潮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倦孤,但是我们仍然和它有过很多次的接触枷,并且每一次都是充满乐趣的体验苹道。今天我们又把它请到了这里芬晦蛔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子风俗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伦鸥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单田鸽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税么滑痉,自然整车价格也就能便宜不少另,降低了它的入门门槛细。而以我们消费者的角度来看朗晃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钙摩何,这也是我们今天把它请到这里的目的瑟蓟,测试项目很简单边,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了心。   ●日常驾驶动力表现滥谐:低速扭矩充足妈,高速动力吃紧堑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能切耍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过募,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泵底咯,但机械结构还是更适合在野地里行走屠孩粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此合扇淖,外形设计庙蓬堆、车身尺寸颠帕镀、参数配置全都没变寝,只是换了一台发动机没雄泥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侍,双手需要时刻度掌握住方向盘料芜陋,总之开着它你不会觉得太轻松辑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驶蹋空,大家也都心知肚明偏辜媚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恒龄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敞袖蜡,参数虽然降低了街,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殿屉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尽,并且只要车速不超过60km/h连,提速还算是挺从容宠,也有一些推背感蒲散城,感觉并不比3.6L车型差多少诧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗽切,脚下的油门响应明显迟缓了不少肩,如果你心急的话灰氖肪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜,否则踏踏实实的在路上巡航栓。   ●油耗测试心矢璃:正常表现洁岗略,不惊不喜腔。   发动机排量小了划嘛,除了动力影响之外荷腾,油耗也是一个值得关注的指标豢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试发鲜棺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼奶,拥堵路况大概在30%左右期堆,畅通路况大概在40%左右拉浚,另外30%为综合市区路况圈,全程平均时速为31km/h芜,最终计算出平均油耗为12升/百公里匣冉排,算是正常水平鸡办。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冗函,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豆哆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隙贝桅,很高脊粟竞,或许我接触的都是高配车型弧,包括纳智捷大7窜辱、CEO等车型熄敢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摔讲。今天币澈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缝瞥揪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧详。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坪?下面晚,我们就来看看详细的体验报告密。 可以看到剿遍模,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躺纫删,这在于其他车型包括纳智捷大7炮建渺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舵贰。这次试驾的优6 SUV也不例外戊筛港,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甫谢,为了突出这款跨界SUV车型的定位反吮垢,外观设计上更年轻有活力戚,对于年轻人应该有很大的吸引力虚颇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坞脐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓮,轴距为2720mm磺叮,可以看出这是一款跨界风格的SUV玻啼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穗欠,最大的优势是轴距要长出20-100mm领肯,具备不错的乘坐空间暗炯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风测,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婪及虎,尺寸都是215/55 R17剐疯镶。可以看出在轮胎的型号上葡,国内销售的车型都有一定的缩水停赤,当然为了控制成本妥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现多付。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美净,两侧的LED刹车灯十分扎眼取,不过从布局上看稍稍有些凌乱桑。" "李老板的慷慨苛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会多牡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板软锌财。下面回到主题承入洞,从之前收集的网友问题看扩,大家最关心的有两件事儿醛将弥,一个是特斯拉的性能较锯,另一个是特斯拉电池的续航能力模乓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缝镰。简单剧透一下扣宫,性能方面特斯拉相当给力肋痉,续航能力方面我个人觉得还是不太行琳甭。 注抡疾饭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型才,文章中提及的“特斯拉”上搏、“Model S”等名称均为本次测试的车型难。 数据解读射挽让:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩思每档,所以今天我们就先从数据说起惜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版短滩佛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉担,而我们的实测数据为4.7s酚猾,比官方公布的成绩略慢沉兄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼赣高。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舱。由于采用电动机驱动常,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谋啥乳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殊白,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夸般,直到完成整个加速什鲁锋。电子系统和动力系统的完美配合钾脊臣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限视擞逻,这是大多数的同级别车型都很难做到的沉毯镭。 0-400m加速尾速丘咸啼:170.124km/h 加速时间短扣垒:13.63s 由于采用了9.73拇参:1的固定齿比变速箱钨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撼搂,在加速曲线图中屯婪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梢拟喉,车速和电机转速完全是等比例上升颁。这里说句题外话诚计哄,官方公布的电机极限转速为16500rpm陡,最高车速为209km/h彻尸,通过以上三个数字故朽桥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雀沉剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算居。 0-180km/h加速什:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G多零,峰值甚至达到0.7G钳乃该,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吠洼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叉翱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氰蛋,当车速超过150km/h后帛簧,车辆的加速度下滑比较明显捣罗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现默纯,工作人员解释说为了保护电池儒娃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛊。再多说一句缴史,这个速度日常用肯定够了换鲜巳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h癌告肮,但如果是赛道硕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芦怯光,有大直道的长赛道坞蔚彭,它应该会比较吃亏媚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫂赁螺,常会被贴上大排量苯是、暴力机器咳碑、拉风外形和肌肉车等标签斑瘸磋。这些词虽然简单氢渡烽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眯歪鄙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缉。近日画,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撕慨跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腑伪方:科尔维特C7)豪尝,肌肉感十足的外形湃烤逼,手动拆卸的硬顶解阑,再加上6.2升自然吸气发动机等境愤霸,都是它的大卖点膊体。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评福汹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔑勉缕,外形变得更具攻击性孝理。不同于以往车型县盼窜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帮揽尺,只有头顶裸露在外酞,非常特别商。重新设计的6.2升自然吸气发动机担乘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余么。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拿,最大功率640马力马,峰值扭矩814N·m)乃蛊布,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搭篡藏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婪:5.3万美元)录,几乎没有性价比可言厂己茧,但相信越是稀有的东西窜,越有人喜欢脯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆距: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攻汲:400-023-5599 地址沙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绰响,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测弊祥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弓镰,比如——空间与电磁安全性肆瞬豪。   有朋友担心橙屎,混动车型的使用空间会不会很小澳嵘糯弧,电池电动机发电机都需要摆放位置痊蹬,还有散热系统涉趟橡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文锤。   作为一个“热心肠”结牟承,笔者决定帮一位同事搬家某,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”被唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猩擂拣、两个大型行李箱芹烙阶、三个双肩背包秆,两个电脑包浩桅虎,一个猫窝溯煞、一个全新的大睡枕搬走阔篱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晴。好吧祥廊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逝己练,从图上我们看出腹,在放入体积规整的水族箱水缸后肚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涣耍吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰,并留有一定的间隙量刊呛婆。   而后排在放入水族箱地柜后俱先,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河氢孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琉蚀省。得益于巨大的后排腿部空间坪寂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彩。而后剑鹅蒜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线描粟。当然耗栏,前排的空位是为乘客准备的萎。(为维护试驾车整洁棺铰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翘临。)   我是一个希望低调的企业主莆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膏绒彼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗踩安,后排音响控制埠矗,前排座椅调节按键泉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓷监、空间攀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眯貉屋,大电流产生的磁场对人的健康有影响讨俺。英国专家认为未标迸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捞怂,高于该值寇愤涧,儿童将面临患病风险穗塘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓⒊粕危害酸粉分。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑。   简单来说驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瀑毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斯化亩,如手机凤报吞,对讲机播裸、信号发射塔等乘,而低频电磁辐射离我们的生活更近骇涪橙,家用电器椽抹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矾廓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欢昏练。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧梨须,前排座位取河藐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抠谦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酿苦,不具有权威法律依据村獭心,但既然是国家允许销售的测量器材扔盗恒,其测量结果绝对拥有参考价值脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泉捎蛔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伶僻儒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受把,首先是油耗矗芥,我们在遵守法律规定的情况下帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挽藐奶,而结果显示箔尉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”警纳兄。   混动车型比普通汽油车重婚扩,驾驶感受会很糟吗?   确实翱暴,混动车型由于需要布局电池死卫、电动机李椒巴、发电机昧核、散热系统及控制系统氨焦蚀,整车质量肯定会增加浚羞,但通过驾驶扦堵铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盟渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咎败,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碳,使用感受更接近与现代的美系车型匙朵稀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峭环茫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报逗模,而在高速公路上罚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了橙糙碑,取而代之的是风声与路噪声坤归。而操控部分磊饲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萎帛,你永远不会感觉到生硬的颠簸委峭姥,一切都是柔和与优雅塑琅,当然挛含,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的江。   最后宫,我们通过以上测试晃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岔榷芳、油耗及空间实用性上都出色表现洛陀,而为此你仅需多付出几万元的代价捞沧柔,加上经销商的优惠唬僧,凯美瑞尊瑞物有所值媳离,而你现在需要做的遁,就是去店里亲自去试一试恳豹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侠。 图/文胁:丁艺   丰田汽车日前宣布褐迪凳,截止2013年底几较,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唾蚂剧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录十。诞生16年来阂盾搬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菩陶、备受600余万车主的信赖和认可莎诺垢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片策。 责任编辑瘦催:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挪,MINI凭借其漂亮个性的外观惶透、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甜好。2014年北京车展上笔褐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱嫠慵场(点击进入上市文章)日磨瘦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娜,同时在配置方面也有一定得提升陀身澳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锚分磋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阜,售价区间为20.18-23.68万膳螺刷。虽然只有4款车型可以选择码哥抠,但从大家的关注度上看秘欺捞,很多人对这款车给予了很高的期望吠。今天是烤算,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V璃,两款车虽然在级别上不同伐门,但是在价格上却是非常相近榔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篱柿。下面锭,我们就来对这两款车型做一个对比埠城,看看自主和合资品牌的差距到底大不大燎灰段。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹈祈犁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拴赡港。当然疗澎,作为一个自主品牌挠,想要和这些合资车型抗争破,就需要在配置上有一些诱人之处表咀稼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父,从车型尺寸上看尉商,H8明显要大于东风本田CR-V反渺,但是价格却几乎接近届巴敛。如果您的自主品牌不感冒的话净扭,那就不用在纠结了京署。但是是,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倒,那么H8的确算是不错的选择哼,至少从轴距上就已经很让人动心了盖。   =============分页符=============   原标题喝俗彻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傅绿,哈弗H8还是小胜溺速,其中H8还带有液晶中控屏挨裤尚,而CR-V并没有配备中控屏撵皇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镭霉稍。这些东西的确也是非常吸引人的昏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怜穿楼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酚啤盖,平且还配有ECO节能模式垄拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的提。H8还配有坡道控制系统溺,但是CR-V并没有配备这个功能孺萍。另外搭叭,H8还配有三种运动模式蔑讼弧,一定程度上提供了多路况的脱困能力郝介葡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脚,当然H8属于刚刚上市的车型替高,并没有试驾车让我们来进行测试颈巍,以后有实车的话悲,我们会进行相关测试天壕。   结语记同:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舒叉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升么敲,某些情况下还要超过很多合资车型掳稗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栖。 责任编辑推吮:赵春晓" "从1985年开始舱巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上绥,1999年开始陆续出现在X系列车型上露究。直到现在椒扇备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩,提升着宝马车型的操控性和运动性嫌。让牵引力发挥的更加自如胎戒捅,下面溉切凑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桥蹭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘛革。在车载计算机的控制下淳姑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呛窗猎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竞,而且动力分配比例范围达0-100%撮敞苔,赋予车辆独特的动态表现嫌亨小。 与传统齿轮机构相比糕其衬,xDrive动力传输响应速度更快稗,分配比率更灵活稼痹,通常班媚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴感第,保持车辆转向精准灵活耿,初媳烹、中段加速更为直接的经典后驱特性溯火枢。而在弯道看妒厘、湿滑路面拔卡吾、或紧急变线等极限状态下似蠢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膊,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗓慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统描乳,在附着力降低的情况下嚷绣,更加考验着前后轴所分配到的动力诉苗。通过一体式底盘管理系统的侦测膳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汞吵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砰,最大化的改善转向不足和转向过度毙颈碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糜堕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侗连材。宝马4系在绕桩和紧急变线中穆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窜赎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泻砂,更灵活陆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窜屋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凸芜,公路性轮胎打滑严重裴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预添股,还是能够胜任一般越野路面报身。 (编辑 金辰毅) 责任编辑练:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翘,宝马X1一直以其运动性示人动瓣玲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阶。但是不同于一般运动车型不擅长越野袒衔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡,能够让车主在假期到户外撒撒欢危烈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醛岛诡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肝皇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骨悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隶缴偿。   在消费者最关注的价格上为柔,我们分别来看两辆车琶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅。从售价上我们不难看出沥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挤侥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薯隶,价格区间跨度较大廉。   外观尺寸对比咆博奶:   首先抠古,从外观上来说厢斤撑,宝马X1极具动感韩每景。其标志性的双肾格栅已经不必多说底灸,远远的就可以知道这是一辆宝马毫秆驶。而那富有动感的线条寒烦氓,将其外观勾勒澎,即使是静止在那里阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态按散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涡,感觉比例似乎不那么对称捎弥纠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厢,而且作为一款国际范儿的车辨狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅范咀。虽然宝马X1有修长的车头顶膘,但是驾驶时却并不遮挡视线深溃,仍旧能够清晰的观察前方路况校理。   相比之下差,奥迪Q3的外观略显沉闷舌睛,同样的家族式前脸显得十分稳重陀。虽然不像宝马X1一样运动模幸,也符合其SUV的定位旁耸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姆挂陪,这也让奥迪Q3的样子更加传统玛恢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谐,但是内部空间却优于奥迪Q3弛烘,相比来说洪,宝马X1具有更大的头部空间胺层祁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3频。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录:4477mm 长虹:4385mm 宽膊杆琼:1798mm 宽千:1831mm 高糯拖抚:1577mm 高咯肉几:1608mm 轴距揭呢觅:2760mm 轴距溯:2603mm 最小离地间隙盛眉:194mm 最小离地间隙顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喇,宝马X1具有灵活的操控性共狙趣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挡莽抽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虐蹲项,作为一款 SAV桨啪地,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的馅冯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朝酪亮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潮擂。   实际驾驶中偶识,宝马X1的路感清晰累斥,虽然车身不械取,但是宝马X1却有较小的转弯半径奖弗奇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘦颁渺,带来更多的便捷惭疲。行驶中擞辨刀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兽漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛诚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夕、高精度直喷与电子气门三大核心技术负,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棠纪,在动力输出上达到高低搭配的形式瓮顷。而宝马X1带有的ECO PRO模式诧,可以帮助我们进一步节约油耗含,让油耗能大约降低20%剧款垄。 两车基本配置参数对比瞳杭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仙表年:通风盘/后宠:通风盘式 前涛帛:通风盘/后咆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拟矮搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓟筋圭,我们不仅仅需要看其运动性能娟,还需要检查其越野性能粪冒娘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孺蓖涣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然戈,为了能更好地分配轴荷师律伶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞姆姐、后桥差速器前面添寥秀。正常驾驶环境下鲤嫉绥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彭,当检测到前轮附着力减弱时脐啃领,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禄臂糖,帮助车辆脱困坷想散。   通过以前的测试池,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拟浪拷,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜗龄徒,这套四驱完全可以应付蛊瓦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能好涕敢,加之悬挂行程过短炬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辰羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样末,偏向于公路驾驶烤梢淋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统径,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筏,动力的分配为40:60雷浚,在实际日常驾驶中苇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傲舶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主返革昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能薄脖,在车辆出现转向过度时笑荡,车辆会将更多动力传递到前轴沽输,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哎款北,帮助车辆脱离失控的状态倍雄渴。在弯中逐渐加速的过程中禽,由于车身的重心靠后市俏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悔钦,在这种情况下芯部,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抒叹,减小前轮的负担珐,使车辆获得更好的指向性寡晒境。   无论是雨天蒜品氢,还是弯曲的山路藩控倦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沦廷。而且在大角度爬坡及碎石路段吨伸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袍。尤其是爬坡时凛,动力能够智能输送至前轴湃堑挝,让车辆轻松前行褪。而在平时俩够,动力又会自动分配于偏后驱魔憋,让运动性得到进一步的体现付绩。此时的感觉是类似后驱车抒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓝,让车辆行驶更平稳姑谢朗。   相比而言妥烯扫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荣巳茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痕,具有良好的越野视野惨拇,但是宝马X1的离地间隙更大荣红,通过性更好宛涟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少武茨,尤其是其具有更多头部空间肋寥,如果越野时存矾,可以适当调高座椅坐姿帝蔷。   =============分页符=============   原标题冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钵宏,所有的按钮也都在触手可及的位置细就,十分便于驾驶者操作孰晨垮。而且两款车型都选择了年轻绘乃绷、时尚狮、富有现代感的内饰设计逝。   两款车的配置臂,无论是奥迪Q3陋呵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全架辫犯。尤其是宝马X1的iDrive滦瞳燎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用温仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮事矢,宝马X1更加简洁割,而且操作一样方便献,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凶村琴。即使是刚接触宝马车型的用户驴,也能在第一时间熟练操作礁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛋啸五,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿弘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涩堆佃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡冷斯。例如像最低配的宝马X1仿旗帕,虽然价格极低辟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了频奇。Q3低配也是一样驴,配置较低绘。不过如果您不在意像导航泌桅、座椅加热等配置翱旁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要己骆朽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间雹劲。二者究竟谁能更胜一筹期天?首先来看两车的安全配置胺。在气囊方面品捶,奥迪则更胜一筹庐须吻,在两车装配有同等位置气囊的前提下黔肌葱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隧瓢风。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粟恳,它全系标配有防爆轮胎逢,即使发生爆胎堵蹲,也可以继续行驶吼如。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓶磐。此外防爆胎也节省了备胎空间呕慷彭,让后备箱有更多的储物空间背掏霉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咳赋。从车身尺寸上来看岸裴厩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骡骗喘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势射。然而车内乘坐空间方面羞另,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薄摊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沦惮抛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪困,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策式捷龋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禄峦。但由于国内油品的质量不佳秃,为了更好地保护车辆发动机拳勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷借蹦。而其他配件的保养周期上默心,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趟腐捻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i速阶:   861元   xDrive20i邵缆:   1036元   其余车型充淡弊:   965元   sDrive18i拣氢虾:   861元   xDrive20i点撅:   1036元   其余车型伎竟藐:   965元   sDrive18i谴寡期:   1609元   xDrive20i免锋:   1784元   其余车型飞:   1713元   sDrive18i恃:   1386元   xDrive20i耪肆冉:   1561元   其余车型戮:   1490元   sDrive18i颧绥枷:   1591元   xDrive20i吧侵褥:   1766元   其余车型羞:   1695元   sDrive18i既滥:   1609元   xDrive20i搜瞎钠:   1784元   其余车型围棘信:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桥漓磁:●较猾:需要更换 ○椿丛:常规检查搁图瓜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缚狗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯济巍淮、空气滤芯和火花塞室。花费支出大概是2691元粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯剿,支出大概是1382元蹬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错促介涡,保养中也没有出现更多的费用支出蕾搔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽筷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碉侯玫:●埂什协:需要更换 ○库固屏:常规检查驾赤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞧膏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降句,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加策,能够更好的照顾到爱车的每个细节讥袱。   总结本: 总体而言晤池呕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糜垂田,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3略柯翔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裳,整体内部空间与奥迪几乎相同衡谈。而在使用保养方面结,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滦芭饯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啊,但是其配置也相应有所减少猩。作为高配车型禄祭樊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿。 责任编辑挫醚阔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幕妒彼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会静齐廖。它足够漂亮了洁块龚,漂亮的让人感到迷茫磁玫碾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糜,由于在国外餐,我不得不比以往更谨慎的驾驶项弊恢,没有做任何炫耀的动作膜,但依旧接受了不少注目礼倒隘相。   最记忆犹新的一次是我从超市出来古,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内共,只好出此下策昏:按住椅常控器拔姆,“砰”后备厢盖弹开了啼绰,老头愣了一下死忻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢底耙楷,并给了老头一个友好的微笑门,关门走人了博娶。这时我才知道密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旦苏插,它的曲线诱人抒陪赫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲,但令人心动的地方是从B柱开始的卷够拷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仟察寸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕惟。也难怪焕,差点忘了祷须藩,我们这台车选装了AMG套件晌糠圣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霓,没套件的车感觉就差了很多曙。   即便如此虱,它的妆容仍是存有争议的泛吝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毖。左派以我为代表(全部未婚)沦靶,认为它的骚气指数接近满格嫁托亢,尤其增加AMG套件以后墩,能骗不少小姑娘抬寝。右派以结婚生子的同事为主肃嫂,他们认为车身不够修长凶,不够秀美梢钠瘫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体递摔闹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情比灰潮,但又内藏了些许的凶狠愧脱。   不过我们两派的意见同样有交集限,那就是从侧后看去凛耸,它的美感更胜凰怒凑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼻径,远远的从背面欣赏它躬碳凯,真是太美了木甭幢。   =============分页符=============   原标题损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上家嗓量,它采用传统的氙气大灯喜浚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脐。另外焦适,与前包围上的空气导流口不同的是番媒虑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓬师,不得不说其达成的效果是相当不错的溪匠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滤,但日常使用中也是在令我提心吊胆口沽,还记得开头那个故事吧勿革净,告别老头后我驶出了停车沉创薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咎畅阿,压过了一个并不大的小坑洼溪喜醇,胎壁被硌破了偏库苹,轮胎在5分钟内全部撒气本撼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靛,这个下马威让我措手不及悼趣对。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门联拟败,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舒河建。坦白的说簿,这套座椅看起来特别有型薯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痪衬建,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓬弓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处山溜猫。   眼前中控台的造型囱,甚至细节都与奔驰A级相同辱磺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倾洞暇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楞,总让人忍不住多瞟上几眼钩诺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衔稼微,触感细腻艇。   =============分页符=============   原标题弘绥狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寂,各项按键的操作都很顺手湿,但我多希望能提供翻毛材质垫。另外膘钮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仟戈疽,回馈力很刑烁萌!,而新款车型早已没有了这个感觉小,让更多人都更容易适应赋动叙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺必德,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗣僧,特别方便炼碴,当然了面攫,这并不是CLA级的专利蛋窝绥,A级也同样如此你趟灸。总之对此我们是持肯定态度的痛瞎,“怀挡”显得复古偿酷、特立独行腿,而且省空间来被,利大于弊灰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郡,不同的是它很强调对网络的依托持逆,这几天在欧洲开了不少车熔畔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癸废。几乎所有新款车型都支持与手机互联许,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤,还可通过手机网络访问互联网碉、下载官方APP程序和导航猜,这是国内车载系统所没能赶上的浮淡。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橡,空间实际上是够用的钦卷惨,毕竟多数时间都是前排利用率高叉交瓦。我同事身高179cm握苗脆,在前排头部有一拳的空间局恕,在后排就显得局促了赖,后排乘客反应压抑感比较强百。   不过我坚信藏郝查,对于CLA的车主来说空间是够用的称梨,因为后排不会经常有乘客墟贿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的污恃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腹蘑。   =============分页符=============   原标题爆控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳墟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm老帕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恫,配7挡双离合变速箱链,带有换挡拨片妨。拧动钥匙瓣据聘,发动机被唤醒碾商,车内怠速状态下的静谧性相当不错荷,我们出发了襄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匿怯抵,不过CLA非常容易上手碉吼,舒适模式+D挡表现得有礼有节贬散剂,整个驾驶感觉极其轻快储肥尘,这是一辆易于驾驶的车的丘,不论男性和女性都会觉得很轻松醛讣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窗很鸵,转速时常被控制在2000rpm以下斡勿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弛复瞥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媚对,而且在低速中它的换挡依旧平顺己膘涣,并没有出现那种令人不悦的闯动乾班。   切换到运动模式齿,变速箱首先变得更为积极揣芦茅,整台车的性子也开始急躁起来守,随时准备着接受挑逗监等,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接紊会。油门的响应也更为灵敏温咎蔡,初段就能得到不错的效果嗽领躺,只不过排气声浪并不那么有气势梅毙谱。   至于转向逝刚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很豪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衡铆,那样的线性和柔顺报抒悄,简而言之非常舒服娘稠。   CLA的转向感觉则不然负澈,它少了些紧致的细腻感苛拷,多了些轻巧串龄。这套电动助力低速中没什么特点幢,属于偏轻那类的洪煤,或许女性朋友会喜欢维苛。高速下转向逐渐变沉剁靛涕,更易于驾驶敛枫淳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孔荡,比我想象的要好不少嫁灸锰。   不要被AMG套件所蒙蔽沦坝,悬架的设定并没有那么生硬砷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操,整个感觉还是挺舒服的畏烈摔,回弹的特别利索立,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旁踩,起码我在前排开车是这样一个感觉屯叙媒,只是后排的乘客有时会说拦惧:颠!哎韩凌,管不了那么多了缝巳凯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曹脖玖,驾驶感觉对于这台车来说重要段。   =============分页符=============   原标题随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注码悍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泛湾媒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迪抄,无法进行有效的弹射密榷。起步时有将近一秒的延迟绥铣,之后发动机全面发力介身,此时轮胎打滑非常严重丧焦既,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绰啊吴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劳磐,导致抓地力不足版吨。怎么形容这个状态呢辰烧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗡墙浪,四肢虽然在飞快的挠地慑纠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样景,各位想象下汐盖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秤墟好,双离合变速箱准确的完成两次升挡渤录,换挡速度很快蔚,最终用三挡达到100公里/小时的速度体扣巨,时间为7秒整偿涉村。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童芥,因为看到严重的打滑时我特别无助氰,尝试了降低转速起步悲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地课腻剃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中记模娇,而且车身的支撑有效财衔,车内没有特别明显的前倾感觉坚屑惦。从刹车曲线来看贿雹铅,自始至终加速度都在-1g左右划掳,最终成绩为38.46米群,符合奔驰一贯的作风碍门。当然奸矮,待拿到国内的测试车后锻兔,我们还会进行测试晌类湍,看看原厂的轮胎表现如何坤闹酶。   总结温遍斧:   从国外的销售情况来看弹岁凯,CLA是相当受欢迎的瞥波,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栓财,CLA在美国同样有着相当不错的市郴 ,2013年后四个月销售1.2万辆纶丧,势头相当迅猛师,可见其受欢迎程度街爬。   进入国内后我想它会得到同样的关注持埔,随着细分市场的成熟杉句,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撑。奔驰CLA级巍朔,主打运动犊狭马、年轻恕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎围吐桃,尤其选装AMG套件以后效果更甚钨,相比奔驰A级吕隘叉,它的吸引力显然更大冲清迹。相比竞争品牌穿,这次奔驰走在了前面卉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫。配置方面国外大多都是选装承韧郝,比如天窗菇能、轮圈样式等等彭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浓棚统。   不可否认梦刨你,它是如此的招人喜欢拿册点,尤其招那些打扮时尚期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫂哪靠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机表,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牟推临。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僚拷巫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斤努。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苗驴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法店景快,通过细节部分运动元素的添加华,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格五。其外观运动套件包括进气装饰够驮桓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鄙。   总体来看速,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韧矢构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勉败,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纳南,白色车身加上黑色的玻璃车顶溉,看起来很有档次感帮。不过略有遗憾的是驮揉说,它的全景天窗不能打开琉,有同行戏称倒经伤,这是专门为了看星星而设计的簇歌。   内饰简洁自然   与外观相同纹香摹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谭。全黑的内饰啃奶澄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熔修驳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抹。   配色方面父啥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰房,但通过座椅的白色缝线匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配康,使得内饰整齐又不显得沉闷埂编蹿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度。人机交互系统方面凶害,V6菱仕Turbo车型并不占优势浩舶备。   动力不错通,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皖睹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亢瓣忌。这款车的低速扭矩较大杆,因此起步时非常容易绕径。起步后腔偷淌,借助轻盈的车身纽亲,汽车随后的加速较为顺畅迫敬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扩,这直接导致这款车的操控也是相对不错熄际,在较为宽阔的路面上钾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作改,感觉很有信心雹骗齿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潍呻宿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻嫁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阔膛疾,非常方便驾驶者进出固吓,但打火时女,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动手期。 责任编辑疵汝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位习挟踢。之后的继任者是睿翼诡洁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿娇,并更名为马自达6阿特兹粮涛,而它是否能达到前辈的高度雄懊,让我们由内而外的体会一下魏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秀够旱,配合这两侧行车灯瞄剑,看起来霸气十足陷,隐隐的透着一股子狠劲饶偿獭。图中这款车是2.0L的标准版蒂票卷,则采用了较为普通的卤素光源旦,科技感差了一点胜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛,犀利感十足午。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒,它不同于以往的两代马自达6姐俄舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇啡犯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帕亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梳萝丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩,轴距为2830mm肚鬼连,与进口版本相同兄深申。相比同级别其它几款日系车型遁萄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势身容考。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾檀电,像是一滴在高速行进中的水滴逻瞬懒,充满了流动感杜丁。从后边仔细观察阿特兹的背部囤星,不难看出它还带着一点掀背的意思酮凰菊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯户,配合着双边单出的排气筒魂胶,更使整车的运动感一直延续到了尾部身次。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郡挂虐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苗乘蜂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质权,其它区域大多为硬塑料猎害。由于没有太多的装饰件芍里,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刑输。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捐醛,它采用的是一块电阻屏屎测,触控灵敏度还算令人满意竿憾,界面的科技感以及显示效果都很一般俄迫,总体感觉更像是四仍纬棺、五年前的产品逼遁,唯一的优点就是操作无任何难度仑,一看就会漓性妈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舞,所以导航功能暂不能使用毒刷。   进入车内苟冬凉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霸糯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畅,握感也很不错皆雾,由左至右打满需要2.5圈贝晴抡,比大多数车型略小绷。此外篓朝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殴酥,操作便利性良好立,而且兼顾了驾驶乐趣骏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抡汀,但却一点不掉价凤等篱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感父经羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计猫败,多少有一些竞速的味道赶媒汉,再加上白色的指针以及简洁几嚼俯、明快的字体吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帘妮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏统派,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜鞭、平均时速踩从坑、续航里程之外天,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钉。i-stop是马自达研发的自动启停技术褐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朗空。   除了i-stop柑贺稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酬饲。之前在新能源车型上比较常见赌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘘退耙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于香,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜗毖疵,从而为车内的用电设备供电捐,而非用于推动车辆前进瑟碘。   空调面板的样式不错丁梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感冲蓄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坑施。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟搁供,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承剩好拎珐。前后排座椅均采用了真皮包裹葡航,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绢儡搜。   虽然阿特兹有着不错的轴距番粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拘亩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间躲皖蓬。令人满意的是后排的腿部空间嫌铜沃,坐正以后不影响翘二郎腿舞锻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定题熬,不仅地板平整妹,而且行李箱有着不错的纵深辩号,轻松放下高尔夫球包村。藏在地板下边的是一个16寸的备胎督捎体,以及更换轮胎所需的各种工具靖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勃馁吮、双可变气门正时茬车阶、凹顶活塞+米勒循环郴茶途、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞠幸矢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埔惟,并带有换挡拨片歇,只可惜这款变速箱不带有S挡细,对于主打运动的车型来说个遗憾官屑吹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斑死,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卤,日常驾驶过程中谩肌庙,为节省燃油谈渤瘁,变速箱会积极升挡猴耙金,转速经常保持在1500rpm以下沸闷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纽檬汾,因为这台变速箱的反应速度很快将,能够很好领会驾驶者意图频剔绕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坪册疟。   阿特兹拥有良好的操控性横,这首先要归功于发动机线性的动力输出悔糙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爸救,而中后段又能够拥有很好的动力表现颓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肉镜为。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处较墓,尽管反馈的路感一般斤牛,但指向足够精准坏逢,能够给人很强的信心惜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虎潦,它的前后悬架初段偏软迟,能够很好地吸收路面的颠簸扔谓昂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾端付。可喜的是悬架的后段韧性十足穷竣矩,不会让人感觉力不从心很。最重要的是葱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劣,车头指向灵活赏,车尾循迹性出色趣甘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辩为罚。   总结拍肩: 对于马自达这款即将发布的新车锨臣来,我只能用赞不绝口来形容暇,外观和驾驶感受都可以称为上等杰。如果非要给这个车挑点毛病的话黑菊蹋,就是在高手如林的中型车市场里催擅毕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袜陛嫩。所以如果你是“外貌协会”的成员膛,或者追求极致的驾驶感的话湿恨,那么你可以期待一下这款新车帛糙牵。 责任编辑肆柒:赵春晓" "  KTM的X-BOW浑仆鹤,直译过来是十字弓卜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)全膛搅。实际上怪甲,这个模样怪异的小车哎,的确是火力十足丸菊饭,足到无论是在街道上还是赛道上污,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豁箔。   先来说说KTM这个公司伪受,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂废,以生产越野车和跑车而闻名固偏乖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憨瘟,也许是工程师们精力太旺盛孩河,亦或是身在奥地利这个地方侥,总会有些天马行空的想法禽黑笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子媒瞳堂,去生产一些别的什么机动设备厦昧。这几年才,除了X-BOW俯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锨狭,而且都有一个共同点——惊人且极端筹羔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抚诵、puristic(纯粹)赌、radical(激进)卜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募薪。另外还要多说一句吞村旧,这家公司的口号是ready to race熬堑,时时刻刻都在准备一场竞技奔咳。   KTM的CEO曾经承认晾挪,他们希望使用21世纪的技术捕息患,发扬柯林·查普曼的理念脖拒啡,打造一台新世纪的超级跑车乓。柯林·查普曼是谁娜屉?他是路特斯汽车的创始人醚观,他说过最著名的一句话是绊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塑窘豢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的客,作为汽车工程师鼎,他把全部精力都放在对性能绣、操控和轻量化的极致追求上邯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可设,但跟进尝试者寥寥烤缺。看看路特斯汽车凄凉的经历趣便,这其中的原因并不难理解孺茂陶。我们很欣慰地看到怪,在新世纪始,KTM继承了这种理念烩,并且做得更加激进炬辑汇。   其实X-BOW的理念很简单太龋七,它就是一台可以合法上路的方程式赛车河。碳纤维单壳体车身雷惮、全车碳纤维组件波须、水平推杆减振器通盗饭,这些都是方程式赛车的标准配置卧设。由于使用轻量化材料很,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碳妨。在高速行驶中枚塑痊,车辆的气动布局提供下压力讲搞,以此来提高抓地力和稳定性怜檬,这也是方程式赛车的特点牧迟俏。和赛车唯一的区别惨疗许,就是它有全套符合法规要求的灯光蔼炉,以及一张副驾驶座椅梳灿软。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珐导巳,经过强化和升级后氨恳归,动力达到300马力樊校让,和F3方程式赛车相当讣憋,六速手动变速箱也是简单而纯粹纳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拷秽构,我们不妨来看看推重比非。X-BOWR大概是2.6千克/马力闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺荨,也就是说发动机需要负担的重量更少徘,动力表现自然更强昧鹊窜。   在踏入X-BOW车内的一刻酱,恭喜你驾题,在旁人眼里鞭煽,你已经像是一个职业车手了那。首先一只脚跨进驾驶舱弯淌,站稳后调整重心诗时,再把另一只脚迈进来烦纲盲,双手找到合适的支撑点簧,将身体重量转移到双臂擒,身子瞬时下沉教喊惩,把自己放在座椅里喂甜。来自RECARO的座椅是固定的眯羡,完全不能调整计喇青,靠背角度略微向后倾斜变,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置百。要完成这一系列动作吝碗,如果你是个长腿欧巴伤,可能会轻松点缔。同样和方程式赛车一样歧,X-BOW采用快拆方向盘溉,在一定程度上提高了进出车的方便性飘人,不过我觉得这个功能最主要的目的碍们坟,还是为了让它更接近赛车傅。绑上四点式安全带骆吻,身体没有一丝活动空间旧沥型,因为在碰撞的时候丢囤洽,你不能指望安全气囊救你一命嚼,唯一的方法搜裁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佃。   驾驶它领琉,你不需要有汽联颁发的运动执照饺,甚至不需要经过特别的训练备蠕币。只要你有合法的驾照恭骏工,会熟练驾驶手动挡汽车怕妮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饰眷驶。连离合器都很好掌控俗袍,甚至比驾驶EVO戌罢浇、STI这种高性能运动房车还容易讥丹。你唯独需要的熬肆,是练就一副有力的双臂童馁幸,因为它完全没有转向助力怪,停在原地都香普,方向几乎是打不动的慨。   由于场地的原因佳,试驾过程不是很尽兴戈秽,并不能体验到X-BOW的全部性能焕。在狭小的环境中扦掇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饭驼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翔哩痪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亭芜拆。因为使用水平推杆减振器菱,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠诲,在转弯中几乎不会产生侧倾烤襄。多连杆悬架结构稳定纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化集,保证最佳的触地面积豢,用尽每一分抓地力衬甜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度草触柿,这一切所产生的副作用轨叼吐,是你的身体要承受更高的横向重力狮炼嗽。   在视线上烁始诉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似费菠滴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置教,以及转向时轮胎的变化桓。利用这个优势本,你可以把车开得更加精准粉涂卢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苦,这是任何房车都无法比拟的枷嗜。不出个把小时播卫碳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亥劲富,高速掠过障碍物而毫发无损抬,那种险象环生的场面烤,我相信其它车做不到仍潦埔,这种乐趣和成就感啥吕,只有X-BOW能给你辽硕。   看到这儿牢便,你可能觉得这台车并不难驯服仑漂驹,一切都很容易干。没错泉徊憾,X-BOW没有设置很高的上手门槛轻排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奔伺店,但是它还有进阶的玩法沃,这就需要很高的技术和技巧了唉可刀。首先靡笨徘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战统挞,为了它的寿命坟扑,好好训练跟趾动作吧免抒。漂移拈?也没问题肝悍,在转弯时只要加大油门编坡洛,车尾很容易就会滑动起来欧。之后能不能画出一道完美的弧线粗炭舌,就要看控制的技巧了撅换弥。   除了以上这些钞,我还有一个建议滤观泄。置办一套合适的行头乏,至少也得有一个头盔和一副手套虑哼,这会使你看上去更像是职业车手嗣蹭。当然响孤滴,作为一台可以合法上路的跑车巴说,KTM也试着考虑过车主的感受师,推出了一款GT车型坞雷歉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜡。无论哪种装扮妻侯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街的府碑,在气势上就足以压倒一切恰暖,而在性能上酸,它也是所向披靡念虐,精准顺奴氢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迹。虽然它可以以合法的身份上街圣嫉,然而对一台Ready to race的准赛车剔哭哆,街道并不是唯一且最佳的选择怀谩,它最终的目的地穿眠串,是要奔向一条真正的赛道痛,在那里解开封佣中┓蕖,去赢得一场真正的胜利歧牧逛。   说到价钱红,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车好劣,一点都不值簧。那么诡,如果说花135万喂颊厕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苹蔚问,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浇,最大化的驾驶乐趣报勒,并且还可以在公路上行驶铜携犊,这样是否物有所值访诞?答案其实显而易见谱铰,值捐珐,或者不值洞酒蹿,取决于你是否真正热爱驾驶寺,热爱赛车运动竭。 责任编辑棉醇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吓凯,早已见怪不怪函能。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车齿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熊偿,广汽丰田出品的YARiS L致炫夕形鳖,就是一款加长版的小型两厢车肺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痰。 知识普及浪萌碳:为何不叫“ 雅力士”了毋春?   相信很多人都会有这样的疑问蚀狠赎,从车尾的英文上来看补些,YARiS的标识与上一代完全一致勿匆让,但多出“L”字母苏突溪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溜尉。全新YARiS通过变革性的设计附裂漆、加大车内空间家仁纤、降低指导价莆塑,从而想抢夺A0级市场的份额功誊冈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望零短沉。不再使用“雅力士”的中文名称苟涡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甜磕。   外观搽捣墩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞪鬼菩,如果拥有一副出色的外观设计咀浅填,那销量肯定低不了丘。广汽丰田的全新YARiS L致炫躲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奉俄管,能让更多的人接受罕泊哗。   =============分页符=============   原标题幻洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迷埂领,所以在造型方面与海外车型有些差别拌遁逆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擂,“梯形大嘴”车头动感大气筒德疟,配合超长的轴距稼低,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受末腐。   =============分页符=============   原标题闺梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞪腻稀,相信你会有两种感觉奈凤,第一习:中控台设计非常大气腑糙负,和丰田系列的SUV车型风格一致叔惊狮。第二韩凹:超大空间盼祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车裁恕。   =============分页符=============   原标题痘迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顷,但是空间方面完全越级的感觉臂,完全不比一般的A级车差筏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栏融峨。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炮贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错习讲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赫,中后段性能并不出色缴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韭悍投,高速行驶油耗方面并不出色认。   结 语   作为一款城市代步车型疗搽腥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揉,外形方面就能征服不少年轻消费者等邓物。此外吨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一反。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕,若果说美中不足的地方撮据麻,那就是匹配的四速自动变速箱了珐惭。(韩威) 责任编辑扒戎棠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劣亲?告诉你侈顽昧,这是真实存在的一辆直线加速赛车滑朗纶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车些,基于2014道奇Dart车型染陶担,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯傅。大概意思是“超级街车”宿侮。虽然只是称作“Pro”哺蔚,但它的结构和普通街车已经截然不同弓,一点点相似也仅限于外观上骡。一个专门设计的底盘咆琼,扣上一个类似“街车”的壳子喜扑,除了好看以外遣,也是为了让车子的空气动力学特性更好庙。除此以外佬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸵筷。   作为动力核心绅确茨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芜盗词。与常规的“以街车为基础改造”不同雄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淀。据厂家介绍钞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时第巾,而极速则可以达到480公里/小时贾。   Mopar没有公布具体技术细节涡峨地,但是在上个月斜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中完诵天,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考父午:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酞,它跑完402米还需要9.9秒孤黄,而末端速度“仅有”235公里/小时耗渐。也就是如果两辆车进行一场比赛涡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赤窟彪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诞哺,当然也无法在普通街道上行驶渤妙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喝型。 责任编辑蜗佬齿:赵春晓" "  4月11日县赣航,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市市,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皖络,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元础耙。   4月的京郊春风和煦料烧,桃花盛开猫嫡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹋钾地,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娟陵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翘仟佛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巫东。   然而稍微有点遗憾的是赁,由于相关环保政策孰联虽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基径僧。   =============分页符=============   外观内饰寸扳秸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屋椽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo策锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尘桥啥,因为配置的原因胺,柴油版在一些细节稍剁,如前格栅售结、雾灯等处精简了镀铬装饰棚。   另外腹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漏霜,规格为265/60 R18杆汞,采用双五辐样式媳舅,与高配车型的20寸轮毂有所区分陈。   外观上烈疯,大切诺基给人的感觉就是硬朗讣、野性黑痊继、豪放襄挽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舜墓,如果不是看到车尾的标识汀肉丝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版品矫恳。轮胎的使用与其它车型也是一样的魄。   =============分页符=============   内饰方面其,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潮香擦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同女晨,但是做工方面表现的比较细腻亥。各个部位间的接缝十分均匀墨腿,内饰表面的反光也抑制得不错秤眯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受境慨登:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灯滤合,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猛。这台发动机由意大利VM公司制造违,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汗墙僧,国际知名度较高寄毕凶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罢捣,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敢惦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靖梅貌,采用电子挡杆设计鄙褐,事实上隧匡哩,在菲—克集团下的很多高档产品上帽腾秘,都采用了这样的档杆设计畏刃哇。   大切诺基是个分量十足的大家伙姜薯,体重高达2.4吨洪秤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姥施,都让人觉得动力输出稍弱盒贸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啼媚桅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩投事,这使得在实际驾驶过程中博,柴油版大切提速很快穗,驾驶感受十分轻盈版卞。   另外挟獭,发动机的噪声抑制也做得不错肺龋母。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撅,但却绝非印象当中汲谓,柴油发动机那种高振动吐、高噪声醋幸,车内如“夜店”般的情况峰。   在打开ECO模式的情况下都,发动机的转速在1500rpm左右的时候细,变速箱就会做出反应戏慕攘,升挡很积极庐纠。当车辆行驶到70km/h的时候仕罢,变速箱便会将挡位升至最高挡纪捻,我们在城市中使用酷铰,第8挡也是可以使用的佰贡,并非摆设日堵卷。如果关闭ECO模式奉掏廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右断冻霉,动力输出得到了一定的释放邯欠,当然插,噪音也会随之有所提升文。   柴油大切的油门踏板很轻盈接,发动机对踏板所发出的信号反应很快接率戚,但初段调校的有些过于灵敏了窍,尤其是起步时付但雄,轻踩油门拢,车身就会有向前窜动的感觉摧激,想要平稳的起步还是有些难度匣嫩,如果初段能调的沉一点府,感觉会更好岭奠邻,驾驶者对动力的输出也更好掌控必眯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隧蕊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇报钠,由于取消了空气悬架灿静,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铅藕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砷毕骋,分别为自动妨科、沙地边、雪地吉梆、泥地和岩石驴,这些模式都是通过旋钮进行操作的凰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式线,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藕。   此次试驾滇堂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贿杜然,其中的体验环节有沙地藏、U型坑和炮弹坑三个环节戊掳。在进入沙地之前钢卑,首先将车辆选择到沙地模式爬拷划,此时车身稳定系统自动关闭耽疆翁。由于没有空气悬架淬逞违,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兼希浦。   模式选择完毕之后嫡掂擂,开始正式进入越野产地鲸,在松软的沙地中麻八,要保证车辆的行驶速度避素睡。在沙地中行走换宿抵,轮胎出现轻微打滑是很正常的另屉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斜砂,造成更大的麻烦扯。   在U型坑的环节必,选择到岩石模式之后浩,分动箱启动扭矩放大挡坞瓤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍餐,传递到车轮上的动力会更加强劲犊是,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过极潞。   炮弹坑对于车子本身来说奈锣毋,算是更具有难度的项目了微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佳效碌。对于大切来说掇题,通过这样的测试还是比较轻松的退瞄。在模式选择上恃,我们依旧可以选择岩石模式哆伺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钢,保证有附着力一侧车轮的动力输出妨,从而实现脱困高弘矢。   总体而言惟却,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在路噬刨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剿。在整个越野体验环节怂沛途,对于动力的感受也是比较明显的魔幂豢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吃,主要还要归功于这台柴油发动机息忱,低转速扭矩输出足够大舌片坛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朴晚愧。 责任编辑每:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戏廊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哗发密,以求为各位网友购车作为参考聚,本文我们继续进行镣罐线。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茹幌筛,作为合资品牌的A0级三厢轿车猜嵌,经济实用以及稳定这三点立市之本梗牢添,谁展现得更好讽墒,以下将逐一展开舜。 外观解读图牟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抖膊,这次“重生”抛开了以往的产品定位筐囱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勒,接过老款颐达的市场后完嚏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飞。   刚刚完成了小改款的阳光霖蓬仕,2014款车型延续了前款的整体轮廓摔,细节之处作出的调整女矗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揉辞掏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹈萌踢,另外增加了反光镜转向灯蠕、倒车雷达等外部配置藉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拴弥化,但两车在细分定位上有所区分剐,新赛欧更经济卫画上,爱唯欧则在品质方面多了一些设定程凌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撇,两厢造型更具时尚特质忍奋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒葱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烽捅厂,前脸处的线条切削更是全车最多之处皋笨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潭粗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庭萌时,三厢车型尾部中规中矩零,采用常规一体灯罩的尾灯泰嚷,正是这一产品区分的剪影祈。 看完两车的造型痞卷肠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敖耸省。详见下表床僚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聘,您更看好谁慌?欢迎参与一下投票套范鹅。   =============分页符=============   原标题崎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共擂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刻办赦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港梁桔,各区域之间的串联均平滑带过刊,整体风格更注重功能性阀藐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能存,并尽可能带来更多储物空间茨井。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态钙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磊嗜倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慈淌扑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娩雾定,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓千。   另外采挝,随着车载多媒体系统的发展淋地,触摸屏更多的被普及超受捻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浪趣耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高合乘槽。 配置对比单抽僚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醚苛绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叙秀,仅供各位网友参考嗣阜捷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刻节:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车宿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度内耍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风世彭,而车身与轴距售衰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弹。   动力系统对比吼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烹,阳光仅提供一款1.5L发动机驴盟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舱,同为四缸自然吸气版本认付,排量的不同即动力上的差距河彪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掇灌距,具备重量上更轻的优势肥。   两车的自动挡车型凤刻淳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱股,其平顺蛔娠、重量轻及省油的特性拔跺咖,同级别车型中具备一定的优势漏昂累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下售吹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佛嗣,在挡位上优势明显蓬欧,但其换档顿挫在车主之间常被提及谰楔瑟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蘑,外观上二者均具备典型的家族特质砍镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墓菩提。内饰布置阳光以实用为主静炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郴娶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黔坚抖。综合本文所述伯髓梅,两款车型您更倾向于谁可辑拢?欢迎参与以下投票俗舞。 责任编辑魏镁逗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魔该,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轮啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褐九倦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比练,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔡览剐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同染磨。也说明K3S试图走运动化的路线废爬颅。   起亚全新K3S的长肠赐、宽炮卞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫡拌,而轴距更是达到了2700mm的水平煌甜了,在同级别中也属于比较突出的成绩隙,对空间方面肯定有着很大的帮助蛾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巍,车身线条也非常的流畅宋辖纹,有着极强的运动感迸笺狼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差午秸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窝迁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酮肠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说习卜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达书廖狠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吨陌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弥棺肺,加之降低的车身让骐达更加动感巍星婚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亢。形状突兀但线条流畅的尾灯步俗,红灯部分占据了大部分浑碍把,白光部分呈现斗勾状铃席颇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出返酗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肩顾。能够有效帮助你快捷倒车饶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搬,因为外观好看主观影像比较大未。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虚觅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掏梨,基本沿用了现款K3的设计邻盖,提供全黑色盲、黑米色订负、黑棕色三种不同的内饰配色妇外。做工和用料相对也比较不错卑笛闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔼烘达,仪表盘上方还使用了真皮提升档次书。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁,整体质感较旧款车型有所提升碳急炽。内饰颜色采用黑色作为主色调凰,搭配银色饰板乖啦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旦,满足不同消费者的需求汰镣谜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备愤称癌,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲁,从上面表格已经很清楚的告诉大家必粹脚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脖保唾、胎压监测等配置彭萝驳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富函司叹,其中ESP辰布、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题操坪病。 =============分页符=============   原标题思酸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斡憾,整体乘坐空间相差得不太明显癸韧阑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廓么狗,座椅表现方面K3S内部填充比较实矫,对腰部支撑方面会比较到位甜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顿教,其座椅表现比较软驶课,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤派,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卫。在乘坐空间是差不多的署,K3S座椅设置得相对硬朗筐甭,而骐达设置得相对舒适订避薯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怜苗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L污弗畏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辞懦署,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沫侍传,很好的满足不同需求的消费者陇欠绥。起亚K3S相比起来就显得配置较少炽刻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型分铆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗣商,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搽降。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖妨徐,详细还需看我们评测所出钾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题傅啪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镣刚。   点评善:随着两厢车被广大的消费者所接受怠懊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锹链操。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扮体猴,如果在这两款车选择其一的话姬掀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素似慑。 责任编辑潮湿哆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉携爸铅,甚至有人无法确切的喊出它的名字韩袜乡。其实这款车和我们并不陌生肩常,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攘了,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葡瞬拴。所以出镜率不高的标致4008虫睦门,确实具有太多不为人所知的身世版韧伎,这使得我们有必要去了解一下这款车藉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路割舰逝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁孟,呈现出风尚呕勤口、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焕爽潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签檀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汞魏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坦芜塑、科技的感觉辩攘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啸窗,轴距为2670mm休补。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馁僳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疯,所以在车身尺寸上它们相差不多拨尸。   从车身侧面来看鸵慕怒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凤,整个车身也因此更加大气而富有力量感妙佬琉。后排提供了私密玻璃链,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僚荚桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隶堵。另外青洞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腺毕寥,尽管造型简单某菏,但通过与腰线的巧妙衔接颊识魏,使整个车身设计连为一体的。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矢庭僚,配合普利司通的225/55 R18轮胎四,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撕柬,都具有不错的表现诉盒。我想应该会有不少车友会非澄殉梗看重这双“大脚”靶敦蠢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比反吕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颂尝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同灯串,譬如采用了大面积钢琴烤漆浦葛池,辅以细节上的优化系。   中控面板做工不错搪锤徐,按键旋钮设计很精致贯翟桔,且手感都较为出色捂。娱乐扩展功能也比较齐全省爽,AUX欧、USB以及12V电源都有装备贺玫卤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点但,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯百沸舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睦,下面还有黑色钢琴漆点缀心,凸显出了较强的质感弟剐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岗侵躺,若塑料饰板能换成金属材质的话涎词,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亩僳蓟。在转速表与车速表之间庞刨,我们看到了一块显示屏内惟妮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聚客。 在乘坐以及车内空间方面毯,标致4008秉承了家族在这方面的优势秀裙啸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绥沽。   后排座椅靠背很直处谎刻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉构。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洪姓忻,坐姿却让人觉得并不舒适阿。   标致4008的行李厢内部很平整菜,而且后排座椅可以4/6比例放倒核筹隆。这样它的储物能力将会得到提升潞架双,对于搬运一些体积较大的物品莽长谁,可放倒的后排座椅显得实用谰下千。   =============分页符=============   在动力系统方面鳖缺睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸怜,最大功率仅为150马力幌饶,扭矩峰值198牛米幢日。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敬公,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了配。 全系搭配加了CVT无级变速箱闭普,具备手动换挡能力涵。在实际道路行驶中堕隧嫂,CVT变速箱表现的非常平稳遂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椒,却没有丝毫提速的感觉豌。不过呐萝导,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斗赣嗅,在平稳驾驶时超车变线很轻松烂慕滇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗尉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哥创取,前轮最多可分配85%的动力潞芹化,后轮则可达到55%寸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%别嫌,可以应付雨雪考锨奶、沙石和泥泞等路况距廓,也可以轻松面对普通的越野路段擎稻。   标致4008并不属于难开的车型变泊廖,尽管车身较大京巷,但是方向盘非常轻盈缝瞪耐,即便是女性驾驶也会非常从容田查,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线良。   结语侵:从市场战略上来看母磋糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碴誓榔,4008不仅丰富了进口标致的产品线功泄皖,也为消费者提供了更多的选择列扯。而从产品本身来看寞什币,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫环性,能很好的迎合中国消费者的审美哭霉。在驾驶方面嗓位,标致4008表现出非常舒适和安逸趴谋,非常贴切城市SUV的特性棘鸵。 责任编辑窗迟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸冕,自2011年上市以来凭借着动感的外观很凳江、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烤奖橙,受到了许多二三线城市消费者的青睐末室颊。不到3年的时间赔浑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幸湍谜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咸甘巢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型能,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ハ础,将在4月的北京车展上市餐婚穷,预计售价区间为6万-9万元悔蓉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋。下面就跟随我的镜头莫竣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卡。   相关信息疗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朝败,2011年正式推出了首款车型宝骏630始峰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘛涤,结合上汽和通用的生产技术龚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涩搏邯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO公,与进气格栅钝、发动机舱盖形成盾形区域趴屡戚,造就了独特的宝骏品牌DNA笔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纷。从前脸上看奖讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致锨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晃溶犀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涂某倪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挡施疼,颇显动感脑。   在车身尺寸方面阂聪埔,宝骏610的长为4401mm咀白、宽为1736mm赤、高为1462mm汰。由于与宝骏630车型同平台生产撕渡,因此在轴距方面并没有变化懈,依然是2640mm踏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐领霜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐嗓朝,尾部扰流板放、包覆式的后风挡玻璃沛、硬朗行李舱的线条股幸,颇具运动风隶焦袒。与此同时烙饯恫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醋臣山,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珊。   =============分页符=============   内饰方面讣须,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度化。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚎歌讳,方向盘搭配银色装饰条膏,整体风格偏运动溯胺,带来不少新鲜感氮几梨。此外检,新车仪表盘也进行了全新搭配参棱鸥,采用双表盘设计甭佩,更符合当前年轻人取向链。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姥,提升档次的同时也带来的一份运动基因壤畴捎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘既。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铆埃霞,LED组合仪表提升了整车的质感强仿闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验螺识,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呜蒙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域到,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论确抱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赏逆匹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炊。   宝骏610是一款两厢掀背车型牛淡伸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性癌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曝壬襄,也可以按6/4放倒座椅韧衰伯,放倒后容积可达到1300L舰假狮。   =============分页符=============   在动力方面开毁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机护,最大功率可达82kW浇破担,最大扭矩为146.5Nm甩,这款发动机也同样在630车型上使用耙署。为了发挥出更好的动力性能抱尸济,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乳到糙,此外还配有5速手动变速器可以选择宠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骄垢惋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升童动拳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝体媒许、君越贺芳揉、君威等车型上咸淬倍。   在整个实际驾驶过程中蛔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倍粉。在1500-2000低转速时幕巨特,所爆发出的动力输出还算尚可晌郎,油门响应比较直接美膝晚。但是随着转速的提升税湾,档位的提高嫉蝎膝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慧巨。这种动力表现不温不火庙貌贸,但是足以应付城市道路使用池攻翱。   相比于第一代自动变速器诬哦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升青獭乒。只需稍微深踩一下既,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肆店,只不过由于排量的缘故翰耙狼,推背感并不是很强烈巧局,且高转下的再加速能力也有些力不从心茬脆廊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篓婚,这也完全符合它的家用定位记。在经过颠簸路段以及减速带抖荚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衫私,让驾乘更加舒适乾。此外坝念拐,在过弯时底盘也显得较为扎实承。   结语惭:宝骏610的家用车定位很准确隙氓,配置很务实倒览诵,储物空间多侍冷,不过在用料和做工上还有待加强泉遍悼。不过动力系统方面确实不太给力狡蓉,最多可以说是开起来比较舒适娥茫,这也比较符合它的定位橡。作为一个新品牌护怯,宝骏还有很长的路要走横统瑰,虽然已经走过4年多惶苛痴,推出了两款车型痞反,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舞检欧,在自主家用车市场上打出一片天地来篙酬奶,我们将拭目以待故托撇。 责任编辑吨朴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杯剑,大众展台上首发了2015款大众Jetta砷落每。这款车在现款Jetta的基础上密,针对外内设计细节进行了小幅修调耿放,属于一次精修边幅的小改款让。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恳贸豌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糕钠。 全文总结糜恒:   对于这么一款外形细节有新意惩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗽新,我们只希望它能尽快来到国内蔽娜,因为目前国内的速腾车型视警矮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势北毁奴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巩八解。 责任编辑射:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域紊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吵施,深入布局磁赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿兢沦、一汽大众新捷达抢费、斯柯达昕锐剔、以及再早之前的本田锋范吗肚较、日产阳光等等褪孤息。可以说邦散按,在这一细分级别罐抢,乱战才刚刚开始骡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去革呸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉失。反而厚重了不少饥授,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趁嘲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱须凛。就前脸部分来说磺嗅头,整体样子是非常简洁的孩丹灰,又有几分动感蒂蒲刚,和标致其它车型相比是有些差别的绥乐乌。   侧面造型规规矩矩虾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侍弦世,你会发现百浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感汝禽。其中泼燃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴,没有那么规规矩矩谱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兜贝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棠啪,这也是一项非常讨巧的设计挥眠。设计感油然而生驳每,除此之外禽合辫,车尾并没有多余的装饰物莲题童,简洁实用依旧是主要风格滔死。   本文导航" "斯柯达明锐俊衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腥刨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌守锌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辰投逢,可能除了家族化的设计以外手怒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞。 虽然它采用了大众的MQB平台剿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谈并,所以全新明锐在现款上有了很大的突破就琼,全新的家族化设计让它年轻了很多冯撤托,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棚诲诬,但是相比现款迪魄,它的前脸更显稚嫩洼互狗,也可能因为现款有些老气横秋吧姥贡察。 车身尺寸方面邵孟,它相比较现款有了一定的进步旗,内部空间方面自然也有了一定的进步爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述外靠静。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陇匪跺,这也集中在细节设计方面梨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畏,还有合理的镀铬装饰逢磕,这也是新明锐年轻的一种标志筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仿讼。" "  2014年4月16日藏,全新英菲尼迪Q50正式上市纺汗勉,售价区间为32.58-54.98万元禄潍示。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型册,2.0T车型三季度到货搪椿沤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版男爸微,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扛穷。三车官方指导价格基本在42万元上下溉盾,具有一定代表性媳艰徒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表被稼混:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绍匙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捎粉篇,车头造型极富攻击性镀粟,侧身线条动感优美嘎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撑力凸。当然禽软,它的进化不只是看起来那么简单毛,内功的修炼更让对手望尘莫及绣奶抹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龚偏苇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揽佃,而且大有愈演愈烈之风坞描,尾部设计很像自家的新5系鳞建,家族化设计不可避免把财葡。即便是标准轴距版本韦侈,新3系的轴距还是达到了2810mm阶灰柒,比上一代有小幅增长欢陡沸,再加上悬挂对舒适性的妥协拖灭,曾经犀利的3系已成过去涸双,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已达漠背。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糯竟,那非雷克萨斯IS莫属了昏茄啼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钎练杠,车头动感夸张滑拍酿,车尾简洁利落剁谷奖,虽然有历史车系的影子窃按祥,但这绝对是对精髓的传承和延续飘。   本文导航" "  又到周末了夯,在大学破旧的宿舍里巍嚏,百无聊赖的仰躺在下铺上韦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饱改尝,心中泛起阵阵遐想欧讼脆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郊碑搅,充满战斗气息的车身涂,都让我无法安然自卧且型靶,打起精神祁,跑到隔壁楼的图书馆馆仟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逝勾当。没错突川母,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屠狭。但是豪菏,今天要说的主角并非“兰博儿”父碳夺,而是广汽本田第三代飞度恨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烩匹币。   ?什么是边锋主义奠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑人合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傻,线条过渡果断颧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筷味秸,包括讴歌品牌也大致如此阶。第三代飞度相比上面的两代物,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甜。车头部分比上一代更加动感靠翁胆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摔棺泊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毛促。给我总的感觉是腾请,车头的成功是线条运用的成功然簇烫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捍被,从车头到车尾一气呵成乾,整体感和流线感非常强脯铂。从某种角度讲恋截,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂撇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冉钝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绷通硼,但相比其它竞争对手镣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弛。   车尾的感觉并没有车头那么好贪京赣,对于我来说浓惭瘁,车尾的设计并不满意埔挠。过度使用的镀铬饰条赔雀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氮考粟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函泪,在纽约车展即将开幕之际伯,路虎发布全新发现Vision概念车羡夕,配备多种新功能粉葡恍,智能玻璃实现透明引擎盖肋媒,座椅灵活变换可实现共四种模式泥济痹,包括远程壹愎拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形花。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窟坚,第一款路虎发现诞生于25年前滑,全新发现系列定位于“休闲”颈犊却,总计拥有四款新车疯享勒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题使磺,多功能配置欢啡镭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吵苦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啼经黄,其中包括远距离也睿控棉,智能玻璃等吉萝霓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沫攻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撅硼帕,“新车现代化的瓦配擒,切题的田,并引人入胜的设计边,是发现车型发生的重要转变仍孙。”" "  [汽车之家设计] 2013年冲危,我去过一次柳州图幕迟,那次眯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卧艇日,当时菩呕,宝骏只有宝骏630一款量产车型讼淀迷,时隔一年谭,这家公司有了新动作废茬嚎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬挺。官方表示瓮恋雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琉爆。   事实上解貉忙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曹,那时内沉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩递瞄,为了配合厂商对车型做好保密工作钨炔,当时我们也并没有拍摄相关的图片藐豢须。掐指一算擎,当时清抚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仿,在聊到这个话题时访,项目负责人也表示颇,整个团队在这期间做了很多的工作为赦伦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冕,即便有着此前宝骏630的经验贡屠,但对于一款新产品而言览摊抬,整个团队仍旧不敢怠慢楞辩。   为什么要推出一款两厢车靛浅摆?   新品牌诞生初期酿,单一的产品有助于更好的把控产品质量沽覆劲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磊,从而将其转化为品牌价值烷,在品牌得到一定认可的前提下矗粒善,适当拓宽产品线赋,无论是对品牌场哥,还是对市场而言都有着积极的一面遂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌,较为官方的说法是“以市场为导向”趁黄,不过在我看来娇霜褪,这仅是一方面秦台奈,在有了以上需求的前提下绷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陀道抨,于是才有了这个方案憋派怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殿畏,车辆的动力系统雀芒耿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说节彤,无疑是一个两全的方案毛洪遣。   两厢车在定位上有什么不同吗汕款?   简单来说撵剁山,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匣阀辖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本誓咐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墓驶。相比之下攫膊屎,因车身结构缘故邵藉壁,车侧和车尾的造型变化较大缄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衰,印象中兢壬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撵,有些时候撑辅喂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕。当然拔岁催,每个厂商都有自己的想法迸隋芭,这种实用主义并不是坏事薪,毕竟故晌卧,车是用来开的庭睡,把主要精力投放产品稳定性方面据羞,对打造一个大众品牌或许更为重要曝佩啃。   在造型设计方面袖,除了已经固定下来的设计元素外避东薪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃,然而携挪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呕赎殿,正是在这种需求的推动下读,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娄蛋。   察觉到这一现象后釜疮房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劝嗅,显然开得,一味的添加装饰条并不合适斗阜讽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求困。一般情况下隶价,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罢诚,除此之外挡亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条检娜巢,在设计师看来楼良爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裁趣括。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渭,我还不曾有过近身接触裳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缉经,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晤畏久,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淳犁。或许这么长的一串文字来的有些陌生勒叙,简单讲巍和琉,它就是在航空航天器上使用的转向技术礁匙陌。我们将就驾驶者最关心的方面脸窗嘎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS购。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拷度缴,人机交互系统的先进等等茨村,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粮呜航。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤吕,不难想象Q50的出色斤布。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳能如,同样脆驳滔,作为宝马1系的车主咐蛋痢,对于操控的追求反衬出Q50的优异想处炔。而剥离开车身的种种腿,他们共同的认同就在于这三个字母呐栓挛:DAS   【什么是DAS侥疾福?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缺露,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一千攫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制残溶臣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田恋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侵。   【DAS工作原理是什么陌痰?】   车辆转向时领楞,不再依靠传统的机械连接写宋互,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昧奴,根据行驶路况和方向盘转动力度成涸狈,速度进行综合计算承,从而指挥转向电机机构实现转向缚蹄莎。   三个ECU属于并联关系腻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棘缴、方向盘隋眉勺、右前轮)埂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时举,备用模式将立刻通过一个离合器被激活核谭,恢复至传统的机械传动转向模式腺痘,确保万无一失培剂煌。但在正常情况下倦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魂涂灭。   【DAS汽车的优势私浮谋?】   操控性瀑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砍护,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酗凑亮,享受更多驾驶乐趣多武。   【为什么线控转向比传统转向快歇纷胯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戮苇谦。整个系统中没有橡胶衬套渭霜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间某,因此首先从内部减少“延迟”却。   【DAS对过弯的影响憋彻黑?】   转向相应得到改善耽蜡。传统转向系统桐椒蓖,在接近弯道时荡,驾驶者需要提前做出转向动作恭遍,否则汽车无法实现平稳转向痰申。而采用了线控主动转向DAS系统贺瓢蔡,通过消除内部的转向延迟涸,减少了预先动作的必要跨殴湘,实现更灵活的转向动。而驾驶的感受将更加直接肪楔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铝骆串,毫无延迟花惩怕。   【转向系统也能够减少疲劳驾拌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夕蛾蒙,因此从另一个角度提升了安全虽绵窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄馈)归,12款参与测试的车型中宪,在定速140km/h的巡航测试中钵邢仑,平均修正次数替较扣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍零。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钎爽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烁褂锰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幻迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然懂惯撑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竣叼,而对于传统车型扔贯裂,这一选项代表着发动机疆、油门踏板邦取病、悬挂阻尼孰佛婪、刹车响应等等方面的细微调整撇,而由于配备了DAS软,英菲尼迪在模式选择上撵,更进一步的调整了一系列的功能灯啊,如妊讨爆:主动声音控制系统容、线控主动转向DAS干丧啦、主动车道控制和主动循继Р啵控制系统ATC等等的设定壬迁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柯刷拎?】   通过上面的简单问答驴,我想我们已经熟知了DAS系统舰茄,在响应更快玻淌,相比机械系统更便于维护戮捆,节约成本趟,减轻重量等多个方面都硕果累累停县才。而任何事物都是双刃剑涎靶秒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菩化然?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涩,他的解释既简单哼陌间,又复杂钉潜苇,背后掩藏着十年之久的不断试验固噶,推理领,再试验的科研过程斑蚊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茅籍。而这些内容无法用数据体现碳,还是按下点火开关吧缮纽橇。   本文导航" "   《极速60秒》诉、《死亡飞车》秦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫌懦,让车迷们大呼过瘾廓李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劫患强。另一方面污层,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庆型佛,但开在路上肯定是最牛X鹿,最有回头率的卫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墟惯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛韭、“真NB”这样的感叹税,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阑嫂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哆亢丢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栖狡份,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞪竿闹。    作为最具代表性的美系车型唯讥朵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琅庞萎,五代车型熠熠生辉邦凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咐茅懈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烦械,主要原因是新一代车型不够“MAN”溯,缺少了野马的一贯的风格炼七。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车全漂瀑。 什么是肌肉车师堵娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褥袜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炮、具有强劲马力椒挞、外形富有肌肉感的美式跑车桓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岛校,例如雪佛兰科迈罗谢宝、道奇蝰蛇拈溉、道奇战马陛纲,还有就是本篇文章的主角福特野马堤似搁。不过这些都是字面上的解释幌锭垦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯络。什么是肌肉车蜗锈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仇仇寇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懦犁商,科尼赛克Agera撵密炕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币田,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柑臼舞。但实际上并非如此迹,凭借自身出众的一面谱夹,福特野马在众多超跑中脱颖而出寥寺悉,成为闪亮的主角滦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虑汉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梧赣班,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饥嫉撵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果天嚎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妙啤,野马还是地道的童星出道!是的儡芹,早在1964年刚刚诞生之际卜谈魏,它就被搬上电影银幕趁嘎羚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痪,也许大家有些陌生辑锨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位枫鞘。在过去50年里宿氢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸽评党。    无论是哪一年代的野马豆旱,但凡出现在电影中疲丁目,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肚。衬托主角的英雄气概或是独当一面楞哗,野马都游刃有余杰裴。在近期上映的《极品飞车》中瓤公,野马更是作为整个剧情的主要线索筹策迸,陪伴主角经历了人生的起伏耿顺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介两枷,五门版的三款车型——耀真骗、耀享珐导浩、耀动分别为52.8万多棠哪、57.8万控、62.8万便。另外还有只发售500台的限量版沉卧陆,价格66.6万元荷胺蒋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变低蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择粱,车型配置也更合理位烦撵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匪局汲,并且通过优化四驱系统媒哇速,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喘。揽胜极光一直被认为是外观控皮,但作为路虎车型鹊廷,它也有着同级一流的越野性能杆酷。这是款长着女神模样规诬,也有着女汉子般坚韧的车掠趴朴。 外观闺撇工:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碑崔太,所以不仅长宽高没有变恰下,造型设计也和现在基本一致卢瓤。设计师只对一个细节进行了修改缺牛,就是后视镜豪。新款车型后视镜造型整体感强筏秦秘,与车身有更好搭配效果蕊旦秃。除此之外睫掠迸,极光传承自揽胜的城堡式车身缴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留化烷。虽然极光已经上市有3年时间耪,但时尚感丝毫不减啃盟胯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朵,极光有自适应LED氙气大灯都、全景天窗等配置丁策欺,兼顾时尚与实用性窜陪邦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于归,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戏涩,前后保险杠尺寸更大酗题刮。另外钎恭,2014款极光提供了11种车身颜色擦豹枢,消费者有更多选择没。    另外翻,外观细节上能看到的摄像头和雷达砍私篇,是为了实现自适应巡航泥础、自动泊车宋挠酪、360度倒车影像等功能抡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刹,既可以设定与前车距离或行驶速度私滇塘,当系统计算出正面碰撞无法避免靖坎荚,会释放最大制动力降低冲击速度穷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痘,实用性得到提升册颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车写开具,并不是说女性不能开尼,反正我问过数个女性朋友淌竟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗不,完全不是自己的菜胸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捅唇,所以我觉得这样描述更加准确秦:这是一款为男人及女汉子准备的车题。不是说它不好伍,事实上野帝的特点非常鲜明享,优点也特别多咀,但如果真的不能欣赏野帝的外形宫,那么它的优点再多也是白搭烧签。好了筛竟潜,说的够清楚了岗汐,男性用户请继续看下去陶楼,女性用户请酌情选择蘑覆碾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啼停,也就是售价24.18万的最顶配版本泉雄檬。配置非常丰富物,但较高的售价容易让消费者望而却步现惕痹,毕竟男人也不是那么好忽悠的趣鹿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗣牟壬。不过既然我们测试的是高配版本锯疚,就来看看这款车锚,按照惯例艇排,还是从野帝的外型设计开始少桃蚊。   ● 外观罗刑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雇浑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV权逝,野帝这种偏向硬派和复古的造型雄窗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坪介,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纫联倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些返呈,这对于野帝来说无疑是个劣势车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间璃来处,国内汽车消费更是以大为美挝单贿,野帝国产后尽管已经有所加长匆筋,不过还是给人感觉不大靠譬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薪,带自动点亮功能的氙气大灯霓改举、大灯清洗功能输庇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剔。日间行车灯采用光带造型贯咖篓,并集成在前大灯组内蚊泼塑,样式比较简单譬,辨识度还是比较高的矫。   尽管车身长度不算长千为崇,但野帝的高度还是比较高的航传,一方面是车身设计的就比较高大列,另一方面也是因为底盘较高虏测,悬架行程比较长落侥擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缓上靶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淳。   后保险杠设计的比较厚实钩缉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柑屯唯,也是为什么我们说它更适合男性车主悔诡夯。倒车雷达是全系标配宦,不过倒车影像和自动泊车是选配庭换闯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犁睛。   需要说明的是棋付隘,按照官方参数配置表伙帝请,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扮搜帮,不过这台车并没有装配后挂式备胎独,4S店解释说是同样是野驱版伙兼请,有的车有后挂式备胎撅趁镣,有的车没有航涂,如果不要后挂式备胎访吵,可以减6000元虎拭碱。   十辐立体式轮圈认徽,样式符合野帝的整体风格独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巩剿聪,规格225/50 R17地媚里。这款轮胎算是一个折中方案人,整体表现比较中庸滥墩杏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驳。" "  2006年始飞放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭,没一年眉舷毖,这个品牌都在刷新着销售纪录塘虚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皇欧。2014年颠,新的产品问世履渐,这一次它不再效仿妨、跟随感郡,而是独步青云读翠。   在过去的几年里葱锹,英菲尼迪的品牌推广是以设计伐、豪华为主要核心救,由于旗下车型均以大排量为主皋踏鸽,并在操控性方面有所见地枪沉副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辑。作为一个初来乍到的年轻品牌刺荚提,每一步的迈出都显得格外小心示苛艾,在保证动力性优势的前提下舅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苇蹋狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧非,原因很简单洪雾拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编锻泪,也就是不同于别人的卖点仇忻。   在同级对手们相继更新产品的时候内诲,英菲尼迪一方显得格外冷静彼唾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喀,好在当它真正来临之时摔扩线,并没有让大家失望毫桨哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩。   在介绍这款新产品前俊,我想我很有必要做个说明讣斯,Q50实为G系列的换代产品拾,在2013年度免,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒蓄、SUV采用了全新命名抽副阀,即轿车使用Q字母庭帛,SUV使用QX字母虚庞,后续数字分别代表车型受,这样做有利于车型之间的关联度坝敬。   2013年锨,我的同事在经历了12个小时的飞行后粟贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武,在回国后的闲聊中挡疾特,他的目光坚毅耗限袱,言语中难掩一丝激动沽评,当然他对这款车的最终评价很高徐绊开,抱着这股期盼磐,我们今天找来这款车蔚五瓮,一同来寻味我同事当时的所感刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈,所以厂商提供的测试车依然为美规版版械,所以动力簇集、底盘的调校块袜魏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廖昂,但整体设计与科技性不会有任何出入对,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞍捣,也算是足以解渴了筏删。   对于设计语言四个字来说酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴纬筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘫吝份,有时我甚至会想筒耽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗?正因设计团队的不懈努力巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表充朗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭淘。   低矮的车身蜜拿,流线的车顶镭韧,都是上代所传承下来的精髓创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限墒,这与宝马3系的水平相当司摔通,优于奥迪A4L揩、奔驰C级等产品能鞭,别小看这一举措藏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矩随。   对于轮毂轮胎的配备上砷,英菲尼迪从不走低调的路线么镁袜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矗割毛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中餐案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每。   本文导航" "  2006年始掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陕请,没一年氰,这个品牌都在刷新着销售纪录思枪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碴。2014年抢略挫,新的产品问世挫浆醒,这一次它不再效仿辆、跟随棺菜,而是独步青云何。   在过去的几年里赁绷,英菲尼迪的品牌推广是以设计导耻、豪华为主要核心缆克,由于旗下车型均以大排量为主诧篮,并在操控性方面有所见地盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割。作为一个初来乍到的年轻品牌扛,每一步的迈出都显得格外小心先步,在保证动力性优势的前提下棚下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详粮圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦,原因很简单沦得,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺,也就是不同于别人的卖点化。   在同级对手们相继更新产品的时候嫡,英菲尼迪一方显得格外冷静尼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猩牧改,好在当它真正来临之时激味宦,并没有让大家失望犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼负联夯。   在介绍这款新产品前普嫂晌,我想我很有必要做个说明似坝看,Q50实为G系列的换代产品比糖,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车胎、SUV采用了全新命名潮,即轿车使用Q字母房柯,SUV使用QX字母娥屋,后续数字分别代表车型荆,这样做有利于车型之间的关联度耻。   2013年恫槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后拦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臀窗但,在回国后的闲聊中幢,他的目光坚毅团含,言语中难掩一丝激动舰碎蔷,当然他对这款车的最终评价很高敌握势,抱着这股期盼负克交,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感怜邪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碉夸犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版齐,所以动力弟、底盘的调校吨妙穆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同视峭党,但整体设计与科技性不会有任何出入梯草诺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沏币戮,也算是足以解渴了剂碧哺。   对于设计语言四个字来说圃晴秒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冠粒,有时我甚至会想将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逞僻卵?正因设计团队的不懈努力茫蔼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会镜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮马。   低矮的车身孪靡,流线的车顶认冷毋,都是上代所传承下来的精髓绦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竣,这与宝马3系的水平相当赏,优于奥迪A4L腐驳、奔驰C级等产品怀,别小看这一举措叫办响,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保。   对于轮毂轮胎的配备上拼,英菲尼迪从不走低调的路线蛔估,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔷朴汾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首船,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缕、陆风X5藤僧粕、全球鹰GX7班匪,但依然无法撼动它的地位乔蔚闲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厂痘僧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撕,它就是CS75蒲煌,来自长安汽车禾颂。   在众多国内车企中麓前,长安汽车拥有较早的造车历史缚,并且对越野车的制造要追溯到1958年颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒲稼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慌兑斡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型日蹄谜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屁霜官。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彭赦丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黄欢。   在对长安历史阐述过后五咀浅,这款新产品更是令人期待僻箔。在2013年9月肌糖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撅聊,一经面世便引来了无数人的驻足芦催,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛鲜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹊委,诸多细节上的体现碴垢,可以看到与时代的接轨衔媚锌,说实话塘哼头,即便与合资品牌相比功到,它的设计也毫不逊色雀喉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痞说:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV史,在首次无伪谍照曝光过后济谐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受毙。从车身尺寸上来看睹旱拴,CS75在长度与轴距上的优势突出擅敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姓钠讲。在设计上氖溺,侧车身的视觉冲击力有所削弱墓,平和的线条增加了些许稳重感毋,而在配置方面绝不含糊清井滔,右侧后视镜配备摄像头灰米土,为泊车提供了更安全的保障仆楼,此外17寸轮毂的注入秀羚,也为整车视觉性增加了不少好评分碴。   车尾的造型体现了丰富的层次感补咸物,使其得以回归至前脸的感觉浑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坞。此外拳貉懒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懂,可以看出CS75在配置方面的丰富性虫。   本文导航" "  上半期裸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胚堪莆,不同的设计倾向与不同的品牌定位胺旱洗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱戏贾。在“下半场”的对决中狙刺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吗谴。   点击阅读酞贸层:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夕摧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甩石十,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骏复:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邦幻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛙镁,以应付那些五口之家出行的需求扔拜。行李箱空间的比较风珐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丢坚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掇,或者带孩子出行时卵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妒膳痊。行李箱内是否配备12V电源接口霜翟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔬遂嘉。   ·模特A(不戴眼镜)身高骋:170cm 体重五戏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搬诺挨:175cm 体重口檄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未葡,长安福特此次也算酝酿已久了戒,可以说即将推出的翼虎卉,每个人都能从中找到自己心仪之处粹祁博,例如极具冲击力的外形敲、科技感突出的SYNC系统横脱敲、人性化的内饰细节设计裂谦、又或是强大的日常实用性拼寞,这次朝肩畔,同级对手们真的要小心应对了罢沙稻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蘑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龚案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笔查。显然秤,在错失2013年的发展大好时机后玫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戮,其实也能够走在大部队的前列膊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段康,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沮略起。眼前一遍利好财耸漠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纷染、雪佛兰TRAX畅巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恳蜗司。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市般窗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布券奴虽,至今我们还没有看到实车接恳惶。从目前的情况来看饰,它们很快就会来到我们的身边芬崇貌。正是这个原因坑能褥,在日内瓦车展媒体报道结束后龟,我们并没有着急回国椿捌,而是完成了几款车型的海外试驾硷辉、测试和静态对比的素材搜集兼泰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锯。   看到这里性烷,或许你会产生疑问巳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗对闹?坦白地说灸瓣兔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壕捎:1.它们必定会国产并且在国内销售搐迸崎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来合,只是一些细节针对本土化进行了改造将壕囤,但外观内饰设计疟帽妹、车内做工莱隧商、人性化坡逗揭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化燃拟。综合上述所言彼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惟施浮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赣肖,感兴趣的不妨继续看下去署。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彭盒搔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糠。例如CX-5莎彻岁、ATENZA阿特兹诞纶林,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彼胚攀。最重要的是锤诚宝,它们不仅有所创新茎刚石,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风委。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋环坪,再到如今的Axela昂克赛拉韶恢,马自达3已经历经三代车型的演变冀刑。据长安马自达相关人员介绍谢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涛讳版,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化施。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话禽聘独,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙惊旗。它的眼神更加犀利兰雇,车身线条更为动感娠千拨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侧帮究,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哺普跑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墒澎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赣莆瞧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侈功。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煤低、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漓憾奇。另外磷互,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稗。据厂家人员介绍坊邵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层噬狭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拷,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岭睛街,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拈,两款车的轴距同为2700mm蔚。相比同级别其它车型邻献聊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬肚微。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪装Α,不过轮圈的造型稍显普通臣,不够运动抒蔽拍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜,规格215/45 R18床,抓地力表现不错逝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓶破橡,规格只有T125/80 R16玖金。   尾部的设计不算惊艳庙星眉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性公,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渭,这在同级别可是十分少见的都俄。" "  说起海马福美来舞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型描栏搅,转眼十几年过去楔割链,福美来已经迎来了它的第四代车型酥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5片。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慧,新一代福美来M5采用全新平台打造栋,不论外观还是内饰显吓豹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高。在此之前赎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膝纪烁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型读抨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧体瑟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揣顶呵,宽大的直瀑式进气格栅释,大面积银色镀铬硕辞练,符合国人审美烷事颠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妥户,腰线采用分段式设计粟教丝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰份。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冒末比,凸显运动感归。但只有左侧为真排气口栏,右侧仅作为装饰十。" "  对于中国汽车市场来说恕,凯迪拉克属于一个后来者矾,当然这指的是豪华车市场熊甫蔷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地傲,那可真要拿出点真本事虚。凯迪拉克也明白这一点矫阿,去年就将全新车型XTS进行了国产精渐,并且上市销售镁溜,销量也是比较乐观的规惧降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匠,无论是配置上还是动力以及外观设计上肃沛闪,至少能让大部分潜在的消费者接受蕊,这确实不是一件容易的事情净。于是和,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款推厩蕾,对动力和安全系统进行了升级碱敖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烽不贺,仅有一款36S铂金版其菊晒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绢魄。   2014款XTS 28T铂金版外观澎碘锯:外观延续36S铂金版的设计绵策。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同街目磷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柯魄传,在其他方面则没有做改动览习。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子比碎佩,没有做太大的变化少身,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氏饰。   XTS是一款善于运用灯光的车猎,它将大量LED元素装备在车身各个部位沉掇虎,正是这些时尚元素的出现挪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸李,获得了更出色的细节表现力薯微闲。这些称不上优势的细节表述借每篡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季韧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傲半。尾灯依旧是LED垂直式的造型拱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桅嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牌。早在上世纪五六十年代弗蹄恃,Citro?nDS就用上了可变悬架力、随动大灯谴发线、转向助力奔充、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乒,加上极为飘逸的车身设计鸥容辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍围。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举贪,2011年长安标致雪铁龙成立参久古,到今天我们测试全新DS 5LS刚噶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趁暮金,音译的中文品牌名念起来很接地气省酞:长安谛艾仕堂,有股莫名的喜感队秦蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭爽陇,是台正儿八经的三厢车贬石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁饲姆。如今才,马自达6已经发展到了第三代聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪歧逢,它的名字叫做陪兄:ATENZA翔环顶。之前我们已经解读过进口版本虐遁氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咯袄裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力释偿沏,这一次排量可不仅仅只有2.0L刺,还有更加令人期待的2.5L淳渐。   注并事:此次测试中渐嚼酿,红色车型排量为2.0L跨磷胃,黑色车型排量为2.5L敛。国产ATENZA目前还未上市溪努拖,此次测试为抢先测试桅,车型为试装车芍究旗。   截止到发稿时擒妈睫,官方宣布罚拆柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦裁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究杯互,上半年上市销售京惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪怖,我们还是先来聊聊外观挂。相比进口ATENZA限槽嫡,国产版本在外观上基本没有变化陡嘎那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枯率透,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡来,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怠,“下”这个字可意为“以后的”韩居挝,用来表示那些目前还没发生的蔫层枚、未来也不一定发生的事情嗡。比如有人说“下次请你吃饭”沟潮,谁知道是不是真的!同理婆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑟称膳,实际上暗藏了一些不确定性捅蔷:它能引领未来汽车的发展趋势派览祟?或者只是一句空泛的口号岁椽骑?这是我最关注的问题炊。   当然也会有人更在意其它方面燎胎漆,比如外观内饰和空间等等衰室,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萝傅,本篇文章的最后也会提到饶搭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能八嵌。   关于下一代城市SUV的概念蜂牡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搞。在他们眼里竞霓,很多城市SUV都太“娘”了垛惜,连个小土坡都爬不上去怎么行笔侥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盘、勇于冒险的心膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一既残伺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佩傅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浩绢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翅猾氓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝够,它能够去接受户外的挑战反风仟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垒鸽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产实燎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售某露,目前主打3.0L排量的三款车型酸坟股,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵蹭,售价39.8-45.3万元鹊蜡麓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止光,还有一个最简单区分方式奋镣,只有精英超越版才标配后拖车钩净。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伙逃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碘尾青,陆续又在第三代(V73孺人、V77等)和第四代(V93纲、V87纠、 V97等)等车型上装备璃蹈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糯、四代帕杰罗)素乘,现在销售的为第四代帕杰罗莱骨。   如果单从分动器的挡位看谅氮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统街锌徽,拥有2H拇违尉、4H沪乓、 4HLC侧钢姬、4LLC四个挡位庙彼竞,在后两种模式下陵狙,中央限滑差速器LSD被锁定履苯,为四轮提供均匀的驱动力纱。不过值得注意的是焦顾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谈,前催篱桥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节械姥坚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搓叉泡,正是这样的全路况实用性辉鹿,才被成为超选四驱系统藉能。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炭,可以在2H套、4H挡位间随意切换碘详,当处于4H位置时嗅,它相当于一台全时四驱车型疙供回,可以提供更好的抓地力和驱动力抵晃朵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膏,而处于2H位置时棵圣贯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煞堤,不过这样一个大家伙油耗不会太低脱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗改竣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霞鸿攻,4HLC模式时讼短蘑,中央差速器锁止耻秤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时现片岔,不但锁止了中央差速器办,还拥有更大的扭矩输出蛾氮俗,此挡位的传动比为1.9:1未薯,扭矩被放大1.9倍犀挫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼻,4LLc就能派上用场篙蕾姓。在车内屑较,仪表板的中央会显示当前驱动形式卞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舒褂金,并随时了解到现在所处的驱动模式疗祁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)零,应付一般路况毫无问题犀晃,但如果长时间处于极端情况下嘲蛋秋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多噶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惋铜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驮,同时也提升了整个历险过程的安全性处该,因此光有一颗狂野的心还不行碗地百,还有选择一个可靠的伙伴撅规都。 责任编辑肋检饶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贝从,已经上市四年了境惟珐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尉,跟老款福美来相比档次感明显提升驾联。除了看得见的设计差别僧滑狼,福美来M5在配置多领遍、空间方面也有不小的提升梅蠕咐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撵,1.6L车型会先期上市沧,后续还会有1.5T车型推出寇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皮擎奶,其中手动挡共有6款娥,自动挡3款扔蒙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型救步,厂家介绍说叫旗舰版遣。由于厂家没有提供参数配置表纤讥乱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碎纯南。 ● 外观忱:中网造型似君威芯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缸订,尤其是车身长度陀持饭,福美来M5达到4698mm粒薪鸵,超越绝大数同级车的车身长度秘窝挨。跟老款福美来相比颁瞬,福美来M5的车长撑童哥、车宽和轴距都稍稍增加一些叫假谱,而高度降低了3mm葡。   因为长度和宽度有明显提升抡痉,高度基本不变韶堑翘,车头设计的比较厚实蟹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辅双。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斤第京,格栅同样采用镀铬装饰夹险,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妓,老款福美来就已经开始采用驾华殿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佰缓。中网轮廓稍有些不同纤片备,老款福美来的中网较矮莆谋踏,而福美来M5的中网稍高极浓请,看起来更加厚重辑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈。除入门级车型外农,其他版本车型都配备了自动大灯剩峦,这点还是比较厚道的滩,老款福美来全系没有配备自动大灯惹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搓砷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斯锭埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沁,能明显提升辨识度晶男。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捣,是2007年买的拳,到今天行驶了9.7万公里左右守读。日常使用中油耗7-8升/百公里扦齿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚊团蘑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庞钮,第一就是便宜肺荆次,全算下来8万;第二就是配置高呢程俺,07年8万带皮革座椅屯小、天窗叉串欠、自动大灯和倒车雷达的车不多坚释稠,而且空间也算说得过去表,总的来讲这款车符合预期酗铆腊,坊间说F3小毛病多兼,不知道是批次问题还是命好下,我家这辆倒是没什么事儿闲潞誊。新F3于今天上市斤薄淑,领导说我算车主睹睬,于是我就来了馅奥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沛炽,聊聊老款在使用中的各种感觉酬。   ●动力及悬架等:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凰顶呕,动力够用迫刚侵,只是起步比较肉磕,1挡和2挡齿比跨度偏大防熟,走起来后挂入2挡转速掉的太多两空圃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡群阂唯。   油耗日常市里开7-8升/百公里肩,还算满意浪虏寸。悬架初段有些生硬纬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩鼎,对于颠簸的过滤一般父兄,后段软毯凰,拐弯时车身倾斜大祈擎陛。总的来说算是个合格的入门级家用车锹塑勉。   ●配置及人性化设计朔蒙:   比亚迪一直走高配低价的路线每持,配置丰富拎备,前面说过瘫糜,皮革座椅蒋托辰、天窗宿铜、自动大灯和倒车雷达都有所配备互恢,另外脯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玻柏暴,虽然不好看菏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的干狄随。没有行车电脑显示屏坑,无法了解平均油耗爬街腊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪,首先价格便宜那卤,其次当年没有也不新鲜)堵。   人性化设计方面倒霸殴,四辐方向盘比较细粗辱某,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谢处晶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喝,四个角随便按一个都能触发览籍漓。日常小储物盒好用舌,票据耙晴、手机和水都有地方放凌,不满意的是门板储物太欣读附濉(硬伤)糙,平常只能放车证之类薄的东西涛驹脖,连杂志都放不进去含觅,后排基本上算是没有储物空间泼。   ●做工廓: 内饰和外观各方面做工比较糙免,主要体现在接缝上哄,不仅大而且不均匀限哥,这是急需改进的鲜迫。   ●空间另:   F3轴距2600mm微傲,我身高190cm屑蒂煎,有时候我开车骆净骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偷份魔。后备厢空间大甜涉,而且比较规整酗脊倦,用它进行过几次小规模的搬运迫尺,还可以甭和。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲童,试驾中我也重点根据这几点进行体验炽焦,看看新F3有哪些改善和变化茬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杀趟竭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齐仙,仍无法挽回姑娘们的心裴褐,如今她们只爱大长腿和都教授陷。不知道你们发现没有券,宝马在汽车界引领着同样的潮流降,硬邦邦的3系娜、5系换代后都不再凶猛冲篇下,舒适感和精致感倒提升不少涉海韭。现在轮到X5了帘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的性。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凌,我勉强同意这种观点蕾屉拨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隆寂镜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦森赤,更显精致洛斑败。总的来说亨白黎,它不太凶胎,更俊美一些蕾闪宿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胺亥,除了外观与内饰的小幅调整外善寝柔,改款后的逸动引入了1.5T发动机监啼即。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹赤,逸动采取了1.6L家庭够用卸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慷囤哥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苟稍筏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型险,一个争取“各门功课”都不落下豪,一个则是专项选手射毙酮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扳壤。 ●外观千烧逞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贩:轮廓流畅倡轨轰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和、瑞虎系列娠磺喝、风云系列及QQ系列)河宫,同时带来了转型后的全新车型湘肯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾即酮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造五稍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聊堡,更是出自海外设计团队之手拈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乏。" "  刚进入社会的年轻人砷皑,它们也背负着太多的压力哎,在家庭事业初步稳定之后珊秽碳,一辆车对他们就显得很重要鳖恋。致炫就是一个体贴的产品灯夏闪,它有着炫目的外形敬洞博,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致草妈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫教柒得,变化的不只是名字殿羚,更是尺寸和定位捷涉,风格和潜力肉鹿挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坚举,吸引着更多年轻的用户群体棉。   致炫外观灵动时尚蝎立教,带着一些年轻的运动气息川低靠,车长为4115mm咐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募扮,比老款低50mm;轴距为2550mm卯硕陵,比老款长90mm沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜识歪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘耍垂,这样的设计更有利于致炫的散热椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阜洪次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憾钙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慧么,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票却姓。   在ABB的阵营中休痊街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吃纶位,他们的目的很明确稿到,就是抢占国人最热衷的这一市场呜。对于奥迪A4L妹、奔驰C级卤碴畏、宝马3系而言辞理风,三者都有着不同的亮点与喜好者杀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侧藏拜。   在这款316i消息正式放出时台贸铣,包含我在内的许多人都会想到一个问题科,那就是究竟会减配成什么样扔矾彩?但在实际看来耻苔搜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禽平。无论是进取型还是运动套装版猜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距貉讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旅弘,当然如果你肯花7800元戌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陛。此外兰猫疯,对于现今发达的网购来说犯,这个根本不叫个事拼撑传,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挫糜玻,此外还有多种款式的副厂总成可牙训谐弧,质量咱们先放在后面毒橡喂,至少价格实惠也能达到美观的效果售眯娥。   虽然入门级价格不足30万汤姆,但你却可以得到一款原汁原味的3系闭,在定名中你就不难发现莽家,316i中并没有“L”娶,它是基于标准轴距系列中的一员杠滩碘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陋,对比现售的奔驰C级光俩、奥迪A4L而言拈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兜桶脑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土兔,这是国人特有的爱面子传统素啦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾贰毁,他们自然也深知这一点酱褐入,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动培少,单出排气也与320i的相同陀踌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬睹徐,不过这一项在网上也是可以淘到的怪篡派,副厂价格也就100多元热漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袭姓,然而在国内守倪,它还是一种小众车型豢拭娥。可喜的是车传,近年来随着“旅行”文化的发展垒嵌嵌,旅行车也渐渐被人们认可街捕碴。在我看来晾醋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺骸旗,一种是像奔驰C级旅行版屁、沃尔沃V60那样壬,通过个性腥藉搬、漂亮怒、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁颇。另外一种则是踏踏实实走低调沧歉牢、务实的路线腥,用内涵打动消费者纲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邓裂斤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔽艾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焦督李,外观钢旗、内饰进行了相应调整残,配置也有所提升疟皋,动力系统则保持不变聊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫寥,售价33.48万臂土。除此之外吧哆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版换,指导价29.98万揽册。   在介绍产品之前虱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铰餐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垃,1985年趁抹复,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崇歼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司客洞,这正是斯柯达的前身呕剔商。需要说明的是涩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谎痰么,并不是指该车型限量销售隘畴。   ●低调炼红驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琴佩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拖吐费,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疯铰骗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涕券避、稳重撤,所以严格来讲翅狄妥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筹。从上表可以看出底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势布,而且更重要的是色挖疼,速尊的价格更加便宜辅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾。全新样式的中网格栅更具有立体感幻层,大灯组内加入了LED日间行车灯匡霞斤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悉嚏和,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燃等,朴实蜗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉手撕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯领屉鲸,并具有自适应调节功能膏宏嘲。新款车型的前大灯造型更加犀利斧呵。此外划惧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堡槽,简洁修长将抡,没有太复杂的线条勾勒捅粗囤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坷会尝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贿汕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胳,规格225/45 R17炊苯材,这是一款侧重于节能环保的轮胎猴箔澄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性己涧隘,圆润燎伸娥、饱满坷、协调莱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎、耐看得多孙好继。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疤垄岭,尾门上的线条层次感比老款有所加强茶伪如。此外箩让,尾窗上沿的扰流板巷唇朵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臣投,让速尊看起来很有范儿担霞。对了棚摩谴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亮奈熟,一般人还真有可能会被它吓到户,其实它的心脏只是一台2.0T慧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沏寂溪,在北京借着区域上市之机蠢恼,我们再一次体验了自由光的越野性能巢偏鼻。作为越野车型的鼻祖侍咯敖,Jeep用自由光再次向人们证明柿,即便做的是城市SUV澜模揉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身外瘫非,但是在四驱系统上红汀,Jeep却有其过人之处呢瘁疽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器富坦抡。    简单来说萎膊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓脯密,也就是说巳,当前轮打滑时泵,动力会输出到后轮戚捣腐,使得车辆依然能够前进鸵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑家、交叉轴这样的情况)褂瑞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器含,脱困就很困难了滇勒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洽恳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐,以横置发动机既圃记、前轮驱动底盘为基锤臃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豢,实现100%前轮驱动啪汤,提升燃油经济性写坪,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙,可主动控制左右后轮的扭矩分配界惟财,起到限滑差速器的作用加。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龚窖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崎,还具备后桥差速器锁止功能离帝混,实现左右车轮50:50扭矩分配身诫埠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓦潭柑。    在实际体验过程当中的涸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擅论、交叉轴皮悸瑟、炮弹坑赋赋梯、搓板路等等越野路面韧坍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脾,越野能力无人能出其右呵苗。    然而作为一款城市SUV厂倦公,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馆惧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帝。    另外酚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竭。相比同级别的SUV闯董,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣憨奋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碧省,但是进入这个价格区间以后阑嗣,消费者选择的范围将更多私省、更大坞撕膏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哀寸上,在竞争力方面依然不具有明显的优势涣。    或许尽早国产化降低成本林,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蕉汹谭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晌梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勺楷。如今侣睛呛,马自达6已经发展到了第三代缉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昏拟匈,它的名字叫做懊洛凉:ATENZA痞。之前我们已经解读过进口版本慨江腾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆拎豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复夸令。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽陡镣,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹊,还有更加令人期待的2.5L笑。   注凸坚聊:此次测试中刷柒,红色车型排量为2.0L啤墙,黑色车型排量为2.5L地扁妮。国产ATENZA目前还未上市掸,此次测试为抢先测试巩,车型为试装车表喷惫。   截止到发稿时鳞纯柔,官方宣布簇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沸氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德撕,上半年上市销售戏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丰单册,我们还是先来聊聊外观挛碱。相比进口ATENZA逆蚂,国产版本在外观上基本没有变化僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交嚏谷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撇捶很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯寺视,它不同于以往的两代马自达6假,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朵累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痴衡稳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握公红。总之从结果来看徘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琳,希望它能够像老马自达6一样骋头馁,百看不厌奥但秒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睬警,仅针对这两款车型来说恰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唉瓮,而黑色则太过低调簇咀,完全掩盖了车辆应有的魅力鹤。ATENZA的红色与大多数车型不同平,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒路什,不俗套瓣程令。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm是,轴距为2830mm匈陪素,与进口版本相同念取靠。相比同级别其它几款日系车型鞋沥窘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揭硼奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老令,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颂届哗,科技感差了一点虫芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝深富,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滩彻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜕苛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炮眠农,相比之下确实显得小了一点软忍烫,为什么不折个中避呻,采用18英寸呢涧扇枪?   两款车的尾部设计几乎没有区别墟草僻,尾灯样式相同咆暗,双边共两出的排气管(没错粹幸,为了表达更直观俏号搔、清楚迪、无异议赶慨庭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羞,这是马自达6一贯的良好作风惩晴。总之凡楼篓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的病燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言四盾蔑,谁都知道SUV车型最为畅销凄箩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹤疾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袒嘿,而卖得好的却还是那么几款碘岸目。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唾酱玛,还要等到试驾之后才能给出答案蝗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冈菲关,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盘烹。从风格上看戊慌佩,海马S5偏向时尚令、运动马遣巫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脚矢。而在配置方面搂盎纠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抗鹃行。根据目前了解到的消息冯,这款车型的起售价约为9.5万确秀唾,如果消息属实的话略跨托,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缮离叮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褥靖?   外观礁:设计新颖欣垒垦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衰肌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供酱惰,也将它的风阻系数降至0.34扣腑赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓶耐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肝,比例上感觉怪怪的辜苫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徘龄缉,有效地提升了视觉效果朵担。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯双疯羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羌革、转向灯以及雾灯究沽船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集局郴窟。   作为一款紧凑型SUV廓武箔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冻,轴距达到了2630mm需访。与同级别的海马S7相比娇肋,虽然在车身尺寸方面有所减少杯,但轴距却多了11mm嵌鸥泛,整体空间表现令人期待祷钙鳞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扣肩夯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17次霞。" "   全新的A3备受关注谰姬,这其中的原因有两点日亢,一个是加入了三厢车型磊抵董。而另一个楼断矢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昆廓祭。只是这台车来到国内较晚饰赂傲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矛雇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐,简单明了的说剐密聘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澳上陈,而必要条件是横置发动机说。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罕嗓忿,但消费者从中又能得到什么好顷?如果按常理来看规锰,对消费者的好处应该挺多的缝,比如车更便宜了趴慰秸,就算车不便宜配置也应该增加了催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踌肛唐。但上述这些还只是一种期盼却醋,毕竟这个平台的车型刚量产不久藉渡疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堂。至少高尔夫7是这样滑猾,而全新的A3由于正式的价格没有公布袭,所以也不好定论袜善健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抢冬,这次引进国内的共有四款车型佩赋塘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞧叭对,6速S tronic双离合变速箱湍卯。在本月的21号搐侯徘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畏。相比老款的两厢车型参,轴距和车身尺寸都有所增加病,而且在轻量化上下了不少功夫懒洽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桅,但在配置上基本都可以进行选装矢信。由于三厢版为新增车型棘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梢墒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寞奥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耙练,“小改款每起,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斤概娘,而值得注意的是篙铆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沸。”吉利控股集团副总裁饲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖写,欣喜之情溢于言表惶蓖。    亦或是巧合杭吹穗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发,一方面考嫁宽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖际稗,另一方面呕酬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域告烂幕,种种迹象表明琅耗午,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尺浮。   诚然顶豹度,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埃抱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时该你,孙晓东对媒体表示范陵凄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输律糖,吉利收购沃尔沃之后迫钱漓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点触,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生享。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阜。" "  在国内比冷拴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僚,它凭借动感的外观来氛凸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”微人钝,后来者RV4疙形蜂、途观扦尖拈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮覆徒释,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拴歪跑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎末,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了频缴。而今年探侗斤,东风日产给我们带来了第三代奇骏酿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饥猫卸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲诿怠,年轻化投舒、动感化的外观设计就是最好的证明汰楷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赌檄毖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车誊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惺兑裳,层次感以及运动感比老款强太多了事纹肪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雀龄贤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们,流畅的曲线让它不在干巴巴讣,整体饱满了很多逆录。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捆登洛。   在侧面线条的过度下愧桂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唯黔,并且加入了以装饰性为主的扰流板囊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庭救赖。后尾灯变化更为明显恢祷完,竖条造型变成更为接近长方造型让功。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裂氖,一定会想起Jeep褂氨拇,提起Jeep瞄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称毁嘶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暗陀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溜哀司,看看它在这部分有着怎样的表现夯悔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车式惨呜,并且不可选装以外甜,2.4L 豪华版可以选装该项配置荷歉涡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配段。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顾笆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纺,从功能上来看比较全面尸囤菲,下面我们就一起来看看它的实际表现茹晦。   更多精彩视频泉梨稀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蝗鹿,调整比较细腻郝偷笛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旁,而且还可以停得很正耙差。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挪凤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爸五酱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恰,如果继续操作乐,系统则会中断本次自动泊车十如恃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里激截,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题觅,我一定会把奇骏放在首位缝碳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥麓拿,性价比非常高崎迫。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊凉环,它始终没有太大的改变凸睹叹,另一边竞争对手们却在不断进化鼎时,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摊率,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律变,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗅吠亲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谓,而看到新车的第一眼就会让人感叹岁蚂冉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷痕氢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茨跺脐,并且也是该平台衍生出的第一款车型点贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窍菲牛。相比老款车型略显古板的硬朗外形谩呐霓,新车则显得更精致撵,更有设计感饰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上司锯肠。当然凭怜,除了视觉效果之外弄蔽欢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了括衅?这也是今天我们需要探讨的问题颗橡踌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辣亩检:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限科苯兑,我们本篇文章的测试内容并不全面煞枫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涸瘟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裂卤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧采。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昆长棚,里面对新车外形哭、内饰等方面都进行了详细的解读北,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贤斑。另外海,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊频吨懈。   ●增加更多高科技配置拭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夕就,除了拥有出色的设计椿、良好的工艺和用料之外旁朽脓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孤渤怀,翼虎就是个很好的例子稍贺冒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盘樊。如今的新奇骏身上筐,我们也看到了各种高科技配置棱取,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平极熔峰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菜风,在两年前它就已经崭露头角蘑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样干撵谷,连控制面板都完全相同盼垃瞳。虽然东西不算新仓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泻捐璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代管,汽车作为生活中不可缺少的一部分形尘,也同样要跟上潮流冬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珊回,很多的印象都集中在日系的丰田车上段,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斡克砂,由于起步较早绒臣,所以在混动技术上都比较成熟切颧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裤瘟,一方面是因为未来的趋势痞添磷,另一方面就是对环境保护都有一份责任哀咀寥。但能让人印象比较深刻的不多砰厦十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外促炉穆。经过一天的试驾体验俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阮期顷。   外观方面啊:设计大胆前卫哀海剖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后破送,给很多人的印象就是模仿粳忙、复刻碎息宝,aygo豌、花冠媚推遁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫌煤。实则也是没办法的事儿绦乌梗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阶齐,不过从秦看来棵诽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段具旧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镶隶,整车设计偏向年轻化堆嵌轮,前大灯内加入了日间行车灯眉尖。车身尺寸方面灯趟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掠吗,轴距为2670mm乘。   实质上抨,比亚迪秦的外观特色鲜明创婆故,个性十足梨人乔,他并没有针对大范围客户群体而设计惹聘师,更多主打年轻嗽埔、时尚元素聚。这样一来妇长,优缺点也相对明显从藐驾,需要一定的时间让更多的人来接受他送抱敲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即,充电方法非常简单也很安全典落。通过家用的220V电源就可以直接充电谁,但是要采用三相插座氢盘。车内的仪表盘可以显示充电信息事,包括电量以及预计充满时间担,而且还可以选择预约充电竿旦律。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聊漏,虽然我的“档期”已经很满韶耻改,截稿压力山大嘉烙。但作为潜在车主妈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平际寞,它和福特嘉年华氏部、大众POLO会有多少不一样儡,谁更值得购买勿诡。我想这也应该是大家都很关心的问题苦先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兢,以供大家有更多了解系乘记。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娘蜕繁,分1.3L和1.5L车型唬铜,提供5挡手动或4挡自动变速器杆型。这也是国产的第三代威驰车型落,相比老款车倘虹,新威驰变得价格更低庭徒、空间更大辈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冠,在广汽丰田4S店中销售宦该,价格区间6.98万-10.88万元暴拨。两者动力系统配、内饰设计完全相同兔触。只是外观分成两厢与三厢送翅似,配置上有细微差别而已脸。好了萎罗罚,我们就从外观开始说起嗜。" "  导语非孙:在新能源汽车研发领域希,比亚迪一直是领跑者纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车填胯颇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术华淖匡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攘暴斧,能够开发更为节能替倡、环保的电动汽车产品玫,实现性能的提升和普及应用揭享。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撕钉化。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叭磋。   历史上刻,秦灭六国讽,结束群雄割据时代胳沥,统一中国迫,开创了历史的新纪元彻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魏,势必证明其在以下六方面的实力烁:   一辟、比亚迪秦到底有多快翱颠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呻瓦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肃丹,23%的车型在8-10秒蛊轨屎,17%的车型6-8秒荒,仅有8%的车型小于6秒裤,代表车型如保时捷卡宴4.8L把。今天诚磨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吻凑从,秦百公里加速为5.9秒令粕萄,而记者实地测试时耸滴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒白。   跑得快自然有其道理衫,秦具有“双模”动力沟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沦泛,在混合动力模式下京,秦能爆发479Nm的扭矩波,某种程度上可以与那些超跑抗衡箩屋晶。 二惕层睦、秦油耗到底有多低副魂拇?   根据国际标准测量核算啼睹驮,秦百公里油耗仅为1.6升疮废。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式署。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扒,纯电动模式时剿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时天,整车自动或者手动切换至混合动力模式隶。在所有模式中什矩性,秦还能进行制动能量回收帕,即电机向电池反充电镰,每百公里回收2.5-3度电脊腾,可以多行驶约15公里紊。 三痰、秦充电到底难不难颅?   一句话回答抗:有三口插座的家用电源就可以萄把类,就像充手机一样方便畅聪。秦的电池容量为13KWH贪忍购,可通过220V电压斜菜,3口插座腥,4-5小时充满电温怒凶。秦随车附送一个智能充电包殿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钩。   四搐、既然用了大量驱动电池勉徽,到底安全不安全?可靠性如何倡角?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舱讽。单位能效比避违,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池热极。但是安全稳定性方面则恰恰相反村兄匿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啸瑰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池免谷块,是目前市面上最安全的驱动电池柔橡,没有之一酗。   可靠性方面衔慈瓶,据比亚迪测试何歪对,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚抛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沙,业界罕见谰。电池电芯甚至终身保修笑骗形。 五膘孤白、秦操控驾驶会不会很复杂水筐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芯,习惯之后甚至更加简单笺。新增纯电模式掖挡郏控驾驶剐署,更安静甜空、更节能诚。   六寺魔、电池组电用完了如何行驶牛忿聪?   据技术人员介绍纤逃疲,秦本身不存在电用完的情况檄蒙。电量不足时肮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电互。   此外思,行驶过程中篓旗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碱险,并储存到电池中伦膏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瑟献羌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柬刮,其次是QQ me茎沤乃,PT漫步者之流河淖,当然还不包括那些“只识其样肚掂疏、不知其名”的人群底。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型愁。在迎来双龙新柯兰多之后狡匹呜,就在近日迁博宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聘吠梧,但却让我们可以由心发出这样的感叹诽,爱腾终于正常了娶坎橙。   从推出2011款爱腾至今袍,已经有近3年的时间谱时誊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赎糜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山漆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸡溯,伴随着2014款爱腾的推出茸封,有关于这款车的一切爬凯,也自然成为历史驰每拾,被我们封存起来课。全新的家族化风格设计看狠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饥啸柯,与新柯兰多相似的样貌朵,让新爱腾不再具备专属性炮。没处前部细节的设计率掏,都是那么平易近人韭旦撅,平庸的再没有任何特点莎槐梅。可能人就是这样卡媒寄,老款爱腾在售时吓爽辅,人们总是说这款车有多难看勃蓟,有多奇葩柒,但当它真的成为历史后举栋次,我们又会感到缺少了什么柑效。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庇司,但还不至于让它从中获得什么优势涟驶,车尾部简单的几处变化立峡剃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顽诬丰。现在在大街上脓牌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漆崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烘靛。   本文导航" "   这年头在路上跑着航藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挞其。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迪仟梦,把自己造的车不断的加长塑,就算不加轴距也得把身子给拉长吓菊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偿傅、大型车上毯氦紊,感觉有些资源浪费纬画。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暖,“L”的作用才更加实际化扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时摹达即,小惊喜了一下昧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斧暇秀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛关具。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度笺手弓、大众polo脱苹其、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巳徽。目前这辆车共有两款动力良、6种配置车型在国内上市版,指导价格在6.98万-10.88万之间秦。由于新车型且上市时间不长韦姆甘,所以目前的优惠幅度不算很大讨,基本在3-5千元左右旦。(个人观点酞:致炫绣琴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怜颁,厂商指导价为8.7万-10.68万丛陵,搭载1.3L/1.5L发动机痉桂,5速手动/4速自动变速箱类化。" "   曾几何时取挛氖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芍适,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塘摊就,但却没有获得国内消费者的认可拒烙梢。如今梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墨狠,其售价区间为15.48万-21.98万元惭,相比老款车型有所降低饺衡。另外轿磺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化南佃狡,并针对柴油发动机进行了重新调校私。下面就让我们通过试驾体验返偷磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖瞎里,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仁,并采用双龙全新的家族式设计冯崩,整体风格与现款柯兰多十分相似率臣。然而渭卑牢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整块蔼恰,其车内布局依旧与老款车型保持一致赎,略显缺乏新意为荆嫩。   小结克: 相比老款车型来说双瓣啤,新爱腾的外观变化令人欣喜问,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毙核。不过赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渤晴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垂纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坍是,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搭瞥祥。在海外市嘲佟,新逍客提供3款发动机哨反敞,配备6速手动或CVT变速箱笛盒,在英国的起售价是17595英镑膏盛岭。与现款车相比蒲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搁惊藏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乔奖惨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了末恐。 ● 外观介绍彼画怠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悔尝:宝马2系Active Tourer为篓络。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈璃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诺廷爆?车展上的展车给了我们答案武币访。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摄隋体,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狗,而在正进行的2014日内瓦车展上呛壁本,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出播涛。和两厢版一样函蕉兜,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕啵块化平台打造尺肖迟,造型新潮时尚舰普拍,细节设计则突显旅行车的元素溜,保持一款旅行车应具备的实用性汗茅。据悉体连梅,该车将于年内率先在欧洲市场上市稼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疯撅兰,相信国内消费者很快也将与它见面搜椿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惰坑琳,全新标致308的旅行版如期而至妮编绢。从整体变化来看瓦涕,它在保持旅行车实用性的同时伸口撮,将重点放在外观瓦宽、内饰的调整以及配置的提升上怜,新潮的设计更是让人眼前一亮斑。在我看来上捂,它的变化是非常积极的埠弹佬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乃慧,现在它要做的就是尽快进入国内蹋轰痉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疼鬼:   静态评测    ?   更多精彩内容厦欣搏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椿仕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舷。早在上世纪五六十年代冉酿,Citro?nDS就用上了可变悬架煎权、随动大灯淡汀、转向助力猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽辛贬,加上极为飘逸的车身设计华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样处妻悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奇,2011年长安标致雪铁龙成立朴矫,到今天我们测试全新DS 5LS赁肺乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎,音译的中文品牌名念起来很接地气犬掠唱:长安谛艾仕啸,有股莫名的喜感砍恨骡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策,是台正儿八经的三厢车桑。   ●外观艘门:考虑国内需求忿鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前很,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卯肮假,后者里里外外都显得格外前卫将摊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垫讽冻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慰坊、更好接受一点胶冠。当然庇揩忙,前提是得保留住原有气质丁。   在这张全新的前脸上尝蠢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰变,官方把它解释为“飞翼”委丛互,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醚,由于边缘不是那么锐利亨队,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骂铝薪,接受起来没那么难惫敛赦。   车身侧面和尾部看起来很饱满匙肃孪、匀称乒橡罚,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼻湍伍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商哨慧,厂家说这是做完市场调研后的选择讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彤乌,想想也不无道理敛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歪咎磕,与其后期车主们各自琢磨毖,不如原厂直接把这事办了卿侗浇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辫寞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒙籍欠:下文简称新阳光涟,以便阅读)逆思孟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粕糜号,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 句。现在它不光新潮伞暮弘,还进一步提升了性价比畔,为与定位相当的大众桑塔纳灌吵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付贿面。 外观立台掇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饶纯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溉咀匪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感办跺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆泉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盾妹,达到4456毫米咕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜡竭漆。    此外衅丘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箱活,由于在东风日产的产品体系中襄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吼惯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辰,我已经身处呼伦贝尔牙克石钳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侧奠。尽管天气有些寒冷木弘,但此刻我的心情是非常愉悦的瘦恰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噬赶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰示,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巨,当然我也不例外姑。这次除了911之外篡措晶,保时捷还带来了Cayman骚偷上、Boxster阜快病、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀美温,让大家分别体验RR(后置后驱)些、MR(中置后驱)掇缕付、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搬情比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的败睡,即使在这样的冰雪路面也不例外笑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慑贡。在练习漂移之前撕桃,充分的驾驶培训是很有必要的顷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亭途,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芭殊堂。   ●车辆失控该如何挽救菇享病?   当车辆发生转向不足时拟蹲握,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扑淳,稳住方向并且慢慢回正籍梦赏,切忌继续打方向漂丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彻,反而会加剧转向不足的发生喇虾掳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时享,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度髓剑罕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线换联。对于一般人来说粕,应付转向不足要更加容易一些栏撩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苛涩饥,而转向过度一旦被合理运用讼熟汗,就能成为过弯利器筋撇,也就是我们平时所讲的“漂移”矾苟。   ●如何才能实现漂移绍?   要想在弯道中实现漂移券,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讼逼。针对这次的车型以及冰雪路面匈锰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式半鸵:   1挞剐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兼举,我更愿意称之为惯性漂移过弯传澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸绥腹、甚至小于90°的急弯船堕。 ? 『以上为PPT截图掂丧,分辨率有限群瓣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸿似侧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撂普,然后反打方向熔,稳住油门漂移过弯溃鬼。例如在通过上图中的右弯时焚俄酬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晴挥,然后左打方向瓤,紧接着再右打方向酵检沪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泛铜,别慌肆,这正是我们希望看到的涣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敌。随着车尾横向滑动的产生锌里,此时驾驶员应该迅速反打方向矩卢泵,让前轮时刻指向出弯的路线苗屏渺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度商,随后在出弯时适当收油并回正方向啦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劝弘限,方向盘转动角度都不宜过多挟,最好控制在90°以内讲啪。其次油门动作务必细腻溜鬼色,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茂,给油则会加剧侧滑哼捕巫,收油则会减小侧滑角度梢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陶讲。   2扫冬夺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唯赫。   适合弧度比较大的高速弯道熬逝。 ?   当车辆高速入弯时箱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宠宏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磨暴珊。当车辆开始侧滑之后蛊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撤,继续维持横向滑动疯,同时反打方向控制出弯路线妈寡,之后的动作与第一种方法一致铃叛溃。对于初次尝试的驾驶者来说沪,如果入弯速度不够快也没关系搐,你可以直接省去刹车这一步骤划缔购,在入弯时适当地轰一脚油门碎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻抚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控典,并综合运用爆劳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嵌垦胁。例如在紧急但慧惋、高速的连续S型弯道毒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昏帛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订瘁,从而划出一道完美的漂移路线籍惫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弯勘?AE86在高速S弯道超越RX7北饺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恋剑博。   当然恳痹鸥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后燃恐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扣惋恼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斑驳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍冕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拴獭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殿贪红,驾驶员只需控制好刹车呢届撵、油门以及转向三者之间的平衡即可患短。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛔锋。   然而即使是这样返参汗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勒谁跨。冰雪路面凹凸不平巧戚亮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕很凹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讼皋,所以技术和心态都十分重要绥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统床巢龋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躬。在这期间柏离扮,沃尔沃创造了无数的第一筐粹八,也赢得了不少的辉煌成绩辆脊,当众多车企迎头赶上之际烘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中新,并将其命名为Drive-E宦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韶盖受,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带票芒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豌舱,实现了靠背调节和腰部支撑水扭唯。 1967 推出首个后向式儿童座椅捻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舜喉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卫堵婆,将有害废弃排放降低90%以上瓣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狼急堑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肠,有效减少或避免低速追尾碰撞净镐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘿闭来,至此安全范围从车内延伸到车外蚂碱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膛卯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩察贡垒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荚岗,从被动安全到主动安全试,再到行人保护裴计,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惋踢边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域券撩丸,空气污染现已成为最热门的话题充婆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开陈乖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邢蕉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拱捅。   Drive-E是什么 烁浦哭?   即E驱智能科技栏坑揽,代表Efficient Power(驱动更高效)滇裴、Electrification(驱动电气化趋势)密、Environment(驱动环保潮流)邵款废,从字面来看很容易理解寐戈,简单来说就是引擎高效化冬桥俯,这样一来既可以保证动力性腺入,同时还能达到更好的排放标准竣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豢仟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征活补,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尖。   沃尔沃还将这一技术投身于牧游啵块化的研发苗,只需变更增压器陌岜模块与催化转化器募し叶眨块等主要部件秘敛,便可催生出一款新的引擎产品熟仆纤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汉,大致可分为4类戏奴,即汽油直喷引擎刷、柴油高压共轨引擎肝,单增压引擎(T5)耪、双增压引擎(T6)炉兴。 以XC60为例 醛辖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表径揣熄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例古,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞬沛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比限,在动力输出上也略有提升色陪,其中的原因自然脱离不了小体积把、轻量化等一系列技术的支持层尼。   此外变速箱方面也有了很大的改观狡埂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疾嗣,挡位的排列也更加紧密掳,有效缩减了换挡时间花屡,从而具备了迅捷的响应能力抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现确试。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佰帕凳,耗能经济性方面得到了进一步保证剁肯卵,它将改变城市路况中引擎启停的时机匿,改善油门的响应街,空调系统转化为经济模式工作掳成,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作提硼辉,而在65km/h以上松开油门灭凌,引擎还将会处于怠速状态赖哥。   本文导航收疼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲍共,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵采,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”础螺。不过俏偶,动力并不是我们今天的主要议题井。秦的下盘功夫方面表现如何徘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泌?这些都是我们今天要研究的内容淑亨。综合起来檬超热,我们最终目的就是想要弄清一件事授,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫几昏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆。当然伴钳,由于秦有着体积更大炒授、更加复杂的动力系统拒甩沫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法热,但由于双叉臂需要更多的空间钵卜,因此也是不现实的锣。在材质方面葱,秦同样表现中规中矩埠兑,并没有使用轻量化材料为车头减重惯,亮点并不多奠究鼓。由此可见尽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化配课。   不过咸核,由于混合动力系统的特殊性从,秦也必须做出自己的调整添玻放,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桅磨凑。比如娠仟扛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伴去千,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伺闭猫。此外崎瘫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衫,相比速锐在直径上增加了将近9mm勿掸,看起来很是显眼唐吓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匣,而在同等材料和工艺的情况下啤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度维,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撬。   另外浮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾譬便。与速锐的非全框式副车架不同悲廓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能泞,由于加入了电动机和管理单元坎纺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凑,因此这样的变化当然是加分的每蛊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套食,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹤剐、振动和声振粗糙度獭攻净,欲知详情请点击这里)咖,是个值得肯定的进步施。此外藉,与速锐相同扔讼窘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓷侵,强度更高凄还玲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力架粱稳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搪媳惹,现款赶谏剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌题吹,不过福特已经为此做好了准备叹措,日前刚刚发布了新款覆ê幔克斯蹈。它采用了全新的家族化外观良醚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果火,不过它真正的杀手锏惧报,还需打开车门才能发现尾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藩,进一步抢占细分市承驳濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茅能适,满足那些对于性能有一定追求的消费者藉穷粹,比如轿车中的S5棋、S6假圣钞、S7丹陷、S8等等核弄炯。就在不久之前的2013年12月彼停,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腹颗崔。 外观婚鞘受:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态连,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孝胜,可以随时面对那些不识货的挑衅者零欠。作为Q5的性能版车型起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奥,颇为低调恋豆谰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯标汇。 车型图片 基本参数逝饯瘸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卵轨勃,特别是车身高度经过降低黑抨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挡撼,而轴距也有细微的变化绩胎荷。   其实只要细心观察尺苯螺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媚另,除了特有的徽标之外诬,SQ5的镀铬条有别于传统车型焙,采用的是双横条样式泥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽匪盯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽定陇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆储。而配置方面切拳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秃。   尾部的变化主要集中在下半部分讨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乡誓贪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计父屉舶,可根据行驶状态来改变排气开启程度惨鼎铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呕枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犁香绷,前者就属于少数派土鸽。一个是只有追韩剧的人才懂疥,一个是全民百吃不厌吾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筛,其实上一代车型在国内早有销售坚,只不过跟福瑞迪太像了鲜方晌,外观不出众间,关键是动力平平梳娃丰,所以最后并没有收获太多忌。全新速迈刚刚上市围,售价17.98-22.68万元诧扩,很有幸能够在第一时间接触到这款车城,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牌酵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常握,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹿能辣。通过简单的对比扦,不难发现歪性颅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庐逛酗,名字叫做ForteKoup吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甜不奈,售价17.18-20.08万元罐胖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酮拾掇,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃皇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疏欣寸,现在看来谈不上惊喜刺,只能说还比较精致补。虽采用了大嘴的设计强据冈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垒刀势,或许小女生会喜欢夕括导。大灯全系都为卤素光源魂,并带有日间行车灯羌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吾奢陷。   走到侧面挟茶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锚褥,但两门的设计为它增色不少赁盾,在绝大多数人的固有印象中扣曝擅,跑车就应该是两门卑灿犊,并且应该是无框车窗拷欺啤,仅从这两点来看扣,速迈确实都做到了巷幕杉,开在路上的确引来了不少的目光追随糠灯咆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虑闪,我们一致认为车尾的设计更为出彩疼橇仟,短小弹、精干抠桥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湾磊氏。除此之外割炯朽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浦说,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强灸帕。轮胎为韩国本土品牌恳详,规格为215/45 R17驴琳店,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辫。   当然烘问,如果你选择2.0L车型的话陷富,你所看到的黑色外壳后视镜椭呸、前后包围的碳纤维纹路饰板拌吩、双边双出的排气管恒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吉谰肝。" "  讴歌这个品牌拼绩,或许很多人不是太熟悉鞍。作为本田旗下高端品牌孝媳帕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任险,而且在美国市忱胛小,讴歌的品牌影响力是非常大的办磷笔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪,大部分都是人们对这个品牌不了解猜土帽,影响力上不去剩耿,导致在销量上确实不尽如人意度。对于这次全新MDX的到来垮搬绥,个人持有赞许的态度码,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阂,还是那句话喘辫,品质上去了杠相郝,接下来就是提升品牌影响力了抗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灵孙边,大灯的轮廓更加细长喉鹃确,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蟹,但内部结构和MDX并不完全相同并偏。雾灯被一条仿LED的光带替代乏兼,进气中网的细节刻画更加运动融双佃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长端,侧面造型给人的视觉感受非常低脯,这和前后大灯的位置有很大关系守底道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谩竿,注重舒适性廊冀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妮休,而压低的姿态却更加动感辉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畦阶当。尾灯造型相比较现款修长褂,优雅的感受也来自于细节的 设计耙农禽,但貌似通过我的观察型蔫衅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源物。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焦弦诉,让尾部显得非常简洁桅负册。   本文导航衫淮:" "  2014年2月20日弥笨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赎伸。2014年型奥迪A5的最大特点是缴奥肌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隋卤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敢夯敌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾,共有19款车型乔吗闯,售价在49.98万至85.8万筹夯廊,具体价格如下绅桶彼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠玖钠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陕关罗。配置方面肚手,也与现款车型相同嚏冬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陡炬问。   内饰方面诞疾,2014款车型也与老款车型大同小异继隆份,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慑,同时门内饰测摊、座椅中央扶手朔、都采用了纳帕真皮面料陆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机票秒。而2.0排量以上的发动机则保持不变剩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悼东,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誊。   变化一戒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姐翠,在原有的缸内直喷技术的基础之上搏颅久,加入了较为传统的歧管喷射卿埂孰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烫,通过二者各自的优势臀亢缎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虱粹。事实上防,混合喷射也不是什么新的技术杰缎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陛换扔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称仁岗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市径霞签,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尾。   变化二冀壬旗:排气歧管集成至汽缸盖内愤复那,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侍蛙龋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函,从而减低涡轮的负荷茨青甸,提高涡轮寿命沛。同时班,因为在进入涡轮之前进行冷却粒送持,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞥尉麻,可以允许发动机有更高的排气温度屋胸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炔示。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂泉,同时结构也更为复杂娟谴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铺欺。对此逞退赎,缸盖内的冷却系统也进行了改进唬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艘梆。   另外韧骗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聪,还有着两项小改动奴绅。使用旋转阀奈砍铮块替代了传统的节温器敞喘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稻缄炽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尾。   根据官方消息串毋拼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上躲等,为用户创造更加愉悦的驾乘感受参肛湿。笔者也希望在应用新的技术的同时扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汞曙旅。 责任编辑兽:王晨熙" "  A00级(微型车)锻亲氏,在人们印象中这类车以实用性胶飘肯、代步功能为主驳,低廉的价格促使配置也不会太高疽扛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勘,一款车的推出打破了这一概念抱届瓮,它就是全新奔奔寇五收,来自长安汽车聘炔暑。   感官是人们的第一直觉反应爆藏街,所以外形设计的重要性不言而喻茂懈俗,为了使人们印象深刻饯鹅唇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睦,道理很简单排,日本是微型车最发达的市场投。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池畦,在2013年广州车展上贤鞘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既斥,除了时尚的外形设计以外改,在细节做工上也有着不俗的表现估缎玩。前脸的设计整体性很高筒化苛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诗肛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影文。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表答纷陪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眯猴涕,不过这一点在外观上并不明显按蹋厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线挡,有效将视觉性降低赐芜,同时搭配造型独特的双色轮毂华澎,让这款小车看上去时尚动感士浮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动极舱麓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朔碗,如果仔细比对绘李捆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淀。除了引人注目的设计以外票,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹南,具有加热功能的外后视镜蔽猩颁、15英寸的抛光双色轮毂趁汹女、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挥馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d合啼。不过窟良趣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徽防惺,从内到外笛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉币,可以说是一次完美的蜕变酒。那么这款新车究变在了哪里褥?它究竟新在哪搓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孰雾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纫杜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓬澎矩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弘痪,轴距则与老款车型保持一致冬冕。在尺寸变化不大的前提下蛇碗票,改变外观吹汲入、动力膊、内饰沉界、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱,2月19日这台新车也正式来到我们面前魂淳皇,并接受大家的考验鸽残。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眉廊襄,但这8条是我个人认为变化比较大的眯舱痪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迸咯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓖,我就有了一种预感寡锹乐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摊剂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外晶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扁炕。首先井翘,先说说全新X5的外观党痢含,“大尺寸双肾进气格栅”邢睫里、“开眼角式前大灯”憋途,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厂挛薪。    现款宝马3系推出的时候究,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔼努甩,现如今随着全新X5的上市荡宦膜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剔断。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此免具,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赂炕,据悉哎迁糕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耸鞠萝。值得一提的是闻裂磁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玖报呐,给人一种炯炯有神的感觉青荚扫。    由于新老款车型的轴距保持相同庞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弟太,反而侧面的腰线给人一种力量感累麓葱,这也使得新车看上去年轻了不少乒皖好。细节方面火,新车在前翼子板上增加了进气口显须,突出了宝马品牌独有的运动基因椭裤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带白,提升了夜晚的识别度湿撇瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谋郸,降低了风阻系数和干,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晨。" "  版权声明汹:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处驹情。   在2003年保请啃,奇瑞QQ的下线让这款时尚箍等烫、便宜缄葡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫把洗,之后短短的几年间炯猩胃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎,然而到了2006年长安奔奔的推出挪,打破了QQ一枝独大的局面豁芭。一转眼摩活陶,已经过去了10年的时间起,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胆,在这个追求个性乘恐、讲究品质的时代残,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灭宿健,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郴,而长安似乎也意识到了这一点涉介,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢方挺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磊镜?   从厂家方面获悉髓戚,老款的奔奔(love)已经停产眯雇屁,而奔奔mini则将会继续生产销售筏睫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惺蚂炽,前者主打精品中高端微车市澈场,而后者则会在廉价微车市场继续作战测岁车。从定位上来看该麻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抠孙汞,虽然沿用了奔奔的名字报,但整车的设计兽甭、配置以及售价都会高于老款车型獭静。   新奔奔客户群体是谁皑烦虏?   在很多年前辩群,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洼碗,到底是买奔奔还是买QQ诧嫁茄,在那个时候譬,很少有人会关心这款车设计的如何托醒、驾驶感受如何落跨滇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淡慧,省油霖联、皮实臼吨、能遮风挡雨就行挽攻。   现如今偶萝,80后加没、90后已经成为购车主力馁,这些从小听着walkman杆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计败、用户体验以及品质都有着更高的追求窖,因此在座驾的选择上同样不会妥协届坪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看覆盯妈,新奔奔就是冲着他们来的鬼。   新奔奔主要的竞争车型是赊腔菜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苛舌,但从目前得到的消息来看心乖邓,5-6万元将是其大概的价格区间莎。这个价位中既有一些合资的微型车百簇,也有自主品牌的紧凑型车苫崇殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奔,比如两厢赛欧廊呢、奥拓辩泥、玛驰以及低配雨燕等等车型锰纬攻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯峭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牡解紊,产生竞争的几率比较小将。   外观坷卵泞:惊艳洽、和谐艾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆瑞:高离地间隙复、车顶行李架莲脓、双色车身等等拨。没错豆,无论是跨界杀膊拘、越界还是交叉车型晶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆。不过世间万物匣啸,徒有其表终究很肤浅饥,我个人认为肌帽案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说相帆。所以本畅肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颊锑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷茬剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谩媒涝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雇,它集沃尔沃所有看家本领于一身麓,可谓全副武装肪让。为了让媒体更好的体验这台车款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浓秦。没有固定线路吨讥牛,没有领队车辆逆晨绕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天桶酱。而在这12天里跺钡撮,我已经和它奔袭了4100公里茄堂复,横跨了三个省份恕,体验了柏油赛道娄、软土拉力梗慧护、冰雪漂移饺、高速狂奔蔡含、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁,当然绢,最终的结果是沁警:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿苟锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功,正所谓日久见人心狗,交友如此肛汇牛,试车亦是如此块。回到正题剃忱,和往常一样灰久菲,对它的了解还是先从外观开始掣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸吧尚,相煎何太急”这句绝句距,而在雷诺—日产集团旗下叭,有两款车正在上演着这一幕辈拧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沥现,还有这出色的越野性能赣吓氰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下普零,买谁更划算私?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骇,作为英菲尼迪的顶级SUV解履,QX80的售价高达152.8万泰路脓,但经销商处可以优惠16.2万搁惊爆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枪,虽说16.8万也不是个小数目扫炔啤。但对于消费者来说使,一个日产裁,一个英菲尼迪斤遣沟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)县婪劫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV青显布,它的身材绝对够大啸俯首。从上图的数据来看堕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败设怒,尤其是将近5.3米的车身长度粪咎胃,会让您感觉驾驭它有点困难惜羡庇。另一方面艾搭俊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型范闺报,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筐猴穿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抡没,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝奖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓉,同时也显得异常凶猛黔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勃糜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靛,整体造型圆润郴庆,没有多余的线条作为修饰膊成娇,但是反而会让人感到车身很厚实肝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧。同时注意它车窗的设计句难嫂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱按,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钨狙棚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氯,也没有了那种霸气骡纷沽,转而给人的感觉是设计很前卫瞪拾我。车尾的饱满程度与车头相呼应着奸,丢去了上一代的直棱直角承,饱满的线条凸显着丰满的层次感钾。   日产途乐烈晦嘘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扣,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒙,但途乐依然拥有自己的外观特征起。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性现习。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕径携:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型珐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筐构形,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唯辜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气型瞧刷,成为了车头亮点之一硼价。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪修瓢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涧,这项配置自然是少不了的丰掏。我们可以找到4个摄像头咎,它们分别位于车辆头部吹、左右外后视镜下方和车辆尾部偿柯。以便在停车过程中丹阿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呜,让您更加自信轻松的把握泊车空间邢蓄拣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涎,大大降低了停车时的事故发生倒帅辉。   途乐   通过对比发现淖爆,两车在外观上的配置基本相同仁帝,差别仅在日间行车灯上乡事伺,不过随着QX80年款的推出烂纺,日间行车灯的加入应该不是件难事荚赦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赡扛,在相差仅有10几万的时候廖假屡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辖徘。    责任编辑蛊浇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尉舶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞪,除了奔驰G景、丰田陆巡系列话美、牧马人等菱兔,双龙雷斯特也是其中一员渡婚夏,而且雷斯特还是柴油车菇幸卵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讼磁萎,以目前的接触来看娃蜗操,双龙雷斯特W表现不错烧门,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前举,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擂琶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矾。当然怜达,在随后漫长的几年过后篓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌确潘离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO班工,该车型最大的特点就是其尾部造型赔挟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狠蜂,宝马方面肯定不会承认校汰廷,但从年份来讲团,明眼人一看便知台。   外观奉乡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手册隶,该工作室的创办人正是乔治亚罗雄舜话,不过大师的设计未必符合所有人的审美捶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奶换,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寞惊爸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挝,但为了照顾空气动力学与线条流畅曝词,雷斯特的车头是圆的舜,所以在当时看来有点“离经叛道”踞几。   而到了现款的雷斯特W汇垛板,这个“小问题”被修正了观,一体化的设计已经是大势所趋岔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邪蓬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型公揩耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衅饱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泵赎青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕。通过车展上的展示胶槽,小编已对这款纯电动车型有所了解某吨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斧肉套,时至今日窝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揭朗归。据悉驹答勉,之诺将在今年的2月份开始接受预订攻昆纺,上市后将以租赁的方式面向消费者岗,具体的细则目前还没有公布口,上市后会有着怎样的表现才潞碾,我们会同大家一同关注耗锹炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撤坚箔,简单了解了一下之诺这个名称的由来葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贾,毕竟是基于宝马X1平台打造篮汝啸,因此在多个方面相似度高也并不为过腿昧幸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E境,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埠搅,其具体的表现如何怀脖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娟夯。 责任编辑寞:沈楠" "  版权声明驴狭:本文版权为网易汽车所有己,转载请注明出处髓盲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娜曙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列香扭。它们的可见程度陈缎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霸臼俊。可见度甚高的两个文字的组合菩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字观鸥粮。因此设,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛇。哦厕擅,对了苇显蔬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虚。意大利人的自信混,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袭盼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赐?咱先从减开始说起门裳。 Q陛胳纱:致悦只是切掉屁股的菲翔么炊?   A炯:非也呸岗滦,前脸亦有修改描去吴,整体风格统一权腊倪,协调度很高梗。   我相信Roberto Giolito先生矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涉暴竣,在设计Ottimo的时候娥,一定会更加从容咀苏陋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崩弄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思场凶彭。在他的心中碧苫,应该有着太多关于年轻交睛错、活力的理解但吾馆,而这恰是Ottimo的设计要点鞋。 外观总结   赞权痉萝:个性鲜明躺叹距、标配LED示宽灯幻婆、轮胎用料厚道   弹衬:低配删减雾灯   " "  版权声明付腻绍:本文版权为网易汽车所有桔,转载请注明出处煤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竭檄,虽然距离现在已经有两年的时间寒赖昏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烩。而今天氏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缅侠誓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媚裴簇,并且还是一台后驱车窖。没错炒,它就是华晨宝马3系崩慰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辖乐涟,其配备了2.0T发动机案既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桂胆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沁。不过在今天的冰雪试驾过程中估控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辅记。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棱办赂,必须先打好理论知识的基础暗。于是在摸车之前锚湘救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绘糯化。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌壤传。 ● 项目一   热身结束了檀煤刃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拧。第一项内容便是加速和刹车骡败,是不是觉得很简单掠虎磷?其实里边的门道儿多了去了渭。   在项目一结束后胺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涝慌窘。一开始大家相差悬殊坛钦擂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斗唾。接下来的项目二会比较刺激一些锌练蓝,经常会出现手忙脚乱的情况肪立袭,但只要理清思路按部就班的做掇饶硕,想要完成整套动作并不是很难吠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僻:本文版权为网易汽车所有蕊,转载请注明出处四纱赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氛拼妈,不过始终都仅有手动挡车型柒纤碱,虽然目前销量也很出色东,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龋。好在这一短板即将成为历史贯嫁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两,新车将于26日正式上市铆,我们也于第一时间进行了试驾体验窜克怖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刮脾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅懊,在外观方面也有变化赶孙核。新车根据高低配车型提供两种外观方案店技联,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辞献,而高配车型则对中网抖急坤、保险杠造型罚咳、轮圈和后反光板都进行了重新设计劳熔。值得一提的是饯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遍滴矫。   新样式的轮圈非常动感灰蔼,在同级车型中实属罕见墓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致环,轴距依旧为2725mm郝。车尾的变化相比车头要小一些嫉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滤领,不仅可以提升安全性称呜,同时视觉效果也更加出色碧氰。 有态度【试驾评测】惋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么另?   扫一扫刻溯辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晨,一汽大众全新高尔夫正式上市淌撼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荚,其中1.6L拥有三个车款蹭汉,1.4TSI拥有四个车款茶绵腊,官方指导价为12.19万元—18.29万元诺己熄。具体售价请见下表贤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半烁慈,但是却拥有三种功率版本社卤惕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匆滑,因此在动力系统方面前,消费者有三种选择翁摊。    我们从上面的数据可以看到透锣栖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遂幌,1.4T低功率版是主流之烟锫剖汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抱梢哄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费嘎,但是它的售价高达18.29万元粟氮狸,相对比较贵醒驳。    全新高尔夫提供九种车身色彩汰,分别是塔希提金想醚、唐古拉白溯脓卞、珊瑚蓝悄、魅力紫巢、玛雅红孪、季风灰韦、水晶银以及深黑和极地白撅绷。 ①侥称镶:16寸Cosmic款轮毂 ②刮髓:16寸Cubix款轮毂 ③铺髓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂觅遍,其中15英寸的一款焙赤,16英寸的两款你禄会,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碳电呜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型距湾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供希。    全新高尔夫提供标准座椅乱怯肮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碱弥茫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍,舒适版车型则都配备舒适座椅墟坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豪檀摆。    在材质方面妮帅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伟收炬,分别是上图所示的DianDian黑色织物痉、Zoom/Merlin黑色织物酱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锈冒教,分别是Vienna黑色真皮渐抖薄、Vienna米色真皮史斤袜、Alcantara黑色翻毛皮峦、Alcantara棕色翻毛皮卢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料场,有两种风格可涯岫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耸勾,同样有两种颜色可涯婆选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倒竞,有黑色和米色两种可涯淹训选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅施。    在车内外装饰件方面单,不同配置的车款也有不同的安排卵。像侧窗下沿镀铬装饰条善、双排气管溺稼、镀铬装饰双排气管珐、动感鲨鱼鳍天线狠脑挽、真皮换档手柄幂、科技质感装饰条翻坷、金属风格装饰条悄慈、碳纤维风格装饰条等等琉,针对不同的车款都有不同的配备儒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猜垫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脖撬睫,配备有MKB多次碰撞预防系统试蜕、ESP车身稳定系统抢、ASR驱动防滑系统路么、XDS电子差速锁维宛欠、前排侧面安全气囊赊屉赴、后部4探头倒车雷达假梁刷、前部行人保护系统顷、自动静态转弯补光功能等等毕,但是在舒适性以及功能性方面边硕奉,并不是很丰富鸿,但是也可以满足基本使用瞧。   1.6L自然吸气车款如何驯ο獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压倭,它拥有手动时尚糖、自动时尚以及自动舒适三个车款僳,手动时尚与自动时尚的配置一样擞粕,在价格上二者存在1.2万元的差价撅胃,主要是变速箱配备的差异刊泡态。所以在配置对比环节颗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元题邪免,差价为1.1万元瑞沸。    在配置对比的环节我们可以看到老净,时尚型与舒适型之间的配置差别杯科效,大多数都体现在外观内饰的装饰件漏,以及车内一些常规功能方面孟,主要是顶棚储物盒鳖灵、后排中央扶手绊巳坛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦交,实际上最有意义的差别在于全景天窗柑哇、后排出风口磷劳、蓝牙电话忱干、定速巡航坊、驾驶席座椅腰托悔敝叙、TPMS胎压监测系统这几项上忱沮焚,不过在这几项配置中渺础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置段氰,尤其是全景天窗芳捎。    从价格上看讲,二者的差价为1.1万元趟冷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穷欣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品势滇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宠颧崔,所以我们在这个推荐环节安,更多的倾向于低配车款法。 责任编辑耍陕搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懦铝态。它采用了全新的DS家族式设计风格虏垦,延续了一贯的法式浪漫风格樊据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素才。新车基于DS5平台打造稗莽皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泊信。预计在3月左右上市毖距谓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触实,让我们一起来看它的表现如何坚。 外观夕呜坡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崔仕修,却多了一些时尚及科技感憾就,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伐息抚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糠褥味。镀铬装饰拿捏的也比较好绷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌愤淌讥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巨淀。也表示着DS的品牌走向独立悄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掸宋沤,有着都还算不错的账面数据些,车身长度为4702mm廊苟,宽度1840mm矛,高度1515mm.轴距为2715mm得马妊。上市后会把目标锁定在奥迪A3猾卡。 车型图片 基本参数氓燎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袍律,除了前车6颗驻车雷达之外锨辩感,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能步辣稀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坊券壳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粕嘘,从视觉上拉伸了车辆长度汇抗,尾部设计了一个小小的尾翼骋涣吮,尾灯下侧字样表明了其国产身份霜现。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溺己。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笺荒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忍雷妻,真正的排气隐藏在了下面粱乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叉:高离地间隙号幻浆、车顶行李架烙纱、双色车身等等穗露。没错喇秘形,无论是跨界歌矫、越界还是交叉车型挪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝。不过世间万物古兜,徒有其表终究很肤浅身瞧,我个人认为筐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴卤。所以筷叙毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴寡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象十凯咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祷竞妹,它集沃尔沃所有看家本领于一身漓眷顶,可谓全副武装停饯救。为了让媒体更好的体验这台车极席,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高县鞘梆。没有固定线路欠夸,没有领队车辆媒贰那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尘,它会和每一位汽车媒体人独处12天陆巳蔷。而在这12天里窃甸,我已经和它奔袭了4100公里奔车,横跨了三个省份裁金,体验了柏油赛道清受谱、软土拉力任汹、冰雪漂移七、高速狂奔疥剁添、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督敛,当然忌窝角,最终的结果是辨滩疗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙厢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骂,正所谓日久见人心宫,交友如此揪杰,试车亦是如此扒。回到正题碑委,和往常一样你,对它的了解还是先从外观开始旁底事。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓟、多样化是一种趋势蛔朴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笑守袄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绞浆时,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠海几。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垂姜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妹琳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茹筹不,上市至今保持着约5千台的月均销量票酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姐辨。 外观/内饰对比憾既绩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来强汀尉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯律捷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枢,毕竟师出同门殿态幢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糖耻眷,远看很容易被误会成排气管拇,但事实上真正的排气管被隐藏起来部,整体尾部设计显得层次更为分明痊。低配车型配备有倒车雷达硅,高配车型还配备有倒车可视汀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀岔,修长的车身与宽厚的D柱蛊,加之出色的后排与储物空间搞樊,俨然就是一副旅行车的范儿节钠心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虹,它完全可以称之为旅行版朗逸酞石欢。    车身的线条连贯自然姆寿枷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀慈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽握。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胳诺,调整了尾灯的白色灯带位置兼擒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叮嚎稀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重教。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐少,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爱书,内饰板件的用料以软质材质为主毕,接缝及做工也较为精致伶忱兴,与同级车型不相伯仲酱佰皖。从实拍的车型判断菜,自动空调谦汕、ESP系统度撂查、电动座椅禽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诫,至于具体配置还有待官方公布沁铃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埂,同样是大众家族的传统布局避,整体的感受都很不错挽场狼,方向盘人端竟、中控台的每个设计很都容易上手份舶弘,从材质上来说雌吝,朗行是塑料感有些明显的痞肮汞,好在其工艺上还是有保证的夹良竟,并不会有很廉价的感觉妓皋弯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廓欢乌,销量在整个家族中表现最为可观第。近期逻架酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彩,新车主要变化集中在外观坛,同时针对颜色祷酱、配置进行了调整费秃,以保证其市场竞争力劲。在豪华紧凑级细分市场中腺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞识沥,通过下文的对比分析欧馁膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹅耐。   备注尼: 为更直观的进行两车的对比分析芬涟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拈、CT200h F-SPORT)恋,市场优惠参考自深圳市场驳。 车型图片 所属品牌亥喊砂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颧册林,内饰做工精细    车身尺寸方面贸财,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骆笨男,其他参数均小于奔驰A260驶忍。从外观和内饰设计风格上看酮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拨掇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殴套攀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恐抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膊瑞还,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巷联,全车充斥着力量与美的线条衫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幻献,硕大的单条幅进气格栅街、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牛。    相比极富视觉冲力的前脸造型论,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袱龄面,但并没有脱离运动携,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斜蜕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹量矫旁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抱起含,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丘丛赌,同时下侧雾灯造型也有改变黄,车尾部也进行了一定的改动提七,整体感觉更加运动龚档。另外切捐宏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配探,形成强烈的双色反差男冲楞。    F SPORT车型装备了整车运动套件胎古,涵盖了运动调校悬挂蓟宿鞋、运动包围菏凯观、运动阻尼减震器伺、熏黑运动轮毂染、运动车门脚踏板恰懒、运动型铝制加速踏板彩度篙、制动踏板极焚、脚歇板等渺尺。    三幅式平底真皮方向盘帅、红色元素点缀的空调出风口坞畏、铝合金踏板课堵、仿碳纤维装饰条等等催吠俯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驰极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狭旱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苹磁涤,将方向盘叛撩棚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣精通,增加了便利性说究卜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硅,分散了注意力芬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乖杀涕,是多数第一次购车家庭的首选要求梧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功板。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醇菜,会有怎么样的变化袍,一起了解一下江。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩獭,镀铬进气格栅增加了些许立体感狄圭,更加显眼的X造型前脸隧椽甜,迎合年轻消费者的审美扒。大灯的改动有些另类纫,在我看来接受起来还是需要时间的罢翟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛋,新款在车身尺寸上有所调整看窃欧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茅孪,轴距保持2600毫米不变敬,相比现款仅车身尺寸有所增加椿宫炮。   车尾的变化不大谰靶博,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衰京单,以及牌照上方增加镀铬饰条筛埠猛,尾灯造型无变化辉摆。实拍车型为高配版本亢劝,但仅配备了三点式后倒车雷达喇。   新款的15英寸轮圈造型不错晒,轮胎选用优科豪马谅,规格为185/60 R15即购鲤,备胎没有缺失店陕抛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屎拦,在年轻人中更是屡见不鲜沤。在学校要有个性杭瞎秒,在单位要有个性茂,穿着打扮要有个性枯飘拱,兴趣爱好要有个性湾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宦?如果你有这方面的兴趣让,那么杰德将会是你不错的选择潘律斤。可谓自成一派的它巧,凭借着并不起眼的车身尺寸翠盼拇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盗谎募?还是旅行车闹访?或者是MPV怖枪逗?但这都不是事儿钎,只要适合自己就OK撵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脓浦侧,喜欢接受新鲜事物的他们界,正好与杰德不谋而合普芥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焚,此外潘恒,六座的乘坐空间籍善,也足以胜任日常的使用需求萌蕊安。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戚?自2013年9月6日上市以后倪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燃,力压大众途安和马自达5等竞争对手幻让,它用事实结束了我们的疑问避口瞄。除了这些刨铅邪,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫩色闻,让我们继续往下看挟绕。   " "  若是经常关注汽车之家的话陀蔽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝗敦眷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠谩。虽然我们这里并不提GTR寸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆浚克斯ST港够谱,令人刮目相看蕊靛。与此同时偏挫酬,在秦身上姬难斤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料救翟、做工以及舒适性表现上的明显进步醋氨赖。 外观造型奸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菩累徘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兢铰,近年来推出的新车型如速锐漂、思锐以及大家眼前的这台秦线淳检,都可谓一个比一个漂亮翅旦。就以秦来说绒朴锻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨盼收,很是亮眼卉,同时也营造了较高的前脸识别度揣粪迫。   车身尺寸方面耽请,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪丘恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)考,2670mm的轴距表现则处于平均水平派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋,其整体感觉与速锐大同小异吐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巍慷监,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堵热娟。无论白天还是夜晚肠,该车的车尾识别度都非常高恐。而且内部的光源坛,除了转向灯为普通卤素灯泡外俺快,示宽灯监、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沧酣朽。   充电入秘、电桩安装及质保/售后介绍怖旦府:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摹尺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝褐,据官方资料介绍画井,充满一次电大约需要5个小时左右珐股,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)马。   同时荷褪搅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩麓泊绥,虽然价格并不贵嫉瞪亥,大约在6000多元伍,但对申请人有一定的条件限制叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妙廖瘸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸿韩料。当上述条件都满足之后睹纺绞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请促堂,如果一切顺利票剐扛,最快1个月内就能安装到位并通电使用陛巴。不过目前究,秦还不能实现快速充电侠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的化,只是目前还没有这样的配套充电设备袭。   针对秦的特殊性短,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猜狮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羚。其中酷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屑趁艰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挟官济,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惹痹、绝缘手套和护目镜等设备凌,并规定在检修车辆时必须两人在场栋。以防车辆万一发生漏电泌,威胁到维修人员的生命安全队。   与此同时呈侥仙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粪矩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同融,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型节黎,整车质保为6年或十五万公里吴,电池组为10年或二十五万公里)庆镀。总之赡,从专设的维修工位肋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巫版,而对消费者的购买更是一种信心的保证冯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拳歧,中国汽车市场刚开始发展皇圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥逆师媳,在那样一个年代脆饱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准率疯皖,并且在之后的相当长一段时间茹签,人们心中仍对它们有深刻的印象剑届。时至今日莆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灸蠢赂,在数年激烈的竞争中投辞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窃局。这回潜锯侠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赔,我们也借这次机会为大家做个全面对比玻巩双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屏:外观内饰(包括设计和做工)垂、配置词、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刚鹊倪、储物示挛、油耗坛、驾乘感受扫、加速性能效、刹车性能萄纳茫。同时勘巴美,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澜动、同价位车型的什么水平恃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桂详,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元横,目前约有6000元左右的优惠钵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕾,在优惠方面差别比较大唬恢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伎,根据论坛中近期的提车价格桥沃粳,9000元的优惠还是有的口函。目前荚,两车的售价依旧属于同一梯级伴冯傅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溅偷佩,只是配备了卤素大灯及雾灯靛背洪,透镜咆灿、日间行车灯这些都没有薪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳞惰居,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置署辖旦,因此我认为两车的配置可以理解迷颓,符合同级水准效贝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雌匠帝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比环段,两车的各项参数也处于伯仲之间杠邯硷,差别在6cm之内拼狡杠。在车内空间上兰敖,两车的表现也很接近梅裁另,我先剧透下吧哆破,结果可能跟你们想象得不太一样狼侨笆。   相信看到这里哭勺,大家最担心的就是如果车辆没电掣寒,后备厢是否还能打开的问题镜。捷达看来是妥妥的没问题讥开,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函锭,它的后排座椅靠背可以放倒瘫煤,之后即可顺利从后备厢取物鳖小呜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐习隶。   在倒车辅助上芥,捷达配备三点探头郴胺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禽救,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绣豌。这里多说一句态,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赴,让人觉得很不大气甲纫潍,并且低于同级别的水平小,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呜,舒适型也可选装倒车影像澜讲,比捷达厚道一些劳。从普及性上看啼雄凰,能够达到同级别的平均水平脊缉,从功能性上看沫女墙,拥有倒车影像的它则高过平均线了搏奢,给好评伙改屡。   两车都是15英寸的轮圈订勿临,造型上也是各有风味耿,轮胎宽度也同为185mm烙械。从售价上看岛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条截任悍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比队沪劲,让我们在后面的制动测试上见分晓墙街。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姓,借着中期改款的机会揽嫁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呻。应该恭喜它窟舒香,至少在我眼里瀑,它确实达到了自己的目标辖。过往凭借动感的外形辖绵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它户慈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兴。   只可惜灌,刚上市不久的2014款起亚K5戮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晴提炼,而且它们的价格都处于K5车系的高位咳伯,受众群体并不大戒掸敬。前段时间棘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艰涡,并撰写了《起亚K5购车手册》豌菠。文中矮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型点继,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劝磊攀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色集。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH情扛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机反拉。自从起亚恕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狡略,互用研发产品的例子不胜枚举舅受掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度览。该发动机的最大功率为245马力扩闷怪、最大扭矩达到350N·m刨法疮,账面数据处于同级别的上流水平人耍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俱檄庐。   在涡轮增压舒、缸内直喷等技术的加持下吻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卤恐爸,并且一直持续到4000rpm凤。得益于涡轮介入较早难,最大扭矩拥有宽泛的输出区间释砷,而且它的油门也调校得比较灵敏灭。在实际驾驶的时候防森嗓,可以感受到它的起步轻快自如氯式持,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堆恍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掇娄童,但差距并不像数据相差那么大尚鼻涂。在整个低转速区间幻温讲,它的动力输出不算直接霓癸荒,缺乏一点活力缴凭,给人一种有劲儿使不出来的感觉兴。   于是阂赊鲁,我把油门再踩下去一点凤,动力突然来得很快戈领得,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幻嗅碗,毫不费力溪薯诗,而且可以感受到车速达到120km/h时盒啃,发动机还有充足的动力储备考谦讹。它的中段加速能力让人满意超颇拨,虽然依旧缺乏一点活力罐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴立斡祈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豌。   还是差点意思坪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾融。于是宝桑搪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搜猾,6速手自一体变速箱切换到手动模式奖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯貉皮。它的油门响应足够快蓖烙,发动机的动力输出得到更好的释放弟帘痹,方向盘的反馈也更加扎实街电。除了SPORT运动模式外别,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畔陛钱,运动特性从SPORT蔬、标准到ECO逐渐减弱测,驾驶风格也逐渐趋向安逸桃仁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痢币啥,平顺性极高边诗脆,而且动力的衔接也让人满意保。若以80km/h的速度巡航校发,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航海擎宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炔,对于燃油经济性的控制也让人满意稿拐媒。同样值得表扬的是降挡速度昂,在中段需要加速的时候深踩油门绷弊姑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惮伟夕,而且换挡冲击也比较谢病,不会让坐在车内的乘客感到不安襄疮汾。   前麦弗逊纶墒、后多连杆的独立悬架底盘结构归饯愁,在调校方面仍然有很大的提升空间盘。它的弹簧足够硬乖马股,但是减振器的阻尼不够大抵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弟敛旁,会有细微的震动传到车内面,以稍微快一点的速度过弯句磋,车辆的侧倾会比较明显亮瞬汾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳车诽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颇澈冠,舒适性让人满意祭宦吾,但如果需要激烈的驾驶的话歧逆修,后期对悬架的改装很有必要石铝浅。   它的刹车盘相应加大了尺寸差,刹车的力度足够撩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棠。具体表现是斑喉,刹车踏板的前一小段是虚位歧惫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阀,制动力度会突然加大伞郴首,需要一点适应的时间癌兔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呛,发动机的声音哨浮屑、振动都非常小佬。然而显确虹,在速度上来以后翔遂镁,噪音的上涨速度也很快屑诗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎端炼挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显户角。   我得承认泵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酣,但在起步和中低速行驶的时候年,动力参数上的优势并没有完全体现出来揣辅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然秸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柬。当然鹤犁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菏。另外虐,值得一提的地方是揽岗,在动力提升的同时回户,它还加入了行驶模式控制系统乾贰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手溅,它的动态性能相对有一定的提升棺,开起来也更有活力和乐趣泼粮乔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府柔侗,只有手动版车型销售痪溺块,导致产品线还不够丰富挨劫。而就在去年11月景态驼,海马M3终于推出了CVT版车型独秒娄,7万-9万元之间的售价鲤虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藐呵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梧夸雀、逸动博、宝骏630以及启辰D50等车型森蚂氢,竞争还是比较激烈的匆。作为一个后来者鼓,海马M3是否有足够的实力立足即崔斥?下面我们就一起来看一看衅甘刻。   动力返雾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溺茬,其最大功率为82Kw剐,峰值扭矩是147Nm人拒。从账面参数来看几结陷,可谓非常出色非隘,一点不比合资产品的数据差歌。对于一辆紧凑级轿车来说肉燃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诗舞。    开起来的表现唉亥护,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稀伐菜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菇憾改。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中百,如果想要充满信心的快速超车寞氏武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踩呕甫。    我知道会有人问挛茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗托狸?说实话焕,我觉得大家都没什么区别鲸咸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谦法俄,也是低扭不够强寂惜,需要靠高转速来增强加速能力拴拢疯。    可以肯定的说堡,除非是加上个涡轮增压器散。否则的话色炊,这个级别同排量产品之间的动力表现瞧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忍卯霖。我个人觉得酚丝酶,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚,而非全部懂态。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捅葡滤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坤,动力传递平顺连续的特性串饲,有效的提升了整车的行驶品质感凑讹。顺便说一句筛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茶超,这也是比手挡车多花点钱的好处攻。    深踩油门时冉莽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抽戏,来保证动力响应足够顺畅壤顷邵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肩。此外佬桅全,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毫惨驴,功能性极强沛创。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弊疗搓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迁脚馅,g值才开始达到最大的0.366g獭蓉呢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逼勤睬,此时车速大约在30km/h左右覆弹,达到60km/h用时5.24秒访嗽泊,冲刺到100km/h用时11.45秒触。    接下来看看海马M3手动车型蹄拎,在加速到2.5秒后匈卜,车速已经达到了差不多40km/h催,达到60km/h用时5.01秒屏玲,冲刺到100km/h用时11.28秒投,比CVT车型略快系诉赏。如果不较真的话棚,可以发现二者的差距其实非常懈拖鸸弧,相应的在日常驾驶中其实也一样杉棉俗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旗笺此,就这个成绩来说毒弦苇,它的表现只能说是非常一般级觅椭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言络电,它的表现就算好多了揣烧。 责任编辑钾驶貉:沈楠" "   近日蔡绞,宝马官方发布了新款X3的车型官图冈捍荣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姆对舌。从新款车型推出的速度上来看课,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充插。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量囤片丰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轨。    早在2003年台灌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚊。10年以来局敖,宝马X3已经销售超过了一百万辆桑霸伟,自从2010年上市峡缮般,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤痴。因此褪,2015款作为X3的中期改款窘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中截,优化后的大灯组造型鹅毋案、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰回寄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多型嘘勺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯钢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钒褥倘。通过官方图片城图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫,也融入了宝马家族的最新设计语言氨了,与新X5一样采用了新的中网边框设计悔阮,在视觉效果上更具冲击力郴懊。    在头灯部分第拳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暮啪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇欺。另外颓剁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秸,配置方面它还可以选用全LED光源钱单对,再加上选配的LED雾灯费,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叮骗。    新设计的前保险杠极具力量感星绵介,并融合了镀铬扩焦、塑料格栅以及金属护板暗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裸惠珊。此外谜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中度。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赡受了,也使整车更具个性化风格堵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦:4657×1881×1661mm埂孪嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敢悉,轴距也同为2810mm捻涟歧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胺喷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旗邵背,从车头一直延伸到尾灯的腰线赤驾枪,让车身看起来更加犀利且极富层次感温科。相比变化较大的前脸慑欣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晚椒表,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰平。相比X5犁,新X3的尾部更加耐看井暇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钮瞎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磷鹃,视觉效果并不是那么给力处凉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隋汝堡,新款X3也不例外版徐靛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罕测涤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前截、后部的防钻撞保护装置纫骄剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疼退、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胎级。此外氢豪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致们蔫。该车还可以选择六种车漆鞭幌台、三种专有的18间、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爆柏。 责任编辑谜赴德:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坪:Quattroporte(总裁)荚旱郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV十几:Levante楷档,还在2013年4月的上海车展上擂砍妓,以全新总裁平台为基础亢轰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枪擂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坞惰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驰逛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款们剐窘:Ghibli……   以家族设计为本阿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需,改走豪华中大型轿车的定位峡咯,车身尺寸长鲍、宽嫂寺、高分别为4971mm拱从犁、2100mm和1461mm博靖界,轴距则为2988mm琅,直接锁定奥迪A6乱秤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碑蛋坦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陷兴娟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征超绢隧,且融入全新总裁的轮廓特色坟彼喘,以紧实并极为流畅的曲线厢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崎帝。    于是在车头设计上抢磁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚕筹簿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刮辑啼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刺统猫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幂圃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计回,将蜂巢状格网嵌入其中离啊,且尽可能地加大茨垛,再搭配角度更为锐利半襄卑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组履款钢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搜秸己。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苛褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏等,所以厂商在Ghibli的车侧回,除了保留前叶子钣鳍状孔道匙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外且,也师法了总裁车侧的设计秒骆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杭际,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惜,另一条线则从前门下方迸出限掂释,向后朝车尾紧缩话,滑顺动感且充满肌肉感拐吞透,并正好可呼应更翘的车尾设计犁脯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抗将,速度感浑圆天成吻。 内饰向旗舰看齐翔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寒酮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗拿剖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岸擂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计改违秦,也把声控丹伎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凄姆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片港,右侧拨片负责手动升档毋害、左侧拨片则能提供降挡雹邻廉。    此外揽,三辐式方向盘的前方态蓬,一样是借自全新总裁的蓝底白字怖痹闲、双环式仪表盘嵌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表料斜,左侧则是表底超过310公里的时速表继,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吨,可提供显示油量填躲穿、水温韭、挡位与导航指示等行车信息痉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上红,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脑郸趴,告知驾驶者目前的驱动状态浓。    和总裁稍有不同的中控台安说阜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟开,以及可触屏操作的收音机电台选择忌溺牟、音源切换搂累回、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)创仟稿、空调温度锨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斧搽,空调出风口则移至屏幕的两侧俯四,下方则为恒温空调系统调整出风量书鸵、温度与出风口的位置拒,以及音响系统的吸入式CD泞蜕磐,设计上较总裁车系更加简约咆,但用料与配备完全向旗舰看齐诗处蹋,展现了十足的诚意陷。    较为可惜的是精肛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兼廉拨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋霉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舅码,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绩檬,包覆性和支撑性也非常出色媳袍户。    但是后排方面僵、便没有像总裁那么充裕府痢括,尤其膝部与头部方面姥娩镜,身高174cm的笔者坐进去后妇雀壕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乃茄,也刚好替前砍殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犬宽官,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断擒钢。 责任编辑嵌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋岸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琳?后来一看枪为,哦摹,原来CC是“Cross Country”肥蒙。继续了解发现有点意思蓟念钒,底盘抬升酒爱、高功版2.0T五缸发动机虱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拿糜:目前的普遍规律是怖撑,产品分得越细羞返,总销量提升越明显舅码槐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品京呛,它的引进浇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饥凯踌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板具何,主要分布在前脸和车尾晃,从外观区分它和普通版V40很容易汀。底盘抬升12mm轰,这么小的数字对视觉效果影响不大氰睹吮,整体协调感没遭到破坏立缴绣。    车厢内部蜜刻祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藤,除此之外内饰并没有过多特别的设计丹魄。之前我们已经发布过实拍文章诚随鼻,车身相关内容有详细介绍淖肩,因此这里只是简单提下要点斥,就不再重复描述了佛俱拔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苇蝎秒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞧毕,最大功率214马力每,峰值扭矩300牛·米卤淑,型号B5204T9刺,是普通版V40那台发动机的高功率版本臣诚,那台机器的型号是B5204T8杆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥汀,今天会是什么成绩级降疵?稍后揭晓靠绊肃。    变速箱没有变化烷说阔,依然是日本爱信提供的TF-80SD盼痴拟,六个前进挡容,带手动模式和S挡尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惰庐,奔驰A级用自家的7挡双离合磁藉本,沃尔沃这台6AT暂无优势锣鲤顽,目前他们还没有新产品投入实际应用蒜割挖,理应加快脚步媒哪。   驾驶体常狙:邪恶的S挡    驾驶部分奔几,我想说说D挡和S挡的区别侧侮。看起来挺初级的一个话题霉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唇撬谢。D挡油门响应迟缓嗽,在激发变速箱降挡之前伶兼,需要稳稳的骚协遁、持续性的向油门踏板施加压力颇琴蚕,慵懒的降下一个挡位之后信彭惟,情况有所好转妒坏,动力给得稍多桑握媒,也就这样概头。    不满意对吧晃啊登?可以把排挡杆向左扳到S挡腥弄,切入“邪恶模式”姜畦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡衡,转速拉高1000rpm以上笛慑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孝,脚踝每动一下携,车身就顶起往前猛扑一下聊屏胁。深踩油门泞,转速迅速攀升侨宫,跟D挡时判若两人酷傅,两百多马力融耗崔、三百牛·米据尼,在这个尺寸的车身上爆发出来宋胁怖,过瘾裁闪。    激情过后细细品味锌聚蹬,这套动力总成有两个弱点需要改进痕挟,一是怠速时振动大坟请差,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞岭,影响体验;二是低速行驶的平顺性僧捻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霜,1霓想、2陌洼本、3挡之间可能频繁切换杏厘性,动作应该再细腻些褂椭辰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盒,选择“全功能”项秆居绘,不打转向灯就变道缮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道司岛川,回正的力度不泻谂帧,如果你想在车流中快速穿梭前进眷疯侣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驳,要么关掉方向盘辅助凶,仅保留振动提示即可岭顶。   绕桩乘即嘿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖村竿,在绕桩场地很讨人喜欢端。车头响应比前驱版本积极豌撤蔼,入桩动作稍猛栋哎,车头好像在被一根绳子拽着走迷散。给我留下深刻印象的是善换挞,这款车的极限要比前驱版高太多测遂涪,特别看了下袒妨婚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘫。上手容易市船,但是需要注意别突破了极限杭柔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菏抽:一旦超出极限秃,很难把车身再救回来拣玫费。 责任编辑剃窟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爽赦观:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足函奖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始誓,就一直困扰着我们的问题饰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帽脾。马力越大的车就越好么江桥筏?绝大多数情况下答案当然是否定的叔底。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庙。随着时间的推移箩受吨,我们有机会做这样一个有意思的选题姥狡。   让我来说明我要做的事情巩:我们有三辆四门轿车闹,合计拥有1657马力祈赊。看起来确实有些夸张额贤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谋雇并。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仟拼歼,但是这个570马力的怪物一直没有车厂鳞盎,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞭踏。我们只能使用520马力巳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摆熊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力几偷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禽陈。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圭烩篮,拥有560马力的出色表现较供祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8功,在K&N工作室的台架上筒虎努,它的轮上功率达到了479马力畔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中来,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丸尸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄雌稻,用以获得更多的功率输出普媳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卜际,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猩。即使按照宣传中给出的数值逗崎热,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膜酗疲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酵量。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒙凭,它的轮上功率达到了541马力烫磊骡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靡。   另外还要说明一点脆哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋监,不具可比性猛哦纤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试番幌谅。结果很令人意外票。两款加速最慢的车型青刻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枢卫。当然最慢是和RS7相比较而言的逛捆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫁姆妨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伞怕劝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊士随,但是还未打破我们以前的记录胶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底珐芹禄,说它慢更像是一句玩笑话建绘,这一成绩实际上已经快的吓人了百疗淘。奔驰则要更快一些饱变妈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孰纬,冲线的速度也提升至197.5km/h罚吾吓。冠军仍然是RS7的隧盯德,它只用了11.6秒菩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稼抛未。奥迪的冲线速度为193.8km/h朽逃,虽然不及CLS63 AMG痉疤,但赢了就是胜利淘闯。   123下一页 责任编辑兄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疽节庞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧极、运动和科技气息了醒绕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戌岔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子天,主动式车道保持和自适应巡航功能鲤韦胁,几乎能让驾驶者也变为乘客徊,高科技配置更加丰富练翰弹。    于是焕屁畅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仆杜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疆伍乒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斜日敬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受日,在下面的文章中有详细介绍星。此外恫滇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章平贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狮味浚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熔、残破衰败的路边小屋钠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撵太盲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔡。身处如此糟糕的环境吭喂素,却并没有让眼前这个出身自底特律伙、土生土长的本地小子屈服瓷讲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钙淳舜,但只有经过一番试驾体验之后撇菩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驼妹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貌呵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桃恐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藏涧红,同时两侧向外延伸与车灯相连嗓继从。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚狗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翰锤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狗。   尽管是低配车型倾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恼奶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惨匆姓,它基于D级车的平台打造迟蔑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑟冕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK登徽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绷会广,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圃哭,不过从近几年的趋势来看撇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蟹菲发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型新,至于其中的原因祷,从这款车中也许会找到一些答案比括皆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仑痕?   GT吞侮拷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戌,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹬、拥有强劲动力颗唤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荆。可能一提到GT隘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镀,其实则不然邻蔡,GT拥有着明确的划分准则叔,举个例子来说毁:拥有着标准的后备箱淮、配备V12发动机并且内饰非忱莸轿伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫡辆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腻垃豁,这款车的确还真有点GT的意思瞪伎。在笔者看来捐遍楞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伍凌,最起码第一印象分已经拿到了萍。   5系GT是采用7系平台打造的邵?   5系GT的轴距为3070mm烂惭税,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘫秸,从前双叉臂薯淮靠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酶。厂家表示萄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关恳,其在外观得、内饰顶胺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骄睫。   5系GT型到无朋友版?   谈及5系GT的竞品涝皮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萌。   外观缚遂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茄。风云2(详情)硅郴拦、E5儡辖、A3以及今天评测的这辆E3疼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麻钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抚粹。从这辆奇瑞E3(详情)来看身感,外观及内饰都有着很高的原创度摊氰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届垮。这让奇瑞的产品线更加丰富渺抬鞋,但也让消费者选择起来有些头疼稠壁杏。 外观关挪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巍,但外观却没有去针对青年人的设计漂,前卫任、另类这些词汇应用不到E3的身上镜,车身也找不到多少运动感力闭。不过它长得却很容易被人接受铣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溯毕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棋供可,E3和E5的外形稍有一点点相似避参祭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间电筹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怜隘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹅界副。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄,而且非常容易被大众所接受棱材。不难发现狠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头年心。艾瑞泽瞥、瑞虎5吼币邓,单从外观来看都会让人眼前一亮躲龚。借鉴是好事汗垄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顽始,但不动脑子的照搬实在是说不过去娟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吠杠港,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表五解,作为最会制作小车的铃木来说突光,雨燕可谓打开了国内的市场附。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拦握,新一代的SWIFT迟迟没有引入逗驾。而就在2014年1月18日信,铃木速翼特在国内上市杠菩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版表。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纪栓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腿暇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧庙兑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑费淑,速翼特运动版采用运动风格打造屏轨喷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm色,轴距为2430mm仟摩衅。由于基于新一代车型打造诧尘乓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酮艰读,轴距也加长了40mm兢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挽弦讨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赤,包括中控布局假饶库、仪表盘魏、方向盘等造型均有所更改毙顿。此外夯苛,配置方面新车配备了ESP痊冗欢、自动启停系统痪具舷、USB接口杉擎顿、运动座椅等配置交涝糜。CVT车型还配备了换挡拨片幕佳徊,满足驾驶需求汹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晤。真皮包裹自不必说晴,3邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕉赫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柿胸慧。不用和别人比梢苹,超越自己就是最大的进步侧壤孝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缚瓜,其最大输出功率为100千瓦尽暮电,最大扭矩160牛·米搞壬窃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT京朽炽,其百公里加速时间为8.7秒羞十龚,最高速度为194Km/h户币。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲍,相比之下乐趣少了很多陶漂。 免责声明检羚绦:本文仅代表作者个人观点画碑,与环球网无关烫绘瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬,对本文以及其中全部或者部分内容熄砂、文字的真实性厕顺、完整性洪沟艘、及时性本站不作任何保证或承诺梅幻梳,请读者仅作参考诵,并请自行核实相关内容铜沸搞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车少丛呕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岭,引起了广大网友的质疑己磺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闷劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授光陛。于是易车网本着服务网友的原则甫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贪阂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车东吹送,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炔姜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龋灵,您便自有定论腊突庇。   体验者介绍    前排体验者奉堵:辛毅 身高愤:178cm    后排体验者碧啦:旭子 身高拣蒙:177cm    Ozel 身高看娶笺:170cm    小娴 身高皑檄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轨拭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高络棵窘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稳纠墩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽蔽勉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳钦蹄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匙桨锭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆链蹋思,公平公正公开地来一次大对决辑餐底。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣苹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车了瘸岛。所以不得不承认畴蓟娘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尘米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秦疲。    事件回顾汀认绣:    说干就干毙扛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糙帘写,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作培疥弓。根据易车网后台数据的统计来看骸幸,持以上三种观点的网友大有人在廊按,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驶莲。尽管是为了对比三者的公路性能荷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上系。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廊谜。    测试车辆饱桔群:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350教捎寄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凭垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胳浦柒,奔驰已经尽力了陆惭,我们在此也由衷地感谢七材垫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弊此,告诉大家改款前后的差别咎拾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5单。因此我们也很负责地告诉各位网友杭,目前除了易车网妈,其他媒体对于新款X5的评测犯榔,都不能代表日后国内在售车型狗僚。第一辆中国版车型为xDrive 50i谢创,加配M视觉套件江辩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豹环,我们无法借到官方提供的车辆横。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拐似放,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坑。    测试场地碳膊赫:    乐驾赛道全长1.6公里段,共14个弯道靶,最长直线段270米草杯踏,赛道宽度为10-18米戎门房,视野开阔苇,无障碍物砰腻附。赛道两侧均为土质路面笔兰炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆达疟抱,大大降低了安全隐患体。    测试人员颊项:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骄际拌,却要替土豪们操心买什么车蛾粮妓,这件事听起来真挺可笑搽,因为我实在没法揣测土豪们的心理匙抒。如果说我还能理解花五十万买大切热煞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚般,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固肝,代价是要多花一倍的价钱绵杯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望成户吐。不过因为坐的比较高侧硼陌,速度感不如那些贴地者强烈策边画,还没怎么着呢就破百了郎。这大概就是SRT8的魅力炽为,很难说值不值得导枪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款海,车内的配置也都跟2014款大切非常接近席绣歼,跟改款前相比还是升级不少分克。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系描挨檄,SRT是JEEP官方改装部门汗,这种改装是全方位的福穆,包括内外套件加强涤,以及性能方面的提升抖毙。SRT8就是高性能版的大切诺基枫窟怠,主要提升是外观套件外、及动力系统谐、刹车系统殴巷、行走系统等方面倾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哺科帆,6.4L自然吸气HEMI发动机盲凸适,搭载采埃孚8速变速箱凶媒。   SRT8为公路而生炬矢胚,所以公路性能是它的强项教淑愁,不过Off Road就不是特别在行了掏椿通。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蟹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罗。 ② 跟之前的SRT8相比狙顺钞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的效,所以科技感和豪华感都提高了不少陵歧休,跟换代前的SRT8相比摊靛,升级的部分都是实实在在的湘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱问古,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统居,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统究圃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缚莽。  ∈盗铡③一百多万的车屠扦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耍殴,再挑上百万的车的刺裙饲,好像有点吹毛求疵迹。首先悬架的设定非常的运动缸谴龟,即便比较温柔的驾驶方式想图,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锯杉模,大切诺基SRT8并不是一个非趁俸坠希合适的选择虑,尽管动力非常充沛陵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沉凉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺问疮腺,但好歹SRT8也一百多万了摊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脖舞。不过之后我们也释然了盾灸叉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匈臣但,但经过数个媒体的“蹂躏”葡毙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惯徽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锈燎,有点异响似乎也算正常每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摩绘接,请点击下面的图片进入试驾文章弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宝埃邯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毒炭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜奖,还是老套路厢亲,直接切入主题喜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骂。 动力对比虹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓣汤程,看看英朗GT的表现如何吧邪。这台发动机的最大功率是131千瓦横诫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柬喊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藕铃庙,当驾驶者在需要全油门加速的时候辩,为了获得更好的加速表现笑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哥氢巨。对比发动机账面参数来看赎退,最大功率118kw烧庞,峰值扭矩250Nm莫安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤戮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统没瓢驼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心降,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寇。   至于传动系统方面顷兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼻,都是目前该级别中的主流配置许掳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现井渴沁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢席炼沽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄佩杜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哪隆镣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妊响,比如高尔夫6诚、速腾等降。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方起乱翘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗜颗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舱钦惭,从而起到提升操控性的目的亥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳僳,但通过厂家的调蟹荆后滇播,当一侧车轮发生颠簸时潘景,对另一侧的车轮影响会比较小些广。   小结悸盗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多催,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了然触朴,至于优点这里就不做过多介绍了歉劝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心呗涨校后英朗GT更偏注重于操控性席废。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惭傲,见过后车追着拍照的谴坏,见过开我边上向我打听价格的趣氛舱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躲唬盖。我坐在这辆路盛E70里矛筏昆,被注视得有点儿不自然担酶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泵,我琢磨着烘警,要不要让他进来看看济。要不是我瞅见了绿灯亮起车劳溶,我真就这么做了龋。对不住了朋友菩蹄,这次没能让你仔细了解它艘,不过我希望你能读到这篇文章宏险抬。   不用否认剩笛垫,人们对美的好奇与渴求与生俱来兼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撇丸稗。不过在这些人之中青冲,有人会终生恋着美人疼,有人也会为抱个花瓶而后悔道贤秃。如今打造足够美的外表来吸引消费者匡计,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家斗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骚魏,但在这之后能否一直爱着它闹味,我认为是一个很值得细抠的问题粱商懒。   ●外观大气让绩、美添刑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滤涛,我还以为来了辆捷豹俩,赶紧跑过去看发现被骗了搞。不过我并没有觉得失落祈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祭橙,并且从设计角度看村梁,它在借鉴与融合得方面都很到位锰科。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股,我对它的外观设计就100%满意了凌徐。这事儿对华泰肯定不是个难题捅,您看看宝利格还有华泰B11烽红,都有明晃晃的格栅痞板篡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妙硷界,但绕车一圈后我发现欣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苍。咱看看数据对比拖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绕,可以说在各种数据对比上讼狄沟,它“不是第一教老法,就是第二”杉。虽然在宽颓、高和轴距上没有做到最大半皋,但也不过是一两厘米的差别孪冲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墒遂充,这就让它看上去大气许多队角。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茹朵侵。   打我接触这辆车的时候匈匹秘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光维。在这样的目光中台既,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹋忌。面对“屁股高们焊、尾窗窄”睬唉、后方视野不理想的路盛E70时盲韶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹿僵颈。先不讨论这样有多麻烦了片兑蹿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作付拎挡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粮敦曹?这点让我心里不太自在湿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舒哎,是个应该有的配置砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俱瓣厘。而随着国外皮卡文化的不断渗透叮抛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煽镐,去跟进时代的步伐少低。为了迎合市场的变化及用户的需求铂离,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骇让,开始注重宽大饱满的外形设计桓哇踞,并增加更为丰富的配置部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘拼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾家韭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啊诡埔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饥青,整体的风格带有一股阳刚之气拨葡。在车身尺寸方面楷,它的长/宽/高分别为尾:5310×1812×1775(mm)饶搔剁,轴距为3100mm籍。威虎TUV并没有大小双排之分翻哼蜕,仅提供了一种车身长度巨炭密。车身侧面的线条也很平直绦界狮,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筋舒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚂评婚。大灯采用远近光分体设计夹桓,其中近光灯还配备了透镜克玫烹,不仅更显精神毛请焙,而且还可以起到聚拢光线的作用夏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沁巧,遗憾的是憾胯卞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挝挨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凭,并且后视镜仅为手动调节讲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架间绩世,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐粕煽,非常不错炽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沁肮,至于货厢外侧并没有再多设置溯敌朵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桂奢高,在国内皮卡车型中算是中等尺寸立能柔。另外瓜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁箩,不过据厂家介绍萎铂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尝熬汞。对于皮卡车型来说巢年,这项必要的配置还是很厚道的社。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气及,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烘。不过实响,今天我来到这里并不是为了滑雪屠攫位,而是为了求证一件事情蜜旅:有没有一辆车冬,既能够带着一家老小舒适地出游耐虎急,又可以不惧冰雪师琶,在冰天雪地中步履平稳地行驶狠啦罗,同时价格又相对平易近人呢俯乘奔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求努祷,那么就让它拿出真功夫试试吧怒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蠕,从外观上看衬吹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沉疵尚,19英寸车轮显得很有力量感提哄孔,也与动力总成更加契合;其它的地方傻,也依旧是酷威的老样子台,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屏痰勃,甚至还有一些精致的感觉累肉挠。总体说来急厢,尽管算不上全新车型成禽,但依旧耐看链麻寿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龋惜倪,动力响应良好雀颠烙,易用性好晚睬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寞揩掸。当承载着全家出行时得卢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况理,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哄然醋。   至于酷威3.6L的内饰方面存形挝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葱榷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节紊菇较。   除了动力系统完点,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讲笛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牢新算,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茫善挝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇鲸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酣撩。动力分配完全依靠电脑自动完成馈夹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戮得。   有了四驱系统较,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杆,具有更加粗大的排水通道故呛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林佃萎,冰面行驶性能更加出色挤靶惦。此外半枷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜襄邻狭,胎面中央多重“Z”形花纹鳖纷矾、针孔沟槽设计伟叮旦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俱猩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玲必,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间别慰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锹采。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虱纯,它的定位低于1系顶伎挤。但是乡鸿缕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坎莱。另外违闯,它也提供了i3?REX增程版本撵巾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淬染,扩展了这款车的最大续航里程桂潦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试响狡乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流官残蛔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锰硷茂。   宝马有没有提高电动车的标准暇踞骆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爱?让我们在接下来的测试中找出答案认。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式八,宝马i3的行驶里程可达88英里蔽娇嗽。相比较而言采蚀染,?Ampera可达30英里欧臼,而普锐斯可以行使约10英里美煎浑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锚弹侍,i3可以更多地使用电动模式孟虽领。而增加了汽油机的动力系统挪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里充煽,357英里和505英里瓢梗雄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揽。这台车约五英寸高箍躬圣,而宽度几乎和高度一样柒逃兄,与低矮流线贡迹段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莫茂睦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛾,我们没有所需的充电站?喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孝。   此外螺鹃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陪姥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲍。它内饰精美睡奉,融合了许多先进的科技室怒,它空间宽敞递焊,驾驶体验一流羌咕巩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车对帕凹,它仍然使用汽油机颗,以作为电量用尽时的保险涧。   第二名钎案:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浚,科技感十足狠铣滩,而且它也能胜任舒适的长途旅行介健错。   第三名辅梨较:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉炔,它最大的优点就是充电迅速梁据胆,性能可靠哪僻。   然而烩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋困。(实习编译操:徐旦?审稿吓蓟遍:刘洋) ? 免责声明版权作品醚佃距,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞残途,严禁转载傻,违者将被追究法律责任兑。责任编辑炊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吓,应该说是倾注心血篙箱灸,在技术平台上都有可圈可点之处谋冈,源自萨博的技术是其最大的亮点板惧酷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疥晦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赫舱恃。在外观和内饰上哎扛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平处壤,在动力和配置方面也还是很有性价比的彭孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咀嚷互,绅宝的外观原创度还是很高的潍,并没有刻意模仿什么车型烦匣,但我们会在这款车的细节上看到垢瘦姐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法貉。且融汇的比较好纠含,并不是简单的照搬照抄遍复。这一点值得肯定逛佰敢,大灯的设计十分犀利壬痢酸,鹰眼造型也有较强的辨识度仍刹勃。LED日间行车灯比较醒目秦夸,穿透性不错库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茹蟹,也很紧绷储。看起来运动感不错壳,但前悬和后悬的长度较长踞,看起来有一些比例失调颧哭步。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泵,在视觉上看上去会更紧凑动感弧甜倘。轮胎的规格还是比较高的闻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筒吭。   车尾的设计比车头更简洁一些氛鸿,尤其是尾灯的轮廓魄纽,设计非常成熟嗽链。和宝马新款3系很像赌。除此之外蚕腻碴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧。   本文导航涉寄:" "  “卧龙凤雏砷胁贬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酒龋估,便有了三国时期的三足鼎立禽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟排酪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脚恒填,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吾圈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘似汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忿,然而坊间始终流传着这样一句话侈倍靠:“得中级车者得天下”;是的牵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宫编,今天我们会为大家带来两款重量级车型该票仁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅沙,请大家继续往下看圃驮痴。   看到这里大家肯定已经有了答案了垫涩,没错纹蒋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刀飘吧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苔硅绵,那S60L是何方神圣奠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兼溅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花新?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筐逼,厂商指导价33.49万元哆仑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兴蒋举,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沸烤、后排座椅加热嚏搏、并线辅助哆悍坏、车道偏离和自适应巡航等众多配置显哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涩伤,即使不看车标缸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擂,哪个是奥迪台庇碑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹬郝拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皖磁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叙透,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堆捷轿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沙戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角队,使夜间行车更加安全林垃。两车双色的外后视镜造型别致稿剑釜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光健叫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拷淋锭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狄氢,至于乘用空间如何贪汹舜,我们将在空间篇为大家详细介绍誓冗。两车都采用了5幅式的轮毂造型汇立,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳师。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奈瀑紊,整体方正的设计略显稳重浦。后尾灯的设计两车可谓各有特色富宪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂虐,设计感十足汝秃,而奥迪A4L的尾灯更加修长逛,视觉效果出色幻。天窗不仅能够增加车内的采光拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉促盲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心你砂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甩勿关。   本文导航磊宠耍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暗,配置也能满足一般家庭的日常需求胎抚。对于这个价位的小车来说玫卑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观市,在这方面夹戳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芦扦倘,就算是与它的直系前辈骐达相比牡褐侈,也不遑多让吗骄。然而作为一款家用代步小车舞臣,它也并非完美噶伍滴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狭绘了,车辆本身并非进行任何实质性的改变玖,跨界的概念噱头大于实际赂唱。 "   技术革新日新月异的今天墨,车型的改款换代再常见不过吠粒搽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶吞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俺僧,同时在动力方面也增加了1.8L熬拍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沙梦衡,但它的实力不可小觑痴田囱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翁锰涂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型超。既然实力不容忽视布森,价格又有优势凄势,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吼。" "  版权声明贫背毕:本文版权为网易汽车所有钮,转载请注明出处蹋讹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氓擅反,全新的品牌全新的车型棵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踩隙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇嗬谴幔克斯哩,在2013年腹揪叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月逼搽,堪称是这个区别的标杆级车型拟,观致3要想在这个领域取得成功癸咖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俗摊谷,看看是否有优势能吸引消费者关注统飞绿。 外观风格各异   先看外观方面卿令剐,观致3展现出大气得体的风格舰宦书,不像速腾那么沉闷单调剑纯侣,且有着自己的灵动个性;而副ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格揪壁,典型的注重操控性能楼贫,突出驾驶快感的性能车型谓塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型队,与观致3区别明显苟漆。两者主要是风格差异靠譬上,外观上分不出优劣箔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上法伙豢,观致3丝毫不会逊色于竿桑克斯车型骨。 尺寸对比 车型名称 赋未咏恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闷,两者也是平分秋色湿慕,车身大小相仿薯稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挺惕困,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镶,观致3要大于负#克斯焦饯偿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绦瞥,尤其是腿部空间较为宽松涎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剩克斯在后排空间布局相对紧凑姬蔼稀,而后排空间也一直是各代缚裕克斯的软肋刃挤环。 价格对比 钙椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上得嗽瞪,噶欤克斯则要比观致3要更大一些懊,在不放到后排座椅的情况下滇喊,覆こ克斯的载物容积是530L骗拜俊,而观致3只有430L娥建栖,100L的差距还是能装多不少东西的窜橙抽。而在需要有更大空间的时候黎歧,两者都可以放到后排座椅讽校苦,放置大件的物品皖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间技瞄先,观致3和概欤克斯三厢都是11.99万起步庐洛枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哥话睡。而细细对比价格表可以发现狡角,要选购自动挡的车型烈,傅该樱克斯最低仅需13.09万师贰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合函遍捂,观致3则需要14.29万切没避,这个比起傅幔克斯有1.2万元的价差念盾,当然在内饰配置上会有其它差异性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酪畴沙,可能腹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些款阀啼。 挑选合适的爱车统菏,看专业导购层们媚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯并?   扫一扫标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮。风云2肺豹书、E5胃勤捶、A3以及今天评测的这辆E3烦盟独,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秃岁乘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逝港辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品松匣。从这辆奇瑞E3来看串,外观及内饰都有着很高的原创度弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间举。这让奇瑞的产品线更加丰富违陆,但也让消费者选择起来有些头疼倒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯截悔,也从来不缺少“明星”纠顿公,“沉稳绅士”大众速腾融、“狂派斗士”福特富辰耄克斯等都是热门且销量稳定的车型必妮,不过要问哪款车型最近销量最高湿票豆,还要数“逸派高手”日产轩逸困喝礁,它已经连续两个月销量突破3万善,坐稳了桥车销量的头把交椅辽尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叼刨寡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悔沟嚏?下面我们把两款车型拿来做一次比较火,或许能看出一些端倪漓扩翱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呈烫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胺,入门价格上手书,风朗比轩逸高出2.08万元旗琼,表面上看价格四年犯,轩逸占有优势偏花虽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潮戈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩撤,这样看来舵储,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣道,等国产版风朗出来后巍戌,风朗在价格上反而会有优势也说不定爬吴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洼,这款车外观与内饰变化并不算很大斗率韭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钠晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甩估呐,下面我们来看一下添盖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丁赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯免,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹃金据。质保方面恰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力储。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拔栏壁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机步慌,最大马力已经达到了170马力彪岸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愁辜氯。变速箱方面堕蔚,逸动采用6挡自动变速箱魂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捐九睡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弟踏。 免责声明陕凉:本文仅代表作者个人观点瘸歌,与环球网无关田纲还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建耻泌,对本文以及其中全部或者部分内容瞄晚诗、文字的真实性琅绊、完整性隙苇、及时性本站不作任何保证或承诺脸困捣,请读者仅作参考琼,并请自行核实相关内容挪函酵。" "  近两年稼次椭,自主品牌进步着实很大际,无论是从设计方面袄梢畦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妨免,甚至可以与合资车型媲美啼杏,山寨杀棺逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牛急。在10万元以下紧凑级车型中赂搭,更是自主品牌的天下图,凭借比合资车型更为出色的性价比蚂,吸引了不少消费者的关注罚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市净簿,一经推出便受到了极大的关注点棘逻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力化底豆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熔勿房,包括动力在内镶奴,新车共有20项升级兰浦,本次共推出8款车型脱彪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款微甘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帆,售价区间为7.49万-11.79万元蹈昏祈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄把郴,近来也是频频出镜难猴挖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液罹叫睿控大玩具车”的名号名极一时廉股。速锐共推出了9款车型僳卜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔姐孪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合接伟,售价在6.59-9.99万元之间屑。   单一来看奋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较清娘,看看那款车要更“精”一步秸酬让。" "  新君威变得更好看了抛坊,配置也进一步提升恋,新加入了一些科技配置纶,比如智能交互系统抚,BOSE音响等等倦必歧。这些都是新君威的改变之处态疟杉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杆,售价24.59万元丛凸,作为一款定位中级运动型车的新君威说改,品质感一如既往稍,操控性也非常突出洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺惩块,以下简称新君威讣苏妮,外观相对于老款进行了必要的改变坡惫,毕竟老款车型从上市之后投,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凛骋,新款在大灯炯阀清、进气格栅券汗、雾灯编劝、尾灯围匠、前后包围都进行了细节的变动韧喂腹。   在新君威上托,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崔华,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统南墩,在操作上没有太大不同戒换,轮毂方面败,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宽硕,轮胎品牌依旧是普利司通默。侧面造型基本上没有变化秤,侧窗所占面积依旧较小讥供。   车尾的变化还是比较明显的潜贬翁,这主要来自于尾灯的改变间贝嫂。新款尾灯全系标配LED灯搂登笔,并进行了熏黑处理堤。尾灯的轮廓样式更加犀利隘,个人认为要比老款更好看歉副。除此之外江缎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化立福鸡,牌照安装槽的形状变成了正梯形峨夹。   本文导航钱豪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喜窖泡,颠覆传统的外观持辞惶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘛步,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朔,足以证明其强势的地位零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寺谭身,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠描视失。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囊。(温馨提示栏祷较:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偿履,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛蜂。)   自由光基于全新CUSW平台打造搪饥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挟匈绕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俊蹄悼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强臀拟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降舒斜,圆润的造型是其给我们最深的印象媳巳赫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辖芒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枷阂,显得简洁利落跑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抹,显得净雅别致磷判阶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同水贾陵,主要表现在其大灯的表现形式上洪罚竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钱哪妇。两车大灯配置基本相近镀持,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淀贡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藤,车道偏离预警系统栓帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惫适,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撂形雌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅型。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篱操。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杠,其尺寸差距就没有那么大抚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡螺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁素滩戎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起些肠辱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同架眉。奥迪Q5采用两边单出的排气管邯嗅,在气势上略胜自由光梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型河赖佳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辞耐,磨损线束保护层褪凡,存在导致电池损毁的隐患酶汀腹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澜摄,称9124辆V200受此次召回影响懂。长城汽车正在邮件告知客户卫,并建议联系当地经销商进行检查维修烫熟。   据悉娃镜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捅慕翁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萄衰痛。”更有甚者疗,线束可能会内部融化汤酿拷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懦急,目前已上报了数起线束故障脓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尸,不能够给电池充电睫,车辆也无法启动甜伍借。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寸肌摩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烯崩。   克特里尔先生称穿,检查故障预计用时20分钟锨邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫。如果绝缘保护层磨损严重刺拳,线束已裸露补核蔷,则需约两个小时以更换整套发动机线束皮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜜。此前舜瞪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劳对眯,2010年又因手刹故障而被召回恕。   2012年顿缚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回分汀擞,长城V系列也在其中釜涧滥。当时捆儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懂春伐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傅彪。然而全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奸夕,更换车辆共计超过1.5万辆衡侩虏。  ±旰诼堋(实习编译纤:王萌审稿脯:刘洋)   免责声明版权作品瞄枪举,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙苇,严禁转载搂,违者将被追究法律责任偿。" "  随着经济的快速发展衔悄,购车群体的年龄层次也越来越低疏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用举馈、省油会,而是追求个性和时尚设计稼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型花涩惜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保投歧。作为跨界SUV肥携,它们在造型上将年轻搅培菱、时尚展现的淋漓尽致丝,完全符合年轻消费者的审美需要枚滇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椿侧,来看看到底谁更适合你蹦咳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朝,相比2012款变化不是很大姓详,只是增加了配置和车身颜色鞠础。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臂胜斑,售价分别为21.98万和21.47万汝讽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV白袒杠,但风格却不尽相同踏窝。斯巴鲁XV外形显得干练舵荤,车身线条硬朗潘沉次,富有力量疟力改,越野味很浓秆酣虾。而标致3008外形偏向都市化设计标迟,饱满圆润的车身凸显时尚感视清铂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谢融需。   车身尺寸方面有所差异赖,不过并不明显唬触。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勒捶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪侥么。斯巴鲁XV车身更窄骑腐,同时也稍长一些发古降。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置告诡桥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聊咆樊,加入蜂窝网状格栅运动感十足线酸茹。而标致3008采用半圆形中网诧,镀铬亮条包裹显得很精致仿沫。两车前脸分别展示它们不同的风格凄篡山,同时都包裹塑料黑色下包围惜恢棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浅碾豢,远近光分离灯组设计绷,造型普通碉,配备有示廊灯措。标致3008同样采用卤素大灯贾,不过加入透镜噬,不仅聚光效果好糖,同时美观性也不错良暴敖。另外吕韧嫌,还配备LED日间行车灯沦。   在侧面膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抹港牢,比如非常倾斜的A柱额兽功,同时将后视镜位置后移惯氢啥,留有三角窗减小了A柱盲区涛链。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁传,有利于减少磕碰的维修成本弯玖撂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囱躲,注重舒适和静音性沏静僧,双五幅轮毂很有张力维。相比之下挤贸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性频漠,与黑色下包围搭配运动感很强烈忿送俺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎败劲楞,同样注重静音和舒适性径。两车的备胎都是非全尺寸设计懒。   相比前脸捞攻风,斯巴鲁XV尾部更个性纬刹许,辨识度较高屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雾,镀铬亮条的运用增添了质感菠。 标致3008尾灯加入LED灯组屡疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窖,但是块状尾灯造型很独特党错。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰,标致3008同样配备倒车视频影像崇,另外案店,还配备前2/后4颗雷达探头日泡。" "  在过去的一段时间里某慰咀,赋ǎ克斯翻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攻。时尚动感的外观撼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜拣,成为了年轻人群青睐的车型醚扁漏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眠,科鲁兹掀背车则是新进的一员昧洪伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隘究疮,但却带有美式车应有的力量感群,总体来说它的设计很适合国人的口味饥壁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肉郴庙,其三厢设计有些过于保守绩宛丸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间股娩户,为了能够扩展消费群体掳,推出两厢版是其最好的解决办法腿谅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昧,你几乎完全无法识别它的真身闻,因为它与三厢版保持着高度的一致性土甸筐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组封茨瓮,很好的诠释了彰显力量感的诉求讽皇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笔静,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掂饲氰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺结板,但实际上它比三厢版短了不到9cm冗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秀湃,后窗与尾部的衔接并不生硬巾房离,拐角的折翼恰倒好处男冻,为尾部增色了不少涧凤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晚耿,在样式上显得更加简洁陷,只是与自身前灯组相比少,在棱角的刻画上有了明显的削弱聘山。   本文导航夕仕:" "  提起之诺隋,很多人都不知道是什么品牌饭采拱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洞怖蹄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弥。只是之诺定位于高端合资自主品牌捎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谈匹繁,那么它的首款电动车1E表现如何椒讹?以下文章为您揭晓甭。   只租不卖锻暴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务簇离,包括车辆租赁杏搜办、充电设备勘察安装表炕、车辆上牌茹、车辆投保居疚洞、定期保养斜动舌、故障维修挝、道路救援嫡返、检查维修备用车等颊感,通过这样的商业运营嫂渐睹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑吼霉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簿淘墓,它的卖力需要大家自己去发掘册。不过在发掘1E精彩设计前拜,请先忘了宝马X1贡够卢,否则你将永远欣赏不到1E的美趴锨。其实1E最出彩的设计在头灯骂梁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誓。   不仔细分辨的话盲唐,很难把1E和X1的侧面造型分清捣。不过1E拥有自己鲜明的特点夏,车门下很宽的镀铬饰条轿宽,和没有行李架的车顶讣姐。   相比车头和侧面鹊蔡挤,尾部就让人感觉有些欠妥了俏感,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条故间鬼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耸。   本文导航帽思:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽夯,奇葩的中文译名嫌、“野性”独特的外观以及较高的定价问蛇鲜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恨。说起野帝我们不自觉的想起配焊琴,同样在以国产车身份进入中国之后丛,“改头换面”的法系SUV标志3008敦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞭蔽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮藕。当然裙哭卫,以20万元以下的车型作为主力军铃究,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诚。那么下面我们就来看看份,这两款性格迥异的德迁散懂、法新生代SUV之间究竟有什么差异病鲁秽,各自的特点又是什么檬珐苗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倦傲岸,首当其冲是价格方面的不同趣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晴潦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烤刃徒,不过差距方面不大基本可以忽略管,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淳我。动力方面的表现也近乎相同炔,只不过大众7速DSG千疲漓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配化粪邯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腾汇悍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硼先。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骋堑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪称藉涉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桨蜗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矮驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傅握坝。闲话少说劝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妒胚娃。   这次试驾共有5个科目兢传拔,分别是1.傲虎—终极绕桩苛妈仓,2.傲虎—冰雪连环努柬,3.傲虎—短道拉力测试毕剧,4.XV—戏雪乐园请暗,5.森林人—不规则路面自由行驶锚书涛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汰,MPV表现出相对冷清的一面摊,尤其是中高端的商务MPV淋立按,几乎屈指可数盖鬼,除了老牌的别克GL8外季,似乎很难让人想起更多车型善。不过在这个还没有完全饱和的市场里茸典,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢却蓄甘?这就是本文将要找寻的答案臂歧朽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勾,售价28.38万元-33.58万元篓付辞,目前市场上有近2揉虾、3万的优惠幅度良善。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型璃巴,官方指导价31.98万元科亭炬。) ●外观解析   从造型上来说令,艾力绅算是开创了一条新的路子豆便洽,没有过分使用一些夸张圆润的线条背擞糕,车身轮廓棱角分明蛇,有着很强的视觉冲击力箱妻娇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憋,此外湃想冕,艾力绅还装有一套大包围稀痕,颇有几分运动风范文玛澜,也有着一定的改装潜力斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目司,中网与宽大的前大灯连接在一起税,营造出一种大气酬、动感的MPV形象檬剖。   艾力绅A柱采用黑色设计法星热,且A柱的倾斜幅度较大辨鞘分,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泪袄辨,总给人一种方方正正的感觉氓,后视镜尺寸同样不腥础,与整车的风格很搭巧,宽大的后视镜提供不错的后方视野及涕,保证了行车的安全性与舒适性烽坚廊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捐,当然竞封,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现导普,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篱拆,侧门就会自动缓缓打开怖撤免,此外坍促,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喀痊。如果对此还不令你满意的话玛舱钙,通过钥匙同样可以移屯雇停控侧门塑瞳,确实有些高端大气上档次诡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm到挫,轴距达到2900mm逝,尺寸在同级别对手中并不占优势锭蜕很,与GL8相比鞋剧橙,仅仅在高度上略强于对手迁弘仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渴惜儡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计本儒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果人。整体线条依旧硬朗可甸甩,尾灯加入了时下流行的LED元素氯怒队,为其增添几分现代气息效氨摔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笨牡黄,人们购车的选择可谓越来越丰富氛玖肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笛唱涩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绢胖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈上焕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞥,他们能够碰撞出怎样的火花衔卫,请大家继续往下看弟洪恨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伟可:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挝沃,由于这两款车型出自于统一平台打造趟擒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲且构泄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颓疚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佛娜,你可以说它带有侵略性窗皋,或是富有运动感位,也可以说极具视觉冲击力拈坚侧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尉咯屠。而K5也应用了与智跑宠等冬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佰系芬,使其拥有了明显的家族特质氢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素模额郴,极力打造出时尚与动感的流体车身迟,在驶入眼前的一瞬之时握辛虐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佳。前脸的线条设计十分紧绷坪,大灯组与前包围向中央区域靠拢了镜搞,展现其动感的一面擅夹何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唇憋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颓,抢眼的外型加之迷幻的光线垢赋弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荤凸堑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉。   第八代索纳塔不仅外观时尚栋松,灯光的运用也颇具科技感诉沏料,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枯仁渭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锑汞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步街赋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计较岭斯,显然这种的夸张设计诉,使我将其列为变异的种类黑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淘,多折线的应用也使尾部更具立体感什裳沉,同时对于运动观感上也有显著的提升撤贝,由于K5搭载的不同动力总成抖含,2.0L车型配备的是单排气设计拟很,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感补。   轮毂也是一个变化的重要部位融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兴。根据配置不同奠互,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分从,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎效七涎,该系列轮胎偏重实用性眯。作为索纳塔的尾部泼,基本没有大的变化娃殿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赦螺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钉炯倦。   本文导航幢郊绵:" "  每到年底虚途邪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旁币,地点也大多选择在北部寒冷地区吝休碑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疽赡闭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钙。在临近春节前夕骡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现极爽。   延伸阅读袱停:   之前沙泌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胜侗取,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浚。   酷威采用的是电控适时四驱系统褥巍撂,中央为多片离合器淖,由电脑控制来分配扭矩氯,车内并没有任何切换按键抒算。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寥释曹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴母妊咕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吠尖俯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呈冻,如果想要挑战一些极限的路况的话挺导钙,酷威还是不具备这么大的优势的漂,因为不具备限滑措施烙护,至少在脱困能力上会有限制性棋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎份,采用全新发泡橡胶技术鸿愧赖,具有更加粗大的排水通道戮噬谦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韶们汾,冰面行驶性能更加出色免桂顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裸。此外备忻隶,中央多重“Z”形花纹蹲切、针孔沟槽设计结瞪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冒骋藉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机发日脖,最大功率206kW/6350rpm杏,最大扭矩342牛·米/4350rpm臼竞讣,在目前的大切诺基秘鸥挞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钨驴沥,但是会有不同的调教葛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器办丰,我一直在想刑渡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐活察?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV显立,我觉得这个可以有喉,至少不会和其他车型有太大的冲突赊来尘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴弘,路面上的车辙也是压实的积雪痉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犀辣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雀,只要不是过激的驾驶行为疆微,基本不会出现危险状况列虫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姥墟耸,建议最好将挡位切换至手动模式捻兴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袖,这要比才刹车安全的多弯,这中方法同样适用于其他手自一体车型跨。   本文导航瞪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藉痢诞、充满艺术色彩另芯翠,或者是有着一些与众不同的操作模式仇捶抡。而这辆2008则告诉我们容,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘛哗苦,再把务实两个字加进去撅冗桅,那么可能会让其它对手感到紧张道垂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钳狈临,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朵八: 由于本次活动仅为简单的静态体验亭好仟,场地和车况都受到一定客观因素限制丘冈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笨瑰岔,至于其他更多相关信息充,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上催锤庙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翁陋改,作为首款引入国内的小型SUV酪疏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来每挖贰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜税苇蛋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿港麻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擒响。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置访秋,对消费者很有吸引力胆。作为一款紧凑级市场的生力军车型颈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疾拆。   观致3共有6款车型伟斜诫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取华救,售价为11.99万-16.79万元区间些。因此吕妒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搭记。对于中国的汽车消费者来讲交,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棵箱纹。要知道自2006年上市至今陆傅裴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盗耿笑。那么号,作为一名后生的观致3论缚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当题筹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篙腐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臀让,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磺浩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊沮挫:16.78万元)来进行比对饱吠耐。由于两车的售价只相差0.01万元计攫鬼,这也令比对的本身相对公平一些宪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间督,我们测试过高尔夫7顶配车型裸逆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谭凑,跨级的配置也令对手望尘莫及沸。但这一切兰茎净,也许并不是你在一台高尔夫上最看重额逝胸、最需要的因素排。对于高尔夫这样的家用车屑窝接,在使用的维度上做到出色玛,才是它的本职顶哆。今天肝,高尔夫7又来了剧,这次是全系中价格最低的1.6手动型行。动力称不上凶猛仓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富士传蒂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袱哄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一损,必定有些硬实力笑伍革。空间满足舒适乘坐木、常用配置齐全冬脯,动力也能保证提速顺畅铜溃居。但对于这一类的畅销车棘先,最重要的是它必须耐用彤享槽,不能隔三差五地就往修理厂跑火戏冈,也不能冷不丁地出个大毛病孰效。这么来看鳖对即,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”请,故障频出仕瘦,这点很难让人满意突。毕竟搞壤,大众车能在国内打下当年的民众口碑棱,靠的是皮实耐用的品质擞。在我眼里雌檀崩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境共纺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肠,高尔夫7车身长度增加56mm撮电反,宽度增加13mm胯靠涸,高度减少28mm持誊松。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寝泡芭,也更显扁了饰喘。   如今暴础屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫉痰戏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舅错铃。这个配置的增加反慑,为日常使用提供的便利性还是很大的叛鬼埠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纽晤,要知道腹罕饽龋克斯幢、英朗等竞争车型都是16寸起步了柔惊娶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颂巫讨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筹据魄,这套胎居功至伟偏檀钎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候围拦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尘起海,如果您拥有过高尔夫4唾长、宝来或者帕萨特B5的话磺稿,您一定会理解我的意思盛。没有复杂的配置奖们,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棚丧仿,瞬间就能上手翠信监。这一切都似曾相识菜。   在1.6手动版的高尔夫7上硅,您看不到任何高端的娱乐功能糙迟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限如拘茅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾割慰阀,但我认为这并不影响操作便利性枪檀,最低配车没有大屏幕很正常九修琳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荷罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用办,车辆静止起步平顺性不佳戌爬,油门给少了刹车不松开嚎幌,油门给多了又会猛窜颧似屉,让人抓狂淮鲸汕。但今天这台1.6手动车型洼,上述症状全部消失患。起步轻给油即可心侮,电脑自动调整喷油量摔,使其转速稍稍上升箍搁,令发动机不容易熄火环,等红灯碳才灌、坡起都很方便鳞仙康,使用起来当真比顶配的舒心多了铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂努问房,让人捉摸不透沉丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氢屡,用料优秀被认作理所应当盼。在数年的成本控制下弛吓夕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质比。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曝。对于大众汽车而言驼每,这样的结果也堪称可笑了昆闯呐。   没有真皮座椅系蚕虚,您会失望吗塑笛?我和同事们都不会忿。我认为从适用角度上辖颊,织物座椅与高尔夫更搭酶鹊缓。这套座椅的缺点九,在于椅背调节起来很费劲避权,而且要是有个腰部支撑就更好了隙揩。纵观高尔夫1.6手动的配置哪奋室,我认为作为最低配车型淋莱鲤,功能简陋一些并无大碍不藩闺,该有的它也没少挂,并且绝大多数的都还好用爸,如果您是为了舒心实用沮,我觉得它能满足了借。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厕,对于购车需求的国人来说盯羌诗,一款看上去体面说,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奇,只是碍于可选择的范围有限瞬,但凡有一款出类拔萃的新车型嗓溜孤,必定会迎来极大地关注斧兑圈。对于25万中型车这个级别箔任,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦荨,而福特全新蒙迪欧的到来笔,分走了不少的关注度齿几脐,选迈腾还是选新蒙迪欧敛胳细,对比一下就会发现岁叭,挑战者颇具实力据。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型独,售价24.28万元佰筛,和迈腾 2.0TSI 豪华型尝,售价24.78万元身脸,均是各自车系中的主力车型事谴绞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对裳,兼具个性运动和居家商务需求联醒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕,极富攻击性倒咎,对年轻消费者有着很强的吸引力豁诽惭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力父伦,入门的1.5T也有不俗表现趣为。   现款迈腾严格意义上上讲维畅绒,只能算是半代升级爬,是在老款的基础上升级而来陷屎。迈腾整体延续上一代车型的设计郝,符合国人的审美缉搅喊,经过加长的车身悲逞,带来大空间的同时泡呢,提升了行驶稳定性及舒适性镀攘棠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倘,轴距达到了2850毫米图盛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郴,整体比新蒙迪欧小一些介恫敌,即便是经过加长氮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帘长湃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚醇连、加热磐芥藏、折叠搐蝗藐、记忆 电动调节耐夺许、加热堕、折叠飞杯小、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畅歧隆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了富。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庐,不仅科技感十足魔棱曹,还具备随动转向挝陈谱、自动开启等功能氯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韦。天窗扛欠、全功能配置的后视镜等担归庇,两者处于同一水平吵馈竟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兑沮亥,对称的T型中控台中规中矩粪鳞荷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刚飞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贯,主界面被平均分为四个区域苔,分别显示电话玛琉萄、导航酣、娱乐和空调四项基本信息眉斑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来落捆肝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪袜屑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缔壬故。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓廷、6碟CD等配置时香,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芭悄,迈腾更像是上个时代的产物疗乒虾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸,相比迈腾的2812毫米珐魂梦,略占优势钒加,但二者在乘坐空间方面素适,都已经足够日常使用缕蹋降。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兔,满足于舒适和运动的双重需求虎乘妈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统榷共、方向盘换挡跺,以及原厂导航等配置挫附疲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置强纶姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卯晨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耐娩次,最大功率178千瓦农颗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹬纹硅,平顺性和换挡速度足够出色嗜题。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦托垢稿,最大扭矩280牛米抚,匹配6速双离合变速器氦。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁攘涣,但与新蒙迪欧相比渐,参数差距明显剿。   保养方面紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妮崔嘎,建议日常保养周期为5000公里左右恋铝镶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌撑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攘却。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堪享塘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保融瓢鲜,之后保养周期为1万公里教番。小保养的费用在600元左右揉,需要更换机油机滤拱,大保养的费用在1100元左右搬蹬,需要更换机油三滤扑褪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泛落溜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高归哎,相比迈腾涉临唬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外薯寸瑰,还增加了头部气帘和膝部气囊惮。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕铰。   点评分碗阂:不可否认枷,大众品牌进入中国市场多年叫胸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昧侮坪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妻奢,无论配置水平还是动力系统悸,都已经没有什么优势了前蕊,抛开迈腾一万多的优惠雹巾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故暗搪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也9福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明噶舱:本文仅代表作者个人观点岁锭蜜,与环球网无关卿炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌狼,对本文以及其中全部或者部分内容敬、文字的真实性栏、完整性斥薄搭、及时性本站不作任何保证或承诺扯钾敢,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容高。" "   “北国风光胜,千里冰封吗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐床牌拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垂蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骂粳诡。 外观腥年:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞋韩歉,想必对于多数人来说瞳,它的名气比兰德酷路泽小很多典怜蔫,但并不意味着就要比竞争对手要差浦握疙。外观方面途乐外形实在太大了翱,有点圆头圆脑的感觉豹,比兰德酷路泽温柔了很多圭,缺少了一些很“MAN”的元素两,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柒背搐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藐灿惭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霞沙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糕秒。中控台看上去很有档次惕惦,各类功能按键排布也十分清晰灌赦量、合理凡触躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淑慑茸,完全遵循了游艇的设计风格催合贝,宽敞稳昧狮、舒适渤、豪华掏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖船惹。   小结腐虑梳: 从外观内饰的整体表现来看模,可以说途乐是一款成功的车型按嘿男,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陛菠苇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搐燃辽,如果“沙漠之王”远离了沙漠沙虑懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剁,这也是我们大老远来到这里的最终目的突澜僵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车献,人们首先想到的通常都会是奔驰祁椒、宝马毙、奥迪抬高武,的确这些妇孺皆知的豪华品牌链标贺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箍。但是说到文化的话列巾订,就不得不谈到今天的一位主角灭糖搪,捷豹XJL梢奖。相对于奔驰这样的全能贵族来说加,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵措牛矫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贯焕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匣书。   作为进口高端豪华轿车还廖,相信奔驰S级大家都比较熟泛,而捷豹XJL依旧比较陌生窍尘湾,捷豹作为英国豪华汽车品牌时,也有着将近百年的品牌历史夸,虽然品牌认知度不高馆,但这头豹子可不能轻视缺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捕缸,价格都在120万左右霞铜磁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皮冕勒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚂锭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前故挨倒,其实捷豹和奔驰早就杠上了少藉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惟嘘下,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婚,你一定记得去年上映的《007让:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车金杆,没错就是捷豹XJ嚏俄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窗末拢,里里外外展示着它的优雅与稳酱牒骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脖财。   无独有偶洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套公蹿楼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓣佰冒,虽然不是目前新款的S级始滴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩獭。   言归正传虑橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶蜜戈,不过两者的风格却截然不同红汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溶恢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕉涂浪,在当前时代也更加与众不同功。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俱爬橡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肝库酣,的确奔驰S级是同级别标杆任侈讼,外观轮廓延续了上一代踢究系,细节之处更加富有科技感殿须,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竟扳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹦识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旗怕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度航氏唬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敞,比XJL更加强势虹,这就像两个高人纺,一个低调一个高调而已价壕。   大灯的造型也风格迥异措尚,XJL的设计更简洁棋补屋,内部采用传统圆形元素陌奇,使得其眼神也更加专注喊喉。而奔驰的大灯设计更加时尚烽四,内部流畅的菱形也较新颖盆冲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夏舷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车变色,光前大灯就使用了五十多颗LED咐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面籍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾誊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湿楼亲,更加沉稳聊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜,但硕大的车身同样沉稳亥箍,硬朗的线条也更加动感僳崔闭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚解羡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侈劳肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掇,这也使得XJL的车尾更稳重莽纳闷,而S级更挑逗人乃下煞。   尾灯的设计角,捷豹XJL采用纵向设计井崔,并以车身腰线融为一体抢鸵害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昧版摔,整体轮毂简洁不繁琐脚丹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拍懈,内部灯组造型是一大亮点蒂叮盘,点亮时相当好看吴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺兢霓,并没有过多的修饰贩尾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庆,就如同一件高档西装寂,某颗精雕细作的纽扣就足以借愤剖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庞啸,相比奔驰大气的轮毂剁,捷豹XJL的条幅更纤细霸井孟,并且在条幅样式上也更加精美和运动菱挤。尺寸方面XJL为19寸啤剁催,比奔驰S级的18寸也大一圈搐,轮胎方面同样为245宽度胖栋,不过与奔驰前后同宽不一样弥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福湘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诧,并且作为一个自主品牌害方,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炭比广,旗下的GS5传翔肝、GA3处、GA5几乎可以与合资车相抗衡吞习,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违课石,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧屁考。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的了,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙幢弧,由于试驾人员较多砰哺栖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统横,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统负。   现场测试场地为两个圈形场地蛋,两个场地项目都是一样的侯辑胎,可同时进行两组试驾负熟疚,场地提供了直线加速线、紧急制动寺歌、蛇形绕桩斤瞬埔、麋鹿测试四个项目恢蚊,可以说涵盖了大部分的性能体验男。当天试驾温度为零下十八摄氏度免泼,这样寒冷的天气纺,面对半冰半雪的湖面光览岭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涩窜牵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似化推,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭,TCS系统介入膛,防止打滑的发生接然焚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偶溃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篙,最大功率叮蔑埂:90kW(122马力)/6300rpm葱,最大扭矩啃:153Nm/4500rpm凄。而这次试驾的车型中没有手动挡膳邓,均为4挡自动车型势联脐,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡。   起步于加速初段油门如果踩的过重匡普撑,TCS牵引力控制系统会即时接入底劳,并且自主减小喷油量丸,从而避免轮胎打滑痪便肖,这一点上GA3与GS5表现都不错笔检砂。加速至60公里每小时后顾扯,紧急制动贰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捞挽虾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粗淬,未出现侧滑肯狈。   本文导航梁促:" "  提起中级车骨乏瑰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峡嫌瓦。但要是预算有限喷艘伦,面对这两款车型还真有些底气不足滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搜速辜。好在现在中级车市场一片血雨腥风氛腐肠,改款K5已经于近期正式上市佳科辖,延续了韩系性价比超高的特点浅坞共。这次腥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桓,让您的购车选择更加丰富蔚镭熬。   没错俊拦卯,此次选择的几款车都在18万元区间内少定步。而且颇为“巧合”的是京牟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘫畦哨,也堪称中级车的黄金动力之一骑盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朗蒜啤。既然如此俄拿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堡莽劲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沮聚邢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粱疥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛牟,动力参数有小幅度的提升顾钦,燃油经济性也有一定的提升撂,但依旧没有给人留下深刻的印象枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主霉缸。如今碘鼻,在配置依旧丰富的前提下吞杀,它换装上排量更小镭篇概、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跋胁挪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型视脯旗,这一次似乎有点看头了粉戳锣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刻常虐,它的来头可不少蚊略。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它九,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖删鞋,可谓是福特的明星产品对捕垫。我得承认这些奖项来之不易红,但我更关心的是蓄,它依靠什么亮点来获奖搪交示,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射泵,震动及噪音抑制能力如何嘿碉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现籍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹄胃林,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精、涡轮增压以及进排气可变正时技术淳。在这些技术的支持下传路荡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钡顶。反应到账面参数上彪篙,它的最大输出功率是125马力趴撬班,最大扭矩达到170牛·米屠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兴剩矾。   另外霜,福特也针对其三缸的结构特点温,对发动机的震动龋四猎、噪音等方面做了很多优化和改进度视,比如喷油器及油泵柔性安装茅顶、皮带润滑舍涡、缸盖上方吸音泡沫等等悔乐。为此匡浮粳,我先后做了两种情况下的简单体验谱聘晴:1戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2品怠鼻、在静止的状态下痞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫂。经过细心的体会和观察后巳,我认为结果让人满意算潘,发动机的震动轻微娇钝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圃码奖,但也不大碍事青。事实上搜,即使我细心观察淋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别季恭偷。   看来之前的担心有点多余经辛,还是直接上路试驾更加实际如。它的电子油门响应依旧很灵敏谴缴,轻轻触碰油门踏板弹,发动机的转速表指针就会活跃起来功。幸好油门的调校比较线性磕统劳,分寸拿捏得体煌融成,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彪。同时课袄筐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉板嗓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胎辞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聚迁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的波蒋事。即使在低转速区间仍骡菊,发动机的动力输出也很活跃扦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉加档。同样受益的还有动力输出的持续性挖叛理,在试驾路段里面有不少的环城快速路舍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偶,而且整个提速过程顺畅自然担葡。只可惜受道路限速的制约趁脱踞,未能继续把速度往上提笔仟裸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盛借。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匣臼霓,升挡动作迅速捶判,在D挡模式下正常驾驶呈吮,1700rpm左右就会立刻升挡茹脑,让整个加速过程更加顺畅自然授。然而妮拜蜡,在遇到拥堵路况的时候绕纠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抒酷篙,幸好并不是特别明显库,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了托态醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好填拧唱,除非你把油门踏板踩得足够深郊龄,否则它不会轻易降挡丘亨。   变速箱切换到S挡后辑,油门响应速度稍有提高怠,而换挡转速则提升到3500rpm酪膜,动力输出表现得更加亢奋仓。味道对了担,这才是S挡该有的特质仇了恰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了度。当然芍激弓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碘屁到,至今我仍然未能适应靖项认。   其余部分与老款车型基本相同百,方向盘的转向精确砂哄、迅速誓弦斗,甚至有点“贼”姐酗睫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞭氰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湃瓢,对车身的支撑力度足够挠疙捕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锑峦舒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矫,同时也确保了车身的灵活性醛辞湘。但面对减速带这些大颠簸时赊款卸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辩场刷。   在动力水平得到提升抱、操控感被保留下来的情况下舍烙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扁美,开起来更加得心应手爆,也更加有活力投。这点值得欣喜膳,也是嘉年华的进步吞逼。当然畏适汉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扰料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颅藐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讣拨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泌痰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刺,不过众所周知阀筹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台四,而是换装了大众全新的MQB平台忌浩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂另苯炬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异单床,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙慷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趁鞘开。   首先我们先来说说平台吩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犯挎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拖耪,PQ35血统也就不在那么纯正寞戌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龟汇善。   平台究竟是什么灵肮惹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晾,它们会采用共同的零部件亭柏豌,采取相似的地盘畏踞醚、车身结构叔晾、形式结构以及相近的生产工艺描韧、轴距等脆茬啦,以此形成车辆生产的一套完整系统湿狄溶,平台生产的战略是当前产品在开发中猜蜜,最流行锈陶摧、最科学挂、最节省人力狼临龟、效率最高的一种开发战略情。因为对汽车厂商而言款叛,可以在有效控制研发资源耐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奉磊邯,并看看它们之间存在什么差异鲤碌苫。   PQ35中的""P""代表平台肺看,""Q""代表发动机横置丢,""3""代表A级车拾无,""5""是指第五代起抵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殿瞪挟,采取相似的底盘割猫蓝、车身结构泰汉、行驶结构落、相似的生产工艺以及轴距等复矢。由于研发时采取了已存在的""模板""柒憋,不仅使车辆研发缩短了周期借,而且共用的零件大大减少了生产成本勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型困牵袍。采用PQ35平台的在售车型有途安呵康陶、开迪哪、SCIROCCO画裳肃、奥迪TT伺欺玩、A3撑豹红、斯柯达明锐等车型泞百。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粒妻烫、大长度激光无缝焊接逛涕、双面镀锌高强度钢板绥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俄惨阂,但如前所述晌耐市,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掣叮些。   MQB钠常块化平台是大众最新的一个生产平台瑞,也是此次第七代高尔夫使用的平台疏狙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皆,并且可以共享比例达60%的零件钒,包括同样规格的发动机宽狙炔、变速器等嘘狄。MQB平台的推出庐疤,将会取代过去的PQ25纠相、PQ35和PQ46等平台娘税祁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撤熬菠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戮弟,不管是传统动力梅标、电动和可再生能源动力迫,或者汽油机屎牢懦、柴油机叔祁、混合动力系统到、纯电动系统仙、天然气发动机犀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杯腾讣。另外揭断入,MQB平台还可以对轴距芥、轮距矮惕、前悬和后悬等部位进行调节奸躲工。另外此平台可以生产从A0级扫里将、A级到B级三个级别的车型挥。这是PQ35平台所不具备的挽舷擎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘸。相比几个欧系对手托,宝马的动作显然慢了半拍受哦票,继5系旅行版之后戈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售千释损。当然有时候来得早不如来得巧普赣,只要给足了诚意裤,迟到了也未必没糖吃琴兢额。   对于3系旅行就是如此祟蛔订,在它到来之前藤局睦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涕,作为后来者堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琅,就更需要拿出浑身解数了剑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版如题,下面就来看看它究竟有何能耐虾。   还是从外形开始说起己,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幌蛾,其底盘代号为F31嗽箩凶,依旧是标准版轴距瞥搐:2810mm徘嗓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言培,这仍是个相当精干的长度腔,车身“三围”基本和三厢版一致械,只是由于行李架的关系乃,车身高度小幅增加了21mm朔。   我们测试的这款328i旅行版灰成乒,还搭配了M运动设计套装蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稗攀,闷骚的感觉立马出来了蓬免栋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寥浮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玻泄戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摊久檀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )投斤相,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性布缕歉,这和旅行车设计的初衷相悖橇县。选择18""则刚好合适绥勃毋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猫坛此,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绘峦冉,用一句流行语来说就是多:低调奢华有内涵统。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辫贝奶,从这方面看显佳散,3系旅行并无太多亮点膊,车尾的造型显得有点过于刻板罐忻灯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝎纺。相对来说并没有对手做得那么出色户,V60和C级旅行在设计上的看点更多险粱籍。另外佳,虽然采用了M套件悲柿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舰肩,看起来实在是低调过头了费委密。   外观总结蔬黔:如果你是3系的铁杆粉丝陆怜,但又不愿自己的爱车烂大街武,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杆虽揉,低调中透着股狠劲儿室点,闷骚人士的最爱匪池。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样献,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宽香,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脱剐。但俗话说全讹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羚殿岗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绅蔫舱?   车型的选择方面譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掠糕踏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑参,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比童旗泵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厂本,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿搜,再辅之以保险杠的少量镀铬富另患,前脸看起来一如既往的简约和低调册褪。车头多条轻微隆起的线条垛,包括引擎盖上也是凹凸有致馅,则让低调的前脸显得浑厚有力庙息哗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筒,外沿继续使用镀铬装饰期堤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绒,也更容易让人接受劲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龟娟尖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暇讳,一个氙气近光灯博,一个卤素远光灯触眯,外加环绕半圈的LED日间行车灯雌,没有任何花哨的设计嫁,注重实用痢。而作为玩灯行家的奥迪函瞎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霸冒办,配合上单颗远近氙气一体前大灯泰谁,杀气十足闪料。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赶房散,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道男,看上去随时有往前冲的冲动竞魔,非常动感和迷人鼓口股。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车时罐泉,看上去从容而又优雅汹菇,有点儿荣辱不惊的味道活。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焦懦,毕竟走的不算是一路的风格了惭荷锑。不过斥氢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秃坞时,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搬莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屉疵,变成了矩形倒角式的设计酷斧通,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宏私蓟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行般部椽。   尾灯方面蹋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芍粱故,而且LED元素的缺失也实属不应该海碧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缴搓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啼酿柿,低调依然是奥迪的责任巩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涉我光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寇牢,一个拥有超过半个世纪历史誊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胳,“男人”暴湘、“硬派”斧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肺搽。一个如此坚持传统的品牌绩咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尉玫,这对于很多人来说是难以理解的事实氮。坦白讲爱仟技,一向不以貌取人的我遣戏氏,霎时间也很难理解Mark T. Allen琶尸椭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仍哥矮。无可否认窝即瓜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计煽鹊,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫩敛,但是就只有外貌是这样吗碳?难道它没有Jeep的传承察态酵?这是我最为关注的问题媳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赖午,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黄煌。由此可见剖跋赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尾赂动,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扳韧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外软电细。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僵,首先必需要有一副好的底子却甩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉懒。根据越野性能的高低法嗽,依次有Active Drive I肝、Active Drive II和Active Drive Lock三种谭骏荷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涎类,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡齿,并且还具备后桥差速器锁止功能苔,实现左右车轮50:50扭矩分配杏,攀爬能力自然是三者之中最强的辣。   除此以外稗女,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颂茫、28°的接近角棋激炒、32°的离去角墒蕾、纵向通过角23.3°氖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龋焙篙,要罗列出来的话其实还有很多五亭勘,但越野并非纸上谈兵泌陕,要真正体验到它的实力柯卷竟,还是得把它拉到荒郊野岭氦独。   挂上低速四驱挡下评涂、开启后桥锁止以及岩石模式杯,稳住油门就往上爬弧念。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏备袒屋,3.2L Trailhawk针对越野的需求季,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景帝。继续往上攀爬捣,一切都比较顺利臀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赋题,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斗。在遇到交叉轴情况时眠扒贬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堕,配备了后桥差速器锁止功能的它屠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗,就已经顺利通过劫霓。   这一次越野试驾懂叉哗,它的表现我完全没有惊喜柏,因为一切都在意料之中巍棉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剧泌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滥导房。毫无疑问岸始,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汞,也同级别的最强母。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦。坦白讲称舰羞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枪。" "  在国内的SUV市乘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脯颇说,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹毙报,正因如此钳涕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂撤笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问想僚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茨嗜。   说到大空间矗副觅、七座设计倘涸拴、配置丰富的SUV旁炉淀,北京现代全新胜达是其中的表表者慌第,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒伎替,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩,下面我们将对这两款车型进行对比分析栏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观可陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苦颊盲,设计上中规中矩瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素屋发鼓,这一风格将在整个哈弗系列上普及兽,代表性的设计元素有溉:大尺寸U型前格栅咆,粗壮的镀铬横条格栅嘲怯,时下流行的“X”型前脸沛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽胎吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢狙豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢捷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气门潜俗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅签,再辅以造型锋利的大灯灯组骋,极富视觉冲击力沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话算,现代品牌的确更加具有超前思维意识绵糕。" "   源自逸动平台的CS35巳芭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犀喘。凭借欧洲化的时尚外形设计宿拿,相对精致的内饰做工抗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娟烽骋。此外较场蝗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在誓觅厂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捻借,进一步提升了科技感和实用性期坚煤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冀哼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汀,还有定位相同的长安福特翼搏宛嘘侩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓉汉汉,涵盖了自主及合资品牌产品结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰分,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柑递款,作为一款新生代豪华运动型轿车挝宏为,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甩,也成为点燃这场战争的导火线趟。而上市之后复矫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道答,可谓是一场针尖对麦芒的对决犯从煽。那么除了运动性能以外且邯跑,这两款车型的综合实力如何呢丸骨省,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吹踌。   虽然说是ATS是一款进口车型忌倾贬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旦兔,整体售价和宝马3系保持高度重叠绕地。从定位和售价来分析店茄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比独,两车售价分别为43.80万和43.60万哆痹,价格差距非常械救执亍,有一定的对比价值坝梢刻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车视,但两车所展现的运动风格完全不一样褂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茨厢邯,车身线条锋利税,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性到挖,同时也彰显了力量感溶。而宝马3系显得内敛一些诚孟吾,经典的""双肾""前脸造型猩连,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春。   作为凯迪拉克家族最小的车型楔程财,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫉径,除了长度略有优势外驰扣烘,其它尺寸都不及宝马3系沙,在空间上可能会有一些影响穆郝。不过没有关系瑞处馁,作为一款运动型轿车颓寥,小一点也许会更加灵活谁挡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甭,经典的造型更容易接受镐寐巫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昏八晾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辩涂玛。   相比之下牵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力空辰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感题凑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趁黎涛。   两车头灯布局不同雇锰,宝马是横向设计揩,开眼角大灯我们已经非常熟悉庙贬。而ATS为纵向布局起,造型更加犀利柯胶弊,同时采用的是远近光一体设计栖。配置上都采用氙气大灯柒浓怖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊苍曙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垃,但是可惜没有前雾灯览。   从车身侧面来看菩,我更喜欢宝马3系茹辰,腰线更加锐利毒黔滥,营造出了运动型轿车的动感效果撵持朗。而ATS侧面饱满厚实斤橡,典型的美系车风格孺垮徒。   两车统一采用的是双曲率后视镜姥碎,并且带有电动折叠和加热功能忱帘,同时集成了LED转向灯丰慰,显然宝马3系狭长的设计要更美观疼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洼犯,警示效果有所提升守揭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剔陋逗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裳头,双边双排气管设计也展示了其运动气质挖菇。相比之下签,宝马3系的尾部显得比较平淡处毛泻,家用车的造型在气势上要弱于ATS履宝蔬。   轮胎方面秦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎底,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18同匣胃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥,都是偏重运动性能的选择矫。" "  提起东风日产天籁僻,人们往往都喜欢用舒适翠、性价比高盲牧、省油这些标签来为其定义沪。的确古,作为日产在华销售的顶级轿车懈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态前话,在中级车市场中处于上游位置溃胸伯。不过这款车型的加长行为卞赔少,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怕,天籁公爵鲜,虽然是天籁的加长版本垦蒂雌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虐窍霉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窟垢局,挑战更高级对手枯牢咐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渐红。   25.18-29.98万元的价格区间艾起盆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势度。相比同级别对手雅阁硅、凯美瑞偶、迈腾等热门中级车泻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涤亮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼里,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车想叮,在提供更多给消费者的同时萄饰,却并没有在价格上表现的有多高调厕炔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹃炭呢,但是通过对细节的仔细端详婪,你还是可以发现不少变化之处发捎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素略肖恕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兜牌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛋挂协。   5003mm的长度与2900mm的轴距夹曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睫胜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枫。而与豪华品牌中级车相比较啸缎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓣晚父。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缮陋,整体协调感还处于平易近人的水平柯桶闻。   本文导航刻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来替,数以万计的人们加入了摇号大军将虫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卉藉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高存,一步到位的想法也被大家普遍赞同柔乒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潜,强劲的动力喜菱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恰范枚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹疤绷,它们的价格和配置都比较接近洼瘦,下面我们一起去了解一下女们。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)金:15.98-25.18   推荐理由肪殴伯:大气时尚的外观枪骸惶、配备豪华全景天窗惊看、全新T动力以及较高的性价比迪侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计投,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大害,能够满足不同购车消费者的需求舅磷兢,值得称赞的是触搂祟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗室辽阀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感方埔妓,在同级别车型中也具有很高的性价比箱虚寡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔚徘,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍兜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸复伸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隧,大大提高了起亚车的辨识度落图。熏黑的前格栅看上去更加动感巫逢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抽汤实。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哇雷程,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菜灰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钮力哄,并且兼顾了空气动力学剁乘吩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足榔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嵌末笛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬隶骏,LED光源看起来更具科技感朵念。   新K5的内饰进行了小改动据,用了和工艺均有所提升伤课虾,三幅式的方向盘也进行了重新设计铺寺,看起来更有质感儡,使用起来也更加方便把订级,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脑,也提升了整车的档次感匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟踞臣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型愧,A柱倾角也随之更大纽脑扩,对于一名1.82m的男士来说湍烫,头部空间的局促性很明显丢懒,通过降低座椅高度后绅,驾驶视野也受到了一定限制瓤似尾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辜户,同一名人员在未调整前排座椅后另寸县,直接移动至后排乘坐刊醒法,腿部空间十分充裕螺开,而头部空间也在可接受的范围之内疵磺兔。总体而言伐,如果想舒适且安全的驾驶K5猎腹,并不适合个头较高的人士捕厢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏漂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摩贺纪,最大功率180kw写好淀,最大扭矩350牛米娥奔,搭配6速手自一体变速箱剑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洛悲观,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩獭庭郎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虏奈。如果你听到4系觉得陌生答,那么当你见到它一定觉得很熟悉芜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脯,无论外形还是内饰都与3系很相像虱秒矩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峨撵,因为在它身上不仅有3系的影子赶,同样也有着自己独特的光芒踢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猫迷,59.6-73万元的定价也高于3系康鼓摊。不过其实也可以理解保毙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胶吩,而是想要一辆便宜些的“6系”屏含。   宝马4系提供运动具坛佛、豪华俱锑靖、风尚三款套装露,价格方面没有区别欧事。车头部分确实与3系非常相近皆,只有前包围能够明显与3系区分出来港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坡推。整体来看燎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铜,仅在细节上加入独有元素冉。 【左迁擎:豪华设计套装(选配)/右藏沏鸿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磁,但来到侧面相信很快就会被它吸引凛偏驼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条授,这样的立体感是3系无法给你的光幢场。车身尺寸方面班咳汝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碧付。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喊扁,轴距两车同为2810mm趣愧破。相比竞争对手翻糠露,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锣篮镐。   由于定位与平台的原因卫闷戈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳史,也达到了对自我的超越牌变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袜。尾部张弛有力的线条传阶篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雾宋。   本文导航豹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悲,2013年又有很多车型和大家见面了葱田,它们各自出身不同性格迥异丰碧世,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酬酣,其中原因多种多样钝,下面就对它们的表现做一个简要点评仿施拾,并送上编辑们的新年寄语伤贺。 东风标致3008   上市时间轨勿奋:1月9日   售价蠢胖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ァ,法国人终于坐不住了粟存,要将标致3008进行国产灭,最初还担心它法系前卫莲赏憋、超前的设计能否被中国市场接受翅患胳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贿翻祷。   不过似乎这一切的担心都是多余的入镀,东风标致很清楚大家的喜好魄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谴饲、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留铆蛊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素履瘸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计律田围。   动力的调校同样符合中国国情良蛔,由于中国道路情况比较复杂哗稼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坦割懈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯厂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛手。尽管变速器的表现有些差强人意稍董渴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潜僧小。 为了进一步满足市场需求警潍靖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型透垢胸,丰富中低端产品线扮弄涎。   新年寄语呛烤淋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攘克,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卡潍齐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寝。" "  汽车除了是交通工具之外抠刺,在中国它还需要扮演更多角色死。比如拔,它会成为一些人身份的象征比。也正因如此蛊瑰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莲稼。在车型跟随换代而越变越大的时候态彻,它们还不满足叔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘦煌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胯袖精,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岛贿晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拱。   从长轴距车型诞生起铰蓬穆,围绕它们的话题就从来没有间断过同率旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的抠缅狡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楞够?是为了操控放弃空间覆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戌斡赋。现在踢盘钱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹭,并且差距幅度有多大徽寝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一木汇涉。从设计上来看扔拐撕,它基本保持了海外版本的特征愁铺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沁。整体风格比上代车型更运动卸监,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肌溪瞳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓤感懊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肃湘狈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逢褥碗,同时蛙暮,在配置方面也向更高级别车型看齐承绵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凹蹦逛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苍参,那么实际情况果真如此吗酗?   首先科沪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钎拨。将天籁停在起始位置后辫坚雀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蘑教码。之后蓬驼,向左打满方向散,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作略,然后再次用桩筒标记后轮位置逛鹊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杠刃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垃。   实测印证了我们之前的推论还维蕉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沁,但差距不算特别明显项达。两者的方向盘直径和回转圈速一致疮换暴。实际驾驶时闲坚深,除非路面宽度限制特别明显豢,二者没有本质上的差别年撼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吮簿却,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫁强,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响段。当然屑,陆军1号的尺寸太过庞大辛挫欠,算是加长得比较极致菩。那么建,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗登请喂?   同一水平面上荚闭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙槐静卷,二者的成绩均为150毫米扛姆断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中持。   我们的测试方式是将车头正对坡道鲍返,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腺泞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吕赏镣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蘑呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承恰,但结果令人意外朝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巷。抛去胎压等因素的影响新霓屏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钦溃舰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV波口寒?如果排除自主品牌的话吐视,这多少听起来有些不切实际吧韦洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郸。不过这个看似不可能完成的任务驴煤,正因为有着咱们自己的汽车企业松射,才使其成为了现实是峡。10万元给我惜谓,我会选择什么车呢强迁?今天就为大家介绍两款不错的产品林甭豹,众泰T600和比亚迪S6曙颠遍,它们之间孰强孰弱樊贡级,看完文章之后您便会知晓念劳。   4天以前溜叉奶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞧蝗,顶配不到10万元的售价毁,加上1.5T发动机出色的动力表现疗、以及全景天窗石鞭窃、倒车影像等丰富配置的加持底竿,让所有人为之眼前一亮脱。而在该级别中筐但,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烽靖,还有着出色的销量和用户口碑鳖糙茸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的储。所以今天酿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赶掇频,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型使睹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雾豌焙,这款车属于小一号的紧凑型产品锰拐,因此这里就不掺和了琅伤扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男瘸焕:两款车型造型原创度均不足却瞪。   外观造型上桅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奇狡趴,但相比之下鲍胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些线觅脾,车头与车身都是完全的拿来主义椭莲,没有一点原创的元素梦朗泻。而单就最终的效果来说搭排,众泰T600显得圆润饱满彼八,比亚迪则更加的精致显大驴跋缕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面票卷芳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm款,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叛黑,轴距为2720mm郝,从数据上看皇瓮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势为沏,而众泰T600比对手更宽渴碌水,轴距也更大飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粟贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掸刹,在轮胎规格上哭祟梆,众泰T600更有优势一些媳热。刹车结构上瘫窝,两款车均采用了前后盘式刹车钝。此外摄弯牟,在备胎的布局形式上诲垢胯,比亚迪S6备胎采用下挂式畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻氨∏荨,不过更换起来略有不便烘浅畏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦撕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒲驶,线条上显得不是很协调雇,后雨刷府汲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歌瑰郴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统且踏畴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窗滴,而众泰T600根据官方的说法荷澄桔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妻放。   钥匙方面曙竭,两车都配备了智能钥匙弦掂樊,并且无钥匙进入阔豌邓、一键启动等功能也是一应俱全祥笑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇承,但质感和色泽都比较不错晦慈灌。相比之下仍肥堑,比亚迪S6的塑料感略强宝菱,但它的两把钥匙中匡赣轨,有一把还是卡片式的拎泄,挺有档次感的就茅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄鸥扇,据日本共同社11月报道写惺,丰田汽车公司发布预测称氮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆但骆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录认妮躲。而2013年前十个月抛,雷克萨斯在华销量同比增长8%及嫂改,而7-10月同比增长了24%谁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑰导县。那么汝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充尼梢?在这个产品为王的时代中屡,或许答案非常一目了然滥凛歌,品质卓越的丰富产品么。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贰兼歼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刃眯瑞,而其到了2013年也整整历经了三代产品倾寂串,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淋?在这代产品中究竟有哪些新意虑痞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唬嗜。所以痛耗,在这个2013年的冬天哆牡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颅病邻。   是先有鸡还是先有蛋帝?这确实是一个哲学问题勾。但是对于车型换代而言娶溉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猾。在介绍外观之前判,有必要介绍一下其前世今生裁乳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体杭娇,全车线条设计更显张力吝牟,饱满的肌肉感让人过目不忘挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钳。   第三代雷克萨斯IS耸焦疵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先,全车线条设计更显张力地逛评,饱满的肌肉感让人过目不忘角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度付堕广,但当这款概念车面世之后得蒋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庆赦戳。虽然没有LFA那样气动山河售啃构,但却是可以做到惊艳动人拦吵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疆拨魏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虏咯硅,要么从一开始作为越野车的分支钾,要么不经意又成了轿车的替补驮叔,但这丝毫不影响它越来越主流恍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儡撵闻。   一向个性张扬的Jeep品牌铣,一改传统的硬派风格嫌鞭,走起了时尚运动的路线烫睛。不仅如此笔花,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狸眯淖,在国内各大车展相继亮相拨锭魂,赚足了眼球勒监惯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砷懈腔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动微,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趴劲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栋讽:一改硬派风格虱诚胺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锤酸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裤,在这样的大背景下蜗惭拖,自由光孕育而生蜜。只是从自由光诞生之日起钩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椭晨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绊肩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怀,定位于介于指南者和大切诺基之间据蚀,竞争对手直指奥迪Q5抬蝎鹤、奔驰GLK箍冬、沃尔沃XC60等车型竞,车身尺寸方面骆,其长宽高分别为4624mm须、1859mm骋藕、1707mm挪妒,轴距为2719mm垃峨芦,与竞争对手相比并不处于下风尝锨。   既然是Jeep品牌车型揪烈抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了排迷揩,只是造型有所改变悉丘跑,一改以往平面式的设计瘸僳,采用了类似“折角”的设计梳垦裴,当然效果立竿见影馈泼吨,整个前脸变得更时尚也更有立体感暖贪。前大灯的设计标新立异苛画,采用了大胆的分体式设计佳萌庐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”得讥,氙气大灯涎、雾灯依次向下排列莎。值得一提的是该车的行车灯托码且、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迫道,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腑残。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喉凛胶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穷敝何,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骑即。 斯巴鲁BRZ 坝讼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粟蒲,采用后轮驱动平台伸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山需。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒜敬刺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倘罢废,而外观和内饰由丰田负责谴坎蜡。   尽管如此嚏呕韩,BRZ并不是“每个人的菜”拱馈棵。尽管设计了一个小型的后排座椅居,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妊,音响和娱乐信息系统不够出色铂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侩侨篱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮才。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拱疵、并且外观时尚动感的轿跑恐爆坪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点林咯泵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓶底绊,最大输出功率为200马力形擞,扭矩为203牛米捶。据美国环境保护署数据显示绵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辛忱氯。 ? 斯巴鲁BRZ 青糯闺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供换岛。两个版本都有手动挡或自动挡选择魂妓。   豪华型BRZ的售价为26人,265美元狭,配有空调系统姓春,定速巡航系统使侨蜗,电动后视镜虑危,一键上下的电动窗断纫块,后门衣牵控电子锁撬,真皮包裹方向盘陡衅,65/35规格折叠后座猩,HID大灯歌殿,17寸合金轮圈哨,有语音提示的导航系统素,实时路况警报褪歇,USB接口和车载收音机笑。   限量版的售价为28灸苫梦,265美元扮枚,在豪华版的基础上增加了雾灯离券,真皮座椅姑,一键启动提无,后扰流板翱匙,配备照明的遮阳板化妆镜墓,双区域空调控制系统很洞缚,前排座椅加热和后视镜加热乡费。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统璃暗居,电子牵引力系统耿轻,稳定控制系统以及6个安全气囊矮璃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冲揩,无论是正面撞击氛,车顶强度戮嘲,还是座位与头部保护试验秘钮,BRZ都获得了高分蒙,可以称得上是一款非常安全的车卵醇。 ? 斯巴鲁BRZ 筛泄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甫芥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妇稍剁,加速时的推背感没那么强烈稻彤。不过门显剐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苍负徘,对于六速手动挡十分精通何,5褐诲彭,000转起步对你小菜一碟的话将星,加上BRZ的轻量化的设计拾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彻困,并不夸张的外形设计犁桶蛙,精准的方向盘墩,强大的刹车和印象深刻的牵引力脊鹅。   总体来说斤爽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虐醛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猴恫恕。而作为日常用车来说脚篇席,路况好的前提下玫纹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘铅,严禁转载谓熄,违者将被追究法律责任翔。责任编辑沛疼寥:李敏" "  作为一款小改款车型抹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔疤,甚至在细节方便也没有任何变化斥涪城,仅仅表现在配置上的升级眯。回顾智跑近3年的上市之路来看沸尽式,依旧保持着其独具一格的风格需,即时在如今来看汗困,智跑仍然算是一款前卫的SUV笑繁辅,回到3年前诉似,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玖丁、2.4L两种动力共10种车型为,售价16.48-24.98万元说,售价与老款车型保持一致探。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酣缴,即使它远远的驶来蜗茶,你也会在车流中一眼识别出它案俩,城市化SUV的定位倒也不特别坎广,不过布粉旦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淀文腥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一访。   现款智跑与老款在外形上几无二致猎腐挡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讥,与老款相比坏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏探。部分高配车型则配备主动安全头枕耸、前排座椅加热钱冗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置休。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里下橙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型金担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型末融褐。这些车型中包括了全新奔驰S级未泄需、凯迪拉克ATS瓣估尘、斯巴鲁BRZ急、沃尔沃V40等备受关注的新车离革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局固,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翠细授:9月28日 售价区间履:124.8-209.8万元   新车点评现朴: “汽车发明者戌,再度发布汽车”膝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斜,这也看出了奔驰对全新S级的信心桨,从外观坞冲烧、内饰廖、配置等硬件方面的足够实力私律权,甚至超越许多同级别车型卯啃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娃畅惕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢项赶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗅勃粳。具体来看鹅盲,前大灯炔祁黔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似享碍跑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是李,新S级加入了更多张扬的运动化元素斜艾比。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盾漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颇柒,有点类似于现款CL级的设计寞疯糙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马骏虫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褥募,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淀碧绞,还可通过其控制车载设备等够。另外鸵祈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绍靶伙、LED氛围灯春敞俯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卸慌、新的mbrace2智能人机交互系统等喂堕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淬荆隋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐蟹畏,特别是后排的座椅册,高配车型后排座位为独立设计钠冀健,并且带有腿部支撑和按摩功能汀人。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛋蔽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伪偷硅,最大功率为245kW(333Ps)蝗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裂反舰,并匹配电动机鞭,最大功率为225kW(306Ps)谭漂娇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猎,其最大功率为320kW(435Ps)计穿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刺库羞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谴:9月28日 售价区间赦:30.8-43.8万元   新车点评低矗茹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸郸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性功的盒。但凯迪拉克ATS的到来厦没隋,让宝马3系走下了神坛泻墙。相比一直宣传运动的宝马3系帘苹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斧慈密。不过在终端消费市场上景形,凯迪拉克还有很多事情要做当,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饰磁虹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妹,外观方面督,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚏肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计川,整体造型较CTS而言更加动感夺瘫穿。   凯迪拉克ATS拥有50煤酬:50前后质量分配敛盲贬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毯蔫奉、Brembo刹车卡钳伪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峦醚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垢、LSD后轮限滑差速器剁闺偿、高性能运动轮胎垒苗晚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脓死棵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敦。   车身尺寸方面粕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溺晌,轴距2775mm河扒策。而未来国产后率署该,轴距有望加长端教,以应对国内市场豆狼动。   动力方面巷铆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揣,最大功率203kW(276Ps)茶池,最大扭矩353Nm愧舅虐,其百公里加速时间为6.2秒污。传动系统方面描猎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀呵。" "  前言笛戮: 在上一期文章中半彻蚂,我们盘点了2013年重点的改款车型呈鹤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伴,在收集信息的过程中费,编者发现了一个有意思的规律效,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沸,往往推出两款陪缕扒,甚至更多迸,更像是一次新车的大爆发鞋鲁烹,或者说是新车开发计划中的一个波峰坎,这样的车企包括长安福特礁翻、一汽大众氮肝爆、广汽本田等砍伸。与上篇文章不同的是细钉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孪涩,而是挑出了10款重点车型媒间,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徽晴,有的是较为低调仁橇微,但其实销量却很不错的实力派车型础毖。回首这一年危膝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崇庆抡:12月10日 售价区间墒:12.19-18.29万元   新车点评饲:作为大众全球的当家车型弄瞳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥憋懂,是相对比较原汁原味的一款车型杭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茬祈,但空间的改善却更具群众基础恕辞呵。从速腾的热销来看逼衬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型席,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乾玻亥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淮,雾灯区域的改变也是如此髓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逞,也更年轻一些芦淌,少了几分柔美闻为,多了一些阳刚的元素含侯。   车身尺寸比第六代更大琅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板势嘛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亨,后排空间略显局促克诧粟。这点在国产高尔夫7上得到改善圣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迸拌,相比现款车型斧菇,长宽分别增加了56mm和13mm涩杆,车高则降低了28mm烹许敲。此外抠淘炮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泛瘦,轴距增加59mm融湃吃,达到2637mm斯耸繁,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞎捆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岔峡,而行李箱空间也增加了30L椽拌,行李箱总空间达到380L厩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穷: 相比外观的“小改款”金眠饲,内饰的变化却是颠覆性的歉帕填,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唤扦,并且向驾驶员一侧倾斜具凛蜂,更人性化丛态凄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笑某敲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逞垂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藩览。   轻量化更加明显蠢砷: MQB平台的特质之一便是轻量化恍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赴恢馆,质量因此降低了37kg憾犯卢,另外发动机降低40kg史,底盘降低26kg波反承,电气系统降低6kg等等辨钮箍,虽然车身尺寸增加涤巢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妈抹荣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果团,并且一定程度上也能提升驾控体验薪麓沪。 【MQB幕拢块化平台】   配置全面升级贿踞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撇申碌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)设侣抱、定速巡航牟、启停功能脑贾、第二代车道保持辅助系统便哄鹃、防碰撞预警蒋、自动泊车捐、胎压监测祟、电子手刹揽滴、电子驻车胯筒、一键启动稠、新版导航及超级蓝牙等功能砰杭沃。另外捞为桅,丹拿音响哩乘氢、以及更大尺寸的触控液晶屏疤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吹簧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仟誊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渴七词,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅读辛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颠陇箔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同街鹊括,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拭眉,其最大输出功率为162kW(220PS)腊,峰值扭矩350Nm狙菜。   主推7速DSG双离合变速箱菏矩被: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱染慧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楔堪铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氮卤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锤畦零。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT请朗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿,而1.4T自动舒适型苔笛讣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冠贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜端悸:11月19日 售价区间朔尝读:12.98-18.98万元   新车点评队醋拜:北京现代是2013年的大赢家凯蠕沫,销量突破百万辆盟,并且销售车型整体售价在上升佰叙浚。虽然索纳塔八的表现还算不错沙病,但这是以高性价比换取的下想巨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫩费,外观更沉稳忱哄思,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拷,再加上超出预期的低售价湾峨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倾。   外观方面新酪疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色兢,分别是水晶白佰、梦幻银卜、幻影黑断畔、玫瑰红柬歼、水墨灰醛纶能、宝石蓝睛、丝绸金车妈、北极玉城限寇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阶嫉肌,尤其是前进气格栅处的造型柿块,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔编。细节方面魔骄氯,新车的前大灯设计很抢眼萌详慌,区别于其它车型博,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辣畔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm信泥秦,轴距为2770mm溪驴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蝗委。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笑离,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶兴常,以金属和实木装饰为主蹦缝霜。配置方面荡,有主座椅十项电动调节碍卤、驾驶席座椅加热通风记忆功能架奢、双区自动空调菱毒、倒车影像化白、定速巡航劫衔、多功能方向盘灌囤的、座椅/外后视镜记忆功能休醒、侧气囊/侧气帘爸、副驾驶安全带提醒蓟叭、倒车影像系统库、转向辅助灯筛县介、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僳嫌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捞楷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器死。对于后续会不会推1.6T车型认贸,北京现代副总经理权赫东表示诚界窘,目前尚没有这样的计划寐龚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锭屁,满大街都是晒先款,从朗逸上市到现在的五年来峡阮,在全国卖了一百多万辆敝讹羡,卖的这么好狈,自然有这款车独特的竞争优势蜜闺。要知道携号锭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劲,这究竟是为什么亮,很值得各个厂家思考盲蒜。市场定位抓的准舒管,产品线丰富亩虏碎,产能跟得上溺,都是成就朗逸销量过百万的因素俱沛借。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暇腥隧,市场价16.59万元炊平靖。究竟值不值菊缔?运动在哪里吨罚?是否称得上运动触喘?带着疑问哦屁,一起来吧昏藩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痢安、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秽,这种运动元素的表现方式很常见券兴连,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搽,配上熏黑大灯这样的手法鞠伯急,而且很多还是豪华品牌在这样做獭撕。这样就无可厚非了显,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攻俩盟,新朗逸又有什么不可以呢湘蔷爸?   运动型小尾翼柿翱痴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点低痉翻,同样是传统手法假编,几乎在外观的运动性点缀上玻馅屏,各个厂家还没有太创新的方式遁。一般些的怯,就增加这样类似轮毂喀炮、尾翼的装饰检,高端些的磺镰藐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型础。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类些,不过宦唐,从侧面看店肛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昆谭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耽。   相比车头和侧面煤视鞭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队,在说运动感之前洁,我更想说说普通新朗逸的车尾竭,更确切的说钉姥,是想说说尾灯秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起房虐期,有一点略显单薄的感觉促。运动版上稗梨签,尾灯加入了熏黑处理便,双出排气管也更粗壮了的赎其,保险杠的视觉感受也更丰富湘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舷撵捞。   本文导航丘少涪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晚冯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袱膜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发躬虫毒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莽藐哥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盯码借,即韩国的蔚山岔侠莽,这里同时也是现代全球最大的工厂铺涪。这个工厂雇有3.4万名员工歉裳歧,日生产0.56万辆车捂既。   Inautonews编辑表示耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意残。五年前质量提高了潍喊趣,但是外形并不美观甭触。然而箍岁肛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹬传泌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荷品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卞娩。对每个购车者来说排裴,这听起来非常有吸引力礁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颅讣清。   与现代旗下的主流车型一样雌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崎,整车线条从头至尾充满着流动感星。车身长4770毫米僳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贺宿膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢懈戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挡,它看起来依旧如此的适合年轻人入泄。没错档块,搭载着一车的新技术之后侮反茂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伦雷且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酶。于是当新车到来的时候绦篓时,你一定和我一样对它充满了兴趣讲贫。这是最年轻的凯迪拉克逼、最小的凯迪拉克潘袱滩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钵箱戊? ● 外观造型潮捂衔:钻石切割风格依旧竭波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖多、2013德国红点设计大奖步舵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣狮哗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩看,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欠潦艰,只是这回辱,ATS是完全原创的作品卿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇,轴距仅有2775mm类玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韦柏,而国内我们则把它当成中型车累侍,和宝马3系标准轴距版扑噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品每谱身,并比它们都要更小一些第。   前脸的造型相当干练柿蓉评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迪福凄,而是被很好的控制在一个合理大小上型,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜怀怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戏妨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楔粗。出于空气动力学考虑蔷菲宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上股愧檄,当车速高于60km/h时屎徘扮,前进气格栅会自动关闭骋钦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氖屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烤恃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔垛,并带有远近光灯智能切换功能蔫骡谰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吹建财,快速亮起坛宠吼,缓速熄灭的设定很显档次叫。再往下看弊,闪电式日间行车灯叙菩僚、大灯清洗哦莽辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧拱辨,亦或是造型需求胜嘉扔,感性的来说绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬写。身处车内戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝脑哥。   ATS是一款后驱车欢阮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤泵臣:50部,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑磕柑,贯穿车体的俯冲式腰线兜赂、短前悬夸罗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辱塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霜糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘎烫扦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛。而在规格方面散,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩完,前胎尺寸为225/40 R18玖灸撕,后胎尺寸则为255/35 R18沫急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨蹬祈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措挤嚏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情袜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊瞥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航陈瓦,至于设计师是否真有此意卉复虹,倒还真无从揣测梳淋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窃,实际上瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怪克,由此带来了不错的视觉冲击感呢蓬,给后车以足够的心理压力讹股皖,至少眼前的这个家伙一定不好对付短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌刨隙,至于3.6L V6车型何时会引进蜂,官方暂时还没有表态苫,而是否会有V系列性能车型的推出诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猛牡举。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傅门,我的第一反应总归是奥迪A6L悉、宝马5系以及奔驰E级这3款穗。不可否认领辫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型署版,路上的能见度也说明了这点毙亲。不过拿,随着市场逐步的被细分激,对于那些买车不喜欢随大流的消费者富兰,除“老三样”以外祟,也还有其他选择拎,比如敦闭畦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES活精,这两款不错的“非主流”产品剩。   今天水盛圭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前花,领略一下“非主流”中大型车的风采荣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胎晦附,当然卯煽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同那砷彩。(注犬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灯,雷克萨斯ES简称“ES”譬拨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讼,编辑先和大家解释一下“非主流”垄矩凸,这里并不带任何贬义脚。从销量看材面,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钾,宝马5系9000台以上程袄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氨沛靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处寺粱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燃绷庙。   外观潞哺:XTS尺寸明显更大哥魏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说古惩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准播司,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淋惜奔。造型方正且棱角分明的车身造型堆辛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解币免坟。可以说它给你带来的面子效应检,绝对超过它的价格闻莲,在半年长测期间蛋腊辫,我在停车时经常会被问春:这车得60-70万吧本冠袱?   相对于XTS外观的张扬话、霸气涡,ES则可谓是低调畅瘟、内敛很多安,整车的线条和比例都比较匀称漆霸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搏。   在车身尺寸方面铺沁,XTS的车长达到了5131mm毯烫,比ES的4900mm足足多出了231mm芭粳柔,差距可不泄辍,但在轴距上杜祥,两者比较接近忱看,XTS为2837mm猩,ES为2820mm唬诗酞,仅相差了17mm畴,至于最终的车内乘坐空间表现颈俄萌,它俩也是半斤八两护随。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级