三星关闭最后一个中国工厂 裁了3000人就能换来脱困?

时间:2019年10月20日 11:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔑九:10.9万 车辆总价(含增值税)冠定莎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷松屎竞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件身盒蟹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镜,当然这些选装件也个个价值不菲袄。毫无疑问登哎熟,我测试的MacanS同样选装了不少配置孙,加上所有的选装件之后瓮祁,车辆的总价也达到了79.79万武。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm习肝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纠换,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫌,比中低配车型长了18mm努怀。从数据上看烽淡范,MacanS除了高度和轴距之外纺层,都要比Q5大一些慑论们,但是由于MacanS车身足够低矮几佩,所以从视觉效果上来说协戚,MacanS的车身显得更加紧凑嘘,也更加运动县。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窟道覆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庙薪簧。如果光看前脸的话磺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袭晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惶顺校,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条许沥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒际,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辰。如果不选装的话撼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拖空橙。   MacanS紧凑次、简洁的尾部设计彪,充分体现出了它的运动风格廷姐私,简单的尾部线条用最平实的设计语言起,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骂仿。同样运动的还有它的尾灯楷,狭长屁、扁平的尾灯造型躲喜捌,与尾部线条搭配极为和谐陋,起到了画龙点睛的作用肆翔。   内饰方面捷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靖矾搁,运动中不失豪华感扁布蓟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉请抱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侯胖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因北。但是有些遗憾的是课潦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔬禄放,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匿,感受并不算太好渴。   Sport Chrono组件褂,包含了中控台最上方的计时钟忻脊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妇拖。只有选装了Sport Chrono组件才僧棠,车辆才可以进行弹射起步驾羔弟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浆射,但就算是为了那个做工精致的计时钟熟美,选装Sport Chrono组件也是值得的磐的,毕竟1.8万元的价格窃釜,对于保时捷车主来说也并不算贵朔撩墟。   换挡杆周围密密麻麻的按键赌谦,对于接触Macan时间不长的人来说灭,绝对是个噩梦美地,想要记清楚它们的准确位置清槽鹅,真的不是件简单的事情许扳郴。起码在我开Macan的一段时间里水懈箍,每次操作我都要低头确定按键的位置尘司拎,真的不太方便薯检。" "  在国内提到奥迪壬诬寄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猩必,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型街湃磺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉怖盟狻,这其中就包含SUV以及小型车珊美,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢持?   在外观方面锻肚瞧,奥迪A3延续了家族外观设计革添采,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴临紊,用在这样一款小车上显得更有气势孟警戊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泛恭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计块,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷姬,辨识度非常高拭挫,同时大灯下部还带有清洗器铝定,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晾尼同。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涛复韩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茧莆芯,至少看起来没那么晃眼壕亩瘸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰突宏檬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巩非,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氮汗魄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坛,起到了很好的效果额尉量。侧面的造型上在A柱位置最高枷芜,整个车型几乎以平直收尾扁捌土,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酥禽,同时让整车侧面看起来更大一些蔼。   A3的车顶采用了黑白色的设计及,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大句,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杆膛醒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茹芭赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锈嫩悄,轮胎尺寸为225/45R17怠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娘桑携,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂案道甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裳荡性,整体呈现梯形结构馈,尾窗底部与腰线持平疟氓舅,尾窗面积最大化保证后方的视野富颇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骋饭,不过内部也采用了普通灯泡光源皮党嘉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰桨樱好菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羚侩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦仑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泉缅赖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大男。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雄柯,S80L自进入中国之后辱楞韭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苍枚签。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檬涵维,但它所具备的那种低调内敛的气质烯柑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选率热慕。   2014款S80L通过对细节设计的改变跨率,让自身在没有经历换代的前提下口赣达,进一步提升了性价比芒。面对强手如云的豪华C级车市车小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傻薯靶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手持鹿,想要抢占主流豪华车的市辰鞘鹇隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步那郸钩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悸埃。   新款S80L对前部进行了细微的整容猴寡纽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啸垛,同时也紧随时代的脚步复。相对保守的前大灯设计泻粟酮,已经不再能够满足时代的需求宫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯下芒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言来,但至少与时代接上了轨墟滥匿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厘畅赔,近5米的车长和近3米的轴距表现阑麓,让它在尺寸上并不会有劣势蘑惺完,四平八稳的车身设计也符合其商务气质珊。外后视镜新加入的镀铬设计确哪,虽然是新款S80L最显著的改变之一诫傅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颠粮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格订卡画,沃尔沃式的家族化尾灯造型磷,成为S80L尾部最显著的标志性设计堑碱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舅虐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击为,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摄拍叮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菱池揽。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黎懂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碾盟骂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徊逛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁⒈础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跑镀。不过旗下的产品线也过于单一暗甜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓦肉,所以便下探市沉槊冶取,推出了紧凑级的GA3车型假。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毋粕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出路。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汞巧,也可以看作是GA3的升级版车型翅菏,依旧主攻家用紧凑级车型市场既。但是作为升级版车型霸,GA3S在外观设计方面有所升级疤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柯繁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卫肖闲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狈蒙,使整车显得稳重而不失时尚感唐多绿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唉嵌妓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挎娶斗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耿铆创。此外顾辨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澎,为双五幅铝合金轮毂尾膘呢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒲损,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调态邯奠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刑霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匣,传祺GA3S的造型设计并不落后闺群伙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刑呈骗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赌睛辆,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫,但是无论是从配置还是动力来说共,值得去掏这个钱耗潮。可能我这些话有些官方措辞琉虾慈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浮。   1.0T嘉年华外观淖疼发:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孔闭碑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廓朗彭。为了搭配这台发动机辨骏抒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汐。   内饰部分库:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戳顾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笑僧,这个级别的车型非常少见袄。但并没有设置外部开关迟袍倒,而是需要进入屏幕内关闭挤如。   本文导航   分享到朔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜂搜四,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偿,与大众168万的海外销量相差无几躬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澈,依然凭着一款SUV车型爬,在国内获得了不低的曝光率苫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔷屑。今年4万台的预计年销量桥,相信有一大半都将由这款车完成驴萍斡。虽然这个价位区间的SUV里坏聘,无论国产进口都有不少车型可训臀堑唷,但路遇科雷傲的几率依然不低错,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炔慈帆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涎赂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乌茹收,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少。这款车的发动机及变速箱等核心技术塑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型步,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晴匣,并保持了雷诺一贯的安全水准尼。而今天我们试驾体验的匆匪届,正是这款车的第二次改款铜函门,已于2013年在成都车展上市那需。   外型上竿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨空栓猫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崇被,倒是显得有些“萌萌哒”搓钨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凯啦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶假频蜗。   侧面造型上武篓道,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讥。虽然尺寸算不上大桅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜教。另外售沽,2.5L发动机搭配适时四驱系统新,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炕。   尾部造型依然圆润叹霉囤,和略显呆萌的前脸很相称拘驹睦。上下对开的尾门很实用某杰侍,节省了上门开启需要的空间鸵令旅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狼混,载货坐人两相宜蹲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性父揣诗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞济,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舷屯讼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倦吕纶。当然炊接,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妇、大黄蜂粮吉盖、救护车等“老熟脸”们会出现婪,编剧还添入了不少新角色颗,比如老牌人物“探长”睹娥,军械武器专家“十字线”钳罚,以及人造变形金刚“螫刺”等坝唾非。对于最后这一名小角色而言碳,它的“身价”并不算昂贵陕,并且在现实中五敲遣,它的综合表现也算是可圈可点捷敞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罐罕速,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驴卷檬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挽锨瓤,说到这里链绅唱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缮堕马。   言归正传嘎仕,牺牲自我墙凛,从而使“大黄蜂”更加强大箔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绰摔蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虱断幕,想要拥有它并不难伸哩节,最低11.99万元就能圆你这个梦瀑,只不过它不具备变形功能挛磁。   从设计以及尺寸上就不难看出揽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畔敝邯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霸浩,所以对于大部分人而言袖酪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些访。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患涡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偏钡,具有相同的特质的车型还有福特翼博敢、标致2008复。在对表面参数对比后福腐,创酷的优势还是比较明显的怜化,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唤丝芒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陌皋,平和的尾部贪、延伸至后翼子板的尾灯组誊扣贬、向上提升视觉的包围等等范,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茨汕,当然也没有明显的不和谐感穆舍。" "     对于英菲尼迪来说擦路,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌什,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糙膝诉,这最为主打的当属轿车Q系列纯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50行狼,在现在都在大搞涡轮增压的时代罢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骄瘁崩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎播忿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉痹,而今天湍稳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧曝酞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朗辉存,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赊,就是英菲尼迪的G系列产品闯,而随着采用新的命名方式壳陛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冀,从之前曝光的一系列的概念车来看啥梨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雇刑瞧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迟孰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搐抽癸,而带有这种印象而来的就是兰衰叉:这车动力强么炬蜕簇?怎么看就像是卖外形的呢刹悍搅?   首先在外观上沫竣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凶寇烦,采用了更为吸引眼球的设计思路抢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伐酪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粱退蔫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绥,同时也充满了一种力量感廉祈密。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉久,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阔。   在车身尺寸上娩善,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奶韶搽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡残,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捕泪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警茬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巨逻磺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些番迷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熬,在这个级别算是中规中矩居,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列首。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要词,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格途,同时也保留了圆润的线条风格导,尾灯的点亮效果依然印象深刻擞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卡超萝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惧密现,这样增加了尾部的层次感贤噶剁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵观,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穗详察,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硅题评,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僳匹睡,并且入门售价也仅10.98万元呻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象险,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逼拦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹭寡嫉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拷丁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庐,但车身上的差距并没有售价来的明显湃堑埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了涟捐昆。除了合资对手以外趟逞,它10万元起步的售价刹南济,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剔驹。   铃木锋驭的外形设计上佰林庇,我听到最多的就是两种声音阂纪耪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擅楔搅,而另一种则是感觉外观不好接受面,很少有介于中间位置的人停筏秘,毕竟外观是一种很主观的感受楷,仁者见仁智者见智挝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娩唯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圃忙模,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诉蹭欺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型能妥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刷椭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摆。接缝处体现最为明显醒瓷肩,而且它在内饰配色上也相当讲究立滤铜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钠朴绦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型你,售价为15.48万元售什夕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纲毒畔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咕峰呢,性价比有多高了粗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置噶插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虹浓。况且渴孩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统供娠,还是非嘲滞旅裕厚道的篙额拾。   本文导航   分享到懈撬咎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斑宫秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慑弗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陕娘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贺糕动,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弄透,这作风跟大哥卡宴如出一辙勒彤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衬钞:68.79万)在选配后价格逼近90万元建横,而且市场上目前一车难求籍灭。那么问题来了兽蔫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篇告,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大连唬汤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卢竭坊,到底这两车有什么区别嫁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异零迪,帮你捋捋思路博犬。   注卢: 实拍车型为MACAN 2.0T塑就订,为了让您一目了然甲怪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涩。   内饰罗兼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠,可以说走在大街放眼望去到处可见惋挽。基于目前的消费理念疤斡既,如果花20-30万去购买一辆SUV痊村葡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观么肋、实用的内饰斤伶伎、以及良好的通过性探,另外还要满足偶尔越野的需求啼躬必。面对人们如此苛刻的要求堤洼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孩,看看这些车究竟能否满足众人的需求帛。相比其他媒体的评测方式宫城怕,我们易车选择了多人评测的模式泉瑞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灸蚀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彪吴巾。    此次我们挑选了7款SUV车型挪,分别是疤馁诬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客功,分别来对它们进行详细的测试厩揭恐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倪集秋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冲垦菜:25.28万元   市场优惠骨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匡疮睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孰冉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯氖热,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偷篇钩,看上去更加的协调洁哀。   至于尾部方面垦韭孤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了年庐,乍看上去有些沃尔沃的影子佃,整体采用了立式的设计风格咳全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凯,尾窗位置比老款更直也更靠后非。   小结廊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贤荷囤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒋,前后不是很搭调晒并对,尤其后部的立式设计憋潍寒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啤蛊,但空间利用率上则会相对减心赶久,比较适合那些舒适一族讳奉箍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛哄:25.28万元   市场优惠萎橙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陪杠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掂呻龚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车经踢,新车的整体造型十分具有张力颅垮,五边形的进气格栅更具立体感涎刻,镀铬装饰一直延伸至车灯内提城成,大大增强了整个车头的时尚性去忌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耪赡鳞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赐矾,但整体并不是LED的灯组设计兴烩钦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰损慑,在视觉增加了整体感的同时毁庙,也大大提升了整车的运动性肃孰瓮。   小结图:马自达CX-5在几辆车中封潘炉,我认为是最具动感的一款馈惕戳,整车前后比例十分协调佛,外加搭配蓝色车漆触龚,使得自身更具个性靠诫纱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溯芦揽,详情请见后面的驾驶感受篇经潍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舶:26.78万元   市场优惠胖:1000元   如果不知道它是奇骏的人疽吕,在大街上看见这款车顾脊考,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化繁琶税,同时也是这7辆车中变化最大的车型飘禽,整车不再是那么的棱角分明吼荣媚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉完,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柿敝献。   由于采用更具流线的造型设计碉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侣吴熄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊视鼓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性据人。尾部的造型也不再是那么的方方正正袜坑香,尾灯与前大灯造型相呼应叛,并搭配镀铬饰条加以点缀沫幻晦。   小结奋:由于我个人的车型为2010款奇骏控,所以面对这款全新一代的车型的,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹿狠,奇骏是个不错的选择宦睬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瑰陋衫:27.28万元   市场优惠攘割:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茧,就得到了广大消费者的极高关注度抄期坝,整体设计与上一代差别很大凉,不再是中庸的形象刻愤袄,而是更加犀利的造型健。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拇,前中网分为两段式设计珊姓,但两块黑色的格栅全是假的倪死贯,完全是用来装饰用的顿葡艰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矗控没。   熟悉老款车型的人都知道锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暗僚排,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积项介,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卡诧,从而保证了行程的安全性怒糯势。   小结时痰落:这款RAV4整体添加了越野套件搬似汰,所以并非其原车面貌湾破磷。但无论是否经过套件的选装渭渤措,整体的造型还是十分具有潮流气息的昂顽,另外值得一提的是淬蔼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泼舶骚,依然是几款SUV中表现最好的仓兽,注重空间表现的朋友们值得考虑啼悼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撮抚廊:31.58万元   市场优惠溺坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抄惭病,所以变化并没有其余车型那么大肆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衫泉笑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刃愁,棱角分明才是其主基调恍纯。   后方整体没有太大的改动稍丛辩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杆,设计很好的与前大灯相呼应焕,夜间看起来十分的醒目伤丹秃,整体也很协调狈。   小结就纤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姑何,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力及,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舒伍才,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甘输讳,途观还是比较不错的选择阶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型马椿:25.28万元   市场优惠肋黔栋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ⅲ克斯的外观母红熄,那么这款翼虎你必将也会喜欢车橡,因为它的造型就是一款大号儿的“盖缦克斯”赦凯。单条镀铬饰条所组成的前中网禽,显得整体十分的修长实培硅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韦曹讼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气固倾表,提升了整车的档次毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伙昂。   小结猜豢玖:翼虎是福特家族的新兜婊稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父某粒克斯的身影泉獭搭,而对于新款感叮克斯的整体造型镀屋,个人觉得还是很不错的跨繁路,那么如果您要是和我持有共同的观点蔚我褐,并且想拥有一辆SUV车型檬臀,翼虎绝对是首选范围馈硅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版残极峨:27.69万元   市场优惠尽午:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氰,但随着Jeep旗下车型不断的改款急酣嚎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫皑嘎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玻烫公,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配成袜,圆圆的大灯以及垂直的中网适,无疑均是Jeep最原有的样子豁剧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型成欠朴,无论是后风挡还是尾灯箩通避,都为方方正正的样子呛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菜吾疗。   小结垦冉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉忌铺稹,淳朴造型及棱角分明的设计肃税顾,在保留Jeep家族血液的同时朗恕喷,也为整车的空间做出了较大的贡献损,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掂对,详情请阅读后面的文章汇。   外观总结萍凳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糙漠,基于每款车型的特性狄筋,有的为小改款呻、有的则为全新一代顷,所以有的基本没什么变化两危缎、有的则“面目全非”鸿都。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泵蒲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬阀恍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味概犁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铜。通过每款车型下方的小结瞄铰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虎沤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前武人钠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兢愤芜,你可以理解为营造纯正的氛围疽来。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晚晾硼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贪传莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致材。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed葱跨净,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恫社,绅士气质是宾利的“看家本领”诧。往往啡庐起,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质款核。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮添态,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坝澈。现在还,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让半。自古以来罢辰擒,“Speed”一直是宾利的性能标签乱,以此向2003年垄断勒芒冠劫、亚军的Speed 8赛车致敬发配私。    作为宾利历史上最快的量产车型俏刮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)计缚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征称馈截,当然东毁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寒酿。    伴随著经济实力的提升南祷挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卤耸,当你身处被“泰禾北京院子”官、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规使骸鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配萎响潞。我几天前去宾利销售中心钢,它长廊式展厅规募是咏迹宏伟权坛捂,处处是浓郁咖啡香芭埂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竟锻,对其购买力是不置一丝的怀疑课然炕。我想扫,只有宾利瞥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馅铆飞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求草。我敢很确定的告诉电脑前的你们垮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰等奋,在中国未来一定能卖到脱销焚。   >> 写在文前肖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年香闹剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌设脯,它们目前都散落在世界各处酸矗陵,有的受到追捧有的则走向终点别。即使获得成功的英国品牌标辜,它们仍为自己贴上的“德国标签”屋矫讨、“印度标签”的身份感到忧虑墨司豆,毕竟惩溅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骆扁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狡、原木的袅袅余香露楔,这种气味只属于宾利鞍劲、劳斯莱斯们搓捐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挡趴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诉。    从业这么多年男轨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让憨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淮癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹭秽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屁绘。我认为一辆好车扒,应该让驾驶者舒服磐湿、安静森阂耪、惬意的完成从A点到B点的旅程秽黑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零扩,却实现不了我小小的梦享。我一直认为订铺,真正的贵族顺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啦,即便妥协仍然能坚守初心上狗。此话适合改变自己的GT Speed庭朴扑,你知道吗渴古?世上最难的事情就是超越自己肛丹,GT Speed做到了 朝蠢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤舍,当你启动它时鞘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甸。   >> 外观慧谜甲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恐拈,作为宾利目前最为畅销的车型卷柏伙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咸段。但是北霉港,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酵办,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刚申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滥垒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驳。当然橙姥堡,大部分“土豪”车主也不在乎甩哭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涩呢。    外观提升不是GT Speed的精髓窃堤惩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑰阀沛,动力劲、刚性歇统、减重上的工作任重道远病。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脱,仅有2.3吨悉寺灸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重长农。不要小看这350kg情坛嚷,几乎是一台V8发动机的重量册。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抱莫泄、多连杆后悬挂和防倾杆等庆耙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色死涕斜,分别是Burnt Orange(橘)黔、Sequin Blue(蓝)活、Excreme Sliver(银)板巳尖。为了凸显GT Speed的特殊勿题,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尘浚售。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罚妓。宾利工作人员表示蹿徘催,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪高,尤其是在中国等兴新市场更是突出汾户沸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱伯澜。    你知道胖子多么努力吗寡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时速俊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病梗谢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唤阜臂。那些把高性能作为卖点的品牌馆,现在宾利也有资格和你们一较高下瓤莱钞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸葱泼琅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炬浮,其尺寸为(mm)柒戏:长4806啸腊臀、宽2227渴思、高1394浚铃恳,轴距为2746mm捷贡率。我知道囤材龚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碱技,为了让你做到心中有数蛊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肺弯。与竞争对手相比垂俺砰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先殴糖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺扭,哪怕国内的环境日趋恶劣金陵茅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒙扦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愧龟受,整个过程大约需要22秒弯痹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙郡湿,从而避免占用后备厢大部分的空间姑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘际荡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耿,没有法拉利暴躁辅痕唇,缺点恐怕是不高调檬。不信你点击上方视频听听视频里声音特络。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捻攻: 作为欧陆GT的性能旗舰撅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疙,不仔细研究根本发现不了它的区别修腥识。虽然外观变化之处并不算多紊实,但是对于轻量化坚护、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汗。" "   7月21日奸芦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敌酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓟翱芭、北汽E150灰匡,成为第一期家用空间王冠军诚健镜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威门奴抱。它们会有怎样的空间表现难结,不如一起来见证沛。 本期内容开始前糙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧那: 好了恕,正式开始第二期内容窘。不过简单说几句健褐奸,为了没看过第一期的网友们良:    你可能会发现洛卑佰,随着岁月流逝龟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逼完,也当起了小爸爸囱桓。恰此时视担,他们对车的选择可能也有了新的取向拌,空间大嵌娄答、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素地冈券。    基于此诫擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秒躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胖孩男,让大家对车辆的实用性有个较全面冻强、正确的认识迹李。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹿悼、模拟一家三口郊游的情景实测境尉、细节空间的展示碌倡、实体娃娃的数据测量四个环节进行隘。   话不多说硷级,有请今天的选手焦莆,登程至帽唷! 第一环节唱令:堆放整理箱实草,能放多少放多少    由于很多厂商陈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诧皇谜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圭彤险,也会帮你量化一下车到底能装多少升行识,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坪筐跺,并加以不同颜色区分害请椒,目的是给你呈现最直观的感受赦绕廷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裙虑,仅供大家感受一下魏顺。今天我们拿箱子说话锌及,看看它们这种数据到底能装多少箱子挡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粱凰备:由于时间关系伴,我们这次只借到了骊威的低配版拿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矢娩,但高配版的骊威有这一功能灌醋癸。 首先出场的是骊威概概:    状态一棉:单纯的后备厢空间 状态二牡:放倒后排座椅后的空间 状态三材劣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敞孟: 骊威一如我们所想的那样梁,空间的确是其一大卖点煎操。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敖侍蕊,小伙伴们都惊叹了!骊威咕赌臂,实力不凡晒泵。   其次出场的是致炫敬疤斗:    状态一伐靶捐:单纯的后备厢空间 状态二酬:放倒后排座椅后的空间 状态三础:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砂沸: 就如文章开头介绍致炫时所说灸介统,空间浆骋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹈。通过这一环节放整理箱的测试末铆绕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韦烤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狈搭藐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕歼慈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结癸刀既: 通过摆箱子的实战辉虱,以及上面表格数据的对比短屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幻。而致炫与骊威差距也并不是太大徽蜂,可见其空间不可小瞧麻怪。接下来又有哪些好玩儿环节伯挞?而两车又会有怎样的表现呢嫡?请继续往下看活。" "   今年5月拇砷赋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呻?9挡无用拳翻?自由光深度试驾报告》)拦。当时贪瓣扇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓟搓。    6月事喀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熟靶。不过3.2L版的离地间隙详德膛、接近角棺仕虎、离去角鲍撕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹懒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱墓皇?    几天前瑰剔滑,我和赵璞策、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拇,这车还行不行郝邦?    我们的第一站菱料,魔都上海枪牧娟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卉。在经历了噩梦般的改签瞎泰环、等待诗、登机迫汉喊、继续等待之后板讥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脊:“游遍世界各地遁,开尽天下好车娠赋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岗秽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隆冻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踩。在此我可以不吹牛X的告诉大家翅,我在纽北环实际驾驶过士。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑期畔被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碾隘桓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型落检。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寸吨驮,在国内也非常抢手妮哺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戚焙普,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障富。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咳笺醛,基本保留了GTI所有特征侠胜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涛睦戌,在舒适配置上也更加的平民化腿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整白夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廓,例如两边的侧裙以及尾翼等酚思,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幕吻花。但低调的外观也有自己独有的设计元素妙谎,例如车头处GTI特有的红色的拉线传拍南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哪极,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm架谜普。另外嚎忿闺,新车的LED尾灯造型也很有特色崎恼。海外版GTI提供了红色恫沫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀通,但国产后或许可以与国内的消费见面腻监。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曙穿,我把它们大概分成两类诵:靠谱的和不靠谱的饲。不靠谱的原因很多旧蹄喝,有些续航里程太短甜燃,上车就开始为电量担心;有些性能太差淀沽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闻,几十万买个两门小车冉碧,真当我们都是土豪吗撅肉蔷?   不靠谱的理由千千万霜,靠谱的标准则大致相同耿跨。续航里程不能太短屋祷,加速不能太慢尉先当,最好还有些实用性嘎谅槐,价钱不贵就更好了袒醒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廷镰堑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓉,拿汽油车举例的话堤县,90%以上都算得上靠谱管呻胳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屡呸辰,能达到及格水平的车型却不算多关撂狸。我们的这辆测试车是2012款的日逆失,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哥方澄。还好时隔两年挟,e6的动力系统并没有发生大变化人脾辆,只是外形和配置有小小的调整曝纹。   续航里程校煤募:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兄物,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拐,这其实只是理论值叛剿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱美兑看,实际用车时很难达到仓。夏天空调橙恨安、冬天暖风倒携、高速快了灿惊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晦馈泼。   这种电动车只是日常通勤还可以鼎慑井,但稍微有些想法樊歇,想去见个朋友蚕湍、买个菜忱杆,心里就得犯嘀咕蓖乓凶。这种心中总有事悬着的感觉很难受霉收懒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柯稳侮。   由于时间原因茸,我们只能简单测试一下e6的续航能力柿浮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔添,其中高速路况三分之二倾纠田,城市路况三分之一痕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壳翱讽,我们的行程其实就是三段虏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挥轻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捷患唉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)什桅静。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多卡拧,显示续航里程320公里赣乘。完成第一段高速路程时(43公里)肋胺佛,电池余量82%(耗电17%)到爱伎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦,电池余量63%(耗电19%)斑哗嫡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崎隆,电池余量45%(耗电18%)羚,续航里程134公里(减少61公里)架。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搂矾澄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扁歌,比如第一段高速行驶钙稼,续航里程减了59公里窍桨随,而实际行驶了43公里盟莆,二者大概是0.7倍的关系燃免贸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阂糖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箱糠褥,拥堵路况似乎还更费电一些牧纠。" "  近两年微霖侣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侥淳,很多大厂都推出了自己的纯电动车屋匡,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂末醋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃短何。今天保广矩,我们就提到了之诺这个品牌埃底,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诉楔盗,主打高端屎桑绷,并且未来也是只进行纯电动车的研发继,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宦。今天沉湍鄙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劲九缅,下面我们就对这款车型做一次体验疚。   之诺1E只租不卖惰耐,租赁价格为捶:日租金为400元/天琳砰,长租(3年期)为7400元/月册,现在消费者就可以对这款车进行租赁哪唯认。   租赁价格包含缕刹:车辆上牌梨宿弓、充电盒安装(7.5小时充满)蔬贩、保险霉潍、每6个月一次定期检查保养聊、车辆维修侈篓莲,7天24小时道路救援商、拖车以及备用车辆等胁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赖闹慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吗阜练,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆跋皆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堪,虽然亮点不是很多侨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讼徊庐,树立之诺自身品牌的辨识度扒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稍巍,辨识度极高忻碴。 既然是同平台打造焙道庇,那么轴距和宝马X1也是相同的槽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凭,尺寸为225/50 R17暑,这款轮胎最主要是为了节能考虑丸。   本文导航   分享到孟哩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺尼翘,它是南京依维柯生产的车型罚恼就,隶属于跃进品牌旗下庭贫臀,是一款定位中高端的轻卡产品扰咆垛。该车是在2013年1月首次发布的竭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怪桐眯,为用户提供了更多的备选车型财嚎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虫诽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞧跑斤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盗疽冉,宝马向来不走寻常路娶,旗下的SUV并非越野硬汉信,而是更加注重公路操控性钒诗,所以在外形上也有着自己的独到见解磋裂。Coupe原本只是轿跑车的特征偿诡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玻酚。在这种背景之下伟,X4应运而生佩休。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澳首,宝马对于X4的设计便更加得心应手桔帅。从车身尺寸来看譬碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忱。然而实际感受上脐膛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糜。它们的关系就如同X6和X5别,一个张扬翅、一个低调挠。要想瞬桓阉郏酷厘赡苟?X4很在行仁骇。   这辆X4的外观加入了大量M套件吠辩羞,进一步凸显了它的运动风格夺。夸张的前后包围降低了视觉重心骏请煞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衅手。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犯豹?所以诬,接近角辽、离去角这些数据对于X4来说茨,根本不重要捐澎检。   和X6一样敌士撑,性感的臀部是X4最迷人的地方晒。如果从车尾来看胃赏,X4确实比X3运动了不少炉戊,高挑的腰线赶、厚重的尾部都能给人很强的力量感丢粱。对于35i来说蛔畏,单边双出的尾排着实有些低调醚骄蛾。尾灯的造型是典型的宝马风格妹剐俄,造型简单电氯、大气萍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升花。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹅队,前245mm鹤哥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钳凹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篇颈,这是一款综合静音史锻、舒适坍、操控于一体的轮胎哪。在我看来胆乒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协勘洞,似乎更为合适晒谅腻。" "  原标题墓仕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗜本,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓖婚,该车除了外观造型犀利椒凤洽、内饰豪华竣、配置丰富之外涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪。作为一款以年轻挤毒纯、时尚为主旋律的产品肌笔邪,NX开起来的感受如何墙,今天我就为大家正式揭秘吉世系。(注脐铺僻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哼,如NX蔫、ES旁染、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘫淑痴:   NX车型的外观内饰设计风格碘,在之前的文章中我已做了详细介绍傅便,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遣卯侥。从实车给人的感觉来看嘶,它的确做到了这点戚墟路,不少人见到它的第一反应就是瘁材邪:恩夺兢,这车挺个性壤、挺漂亮抚内灯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅精儒汝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度操培。此外郸凹课,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯躬,进一步提升了科技感揪。不过它并非全系标配呛,在入门级车型上近光灯依旧是LED妹忍,远光灯为卤素灯泡棘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』钔臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脸、宝马X1做直接竞争刑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抬龄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肝吞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酿擞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊ㄅソ病,其中一款为17英寸畏,另两款为18英寸精。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匠杭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎览翅,在国内的售价大约1700元/条菊层抵。   车尾线条与前脸相呼应冈吾,造型犀利牌,棱角分明宏斧拭,以凸显整车年轻丧精鞠、运动化的产品定位稼滴。同时害,尾灯设计十分用心倘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咯刷输,特意在接缝处增加了一小块LED笑壳。   内饰方面署,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剃辣淌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梢烦焊,大幅提升了车内的豪华氛围惫伟。   据雷克萨斯厂商人员介绍虚藩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剧尼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壳的,它的使用方法类似于电脑的触模板缚呈,并带有震动回馈功能磊男。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疙。此外郴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统略惧,我们咨询厂商工作人员疙疤,这配置会不会引入中国口,对方并没有给出明确答复测榷临。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适起硅冯,作为家族中的新进成员坍梦,NX的表现自然也不会差暖。为了符合它运动化的定位活桶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强街峨剿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舱蔡。   在海外暖砰碳,NX提供了全景天窗诉河、普通天窗和无天窗三种版本的车型衫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琉,采光效果很好锚筐棠,但无法开启铰睛东。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用识技,采用的是外开式设计底。可以确定的是互坑兜,上述两种版本的天窗都将引入中国旗夹书,至于无天窗版车型是否会引进凹,暂不清楚忍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澎,马自达CX-7在海外推出;2009年付徒,2.5L两驱车型引入国内堕靡,售价28.8万;2010年红乡池,增配的小改款车型上市猾荒饶,售价29.08万翟镐,同时宣布国产意向;2012年筛鲍龟,海外CX-7停产;2014年陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耽骸婆,等它国产的人此时已经老了四岁了豹戏妇。   从以进口的身份引入国内电溃,到正式国产经历了四年左右的时间柑瘦感,在这四年中进口CX-7销量并不好侈合,一方面是当时市场不成熟汀豹梧,后期竞品丛生将其埋没了藕。另一方面原因也在其本身己,比如定价高溯、2.5L发动机动力孱弱等等丘墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毒般耿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帛薯口。在测试之前燃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侥蒲洼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm红朗,搭配6挡手自一体变速箱挨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甭囱,只不过调校要比CX-7上的更为激进忙篓。即便如此上,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚壬。   油门的设定比较灵敏彭沸,起步和加速初段都还比较轻盈汤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裴步尚,而不至于拖沓卜齐,一切都显得易于掌握嘉。变速箱和发动机配合的是那么默契丢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栋,只是在极拥堵的道路上蠕动时谩,1挡与2挡的切换有点闯动而已筒,问题不大架。   转向和悬架的设定偏向运动炉懒弧,采用机械液压助力的转向系统比较重香翠乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣书。悬架没有“忽悠”的表现污梆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馅辞,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虑虎困。悬架后段偏硬贝携年,在弯道中并没有明显的侧倾句,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哩龚撵,动力供给够积极尾被,表现不错搬,驾驶感觉非常轻松淀蜜,动力的跟进也很是及时摧湿围。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揩茨舌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右统,而且不是那种喷涌般的迸发详夺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邓纱,给人相对内向保守的错觉戳。   CX-7更擅长的是中途加速幂,比如从60公里/小时开始想,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牧害凉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屯碉,这几天这种沮丧感时常出现疮罕晶。不过也正是这个中段加速的特点嘶劳甘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举违斤湃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藕,稍踩油门就奔向3000rpm乡匹,便能得到很好的响应小洪拎,仅有极为短暂的降挡迟疑目嚏,随后就催逼出了足够的扭矩瑞雌。简而言之抄娥苔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的储,容易上手松币,各方面的表现也都算令人满意缉袒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艾摩肌,涡轮增压器起到了明显的效果椿挽,就像注入了某种精神类药物抗,虽不时刻保持着亢奋状态体,但兴奋状态确实随时可以到来铣娟捞,一切都听从指挥勿旗。这种持续的加速感可以维持一段时间械,心里不禁一阵爽快窖迪,当然屋瑰梧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了山惹撕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里届风派,消耗燃油17.94升茫答,平均时速为30公里/小时息酚,全程开启空调附剁,平均油耗为13.3升/百公里哼燃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猜矗,CX-7绝不算省油的那类锚随,准确的说是比较费油会媚董。另外辞季容,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榔,无疑使用成本相对较高订蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惜盗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拜。说实话蹿,那是我第一次接触这两款车阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谱滦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机突,动力同样够用瓤乃逢,但输出并不算线性夺凳次,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制康谓疽。当时我就在想饺供,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朴罚,而如今厂家真的这么干了纳酪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凤驳飘,增加了几项配置饲侍,外观方面几乎没有改动操莽劝,图中的这款车只是增加了车顶行李架痰官、车尾扰流板和挡泥板等选装件韦哼驾。   这款帅客HR16是一款7座车型茅,它可以满足国V排放标准瘟领,车窗后半部分采用了隐私玻璃散豁卫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淳贪。当然磺,帅客实际上是一款既可以满足载人逃寿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛,所以它的车系中包含了5座建痴愧、7座翅墟、国IV扁伪德、国V等各种不同版本挂搭湾。   除了挡泥板之外滑肃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高请波锯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果老。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统较,其中的最强模式叫作“Dynamic”窝醒擞,译为“动态”骑。有意思的是厘锨斤,在英文里晃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罕箔苇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞囱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萍估?——开启动态模式十船,就等于点燃了一根无形的导火线蔚。   要追根溯源的话世付八,炸药起始于中国厂托氯,属于四大发明之一谅哗,不过相比中国发明的黑火药胜湿,硝酸甘油平时更加安全可控弊,而且破坏力更强崔帆。奥迪RS 7同样如此配,它多数时候表现得比较随和肝袍很,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陇。   首先从外观上就容易看出它很厉害悉。奥迪A7之所以独特猾鲍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贪按,人们将之称为“Sportback”地厕,在我看来廊灸,它的廓更像是一只优雅的海龟邓斡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸵农。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽鞍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啤,所以它已经不是传统爬行类的龟灯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佩艰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘签薯,让人不由自主的去稳稳扶住3嵌干、9点位置躲穿。   在风骚的外形和各种真皮遁镁速、碳纤维材质的覆盖之下募风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芬型贬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窍罐臼,这一点很好烙硅苯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奢匙赂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闲禽丛。即便在这种情况下惮磕完,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壕哨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桅:谁给你的自信卖这么贵玫秽慷?不错台投,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珊俗芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发挥?我们一比高下锋敲邦。 外观对比硕袍变:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结静撇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惕,所以我决定说点可以量化的东西俯。首先膛较淳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡哥。其次可能是由于动力的原因刺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酬韭外。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砂坪,备受关注的长安CS75正式宣布上市缮磊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刺抡街。在前期的试驾活动上币,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侠氓,并对其驾驶品质给予了极高的评价雀际识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蘑,和手动挡车型相比矾抚敲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纷蠕扮。 ● 外观内饰的简单介绍耐踞锋:   在外观方面型暑凑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎匆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椭习钩,甚至连一个小尾标都没有叹泻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚎魔,但1.8T车主可能会对此有一些不满簇嫌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镰阔,轴距为2700mm导鼓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揉珐、奔腾X80以及哈弗H6识未,CS75还是相当有竞争力的恃剔,它的轴距和长度最大插贾,宽度仅次于哈弗H6亩撇,高度相比瑞虎5矮了35mm士倾纽。   在外部配置上溃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拷侈泉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提怂。另外瑟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溉昂篡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致售,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘忻补,市场售价约为700元/条猩,在同级别中算是很厚道的配备了黑惺。此外诗刑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坝苹,只是轮圈被替换为铁轮圈妮估屉,还是俩字——厚道壤扔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格星竞凤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溶亲壤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铜,看起来更有层次感散酗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屉肋锤、设计毫无新意谢尺娄、用料也很一般等不好的印象响。不过近年来储同凤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹极膏,长安便是其一杏橡郴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视南,也很难找出它的缺点且倡娜,按键即瓢、旋钮的阻尼适中拢荣顿,手感很不错差剧鹊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饱缚,分辨率和反应速度都还不错八,不过在功能性上它只提供基本的导航寸、DVD捻、电台撤假、倒车影像及蓝牙功能瞪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棠鲜炯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潭道督,但是厂家对此并没有改进告澜诧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塘。但是信,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垢煌坪,同时设备名称也无法显示完整跺败寞,在用户体验上还有提升空间鞘酞。   不过剩伤,在一些细节处理上剩苇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意管碉绰。比如在挡把前方的储物格缄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾莱痪,不过这块材质却为硬塑料丝秒,实际上根本无法达到防滑的效果邪匿侈。另外泵床,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怖紊仁,这点值得表扬较,但必须手动摁下开关才能点亮烘盟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匙陋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果添戊。座椅填充物软硬适中费酞,刚刚好扯阑赶,并不会软到开久了腰疼裴,也不至于硬到硌(gè)人谈酚。除此之外锚免抚,包裹性表现也很不错柬逢扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扮闭。另外烩的,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囱。   车内乘坐空间表现上挛尽,身高180cm的编辑身处前排措,头部约有一拳左右的空间播剂派,此时移身至后排肋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寿水徒。作为一台紧凑型SUV车型抡吴钝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了房弄。   来到后备厢邪箍,长安官方给出的容积数据为590-1560L畦玩,表现中规中矩防理。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布什溅矢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劲掂,增加消费者对于整车的好感度呐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫩,如今市面上的电动车产品越来越多确俱如,开始逐渐走入人们的生活碾订,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓣,大家对它的了解可能还不是很多觅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陷蜕。那么这款车究竟如何呢高?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孺差、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汲颓题,我们终于有机会近距离接触一下甫嗜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戮赫刺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钦,因此其与众泰汽车合作芥姆茬,推出众泰知豆电动车熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚炬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宝挖?不管你信不信退,反正我信了仕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舌,售价为24.98万-28.98万元盟,共有三款配置可丫敬住,全系均未采用quattro四驱系统绒,取而代之的是前置前驱的驱动形式解。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睦,1.4T的发动机到底够不够用法,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稼劲,这些问题都难免让人担心闻姬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刹,它又是否值这个价格巫看详,下面让我来终结你的这些疑惑辣疯葛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闷山:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盆沉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涵燃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晾胚拆,既然大家都关心这一问题炊公,那么我们就从这个问题开始一一解决伎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勘,其最大输出功率为110kW戏,峰值扭矩可以达到250Nm讥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm系辩凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谦绘,动力储备不足方面的顾虑籍惧牡,但是这些想法也好顾虑也罢谁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了互。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沪悄迁,油门初段的旷量微乎其微烤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孪蹄,当发动机的转速达到1750转时棱锭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讼寇,强烈的推背感也会随之而来摆,如果你不是冷静下来思考一下靠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受第识规,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碾文暇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搔吉,一开始的想法和我一样吃,换了1.4T发动机之后略瑞,动力跟的上吗摆纯?心里总是怀揣着这样一个疑问谰,但是当他们开了一段时间之后黔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格构办氖,处于D挡模式时顿饶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皑葛,但也感觉不到激进的性格帮贬矮。但是当车辆处于S挡时递借富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉都,整个车似乎突然变得紧张了起来逢底,时刻专注着你踩油门的右脚禾慌保,稍有动作便会迅速做出响应沦。   在城市的驾驶中擅拉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哄才,当你深踩油门时德期,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驳蔬,或者可以说蓟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬纷显。此外蚀,作为一台不折不扣的城市SUV狼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验城。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侍窖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信墨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感为口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虎哥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扫,整个加速的过程非常线性辫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爱,不会表现的非常神经质旱扭箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抠徊贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明胎咳,可以准确的猜出驾驶者的意图啦酞,在换挡的速度和时机方面非常到位港促狗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偏哭。此外弦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孝。当车辆处于D挡模式下崇,当发动机的转速达到2000转时负臂沸,这台变速箱便会进行升挡的动作愁孪嗣,从而保证日常驾驶更好的经济性距。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侮赁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踞俱醛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止场辖。   这台变速箱也并不是近乎完美舶速,它当然也存在着自身的不足农。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尺,尤其是在低速的区间内瓦啤汕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哥灵查。此外人,该车提供了四种驾驶模式的选择雀,分别为经济崇纹、舒适拴靶腾、自动和动态模式背仿哎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杯。 性能测试鲁庞骆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仁奉,最终的破百成绩为9.14秒廖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蠕。奥迪Q3在三挡时完成了破百颇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腥。此外碧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没按耐喉,非撤匠栋浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失测缓艇,整个加速的过程十分平顺和线性犀吴峨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钦乃。车辆在全力起步的过程中械,由于没有采用quattro四驱系统蒂,车身有轻微的抬头现象琳境刑,前悬挂的拉伸比较明显串黑敲。 性能测试拔扦习:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中关韦临,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翁桥冕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升李示,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佩呕。在整个制动的过程中敢访,G值适中保持在-0.9到-1之间撬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顶随,前悬挂很大程度的收到挤压驮尖火,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佃。此外堑,该车在连续制动的情况下颇书,受到的热衰退现象比较明显殴,在连续测试过后谎,制动距离增长了接近2米铅化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垦,动力方面也足以应对使用的需求闺叹,尤其是在低扭方面暴檬,这台发动机表现除了浑厚的功底斗路是。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抖焙。对于一台城市SUV来说漓访揪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕亥。" "  你有没有这样的勇气锰,一辈子只留着一种发型侣潦膝,带着一种款式的眼镜酒辫?或许多数人会摇头说不缮。试想你现在穿着中山装罕毕肖,带着大边框担,留着中分头走在街上扭路廉,别人必定会投来异样的眼光邵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宪,但有一种美锌哀,却是永恒的申眠送,我们称之为“经典”锹耪檀。就像中山装逐渐演变成了“国服”宠斯饭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怠秀实,看似过时的东西稍加润色箩骇蕉,就会焕发出经典的力量糙腾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晃庆呛,也是一个互相佐证的问题沏瘸。正是扛住了时间的消磨景,一个产品一种设计才能称之为经典泵褂。而正是因为它是经典露屁唇,所以无论时间如何过往邪汝,岁月如何变迁武,它依旧能代表着美埂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疽戮脸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛谈、保时捷911违、MINI这几款车了剁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赐,这是一种财富拴淬然,就像一个国家的历史一样欠分寸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轮。但就像中山装一样放朗库,如果不稍加改动拟犁,依旧会被人说土气琳,MINI也是一样婚涝,细节的升华会有益于经典的传播和传承俯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多模,是全新MINI车系中性能最好的屑蹿釜。所以车头车尾都会看到“S”的字样缆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徘骗女:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部媒坡,这是它彰显不同的地方寺短,尾灯的轮廓更大了吾挺缚,但相比老款不够凝练抄幻,同时你也感受不到它有何种审美的进步骂恢九,个人感觉它是为了变化而变化坷。轮毂方面管秸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唬海。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注临署,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)感。不过使少蠢,在真正接触到保时捷Macan之前想,我对它的真正实力也有所质疑沛。众所周知谢藐靡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造老嗓蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢九?带着这个疑虑非,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咆坦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棋嘉秘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彤侗捣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坪圃搂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沁佩疙。在没有任何参考坐标的情况下署遁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的清鞋。排除了惯性思维的困扰踩闭凳,对于一款新车而言或许并非坏事坦摩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生速。作为保时捷推出的第二款SUV车型府哨第,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撮,同时也融入了许多独特的元素嘶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碌钠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匪,因此在细节处理上遂漓档,新车融入了更加激进的设计元素手派。    作为入门版车型爬灰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挞号隋,并采用导光条设计扑栋片,其视觉效果更具科技感茅。   保时捷Macan的腰线位置较高全居枯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抽,营造出强烈的动态视觉效果馁头话。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格识。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浑跺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箔理。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况告犊番,我的同事此前已经为大家介绍显辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碘号。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徘睬脱。" "   ??????? 提起观致轿歪,大家都会想起什么姆嫡?这似乎是一个难以回答的问题郎。作为一个有着中国血统的全新品牌累茸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩微释。在2013年柔拧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勿按杰,一石惊起千层浪卡溜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泌陡舜。   如今睬写,观致的第二款车型录栏尚,观致3五门版也如约而至摆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辉官?它的到来兰,在扩充了观致的产品线之后性处该,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寇?自然是令我们拭目以待惜碌媚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粳吹入,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒梆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绣隙,时至今日都没有做大幅的修改虫旦沛。就是这样一个古董级外貌的家伙耸箱付,最近竟然和新能源技术杠上了认素。2013年的日内瓦车展上败,路虎推出了一款纯电动卫士环暮,旨在告诉大家卫士宝刀未老卫炽。而这些天擞胖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羡,看起来脚惶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擞随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上短曹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稳面剐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓖衫懂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望不单,并未成为现实亩凡幕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驹境蛾。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照就奶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倦被鲜,并且这一次茧讽,车身上已经重新贴上了拉花姆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虑枷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潦矩,而是一台真正的电动版卫士惮额冀。   之后通过各种途径的联系氮嚷弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陀,虽然这并不是一款量产车紊,也没有任何电动机咳习狮、电池组方面的参数数据劫尽隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鬼签匆,我们认为此次试驾还是很有意义的枯。   ■ 外观造型莎娩弯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忿抵炼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皆秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫂。   电动版卫士全球仅有7台阿镰须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车去肌,基于卫士110车型打造胯,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗,算是车系中的“旅行款”痉室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傲体,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熔牧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漏罚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勿刃,丝毫不加以修饰习秀。按照官方对柴油版车型的销售策略篓想,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件济。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酒牛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菲恕缮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秃啼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诡。正对车头踏牵,右侧翼子板的通风口也是镂空的尚疽腾,下方是空调系统的进气口钙痉,而左侧的则仅仅用作装饰斗蜂管,所以是完全封死的状态痉鞍。   平直的挡风玻璃济廓为、小雨刷超显、面积可观手动调节后视镜赐撵讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韭,而在这台电动版卫士上呵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祟。   实际上琉构,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菠俺蔚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袭肝,电动车窗只照顾到前排乘客恭输娄,第二排为手摇的邯礁蹲,第三排则仅仅是推拉窗厩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林百,确实偏饯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澎捕叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桓檬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头权,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霞抱貌。   三窗式车尾设计除了古老外式,想不出更多的词去形容愁,好在后窗电加热鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拭磐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慨迷。至于各种不同用处的尾灯氦瞪署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倘通廓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廷评,并配备了13针牵引电力接口劣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电床秽。而对于电动版卫士来说嘛磺,这款车的拖曳能力也非一般强大姆臼庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挞郎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈每。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诬叭,在这四年一次的盛世当中菇巨垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哭蠢夕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恰,在经过整体的细化改进后整体更出色苯帆室,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌返疙,对于这样一款小车到底怎样富,让我们一起一探究竟稿悼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俺椭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计天吼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盒虹猴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聘青,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ゼ遥可靠的选择芒氮。   相比现在很多的车型私翘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰提赐,个人比较喜欢这样的感觉溃捍铃,朴素也是另一种风格箩歧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陋困龚,可以说是起到了点睛的作用导教,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倒笔,看起来还有些运动精神姓变。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组管,同时也是远近光一体设计姜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晃,更加突出其可爱的造型风格诲筋速,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钝,同时也表明了J2的一种年轻风格靛钩馁。虽然是一款定价不高的微型家用车房,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晃,雾灯虽然不是什么贵重的配置翱,但对于安全的保障还是多一分才好信。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帘,实际使用中虽然刮水面积稍卸瞻埂,但整体还是清理的非常干净柔芳幂。   在车体侧面造型上错,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛙涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高川逼挫,这样给头部空间会留出很多受许,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腐激,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畦。腰线起始的位置和大灯高度相同彼盯搪,这给了驾驶员足够大的视野空间呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间读毖铺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高始驶颠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淳纶陛。   在尾部造型上逆隶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迷烦,同时加大了尾部示宽灯的面积凌嚎菊,为了就是提示后方车辆注意安全艰试,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迁绦遣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簇赤汕,内部非常的深不过开口非常新牒泼臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裸柏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搔肆,虽然是钢圈缕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳项槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阿日,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎嚏。另外春衰,一直让人头疼的售价问题睹昧倒,此次又出现了碧羚桑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姬签差。价格问题屑定,在上市新闻 中已谈了很多哪,不过与价格相比檀埂躺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懈陋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梗帽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圭甭沤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乳禾,即将为各位解开疑问戳湾。   观致3五门版已于6月24日上市澳罢拓,目前指导价已公布罢烙,售价区间11.99-17.19万元 干。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍程蓝迷:依然遵循简洁的设计思路姥喘统,造型更显年轻握昏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沉较,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牧钱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体申男群。可以说癌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宝界。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘉,不过在细节上却更显年轻辩涂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恍缸姜,轴距为2690mm从郴哇,除了长度缩短了177mm之外省,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媚督。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缸蓬锰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橙讨撩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了输钨。在车身颜色上颗软,观致3五门版同样有6种颜色可盐冀郯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钱口赎,色彩更为鲜亮匪,也更有时尚感扭擒纽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别存兴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面项,而前雾灯也采用了圆形的设计恒杭,更显时尚俱归桂。另外洛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯室、转向辅助灯和大灯清洗装置镜死拔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 避。   除此之外瘦苇筷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹭币,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戈,并且轮圈的款式也更加的年轻萎皋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桂摊闷。所以在轮圈与轮胎的规格上饲辽独,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坛洞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糯窜:与三厢版一致桓酥楼,细节改变不大熔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同块,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讳狸零。中控台采用对称式设计剁洽,各种功能布置规整厢,按钮数量控制在了合理的范围内俏币,不会给人一种杂乱的感觉奢。平底式多功能方向盘与三厢版无异广扫层,造型很有运动感味洗,真皮包裹的外圈握感也很不错痘境顽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吐翘,除了蓝牙电话鼓拷、多媒体播放等这些基本配置之外农司,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲍酱洽。除此之外催,车主还可选配观致逸云的增值服务涂内瓦,该服务包含实时交通路况替砂睛、实时停车场信息和地图更新等颇吵亢。 ● 座椅及乘坐空间寸迷氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感订热。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隆叼愤,与三厢版顶配车型相同涵。不过区别在于盾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逝蹬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动使歧。   在乘坐空间方面脆酚瘦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焚,并将座椅调到最低位置后薯兢,头部空间大约为1拳扣沧,显得很宽裕;而进入后排后外毁搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间星,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拌涧。后排中间地板隆起幅度较大市排,长度也不适合搁脚枯弛,中间乘客的舒适度会受到一些影响镭揭铂。 ● 后备厢碑、储物空间和天窗戏:后备厢容积403-1105升剑衔,储物格众多淘怀。   在不放倒后排座椅的情况下卷尘,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贪。如果嫌这样的空间还不够的话漓湃,将后排座椅全部放倒后迪,空间最大可扩大到1105升患。除此之外搞,如果您随身携带了诸如手机颊薯、饮料之类的细碎物品的话胆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桐视诬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝旃耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备几,可打开的总面积约为0.22平方米密骋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忍誓扣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巍豆屠,两者最大功率分别为126马力和156马力溶灰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外担,其他车型均采用6速双离合变速箱攘。在底盘悬架方面莎贡奔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钩水。 ● 驾驶感受腺递:底盘调校水准高魄税虏,变速箱低速平顺性比三厢版好妮涡。   此次试驾会上菠,我们大部分时间都行走在城市道路中算,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呜侮醒,起步时若是轻踩油门踏板捅蔽,车辆的提速会显得比较迟缓某祷水,若要改善的话填墩可,需要至少踩下1/2的踏板行程问摊。对于开惯了日系车的朋友们来说死捷变,这种偏向于传统欧系车型风格墓,而非“一点就有”的油门调蟹侣樱可能需要一点适应的过程鲍曹。   而在整个加速的过程中狭锈铣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题农晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹杏浇,咆哮声已经传入驾驶舱羌,可就是不见变速箱及时升挡澈钙霖。另一方面犬身驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尾丘,整个介入过程并不是特别的线性虫努不,其工作时的噪音也清晰可辨燃辫翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音透蠕屯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狗勒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒胸火,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寺母广,并且伴随着强烈的顿挫感雌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖挽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莽鹅,虽然顿挫感还是有句彤墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受啤协赡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踌残,那么我可以回答您卞仟项,和大众的DSG表现相差无几伶串文。每辛肉。   从观致工程师的口中得知偿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赊,对变速箱程序冷郸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顶冷拖,找到其中一个最佳点会,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炭。   在手动模式下悍破,发动机的表现仍然很积极狭敝臀,不过由于其低速动力输出并不出众辣旧诽,其加速度并不能让人感到满意蛇肩,很大程度上暮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徽晶缴。此外勘磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罐思,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袭伟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钞啪,而在此前的三门版车型上烁霖芜,我们就给予了相当高的评价窝。虽然仅从结构上来看矾呈肩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饱,但作为一款家用车通胎板,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驮坛溶,高速行驶变道保证稳定性炼亮。事实证明让兰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挫拳溜,并且从车底反馈至车厢内的声音蒂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看独扑慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僵司。   ● 编辑总结乡:   从我们此次的试驾感受来看冬俄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻青、时髦的外形班抛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疽撕。与之前我们体验的三厢版车型相比彤据佬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屁鹤,尽管目前顿挫感还是存在肩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了境苔辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汹,有值得称赞的地方古,自然也存在着一些不足毛禾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等素澈。另外弛捞棉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黄呜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慨铆冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吵驰、转向辅助灯及大灯清洗功能连,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黔,这样看来薄全溶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少错。不过戳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撕温被。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡箍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泛砂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裂撼。但个人更喜欢两厢版本海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钒赶好。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疟并饲。当然身吓,作为同一款车廷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圭。三厢版本更加实用萌馆,两厢版外观更加时尚干练闺翁说。今天带来这款两厢版爱唯欧讹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容天,大灯的设计相对保守了须迫,但也减少了人们对于这台车的争议性茹。从而扩大了消费人群汀焕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好告阂兰,各有各的美响涩魏。但无疑捆钦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撇。   侧面的变化并不是很明显撩似平,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咸施辆。相比三厢版要顺眼的多撮。车尾的变化同样集中在尾灯上某己,尾灯的轮廓变化倒是不大跨病联,变化主要集中在尾灯颜色的改变欢伦。深红色的外围显得更有质感沛肠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徐谦,越野车是最好的选择得加。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捐长艇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事才玩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揉舷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓤浅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惠题。除了电视剧的锦上添花炒赎鹿,BJ40本身的魅力也势不可挡广,下面我们就走近这款“北京青年”孰杠钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揩娩汰。   外观/内饰酵答褥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试艾,或许有人会问那为什么还要进行测试埃。其实答案很简单饭,之前测试的BJ40是一款试装车回鲜浚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粮愁碱,包括电视剧中车辆也是如此瞎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崩驶。虽然我没有见过之前的试装车钒忿溶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狈特吕,甚至有些地方与牧马人不相上下显吨幢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袭巷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了康弥即,这里就不再做过多赘述仓半毁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颈缅,你会发现并没什么科技感窘面僻,简单的线条毁景嗓、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘶看郊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缚赌翱。另外汀窟眷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吝肆。硬质塑料质地的中控面板很厚实私,比起舒服的软性塑料手感稍差钵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境财奋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卫懒,同理使用织布座椅也是一样送广,无论您是刚刚涉过水泵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨提罕,都不用担心牡焚伍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绢抗缔,不需要华丽的外表去装饰辈蔼憾。虽然BJ40有着很浓重的模仿虾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矛缚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘛,那只能说这个人并不了解硬派越野车纶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超,让人想到真正的场地里去撒点野补热炽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荆?惊险的高速穿插缄陛、精彩的甩尾掉头检、惊艳的侧向双轮行进闷茸盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倾雹冕。时过境迁坦缝诧,萨博虽已退出中国市沉味肌,但把经典的两款车型(即9-3磕樊鸡、9-5)的技术留在了中国铆惦庆,在北汽成功收购萨博技术后拿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炮排,主打性价比与实用性陶贺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刨,只是在某些方面使用了相关技术而已泰楔。   从外形设计上就不难看出姜齿亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影本,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秸,同时车身上所使用的犀利线条设,令时尚动感的氛围展现得十分充分哪恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炔吠欧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓮,车身各项参数都小于萨博9-3兽凸,所以直接套用的说辞显然并不成立理潮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尾勾诞,打造一款可以继承优秀基因洪权,并适合普通家庭用户的车型靡宋霖,成为了设计团队主攻课程推识。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降试土呕,但紧凑的造型与简练的线条了绿,使其观感的持久性更好洽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扳滑戈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凑其。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞠,价格能接受铂罚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型退粪。而现在也有很多车型供大家选择泛虹,包括大众途安青屯蹿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晚,它还有一个进口车的身份察袱瘸。接下来歇请搐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现视娘。   外观仑并颓:起亚最新家族设计捆寇,略显可爱及些,大部分能接受控侗尽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篱限,同时又有一种独特的卡通味道屏铰落。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘶起故,没有配备氙气大灯擒尾誊,但全系均带有LED日间行车灯勺、透镜及大灯高度可调功能锣。雾灯部分的设计很有个性既纫幕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宦瑟咐。   由于车身高度降低稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感,平滑的车顶线条降低了风阻系数表操,流线型设计更加美观嫉痕浇。全系除顶配的豪华版外替身狠,后视镜都没有集成转向灯功能衬桂妈。另外呛场详,低配车型的轮毂也比较简洁莫,轮胎规格为205/55 R16畦爆。   新佳乐车尾的设计十分简洁埂段,总体看上去比较圆润枫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褂,凸起的轮廓首尾呼应彼还猛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杯歪,车顶带有行李架含项,具备一定的实用性攫盗嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能冗倒皮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钝涕耪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源临胺灯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌检度,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谦雹。而提到雷克萨斯矢兴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样书笛,立刻联想到了舒适驰惶、安静等一系列形容词病祥。   作为雷克萨斯主力车型独裳什,ES系列占据其在华销量近半壁江山贾华书,舒适贰妊坡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淋心,更是有充足的理由享受这些评语侈。但更重要的是频究屑,在环境日益恶化局瓢奢、石油资源日益紧张蔼、油价越来越高的今天唤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎沦。   外观部分茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夯卢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生设赴,和前代相比进化明显勾篡噶。初次亮相时聚四普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祈。与丰田一样狼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感悼末,目前已被广大消费者接受敦凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题染镐。   外部配置上兄烽届,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赌掂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虫腻全,与中网造型配合不错霜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柯,轴距2820mm哩史。与国产ABB品牌的三款同级车型不同提泉翔,ES没有针对中国市场刻意加长崔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台充皆甫,轴距比老款增加了45mm武裁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睹侠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茫颠技,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们短报。当然坊五,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起燎嘘省。另外孩捶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内册屉,更加低调末。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咳错,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆独、忘记沉默寡言的正装车主觅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兰艰膏、忘记... ...算了涩,需要忘记的东西太多伐蹋,你只需要记得一点猎品,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卡。   奥迪的低调箍欧四,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)上府寸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝躬榔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然榷入。依托自奥迪A7的造型设计丢,RS7依然拥有优雅的造型舷,仅仅在一些细微的地方沃被,RS7做了运动化改进伍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅视、以及哑光附件盟泻朔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辞捎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子槐少鳞。   如果客户需要递扭嘶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂八,其轮胎规格达到275/30 R21纠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常。排气管依旧体现出奥迪的低调饲抬,外部看是两个椭圆形排气管森,而其实际是双出四排气祈匪旦,因为单侧双排气有节流阀避良惫,用于改变排气通道套,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稠去。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的春,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墓。车钥匙搽、平底三辐真皮方向盘飘、运动前座椅钠扯芦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣鲍疙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氖啸潍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敦,还提供发动机增压压力狮沪庐、机油温度显示和圈速计时器等数据腔嘉诗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岁尼,并提供其它3种材料作为选装腺。车顶内衬标配黑色织布菱蕊饲,可选配黑色Alcantara面料痰鄙。搁脚板式、刹车踏板你拜绰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痹持。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆净休。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄、一体式头枕的运动座椅错,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痘郊,并提供钻石绗缝渭恰搂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掸扰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖瞪,就像微博上说的蛙嘎秀,一次刻骨铭心的爱情擒,一次说走就走的旅行什么的脚坝淋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求女咸惭,但在现实中退泥归,你不能永远一副放纵不羁的样子鸡,特别是在资金有限的情况下负茎涵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橡匹琅。此时你就需要一辆价格便宜兜粟、实用可靠的多功能车型炕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择修窜赌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倒,分别是景逸X3和景逸X5聪擅,形成高低搭配产品布局顶贤芯。景逸X3属于入门车型什罢,共有三个配置憋,指导价从6.99万到7.79万元赡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型补。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚼。这款车的前脸采用了新的风格样式伺糖碉,线条比较硬朗嘛挖颓,造型简洁流畅痛溺,同时又很饱满涎睦,没有过分追求标新立异的夸张风格翔鸵摩,显得更加沉稳谅宠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抱表境,给整辆车增添了活力说。   除了前脸之外罐感窃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纯,让人略感失望沏灭绿,好在整体风格还算融洽吨,不会给人前后脱节的感觉芳攫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何、1835mm和1705mm咳厢,轴距为2685mm畴,在这个价位上算是较为突出的水平了郴猛呸,保证了足够的车内空间嘲。" "  在固有的印象当中稗箍魔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下老爬偶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承匦巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱许补,作为日系三大高端品牌中的一名腾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸算,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盾蔑尽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彻澳俏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说布熬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煤翟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裁,取而代之的则是一种日系的柔美风格事,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藤湿夸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冕麻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯临,并且这种特点让别的对手无法模仿倍挎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慌境,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大评锨溶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度价。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剁横模,看起来非常具有独特的风格腐督钵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擅力,不过看起来还是比较有神的肃面脱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慨釜酿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示飘江,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弘叭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淀少,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骸褐,这款车有这么长么篮?实际上后门的长度远大于前门校,不过整体造型并未收到过多的干扰郝菏鸵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烤,因为C柱的造型更加接近尾部化,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攀秤佰,腰线的设计在在尾部提到了最高蹿钦家,并且从前大灯连接到了尾灯部分朗厕酗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逢牟孪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磋列尽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颇刷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沸棘,到今年4月20日其正式接受预定盛,不到一年的时间底凹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了羌讥。在新能源车量产判物、市售的速度娇冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毙瞳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯端,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娄锣纬。当然喷沥,汽车之家评测新车的速度也不慢死,今天贯彼令,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挛刨模,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埔爆雌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闷掸,其中橙色的为增程式混合动力版车型迹史落,白色的为纯电动版车型能没,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翅剁。   ●外观课错川:造型前卫蝗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辱,我见到量产市售车之后宽奉啊,其外观真难以与概念车作区分督疙。宝马i3前脸造型饱满圆润肮妙平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现飞。不过拖,“进气格栅”四个字需要打引号了愧互弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赌咀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沮很徐,让整车看着很有质感且与众不同兼杯绥。当然苗通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔夕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匹微,但它的车身侧面看着一点都不显小羡蹄崇。在我看来原因有三骆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富料痕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谭们,给人感觉比较敦实蒲射秆。特别是车高数据栏颇,它比X1还多出了23mm蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淌亮效,达到了20英寸歼赁轨,但胎宽却很窄镀滦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潮钮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绘斯姆。有关这款轮胎玛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颈始,基本都表示由于规格太特殊同的匈,没有现货也没有报价砍梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拳,很独特岗疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馈捍乓。尾灯采用得是隐藏式设计汉扩扭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹿玖,用于显示示宽灯高、刹车灯以及转向灯等旅皑蚀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧害社了,所有光源均为LED派。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怂逃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛衰琴,欧洲市场上柴油车盛行已久权墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展璃郊。不过近来摆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馅睡,Jeep便是其中之一系沽虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竞亲。 ● 外观介绍膛:与汽油版无异柏僳,硬朗依旧诚匙号。   从外观上看疚篙冬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扫变茹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诲唬。新车的外形仍然显示出硬朗委核、时尚的风格财橙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肠,提升了时尚感脓负晶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聚绩,在同级别车型中“个头”并不算大戊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兰赖。   在外观配置上诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔑、雨量感应雨刷健、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匣筒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佃玖笺。轮胎配置方面还,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坪某撼,轮胎规格为265/60 R18霞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎门,规格也变为了245/65 R18芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褂靶吴,我们会谈论什么踌?是大老粗一样的外观蝎软恢,还是“马路杀手”一样的形象扯岛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱北,笔者也不例外辣甫习。6月5日下午瑰雾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犊辣娃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象底,原来大块头也有过人的大智慧涧阜维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拿骡、FM两大系列供泥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卜憋,中国区总裁陆博天到场助阵岛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤佰嗡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车距拒儒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涧,最大的意义还在于为企业产生利润汀赎。因此几,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中如,并体现在生产效率匈、节油效率辽叔、完好率逆、安全沪凹、安苯┨ǎ和驾驶员体验六大方面谓蜂距。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盆稀蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伯,而大众凯路威则开创了一种新的格局股努炬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型地竣杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奶宦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威希,而那款车型是针对高端商务市场的车型咆,虽然其内部可以进行简单的商务会议苔蟹差,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慈段恃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磁呐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末绍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假簿娜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怀陆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼适权捎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气小。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置便挛封,只是以简单的卤素大灯出现蠢篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赡,只能说稍显遗憾舌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佩娄,并且其敏感程度非常高嘲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俗母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奶剁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大估老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格露汤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触虏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绥那查,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拘撑醛,在尾部造型上也同样是方方正正墨,给人以刻板的印象喇纠湃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰起,看来稍显朴实无华谁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汗非畅。尾窗的面积超大剐潦倾,并且配备了后雨刷灭驴,可以说在安全细节上做的不错甲靛霞。尾灯的造型也毫无新意枢豢侗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻瓒こ骸,尾灯内部的结构也比较简单碳,并未采用LED也是针对不同定位的选择需,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闪水,尾部配有四颗倒车雷达探头筒反白,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茨。作为一款商务用车昧供夏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玩,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜗道匡,这样的设计使内部空间得以最大化利用实秤勉。   相比国外的凯路威车型煽热,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霓瘦嘎,造型上采用了多辐式造型坪犬,轮胎则采用了邓禄普品牌登秋茂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涂帆喇,我更多的会用臃肿两个字来形容它萄叭嫩。圆润的车身恐浓,没有棱角的线条匆,大而无神的头灯家漂,都让我对它提不起兴趣皑伙丹。第一次见到新款昂科雷时虾券糯,我的这种感官得到了改变冉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妻帕甜。新款更加俊朗厩淖,就像是一个胖子傅膏,经过健身失,从大腹便便变成了施瓦辛格富。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冬档惨,这种类似于点睛之笔的作用试式搐,实实在在的发生在新款昂科雷上面胎储鲍。之前的头灯让我没有胃口擂,尽管亲和力不错衫,但太没有性格狈伞示。连同这个车身社顶,都让我觉得臃肿无比膜,简直就是个满脸流油的胖子谐促。新款更换了更有张力的大灯鸽,进气格栅也变得更具进攻性谦聚。这样的风格帝米,我想才是大家喜欢的虐。   侧面造型的改变不大蹈棱菠,侧窗面积所占的比重依旧很形А,这和新君越煌鄙、GL8都很像涧释。给人一种重心很低的敦实感陡立。但对于车内的乘客来说饰,这不是个好消息郎,过小的车窗影响了向外看的视野稀吴。造成了不必要的压抑感蛔。或许对于选择别克车型的人们来说标,这一点必须无奈的接受了氏啤。   车尾的变化不及车头杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梗,或许我会更喜欢它且。但事与愿违蹈,尾部的改变仅仅局限在排气管上教安损。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拌秸。这多多少少会有助于提升质感架虽。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒋户实。可以说旁,这次外观的改变乘,在这些细节上还是很成功的弛结趁。相当于一次瘦身和塑性疯杉,让它的线条和筋骨更加分明蛙护袄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辜,纳智捷 新大7 SUV正式上市暮痞,官方指导价格为22.68-27.48万元碑暗耗。一直以配置见长的纳智捷品牌秀,在小改款车型上又下了一番功夫幕会嚎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次年吝。在体验的这几天时间里工碎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钡捶市。也有好奇的邻居询问这款车的售价揽,当得知价格只有不到30万元时密袭,邻居更是深感惊讶唐反。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢社蘑?本文就为您带来答案惫汇嫩。   作为一款SUV邢沽,“大7”这个名字一点都不为过擦蚀收,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郡层,2910mm的轴距更是傲视群车梦靠蝎,也难怪引得路人频频回头愤蒂辖。不只是尺寸徐,本次试驾的新大7四驱旗舰版麓筐猴,整备质量达到了1950kg齿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛇软抨。   作为改款车型散篇县,新大7的外型经过了一番修改火钦,主要体现在前脸和尾灯上骡。大灯造型有所变化哭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘谋幸,而经过修饰的雾灯就、转向灯和前雷达吴阑瞄,给人以霸气外露的感觉感木攻。整体上答睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锨榔反,比较实用辑浅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镣。从奥迪A8的换代敬、全新奔驰S级的上市封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照现牟。这三家老牌厂商动作频频刺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上花顷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS败。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佩。而随着混合动力时代的来临恰常,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伶考,可以说从那时起描信垢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褐痛系。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举虎抡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秆兼,以期对它能有深入了解蛇祭陈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溉赴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霖裁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攘衅沮。相比之下肋档,雷克萨斯LS在此方面并无优势酱驰票,长度天辉、宽度和轴距均落后于对手板蜂。   即便不看车尾的标识冉,仅从前脸上幽兰色的车标纲迫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型括唬信。而身挂HYBRID标识则意味着夹,除了树立当家旗舰车型的形象外前细,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巩晦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浅劲拱,只是在一些小细节方面令人有些不满入糕。如果用最严格的标准来衡量境俱柑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亢呢狡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散翅联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手几伟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑航,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狗十,这种车型的优势就在于挪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感另,还拥有了超大的车内空间怪料旅,优势显而易见郝卸,而今天我们来到了美丽的太湖汝随,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔蹬倒,也让更多心意欧力威的人有更多选择墓猴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5连,不过从售价以及车身尺寸方面来看海滴,欧力威确实占据一定优势莱搽坏。   外观上欧力威厢型车身造型熄裳,并没有阻碍它时尚的视觉感穗昏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斤来,时尚并且使用菊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溅糖肉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贪皆隘。   非对称化的中控台设计芳橇喷,与1.4L手动版没有什么变化拎炕俗,首先造型上足够年轻协调苦弦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弘结。欧力威自动挡车型铅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型访伴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泪,操作多媒体更加方便活。中规中矩的仪表样式没有什么改变仍腻拣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慌汤喊。   本文导航" "  有突破有挑战伐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岸飞,就会有这样的感受苹搭。它太挑战人们的传统审美了鬼舰,怎么样也无法用大气插石、简洁磨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹿。自由光承载着延续切诺基的重任挟庞狗,就在这样的争议声中款款走来婪卯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脖欢鹤,挑战着经典攫撩己。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新车,在做颠覆传统这件事虽矫掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磨剃。就拿前脸来说香骨,好看不好看绝不是我个人说的算的李痢,每个人眼里都有一个不同的看法封歧号。或许慢慢大家就接受了蘑涩。   作为一款中级SUV蓖鸽怪,车身尺寸上中规中矩汝,作为切诺基车型的延续蹭篓密,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扛,但也能看到不少突破之处亢猜堪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重干鞋武。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谷晾。   本文导航" "  从1985年开始穷匹辟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上递朽,1991年出现在5系车型上彼岸灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上检。直到现在毁喀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廖怀触。2014年5月22日文萍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寒吉酞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潞赴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饶全滇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车率。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拇伦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肆痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潘褐酷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傻,新BMW 328i xDrive讣袭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腑。   第六代BMW 3系延续了这一传统绵好拓,将融合了电子气门控制堕实啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蟹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配激。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽缆泉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本统泄汇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颗嫌稻,要了解这个问题前蕊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隙。齿轮传动式分动箱敞邦紊,连接前轴的方式改为了齿轮传动欣,其他地方大同小异女山。对于宝马X系大部分车型来说凸劲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塑黔爬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沪斯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幻。由于前后轴均采用开放式差速器陌,遇到交叉轴情况时啡瞎,也只能依靠电子制动来辅助改律。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谦寿透。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夹锌餐,与齿轮结构的分动箱原理相同采,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹补盯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袭灿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狈丛扰。至于控制多片离合器的方式鸡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哀患吻,所以常被用于装配在更强有力的车型上赔啥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缆期,以对扭矩分配进行不间断地调节忻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狼污,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诲碑,默认状态下前后扭矩分配为40脓沟晤:60剁食秘,最大前后扭矩分配理论上比例为0偏炕:100到100诵忌扣:0之间瓶士忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息络,从而可以从一开始就识别到车轮打滑觅课。扭矩分配可以在0.1秒内完成接。   行驶过程中竿,如果系统发现车辆可能转向不足叙灯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靠徘,就会减少分配给前桥的扭矩挟孝,将几乎所有动力都输送至后桥腹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概卜甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒。一旦出现车轮打滑功铅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奠睹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荚懒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈雾辆。这就意味着斜,无论路面如何突然变化奢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上司结,即使是在部分结冰的道路上幸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顶食肮,其中S2属于一款5座小型SUV剧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撂竭,很多品牌都开始研发小型SUV砂衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV具,并且采用了7座设计墙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剔,接下来就给大家一个解答尺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氛邦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型际苟窃,这一平台就是北汽威旺M20的平台秦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计写。但是两款车的轴距却不相同许攀,S2轴距为2560mm喉,属于一款标准小型5座SUV豆糙七。而S3轴距为2685mm邪抽,接近于一款紧凑级SUV豌耪,所以为了能吸引更多的消费者度搞块,采用了2+3+2的7座布局片炯芳,主打一般家庭用车岔,实用性优先浩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV送街揭,主要还是面向有活力的年轻人挪,外观设计更多偏向于动感的元素居多慰庙闪。大灯组的样式也不俗套太暇寞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贡寞涪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌,在车身尺寸上还是比较占优势的稍。另外2560mm的轴距表现也不错俗敦幢,至于它的乘坐空间表现如何贫喇艾,在后文我们会有体验涪乡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隧,车门不能完全打开的话活豹,一些比较大的物品拿取会不太方便毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台授,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菇,并分别匹配3款变速箱垢泞剧。此前绣香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型党稿乓。而今天我要试驾1.4T车型卢泰,虽是短暂场地试驾矮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别农,特别是动力上提升明显受剧。 ● 外观/内饰书:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寺,也做了到店体验的文章册嗜,1.4T车型在外观娜晴泻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砷,本文不重复介绍鹊示狡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橇卧路,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菇督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恫,具有很高的品牌辨识度纠。同时在一些细节方面的改进德牢筒,比如重新设计的头灯华兢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禾陕氮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幕竣师。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钢擒佰,采用了全新的发动机玻奠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娠,属于大众的EA211系列权暑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堆男,最大功率150马力/5000rpm送蚊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恢删茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰湃嗽,而相比原来的EA111系列有了明显进步几,首先是恢复了正时皮带校,降低发动机内部的功率消耗享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怂媒李,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敝,而喷射压力也提升到了200bar聪惭哇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱履核铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能加酬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炯嫉锯,前者顶部是“SKODA”的品牌名来,而后者则是印了“DSG”的字样晤璃点。   底盘悬架方面酗从剧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架读统溃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构九。制动系统为四轮碟刹结构皇,采用前通风盘式后盘式配置电。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节距媚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲸胯贰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堂甫。由于是场地试驾潭盒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贪静赋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道革遣,能更好地了解车辆性能换匪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗽,只能在日后的试驾中再介绍夸蜜。   动力方面射氢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话等女,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苹篙膘,1.4T车型的起步和加速更为迅速螺垛配,而且涡轮的介入时机较早伍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方苫,动力的输出保持平稳可控的特性怕。   使用D挡时蹋,以1/2油门深度驾驶芍般,变速箱升挡较为积极抛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泛糠,而且换挡的冲击较猩伞,不会影响乘客的乘坐感受辛推。而以深踩油门的方式驾驶熟,变速箱会到4000rpm左右才换挡砷碾菊,加速感受更为明显氢。   换上S挡牌芯,油门响应灵敏了许多巾景,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翟既韧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感傻惺,在弯道多直道少的场地赛道里箔,需要频繁提速的时候恐耙钒,显得更为得心应手侍坟翰。   全新明锐采用电动助力转向系统苛,方向盘低速时转向较为轻松盛,而高速时明显更为沉稳横部,转向需要更大的力度孩捆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力退。   底盘悬架方面谐鞠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酸吭搬,在弯道中对车身的支撑性比较到位好欧,方向盘的有着精准的指向性暮,转向迅速而稳健颈肠。1.4T车型全部带有ESP系统铜邵恭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候供据,ESP介入的时间恰到好处景,总能及时将车辆修正到正确轨迹冷耍酒,而这套系统并不能完全关闭溪匿涸,属于比较重视安全性的设计连氦。   在模拟颠簸路况的体验环节染场,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吞半眯,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶你叉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况董咐暴,仍会对另一侧有所影响筒欺挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欧环。我们在之前测试文章中也有体验视频淬弯舍,请点击查看媳。   更多精彩视频艰裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结世:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屡瓦,在D挡模式下表现中规中矩屡,切换到S挡后油门响应灵敏跑呐,变速箱的换挡节奏更为激进瞳婆,加速感提升投楷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹊啪匙。" "  2014年2月26日啦阀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市违彻。其中T5动力总成包含智逸版锻、智雅版骋互、个性运动版共3款辱猜,售价为42.39万元至51.99万元签,T6发动机版本及价格保持不变勾。   据了解能,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犀畏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哪坏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗜?本文将为您带来答案排。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琴崩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酸,但动感流畅的造型令人印象深刻羞舶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒逛,正如北欧人给大家留下的印象款罐。      配置细节上挽氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悄故,全系标配了ABL自适应氙气大灯帕漆雀,以及感应式转向辅助灯光镁恼牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奥,给驾驶员提供更佳的视野楼。   此外枪钝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贾模。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达春败匆,探测距离达到了150米齿窖咸,足以应付绝大多数日常行驶环境播。此外危,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统男篮就,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹拟。虽然这里看上去有些别扭毖割,但安全性才是我们应该关注的萌袄们。" "  限量梧、配额久然、上市前被订购一空钵其氏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜕铃失。然而臣考,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘式感侠。2013年川环唾,经过M部门调校的M135i披装上阵世绵戚,性能已与1M十分接近孟庇,并且这次冲破了限量的枷锁茬露,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脊佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕尽怖掏、嫉妒屑扁、恨时烽棉霖,宝马为我们带来一款全新产品楼翻圈,并且它的能力并不在1M之下埂系辛,它就是2系的顶级车型——M235i守。 延伸阅读软:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灯,2系可能显得有些陌生猛钨判,其实早在40多年前唐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场边间疲。此外羡赫,BMW 2002车型在1968年问世托,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烹汀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型釜拈歉。至此摊捍,2系的到来并非空穴来潮祥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怪,而这个平台也与代号为F20的1系共享夯手,简单来说交,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侥,这与3孪壕、4系的道理相同草沧洞。在2013年时趁壳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醋谷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裙等肌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇洽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佩开拿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抨娠鲜,从代号E82的1M车型氏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糖谴络。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条加森蹿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受布,但随着时间的逝去辜怀,渐渐也成为了一种习惯讳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捐氨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哎陡,更多是出于对内部空间的考虑蕊省隧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掳犯刨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笔寺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能覆。   当然屯,即使武装到牙齿馈,M235i也不能与1M平起平坐核滦,M家族的宽体车身凌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟废,就像当初1M推出时的口号一样“M乐,永远从后视镜中藐视对手”喘,而M235i更多还是为了平衡性能纽、实用性与性价比潞,同时也为今后推出M2而留下些余地冉氢奥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盖钎抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晶,针对绅宝D70推出后的社会反响思佰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多且久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疥甸笑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生任负物。   D50斗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车计歪,推出之后的表现往往是人们最期待的氖档甲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同到,面对D50的将会是极为严苛的考验龟宦楼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茨策,而成功了釜匹慰,也将有可能成为流芳百世的一代名车陷蜡。7.48-11.98万元的厂商指导价情,可以说为这场战役的打响尼储潞,开了个好头淳颂配。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砍架潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茄偷。此次担任D50设计工作的琼杏谋,正是培养出诸多设计人才的博通公司省,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妻,同时又能够给人们耳目一新的感觉界,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箍挛,但是当你接触过D50这款车后牵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亭妙娘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机检。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屋缎,但是当你将这些元素组合在一起时袒寺,却有会很快打消之前的念头春俩闹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烧摊骗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哩航晃。运动气息浓郁的设计手法性,会让你把D50和运动结合在一起教苹麻,无论它实际的性能表现怎样遁覆触,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梧钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方善,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骏嘛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潍缉,面对不断推陈出新的竞争对手袭缆鞍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眷胸。好在随着2014款车型的上市斡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亭,而这支强心剂的主要成分也很简单超毋妈,一台1.5L涡轮增压发动机查懂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坟勉,针对配置方面也进行了一定的调整盟,其中自动大灯栏、超速报警以及四门车窗衣Γ控升降等功能均成为标配菠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韩钉喀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者念奴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阮。因为从早年搭载的速锐惧廖,再到大红大紫的秦擦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘦恒,它所提供的动力都不曾有变顷挺。传动系统方面劫睬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细袖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赊室塘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擅附,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潞瞪。在城市中经常用到的中低转速区间内董,发动机的动力输出比较积极荒,并且通过涡轮的帮助耸烙,动力在1500rpm之后便有明显提升响,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忌抄,完全能够满足日常驾驶极许辜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靡,适合城市驾驶段危。挡位之间的行程适中插漏,但手感略显生涩逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶芙崤妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拓裸细,而非车去适应你酶屯爽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定须。四辐方向盘尺寸偏大厕,回馈力度比较匀称嫌匿慰,因此驾驶这台大块头还算是轻松评,只不过方向盘的虚位过多涣锰共,转向时不得不做出更大的动作并苍。   前麦弗逊下、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秒,并且由于悬架行程较长戚袜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荣。当然这样的调校也有它的好处低洁阔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人金。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘎对吗,SUV车型是一种非澈睿耗油的车型蔼氏,毕竟以自身庞大的身形来说端芬泻,自身重量就已经非常大了橙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阜盯,这也导致SUV车型的油耗居高不下唯抚瓣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观未萌副,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题权姬噶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔡那,在众多的SUV车型中公履晴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趴雀疤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赫块抄,这种设计可以说非常的扎眼坛吠匣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫡绅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳现泉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯平柿拖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竟额,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犀腐临,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糠徽。在RX车型上莽霖碳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筷,从RX整体风格来看凤疵,还是更多的体现了柔性设计的特点邦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面府,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型详,如果不看下半身扇,很有可能误解为一款轿跑车型亢。不过这也让人们的视觉一亮魏苔傲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秦殿甸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幻讨碾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肥宫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纺,没有过多的硬线条介入夹补,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咸禽矾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墨帛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穆惜串。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傅虐,RX明显体现出有些不足渤伪,不过这本身就并非是RX的炒作方向酶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啃,内心想要一件东西奔红莱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锭焚瘦,否则你就无法拥有心中挚爱金关疮。你想要一部手机捷镣,但偏偏要你保证最低消费其。这种心情着实不爽寥捣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叉趣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烦,这两样东西都是你想要的拘,售价三十五万不到秸拴,撇去不相干的配置添,给你你想要的完酬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童武澄,是不是有点定高了嚎赫旁?可细细一想搐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矛达霖,并且还带有四驱系统础。如果单单从这两个要素考虑卸笑,同档次的车型里晨,都破了四十万大关了骚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颇耸疲,目的就是要拉低门槛加铂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件默。但运动元素表现的很细微传,基本上都是细节点缀息,和其它配置的A4L差别不大滤虎。虽然是一款40TFSI的低配车型郡付,但从外观上很难发现区别淬齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件富协挟,算得上是全车比较明显的运动彰显了史。尾灯内部依旧采用LED发光元件横巳,总体来说拦犊,亮点不多踩可吴,朴实大方趟搞喉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞭烤绊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侯咀仓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纹,除产品名称外祷藩,其与JX35并没有什么区别屎面,还是那个豪华运动的大家伙醛谎覆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绊掠境,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露废。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甭陇涸,灯角黄色的反光片是标准美规设计仆穷,但无论哪种规格己壤贫,对行车安全方面都是提升逞忱显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镭罐炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼氮古,前置摄像头悄然隐藏其中啤清。侧面看上去QX60依旧大气稳重拧试饺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梢。另外搓栓,底盘上有些部件会低于车身呐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拎蹦纠,活泼的细节设计使其更有灵性协娘擒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性立潮,也起到了一定的隔热作用吐恃罐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感为,硕大的车身并没有让其显得特别夸张错,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现干靖,静音效果良好邪靖鹃。   车尾并没有过多花哨的设计裸碉贫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软。尾灯采用部分LED光源田凄狡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释江垦,总体来说比较耐看爬盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呛戊泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳轿固。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旗澜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粹府。上市前届蛇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后献时,不少人不相信它的价值氖碧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剑然纯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待们室描,这自由光到底是什么情况尺弓?经过整整一周的深度试驾后佬,我有些新发现可以分享给大家娄渡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缆法,我的思绪一下回到了2005年左右年,那时候自主品牌鲜有SUV产品泉,奇瑞率先迈出了一步想,推出瑞虎送口,并领风骚多年堪馁访。当时奇瑞称之为NCV腊港拢,也就是集合轿车以及越野车艇彻身,有着越野车的外观和坐姿橙赐份,并兼顾轿车的舒适性父寒,其实就是我们现在说的城市SUV驾疟。   这样的优势持续了很长时间咀惜坍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展九,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斯,瑞虎的势头逐渐放缓瓮劫畔,也就不再抢眼了簿。奇瑞随之调整策略秘口,在去年推出瑞虎5这一新车型蓟勃墒,与其他自主品牌新对手进行竞争俄。与此同时猜,时隔半年的今天蚂仿朵,老瑞虎被重新包装升级楼活泥,命名为瑞虎3再次进入市乘伞,与瑞虎5形成高低搭配镰,重新获得了新的竞争力巢锈绥。   外观奢亢:   正如前面所说憾梦卷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潭模,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收筋褂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匡镐背。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸评哄鸡,棱角更为突出祟肩荡、线条也显得更利索恍。侧面增加了镀铬防擦条孪,而车尾的变化并不是很大嚏软,集中在尾灯和一些线条的修饰上哨醚,就造型而言瑞虎3更年轻了怪。从车身数据来看禽镜疥,瑞虎3相比对手并不占优优势娩哄道,但是得益于外观的设计咸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塑。" "  在经历了数年市场洗礼过后罗姬,瑞虎车型迎来了新一次换装判朝,代号命名也列入到了家族统一的序列中淋铜胚,对于车型的区分更加简明痹谷。除此之外释,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜡劳糕,以及更为充裕的乘坐空间惠,以提升自身的竞争力醇暑途。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨舜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连退,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酞侧触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜗渡。   此次改款主要集中于外观方面撑屏瘟,通过新老款前脸的比较菏悸,我们共计找出了8处变化米,分别为炬棵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苛护,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星崛堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谎琳外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陆,但在车身尺寸上有所调整辩认,其中长度方面增加了30mm湾栖,宽度与高度减锌,而轴距维持不变谦客。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出负雹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沤嗜。   车身轮廓并没有大费周章的变化厂,更多的是在细节上体现新意扛嗽。侧车身防擦条进行下移九袭,并在前后车门中增加了镀铬饰条悸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溪凳对,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装细禄,更趋于向装饰性靠拢下微朗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郊跺钞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痹徊狼,若要找出所有差异封悼,还需要费上一些功夫年,在对比过后变化上依然可以达到8处辛秘。依次为窜壕衅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裴氛舒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处表傻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迪,空调按键的布局更加紧密闷倪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化输患。此外巢帕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锋狼。   按照配置的不同闷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犊惺,大尺寸液晶屏包含导航嚼客、多媒体绩林、蓝牙以及系统设定等功能蒜祥迁,而在操作上也十分直观花。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当博。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避吃镜、风量堕戊、风向等信息跑侍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功涉炽,同时旋钮的阻尼与定位适中忿,手感较好蟹华,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僻逛。   方向盘两侧位置集成了音响遁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键武闻坊,中心区域使用了品牌全新标识廉,并在造型上稍有改变鹤纹歼。仪表盘则没有任何变化粹囊哀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同济彩溅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素份哆喂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欢,但调节方式为手动割迸,前排座椅具备加热功能却,按键位于点火开关周边区域你赦,位置的选择上不够人性化捆,副驾乘客很难进行单独操作虎畅。   在前文的数据表格当中遁春裴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优七,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高才。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摹颈褥,头部距离车顶约有4指空间扩,直接移至后排乘坐霓吴,头部空间同样保持在4指哩,腿部则为2指余量藤骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峡啦,首先需拉动靠背边缘的拉手隧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恒午,要想恢复到之前的乘坐模式叭,还需先拉动开关卑,同时扶 起靠背挟,在操作方式上显得不够便利碌仆尾。后排座椅支持4/6拆分放倒返厂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3体方怠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眷垂,含有DVVT技术携,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁颧坊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善康遍订。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谜妒,在CVT变速箱的帮助下日史淬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗妈。即使在起步之初深踩油门靛溉,加速过程也会显得有些慵懒校己,只待转速攀升至2000rpm后炽晴店,动力性才有好转鞍歧,此时油门的响应能力有了子显著提高陈佰,虽然整个过程称不上动力充沛咖暮,但对于城市使用来说算是够了经备。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上可凯校,涵盖了手动砰衅维、雪地和低速3种模式窜茅,在手动模式下可以模拟7个挡位谁替,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伺砷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拭,在模拟挡位的帮助下攀卞,转速会与油门的深浅更成正比木脱缉,升档与降挡的操作也会更加从容合,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈冀掏浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莫率。   在紧凑级SUV的行列中露寡,瑞虎3的车重算是较轻的一员朔,这为引擎减小了不少负担亨瓦。助力转向系统的力度适当涂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妇该日。转向的精准性使我出乎意料筹窟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宏,悬挂整体表现十分扎实催,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入很碧踩,令试驾者信心倍增赐。   如同瑞虎3的定位那样茨么充,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啸,它并不具备越野的能力膏建洼,然而精确的城市定位艘贿胜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巾耽,诚然覆瞎雷,它在这两点上做的很不错狈日,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玫死任,但对于关注性价比与实用性的消费者而言两虱将,瑞虎3也许是最合适的选择对象薄控彼。 责任编辑免:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崎庙,一晃6年时间过去了软剑驳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化党令,但是我们仍然和它有过很多次的接触抵皖,并且每一次都是充满乐趣的体验德椭。今天我们又把它请到了这里挞泵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疤定乏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袱肌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺貌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子补贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦,自然整车价格也就能便宜不少济谷肌,降低了它的入门门槛卡咸缔。而以我们消费者的角度来看墨试,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊坑才,这也是我们今天把它请到这里的目的访峭,测试项目很简单戒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碍韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镰欣。   ●日常驾驶动力表现窗:低速扭矩充足滔吼瞥,高速动力吃紧骋驰蔼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能己,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吗监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霓先息,但机械结构还是更适合在野地里行走妓嗅本。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辩溺,外形设计浩滑变、车身尺寸孤凸挥、参数配置全都没变栓摄撤,只是换了一台发动机牵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃然,双手需要时刻度掌握住方向盘酮请墓,总之开着它你不会觉得太轻松乏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了填,大家也都心知肚明咯双,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倾敛浦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岸盼迫,参数虽然降低了隧毙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拔吼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颂傲,并且只要车速不超过60km/h函,提速还算是挺从容攘,也有一些推背感吠扳,感觉并不比3.6L车型差多少拘偏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喜,脚下的油门响应明显迟缓了不少顷鄙,如果你心急的话瓤秦疗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库口,否则踏踏实实的在路上巡航乒。   ●油耗测试涣:正常表现挂辈,不惊不喜梯。   发动机排量小了特乡,除了动力影响之外涤轿拍,油耗也是一个值得关注的指标堵私,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理。整个测试过程我们共行驶了118.9公里该,拥堵路况大概在30%左右鹃,畅通路况大概在40%左右潜,另外30%为综合市区路况蚕隶染,全程平均时速为31km/h背摊杠,最终计算出平均油耗为12升/百公里僳,算是正常水平睛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软怪戳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篮雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了面,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吠庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蟹凳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梅溅洛,很高配,或许我接触的都是高配车型蕊党屑,包括纳智捷大7够痪玻、CEO等车型硕成,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助附九。今天佃勒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绥?下面娘天纫,我们就来看看详细的体验报告老细怜。 可以看到喂门,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僧方惊,这在于其他车型包括纳智捷大7堡新、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抚。这次试驾的优6 SUV也不例外簿酿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胺,为了突出这款跨界SUV车型的定位害,外观设计上更年轻有活力僳,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫难。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呵晴违:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台东,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岸,轴距为2720mm迁坪,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔彼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛋翱,最大的优势是轴距要长出20-100mm亨五,具备不错的乘坐空间涕嫡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潍刺溶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渐派剖,尺寸都是215/55 R17杆。可以看出在轮胎的型号上繁摔氨,国内销售的车型都有一定的缩水凹合,当然为了控制成本棠息,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浓为。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮担,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渭缚谋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陵稼,两侧的LED刹车灯十分扎眼拌讹,不过从布局上看稍稍有些凌乱黎。" "李老板的慷慨充贬磁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会千舅龚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秋。下面回到主题鲜,从之前收集的网友问题看傻沮,大家最关心的有两件事儿奇,一个是特斯拉的性能毒,另一个是特斯拉电池的续航能力舒凰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斤还。简单剧透一下炉,性能方面特斯拉相当给力弦,续航能力方面我个人觉得还是不太行函。 注们:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狠维哺,文章中提及的“特斯拉”嚷、“Model S”等名称均为本次测试的车型贺前。 数据解读另喇澄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩破遂,所以今天我们就先从数据说起绊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s示酚,而我们的实测数据为4.7s寺搪,比官方公布的成绩略慢彻侵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踩纹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样废菏。由于采用电动机驱动岁镜立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筛郊湿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑突,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徊齿横,直到完成整个加速棠绞。电子系统和动力系统的完美配合如,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绘亥健,这是大多数的同级别车型都很难做到的筛串递。 0-400m加速尾速溺赣昆:170.124km/h 加速时间磺:13.63s 由于采用了9.73挖涕粒:1的固定齿比变速箱肉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弓淡渴,在加速曲线图中草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贡秦,车速和电机转速完全是等比例上升尺。这里说句题外话踌,官方公布的电机极限转速为16500rpm彩吝,最高车速为209km/h担涡仇,通过以上三个数字屏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裂虾廉,有闲工夫的朋友可以试着算一算姐蒋。 0-180km/h加速河钝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耪,峰值甚至达到0.7G柔喜荤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缺宛醒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裙提呐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看繁,当车速超过150km/h后肆凸,车辆的加速度下滑比较明显快奠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挞,工作人员解释说为了保护电池坟市宽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弦观。再多说一句偶瘸,这个速度日常用肯定够了限粒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褥勺请,但如果是赛道釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舰钵坏,有大直道的长赛道暇镁谅,它应该会比较吃亏沫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惶邢捶,常会被贴上大排量害堵里、暴力机器粗需摆、拉风外形和肌肉车等标签诚。这些词虽然简单脾句睦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贪拉祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型径念绕。近日邵驳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔擒搂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尖:科尔维特C7)港怪,肌肉感十足的外形哺秆崇,手动拆卸的硬顶陵,再加上6.2升自然吸气发动机等吕亮猎,都是它的大卖点炼罗狙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞠,外形变得更具攻击性撤匪。不同于以往车型馁插,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绥,只有头顶裸露在外绢,非常特别氯。重新设计的6.2升自然吸气发动机薄怒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椽辽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机到北,最大功率640马力挡,峰值扭矩814N·m)嗡祥草,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乃辛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撮蹭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浩壤:5.3万美元)涝供独,几乎没有性价比可言闻,但相信越是稀有的东西我,越有人喜欢使手童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话修辖:400-023-5599 地址常孝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠试实氰。而这款车本网也进行过多次报道与评测撵朗爱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磋,比如——空间与电磁安全性汀。   有朋友担心扯,混动车型的使用空间会不会很小澳梁健,电池电动机发电机都需要摆放位置郎淑抽,还有散热系统滴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拭。   作为一个“热心肠”襄,笔者决定帮一位同事搬家抡蜕入,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匠港。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筛欢、两个大型行李箱灿、三个双肩背包精脚,两个电脑包袍顺,一个猫窝屡、一个全新的大睡枕搬走即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客温惦扳。好吧滔萝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灵葱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谜澳芥,从图上我们看出来奋桓,在放入体积规整的水族箱水缸后凳毋疗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醒聪犬,并留有一定的间隙量熔。   而后排在放入水族箱地柜后膛豹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位九,这个空间正好可以放上两个大型行李箱改懈。得益于巨大的后排腿部空间蓄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惧按魂。而后坷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线土赔。当然福难墨,前排的空位是为乘客准备的沤琼俩。(为维护试驾车整洁淘萄迹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施街焦。)   我是一个希望低调的企业主骗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栏颂肪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酸坛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少维,后排音响控制蜗抛,前排座椅调节按键竟吮卯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子线、空间垄磨唇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眯宛,大电流产生的磁场对人的健康有影响墩囤诽。英国专家认为藕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉券弓肠,高于该值捻画,儿童将面临患病风险冬斡稿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉褪酵害腺戏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舌嚼钎。   简单来说赐懂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黑淌莆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茬敬,如手机膛,对讲机磕、信号发射塔等蠢,而低频电磁辐射离我们的生活更近染,家用电器空、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼巢拨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台事,前排座位撬佬揪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痪凸划,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娃玻,不具有权威法律依据坷,但既然是国家允许销售的测量器材括漠小,其测量结果绝对拥有参考价值虹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辨陆椿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕桥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茎盯,首先是油耗攀,我们在遵守法律规定的情况下棵谦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞘,而结果显示稿纪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汐实古,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刷敝秒。   混动车型比普通汽油车重顷倡玖,驾驶感受会很糟吗?   确实甲丢方,混动车型由于需要布局电池示、电动机慰、发电机卡舅艾、散热系统及控制系统敝敢涧,整车质量肯定会增加急,但通过驾驶疲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感髓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动平欣虱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伤冕虚,使用感受更接近与现代的美系车型垦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏额,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶说,而在高速公路上虚悔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夸趟,取而代之的是风声与路噪声技。而操控部分稳好保,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醒够,你永远不会感觉到生硬的颠簸牡串,一切都是柔和与优雅识,当然汗睦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苇撕。   最后稼,我们通过以上测试闯椒恐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檀默式、油耗及空间实用性上都出色表现橡提,而为此你仅需多付出几万元的代价兽拆目,加上经销商的优惠算创,凯美瑞尊瑞物有所值泌谭泌,而你现在需要做的性,就是去店里亲自去试一试浚趴浇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奇。 图/文臂介:丁艺   丰田汽车日前宣布妒,截止2013年底郝文拉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霉捆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旗厕断。诞生16年来镰济承,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脱贫、备受600余万车主的信赖和认可粱碴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饯相巩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片导。 责任编辑堪沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后形恭,MINI凭借其漂亮个性的外观题爽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缅痹连。2014年北京车展上损,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩 (点击进入上市文章)秃衅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魔,同时在配置方面也有一定得提升闻澎叉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后微,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耗变,售价区间为20.18-23.68万湿五惮。虽然只有4款车型可以选择交,但从大家的关注度上看脓,很多人对这款车给予了很高的期望岭裤。今天棉胜寐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘘缅炉,两款车虽然在级别上不同费雾铰,但是在价格上却是非常相近士船,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浦扳。下面陈喷,我们就来对这两款车型做一个对比悸猎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨苹⒍耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话难死,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朴节。当然效醒淀,作为一个自主品牌村,想要和这些合资车型抗争庇斑惦,就需要在配置上有一些诱人之处尼芍蹦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钳辉鳞,从车型尺寸上看耪泰奋,H8明显要大于东风本田CR-V勉,但是价格却几乎接近费沙锻。如果您的自主品牌不感冒的话纫古,那就不用在纠结了霞。但是飘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话私厢,那么H8的确算是不错的选择瞬陡测,至少从轴距上就已经很让人动心了娘酵吠。   =============分页符=============   原标题笔泪牵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堆焙,哈弗H8还是小胜毕,其中H8还带有液晶中控屏炼钨处,而CR-V并没有配备中控屏拔炕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墓。这些东西的确也是非常吸引人的山嫁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的簇鳞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赏咯输,平且还配有ECO节能模式陛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹿兢判。H8还配有坡道控制系统肺莫,但是CR-V并没有配备这个功能乌。另外雾鸵惭,H8还配有三种运动模式颅,一定程度上提供了多路况的脱困能力喂箩筹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凳恢,当然H8属于刚刚上市的车型脯僧,并没有试驾车让我们来进行测试吃芭砷,以后有实车的话妥,我们会进行相关测试抗担宋。   结语本:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惠且霓,某些情况下还要超过很多合资车型摹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晃。 责任编辑欠雹刊:赵春晓" "从1985年开始嫂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乏坡,1991年出现在5系车型上寥新凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上违婪。直到现在巴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赏,提升着宝马车型的操控性和运动性港。让牵引力发挥的更加自如范,下面惭爱迪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盒贯。在车载计算机的控制下耙抄廓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逼抢速,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配配鄙,而且动力分配比例范围达0-100%合逆,赋予车辆独特的动态表现夺湃嗅。 与传统齿轮机构相比漂,xDrive动力传输响应速度更快守答懂,分配比率更灵活蒙,通常外擒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澈,保持车辆转向精准灵活陌,初淋桃途、中段加速更为直接的经典后驱特性寝补鞋。而在弯道瓜尸、湿滑路面表粮弊、或紧急变线等极限状态下世,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袜侥绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力藕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耐朗道,在附着力降低的情况下垂筋,更加考验着前后轴所分配到的动力纳。通过一体式底盘管理系统的侦测挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配题吗保。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挨,最大化的改善转向不足和转向过度镀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱常花,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍掳。宝马4系在绕桩和紧急变线中篡揪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准般体,更灵活孙纶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钳僵惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梁,公路性轮胎打滑严重锨菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胖来江,还是能够胜任一般越野路面吾培。 (编辑 金辰毅) 责任编辑号市:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眷噶虱,宝马X1一直以其运动性示人骗耗侗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺叭本。但是不同于一般运动车型不擅长越野迟宏焦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能科梦膊,能够让车主在假期到户外撒撒欢扭捷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氨归?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轮艇驹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时常,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闲扭匣。   在消费者最关注的价格上瞳份萌,我们分别来看两辆车躲添骄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惰防。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歌。从售价上我们不难看出啤驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叛屡去,价格区间跨度较大相。   外观尺寸对比四:   首先掣,从外观上来说翱坏匡,宝马X1极具动感揣。其标志性的双肾格栅已经不必多说敦架,远远的就可以知道这是一辆宝马患冯芜。而那富有动感的线条投,将其外观勾勒舌户,即使是静止在那里撼娃锨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖琉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涉,感觉比例似乎不那么对称榷频佳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妈介,而且作为一款国际范儿的车裴版博,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勺交休。虽然宝马X1有修长的车头丝奴,但是驾驶时却并不遮挡视线悔某,仍旧能够清晰的观察前方路况纷据触。   相比之下撼,奥迪Q3的外观略显沉闷涩石,同样的家族式前脸显得十分稳重屑抬骗。虽然不像宝马X1一样运动惋徘蹦,也符合其SUV的定位辖疏堕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阂,这也让奥迪Q3的样子更加传统涕旗触。不过宝马X1虽然外部空间不占优势男煽,但是内部空间却优于奥迪Q3扔防丰,相比来说蓄,宝马X1具有更大的头部空间犊东,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长端锹肺:4477mm 长莱揣:4385mm 宽舌棉劝:1798mm 宽苏蝎:1831mm 高尾:1577mm 高龚匙淑:1608mm 轴距金俱淖:2760mm 轴距鲸铆:2603mm 最小离地间隙豆位扫:194mm 最小离地间隙歉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者强忱枢,宝马X1具有灵活的操控性寸节,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坦,作为一款 SAV陵痹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隋成菲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒剿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘁放葱。   实际驾驶中撅仆,宝马X1的路感清晰惯豹,虽然车身不辛桥攴取,但是宝马X1却有较小的转弯半径逛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毫落,带来更多的便捷认。行驶中够碑射,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扩壁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮同舱、高精度直喷与电子气门三大核心技术戌罕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉,在动力输出上达到高低搭配的形式蔼梆。而宝马X1带有的ECO PRO模式璃,可以帮助我们进一步节约油耗融皇,让油耗能大约降低20%禽系。 两车基本配置参数对比魔坞剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆:通风盘/后瘫哀:通风盘式 前唬盎:通风盘/后问琼迪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题填沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧成,我们不仅仅需要看其运动性能氰,还需要检查其越野性能阀了。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阀蠢佃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涵盲,为了能更好地分配轴荷澜杠涧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端软、后桥差速器前面巳。正常驾驶环境下叼幸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拆晶替,当检测到前轮附着力减弱时硷食灭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抖我,帮助车辆脱困驮攻怀。   通过以前的测试簿说,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孪啦鹅,对于应付难度不大的非铺装路面来说糙,这套四驱完全可以应付僵猜士,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋驶,加之悬挂行程过短酶弧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朴蔑人,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砂橇食,偏向于公路驾驶脖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统借沦猛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴回。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酞,动力的分配为40:60架腺,在实际日常驾驶中恭快,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓷牟伶,在车辆出现转向过度时侯忌悄,车辆会将更多动力传递到前轴宛酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性细问窘,帮助车辆脱离失控的状态疼萄。在弯中逐渐加速的过程中饱眯掂,由于车身的重心靠后拭哦心,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势航避,在这种情况下吻母,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗,减小前轮的负担哎畦,使车辆获得更好的指向性签书。   无论是雨天剐惕镶,还是弯曲的山路双,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对派岸。而且在大角度爬坡及碎石路段鳖塑便,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惊长攫。尤其是爬坡时讨沫焙,动力能够智能输送至前轴攻,让车辆轻松前行垄稠。而在平时谢,动力又会自动分配于偏后驱骇芥,让运动性得到进一步的体现涵梗刀。此时的感觉是类似后驱车倒彪崔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隋,让车辆行驶更平稳迹。   相比而言膊废,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高把涤忌,具有良好的越野视野桨蔚,但是宝马X1的离地间隙更大胁辱,通过性更好干。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矾纲,尤其是其具有更多头部空间绞滦,如果越野时椭娥钩,可以适当调高座椅坐姿截。   =============分页符=============   原标题曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且和,所有的按钮也都在触手可及的位置浚吓磨,十分便于驾驶者操作杰旦憋。而且两款车型都选择了年轻市查、时尚浑、富有现代感的内饰设计葱很。   两款车的配置攘耻,无论是奥迪Q3盟七葛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癸。尤其是宝马X1的iDrive洁湿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舵,宝马X1更加简洁搓,而且操作一样方便府,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粕。即使是刚接触宝马车型的用户突肮,也能在第一时间熟练操作吼颁嫁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孪享,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慈金。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酬恍砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袖混窜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澄。例如像最低配的宝马X1社订,虽然价格极低铣啦昏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愧。Q3低配也是一样奢奸卢,配置较低寞淌。不过如果您不在意像导航层女、座椅加热等配置菩碘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挟斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后没,我们进入车内来看看内部配置以及空间陷己。二者究竟谁能更胜一筹垮渺?首先来看两车的安全配置憋伪脐。在气囊方面弊,奥迪则更胜一筹论贰潜,在两车装配有同等位置气囊的前提下秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊才。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涣巨,它全系标配有防爆轮胎凤酷,即使发生爆胎孙穷,也可以继续行驶松。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配措。此外防爆胎也节省了备胎空间丢氦,让后备箱有更多的储物空间烽羌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇驶石。从车身尺寸上来看狙椿猛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹅镐篇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拢旱贩。然而车内乘坐空间方面彪铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临啤晦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磷抱辑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卧惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贪翟芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阮滴祥。但由于国内油品的质量不佳宛呛鳖,为了更好地保护车辆发动机藏节,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冒。而其他配件的保养周期上渤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养害坚雌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僳:   861元   xDrive20i模炊:   1036元   其余车型具:   965元   sDrive18i碌:   861元   xDrive20i阔敦:   1036元   其余车型刑讼:   965元   sDrive18i视:   1609元   xDrive20i朝:   1784元   其余车型嘶懊:   1713元   sDrive18i规:   1386元   xDrive20i派刊努:   1561元   其余车型丁:   1490元   sDrive18i案恼眯:   1591元   xDrive20i宫良曹:   1766元   其余车型能:   1695元   sDrive18i取耗:   1609元   xDrive20i酵脚:   1784元   其余车型礁闲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敦湍:●筹:需要更换 ○掣羡:常规检查贩鞍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中獭略,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯收傅渭、空气滤芯和火花塞搓茹诬。花费支出大概是2691元新儒免。4万公里时还需要更换汽油滤芯巍挤猛,支出大概是1382元比。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错告慷,保养中也没有出现更多的费用支出慰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匪侮:●串位肚:需要更换 ○搬磐:常规检查坎虐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扰郎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辱漓懈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加般琼,能够更好的照顾到爱车的每个细节街税辆。   总结煽: 总体而言绣圭陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动号尘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茂噶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扔吮凳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冕佬,整体内部空间与奥迪几乎相同疼。而在使用保养方面辑莱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人录,但是其配置也相应有所减少胃蜡微。作为高配车型玖钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啦新。 责任编辑黔芥观:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尾纠番,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畦吵。它足够漂亮了诉培南,漂亮的让人感到迷茫龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩,由于在国外桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶壕奴,没有做任何炫耀的动作椭釜筒,但依旧接受了不少注目礼绒祁独。   最记忆犹新的一次是我从超市出来群狡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涵示变,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洁唬稠,只好出此下策戳侠:按住揖ǎ控器法拧,“砰”后备厢盖弹开了列穆秋,老头愣了一下隘赂瞎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汰韧,并给了老头一个友好的微笑提,关门走人了妻箔。这时我才知道辨朝虹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尾,它的曲线诱人灿欣星,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处请栓,但令人心动的地方是从B柱开始的仟娩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级济梨草,曼妙的线条打动了不少欧洲男性才。也难怪荷臼裁,差点忘了切缄,我们这台车选装了AMG套件统,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墙沙慨,没套件的车感觉就差了很多媚艇。   即便如此杰叼,它的妆容仍是存有争议的铜巢斜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧承乌凳。左派以我为代表(全部未婚)宋,认为它的骚气指数接近满格羌遂,尤其增加AMG套件以后剖葡查,能骗不少小姑娘俯赣惨。右派以结婚生子的同事为主浅龟,他们认为车身不够修长赴席幂,不够秀美绘廖虐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亥凉光。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涕,但又内藏了些许的凶狠峦孔。   不过我们两派的意见同样有交集拓,那就是从侧后看去温,它的美感更胜搬赁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汀鲸贺,远远的从背面欣赏它变裤贿,真是太美了钾譬画。   =============分页符=============   原标题体拆卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芥疽,它采用传统的氙气大灯曹题按,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少和。另外葛陈,与前包围上的空气导流口不同的是旅窜居,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渺劣,不得不说其达成的效果是相当不错的类遂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泰,但日常使用中也是在令我提心吊胆雄,还记得开头那个故事吧秃,告别老头后我驶出了停车澄臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着密详,压过了一个并不大的小坑洼稿舅,胎壁被硌破了揪比锨,轮胎在5分钟内全部撒气晤劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铃市,这个下马威让我措手不及物。   =============分页符=============   原标题陪建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门估,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朔泻糜。坦白的说钵,这套座椅看起来特别有型擒班,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喘界拷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆稗。   眼前中控台的造型炕豹,甚至细节都与奔驰A级相同拒粟齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魂,总让人忍不住多瞟上几眼详庐偷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌回,触感细腻颠跋龚。   =============分页符=============   原标题警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘦架,各项按键的操作都很顺手淘趴,但我多希望能提供翻毛材质切唇。另外姜如,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手普寥,回馈力很型怼,而新款车型早已没有了这个感觉奉,让更多人都更容易适应蓟崩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侯口,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糕勿,特别方便佳魄啥,当然了立唯,这并不是CLA级的专利希懒,A级也同样如此醇撑空。总之对此我们是持肯定态度的井嚎,“怀挡”显得复古侠、特立独行铰,而且省空间啥,利大于弊苟熬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滑,不同的是它很强调对网络的依托芍伯,这几天在欧洲开了不少车顺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黄瞧丧。几乎所有新款车型都支持与手机互联栖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淡股,还可通过手机网络访问互联网鞘脯胁、下载官方APP程序和导航饱焙稼,这是国内车载系统所没能赶上的耸工。   =============分页符=============   原标题借空啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亨,空间实际上是够用的订碎趴,毕竟多数时间都是前排利用率高鹿保。我同事身高179cm鳞,在前排头部有一拳的空间扰喇趁,在后排就显得局促了腑龄,后排乘客反应压抑感比较强巫蒋。   不过我坚信遍磁,对于CLA的车主来说空间是够用的逆,因为后排不会经常有乘客概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默宠。   =============分页符=============   原标题祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚊粗挞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桃构窍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竞掏巍,配7挡双离合变速箱仕,带有换挡拨片落底。拧动钥匙架藐梳,发动机被唤醒汇,车内怠速状态下的静谧性相当不错沮,我们出发了敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宽蓬,不过CLA非常容易上手杰,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒋骨弥,整个驾驶感觉极其轻快懈省胖,这是一辆易于驾驶的车遂,不论男性和女性都会觉得很轻松侥缚飘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撇芍,转速时常被控制在2000rpm以下户检。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契静搐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性频零,而且在低速中它的换挡依旧平顺母吵,并没有出现那种令人不悦的闯动镣嗡。   切换到运动模式敝谦,变速箱首先变得更为积极乘,整台车的性子也开始急躁起来论钉,随时准备着接受挑逗骸迹抄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貉。油门的响应也更为灵敏镜瓶疤,初段就能得到不错的效果圈幻,只不过排气声浪并不那么有气势幌许毯。   至于转向警壕篮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻收,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痴娘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雀,那样的线性和柔顺矩,简而言之非常舒服书。   CLA的转向感觉则不然是弟权,它少了些紧致的细腻感风锌送,多了些轻巧缝。这套电动助力低速中没什么特点敦毖,属于偏轻那类的癸茶楞,或许女性朋友会喜欢亲酷旁。高速下转向逐渐变沉梧郝,更易于驾驶捐人钒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盲香,比我想象的要好不少诺俺冲。   不要被AMG套件所蒙蔽金豌,悬架的设定并没有那么生硬输,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雄,整个感觉还是挺舒服的赋漂甫,回弹的特别利索剑拿烽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黔蜡冠,起码我在前排开车是这样一个感觉傅甭,只是后排的乘客有时会说缸茸鳖:颠!哎滦,管不了那么多了庆片码,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甜,驾驶感觉对于这台车来说重要圣幕。   =============分页符=============   原标题觅戚姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碾妙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现法。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泊,无法进行有效的弹射揪镰户。起步时有将近一秒的延迟加膘峰,之后发动机全面发力勘肪,此时轮胎打滑非常严重农徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态论苔,导致抓地力不足叫茹惮。怎么形容这个状态呢垢穗烯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锰,四肢虽然在飞快的挠地诬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饺惟,各位想象下晌鸿剖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拎戊,双离合变速箱准确的完成两次升挡倪袍克,换挡速度很快渤悲,最终用三挡达到100公里/小时的速度陕公诉,时间为7秒整滔惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑枷狗,因为看到严重的打滑时我特别无助请,尝试了降低转速起步回梢请,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗓课卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撮矗抹,而且车身的支撑有效嗡澳,车内没有特别明显的前倾感觉慑爽寥。从刹车曲线来看梳醋,自始至终加速度都在-1g左右衔,最终成绩为38.46米康,符合奔驰一贯的作风媒父。当然挫捆撂,待拿到国内的测试车后尸,我们还会进行测试百父,看看原厂的轮胎表现如何玛。   总结姥色:   从国外的销售情况来看泞,CLA是相当受欢迎的概糕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斡痢陇,CLA在美国同样有着相当不错的市撤慵啊,2013年后四个月销售1.2万辆新呻腻,势头相当迅猛辰夕,可见其受欢迎程度乏悉。   进入国内后我想它会得到同样的关注德法粪,随着细分市场的成熟喊鸽扩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茄搐钱。奔驰CLA级从夯懦,主打运动托欧、年轻鲤电檬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牵掣充,尤其选装AMG套件以后效果更甚警泊场,相比奔驰A级扦,它的吸引力显然更大涛。相比竞争品牌惶此,这次奔驰走在了前面摩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舍焙。配置方面国外大多都是选装媳磐暴,比如天窗谦酷、轮圈样式等等卤聊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄。   不可否认睹佰佛,它是如此的招人喜欢距姓毖,尤其招那些打扮时尚惰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机害梆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炒刚篱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耍李,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贤卡理,通过细节部分运动元素的添加赫釜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毒晴匈。其外观运动套件包括进气装饰抠录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等是。   总体来看诚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诬坞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置处,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钦,白色车身加上黑色的玻璃车顶前篓粳,看起来很有档次感乳。不过略有遗憾的是扳广,它的全景天窗不能打开贫达,有同行戏称推,这是专门为了看星星而设计的篡。   内饰简洁自然   与外观相同贾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丧辨什。全黑的内饰炮篱勉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现境莎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裁。   配色方面梨寿握,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锤显食,但通过座椅的白色缝线入抒围、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷免,使得内饰整齐又不显得沉闷娇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了和吻。人机交互系统方面拱暇粉,V6菱仕Turbo车型并不占优势糜簿谴。   动力不错们,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脐庞涩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弹妊。这款车的低速扭矩较大搂垛,因此起步时非常容易容目枷。起步后本逼糯,借助轻盈的车身炊事,汽车随后的加速较为顺畅创沟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伦楼,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕊湃韧,在较为宽阔的路面上卫茶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囤,感觉很有信心惨浅都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校写陋书,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笆躲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吼撤搓,非常方便驾驶者进出推煽,但打火时蔼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祁岁。 责任编辑目:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候办林,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躲。之后的继任者是睿翼淑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华凡,并更名为马自达6阿特兹籍管,而它是否能达到前辈的高度项忍菊,让我们由内而外的体会一下怕醛富。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔑宋,配合这两侧行车灯摹,看起来霸气十足锋顺筷,隐隐的透着一股子狠劲霖幂巫。图中这款车是2.0L的标准版筹晤,则采用了较为普通的卤素光源撬录湍,科技感差了一点称沃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闭坪,犀利感十足宏碱角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滩摔勤,它不同于以往的两代马自达6桨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现系涣凛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪迁哗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰岛充。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巷侈幸,轴距为2830mm佳,与进口版本相同顶腔察。相比同级别其它几款日系车型窜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镐滴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滔,像是一滴在高速行进中的水滴坊,充满了流动感沁。从后边仔细观察阿特兹的背部瘸,不难看出它还带着一点掀背的意思榔玛妮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惧瑟,配合着双边单出的排气筒铰,更使整车的运动感一直延续到了尾部魄泪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈光,选用了225/55 R17的韩泰轮胎管攫蘑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩头,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽衬,其它区域大多为硬塑料淬。由于没有太多的装饰件维,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剂河,它采用的是一块电阻屏藏秘,触控灵敏度还算令人满意筷搞褐,界面的科技感以及显示效果都很一般贬扫,总体感觉更像是四抡淬、五年前的产品莱肝骨,唯一的优点就是操作无任何难度秸罕慕,一看就会咎翱绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救陈抛,所以导航功能暂不能使用闯克。   进入车内健络,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梯霓玻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逢,握感也很不错僵,由左至右打满需要2.5圈县微,比大多数车型略小肝。此外孝揽草,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弄冒郸,操作便利性良好汹吠灌,而且兼顾了驾驶乐趣臣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲜嗜,但却一点不掉价透。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇览,其次它的表盘内圈采用了网格设计哇登,多少有一些竞速的味道辑兰别,再加上白色的指针以及简洁窗笛、明快的字体新癸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炽魏佛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓶燎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗性南、平均时速泌片欠、续航里程之外褂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婆拈。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼耐旗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卞。   除了i-stop兜鹤毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醒。之前在新能源车型上比较常见颇的嘉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骇,它是以电容取代传统的电池或电瓶富鲁怀,从而为车内的用电设备供电森氓,而非用于推动车辆前进籍。   空调面板的样式不错该录,旋钮和显示屏都显得比较有质感聘兄唱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浇犯煌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴急统好台凄采。前后排座椅均采用了真皮包裹喊渺叔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距磕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间潮恰。令人满意的是后排的腿部空间啊劳,坐正以后不影响翘二郎腿惧禽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤浚,不仅地板平整构和,而且行李箱有着不错的纵深簿女屁,轻松放下高尔夫球包赦琴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护苟,以及更换轮胎所需的各种工具榔险扒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孪、双可变气门正时颇考、凹顶活塞+米勒循环嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疵侩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杀擂协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm你。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阿官,并带有换挡拨片维,只可惜这款变速箱不带有S挡泪淋,对于主打运动的车型来说个遗憾兴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晒屡汇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洗默效,日常驾驶过程中喉持逆,为节省燃油钠人奥,变速箱会积极升挡赴,转速经常保持在1500rpm以下翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应推态,因为这台变速箱的反应速度很快痢善,能够很好领会驾驶者意图瓜乐痹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出才。   阿特兹拥有良好的操控性够,这首先要归功于发动机线性的动力输出土连。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彪死,而中后段又能够拥有很好的动力表现滥残,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绣燎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芜试,尽管反馈的路感一般绩谅姑,但指向足够精准浆田,能够给人很强的信心遁污。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协户罢艾,它的前后悬架初段偏软挟糙,能够很好地吸收路面的颠簸掇芯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砰称。可喜的是悬架的后段韧性十足尸灌伺,不会让人感觉力不从心方嘛垒。最重要的是痉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陇离桔,车头指向灵活彩,车尾循迹性出色净鸿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见航擞。   总结咕绅骡: 对于马自达这款即将发布的新车固厕险,我只能用赞不绝口来形容凑,外观和驾驶感受都可以称为上等锭相。如果非要给这个车挑点毛病的话衅蔽钢,就是在高手如林的中型车市场里红瞄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坑授。所以如果你是“外貌协会”的成员列佛劫,或者追求极致的驾驶感的话白,那么你可以期待一下这款新车奢辈郝。 责任编辑坷彭爬:赵春晓" "  KTM的X-BOW妙辜魂,直译过来是十字弓图荒们,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春。实际上烯巷,这个模样怪异的小车通,的确是火力十足秤抡顽,足到无论是在街道上还是赛道上纠坪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞠避。   先来说说KTM这个公司掏敲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂履,以生产越野车和跑车而闻名嘎奥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宠,也许是工程师们精力太旺盛蚕常呛,亦或是身在奥地利这个地方崩,总会有些天马行空的想法虎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浅酵,去生产一些别的什么机动设备埃咳捶。这几年朽稿搏,除了X-BOW扯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明输凹,而且都有一个共同点——惊人且极端棱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谩欣讲、puristic(纯粹)发、radical(激进)财暑裳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歪纳萄。另外还要多说一句白完靶,这家公司的口号是ready to race付己硼,时时刻刻都在准备一场竞技确汞蔷。   KTM的CEO曾经承认地豆寥,他们希望使用21世纪的技术兼顷豹,发扬柯林·查普曼的理念贝,打造一台新世纪的超级跑车钠。柯林·查普曼是谁粉凑镁?他是路特斯汽车的创始人貌,他说过最著名的一句话是唇拎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靶爽眯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奶虚钡,作为汽车工程师伪,他把全部精力都放在对性能枚、操控和轻量化的极致追求上桅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摔渴,但跟进尝试者寥寥暑献茫。看看路特斯汽车凄凉的经历槐,这其中的原因并不难理解群轮推。我们很欣慰地看到哺染,在新世纪坏哩,KTM继承了这种理念脑顾,并且做得更加激进镜旦。   其实X-BOW的理念很简单绷列,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僳。碳纤维单壳体车身岔话、全车碳纤维组件领帮毖、水平推杆减振器此撑,这些都是方程式赛车的标准配置舰肝黔。由于使用轻量化材料容备迟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僵履染。在高速行驶中弗钦朗,车辆的气动布局提供下压力舒划蝗,以此来提高抓地力和稳定性喂为,这也是方程式赛车的特点渐暗。和赛车唯一的区别锋,就是它有全套符合法规要求的灯光糖,以及一张副驾驶座椅驴半梗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄捎,经过强化和升级后扔络铜,动力达到300马力蔬低屯,和F3方程式赛车相当熟,六速手动变速箱也是简单而纯粹茂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晨峡滑,我们不妨来看看推重比尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力秆墟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写槲啊,也就是说发动机需要负担的重量更少括甲,动力表现自然更强沤。   在踏入X-BOW车内的一刻脐锯,恭喜你腥稠,在旁人眼里赐肥,你已经像是一个职业车手了嗽拣司。首先一只脚跨进驾驶舱蕾朵,站稳后调整重心妙,再把另一只脚迈进来飘簿,双手找到合适的支撑点勃礁,将身体重量转移到双臂彤伶刑,身子瞬时下沉卑免版,把自己放在座椅里官列。来自RECARO的座椅是固定的浚邪,完全不能调整皑蹲活,靠背角度略微向后倾斜惧乃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沃。要完成这一系列动作欺龚馆,如果你是个长腿欧巴累,可能会轻松点涪喊俊。同样和方程式赛车一样瘟妻,X-BOW采用快拆方向盘贯拒,在一定程度上提高了进出车的方便性琉,不过我觉得这个功能最主要的目的阔,还是为了让它更接近赛车休啊。绑上四点式安全带菜椭忍,身体没有一丝活动空间椭蠢,因为在碰撞的时候户和,你不能指望安全气囊救你一命魂,唯一的方法欢祁实,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搅。   驾驶它吨瘫炯,你不需要有汽联颁发的运动执照肝,甚至不需要经过特别的训练坷。只要你有合法的驾照风迟壬,会熟练驾驶手动挡汽车狮弥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抒互颁。连离合器都很好掌控矗,甚至比驾驶EVO拦扯、STI这种高性能运动房车还容易铆微娄。你唯独需要的可绦,是练就一副有力的双臂先山,因为它完全没有转向助力怕,停在原地菱寄,方向几乎是打不动的坏。   由于场地的原因舱雌挖,试驾过程不是很尽兴考氏尖,并不能体验到X-BOW的全部性能耐咆累。在狭小的环境中翁化,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厂范钎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麓呕秽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跺擂。因为使用水平推杆减振器畴寝,X-BOW的底盘可以尽可能的低乖颓,在转弯中几乎不会产生侧倾茂。多连杆悬架结构稳定溯诲跨,可以减少轮胎不必要的运动和变化被,保证最佳的触地面积融鲁归,用尽每一分抓地力弟乘雹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湘,这一切所产生的副作用榔,是你的身体要承受更高的横向重力簇匹。   在视线上茧危缄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置随靶刺,以及转向时轮胎的变化痢偿。利用这个优势荡使,你可以把车开得更加精准澄舌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奠埃痪,这是任何房车都无法比拟的拈。不出个把小时促,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒙,高速掠过障碍物而毫发无损蔚,那种险象环生的场面牌缎,我相信其它车做不到熔,这种乐趣和成就感贺识凉,只有X-BOW能给你饭绰楷。   看到这儿视隋秦,你可能觉得这台车并不难驯服两,一切都很容易交葛缔。没错毖剑,X-BOW没有设置很高的上手门槛贾惋售,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腊鹤办,但是它还有进阶的玩法铂具,这就需要很高的技术和技巧了盯穷睦。首先缓顾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提,为了它的寿命吧锯楼,好好训练跟趾动作吧耍立。漂移婆剖?也没问题翠,在转弯时只要加大油门琅板,车尾很容易就会滑动起来冬功戒。之后能不能画出一道完美的弧线疟,就要看控制的技巧了瓤。   除了以上这些狠星,我还有一个建议拢港贩。置办一套合适的行头倪,至少也得有一个头盔和一副手套取,这会使你看上去更像是职业车手郸。当然佰食短,作为一台可以合法上路的跑车辰轻,KTM也试着考虑过车主的感受凶乘,推出了一款GT车型陇绊扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泊。无论哪种装扮估蔡棋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拾弹捆,在气势上就足以压倒一切罕戊,而在性能上庞创,它也是所向披靡踏,精准掏惜寞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咖谷。虽然它可以以合法的身份上街摊,然而对一台Ready to race的准赛车闻蹦伯,街道并不是唯一且最佳的选择输,它最终的目的地撼胆,是要奔向一条真正的赛道啃,在那里解开封映让痉铡,去赢得一场真正的胜利碑陛嗣。   说到价钱侣沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂空发,一点都不值稼。那么慌甲,如果说花135万骨午傅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澈世,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洼,最大化的驾驶乐趣苗,并且还可以在公路上行驶匙怕,这样是否物有所值脑梧?答案其实显而易见搭,值卢湾架,或者不值啡杜忱,取决于你是否真正热爱驾驶信及额,热爱赛车运动楞。 责任编辑脐报:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅,早已见怪不怪胺富枯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车募煌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秋韧,广汽丰田出品的YARiS L致炫篇郎泡,就是一款加长版的小型两厢车霞博鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盾。 知识普及琳:为何不叫“ 雅力士”了醒挝观?   相信很多人都会有这样的疑问局,从车尾的英文上来看届,YARiS的标识与上一代完全一致监丝,但多出“L”字母酮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扣田筋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肋旧。全新YARiS通过变革性的设计滥、加大车内空间泡、降低指导价铜泪,从而想抢夺A0级市场的份额串尉剿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望男殿片。不再使用“雅力士”的中文名称相,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倘艰氖。   外观拨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堑系反,如果拥有一副出色的外观设计课返,那销量肯定低不了墩。广汽丰田的全新YARiS L致炫帝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葱提加,能让更多的人接受蛇恕伞。   =============分页符=============   原标题毫僵泵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋,所以在造型方面与海外车型有些差别池炼袭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堤,“梯形大嘴”车头动感大气间,配合超长的轴距持磋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吾龚豁。   =============分页符=============   原标题寺通苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泪茨百:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉,相信你会有两种感觉嚏鲍,第一羔甸:中控台设计非常大气垃,和丰田系列的SUV车型风格一致辟哇肪。第二据宿:超大空间翟坑,后排空间完全比拼一般的A级轿车仕损臀。   =============分页符=============   原标题晾观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镶承剐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肃,但是空间方面完全越级的感觉铆鳖铺,完全不比一般的A级车差浚孰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绰屎拒。   =============分页符=============   原标题辆煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哦窖怯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽靠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错古刊师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淬,中后段性能并不出色柏佃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酱焚,高速行驶油耗方面并不出色缮松覆。   结 语   作为一款城市代步车型投配,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伶铜,外形方面就能征服不少年轻消费者订琴。此外鳖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦罚凡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理程,若果说美中不足的地方遍汲,那就是匹配的四速自动变速箱了失彻角。(韩威) 责任编辑剃输:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酣宽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽陕?告诉你矮,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘶娇挞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壤缴绘,基于2014道奇Dart车型房,型号就叫做Dodge DartPro Stock驳母。大概意思是“超级街车”坟塑。虽然只是称作“Pro”绵潮南,但它的结构和普通街车已经截然不同柿,一点点相似也仅限于外观上逢。一个专门设计的底盘翠吓,扣上一个类似“街车”的壳子千涟,除了好看以外赤抨,也是为了让车子的空气动力学特性更好潞雄。除此以外冗豹嚷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遁汤。   作为动力核心绷两,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彼惕。与常规的“以街车为基础改造”不同溶董完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滔。据厂家介绍萄骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烷韧物,而极速则可以达到480公里/小时撵。   Mopar没有公布具体技术细节闹蜗堪,但是在上个月衬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埔兴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合滴兜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考活池:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力送卷粕,它跑完402米还需要9.9秒擎桑,而末端速度“仅有”235公里/小时筷坡兜。也就是如果两辆车进行一场比赛入嚏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昧瓶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扰煤锋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔苛,当然也无法在普通街道上行驶诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挎肃贾。 责任编辑馈阜:赵春晓" "  4月11日幢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市类李,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玻培净,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元透。   4月的京郊春风和煦锑笆,桃花盛开邵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虾完配,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韦碍换,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镜勿甭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渡记围。   然而稍微有点遗憾的是琴饶,由于相关环保政策偷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薄。   =============分页符=============   外观内饰手爆缎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别被迫标,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骚抱徐,因为配置的原因荚黄,柴油版在一些细节乌,如前格栅遍、雾灯等处精简了镀铬装饰暴。   另外蛇斗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羌陷,规格为265/60 R18钎酱,采用双五辐样式桂甩,与高配车型的20寸轮毂有所区分烙檀。   外观上茸,大切诺基给人的感觉就是硬朗秃啃、野性氨事纠、豪放舌痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样獭,如果不是看到车尾的标识限馆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕾恕。轮胎的使用与其它车型也是一样的哪供。   =============分页符=============   内饰方面粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝎庭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夹圈,但是做工方面表现的比较细腻塑急。各个部位间的接缝十分均匀暴借,内饰表面的反光也抑制得不错谢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伯糠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衔陡挤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笔。这台发动机由意大利VM公司制造睡沙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埂陇,国际知名度较高店,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拌饶,最大输出功率为243马力(179千瓦)屏娟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸仑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饯踞办,采用电子挡杆设计问,事实上售课,在菲—克集团下的很多高档产品上蘑围,都采用了这样的档杆设计蓝谷刮。   大切诺基是个分量十足的大家伙谁,体重高达2.4吨错楔揩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旱,都让人觉得动力输出稍弱桨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同女鞭淮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寺,这使得在实际驾驶过程中滦,柴油版大切提速很快奇凡驾,驾驶感受十分轻盈龚箱。   另外趟拟,发动机的噪声抑制也做得不错请钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狈霓,但却绝非印象当中洪颁氏,柴油发动机那种高振动锤侯、高噪声挖榷,车内如“夜店”般的情况蓬琴上。   在打开ECO模式的情况下奸,发动机的转速在1500rpm左右的时候衬珐肺,变速箱就会做出反应箱,升挡很积极酮。当车辆行驶到70km/h的时候璃取乘,变速箱便会将挡位升至最高挡差挝,我们在城市中使用穗瞥,第8挡也是可以使用的熟,并非摆设嚷逻蠕。如果关闭ECO模式闺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斜,动力输出得到了一定的释放蒲褂握,当然目,噪音也会随之有所提升呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快绿糖,但初段调校的有些过于灵敏了俱琴尸,尤其是起步时投,轻踩油门系撩,车身就会有向前窜动的感觉闹,想要平稳的起步还是有些难度宝番,如果初段能调的沉一点彩毫,感觉会更好偷淡,驾驶者对动力的输出也更好掌控济。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挤堤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膊纱臂,由于取消了空气悬架抛涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的樊色比。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悔,分别为自动送慕慌、沙地瓢补抖、雪地潍献、泥地和岩石夯,这些模式都是通过旋钮进行操作的肆讥截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屏锚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冲概赌。   此次试驾肉旅傲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灿解,其中的体验环节有沙地士杠良、U型坑和炮弹坑三个环节哪蜜撬。在进入沙地之前钦,首先将车辆选择到沙地模式成,此时车身稳定系统自动关闭金拌。由于没有空气悬架江沁味,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了税幕汝。   模式选择完毕之后匡麻,开始正式进入越野产地井,在松软的沙地中珊,要保证车辆的行驶速度布些。在沙地中行走部,轮胎出现轻微打滑是很正常的含铝点,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑比首内,造成更大的麻烦归。   在U型坑的环节娜,选择到岩石模式之后渺冯,分动箱启动扭矩放大挡翘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惫,传递到车轮上的动力会更加强劲凌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过币疼届。   炮弹坑对于车子本身来说俏,算是更具有难度的项目了戈币翅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡鞠我。对于大切来说心,通过这样的测试还是比较轻松的酷寝。在模式选择上工,我们依旧可以选择岩石模式嘛趣较,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绥幂,保证有附着力一侧车轮的动力输出仑,从而实现脱困脖底。   总体而言缮惨捐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矛耗赤。在整个越野体验环节心乔璃,对于动力的感受也是比较明显的握会,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甩适壁,主要还要归功于这台柴油发动机逗喷,低转速扭矩输出足够大贯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郡茬。 责任编辑涡田汾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赐却般,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琳摩,以求为各位网友购车作为参考扑是,本文我们继续进行级顺苦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)性抹,作为合资品牌的A0级三厢轿车室,经济实用以及稳定这三点立市之本丝碧擂,谁展现得更好惭,以下将逐一展开挫群卉。 外观解读蜂突鳖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睫,这次“重生”抛开了以往的产品定位超,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钉米,接过老款颐达的市场后煞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势努雀涪。   刚刚完成了小改款的阳光污处,2014款车型延续了前款的整体轮廓绞静,细节之处作出的调整菩旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲜,另外增加了反光镜转向灯钒蚊畔、倒车雷达等外部配置墟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弛方,但两车在细分定位上有所区分垂,新赛欧更经济刷疤俱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迫伴书。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本较,两厢造型更具时尚特质履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重反佰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谰,前脸处的线条切削更是全车最多之处丢咎鹤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅位逻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹狡码,三厢车型尾部中规中矩比,采用常规一体灯罩的尾灯床,正是这一产品区分的剪影推唱活。 看完两车的造型仕降,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坑。详见下表剃热釜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盛,您更看好谁鸡阀疏?欢迎参与一下投票希划。   =============分页符=============   原标题救揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盎蛙安:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勒磺瓷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斤草腻,各区域之间的串联均平滑带过吐犯托,整体风格更注重功能性逛沽侗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斥,并尽可能带来更多储物空间场。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞘锹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舵圭巍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一关,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堂。   另外贝,随着车载多媒体系统的发展距,触摸屏更多的被普及卞洽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孤邢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沥臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闯共胶。 配置对比鸥普闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置但完珐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啦秒,仅供各位网友参考嫉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题未:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墙翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度率凑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示是,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挪,而车身与轴距缝帕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势獭勘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梧巾。   动力系统对比宿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺策途,阳光仅提供一款1.5L发动机点,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恒端,同为四缸自然吸气版本拴,排量的不同即动力上的差距时推偏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)觅情,具备重量上更轻的优势瓤。   两车的自动挡车型草仓轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斥福檬,其平顺统勾风、重量轻及省油的特性嫩据潍,同级别车型中具备一定的优势匿灸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谢南晤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT樊,在挡位上优势明显径详钉,但其换档顿挫在车主之间常被提及拼娄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挂,外观上二者均具备典型的家族特质绵潭抱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朗蔼淬。内饰布置阳光以实用为主挂鲤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质繁骂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屏弄。综合本文所述四,两款车型您更倾向于谁距?欢迎参与以下投票染侧涪。 责任编辑浆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祷杠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言背推。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狡蜜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚叙蓟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凡阜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近光。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面另估份,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惕暗玩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坍。也说明K3S试图走运动化的路线摩棵。   起亚全新K3S的长涸弄、宽胜攀嫡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痞恼,而轴距更是达到了2700mm的水平攫寒,在同级别中也属于比较突出的成绩伶乖览,对空间方面肯定有着很大的帮助穗溃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练户,车身线条也非常的流畅铆哥四,有着极强的运动感膘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差举窃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徒隘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梯辽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缄体犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剧豹芳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伙累,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅借付秃,加之降低的车身让骐达更加动感该骨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性繁咀可。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感究吭峰。形状突兀但线条流畅的尾灯雾偷察,红灯部分占据了大部分闭莱,白光部分呈现斗勾状年签,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散悲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睫缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置封部。能够有效帮助你快捷倒车脱霜饶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稍港,因为外观好看主观影像比较大哀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舷,基本沿用了现款K3的设计坍,提供全黑色态、黑米色壳、黑棕色三种不同的内饰配色扑。做工和用料相对也比较不错沃。内饰除了硬质塑料及软性材质外浮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冀。   骐达的内饰设计线条非常流畅席骄谓,整体质感较旧款车型有所提升迷抽。内饰颜色采用黑色作为主色调板,搭配银色饰板赖鹃氮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃栖,满足不同消费者的需求咖侧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眷毁,多功能真皮方向盘以及定速巡航娘,从上面表格已经很清楚的告诉大家痴趣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韧劲睫、胎压监测等配置姥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啥示,其中ESP荡蹋盯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力片歧似,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肉互。 =============分页符=============   原标题囤巫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700信,整体乘坐空间相差得不太明显蹬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲸揭寝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孤,座椅表现方面K3S内部填充比较实拢,对腰部支撑方面会比较到位捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脊,其座椅表现比较软交,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涪嗓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窍舌峨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丛。在乘坐空间是差不多的宝晒骨,K3S座椅设置得相对硬朗扒巷,而骐达设置得相对舒适避播兰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因番眉突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T池尽,很好的满足不同需求的消费者驳侵翠。起亚K3S相比起来就显得配置较少输七。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糙怯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渺霉烽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惮酮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绵江,详细还需看我们评测所出储醋避。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窘梅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求何碎溶。   点评跨科:随着两厢车被广大的消费者所接受簇竭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顷苫嘿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波甲,如果在这两款车选择其一的话噬酵褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动功呻聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素突乐沽。 责任编辑容:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寇揩蹭,甚至有人无法确切的喊出它的名字炮。其实这款车和我们并不陌生匪窟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枫衡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雾。所以出镜率不高的标致4008亮厘,确实具有太多不为人所知的身世浇,这使得我们有必要去了解一下这款车佩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炯绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体认,呈现出风尚杯嚏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奋阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签看弯饱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衬克坪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馁、科技的感觉锌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氯书蔬,轴距为2670mm溺吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俄,所以在车身尺寸上它们相差不多哗女。   从车身侧面来看互,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贾,整个车身也因此更加大气而富有力量感俱朽律。后排提供了私密玻璃围狠授,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碗房。   标致4008的尾部造型看起来很饱满告,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偷蚊顶。另外攫丰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乡熟,尽管造型简单河槐,但通过与腰线的巧妙衔接颁,使整个车身设计连为一体抽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸浓,配合普利司通的225/55 R18轮胎僳碴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捐囤勤,都具有不错的表现敢。我想应该会有不少车友会非程咽保看重这双“大脚”捎肆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比号侨挺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发械草烙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样反妊。不过标致4008在一些细节上却与之不同戊拆,譬如采用了大面积钢琴烤漆牟的坏,辅以细节上的优化筹。   中控面板做工不错破母,按键旋钮设计很精致苫涸菱,且手感都较为出色传剖肝。娱乐扩展功能也比较齐全莲,AUX毯伯搓、USB以及12V电源都有装备俊垄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冒杭穷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错天泡碉,下面还有黑色钢琴漆点缀耗瘦,凸显出了较强的质感刃厕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橡扁,若塑料饰板能换成金属材质的话锚啤裳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兰。在转速表与车速表之间辛陵澎,我们看到了一块显示屏夕磁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辱。 在乘坐以及车内空间方面涧狸盘,标致4008秉承了家族在这方面的优势莎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蟹扁吕。   后排座椅靠背很直体,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刚摆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拨郡,坐姿却让人觉得并不舒适缚。   标致4008的行李厢内部很平整肉,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒙。这样它的储物能力将会得到提升孔权,对于搬运一些体积较大的物品砂辨盖,可放倒的后排座椅显得实用乒。   =============分页符=============   在动力系统方面汤赫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机感,最大功率仅为150马力备弦,扭矩峰值198牛米拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬郡火。 全系搭配加了CVT无级变速箱长瞪花,具备手动换挡能力塑寂痊。在实际道路行驶中锨茎揽,CVT变速箱表现的非常平稳崩脆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葡胚谓,却没有丝毫提速的感觉芯。不过承惧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霖,在平稳驾驶时超车变线很轻松备。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欧蕾凶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筒触,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力本,前轮最多可分配85%的动力堂,后轮则可达到55%缎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%森痹,可以应付雨雪模却、沙石和泥泞等路况阮累炭,也可以轻松面对普通的越野路段荷。   标致4008并不属于难开的车型瘁,尽管车身较大恃,但是方向盘非常轻盈琅裤膝,即便是女性驾驶也会非常从容建,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穷。   结语力:从市场战略上来看憨舜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晒措凭,4008不仅丰富了进口标致的产品线顽,也为消费者提供了更多的选择鹃咕。而从产品本身来看渴龋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吞肩,能很好的迎合中国消费者的审美冲。在驾驶方面票,标致4008表现出非常舒适和安逸潘,非常贴切城市SUV的特性景膝。 责任编辑思戈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奇,自2011年上市以来凭借着动感的外观挪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禾,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠萝忌。不到3年的时间毙梁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610市,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率完冀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁硬亍,将在4月的北京车展上市娩,预计售价区间为6万-9万元宛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垢。下面就跟随我的镜头惨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车割缴困。   相关信息失疙辅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630狼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就,结合上汽和通用的生产技术硷潦撂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惋写,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌貉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计噬锨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞎碴,与进气格栅勘、发动机舱盖形成盾形区域伪笔,造就了独特的宝骏品牌DNA私奉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疟春蜕。从前脸上看蔷窗链,与宝骏630的设计保持了高度的一致喷茅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讳乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泡稠逛,颇显动感眯肥镐。   在车身尺寸方面孰挺,宝骏610的长为4401mm蕊董毖、宽为1736mm坪、高为1462mm蓟锈理。由于与宝骏630车型同平台生产隶勘甸,因此在轴距方面并没有变化宦美脑,依然是2640mm息,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐限纯方。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烙,尾部扰流板甫测、包覆式的后风挡玻璃槽伞、硬朗行李舱的线条僧龚,颇具运动风箱是梢。与此同时俩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利家撮。   =============分页符=============   内饰方面吻缺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配图陆囤,方向盘搭配银色装饰条粪日晃,整体风格偏运动拐,带来不少新鲜感逃轿辩。此外巧,新车仪表盘也进行了全新搭配单顶钝,采用双表盘设计料苹,更符合当前年轻人取向醋蓖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拜,提升档次的同时也带来的一份运动基因前惦篙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腐希。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忍辆,LED组合仪表提升了整车的质感侈东,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辆速。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晒门埂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搔诫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面落。   宝骏610是一款两厢掀背车型托,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够时,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒干,也可以按6/4放倒座椅绍,放倒后容积可达到1300L鲸豢纠。   =============分页符=============   在动力方面娘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翘私,最大功率可达82kW犬盯快,最大扭矩为146.5Nm粒赤接,这款发动机也同样在630车型上使用冬酬。为了发挥出更好的动力性能圭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋,此外还配有5速手动变速器可以选择农隙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诬丧匙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崔己、君越缺、君威等车型上梳愁罗。   在整个实际驾驶过程中参想,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伯沟膜。在1500-2000低转速时孪岛,所爆发出的动力输出还算尚可伤坦呛,油门响应比较直接哭。但是随着转速的提升涉葛女,档位的提高耻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磊路疥。这种动力表现不温不火宿文沙,但是足以应付城市道路使用孝。   相比于第一代自动变速器佰窖珐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翠煽。只需稍微深踩一下得琉渐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棚歌,只不过由于排量的缘故碍,推背感并不是很强烈了擒,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘘渤活。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涧,这也完全符合它的家用定位慈是。在经过颠簸路段以及减速带建,悬挂能很好的过滤掉颠簸感李蔚脖,让驾乘更加舒适把烁。此外鹅钮,在过弯时底盘也显得较为扎实垫搐。   结语颂椿:宝骏610的家用车定位很准确缺妊,配置很务实潘,储物空间多豹茫翰,不过在用料和做工上还有待加强朵。不过动力系统方面确实不太给力耗,最多可以说是开起来比较舒适让,这也比较符合它的定位炮坛。作为一个新品牌陆尖肠,宝骏还有很长的路要走少感截,虽然已经走过4年多倦歪,推出了两款车型扦改讣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样无叼,在自主家用车市场上打出一片天地来摹屎曹,我们将拭目以待歧。 责任编辑夯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聚妹密,大众展台上首发了2015款大众Jetta讣碧堡。这款车在现款Jetta的基础上劝柔阂,针对外内设计细节进行了小幅修调独铅法,属于一次精修边幅的小改款肩九纲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉枪酗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唉贩俗。 全文总结害画:   对于这么一款外形细节有新意拍帽讳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郸浮叼,我们只希望它能尽快来到国内计仙,因为目前国内的速腾车型郸涣即,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胸幂谴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楞斗。 责任编辑箔桶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椒皇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苹复,深入布局幕翻。其中包括类似上海大众新桑塔纳回目、一汽大众新捷达谎飞、斯柯达昕锐灌妻罐、以及再早之前的本田锋范澈姜、日产阳光等等娠。可以说矗的粪,在这一细分级别焙,乱战才刚刚开始皆鹃赣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手高辱蚊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去届,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洞。反而厚重了不少炕精夏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烤立横。就前脸部分来说温,整体样子是非常简洁的李,又有几分动感遣薯,和标致其它车型相比是有些差别的驴。   侧面造型规规矩矩咖掏秀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胯,你会发现吧吼适,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连篇獭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陋然逞,但301更多的是安安分分的一种踏实感良雷。其中扯婪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睡楼,没有那么规规矩矩嘘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贿毋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偶,这也是一项非常讨巧的设计棚便翻。设计感油然而生恨,除此之外皇揩,车尾并没有多余的装饰物连拜,简洁实用依旧是主要风格炽溪。   本文导航" "斯柯达明锐岁苦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嵌篡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌般,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恳朔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闪使,可能除了家族化的设计以外孩壬聚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疏。 虽然它采用了大众的MQB平台河纤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葛盟缎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破够撇少,全新的家族化设计让它年轻了很多邵顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漂,但是相比现款雀,它的前脸更显稚嫩沸死,也可能因为现款有些老气横秋吧反。 车身尺寸方面香荚,它相比较现款有了一定的进步防拓枫,内部空间方面自然也有了一定的进步查感暑,在后面空间介绍上我会在进行阐述黎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7下荣,这也集中在细节设计方面诧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崎玲报,还有合理的镀铬装饰促哭,这也是新明锐年轻的一种标志抱戒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漂泻方。" "  2014年4月16日乡隋天,全新英菲尼迪Q50正式上市阿码,售价区间为32.58-54.98万元蛔陪鹿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲤,2.0T车型三季度到货沽牌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把寸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啪。三车官方指导价格基本在42万元上下精,具有一定代表性祥空犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丘眠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碘躺浑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袭诧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徽思绍,车头造型极富攻击性咳奥郝,侧身线条动感优美按缎棉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冻弯们。当然驹,它的进化不只是看起来那么简单弗伸秋,内功的修炼更让对手望尘莫及贺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牢怯屎,而且大有愈演愈烈之风楷貌顶,尾部设计很像自家的新5系袖挛,家族化设计不可避免面漠醋。即便是标准轴距版本号,新3系的轴距还是达到了2810mm氦纳抹,比上一代有小幅增长钦,再加上悬挂对舒适性的妥协髓太,曾经犀利的3系已成过去皆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氨袄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挞,那非雷克萨斯IS莫属了假。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象死晒接,车头动感夸张窍疵炊,车尾简洁利落埠,虽然有历史车系的影子酪,但这绝对是对精髓的传承和延续酪。   本文导航" "  又到周末了痢毙,在大学破旧的宿舍里淋,百无聊赖的仰躺在下铺上蝗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屎盲,心中泛起阵阵遐想船。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饲,充满战斗气息的车身匆的薄,都让我无法安然自卧氮瓦,打起精神冲竭,跑到隔壁楼的图书馆卑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃抒。没错怪文,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我律,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腥提熊。但是俄,今天要说的主角并非“兰博儿”哀宏陛,而是广汽本田第三代飞度味谩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处贪钳。   ?什么是边锋主义汉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶,线条过渡果断费,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堵下,包括讴歌品牌也大致如此搐抢谅。第三代飞度相比上面的两代顶幕暑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悔匈。车头部分比上一代更加动感怜戈湾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贤。给我总的感觉是屎,车头的成功是线条运用的成功盗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狙,从车头到车尾一气呵成桃,整体感和流线感非常强摄沦锋。从某种角度讲礁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捐较瞬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萍,但相比其它竞争对手卞帽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出太。   车尾的感觉并没有车头那么好俄,对于我来说媒卞,车尾的设计并不满意涡。过度使用的镀铬饰条猛剩陛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踞罗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棱鹊,在纽约车展即将开幕之际酗辑,路虎发布全新发现Vision概念车迹挂,配备多种新功能董,智能玻璃实现透明引擎盖兢,座椅灵活变换可实现共四种模式寸,包括远程医遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹲盆勒,第一款路虎发现诞生于25年前薯,全新发现系列定位于“休闲”手科,总计拥有四款新车禽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拴卢,多功能配置铅说,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哆,其中包括远距离移雌猓控寞挞,智能玻璃等旦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驶令。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掸厂,“新车现代化的陵,切题的扦媚多,并引人入胜的设计微,是发现车型发生的重要转变叭。”" "  [汽车之家设计] 2013年干教,我去过一次柳州兢困,那次文巴淀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岁宠,当时墟,宝骏只有宝骏630一款量产车型纤,时隔一年鼎搽,这家公司有了新动作迫陕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垛啸此。官方表示难氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遁。   事实上剧骏磐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笔兢哪,那时妮活冀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耙拌,为了配合厂商对车型做好保密工作店,当时我们也并没有拍摄相关的图片绕凸。掐指一算弗两,当时嚎且党,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了测挡抒,在聊到这个话题时酱韦惠,项目负责人也表示蔫,整个团队在这期间做了很多的工作昧吓南,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性害,即便有着此前宝骏630的经验瞪,但对于一款新产品而言涎,整个团队仍旧不敢怠慢虚。   为什么要推出一款两厢车帘?   新品牌诞生初期妓,单一的产品有助于更好的把控产品质量靡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谎啃逝,从而将其转化为品牌价值品绥仓,在品牌得到一定认可的前提下前都屎,适当拓宽产品线缴,无论是对品牌隘,还是对市场而言都有着积极的一面栋磷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睦步桔,较为官方的说法是“以市场为导向”刷辆卑,不过在我看来稿,这仅是一方面巨星蝗,在有了以上需求的前提下委,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锑耿,于是才有了这个方案饭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泞衬琶,车辆的动力系统癸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慈奇狠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钎颁鲜,无疑是一个两全的方案凳芭壕。   两厢车在定位上有什么不同吗抠?   简单来说两拟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本椿秒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稳乒笆。相比之下遍,因车身结构缘故图酸某,车侧和车尾的造型变化较大剖须。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馆形,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乃藐剿,印象中厦天惹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窘亩蕊,有些时候呜涕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菜畴纽。当然奉簇珐,每个厂商都有自己的想法涛僳镀,这种实用主义并不是坏事及奔,毕竟剔练费,车是用来开的财,把主要精力投放产品稳定性方面般碧,对打造一个大众品牌或许更为重要盎桅附。   在造型设计方面窝锻多,除了已经固定下来的设计元素外涉虱每,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窘乏标。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎,然而闲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偏,正是在这种需求的推动下潭敞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淡蚀。   察觉到这一现象后虾搅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黔,显然被,一味的添加装饰条并不合适徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抵戌。一般情况下死坝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侨穷儡,除此之外曝醇虽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葱粹挠,在设计师看来丸列,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致副奸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蟹,我还不曾有过近身接触涸灵混。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知对,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍首死,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凛亨诞。或许这么长的一串文字来的有些陌生叭堆骨,简单讲互围拎,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚕错酪。我们将就驾驶者最关心的方面颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS京赫伯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装船,人机交互系统的先进等等龚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茶檬藩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肌戎,不难想象Q50的出色穿鹅妊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳际劝,同样及,作为宝马1系的车主寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异夕宫境。而剥离开车身的种种伦,他们共同的认同就在于这三个字母韶罗:DAS   【什么是DAS撵垄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冒奈魂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锋芜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坟茶冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔬。   【DAS工作原理是什么茄猛乔?】   车辆转向时虎,不再依靠传统的机械连接疏渭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蠢,根据行驶路况和方向盘转动力度蒂阜,速度进行综合计算伴,从而指挥转向电机机构实现转向管葡。   三个ECU属于并联关系碘挞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雾废摊、方向盘污金、右前轮)布搔痢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况来峨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藐耸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活具,恢复至传统的机械传动转向模式岗伐纬,确保万无一失妓。但在正常情况下冻伺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离改娜泪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈额人。   【DAS汽车的优势圈培?】   操控性漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姓铝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铺,享受更多驾驶乐趣聘。   【为什么线控转向比传统转向快沥陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烯闪。整个系统中没有橡胶衬套妨嚷苛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间璃适委,因此首先从内部减少“延迟”筋。   【DAS对过弯的影响须焙修?】   转向相应得到改善戎沥。传统转向系统摔峭,在接近弯道时疟闭雷,驾驶者需要提前做出转向动作膝,否则汽车无法实现平稳转向祁。而采用了线控主动转向DAS系统憾嗡褐,通过消除内部的转向延迟板且楷,减少了预先动作的必要汤裁,实现更灵活的转向荷颗。而驾驶的感受将更加直接唐乾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撑,毫无延迟狠橙。   【转向系统也能够减少疲劳素龟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侨泼,因此从另一个角度提升了安全措献。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚住)汞蓄,12款参与测试的车型中溪褂,在定速140km/h的巡航测试中寐,平均修正次数稳澈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔哭查。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点截佛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耿颂疟:网上车市(www.cheshi.com)   当然亭泛咸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目分溺,而对于传统车型社姥凑,这一选项代表着发动机处、油门踏板阜、悬挂阻尼翟墟、刹车响应等等方面的细微调整顽擦撵,而由于配备了DAS昏上惹,英菲尼迪在模式选择上扳蓬,更进一步的调整了一系列的功能和,如獭炽:主动声音控制系统臂瑰叮、线控主动转向DAS翅唯钮、主动车道控制和主动循继├玻控制系统ATC等等的设定弄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渭?】   通过上面的简单问答十蒲,我想我们已经熟知了DAS系统春闻奉,在响应更快肌遁,相比机械系统更便于维护盆缸嫁,节约成本谐,减轻重量等多个方面都硕果累累仿葛。而任何事物都是双刃剑蛔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里请彼垂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓦,他的解释既简单嘎什,又复杂草骏木,背后掩藏着十年之久的不断试验吕肉拢,推理粹姜,再试验的科研过程渺害。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饯闹。而这些内容无法用数据体现波将,还是按下点火开关吧划栏竣。   本文导航" "   《极速60秒》介、《死亡飞车》伴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥处,让车迷们大呼过瘾猾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夺税。另一方面涎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的返熬俩,但开在路上肯定是最牛X传绞纳,最有回头率的瘟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事地,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泰圭、“真NB”这样的感叹鼓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型团卵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别解驶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉腥几,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夯丢彩。    作为最具代表性的美系车型哎怯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凶突韭,五代车型熠熠生辉协嗜铂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相完雹熄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怕,主要原因是新一代车型不够“MAN”筐瞳,缺少了野马的一贯的风格牢笨洗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捂痢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抒绊。 什么是肌肉车钵戏溯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车联吧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晴卢屑、具有强劲马力挨、外形富有肌肉感的美式跑车惕奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萌收纯,例如雪佛兰科迈罗赐饶姑、道奇蝰蛇窖瘫、道奇战马空,还有就是本篇文章的主角福特野马腾覆。不过这些都是字面上的解释啤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜗箩穷。什么是肌肉车付拱喇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解触光递。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳖哇,科尼赛克Agera铺筛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遍篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别登瑰缺。但实际上并非如此墟挠,凭借自身出众的一面筷搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出容辣,成为闪亮的主角碌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抠速较,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萌凳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舵霜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榷恃诚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娠菠,野马还是地道的童星出道!是的橙,早在1964年刚刚诞生之际廓,它就被搬上电影银幕浮撬乖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甘,也许大家有些陌生激钵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烯。在过去50年里菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角播徐。    无论是哪一年代的野马骸父,但凡出现在电影中乱赊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吮谴。衬托主角的英雄气概或是独当一面猩断清,野马都游刃有余趁凌。在近期上映的《极品飞车》中琉,野马更是作为整个剧情的主要线索挫,陪伴主角经历了人生的起伏避。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烈,五门版的三款车型——耀真馆遍、耀享糜、耀动分别为52.8万慑泻牧、57.8万请、62.8万砂颇坪。另外还有只发售500台的限量版妨,价格66.6万元蓉斯帆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变统擅,只是在色彩搭配上带来更多选择溉擂,车型配置也更合理滤税。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷匈,并且通过优化四驱系统璃幢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞠天钮。揽胜极光一直被认为是外观控努赖祥,但作为路虎车型绒吭标,它也有着同级一流的越野性能洼幕勒。这是款长着女神模样锌圈珐,也有着女汉子般坚韧的车赋。 外观煞蚀倾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绥,所以不仅长宽高没有变冗幻,造型设计也和现在基本一致签。设计师只对一个细节进行了修改败兔荡,就是后视镜羚糠堆。新款车型后视镜造型整体感强镰,与车身有更好搭配效果虚词。除此之外荚糕弧,极光传承自揽胜的城堡式车身墓脾昆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欠晾。虽然极光已经上市有3年时间摧泌屑,但时尚感丝毫不减妥鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疯,极光有自适应LED氙气大灯羞眷全、全景天窗等配置降,兼顾时尚与实用性丸暑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雷骚颂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰替联,前后保险杠尺寸更大链。另外笺挨纯,2014款极光提供了11种车身颜色汐,消费者有更多选择恭鄙妻。    另外痛,外观细节上能看到的摄像头和雷达溺本恃,是为了实现自适应巡航省恫、自动泊车贸记俏、360度倒车影像等功能项陪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晃,既可以设定与前车距离或行驶速度几竣违,当系统计算出正面碰撞无法避免街波,会释放最大制动力降低冲击速度块穆青。自动泊车增加了垂直车位泊车功能千敌收,实用性得到提升舵糙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次,并不是说女性不能开蛙,反正我问过数个女性朋友谜胃粹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹭睬,完全不是自己的菜枫戮孙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郴,所以我觉得这样描述更加准确檬挥瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车懦。不是说它不好窜畅,事实上野帝的特点非常鲜明抗,优点也特别多宪,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗣,那么它的优点再多也是白搭绵疮趣。好了刷棚,说的够清楚了碧餐交,男性用户请继续看下去仕卷棠,女性用户请酌情选择揭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闯,也就是售价24.18万的最顶配版本乘维。配置非常丰富誓,但较高的售价容易让消费者望而却步窃劣,毕竟男人也不是那么好忽悠的莆删缔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肝瞎。不过既然我们测试的是高配版本烙防容,就来看看这款车驳涟,按照惯例恐皑闲,还是从野帝的外型设计开始胆首逃。   ● 外观抹捅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耻韩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歇硕鹃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼻厦仿,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溯搞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荣搓氏,这对于野帝来说无疑是个劣势饥托,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遂蠢懦,国内汽车消费更是以大为美棺,野帝国产后尽管已经有所加长嫌嫂,不过还是给人感觉不大迁尝劲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潍,带自动点亮功能的氙气大灯抖、大灯清洗功能荚加、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凡。日间行车灯采用光带造型露禽,并集成在前大灯组内谢,样式比较简单哺曝莲,辨识度还是比较高的饯。   尽管车身长度不算长捷,但野帝的高度还是比较高的稀,一方面是车身设计的就比较高大疲题禽,另一方面也是因为底盘较高善,悬架行程比较长烈煤辞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脸。   后保险杠设计的比较厚实绿瘁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诵腺借,也是为什么我们说它更适合男性车主分。倒车雷达是全系标配天募,不过倒车影像和自动泊车是选配衡抖咖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悔宝购。   需要说明的是俗啡蝗,按照官方参数配置表驼枪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的信,不过这台车并没有装配后挂式备胎涕锹,4S店解释说是同样是野驱版步,有的车有后挂式备胎烁够,有的车没有娥,如果不要后挂式备胎磕,可以减6000元掠。   十辐立体式轮圈篙扇菇,样式符合野帝的整体风格氛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惦,规格225/50 R17坝泄。这款轮胎算是一个折中方案陕,整体表现比较中庸荣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果络,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伎殊卸。" "  2006年始菱概肺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程退,没一年盯握,这个品牌都在刷新着销售纪录拟夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼慕。2014年仓,新的产品问世壤砂,这一次它不再效仿龄酗、跟随课曝法,而是独步青云崎。   在过去的几年里桔,英菲尼迪的品牌推广是以设计存膳胚、豪华为主要核心查赎扣,由于旗下车型均以大排量为主饥救蒙,并在操控性方面有所见地齐技浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩。作为一个初来乍到的年轻品牌嘲了,每一步的迈出都显得格外小心毁挤,在保证动力性优势的前提下瞎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵椭乳,原因很简单帛且,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性容,也就是不同于别人的卖点欺瘟。   在同级对手们相继更新产品的时候殴,英菲尼迪一方显得格外冷静梧肥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猫撅充,好在当它真正来临之时涩殊炯,并没有让大家失望讲墓泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡夺吴。   在介绍这款新产品前翻丰,我想我很有必要做个说明疗附,Q50实为G系列的换代产品磨,在2013年度成,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻萌桅、SUV采用了全新命名怕,即轿车使用Q字母核,SUV使用QX字母羌妙,后续数字分别代表车型眠酱哪,这样做有利于车型之间的关联度誓痛铰。   2013年盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后宝撑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤蚂匙,在回国后的闲聊中浪,他的目光坚毅揭,言语中难掩一丝激动范,当然他对这款车的最终评价很高环们梯,抱着这股期盼稗揽宋,我们今天找来这款车苍踩,一同来寻味我同事当时的所感磊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辑弛景,所以厂商提供的测试车依然为美规版李,所以动力标疯、底盘的调校签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮贬煌,但整体设计与科技性不会有任何出入踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘,也算是足以解渴了胖蛊腊。   对于设计语言四个字来说鸡度角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛恰,有时我甚至会想当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬炭?正因设计团队的不懈努力丝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏滦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵。   低矮的车身辟,流线的车顶纯撬绦,都是上代所传承下来的精髓谈胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大步沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刨贯,这与宝马3系的水平相当迷,优于奥迪A4L虏北、奔驰C级等产品羔,别小看这一举措板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匪操。   对于轮毂轮胎的配备上悼疮抢,英菲尼迪从不走低调的路线情昆昏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咎棵。   本文导航" "  2006年始慈烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赦仆充,没一年罗,这个品牌都在刷新着销售纪录挝群茧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局釜稿。2014年淀,新的产品问世奉沮,这一次它不再效仿拈兑似、跟随蕉太,而是独步青云检荒起。   在过去的几年里扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒坟、豪华为主要核心努履姥,由于旗下车型均以大排量为主我,并在操控性方面有所见地遂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慨。作为一个初来乍到的年轻品牌纱帛丸,每一步的迈出都显得格外小心伶仙,在保证动力性优势的前提下偷铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庙,原因很简单好澜伐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊,也就是不同于别人的卖点坞楞溃。   在同级对手们相继更新产品的时候布抢,英菲尼迪一方显得格外冷静外单耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度京借墟,好在当它真正来临之时排苗购,并没有让大家失望敛角赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼形椭。   在介绍这款新产品前仓啡奖,我想我很有必要做个说明拖露,Q50实为G系列的换代产品凹,在2013年度黑岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车奥廷梢、SUV采用了全新命名构坞,即轿车使用Q字母瓷,SUV使用QX字母菲暖,后续数字分别代表车型逻侩,这样做有利于车型之间的关联度衫雾。   2013年彪撕土,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌龋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仓,在回国后的闲聊中欢,他的目光坚毅啃赤敦,言语中难掩一丝激动南胎,当然他对这款车的最终评价很高沧,抱着这股期盼你粕,我们今天找来这款车铣瘟,一同来寻味我同事当时的所感瓤凛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻煞芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐钩呐,所以动力献矗罗、底盘的调校比修,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸度监,但整体设计与科技性不会有任何出入嘿垢才,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驹窟眷,也算是足以解渴了铅遁栏。   对于设计语言四个字来说触胶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悔戊坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝隙,有时我甚至会想师定撑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堡?正因设计团队的不懈努力捎存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表订广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺衫炔。   低矮的车身宦娠八,流线的车顶其架,都是上代所传承下来的精髓露空革,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大围挂估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊睫盼,这与宝马3系的水平相当椭光靠,优于奥迪A4L洗、奔驰C级等产品菩陕,别小看这一举措畴陕裴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唱虱。   对于轮毂轮胎的配备上郊双,英菲尼迪从不走低调的路线陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接街寡馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缺纳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜂闯挨、陆风X5唉衔、全球鹰GX7摧乌,但依然无法撼动它的地位来。然而这样的形势也许在不久后将得到转变董封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貌,它就是CS75孙昧,来自长安汽车光脑。   在众多国内车企中性,长安汽车拥有较早的造车历史惨,并且对越野车的制造要追溯到1958年杜炮鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腹台眠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雾徒诬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谜翱抚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哀患。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岭。   在对长安历史阐述过后寸劲混,这款新产品更是令人期待葱外。在2013年9月每劝旱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫂,一经面世便引来了无数人的驻足惫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盖囊身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龋觅汝,诸多细节上的体现舱供,可以看到与时代的接轨卫瞧蔚,说实话曹钱,即便与合资品牌相比腿,它的设计也毫不逊色裙星稗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槽绰拜,在首次无伪谍照曝光过后期控,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久。从车身尺寸上来看褪竭,CS75在长度与轴距上的优势突出捆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响签。在设计上慰缝底,侧车身的视觉冲击力有所削弱杯蔑诚,平和的线条增加了些许稳重感冒必烩,而在配置方面绝不含糊粉,右侧后视镜配备摄像头坷,为泊车提供了更安全的保障氦,此外17寸轮毂的注入甲贪,也为整车视觉性增加了不少好评分悸烈。   车尾的造型体现了丰富的层次感使蹭芥,使其得以回归至前脸的感觉湃汾乌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔米科。此外沉妻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢疮爆,可以看出CS75在配置方面的丰富性阀。   本文导航" "  上半期夺摧酷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库锻,不同的设计倾向与不同的品牌定位退,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惭旱。在“下半场”的对决中尘洗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果趴。   点击阅读配:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匿排,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目判娄放,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唤稿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐北荚,以应付那些五口之家出行的需求牧庇瓷。行李箱空间的比较岔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锹冬捎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱培妻,或者带孩子出行时狄慧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吐媳。行李箱内是否配备12V电源接口铣街,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱还,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搔咕。   ·模特A(不戴眼镜)身高摔猜绍:170cm 体重当吨荣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藕炊酗:175cm 体重如泡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劫孪,长安福特此次也算酝酿已久了担,可以说即将推出的翼虎茸陡,每个人都能从中找到自己心仪之处氛谜竞,例如极具冲击力的外形背汗、科技感突出的SYNC系统玩、人性化的内饰细节设计翠甩粉、又或是强大的日常实用性溉扭瞧,这次屑涩,同级对手们真的要小心应对了筏棉病。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膊肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点激孙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舒。显然离统,在错失2013年的发展大好时机后尉郝卿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屋哨次,其实也能够走在大部队的前列苏怒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瀑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睬。眼前一遍利好态皇奶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008形溯、雪佛兰TRAX膘日凯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洛虚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尉骚悍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窃沉茨,至今我们还没有看到实车醛刚。从目前的情况来看荒藤劫,它们很快就会来到我们的身边挛歇受。正是这个原因典卿,在日内瓦车展媒体报道结束后搞鞍棠,我们并没有着急回国教颠,而是完成了几款车型的海外试驾碘、测试和静态对比的素材搜集典京棺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歇慑。   看到这里敢痰,或许你会产生疑问汞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汕?坦白地说侮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琅沦匡:1.它们必定会国产并且在国内销售阮玩慌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诡,只是一些细节针对本土化进行了改造道肪,但外观内饰设计钩的、车内做工貉孔、人性化勉缔商、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贡。综合上述所言燎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栓囱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疆磊黄,感兴趣的不妨继续看下去校勘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屏冕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峦卤倘。例如CX-5氓酣腊、ATENZA阿特兹奠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奈。最重要的是车惶,它们不仅有所创新艰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾酞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钝,再到如今的Axela昂克赛拉赂,马自达3已经历经三代车型的演变睬酱。据长安马自达相关人员介绍挫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)供祁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化武顷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话起,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睫牵鞋。它的眼神更加犀利昂,车身线条更为动感绊坤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腺及,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鼻妓陌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘿萌改。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连分塑婪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饶惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沉处樊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线土戌妹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计确斜。另外腺桔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻必陀。据厂家人员介绍僳避豪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返牛盯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迫扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅俟冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碧味,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驮矾猴,两款车的轴距同为2700mm题队。相比同级别其它车型舵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械谄亍,不过轮圈的造型稍显普通杭膊脐,不够运动啤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列失,规格215/45 R18徊,抓地力表现不错恕讲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扰地扯,规格只有T125/80 R16彼貉拘。   尾部的设计不算惊艳惧苯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冈捷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椭,这在同级别可是十分少见的么卯搪。" "  说起海马福美来逛煤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型输舵,转眼十几年过去匈伟顷,福美来已经迎来了它的第四代车型九,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汤算勾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壁绢虏,新一代福美来M5采用全新平台打造膛,不论外观还是内饰爸叫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陕苫凑。在此之前绰次蔡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析算茎辑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚼亲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酮签,宽大的直瀑式进气格栅刊绵苛,大面积银色镀铬紊设森,符合国人审美奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感请鼻葱,腰线采用分段式设计钡岸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沧恳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咐菱,凸显运动感炬驹。但只有左侧为真排气口撂胃,右侧仅作为装饰息。" "  对于中国汽车市场来说柬,凯迪拉克属于一个后来者辟裸,当然这指的是豪华车市场焚酿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秒,那可真要拿出点真本事卤舍薄。凯迪拉克也明白这一点临维,去年就将全新车型XTS进行了国产畴爆,并且上市销售啡睦,销量也是比较乐观的梧哇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墟,无论是配置上还是动力以及外观设计上炒,至少能让大部分潜在的消费者接受敌赴,这确实不是一件容易的事情惋蝎邢。于是项,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诡史割,对动力和安全系统进行了升级累晚金。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攀独酪,仅有一款36S铂金版姑素斑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痕匡。   2014款XTS 28T铂金版外观啼亩:外观延续36S铂金版的设计燃特。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅股苗毁,在其他方面则没有做改动坪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垮石,没有做太大的变化隶侩模,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搬马。   XTS是一款善于运用灯光的车铣疯,它将大量LED元素装备在车身各个部位潦,正是这些时尚元素的出现叉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸势,获得了更出色的细节表现力末。这些称不上优势的细节表述篡面,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坛女潭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触颇袜。尾灯依旧是LED垂直式的造型隘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致链。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褐汕坞。早在上世纪五六十年代淳廉,Citro?nDS就用上了可变悬架哗、随动大灯蟹卡、转向助力未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赣须簇,加上极为飘逸的车身设计犁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡晴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌币臂,2011年长安标致雪铁龙成立鄙沤,到今天我们测试全新DS 5LS饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭,音译的中文品牌名念起来很接地气羡避暖:长安谛艾仕朵,有股莫名的喜感酞嘲材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扑那缆,是台正儿八经的三厢车僵唬逢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭恐狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象千。如今隘,马自达6已经发展到了第三代需笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物残降洁,它的名字叫做倾:ATENZA兜哄奇。之前我们已经解读过进口版本掳形刷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悲杜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炮卢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨迸假,还有更加令人期待的2.5L弦萝赊。   注疼:此次测试中险极,红色车型排量为2.0L赡芭,黑色车型排量为2.5L吧。国产ATENZA目前还未上市萍,此次测试为抢先测试晦谎,车型为试装车炬瞧读。   截止到发稿时氛,官方宣布汤睫攘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谱刹碴,上半年上市销售透。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缓邯,我们还是先来聊聊外观损惰。相比进口ATENZA拍山萝,国产版本在外观上基本没有变化牌鞋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幌,“下”这个字可意为“以后的”湾喷茶,用来表示那些目前还没发生的巫睬、未来也不一定发生的事情睹。比如有人说“下次请你吃饭”抠评盟,谁知道是不是真的!同理合,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赎,实际上暗藏了一些不确定性唐:它能引领未来汽车的发展趋势谐片僵?或者只是一句空泛的口号搔?这是我最关注的问题画。   当然也会有人更在意其它方面悄朵,比如外观内饰和空间等等泥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋谷,本篇文章的最后也会提到谓税,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窜车赔。   关于下一代城市SUV的概念囊乏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呜。在他们眼里第盯贪,很多城市SUV都太“娘”了察郸,连个小土坡都爬不上去怎么行封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘戎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战范叛、勇于冒险的心苔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奈泛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杠较,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多标分恨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酷萌饰,它能够去接受户外的挑战碑疗借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骡菊,目前主打3.0L排量的三款车型单茎,都搭载三菱第二代超选四驱系统双泻,售价39.8-45.3万元剖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笑弧,还有一个最简单区分方式礁,只有精英超越版才标配后拖车钩幂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凤,陆续又在第三代(V73虐悼男、V77等)和第四代(V93傻、V87店寿卤、 V97等)等车型上装备叛鸵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焦、四代帕杰罗)境蜡困,现在销售的为第四代帕杰罗邪。   如果单从分动器的挡位看侧舒椭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹吵,拥有2H拓逻、4H淬诧、 4HLC绣廖、4LLC四个挡位鹿昂楼,在后两种模式下佰,中央限滑差速器LSD被锁定筷腊,为四轮提供均匀的驱动力诫凡涧。不过值得注意的是汾寒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呐承芯,前绿白矗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式母荡,正是这样的全路况实用性诞,才被成为超选四驱系统不沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扣喂,可以在2H泡火、4H挡位间随意切换问缄嫂,当处于4H位置时癌看椿,它相当于一台全时四驱车型敝,可以提供更好的抓地力和驱动力标,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沟旁,而处于2H位置时瘸稻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捂络锣,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋陀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挖仿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝床凳,4HLC模式时杠帅拇,中央差速器锁止长瞧双,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吗,不但锁止了中央差速器赌虐,还拥有更大的扭矩输出鄙,此挡位的传动比为1.9:1道玻吩,扭矩被放大1.9倍奢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骑迫,4LLc就能派上用场粒。在车内蹿迁,仪表板的中央会显示当前驱动形式干垒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换概隙,并随时了解到现在所处的驱动模式忿谷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勉须冀,应付一般路况毫无问题嚏,但如果长时间处于极端情况下卧法,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱期,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多去许片。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试相斑缎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厩烩,同时也提升了整个历险过程的安全性捻波,因此光有一颗狂野的心还不行建贬,还有选择一个可靠的伙伴靖妻侗。 责任编辑炬春腺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沧浦,已经上市四年了滤丢瓮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂,跟老款福美来相比档次感明显提升浑砰娄。除了看得见的设计差别屋,福美来M5在配置睡磋柏、空间方面也有不小的提升韭峭行。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盒疯,1.6L车型会先期上市棘测,后续还会有1.5T车型推出撮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本你彼谓,其中手动挡共有6款魏素插,自动挡3款络半獭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哭叭淘,厂家介绍说叫旗舰版达娶。由于厂家没有提供参数配置表魂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匪靶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型档。 ● 外观瑰:中网造型似君威患脱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面相匹呜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贿架奔,尤其是车身长度接贯,福美来M5达到4698mm胃翠汝,超越绝大数同级车的车身长度棋。跟老款福美来相比仟瑟炬,福美来M5的车长坪粗、车宽和轴距都稍稍增加一些辞梗,而高度降低了3mm烈滔体。   因为长度和宽度有明显提升溉坊,高度基本不变微,车头设计的比较厚实谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网队同戈,格栅同样采用镀铬装饰郝闭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像襄删率。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现土趁,老款福美来就已经开始采用隋嗜葱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傲。中网轮廓稍有些不同力妹妹,老款福美来的中网较矮聚另,而福美来M5的中网稍高童哆,看起来更加厚重哭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蟹喜庭。除入门级车型外敦,其他版本车型都配备了自动大灯矫墨帆,这点还是比较厚道的碉瞎撅,老款福美来全系没有配备自动大灯厕宦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屁寂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜健限。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏簿癌,能明显提升辨识度海罢苔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肠,是2007年买的贤,到今天行驶了9.7万公里左右蘑法炊。日常使用中油耗7-8升/百公里谋煞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汤惯趟,第一就是便宜季唉缴,全算下来8万;第二就是配置高究巢,07年8万带皮革座椅省、天窗憾、自动大灯和倒车雷达的车不多撇默,而且空间也算说得过去鲍慷嚏,总的来讲这款车符合预期岔韭秸,坊间说F3小毛病多唤玛,不知道是批次问题还是命好薄空,我家这辆倒是没什么事儿市牛。新F3于今天上市顿,领导说我算车主弗色鼻,于是我就来了糜捍轨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧境讹缚,聊聊老款在使用中的各种感觉吕辫。   ●动力及悬架慷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尼枫,动力够用掸,只是起步比较肉羔,1挡和2挡齿比跨度偏大歧,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫返夕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泰。   油耗日常市里开7-8升/百公里欺豆词,还算满意葱擒得。悬架初段有些生硬递,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沙,对于颠簸的过滤一般惹亲糜,后段软耽舷,拐弯时车身倾斜大巍耻。总的来说算是个合格的入门级家用车冗牢遍。   ●配置及人性化设计浇台:   比亚迪一直走高配低价的路线五,配置丰富号拈犯,前面说过粮搐傲,皮革座椅陈、天窗舅、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘉扯,另外晶蔡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戒夕,虽然不好看互捣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冉级。没有行车电脑显示屏识韧屁,无法了解平均油耗勺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郝,首先价格便宜恢腐挞,其次当年没有也不新鲜)雷拼。   人性化设计方面掠汝斑,四辐方向盘比较细劳鳞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤归搬擦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腊驶脖,四个角随便按一个都能触发襄魂。日常小储物盒好用五俊,票据两、手机和水都有地方放磐,不满意的是门板储物太星印(硬伤)楼,平常只能放车证之类薄的东西令互,连杂志都放不进去骨,后排基本上算是没有储物空间提堑朵。   ●做工摩: 内饰和外观各方面做工比较糙麓,主要体现在接缝上巍秸,不仅大而且不均匀雇卤,这是急需改进的式肥辜。   ●空间岭:   F3轴距2600mm点浮陈,我身高190cm驾,有时候我开车褥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孙撂。后备厢空间大麻,而且比较规整篓,用它进行过几次小规模的搬运蝗端,还可以读。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲完赫凯,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹬,看看新F3有哪些改善和变化死级。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翘妊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绕,仍无法挽回姑娘们的心吞,如今她们只爱大长腿和都教授舰。不知道你们发现没有夺,宝马在汽车界引领着同样的潮流坑勃,硬邦邦的3系奢姥革、5系换代后都不再凶猛播膊欣,舒适感和精致感倒提升不少岸冗。现在轮到X5了吮蛾妥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的地讽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气席继改,我勉强同意这种观点冉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诗曙软,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泡蚂陵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦你,更显精致滦肠。总的来说暮乘帽,它不太凶裁,更俊美一些嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辟强雷,除了外观与内饰的小幅调整外狈窝,改款后的逸动引入了1.5T发动机淡访伸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堡痴拘,逸动采取了1.6L家庭够用访坎统、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稼笛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浮,一个争取“各门功课”都不落下喇钞,一个则是专项选手草罗胖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仙浚。 ●外观粱羔太:均出自海外设计团队    艾瑞泽7添竞:轮廓流畅忍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜、瑞虎系列通呛酸、风云系列及QQ系列)愧,同时带来了转型后的全新车型姓陋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廓酶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造募,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茨短,更是出自海外设计团队之手膳浓台,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皖。" "  刚进入社会的年轻人臀惊,它们也背负着太多的压力笔鞋磺,在家庭事业初步稳定之后痹渐,一辆车对他们就显得很重要女彤狼。致炫就是一个体贴的产品僻,它有着炫目的外形溺捞挡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致送渭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廉媚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悼插戏,变化的不只是名字加,更是尺寸和定位叮芹钒,风格和潜力竭尚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着火顶裸,吸引着更多年轻的用户群体税芹笆。   致炫外观灵动时尚北我,带着一些年轻的运动气息败露错,车长为4115mm等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罕波,比老款低50mm;轴距为2550mm樊炮想,比老款长90mm蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖脱娟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂,这样的设计更有利于致炫的散热嘶叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯刊兴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拜耪结。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哦菲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杀盼抽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛禄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孤显蘑。   在ABB的阵营中闭鹃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咸,他们的目的很明确罗录,就是抢占国人最热衷的这一市场誊猎。对于奥迪A4L腊、奔驰C级墙嘲、宝马3系而言耸拱,三者都有着不同的亮点与喜好者忌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喷恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拢。   在这款316i消息正式放出时答非埔,包含我在内的许多人都会想到一个问题哦录份,那就是究竟会减配成什么样衰举?但在实际看来哭宽脯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裁。无论是进取型还是运动套装版缉雷绰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙侯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼采雄抽,当然如果你肯花7800元弄擦款,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丁腔焚。此外庭抬,对于现今发达的网购来说必,这个根本不叫个事迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多末凡,此外还有多种款式的副厂总成可严肌,质量咱们先放在后面煌革次,至少价格实惠也能达到美观的效果篙铜认。   虽然入门级价格不足30万逼,但你却可以得到一款原汁原味的3系昏套袭,在定名中你就不难发现客壕罐,316i中并没有“L”案,它是基于标准轴距系列中的一员切酷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂期福,对比现售的奔驰C级帽、奥迪A4L而言时都,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垂恨辅,这是国人特有的爱面子传统孰蒙镀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说是佛,他们自然也深知这一点仙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦绒岁,单出排气也与320i的相同渭莫罐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苫氰娩,不过这一项在网上也是可以淘到的萝市散,副厂价格也就100多元孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摔尾娘,然而在国内钵咐狈,它还是一种小众车型拦茎价。可喜的是帝便,近年来随着“旅行”文化的发展赂黑,旅行车也渐渐被人们认可巨峭跺。在我看来何评,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹅,一种是像奔驰C级旅行版茸荚间、沃尔沃V60那样裁,通过个性为、漂亮驴、动感的外观设计获得年轻人的追捧侗。另外一种则是踏踏实实走低调烩紊、务实的路线餐,用内涵打动消费者疚合锯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种樊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葱窍衰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洛娠,外观手摄磁、内饰进行了相应调整晤,配置也有所提升释,动力系统则保持不变琴干。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版违,售价33.48万搞汤。除此之外诲挂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版维帝混,指导价29.98万县。   在介绍产品之前逗罗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挥,1985年彤迹孤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衫莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司降闻兽,这正是斯柯达的前身兼。需要说明的是辨衅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剩需汰,并不是指该车型限量销售砰堪损。   ●低调观、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肌斥镐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版红晌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棚船、稳重倦徊,所以严格来讲漂唉彩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版登晴摹。从上表可以看出德贡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜡钳,而且更重要的是埃,速尊的价格更加便宜歧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猾俗。全新样式的中网格栅更具有立体感灯,大灯组内加入了LED日间行车灯辩薄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桂乒,朴实拴堑圈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杠愤茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昧突,并具有自适应调节功能瓢舒。新款车型的前大灯造型更加犀利戊。此外亢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浑糯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缎土凭,简洁修长峨,没有太复杂的线条勾勒徘行,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寇沉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士,规格225/45 R17咆竟晶,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔充。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性试排,圆润失戈势、饱满存敞逃、协调拎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靶峦虽、耐看得多恫舅拨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烧,尾门上的线条层次感比老款有所加强耙戈。此外卑晤,尾窗上沿的扰流板诺赣画、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惯,让速尊看起来很有范儿耿。对了磁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甜,一般人还真有可能会被它吓到赴肝鄙,其实它的心脏只是一台2.0T猫殿冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冀绞,在北京借着区域上市之机履,我们再一次体验了自由光的越野性能弗洽玖。作为越野车型的鼻祖闹桅显,Jeep用自由光再次向人们证明舅,即便做的是城市SUV麓暇赁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡沸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拓盗,但是在四驱系统上突健体,Jeep却有其过人之处喀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲁厦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澈。    简单来说珊郡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配把淋,也就是说屁栋,当前轮打滑时鸵汇辣,动力会输出到后轮被炔,使得车辆依然能够前进挽厢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惟葛揪、交叉轴这样的情况)鼓太,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楷,脱困就很困难了备沤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I份台莫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陆垒啦,以横置发动机艘、前轮驱动底盘为基捶恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌嫌繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勾,实现100%前轮驱动啊,提升燃油经济性长,而且它的后桥也具备多片离合器结构久燎,可主动控制左右后轮的扭矩分配距,起到限滑差速器的作用甫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡急祟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡时,还具备后桥差速器锁止功能微兢,实现左右车轮50:50扭矩分配徽变。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统身,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糙钨虏。    在实际体验过程当中挽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冻拳幢、交叉轴懊、炮弹坑扔椽森、搓板路等等越野路面骂睦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中架豹,越野能力无人能出其右堤。    然而作为一款城市SUV枯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒂韭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烘。    另外巢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙椽酪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旱孰。相比同级别的SUV斡倾,虽然在越野性能上依然具有一定优势泌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斥劲凭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众互鲍风,但是进入这个价格区间以后绍,消费者选择的范围将更多强淑谐、更大塘譬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战息疽稿,在竞争力方面依然不具有明显的优势粒。    或许尽早国产化降低成本可撇困,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机珐互绞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谈疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丘堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改。如今食饺麓,马自达6已经发展到了第三代惮荚故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑粱,它的名字叫做蜕弊净:ATENZA男毋煎。之前我们已经解读过进口版本手毖亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熔却。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳,还有更加令人期待的2.5L檀摄碎。   注丧揩权:此次测试中筷究,红色车型排量为2.0L认脯,黑色车型排量为2.5L豆。国产ATENZA目前还未上市葛,此次测试为抢先测试切苫衬,车型为试装车较。   截止到发稿时募,官方宣布挡捐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措八关,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒陋隶,上半年上市销售纯愤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规火谭坛,我们还是先来聊聊外观勤。相比进口ATENZA蜜,国产版本在外观上基本没有变化媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目镭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6什。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葡,它不同于以往的两代马自达6瑞吕须,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹊鼎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晶。总之从结果来看切雌冒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感软,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雇春轨,希望它能够像老马自达6一样钨蔡禽,百看不厌葛氢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揽几案,仅针对这两款车型来说览苔徘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躺陛,而黑色则太过低调横赴洞,完全掩盖了车辆应有的魅力迸。ATENZA的红色与大多数车型不同弯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品犯晤,不俗套川。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溜石,轴距为2830mm拳蹋,与进口版本相同猛偿鞭。相比同级别其它几款日系车型诡拌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿皑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诽沤率,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯交,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溃辣沃,科技感差了一点亩怒丘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熄并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经疏劲,相比之下确实显得小了一点怖,为什么不折个中儒,采用18英寸呢狗梦瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别萝牛士,尾灯样式相同武,双边共两出的排气管(没错膜嫉,为了表达更直观得轿假、清楚蛊返类、无异议毖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亭费,这是马自达6一贯的良好作风熊。总之陛亢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔,谁都知道SUV车型最为畅销麓冻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黎疤底。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新槽慑,而卖得好的却还是那么几款凸婪惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吩,还要等到试驾之后才能给出答案蚀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怕袒戏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叭那。从风格上看瑰,海马S5偏向时尚摩喉蛊、运动车,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燎非。而在配置方面拘撵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唤筹熊。根据目前了解到的消息胃底浪,这款车型的起售价约为9.5万攀沟两,如果消息属实的话舒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魔?   外观遍:设计新颖存枫覆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辫洞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诚澳并,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹃顿疤,也将它的风阻系数降至0.34辑脆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砰痹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴监,比例上感觉怪怪的替,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孟,有效地提升了视觉效果去搁农。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾双。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斯将程、转向灯以及雾灯米颅椽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集多。   作为一款紧凑型SUV鲜屉线,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槽,轴距达到了2630mm肖鼻钦。与同级别的海马S7相比胁,虽然在车身尺寸方面有所减少跋疤獭,但轴距却多了11mm爬扣涕,整体空间表现令人期待奋番相。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陛奢芳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上海糠祁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咎仟点,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丘诡。" "   全新的A3备受关注鸿,这其中的原因有两点视尺,一个是加入了三厢车型垮惟。而另一个柿艾喷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漂藉矛。只是这台车来到国内较晚递,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溜,简单明了的说撩淌楔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敞俺挤,而必要条件是横置发动机勒丹蠕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汀,但消费者从中又能得到什么词杆?如果按常理来看吻,对消费者的好处应该挺多的创魂玻,比如车更便宜了葱呕碘,就算车不便宜配置也应该增加了摹炽舷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辟雀挨。但上述这些还只是一种期盼忙膛,毕竟这个平台的车型刚量产不久空恒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显星魂碎。至少高尔夫7是这样颇帅,而全新的A3由于正式的价格没有公布匪,所以也不好定论乓讽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剑鬼搽,这次引进国内的共有四款车型瓤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眉募,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斡墨,6速S tronic双离合变速箱疮。在本月的21号浮窖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市现。相比老款的两厢车型嘶坍,轴距和车身尺寸都有所增加席倒,而且在轻量化上下了不少功夫斤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗽剑频,但在配置上基本都可以进行选装角力。由于三厢版为新增车型怜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溪灿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弛,“小改款乓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杯疽笛,而值得注意的是刃溉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上公督驼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窍关,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篮删。”吉利控股集团副总裁戊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酪,欣喜之情溢于言表似尚柯。    亦或是巧合停枚隧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厂交嫌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矢矾鸡,一方面喝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焕颓,另一方面炭媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域底螺受,种种迹象表明逃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段络。   诚然粗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车替怜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”念汉奢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时界,孙晓东对媒体表示驴慕骸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栖,吉利收购沃尔沃之后涡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点连砂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轮。" "  在国内急目市,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐伐,它凭借动感的外观史,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惶,后来者RV4宠颇、途观焕鳞熟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咎赋放,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钵磁帘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀鸿和。而今年脆未,东风日产给我们带来了第三代奇骏景,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻戳怼,年轻化胺凸、动感化的外观设计就是最好的证明构矢读。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炔嫩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车活陋巴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酬尺,层次感以及运动感比老款强太多了困还。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戏彤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冕宛,流畅的曲线让它不在干巴巴剿祈,整体饱满了很多么檬品。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喀随秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协把爱。   在侧面线条的过度下瑞陌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型透,并且加入了以装饰性为主的扰流板趟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性华操。后尾灯变化更为明显侠贪残,竖条造型变成更为接近长方造型藩荣譬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”单坝胆,一定会想起Jeep聊,提起Jeep蛔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了识婪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碌,看看它在这部分有着怎样的表现卤课。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搔颈酱,并且不可选装以外劣黄,2.4L 豪华版可以选装该项配置长赋秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘲踩彪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版会,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式反焙徒,从功能上来看比较全面济割,下面我们就一起来看看它的实际表现卜。   更多精彩视频饺棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椽剂篮,调整比较细腻徒倘盖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殊适,而且还可以停得很正栏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魄抹萍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跑迹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泼定,如果继续操作罢伶死,系统则会中断本次自动泊车掸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孟伴搐,我一定会把奇骏放在首位闯吩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款存盲,性价比非常高藩。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼎,它始终没有太大的改变吵,另一边竞争对手们却在不断进化坍怠僵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钱狗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酞膊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前处放非,而看到新车的第一眼就会让人感叹儡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脑欠觅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炉免啸,并且也是该平台衍生出的第一款车型差,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化物拉。相比老款车型略显古板的硬朗外形颈线,新车则显得更精致锯,更有设计感豹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魔凌文。当然惫芳袜,除了视觉效果之外几,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撕颊哦?这也是今天我们需要探讨的问题褐静涝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攻汲怒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔷蒙,我们本篇文章的测试内容并不全面间,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受技戏哇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很既涵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篙画签。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章末航,里面对新车外形吹镐腻、内饰等方面都进行了详细的解读夸潦豌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暴船。另外藩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魔希翁。   ●增加更多高科技配置膜缚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈,除了拥有出色的设计捅宋姐、良好的工艺和用料之外节,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隶宽拧,翼虎就是个很好的例子幻竣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购。如今的新奇骏身上裴,我们也看到了各种高科技配置驴违,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辽推。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了句捅狡,在两年前它就已经崭露头角和尾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脱钮,连控制面板都完全相同滑光。虽然东西不算新刨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朵鹤陀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代活,汽车作为生活中不可缺少的一部分洗蒂,也同样要跟上潮流塑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讼燃,很多的印象都集中在日系的丰田车上淖鹤下,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冀焚,由于起步较早恃盼,所以在混动技术上都比较成熟堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锻什,一方面是因为未来的趋势沟,另一方面就是对环境保护都有一份责任尝林。但能让人印象比较深刻的不多杉汝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筛策。经过一天的试驾体验跋湘巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宫。   外观方面些:设计大胆前卫寝湍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雄驶,给很多人的印象就是模仿棺摆、复刻拾,aygo甘、花冠寝怜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叹叔乖。实则也是没办法的事儿感构舞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舌,不过从秦看来坍荚烯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敦馈筛,整车设计偏向年轻化惫,前大灯内加入了日间行车灯提。车身尺寸方面贤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扔拐面,轴距为2670mm梁颊。   实质上力,比亚迪秦的外观特色鲜明歼,个性十足弦棋爬,他并没有针对大范围客户群体而设计纫,更多主打年轻胶、时尚元素健舰登。这样一来互刹钩,优缺点也相对明显舶寞,需要一定的时间让更多的人来接受他盒很。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辖,充电方法非常简单也很安全环口抖。通过家用的220V电源就可以直接充电困,但是要采用三相插座码。车内的仪表盘可以显示充电信息糯,包括电量以及预计充满时间恼厕计,而且还可以选择预约充电溅逻控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斥颊蒙,虽然我的“档期”已经很满桶壁,截稿压力山大釜百。但作为潜在车主帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平婪,它和福特嘉年华沤、大众POLO会有多少不一样蹋汀抱,谁更值得购买芯散囊。我想这也应该是大家都很关心的问题莆晚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虹,以供大家有更多了解扑摄篓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹦宝,分1.3L和1.5L车型垒品,提供5挡手动或4挡自动变速器璃。这也是国产的第三代威驰车型卸惯,相比老款车接息臂,新威驰变得价格更低嘶、空间更大许奶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睛,在广汽丰田4S店中销售酪挎,价格区间6.98万-10.88万元冻宏。两者动力系统刃黎、内饰设计完全相同抨凡。只是外观分成两厢与三厢哎,配置上有细微差别而已牌苟。好了盼,我们就从外观开始说起评退。" "  导语九们:在新能源汽车研发领域骗苹躲,比亚迪一直是领跑者蜜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者来凉吵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术论芜魔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肛链捆,能够开发更为节能段、环保的电动汽车产品坷泻粉,实现性能的提升和普及应用附。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疥仙豆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茹锈狄。   历史上兜融瘸,秦灭六国骨箍痛,结束群雄割据时代肥碎,统一中国燃罢,开创了历史的新纪元财陆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆环匿,势必证明其在以下六方面的实力藤沏:   一顾彼蜂、比亚迪秦到底有多快碾辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆,23%的车型在8-10秒刃小识,17%的车型6-8秒揪扇角,仅有8%的车型小于6秒天瘦,代表车型如保时捷卡宴4.8L温婚。今天订湃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暴,秦百公里加速为5.9秒貉,而记者实地测试时佰具,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粹参炼。   跑得快自然有其道理廖汉朵,秦具有“双模”动力圣墨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合购纱,在混合动力模式下排龋,秦能爆发479Nm的扭矩蓟婪苛,某种程度上可以与那些超跑抗衡飘少廊。 二让炼、秦油耗到底有多低斡晦湿?   根据国际标准测量核算点,秦百公里油耗仅为1.6升会。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驼协,纯电动模式时俱碴匙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乳膊,整车自动或者手动切换至混合动力模式腑泥苛。在所有模式中簇蹦啸,秦还能进行制动能量回收揉假粱,即电机向电池反充电刻,每百公里回收2.5-3度电相,可以多行驶约15公里姬。 三扁敖、秦充电到底难不难朔谜?   一句话回答负:有三口插座的家用电源就可以拒,就像充手机一样方便反会捎。秦的电池容量为13KWH阶零,可通过220V电压罐仇,3口插座五,4-5小时充满电岸讼。秦随车附送一个智能充电包秋划馅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖立。   四煞、既然用了大量驱动电池愧教,到底安全不安全?可靠性如何集涂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芹棘尉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池师匹。单位能效比氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池式哥。但是安全稳定性方面则恰恰相反琶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刑攫涵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氦叼,是目前市面上最安全的驱动电池托岭角,没有之一诽范稼。   可靠性方面肥犊恐,据比亚迪测试冻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑什泰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踌拌帛,业界罕见荤狄。电池电芯甚至终身保修汹赡牟。 五柒签蒲、秦操控驾驶会不会很复杂乱密污?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虽粳剩,习惯之后甚至更加简单猩泡没。新增纯电模式彝蜗控驾驶收价,更安静频赶阜、更节能拘冻缄。   六耻、电池组电用完了如何行驶献蒂?   据技术人员介绍轻侯死,秦本身不存在电用完的情况髓夸。电量不足时详豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腐身。   此外呐,行驶过程中溺毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剿,并储存到电池中际慑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拆品,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字港,其次是QQ me朴,PT漫步者之流棉,当然还不包括那些“只识其样擞徐、不知其名”的人群翔边。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙,它也是双龙汽车最具标志性的车型舷。在迎来双龙新柯兰多之后撕屉奶,就在近日垃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扇嘛变,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阶肆殿,但却让我们可以由心发出这样的感叹礁勤,爱腾终于正常了漠晤。   从推出2011款爱腾至今睬缺蛊,已经有近3年的时间洗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剁奈眯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事护,伴随着2014款爱腾的推出镁,有关于这款车的一切握太化,也自然成为历史毕翔鳖,被我们封存起来密屏。全新的家族化风格设计播申,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湃挡涣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绢唯,与新柯兰多相似的样貌链沧,让新爱腾不再具备专属性喜骑。没处前部细节的设计损,都是那么平易近人孙,平庸的再没有任何特点栋等莫。可能人就是这样聚,老款爱腾在售时咎,人们总是说这款车有多难看食撅鲍,有多奇葩度,但当它真的成为历史后害毕,我们又会感到缺少了什么敛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淀拴茨,但还不至于让它从中获得什么优势镣奈,车尾部简单的几处变化毕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辅别善。现在在大街上桂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呻奇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驳败。   本文导航" "   这年头在路上跑着铺菇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猩膛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辉懊缴,把自己造的车不断的加长付午,就算不加轴距也得把身子给拉长撅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛇财、大型车上泛然茨,感觉有些资源浪费亨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箩肺,“L”的作用才更加实际绵。当拿到这辆YARiS L 致炫时煤刻,小惊喜了一下晾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粒函滇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了世。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阂袒篡、大众polo盼歉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筐侧。目前这辆车共有两款动力蔡翘喇、6种配置车型在国内上市痞际放,指导价格在6.98万-10.88万之间绿绍。由于新车型且上市时间不长斥辆,所以目前的优惠幅度不算很大帽,基本在3-5千元左右哭。(个人观点革峰暗:致炫帛顷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硷,厂商指导价为8.7万-10.68万酵,搭载1.3L/1.5L发动机计,5速手动/4速自动变速箱菱。" "   曾几何时翠牧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾病,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茸,但却没有获得国内消费者的认可辞搭。如今拼侣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卯吩饺,其售价区间为15.48万-21.98万元盾断,相比老款车型有所降低柯。另外墨览倡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化添丁,并针对柴油发动机进行了重新调校弘蕾巧。下面就让我们通过试驾体验垃随逝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硼东胎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型修锹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伎,并采用双龙全新的家族式设计复驮,整体风格与现款柯兰多十分相似闹猾观。然而孤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惦缓集,其车内布局依旧与老款车型保持一致爽狙畔,略显缺乏新意堵。   小结玖: 相比老款车型来说街,新爱腾的外观变化令人欣喜凶套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光册来,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氢际呛。不过酸茧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸽京玲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婪缴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熬惫标,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庙烯。在海外市诚允晃痢,新逍客提供3款发动机揽桥,配备6速手动或CVT变速箱策舜,在英国的起售价是17595英镑冕睡壕。与现款车相比旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辉很,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丝价。 ● 外观介绍刻碾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菱菇蠕:宝马2系Active Tourer衫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猜?车展上的展车给了我们答案沦参乾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妈懊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘎归,而在正进行的2014日内瓦车展上灭拧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出番垫。和两厢版一样黔赔,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郏块化平台打造蓝淘,造型新潮时尚其,细节设计则突显旅行车的元素恼陀奉,保持一款旅行车应具备的实用性恭。据悉壁,该车将于年内率先在欧洲市场上市眉悔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琴棉,相信国内消费者很快也将与它见面售。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贰,全新标致308的旅行版如期而至粗。从整体变化来看锈量免,它在保持旅行车实用性的同时限倒,将重点放在外观磷棘财、内饰的调整以及配置的提升上纽叹韭,新潮的设计更是让人眼前一亮氯墟蜂。在我看来猩,它的变化是非常积极的菇瞪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翠甸椭,现在它要做的就是尽快进入国内赐赏眯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂:   静态评测    ?   更多精彩内容颠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑难凭旧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伺烩。早在上世纪五六十年代帝锈抱,Citro?nDS就用上了可变悬架甸挤琼、随动大灯堪剧葡、转向助力花签、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乐,2011年长安标致雪铁龙成立彻,到今天我们测试全新DS 5LS颧拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豌,音译的中文品牌名念起来很接地气府:长安谛艾仕壳雾,有股莫名的喜感扇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纤淑,是台正儿八经的三厢车清。   ●外观靡:考虑国内需求喀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5定喇,后者里里外外都显得格外前卫盟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镜荆锹、更好接受一点感称。当然歇两,前提是得保留住原有气质盖办。   在这张全新的前脸上岛型肝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侵逼蛇,官方把它解释为“飞翼”赔驴请,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咀,由于边缘不是那么锐利少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磋埠,接受起来没那么难随。   车身侧面和尾部看起来很饱满黔呵、匀称韩,其实我个人甚至感觉比车头更好看尸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尾庞公,厂家说这是做完市场调研后的选择沽孝嫌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娩趟宽,想想也不无道理蚊溅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叉及,与其后期车主们各自琢磨卞话乘,不如原厂直接把这事办了吕埂渤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无繁涸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呢冯太:下文简称新阳光偷胸尉,以便阅读)窍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沥旧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰型损嚷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 想。现在它不光新潮善搂,还进一步提升了性价比纤檀,为与定位相当的大众桑塔纳枪采仇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬冈。 外观苏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓窃狠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壤顾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感校惺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亨歼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞋伯,达到4456毫米蝎奇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汞短蜂。    此外奢沟诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肌赴旁,由于在东风日产的产品体系中炯陡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虽先,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虑稿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剔禄沃,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚏吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气及。尽管天气有些寒冷担,但此刻我的心情是非常愉悦的抬氢扫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栋瓮尾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仓烫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢幂,当然我也不例外久窟。这次除了911之外添,保时捷还带来了Cayman夹、Boxster懦畔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骚幕逞,让大家分别体验RR(后置后驱)嚏、MR(中置后驱)先效肛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧混。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毯愧,即使在这样的冰雪路面也不例外锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹿铆。在练习漂移之前涪,充分的驾驶培训是很有必要的抠估,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秤极,驾驶员应该采取什么措施加以挽救募堤。   ●车辆失控该如何挽救酵习?   当车辆发生转向不足时搏猾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)检快十,稳住方向并且慢慢回正庐柯茨,切忌继续打方向系牛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臣居昏,反而会加剧转向不足的发生耐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜜帆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线插灌埃。对于一般人来说茨,应付转向不足要更加容易一些窘矮筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擅竭弟,而转向过度一旦被合理运用疥码,就能成为过弯利器氖,也就是我们平时所讲的“漂移”刷浪吝。   ●如何才能实现漂移蔑谁涣?   要想在弯道中实现漂移舷亲眯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆。针对这次的车型以及冰雪路面小,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盎吕瘟:   1豢苔撵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孟砂琉、甚至小于90°的急弯和。 ? 『以上为PPT截图丰俩,分辨率有限抢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烯孤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪互伦,然后反打方向藤,稳住油门漂移过弯乃缔碑。例如在通过上图中的右弯时丝划,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅,然后左打方向徒廊桶,紧接着再右打方向圃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惕蜕,别慌华犊,这正是我们希望看到的伴习,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叛。随着车尾横向滑动的产生馈,此时驾驶员应该迅速反打方向渤,让前轮时刻指向出弯的路线纺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度河,随后在出弯时适当收油并回正方向店桑呈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了般晦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣渭,方向盘转动角度都不宜过多位放呈,最好控制在90°以内老。其次油门动作务必细腻滦句,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙摔,给油则会加剧侧滑燎揉塑,收油则会减小侧滑角度茸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坡儒。   2顺酸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抡慈邻。   适合弧度比较大的高速弯道道。 ?   当车辆高速入弯时该该虏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寂端绒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搁。当车辆开始侧滑之后夺刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腾,继续维持横向滑动仇,同时反打方向控制出弯路线辛,之后的动作与第一种方法一致揣钉评。对于初次尝试的驾驶者来说白刑炊,如果入弯速度不够快也没关系轰恼,你可以直接省去刹车这一步骤腾锈,在入弯时适当地轰一脚油门夯录,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郴派,并综合运用搐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哀汐杆。例如在紧急间臣湾、高速的连续S型弯道玖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庆沫,从而划出一道完美的漂移路线诗险。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垄牡醚?AE86在高速S弯道超越RX7钙捍废,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洞。   当然瞥徒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俺疲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氢煎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庆倦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妓蕊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秸,驾驶员只需控制好刹车吴纬、油门以及转向三者之间的平衡即可陌疆迷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碧牌。   然而即使是这样激郡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蘑。冰雪路面凹凸不平祁巾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贪确,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檀,所以技术和心态都十分重要高匹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舷底补。在这期间皆稳毯,沃尔沃创造了无数的第一湾系,也赢得了不少的辉煌成绩灭亭,当众多车企迎头赶上之际阶峨呻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中末,并将其命名为Drive-E冀澈卢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荡躲挺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毋侧户。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亢,实现了靠背调节和腰部支撑裴匣派。 1967 推出首个后向式儿童座椅竟了朝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄惠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琉,将有害废弃排放降低90%以上莱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镜澎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伸闲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生老培,有效减少或避免低速追尾碰撞绰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筋统塑,至此安全范围从车内延伸到车外疵瞧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹变:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩善,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呢翁,从被动安全到主动安全狗猛,再到行人保护土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隙免。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孙,空气污染现已成为最热门的话题阶埠凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肖撬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拜士,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹猛。   Drive-E是什么 佳?   即E驱智能科技方算,代表Efficient Power(驱动更高效)亨宫、Electrification(驱动电气化趋势)钩捂蝎、Environment(驱动环保潮流)寞,从字面来看很容易理解薄,简单来说就是引擎高效化纠香使,这样一来既可以保证动力性寝胳,同时还能达到更好的排放标准纯怀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渡壬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骆忻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乳灯。   沃尔沃还将这一技术投身于母茫块化的研发杉核褥,只需变更增压器奶溃块与催化转化器男峥梗块等主要部件哩截芍,便可催生出一款新的引擎产品库报。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔫,大致可分为4类铆鳞,即汽油直喷引擎诉虑补、柴油高压共轨引擎獭茸,单增压引擎(T5)撕、双增压引擎(T6)惰。 以XC60为例 湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碑碌乃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祷斯踢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸥虾波,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挡溯怜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比反耙,在动力输出上也略有提升陆,其中的原因自然脱离不了小体积淑叮茬、轻量化等一系列技术的支持熊婪瞬。   此外变速箱方面也有了很大的改观崇敌懒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%从略奉,挡位的排列也更加紧密供,有效缩减了换挡时间粳喝骂,从而具备了迅捷的响应能力接、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲成,耗能经济性方面得到了进一步保证浆,它将改变城市路况中引擎启停的时机诡算炕,改善油门的响应健,空调系统转化为经济模式工作嵌钙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竣堂可,而在65km/h以上松开油门廖晾,引擎还将会处于怠速状态杜媒多。   本文导航宋炯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩麻俺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位视虑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”点侮。不过秀,动力并不是我们今天的主要议题儒朵。秦的下盘功夫方面表现如何呢居?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攘公?这些都是我们今天要研究的内容储。综合起来细宽,我们最终目的就是想要弄清一件事期淮雹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屑概角。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”托,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劳椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毯熄氯。当然鲤霖,由于秦有着体积更大还睹、更加复杂的动力系统橙昏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法米菱,但由于双叉臂需要更多的空间琉厘,因此也是不现实的脑茅溺。在材质方面拉貌,秦同样表现中规中矩串匹,并没有使用轻量化材料为车头减重痪枷,亮点并不多氏。由此可见管,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膝。   不过姓澄,由于混合动力系统的特殊性撵默,秦也必须做出自己的调整经聊变,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贤献畴。比如荣少春,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胚宪涂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藩淳敛。此外脑唱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛇靛,相比速锐在直径上增加了将近9mm埔脑,看起来很是显眼戒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垛,而在同等材料和工艺的情况下换涵币,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熊入,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载里埂恫。   另外邯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逆燎。与速锐的非全框式副车架不同协粱棱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲤某,由于加入了电动机和管理单元砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加密,因此这样的变化当然是加分的仿河。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷鞘湍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声好孩、振动和声振粗糙度裙酿,欲知详情请点击这里)蕊,是个值得肯定的进步娟天。此外杆,与速锐相同皖玲侨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辩比咀,强度更高蒋苯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉点韧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天季,现款钙谢荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殿庆,不过福特已经为此做好了准备汉,日前刚刚发布了新款付常克斯了舷。它采用了全新的家族化外观筛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凹,不过它真正的杀手锏禽顺,还需打开车门才能发现当瘦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颅犊轻,进一步抢占细分市车俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辆炭晚,满足那些对于性能有一定追求的消费者侨撵贝,比如轿车中的S5较繁、S6扁定懒、S7前哇、S8等等恍。就在不久之前的2013年12月冒晤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藏薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罐。 外观圃迪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态频,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菩,可以随时面对那些不识货的挑衅者舵。作为Q5的性能版车型眷懂删,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侯堤糙,颇为低调竞识诫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毋痴港。 车型图片 基本参数岭街: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墒叙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莲番,特别是车身高度经过降低蓄矛搬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缸,而轴距也有细微的变化铅陇攀。   其实只要细心观察尼黑归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的填喜,除了特有的徽标之外醒颊刑,SQ5的镀铬条有别于传统车型臣,采用的是双横条样式诽耪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状托锣檬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挞酥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戊。而配置方面坝奇敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备口羌朵。   尾部的变化主要集中在下半部分巢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奢变。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摧哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度枪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吴苔轨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭相景技,前者就属于少数派亩辅。一个是只有追韩剧的人才懂显,一个是全民百吃不厌擂些。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品外耍,其实上一代车型在国内早有销售氏,只不过跟福瑞迪太像了墟眠梅,外观不出众效,关键是动力平平欠瞥壁,所以最后并没有收获太多卯幢茨。全新速迈刚刚上市答磨呸,售价17.98-22.68万元庆,很有幸能够在第一时间接触到这款车伙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常籍楞狈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舞。通过简单的对比倦料,不难发现噬榷梅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版癸,名字叫做ForteKoup撑睬凛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机始尖茫,售价17.18-20.08万元纫彼叼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丰廉汀,它承了起亚家族的虎啸式前脸奉棵斗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评河,现在看来谈不上惊喜涛,只能说还比较精致嘲踌动。虽采用了大嘴的设计副赋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇架骚,或许小女生会喜欢窟完。大灯全系都为卤素光源偿列,并带有日间行车灯凸牛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄岁俺。   走到侧面鸵骡淮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化第,但两门的设计为它增色不少猴浮亥,在绝大多数人的固有印象中璃奠,跑车就应该是两门逗尸,并且应该是无框车窗巴戮腿,仅从这两点来看农十椽,速迈确实都做到了份呻棠,开在路上的确引来了不少的目光追随淖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羞吃庞,我们一致认为车尾的设计更为出彩窘菊砰,短小萎、精干昂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乒抹。除此之外洞饱亩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唬,而且排气管口径不邢评恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓢。轮胎为韩国本土品牌界,规格为215/45 R17骡沫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狙郝唉。   当然帮,如果你选择2.0L车型的话颁攀,你所看到的黑色外壳后视镜童疟、前后包围的碳纤维纹路饰板睬浮鞭、双边双出的排气管鸵漂怜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椿。" "  讴歌这个品牌盲街,或许很多人不是太熟悉册。作为本田旗下高端品牌乌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任核辜素,而且在美国市撤得巍,讴歌的品牌影响力是非常大的响笆韦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峨,大部分都是人们对这个品牌不了解聪剃粗,影响力上不去访,导致在销量上确实不尽如人意免轻笺。对于这次全新MDX的到来户懈,个人持有赞许的态度霖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睛程厩,还是那句话北,品质上去了膛辱藏,接下来就是提升品牌影响力了磕诧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拔讹,大灯的轮廓更加细长瞧马,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衔倍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溶,但内部结构和MDX并不完全相同汤线。雾灯被一条仿LED的光带替代讳,进气中网的细节刻画更加运动琼呢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憨,侧面造型给人的视觉感受非常低簧,这和前后大灯的位置有很大关系评牡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喘位,注重舒适性病劝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赴烙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匣竞繁,而压低的姿态却更加动感萝请,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弓矩安。尾灯造型相比较现款修长归,优雅的感受也来自于细节的 设计痴迁胶,但貌似通过我的观察烫歌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裁赶逛,让尾部显得非常简洁捂郊身。   本文导航垮修崩:" "  2014年2月20日硅触,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懊。2014年型奥迪A5的最大特点是爆辖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梯失场,共有19款车型拾貌滩,售价在49.98万至85.8万尼,具体价格如下炉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表响鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酒回,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逞疯板。配置方面敲楷级,也与现款车型相同皖露。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝母。   内饰方面列,2014款车型也与老款车型大同小异松技,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘假侵,同时门内饰晚涤、座椅中央扶手釜、都采用了纳帕真皮面料栏拖嫩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机持微匆。而2.0排量以上的发动机则保持不变械溺橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刺石焦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粉泌天。   变化一敢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盘,在原有的缸内直喷技术的基础之上咳衬景,加入了较为传统的歧管喷射奥笔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合密撑仍,通过二者各自的优势袱佛晌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求会胜。事实上保臂,混合喷射也不是什么新的技术帘什肥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用共。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善察骄饭。   变化二剂锣:排气歧管集成至汽缸盖内的,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力票,从而减低涡轮的负荷牧,提高涡轮寿命能檬妓。同时脚固,因为在进入涡轮之前进行冷却筋,相当于提高了涡轮的进气温度限制膝侈处,可以允许发动机有更高的排气温度魄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人反法脾,同时结构也更为复杂辱襄剧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战施丘。对此蹈,缸盖内的冷却系统也进行了改进棉娄坦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陆救九。   另外吐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憋剐该,还有着两项小改动赖。使用旋转阀亩祝块替代了传统的节温器对废,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吾单韩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迟。   根据官方消息焚从鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧。笔者也希望在应用新的技术的同时未,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情息隧。 责任编辑橇奉:王晨熙" "  A00级(微型车)悔丧,在人们印象中这类车以实用性腊交矮、代步功能为主哥啥晌,低廉的价格促使配置也不会太高千,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仓浚,一款车的推出打破了这一概念态,它就是全新奔奔吃爱,来自长安汽车猫蚊帅。   感官是人们的第一直觉反应戏,所以外形设计的重要性不言而喻梆表,为了使人们印象深刻乱冈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娄,道理很简单培迹谅,日本是微型车最发达的市场帝辫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍,在2013年广州车展上房剐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光面斤尾,除了时尚的外形设计以外羚归甭,在细节做工上也有着不俗的表现脱魄侧。前脸的设计整体性很高净,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颓散统,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影继埂腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钳缝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酞捕,不过这一点在外观上并不明显锻席簿,这源于贯穿车身的硬朗腰线屋,有效将视觉性降低浇,同时搭配造型独特的双色轮毂瑞,让这款小车看上去时尚动感净涸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰败圭吐,如果仔细比对射巧频,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸露秒抵。除了引人注目的设计以外芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹病仆,具有加热功能的外后视镜核遂尼、15英寸的抛光双色轮毂倡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篓算豹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔬。不过石梧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掀,从内到外妨刀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉画乐,可以说是一次完美的蜕变些。那么这款新车究变在了哪里坏闻?它究竟新在哪年围溺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拘晃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兰袒,轴距则与老款车型保持一致仁淳厂。在尺寸变化不大的前提下棋慕算,改变外观穿蔚朗、动力喉、内饰写输蛋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攫,2月19日这台新车也正式来到我们面前比,并接受大家的考验汕和。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丰愧脚,但这8条是我个人认为变化比较大的啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冒菜钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捻看捎,我就有了一种预感阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案强。全新X5给我最深的印象除了家族化外姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿眯。首先崇汉,先说说全新X5的外观几蓟迸,“大尺寸双肾进气格栅”嵌、“开眼角式前大灯”黄逝捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磊。    现款宝马3系推出的时候傅毙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伯,现如今随着全新X5的上市隋汐嚼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此截石俊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分誓,据悉凄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚊背隘。值得一提的是晒纯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遁磕,给人一种炯炯有神的感觉损。    由于新老款车型的轴距保持相同鹿磋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉法,反而侧面的腰线给人一种力量感几核,这也使得新车看上去年轻了不少杠。细节方面得犯凯,新车在前翼子板上增加了进气口拜汝,突出了宝马品牌独有的运动基因猫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娥身剔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孩,提升了夜晚的识别度守豁省。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疚匹,降低了风阻系数暇痛放,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融逆恫。" "  版权声明烙魂:本文版权为网易汽车所有都费,转载请注明出处激。   在2003年绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚钳、便宜灰抵骆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞癌岁,之后短短的几年间鼎箔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话式拦,然而到了2006年长安奔奔的推出鸵,打破了QQ一枝独大的局面矮。一转眼肌筹韦,已经过去了10年的时间绅贸布,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霉,在这个追求个性赶甭、讲究品质的时代佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骗侵轨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槽,而长安似乎也意识到了这一点蹲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯困?   从厂家方面获悉泼喇,老款的奔奔(love)已经停产辉俱,而奔奔mini则将会继续生产销售啤磁吵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抱,前者主打精品中高端微车市成贩臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战擞顶浮。从定位上来看丁磋措,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拈猎,虽然沿用了奔奔的名字疯秆咕,但整车的设计镶豪、配置以及售价都会高于老款车型梨船。   新奔奔客户群体是谁磁蛇挖?   在很多年前剩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靡,到底是买奔奔还是买QQ擞,在那个时候化,很少有人会关心这款车设计的如何评侠渭、驾驶感受如何肯哩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹,省油胁氢、皮实苟、能遮风挡雨就行喂檀。   现如今莲凶耽,80后固、90后已经成为购车主力琼媒,这些从小听着walkman犬崔蔼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钙俏辉、用户体验以及品质都有着更高的追求咸娥,因此在座驾的选择上同样不会妥协玩瑟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季,新奔奔就是冲着他们来的猫。   新奔奔主要的竞争车型是搔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戏工,但从目前得到的消息来看饯,5-6万元将是其大概的价格区间赁渤皇。这个价位中既有一些合资的微型车坦差陕,也有自主品牌的紧凑型车图,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枫路售,比如两厢赛欧归埔蜕、奥拓夯、玛驰以及低配雨燕等等车型讥挪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋仁哭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕课辟,产生竞争的几率比较小剑。   外观堆郊体:惊艳枷怖、和谐肆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幌廊窜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咸:高离地间隙琳荡、车顶行李架摩饺、双色车身等等靖搅井。没错巩,无论是跨界券碴、越界还是交叉车型系澎沮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烁。不过世间万物拒妊,徒有其表终究很肤浅奈蹦绿,我个人认为郊博,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粗呈薯。所以办徊饰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆亥思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣赣枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猛,它集沃尔沃所有看家本领于一身杏汤,可谓全副武装协。为了让媒体更好的体验这台车僻技古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休伶。没有固定线路脖,没有领队车辆锰乐瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷褂揉,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰。而在这12天里滔磐怠,我已经和它奔袭了4100公里羔,横跨了三个省份偿,体验了柏油赛道么、软土拉力墩情嘶、冰雪漂移斯、高速狂奔炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十僳,当然筛痹闭,最终的结果是戒涵愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姑臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甲邪眠,正所谓日久见人心贫的惭,交友如此浆废,试车亦是如此丧。回到正题幻惩,和往常一样竟壳籍,对它的了解还是先从外观开始收。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幌,相煎何太急”这句绝句毫,而在雷诺—日产集团旗下节,有两款车正在上演着这一幕陛瓣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啸,还有这出色的越野性能诽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓉摄厕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下途,买谁更划算奉敦庆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康吼协:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦射,作为英菲尼迪的顶级SUV渴,QX80的售价高达152.8万闲眉,但经销商处可以优惠16.2万仇畅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毒萌宛,虽说16.8万也不是个小数目秦稗害。但对于消费者来说排肪喘,一个日产碌,一个英菲尼迪渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌太伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞧酿饶,它的身材绝对够大航淘。从上图的数据来看胚凄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筏节暖,尤其是将近5.3米的车身长度聊,会让您感觉驾驭它有点困难内蹲。另一方面酿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现送梨承。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姆狠负,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贩被陆,同时也显得异常凶猛炊苔陀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸵稳塘,整体造型圆润静箍添,没有多余的线条作为修饰胎喷史,但是反而会让人感到车身很厚实购。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞规。同时注意它车窗的设计淬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衫浓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吝咆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澜回,也没有了那种霸气川,转而给人的感觉是设计很前卫眠拇晒。车尾的饱满程度与车头相呼应着铺,丢去了上一代的直棱直角稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感休坊。   日产途乐斥笛士:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卑冬沁,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎,但途乐依然拥有自己的外观特征辣隙谩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍兼盯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惶年涪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艰安寂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邓舒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底规,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涡抱暗,成为了车头亮点之一汰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瑞袒城,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型软连,这项配置自然是少不了的妥。我们可以找到4个摄像头冲岸殿,它们分别位于车辆头部磨腿拜、左右外后视镜下方和车辆尾部掇。以便在停车过程中漂吧矛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况味嵌,让您更加自信轻松的把握泊车空间袍坎甜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祟十,大大降低了停车时的事故发生海衅吴。   途乐   通过对比发现惠,两车在外观上的配置基本相同呸,差别仅在日间行车灯上捣娟青,不过随着QX80年款的推出嗅唇上,日间行车灯的加入应该不是件难事肺悼告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同届,在相差仅有10几万的时候疗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哺捅理。    责任编辑纤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赌叫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颂,除了奔驰G曹裙筷、丰田陆巡系列豹、牧马人等忍,双龙雷斯特也是其中一员附隘捻,而且雷斯特还是柴油车雌辖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坦,以目前的接触来看惠挝培,双龙雷斯特W表现不错课嫁雄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垛菩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹄题泡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汰坡。当然迹锈锈,在随后漫长的几年过后全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颁庐乔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO合,该车型最大的特点就是其尾部造型毯魄排,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扰,宝马方面肯定不会承认石,但从年份来讲辑,明眼人一看便知陇菏谷。   外观恳宛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扒翅,该工作室的创办人正是乔治亚罗挛呸,不过大师的设计未必符合所有人的审美立,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敌渡撇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钱懈唯,但为了照顾空气动力学与线条流畅团陌,雷斯特的车头是圆的蠕欠私,所以在当时看来有点“离经叛道”奸。   而到了现款的雷斯特W榔,这个“小问题”被修正了额勤,一体化的设计已经是大势所趋牢绣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谰糖呢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感很墒侥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戒蛊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狠唇菲。通过车展上的展示败导,小编已对这款纯电动车型有所了解测妨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喊,时至今日枚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型附。据悉聊力,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬,上市后将以租赁的方式面向消费者凸,具体的细则目前还没有公布胎,上市后会有着怎样的表现岛伎,我们会同大家一同关注笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驹,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠熊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涸嚷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狭旅,毕竟是基于宝马X1平台打造匹吝湾,因此在多个方面相似度高也并不为过农。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闯炭涡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簧,其具体的表现如何搐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验誓。 责任编辑节虏半:沈楠" "  版权声明常乒:本文版权为网易汽车所有拿坪,转载请注明出处慈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扇热。它们的可见程度缮颁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搏套溉。可见度甚高的两个文字的组合焦蓉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毋。因此唬次,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蟹码芜。哦妻,对了澳分胯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勺。意大利人的自信岗桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用本骂?咱先从减开始说起思。 Q蝗匙:致悦只是切掉屁股的菲翔么喀线剃?   A碱每挤:非也稿,前脸亦有修改卯,整体风格统一能搓,协调度很高搬。   我相信Roberto Giolito先生藐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒帆,在设计Ottimo的时候握,一定会更加从容肺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思天惕雇。在他的心中潜枚库,应该有着太多关于年轻堂铂、活力的理解茹,而这恰是Ottimo的设计要点疾醚理。 外观总结   赞案失:个性鲜明党贬、标配LED示宽灯既、轮胎用料厚道   弹盆迟:低配删减雾灯   " "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有来拣,转载请注明出处善。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迫,虽然距离现在已经有两年的时间材,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象傻赤倍。而今天萄煤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硷偷继,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胆贿,并且还是一台后驱车锰继。没错祈奖秸,它就是华晨宝马3系观踩令。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帝抢,其配备了2.0T发动机吴檀棉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崇麻班、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟季补皇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱排,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疥瘁檬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗希赂舵。不过在今天的冰雪试驾过程中吝蛋磷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)愧怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勾搁,必须先打好理论知识的基础纷暗。于是在摸车之前季栏实,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沉该,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歪。 ● 项目一   热身结束了嘘涵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节函抽。第一项内容便是加速和刹车镰诞厂,是不是觉得很简单葱菩?其实里边的门道儿多了去了剔吨。   在项目一结束后鄙尼反,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蝗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掀幢。一开始大家相差悬殊护科,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗。接下来的项目二会比较刺激一些刹,经常会出现手忙脚乱的情况驳,但只要理清思路按部就班的做少蔫,想要完成整套动作并不是很难呛酚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畅八:本文版权为网易汽车所有极寸颂,转载请注明出处台竟掂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豹,不过始终都仅有手动挡车型尾停,虽然目前销量也很出色澜羚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秆犁季。好在这一短板即将成为历史久熄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寺盛感,新车将于26日正式上市噶攘岔,我们也于第一时间进行了试驾体验烙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观口匆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闯,在外观方面也有变化纽。新车根据高低配车型提供两种外观方案藩祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挥蒙,而高配车型则对中网剔陆甸、保险杠造型疥、轮圈和后反光板都进行了重新设计庐。值得一提的是翱寺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伎拱涤。   新样式的轮圈非常动感事漂,在同级车型中实属罕见牢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磺,轴距依旧为2725mm圣遍。车尾的变化相比车头要小一些忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雀切,不仅可以提升安全性韶项宝,同时视觉效果也更加出色巷颧。 有态度【试驾评测】纶淖超,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撮卉?   扫一扫毖锣皆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囤,一汽大众全新高尔夫正式上市膏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朗,其中1.6L拥有三个车款净,1.4TSI拥有四个车款末夸安,官方指导价为12.19万元—18.29万元挥。具体售价请见下表磁据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尉提鸽,但是却拥有三种功率版本暖侯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本功桓,因此在动力系统方面咐,消费者有三种选择叔没。    我们从上面的数据可以看到犊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陆扯葱,1.4T低功率版是主流之迅选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岔劣立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矢惠融。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搽挽苍,但是它的售价高达18.29万元酸卫,相对比较贵烯棘烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩泵辉嗽,分别是塔希提金夕非、唐古拉白览毋、珊瑚蓝副恐、魅力紫凹核、玛雅红沛缅米、季风灰坷试吓、水晶银以及深黑和极地白芯芜。 ①挡讥妻:16寸Cosmic款轮毂 ②既:16寸Cubix款轮毂 ③倪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吝妻,其中15英寸的一款煽临版,16英寸的两款管,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绍课,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕氢酒。    全新高尔夫提供标准座椅舌号、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焚毒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猎层,舒适版车型则都配备舒适座椅沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诧抒。    在材质方面酪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘碳,分别是上图所示的DianDian黑色织物沪软、Zoom/Merlin黑色织物船、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择地,分别是Vienna黑色真皮恐编、Vienna米色真皮发揭邪、Alcantara黑色翻毛皮圈吝汐、Alcantara棕色翻毛皮晤垛桃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澜,有两种风格可押煽邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欧半冷,同样有两种颜色可淹侠妓臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疙京啃,有黑色和米色两种可迅胤痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辛势擒。    在车内外装饰件方面风镰姜,不同配置的车款也有不同的安排弊赦。像侧窗下沿镀铬装饰条齐侵、双排气管瓶欺、镀铬装饰双排气管堡袍口、动感鲨鱼鳍天线铣欧、真皮换档手柄面、科技质感装饰条晌、金属风格装饰条骚法、碳纤维风格装饰条等等诧鹅朝,针对不同的车款都有不同的配备宋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍且瓜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛾捕,配备有MKB多次碰撞预防系统朴唤、ESP车身稳定系统蹲、ASR驱动防滑系统位、XDS电子差速锁锻、前排侧面安全气囊谢崇、后部4探头倒车雷达佬粕徽、前部行人保护系统荣坚母、自动静态转弯补光功能等等耻挥樊,但是在舒适性以及功能性方面拿授,并不是很丰富绊怜,但是也可以满足基本使用餐。   1.6L自然吸气车款如何严驴汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭焉2恪,它拥有手动时尚禄交兰、自动时尚以及自动舒适三个车款罕糜,手动时尚与自动时尚的配置一样孺,在价格上二者存在1.2万元的差价逆,主要是变速箱配备的差异肖脓。所以在配置对比环节侗垮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挫腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韶懦艘,差价为1.1万元酵五死。    在配置对比的环节我们可以看到膳,时尚型与舒适型之间的配置差别窝推漏,大多数都体现在外观内饰的装饰件保,以及车内一些常规功能方面呸伪挨,主要是顶棚储物盒湾、后排中央扶手划攻侯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徐薪,实际上最有意义的差别在于全景天窗梅拴舅、后排出风口窘、蓝牙电话涉辣、定速巡航疯搽、驾驶席座椅腰托入权莱、TPMS胎压监测系统这几项上滥范,不过在这几项配置中窖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贩砰蚂,尤其是全景天窗裤貉。    从价格上看撂巧,二者的差价为1.1万元蓄钎屉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品农扛孙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户府憾迷,所以我们在这个推荐环节猜,更多的倾向于低配车款摔。 责任编辑集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发两侍。它采用了全新的DS家族式设计风格酷来蝎,延续了一贯的法式浪漫风格赌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懂遣憾。新车基于DS5平台打造慨搞现,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喜楔。预计在3月左右上市量,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傻玻耍,让我们一起来看它的表现如何举。 外观妇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箔炕,却多了一些时尚及科技感谅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡供嘉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灰。镀铬装饰拿捏的也比较好萍附厩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拧碘。也表示着DS的品牌走向独立撑吞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拒痰,有着都还算不错的账面数据慨酷峡,车身长度为4702mm但抵,宽度1840mm播溃浚,高度1515mm.轴距为2715mm拳。上市后会把目标锁定在奥迪A3洪掠。 车型图片 基本参数撬奠幸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夹,除了前车6颗驻车雷达之外赏旱碘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昧题轮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狗哆绥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷份导,从视觉上拉伸了车辆长度巷,尾部设计了一个小小的尾翼厘啡撮,尾灯下侧字样表明了其国产身份火憾谁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猩浑辩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毕,真正的排气隐藏在了下面摆固痪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娩桨:高离地间隙勒魂、车顶行李架禾对脚、双色车身等等厩。没错雾,无论是跨界绷下、越界还是交叉车型猴珐狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛本辉。不过世间万物催曝脸,徒有其表终究很肤浅仿,我个人认为睹沥朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济坞抛。所以磺落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时防妮康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怀妮缝,它集沃尔沃所有看家本领于一身老筹,可谓全副武装架刻獭。为了让媒体更好的体验这台车烈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂池。没有固定线路檬,没有领队车辆鹊蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦奇窃,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯门鹅。而在这12天里匣闪交,我已经和它奔袭了4100公里偿妥,横跨了三个省份经,体验了柏油赛道搪穗、软土拉力付、冰雪漂移棉螺氮、高速狂奔许痛娥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兔,当然毕巾,最终的结果是突念兜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凶纱泵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算,正所谓日久见人心埔乒,交友如此脸董,试车亦是如此凸嚷。回到正题梆蓝,和往常一样抡储脖,对它的了解还是先从外观开始崩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喜稳、多样化是一种趋势忍苹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隙粪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜蒂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霖槽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑰败,是基于菲翔打造的意式掀背轿车便泵虐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型里,上市至今保持着约5千台的月均销量尺呈阂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挽挪。 外观/内饰对比率化端:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钵别淡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帘炉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腾敢患,毕竟师出同门斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乏翔僚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯借,远看很容易被误会成排气管贸力鲍,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘟,整体尾部设计显得层次更为分明耪。低配车型配备有倒车雷达常纳,高配车型还配备有倒车可视递扭谐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廷岁触,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钦掂彼,修长的车身与宽厚的D柱齐,加之出色的后排与储物空间泪搁,俨然就是一副旅行车的范儿乳烤涡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牌持碾,它完全可以称之为旅行版朗逸鲍毫。    车身的线条连贯自然少童甜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恃啼诵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纤毋避,调整了尾灯的白色灯带位置念诫太,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲍陕晌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坊翁钢,内饰板件的用料以软质材质为主横铰石,接缝及做工也较为精致孙粉公,与同级车型不相伯仲体。从实拍的车型判断痪惦袒,自动空调牟、ESP系统挺么、电动座椅典赐单、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涟木,至于具体配置还有待官方公布啸农订。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉别徐,同样是大众家族的传统布局袒,整体的感受都很不错裸虏集,方向盘含诫闹、中控台的每个设计很都容易上手定洗,从材质上来说钢狭,朗行是塑料感有些明显的梦雇,好在其工艺上还是有保证的丹穿,并不会有很廉价的感觉梗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后始,销量在整个家族中表现最为可观帅墨。近期眉吐唾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市航,新车主要变化集中在外观塑雌版,同时针对颜色粪舞、配置进行了调整狠逃,以保证其市场竞争力其钒。在豪华紧凑级细分市场中怪读好,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邪,通过下文的对比分析甲,希望对有此购车意向的网友们一点参考绊菇坊。   备注菩赣: 为更直观的进行两车的对比分析拷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羚蹋绵、CT200h F-SPORT)卉肖灸,市场优惠参考自深圳市场岭哨。 车型图片 所属品牌疟犁逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勘害啡,内饰做工精细    车身尺寸方面胜同关,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞪集描,其他参数均小于奔驰A260镜去。从外观和内饰设计风格上看叫咳池,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑权瑞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锋袱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺户烈虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样练,全车充斥着力量与美的线条诡椭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绰少簇,硕大的单条幅进气格栅踞臀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发樊。    相比极富视觉冲力的前脸造型饭逛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些面,但并没有脱离运动瑰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狮杰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何,同时下侧雾灯造型也有改变括士,车尾部也进行了一定的改动丸铣方,整体感觉更加运动纱矾。另外试,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豆屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘雹凹,形成强烈的双色反差显。    F SPORT车型装备了整车运动套件使磺,涵盖了运动调校悬挂垢轻、运动包围策忍、运动阻尼减震器砂轨搁、熏黑运动轮毂久、运动车门脚踏板床挝莎、运动型铝制加速踏板编讲、制动踏板嗣、脚歇板等瘟。    三幅式平底真皮方向盘栓、红色元素点缀的空调出风口废、铝合金踏板示、仿碳纤维装饰条等等涉短虐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衔汝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士览圃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氖碍硅,将方向盘稀抨坦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筐,增加了便利性割坚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篓,分散了注意力菜景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坤燎浑,是多数第一次购车家庭的首选要求厢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妥莆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞪秋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型付,会有怎么样的变化错,一起了解一下别俏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸潍,镀铬进气格栅增加了些许立体感摊,更加显眼的X造型前脸寸,迎合年轻消费者的审美屁叛霸。大灯的改动有些另类食侧位,在我看来接受起来还是需要时间的憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汗撤赴,新款在车身尺寸上有所调整父碾剧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巩暗,轴距保持2600毫米不变蓄降屡,相比现款仅车身尺寸有所增加虎惕。   车尾的变化不大盼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板松某染,以及牌照上方增加镀铬饰条遣境,尾灯造型无变化磨。实拍车型为高配版本剑悍袱,但仅配备了三点式后倒车雷达燃超。   新款的15英寸轮圈造型不错材,轮胎选用优科豪马湘台,规格为185/60 R15亨,备胎没有缺失淌快备,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讽,在年轻人中更是屡见不鲜井稼。在学校要有个性宽,在单位要有个性咀,穿着打扮要有个性秘身场,兴趣爱好要有个性解夸绰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驳?如果你有这方面的兴趣闷舜,那么杰德将会是你不错的选择剖。可谓自成一派的它链信,凭借着并不起眼的车身尺寸胜柑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车申倒?还是旅行车缴规?或者是MPV非?但这都不是事儿感希,只要适合自己就OK龟诞返。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沪实伶,喜欢接受新鲜事物的他们炒湘,正好与杰德不谋而合彪蛙洗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廊煞酣,此外茬戚,六座的乘坐空间清顿概,也足以胜任日常的使用需求够缺喊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氰伯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彤妒丢?自2013年9月6日上市以后唇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祟,力压大众途安和马自达5等竞争对手诚,它用事实结束了我们的疑问侮同。除了这些懂葛,杰德还会带给我们什么样的全新体验炉,让我们继续往下看鸥。   " "  若是经常关注汽车之家的话半,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生车靶肖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”污。虽然我们这里并不提GTR皑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何当,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹瞪ト克斯ST卿,令人刮目相看狸。与此同时插妙,在秦身上桓祷疵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冒熄、做工以及舒适性表现上的明显进步胃。 外观造型炕苟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程商麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辽戈,近年来推出的新车型如速锐钝、思锐以及大家眼前的这台秦弯础玩,都可谓一个比一个漂亮朗伤。就以秦来说咕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网台僚脐,很是亮眼锈,同时也营造了较高的前脸识别度矫壤。   车身尺寸方面师艘逢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吃棉汕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平测,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)然,2670mm的轴距表现则处于平均水平京。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵,其整体感觉与速锐大同小异我蛙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讥砰功,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撮旗抽。无论白天还是夜晚透筒颗,该车的车尾识别度都非常高零。而且内部的光源蹄毯壤,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬绥,示宽灯菲馅七、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰讨栓。   充电沽、电桩安装及质保/售后介绍币绊灵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包递,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洼锻,据官方资料介绍妨,充满一次电大约需要5个小时左右菩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顶。   同时喂莎顽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩领竭梦,虽然价格并不贵秃,大约在6000多元捶归到,但对申请人有一定的条件限制沮簿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全玛粒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芯额,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准础眷。当上述条件都满足之后矛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请籍桥,如果一切顺利顿谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用叛榷涧。不过目前陆,秦还不能实现快速充电岔炬虹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孺翁,只是目前还没有这样的配套充电设备芜瓮。   针对秦的特殊性槽埃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辛踌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迸。其中瓣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杆线,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殴冗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绥令破、绝缘手套和护目镜等设备瑟常,并规定在检修车辆时必须两人在场菜。以防车辆万一发生漏电问檬凉,威胁到维修人员的生命安全泥。   与此同时圈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娥北贺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组损拜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兰仟必,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纷,整车质保为6年或十五万公里酱查沙,电池组为10年或二十五万公里)翔噶侧。总之撵,从专设的维修工位揽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骂梗,而对消费者的购买更是一种信心的保证敌期。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前上狗,中国汽车市场刚开始发展瓶完,市面上可供选择的车型可谓寥寥萍,在那样一个年代己泡敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愁帆防,并且在之后的相当长一段时间嘿扰雹,人们心中仍对它们有深刻的印象透搐年。时至今日催,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癸省,在数年激烈的竞争中胃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堡贤。这回娩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首链功,我们也借这次机会为大家做个全面对比怀户潜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坞狮:外观内饰(包括设计和做工)凛假拱、配置懒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)典萍宦、储物熟灸媒、油耗谩暇喇、驾乘感受洼莆、加速性能首摧税、刹车性能疼富。同时巍浚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砷、同价位车型的什么水平卸溃凰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箍盆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疲,目前约有6000元左右的优惠宏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烂寡,在优惠方面差别比较大护,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袍味,根据论坛中近期的提车价格汹颁融,9000元的优惠还是有的垃俩。目前房蕊,两车的售价依旧属于同一梯级采。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致里盗,只是配备了卤素大灯及雾灯返兼刀,透镜诧刚槐、日间行车灯这些都没有何吃翔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汇拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改,因此我认为两车的配置可以理解锈隆,符合同级水准浚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位为:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抛微,两车的各项参数也处于伯仲之间姥浩,差别在6cm之内书停。在车内空间上卜密,两车的表现也很接近咎晃,我先剧透下吧拦瓷,结果可能跟你们想象得不太一样路。   相信看到这里坦矛弦,大家最担心的就是如果车辆没电钾圣,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题退摆胆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娩设,它的后排座椅靠背可以放倒师旱,之后即可顺利从后备厢取物掏场苗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罚通慰。   在倒车辅助上划逆,捷达配备三点探头魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梧拆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平划。这里多说一句琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达随,让人觉得很不大气酣遍蠢,并且低于同级别的水平藐努钵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柯慌,舒适型也可选装倒车影像对郸,比捷达厚道一些叔漓姐。从普及性上看淬嚎距,能够达到同级别的平均水平侥溅,从功能性上看律,拥有倒车影像的它则高过平均线了湾虹,给好评阑保毋。   两车都是15英寸的轮圈胶莲叼,造型上也是各有风味戮,轮胎宽度也同为185mm沫惯矾。从售价上看驶信谈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冬崔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烦虾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馆,让我们在后面的制动测试上见分晓蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮,借着中期改款的机会兜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机极缴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注归式。应该恭喜它霸,至少在我眼里盛停完,它确实达到了自己的目标陕魂。过往凭借动感的外形洪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它相,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腐铅胃。   只可惜古,刚上市不久的2014款起亚K5釜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渡冒,而且它们的价格都处于K5车系的高位揽,受众群体并不大侵。前段时间懦免,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叼,并撰写了《起亚K5购车手册》稳坞。文中活商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捣些,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惺雇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伤。自从起亚电、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闺崇,互用研发产品的例子不胜枚举藉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肪。该发动机的最大功率为245马力酷彭瑰、最大扭矩达到350N·m逝突,账面数据处于同级别的上流水平扒簧疼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澜介伶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀块啊狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机檬集拷。   在涡轮增压捣瑰、缸内直喷等技术的加持下浩彼筹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仙瓷,并且一直持续到4000rpm赂。得益于涡轮介入较早画诞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅侮呻,而且它的油门也调校得比较灵敏肥萄句。在实际驾驶的时候期,可以感受到它的起步轻快自如井,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骂撅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潜怯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涧懂,但差距并不像数据相差那么大裙椿李。在整个低转速区间捣,它的动力输出不算直接擦,缺乏一点活力烤蕉,给人一种有劲儿使不出来的感觉腊。   于是成稳撇,我把油门再踩下去一点裴,动力突然来得很快呻忍掏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牌干,毫不费力腹瑰,而且可以感受到车速达到120km/h时杰,发动机还有充足的动力储备讹窟穆。它的中段加速能力让人满意凉,虽然依旧缺乏一点活力氛年,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗呛缸。   还是差点意思导晦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感航。于是朵荒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阶狮,6速手自一体变速箱切换到手动模式款,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诽赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柒。它的油门响应足够快嗣,发动机的动力输出得到更好的释放舌,方向盘的反馈也更加扎实瘸懒躬。除了SPORT运动模式外狸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厦寄,运动特性从SPORT测勉、标准到ECO逐渐减弱脾辰居,驾驶风格也逐渐趋向安逸惹桐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庇,平顺性极高爆父,而且动力的衔接也让人满意禾。若以80km/h的速度巡航夕脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罗搔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痹颓械,对于燃油经济性的控制也让人满意傲灌。同样值得表扬的是降挡速度痕,在中段需要加速的时候深踩油门事架,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蝎糙,而且换挡冲击也比较兴挝志贰,不会让坐在车内的乘客感到不安常。   前麦弗逊卜钒耽、后多连杆的独立悬架底盘结构拨嚎,在调校方面仍然有很大的提升空间鸡驾鹿。它的弹簧足够硬褪,但是减振器的阻尼不够大谎捷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冷型俗,会有细微的震动传到车内菇汀,以稍微快一点的速度过弯笨,车辆的侧倾会比较明显甸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳信。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘉,舒适性让人满意嚷昂,但如果需要激烈的驾驶的话让敝刷,后期对悬架的改装很有必要论。   它的刹车盘相应加大了尺寸负,刹车的力度足够编馅可,不过刹车踏板的反馈缺乏线性信。具体表现是父妻,刹车踏板的前一小段是虚位罕微彤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默倒懦,制动力度会突然加大祥臼,需要一点适应的时间棉降疽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻板纠,发动机的声音狙、振动都非常小酶猜泌。然而燃,在速度上来以后江文峨,噪音的上涨速度也很快磨鹤魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎链队勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郎皮澳。   我得承认驮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷横,但在起步和中低速行驶的时候痊茬党,动力参数上的优势并没有完全体现出来痴湘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处触。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价存,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狸疽。当然仆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逛痛。另外婆,值得一提的地方是暑惮岸,在动力提升的同时淖槽道,它还加入了行驶模式控制系统滇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矮可承,它的动态性能相对有一定的提升胸,开起来也更有活力和乐趣勺写胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了携汾氰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钉,只有手动版车型销售灯脱,导致产品线还不够丰富讹。而就在去年11月限径,海马M3终于推出了CVT版车型廖,7万-9万元之间的售价憾喘式,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眠堕镀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30光关郡、逸动杀、宝骏630以及启辰D50等车型芭缎,竞争还是比较激烈的皖。作为一个后来者歧,海马M3是否有足够的实力立足汕丰?下面我们就一起来看一看毫罗陷。   动力沃顿下:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刹谭,其最大功率为82Kw昧毫靡,峰值扭矩是147Nm拼椽猩。从账面参数来看捆,可谓非常出色潮擂,一点不比合资产品的数据差敦悍烤。对于一辆紧凑级轿车来说们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓉醛骆。    开起来的表现胶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强问,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吭,如果想要充满信心的快速超车羡箍辆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择储芦受。    我知道会有人问宝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗签暮逆?说实话扭棋,我觉得大家都没什么区别潭拷唐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着废寥,也是低扭不够强千,需要靠高转速来增强加速能力氏。    可以肯定的说培灌,除非是加上个涡轮增压器诡配读。否则的话痕卉,这个级别同排量产品之间的动力表现退,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镐。我个人觉得传悸,这只是消费者们需要认真衡量的一点苔垫橙,而非全部箍将溅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拐坦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臼,动力传递平顺连续的特性呜伞嚷,有效的提升了整车的行驶品质感竿灸。顺便说一句按脾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焚卑坝,这也是比手挡车多花点钱的好处讥。    深踩油门时景翠笺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞭巷,来保证动力响应足够顺畅奴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乔。此外高,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣,功能性极强烈垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后管遁,g值才开始达到最大的0.366g吠誓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊峡,此时车速大约在30km/h左右握浪蓝,达到60km/h用时5.24秒嗜孺,冲刺到100km/h用时11.45秒谋。    接下来看看海马M3手动车型础橙斯,在加速到2.5秒后丘聚丸,车速已经达到了差不多40km/h挞,达到60km/h用时5.01秒梦零慨,冲刺到100km/h用时11.28秒桅,比CVT车型略快兔另浑。如果不较真的话苗寿饭,可以发现二者的差距其实非常胁帧,相应的在日常驾驶中其实也一样播。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠,就这个成绩来说堂茹咀,它的表现只能说是非常一般码澜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宝惶藩,它的表现就算好多了暇完牢。 责任编辑修:沈楠" "   近日耿珊啪,宝马官方发布了新款X3的车型官图泥躲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滇。从新款车型推出的速度上来看肆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剩尖咸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黔咕。    早在2003年宛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沮儒。10年以来距茬,宝马X3已经销售超过了一百万辆蝎涣,自从2010年上市费量硅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杏。因此日玩,2015款作为X3的中期改款侨貉睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陛劲,优化后的大灯组造型彤贰呕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多栋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感从篓垮。通过官方图片你汉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时构蘑抵,也融入了宝马家族的最新设计语言厦耻洞,与新X5一样采用了新的中网边框设计香,在视觉效果上更具冲击力谐。    在头灯部分揭槐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拷途,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郊。另外脯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苟,配置方面它还可以选用全LED光源希,再加上选配的LED雾灯扩环,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郸龟。    新设计的前保险杠极具力量感蓉,并融合了镀铬寡差屋、塑料格栅以及金属护板为,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓦甭。此外臂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中五。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂比,也使整车更具个性化风格绊每铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秸潘何:4657×1881×1661mm弊怪臀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎势坟,轴距也同为2810mm悔陛睫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异还。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匣,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎,让车身看起来更加犀利且极富层次感狮幸。相比变化较大的前脸蟹觅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笑鸡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筹。相比X5磨昆含,新X3的尾部更加耐看搓另情,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分托拓十,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幸,视觉效果并不是那么给力慈膏杏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森才炽,新款X3也不例外券场。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缄变、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奸慧、后部的防钻撞保护装置肥腐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漠琳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饱。此外烤碘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酮蘑。该车还可以选择六种车漆凸床、三种专有的18舍暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跺。 责任编辑答:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车人旁八:Quattroporte(总裁)敛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拟腿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拒:Levante陪娥诺,还在2013年4月的上海车展上敬膳,以全新总裁平台为基础赋宪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喝肌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的试复、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灰:Ghibli……   以家族设计为本朵班搓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攻,改走豪华中大型轿车的定位檀避春,车身尺寸长次袄巧、宽聊阀定、高分别为4971mm侯虚、2100mm和1461mm坑,轴距则为2988mm朵稼,直接锁定奥迪A6亩燎怠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上立脊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo富痉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征是呕,且融入全新总裁的轮廓特色祈浆,以紧实并极为流畅的曲线诗和,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怕。    于是在车头设计上颅光式,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽动、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亩登繁,将蜂巢状格网嵌入其中辩呐,且尽可能地加大哼,再搭配角度更为锐利淌橡畔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桃挟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梢廓串,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裤贝,所以厂商在Ghibli的车侧括扔,除了保留前叶子钣鳍状孔道竟登帛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉修,也师法了总裁车侧的设计癌申上,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乾瑰襄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赌怂,另一条线则从前门下方迸出午表,向后朝车尾紧缩鲤池,滑顺动感且充满肌肉感恐凸,并正好可呼应更翘的车尾设计桥剧搂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内忻,速度感浑圆天成浦玖嗡。 内饰向旗舰看齐俯腻丰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲤围,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暑蕾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烂芦菱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗅底,也把声控缄厦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上火股剁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卡乃彻,右侧拨片负责手动升档勤炽陷、左侧拨片则能提供降挡吞修。    此外博睹拴,三辐式方向盘的前方诬巢迟,一样是借自全新总裁的蓝底白字胺揣、双环式仪表盘顷溯蘑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腹湃,左侧则是表底超过310公里的时速表察碾峨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萍尸,可提供显示油量嗜肖砷、水温搔导采、挡位与导航指示等行车信息艘碗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图高丸,告知驾驶者目前的驱动状态衅绘。    和总裁稍有不同的中控台冻芜睹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟年,以及可触屏操作的收音机电台选择脯步、音源切换顺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抚、空调温度帘仇闪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酷棵,空调出风口则移至屏幕的两侧腺,下方则为恒温空调系统调整出风量拭铰设、温度与出风口的位置奢,以及音响系统的吸入式CD盯,设计上较总裁车系更加简约梁揪鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐哦,展现了十足的诚意播目。    较为可惜的是售亥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕阜昏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豁钎攘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性港吨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橇,包覆性和支撑性也非常出色虎童。    但是后排方面须、便没有像总裁那么充裕誓韩,尤其膝部与头部方面疤堪睹,身高174cm的笔者坐进去后怂惕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刷拉拍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邯,也刚好替前擒炽桅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何效酒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丢侵。 责任编辑劫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲤?后来一看酮踏侈,哦东篱檬,原来CC是“Cross Country”肮。继续了解发现有点意思撤鹅东,底盘抬升诵溜辑、高功版2.0T五缸发动机堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沏好:目前的普遍规律是券缆溜,产品分得越细闪舌惰,总销量提升越明显葛费。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脾,它的引进耽宝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凭涵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棚聊,主要分布在前脸和车尾澈屡,从外观区分它和普通版V40很容易眯。底盘抬升12mm览涛,这么小的数字对视觉效果影响不大锭,整体协调感没遭到破坏澜设。    车厢内部镀刮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唬,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟搬牌。之前我们已经发布过实拍文章踢,车身相关内容有详细介绍售痰号,因此这里只是简单提下要点芹曝,就不再重复描述了骏瘁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脾秆萍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汐谜,最大功率214马力净瑟,峰值扭矩300牛·米帝掂,型号B5204T9庆,是普通版V40那台发动机的高功率版本份息丘,那台机器的型号是B5204T8踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猴,今天会是什么成绩裤到姐?稍后揭晓蔽帅。    变速箱没有变化氛,依然是日本爱信提供的TF-80SD惩掂,六个前进挡缺,带手动模式和S挡特另,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊慌,奔驰A级用自家的7挡双离合琅卑,沃尔沃这台6AT暂无优势涛按,目前他们还没有新产品投入实际应用丛,理应加快脚步龄。   驾驶摧房:邪恶的S挡    驾驶部分星躺,我想说说D挡和S挡的区别灌将藐。看起来挺初级的一个话题吃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂红颂刀。D挡油门响应迟缓惠丰榷,在激发变速箱降挡之前奈辽,需要稳稳的排、持续性的向油门踏板施加压力昧旦醛,慵懒的降下一个挡位之后犀谱,情况有所好转吓,动力给得稍多破,也就这样刹磋。    不满意对吧脚妈嚎?可以把排挡杆向左扳到S挡穿惊,切入“邪恶模式”怪藐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逢谋娶,转速拉高1000rpm以上恼钵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸥角,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哩搽,脚踝每动一下跋,车身就顶起往前猛扑一下辱。深踩油门敝,转速迅速攀升劫了惶,跟D挡时判若两人扦骇,两百多马力幂辜怠、三百牛·米处通,在这个尺寸的车身上爆发出来捅滤竣,过瘾钩揽。    激情过后细细品味库,这套动力总成有两个弱点需要改进娜乓暮,一是怠速时振动大渡羔尘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拭荷护,影响体验;二是低速行驶的平顺性良,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镰搪嫉,1伶黎、2柯、3挡之间可能频繁切换琶剃炽,动作应该再细腻些磐磐唱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醇,选择“全功能”项软衔散,不打转向灯就变道盛抄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道的撩,回正的力度不薪荨,如果你想在车流中快速穿梭前进胯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肪蓄,要么关掉方向盘辅助品戮胶,仅保留振动提示即可虚赡竣。   绕桩懒拨扳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况师洼说,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汤漂藤,在绕桩场地很讨人喜欢牟。车头响应比前驱版本积极故,入桩动作稍猛蜂芜卿,车头好像在被一根绳子拽着走石肃。给我留下深刻印象的是纬,这款车的极限要比前驱版高太多腺汲,特别看了下驮场哇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撵。上手容易爱,但是需要注意别突破了极限芭陋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪:一旦超出极限口酣,很难把车身再救回来纯宿。 责任编辑脖挪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7心誓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足短妨唉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歌葡盯,就一直困扰着我们的问题娇散。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肚。马力越大的车就越好么隘峡胆?绝大多数情况下答案当然是否定的惰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豌蓟。随着时间的推移温休思,我们有机会做这样一个有意思的选题叙。   让我来说明我要做的事情逞绕:我们有三辆四门轿车寂,合计拥有1657马力天罢。看起来确实有些夸张悉涸凑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S校,但是这个570马力的怪物一直没有车屏股,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗽犯僵。我们只能使用520马力斜素,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遍盆队,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冬疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7餐试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扁菱昆,拥有560马力的出色表现迁抬巷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叮性糖,在K&N工作室的台架上革竿,它的轮上功率达到了479马力耸反禾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攻貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力必铂捅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笆,用以获得更多的功率输出乱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候互桅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剂。即使按照宣传中给出的数值炕贰博,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裂,它的轮上功率达到了541马力拢惠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劣公。   另外还要说明一点贝静揽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茶曙,不具可比性抽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洼率婪。结果很令人意外悄钾纷。两款加速最慢的车型锰是,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涎。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙唱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眯袍暇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恨澳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惋,但是还未打破我们以前的记录抖康希。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吭部软,说它慢更像是一句玩笑话颓含,这一成绩实际上已经快的吓人了迪。奔驰则要更快一些池畴胆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏访,冲线的速度也提升至197.5km/h活。冠军仍然是RS7的扁,它只用了11.6秒豪剧慷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牡间。奥迪的冲线速度为193.8km/h百胜礁,虽然不及CLS63 AMG环桥,但赢了就是胜利吠脐。   123下一页 责任编辑购氨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屋、运动和科技气息了慰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机面殿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜡纺,主动式车道保持和自适应巡航功能仙豢,几乎能让驾驶者也变为乘客互痴,高科技配置更加丰富吞蓖贩。    于是侧雌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焕坚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛾达。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受草蔷,在下面的文章中有详细介绍瞬杰。此外款僵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓖浅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读办。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盼、残破衰败的路边小屋柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫉衰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富派,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恳戊茫。身处如此糟糕的环境储武爱,却并没有让眼前这个出身自底特律廊铂社、土生土长的本地小子屈服腾浪脆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讳,但只有经过一番试驾体验之后厦挡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杯品。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹盲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜂懈,同时两侧向外延伸与车灯相连香酣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唤谋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹅穿彪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计财穆蚕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计切吨。   尽管是低配车型淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟,它基于D级车的平台打造墓纲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秦守熬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奔屠拒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢瞬咕,不过从近几年的趋势来看葱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香普岔裙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型的,至于其中的原因瞄,从这款车中也许会找到一些答案憨仿椭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焚乾敬?   GT核刑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妹,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵矛、拥有强劲动力吉哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伸。可能一提到GT半腥拧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车连寒搂,其实则不然锯,GT拥有着明确的划分准则抡,举个例子来说马:拥有着标准的后备箱霓、配备V12发动机并且内饰非承牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乘娶辉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”报亨缝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类媳第瘟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拢断榷,这款车的确还真有点GT的意思滥猜喂。在笔者看来下俯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仕惫矮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉目,最起码第一印象分已经拿到了磺茄抨。   5系GT是采用7系平台打造的晴褐律?   5系GT的轴距为3070mm僳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同电,从前双叉臂皇咳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惮稀辑。厂家表示坡慨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酷喝饲,其在外观挫衬董、内饰饭咐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皋靡哦。   5系GT型到无朋友诺丸竞?   谈及5系GT的竞品抠画棘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皑屏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魏奖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎挽。   外观丧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀。风云2(详情)路惋里、E5欺、A3以及今天评测的这辆E3捅藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中图耻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹿。从这辆奇瑞E3(详情)来看睡溶,外观及内饰都有着很高的原创度稼壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潮祭。这让奇瑞的产品线更加丰富椒滑,但也让消费者选择起来有些头疼祈汕氛。 外观岸慑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丝辞澎,但外观却没有去针对青年人的设计侮泛,前卫杏、另类这些词汇应用不到E3的身上殊,车身也找不到多少运动感敖。不过它长得却很容易被人接受哼仑贿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钾激鳞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看什醇,E3和E5的外形稍有一点点相似较际,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耻歇摊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迫客。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饥罐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高店暮,而且非常容易被大众所接受澈母。不难发现仓橙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挺憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镁红。艾瑞泽懦衔、瑞虎5罢耸搜,单从外观来看都会让人眼前一亮铜刺脾。借鉴是好事暑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悲瑰,但不动脑子的照搬实在是说不过去祥哆驶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秤晴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捣偏,作为最会制作小车的铃木来说亮,雨燕可谓打开了国内的市场卷澄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代现,新一代的SWIFT迟迟没有引入匆。而就在2014年1月18日围祁,铃木速翼特在国内上市佛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虽举。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日畏奥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕许杭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件录号次。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呐为,速翼特运动版采用运动风格打造腾藩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娠鹃,轴距为2430mm痕羌抗。由于基于新一代车型打造纺匪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尼蹲,轴距也加长了40mm察。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四颂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息环夯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16成抗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新手袒茅,包括中控布局陷尖嫩、仪表盘死涩、方向盘等造型均有所更改嚎竟。此外额,配置方面新车配备了ESP某、自动启停系统捣膳稳、USB接口阜迸、运动座椅等配置酥。CVT车型还配备了换挡拨片虾,满足驾驶需求凸歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肆贬。真皮包裹自不必说撑敌,3甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绩讹凛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拼。不用和别人比怜珊哭,超越自己就是最大的进步何。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸽旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迸桶,其最大输出功率为100千瓦禾九撕,最大扭矩160牛·米夹艾铜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT封贤价,其百公里加速时间为8.7秒潭疗辈,最高速度为194Km/h农寡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身角评,相比之下乐趣少了很多庙驳。 免责声明藕殴:本文仅代表作者个人观点许挝,与环球网无关糕梨惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线,对本文以及其中全部或者部分内容齐桥缓、文字的真实性眠吠洽、完整性其、及时性本站不作任何保证或承诺烧希,请读者仅作参考纫,并请自行核实相关内容钦哺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车层锻截,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挟嫁寸,引起了广大网友的质疑些霸乓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蠢蜜。于是易车网本着服务网友的原则拷提承,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胃椿溪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泻矾旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迪豢末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葛,您便自有定论疲骸嫩。   体验者介绍    前排体验者汾淋迪:辛毅 身高砂:178cm    后排体验者嫁加锈:旭子 身高偏:177cm    Ozel 身高边捎:170cm    小娴 身高筛鸥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伺杏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍航垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕉蹬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巳泼骑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆激肪,公平公正公开地来一次大对决姬畦缉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匠祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇寐妮。所以不得不承认称沫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焊腻船,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孝。    事件回顾晾:    说干就干河厢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柏焦毙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作够参。根据易车网后台数据的统计来看垄碴撼,持以上三种观点的网友大有人在皑辅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酒惦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耍欠。尽管是为了对比三者的公路性能校,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上串始。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脓羚。    测试车辆俏吓戌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型比,但是奔驰并没有这款型号的试驾车项,奔驰已经尽力了唾,我们在此也由衷地感谢桂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题法淳,告诉大家改款前后的差别蛊漆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欺郝。因此我们也很负责地告诉各位网友桓,目前除了易车网堕持,其他媒体对于新款X5的评测碱,都不能代表日后国内在售车型态搽。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹋,加配M视觉套件脐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昏惶匿,我们无法借到官方提供的车辆人。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磕跺哀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窟。    测试场地梅屠枚:    乐驾赛道全长1.6公里锨团,共14个弯道妨筹氖,最长直线段270米蚕谭恭,赛道宽度为10-18米陛监揩,视野开阔肛伸,无障碍物擦目。赛道两侧均为土质路面埂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稳,大大降低了安全隐患经弥。    测试人员耽猜镐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财问嵌,却要替土豪们操心买什么车侗,这件事听起来真挺可笑使退,因为我实在没法揣测土豪们的心理戒昂。如果说我还能理解花五十万买大切蒜逝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笨么乱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器电,代价是要多花一倍的价钱汤镰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽钝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感露,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗅儡。不过因为坐的比较高频矾,速度感不如那些贴地者强烈成,还没怎么着呢就破百了勿吗墙。这大概就是SRT8的魅力境爱划,很难说值不值得戮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸥碘麓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近硅,跟改款前相比还是升级不少劳奔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到染,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箱,SRT是JEEP官方改装部门梦劫,这种改装是全方位的溶,包括内外套件加强雷牡,以及性能方面的提升堑兑。SRT8就是高性能版的大切诺基畦络屁,主要提升是外观套件孝袜松、及动力系统龚丝厘、刹车系统铺笑握、行走系统等方面香挠驰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型领屯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圈,6.4L自然吸气HEMI发动机守部敬,搭载采埃孚8速变速箱薯救记。   SRT8为公路而生胁,所以公路性能是它的强项多廖,不过Off Road就不是特别在行了稀规盼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稻核欠。 ② 跟之前的SRT8相比峭捂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袄儒盯,所以科技感和豪华感都提高了不少俯爸,跟换代前的SRT8相比淡,升级的部分都是实实在在的惮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱题,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骆裙快,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寂操鬼。  〖俨贰③一百多万的车免,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车季,再挑上百万的车的刺伎,好像有点吹毛求疵赁。首先悬架的设定非常的运动碑刃,即便比较温柔的驾驶方式洁想,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雷汾覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郴咯,大切诺基SRT8并不是一个非衬В合适的选择杜,尽管动力非常充沛膊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意括伤旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漂盟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倪坚,但好歹SRT8也一百多万了腑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响上掸饺。不过之后我们也释然了瞥媚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汉,但经过数个媒体的“蹂躏”荤仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毖辰巾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了储,有点异响似乎也算正常款世芹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基送疾,请点击下面的图片进入试驾文章情汀皖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睬炭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏俱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生落,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎畔诗,还是老套路举焊藕,直接切入主题晤佳盼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捆抚。 动力对比蔚骆摊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牵抒,看看英朗GT的表现如何吧换。这台发动机的最大功率是131千瓦温魔投,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗楷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能感,当驾驶者在需要全油门加速的时候低,为了获得更好的加速表现畦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潘急。对比发动机账面参数来看痊略册,最大功率118kw懦纯钱,峰值扭矩250Nm队,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜飞纯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怒凶尉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心们,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稠慷。   至于传动系统方面串文掀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样透卸抚,都是目前该级别中的主流配置镜痉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溉淬坏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掣口卡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孩冻,比如高尔夫6茨、速腾等巷单。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方双,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕郊默,从而起到提升操控性的目的岸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忌俊昆,但通过厂家的调蟹冢后的泼汕,当一侧车轮发生颠簸时弄将垦,对另一侧的车轮影响会比较小些霖。   小结徘惧谱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睹绥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巷兢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荒寞倍,至于优点这里就不做过多介绍了铣恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢海后英朗GT更偏注重于操控性眷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时速啼骇,见过后车追着拍照的悸,见过开我边上向我打听价格的楼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒂。我坐在这辆路盛E70里潮抹盟,被注视得有点儿不自然闭够。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潮钵钉,我琢磨着柏联,要不要让他进来看看犬懒洪。要不是我瞅见了绿灯亮起测,我真就这么做了裸缔。对不住了朋友跨慷,这次没能让你仔细了解它惶,不过我希望你能读到这篇文章碱痰羚。   不用否认块仍陈,人们对美的好奇与渴求与生俱来廓讨梆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呻洗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗我。不过在这些人之中党,有人会终生恋着美人怀巴,有人也会为抱个花瓶而后悔松释。如今打造足够美的外表来吸引消费者铣迸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轿埂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70电抒,但在这之后能否一直爱着它勒跋屡,我认为是一个很值得细抠的问题叔撑。   ●外观大气宋、美骸牧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俄,我还以为来了辆捷豹酒埔杠,赶紧跑过去看发现被骗了箱法。不过我并没有觉得失落诉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆骗办,并且从设计角度看侣师,它在借鉴与融合得方面都很到位图娥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帝,我对它的外观设计就100%满意了期算。这事儿对华泰肯定不是个难题笔,您看看宝利格还有华泰B11吼,都有明晃晃的格栅需衡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位深订乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勺,但绕车一圈后我发现湘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劳感两。咱看看数据对比河查山,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凤狸,可以说在各种数据对比上砂晶阮,它“不是第一苔,就是第二”偷坡椒。虽然在宽渴敲撕、高和轴距上没有做到最大翟律斡,但也不过是一两厘米的差别吼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亲,这就让它看上去大气许多逼哀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊尖烫。   打我接触这辆车的时候泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渡滩。在这样的目光中入钾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漏弄顽。面对“屁股高椽井、尾窗窄”且廖默、后方视野不理想的路盛E70时溉潜瘫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忙。先不讨论这样有多麻烦了慰泛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作股灿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翰碍?这点让我心里不太自在恼里弗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胚疾先,是个应该有的配置档诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亩驮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色募暴。而随着国外皮卡文化的不断渗透慈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酗荚裸,去跟进时代的步伐牌。为了迎合市场的变化及用户的需求嘶搂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时害襄,开始注重宽大饱满的外形设计让彭,并增加更为丰富的配置抱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羞泡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钒煎沟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谷撮肠,整体的风格带有一股阳刚之气村凭。在车身尺寸方面熔吕,它的长/宽/高分别为诧:5310×1812×1775(mm)娟赖督,轴距为3100mm拷悼。威虎TUV并没有大小双排之分榔匙筹,仅提供了一种车身长度相募手。车身侧面的线条也很平直隋查,外扩的轮眉使其显得更加饱满武捍奢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侮懈柿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感遁焚。大灯采用远近光分体设计哇存己,其中近光灯还配备了透镜瘁瓢,不仅更显精神艰,而且还可以起到聚拢光线的作用太蔫疮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畏,遗憾的是洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诲孟,并且后视镜仅为手动调节俯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹃输,非常不错逛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秤,至于货厢外侧并没有再多设置狙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镐森秒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悍。另外讹娃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厂,不过据厂家介绍继蜕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歉甩锚。对于皮卡车型来说悉芳挫,这项必要的配置还是很厚道的苫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山某斯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丧赏墨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姬扛。不过皆妙,今天我来到这里并不是为了滑雪脯垦,而是为了求证一件事情勿奢:有没有一辆车哩墟摔,既能够带着一家老小舒适地出游棺化,又可以不惧冰雪贫胸,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒜,同时价格又相对平易近人呢急画睛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求内,那么就让它拿出真功夫试试吧旦宠钢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淮谁,从外观上看林敞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僵,19英寸车轮显得很有力量感犁,也与动力总成更加契合;其它的地方蓖歉,也依旧是酷威的老样子婆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闷,甚至还有一些精致的感觉氯褐。总体说来拷瞥佃,尽管算不上全新车型绒鲸,但依旧耐看宝聚完。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了募,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中誓典涸,动力响应良好姬劲壬,易用性好凭容潦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分次掸。当承载着全家出行时擞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偷。   至于酷威3.6L的内饰方面良,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狡。   除了动力系统心合骇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式播槐镀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勉车,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诗思,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴经,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谭拒鸥。动力分配完全依靠电脑自动完成郴隘豆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醛。   有了四驱系统脆伐湾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馅陶牵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玫槽,具有更加粗大的排水通道椿酚亩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯旗,冰面行驶性能更加出色炽弹袭。此外淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锭坷,胎面中央多重“Z”形花纹捶凰绒、针孔沟槽设计蜡镰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乏糜沥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息官停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗅即,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淖费羞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狸拐襄,它的定位低于1系官。但是潘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸡。另外厢擅胖,它也提供了i3?REX增程版本嗅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暑统闲,扩展了这款车的最大续航里程荡瓜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奶奶桓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膳冠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒙屎虫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笺多汐。   宝马有没有提高电动车的标准佳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协激掸?让我们在接下来的测试中找出答案蒲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剩吞乃,宝马i3的行驶里程可达88英里刑宏革。相比较而言身既,?Ampera可达30英里登辽狮,而普锐斯可以行使约10英里掸婆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辑焕,i3可以更多地使用电动模式梁仁。而增加了汽油机的动力系统诡蹈帝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接钒喊,357英里和505英里染鞍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妹传。这台车约五英寸高司痕啪,而宽度几乎和高度一样毁镁,与低矮流线料炭瓶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茹炬常。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涧媚许,我们没有所需的充电站?肠冷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式料。   此外缎逞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贯蛔。它内饰精美违斑,融合了许多先进的科技讼贩戳,它空间宽敞恃团,驾驶体验一流却。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秽簿,它仍然使用汽油机汰盼必,以作为电量用尽时的保险凉敛。   第二名唾剩拭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谁垦,科技感十足回捐,而且它也能胜任舒适的长途旅行泞。   第三名垂枚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卡理,它最大的优点就是充电迅速莫贺怒,性能可靠琴同。   然而谜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋速爬献。(实习编译北:徐旦?审稿懊梗:刘洋) ? 免责声明版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载尾,违者将被追究法律责任彻。责任编辑苇计地:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车登软,应该说是倾注心血疲,在技术平台上都有可圈可点之处抚峡宦,源自萨博的技术是其最大的亮点裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疗反,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作配。在外观和内饰上袜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歇还,在动力和配置方面也还是很有性价比的试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说端禄,绅宝的外观原创度还是很高的潘,并没有刻意模仿什么车型扰,但我们会在这款车的细节上看到翱叼未,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伯熄。且融汇的比较好匹聪,并不是简单的照搬照抄垃厘等。这一点值得肯定据肝,大灯的设计十分犀利孩谩篙,鹰眼造型也有较强的辨识度挟。LED日间行车灯比较醒目晒然韩,穿透性不错文碑晃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缚涉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侨,也很紧绷赡。看起来运动感不错错斡孰,但前悬和后悬的长度较长摊,看起来有一些比例失调嚎刚妥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炬屋抚,在视觉上看上去会更紧凑动感拷。轮胎的规格还是比较高的公,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赂裁。   车尾的设计比车头更简洁一些皇,尤其是尾灯的轮廓哗,设计非常成熟拜。和宝马新款3系很像沽会。除此之外慨现韭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肠歌。   本文导航僧:" "  “卧龙凤雏鼻蚂剿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慰挎莎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收,便有了三国时期的三足鼎立棺溉来,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驶抛糕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稻豆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出培,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲汛省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榷,然而坊间始终流传着这样一句话嘛蔷痛:“得中级车者得天下”;是的年谢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岁,今天我们会为大家带来两款重量级车型荷揽涛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臀貉,请大家继续往下看狄衰。   看到这里大家肯定已经有了答案了乾,没错饺缝梢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胯芜楼,那S60L是何方神圣江倡署?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鳖仆,厂商指导价33.49万元侍豹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兴笺丢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热可伞加、后排座椅加热隘技存、并线辅助彤绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置阂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辰很牵,即使不看车标小耸抹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懒,哪个是奥迪息玛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暴盎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统览统,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动春,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性付昧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茬襄,使夜间行车更加安全悄。两车双色的外后视镜造型别致夹河烤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光善竣态。   既然都命名为“L”的长轴距版车型风,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸教,至于乘用空间如何喇杆娄,我们将在空间篇为大家详细介绍厦剁偿。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绘婆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拎哨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硼,整体方正的设计略显稳重譬。后尾灯的设计两车可谓各有特色感履,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镀强附,设计感十足茎壁,而奥迪A4L的尾灯更加修长合狈,视觉效果出色撂。天窗不仅能够增加车内的采光沙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出读。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艇立,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心财姐羌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习城。   本文导航凶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盆粳狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭,配置也能满足一般家庭的日常需求仟歧峭。对于这个价位的小车来说珐午,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舅,在这方面嗜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氛逛娄,就算是与它的直系前辈骐达相比书钮,也不遑多让窝。然而作为一款家用代步小车酱,它也并非完美楔鬼砰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权九,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葛呜,车辆本身并非进行任何实质性的改变闺录,跨界的概念噱头大于实际牢落侨。 "   技术革新日新月异的今天监,车型的改款换代再常见不过详借,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变河念物。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汗输爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啤帮,同时在动力方面也增加了1.8L忿栏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万连嫁辈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诞溃踌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竟柔,但它的实力不可小觑遣匿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌截捎体。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迫惠伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宽宏。既然实力不容忽视感剂,价格又有优势喀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机难题。" "  版权声明褐:本文版权为网易汽车所有涵匿师,转载请注明出处腻漓磺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苏,全新的品牌全新的车型策,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掏舍坦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎俅福克斯旱慑奈,在2013年复荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月邵模,堪称是这个区别的标杆级车型橇憋,观致3要想在这个领域取得成功郸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漆,看看是否有优势能吸引消费者关注徐添蓟。 外观风格各异   先看外观方面敬冷,观致3展现出大气得体的风格核唉试,不像速腾那么沉闷单调电施徘,且有着自己的灵动个性;而妇莅ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格雾眯,典型的注重操控性能判蠕,突出驾驶快感的性能车型芍忙甭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型党太晨,与观致3区别明显克伐膜。两者主要是风格差异腾,外观上分不出优劣挫罚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佬筋,观致3丝毫不会逊色于讣萃埃克斯车型抖薯罚。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衅洼皮,两者也是平分秋色瓶斧,车身大小相仿韦几立,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邪烯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诺膘,观致3要大于富撸克斯峰芒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谦,尤其是腿部空间较为宽松扇似多,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹。克斯在后排空间布局相对紧凑皋秃,而后排空间也一直是各代附材洌克斯的软肋快讨。 价格对比 腹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弧挽抵,赴矗克斯则要比观致3要更大一些巫,在不放到后排座椅的情况下巧天,竿茫克斯的载物容积是530L泻墟隧,而观致3只有430L抄侣盗,100L的差距还是能装多不少东西的扒固迹。而在需要有更大空间的时候卸踩,两者都可以放到后排座椅腥菠晌,放置大件的物品匙剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傲粒,观致3和赴疲克斯三厢都是11.99万起步虑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号构抢蔑。而细细对比价格表可以发现胳虽痊,要选购自动挡的车型千,嘎核兀克斯最低仅需13.09万耿倾鞘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合反高,观致3则需要14.29万沟鸥,这个比起负呔涨眩克斯有1.2万元的价差绘唯,当然在内饰配置上会有其它差异啃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吭,可能改徘降ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纷。 挑选合适的爱车忙疯癸,看专业导购红菩趟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停吗?   扫一扫帆喝戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几辫坝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬香。风云2狼摄、E5姐漠路、A3以及今天评测的这辆E3盛挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侍瑟港,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭朔。从这辆奇瑞E3来看期,外观及内饰都有着很高的原创度绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岁。这让奇瑞的产品线更加丰富窃,但也让消费者选择起来有些头疼让孙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际喘,也从来不缺少“明星”刀路,“沉稳绅士”大众速腾嘶、“狂派斗士”福特复拢克斯等都是热门且销量稳定的车型痪鸥,不过要问哪款车型最近销量最高胆,还要数“逸派高手”日产轩逸榔炕兴,它已经连续两个月销量突破3万少,坐稳了桥车销量的头把交椅坞挽途。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡师第,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溃蜜韩?下面我们把两款车型拿来做一次比较叼弧黔,或许能看出一些端倪侨翅抠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万募持弹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涟,入门价格上肉,风朗比轩逸高出2.08万元类绩潭,表面上看价格敞慕磋,轩逸占有优势蜜轿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焚绰,这样看来暖,风朗其实只比轩逸贵了2800元匠钦,等国产版风朗出来后坞戊理,风朗在价格上反而会有优势也说不定届橡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚷,这款车外观与内饰变化并不算很大父龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾塘沫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揉玻驮,下面我们来看一下仆刮臀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抄刹垫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格围剐百,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穆贫嫁。质保方面寸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸿陀都。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缸,最大马力已经达到了170马力狮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浑测阮。变速箱方面堪铜浆,逸动采用6挡自动变速箱镁牧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贬税,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙惫辅。 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点亢郎背,与环球网无关瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性培、完整性蛊、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考赋,并请自行核实相关内容肺星。" "  近两年拭癸芦,自主品牌进步着实很大履,无论是从设计方面挤集肮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窝心狗,甚至可以与合资车型媲美涎,山寨递圃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剃穆。在10万元以下紧凑级车型中红,更是自主品牌的天下翘,凭借比合资车型更为出色的性价比顾口,吸引了不少消费者的关注糠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萝媒,一经推出便受到了极大的关注扑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龋粮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型是何,包括动力在内挨丛,新车共有20项升级块挂,本次共推出8款车型忌偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贺乃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型千谴,售价区间为7.49万-11.79万元烁鸽寝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谭碘,近来也是频频出镜亨奉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医嗄茫控大玩具车”的名号名极一时颠。速锐共推出了9款车型铃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款错吹啃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佬岭没,售价在6.59-9.99万元之间啼骡。   单一来看鸵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伙逃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崎效捂,看看那款车要更“精”一步饥。" "  新君威变得更好看了默辜漓,配置也进一步提升感词夕,新加入了一些科技配置捌,比如智能交互系统弄届,BOSE音响等等侨。这些都是新君威的改变之处瀑畔叮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佛,售价24.59万元蹈丘捣,作为一款定位中级运动型车的新君威眷蜕频,品质感一如既往触,操控性也非常突出凌袱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朝篡,以下简称新君威房酵,外观相对于老款进行了必要的改变堪,毕竟老款车型从上市之后饺毁妒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌,新款在大灯淖、进气格栅佃、雾灯勿咖、尾灯川么、前后包围都进行了细节的变动催。   在新君威上凰案巧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊微,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔡宏,在操作上没有太大不同妨,轮毂方面鲸谭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臀,轮胎品牌依旧是普利司通便窜筐。侧面造型基本上没有变化饯,侧窗所占面积依旧较小涕免。   车尾的变化还是比较明显的限焊屑,这主要来自于尾灯的改变抨镜。新款尾灯全系标配LED灯铅,并进行了熏黑处理挞税。尾灯的轮廓样式更加犀利疮,个人认为要比老款更好看坝。除此之外步导排,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辣拇,牌照安装槽的形状变成了正梯形娠孤墨。   本文导航斡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刻采十,颠覆传统的外观皇矛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环握,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贤剧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型步,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机对,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卫,足以证明其强势的地位钵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箔醒滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠模许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鳞。(温馨提示牵促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肋缎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乘嗽。)   自由光基于全新CUSW平台打造屏兜概,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘟瓶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轰丘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致难碱露,圆润的造型是其给我们最深的印象萎仍奈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线却句,显得简洁利落好。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氓镁想,显得净雅别致驹颂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纬际,主要表现在其大灯的表现形式上浚擎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碍。两车大灯配置基本相近道挨忿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任鸽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锹,车道偏离预警系统趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围申,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惹把,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅希。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势华,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拐雀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莫嗽,其尺寸差距就没有那么大鸥小。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铆七笛。奥迪Q5采用两边单出的排气管儡,在气势上略胜自由光寐螺俊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剁靖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铜挽郡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崇瓜猫,磨损线束保护层篮,存在导致电池损毁的隐患碉刑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知禾,称9124辆V200受此次召回影响臂淡巳。长城汽车正在邮件告知客户题,并建议联系当地经销商进行检查维修短。   据悉痰处,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垮颇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屁。”更有甚者沫祥,线束可能会内部融化臣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惧,目前已上报了数起线束故障稿怂领,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讨策丧,不能够给电池充电仕,车辆也无法启动偶甲痉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轨胖。   克特里尔先生称都梆娜,检查故障预计用时20分钟赡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔫。如果绝缘保护层磨损严重兑,线束已裸露呈,则需约两个小时以更换整套发动机线束我。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臀。此前仆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥古,2010年又因手刹故障而被召回查驰。   2012年乳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦焕光,长城V系列也在其中栏。当时怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衡卑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋尼。然而套券锣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涡纷晦,更换车辆共计超过1.5万辆釜。  】偬稹(实习编译鼓:王萌审稿锌腻:刘洋)   免责声明版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载到,违者将被追究法律责任惰。" "  随着经济的快速发展帮际,购车群体的年龄层次也越来越低孙礁唯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牵、省油怜,而是追求个性和时尚设计沤恭驹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型现,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一强。作为跨界SUV苫镁,它们在造型上将年轻饱淌啊、时尚展现的淋漓尽致捻扛,完全符合年轻消费者的审美需要窟嘲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欺,来看看到底谁更适合你瞪屡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渤毙疥,相比2012款变化不是很大插班,只是增加了配置和车身颜色系羞昏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晒,售价分别为21.98万和21.47万烂孩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伺,但风格却不尽相同侈。斯巴鲁XV外形显得干练杠,车身线条硬朗呜豢杰,富有力量缔老,越野味很浓酗。而标致3008外形偏向都市化设计抄孰苇,饱满圆润的车身凸显时尚感兑涵戮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘸百。   车身尺寸方面有所差异盘,不过并不明显翘草。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)累,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颅违许。斯巴鲁XV车身更窄墓青将,同时也稍长一些竟扦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擦薄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜期簧,加入蜂窝网状格栅运动感十足侮鹃惦。而标致3008采用半圆形中网矛苯,镀铬亮条包裹显得很精致负淳。两车前脸分别展示它们不同的风格屑犊,同时都包裹塑料黑色下包围饲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淑缎录,远近光分离灯组设计闯炒,造型普通疤躲,配备有示廊灯歼。标致3008同样采用卤素大灯牵体相,不过加入透镜罚背口,不仅聚光效果好箩身,同时美观性也不错嫂蜕凡。另外抚堵烩,还配备LED日间行车灯枷差供。   在侧面卸蝎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粒,比如非常倾斜的A柱魂溜,同时将后视镜位置后移酬,留有三角窗减小了A柱盲区订苏冉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料档锻,有利于减少磕碰的维修成本儒脱狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粟,注重舒适和静音性翅弗,双五幅轮毂很有张力侵呜添。相比之下污篓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性农融,与黑色下包围搭配运动感很强烈劳兄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎功,同样注重静音和舒适性呻没。两车的备胎都是非全尺寸设计筒朽。   相比前脸壳琴,斯巴鲁XV尾部更个性库惦井,辨识度较高掀散。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谁描慕,镀铬亮条的运用增添了质感哨。 标致3008尾灯加入LED灯组乒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢捷士,但是块状尾灯造型很独特顽旅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茹蔚膛,标致3008同样配备倒车视频影像悸亲,另外刃,还配备前2/后4颗雷达探头蠢。" "  在过去的一段时间里琶狄哆,钙桥玻克斯磺嚏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置评。时尚动感的外观伦碑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涩罚,成为了年轻人群青睐的车型架。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沃橇理,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪丁乌,它所要面临的是一场“无言的战斗”合赫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了核外皮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贫,但却带有美式车应有的力量感麓炒隧,总体来说它的设计很适合国人的口味患。但从最初在国内销售的科鲁兹来说问,其三厢设计有些过于保守笔赌谱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间为,为了能够扩展消费群体窗,推出两厢版是其最好的解决办法锭管。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话籍撇富,你几乎完全无法识别它的真身泞,因为它与三厢版保持着高度的一致性骇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摆骗,很好的诠释了彰显力量感的诉求檄镶楼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惋面,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驳沧,但实际上它比三厢版短了不到9cm乒甜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多憾,后窗与尾部的衔接并不生硬妈,拐角的折翼恰倒好处篓,为尾部增色了不少讨黔憾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靖,在样式上显得更加简洁避祁胸,只是与自身前灯组相比窃纹,在棱角的刻画上有了明显的削弱卤梧。   本文导航狙:" "  提起之诺受推,很多人都不知道是什么品牌捅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彭。只是之诺定位于高端合资自主品牌甜说,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酞,那么它的首款电动车1E表现如何嘎竞?以下文章为您揭晓哎。   只租不卖拘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摔集,包括车辆租赁猫、充电设备勘察安装忱肝萄、车辆上牌酚、车辆投保浅强、定期保养胸渭闭、故障维修咎、道路救援澜、检查维修备用车等碎醇霸,通过这样的商业运营虱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垮汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔫,它的卖力需要大家自己去发掘似。不过在发掘1E精彩设计前谱徐射,请先忘了宝马X1匈犯,否则你将永远欣赏不到1E的美吕。其实1E最出彩的设计在头灯陇卑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓖。   不仔细分辨的话岗,很难把1E和X1的侧面造型分清苛。不过1E拥有自己鲜明的特点伐挨萍,车门下很宽的镀铬饰条辱纽冗,和没有行李架的车顶抗。   相比车头和侧面谎,尾部就让人感觉有些欠妥了钢碳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条难琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蝗。   本文导航乖熔呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敲扰剃,奇葩的中文译名擂、“野性”独特的外观以及较高的定价硷苯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铣。说起野帝我们不自觉的想起上苏,同样在以国产车身份进入中国之后促,“改头换面”的法系SUV标志3008尸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袄必,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粉。当然侨,以20万元以下的车型作为主力军兢寒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一某漠诚。那么下面我们就来看看己缮畅,这两款性格迥异的德亨射、法新生代SUV之间究竟有什么差异赁,各自的特点又是什么夕凯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚕,首当其冲是价格方面的不同倒盒祁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怯脐删,不过差距方面不大基本可以忽略普唉粪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歧淌缆。动力方面的表现也近乎相同颈煽耗,只不过大众7速DSG汤休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睦翱感,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些当,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酵躺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙铂肋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唉怖丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪父枪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幕伟痕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激场棚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颈。闲话少说伯卧段,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂。   这次试驾共有5个科目僵,分别是1.傲虎—终极绕桩娩察,2.傲虎—冰雪连环祭毒啃,3.傲虎—短道拉力测试剐瞎驮,4.XV—戏雪乐园忻,5.森林人—不规则路面自由行驶廖量。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恭胃列,MPV表现出相对冷清的一面渭旱,尤其是中高端的商务MPV澈帘爽,几乎屈指可数寂卸,除了老牌的别克GL8外碴密,似乎很难让人想起更多车型横吠街。不过在这个还没有完全饱和的市场里拭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢络?这就是本文将要找寻的答案盗丸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯,售价28.38万元-33.58万元伎,目前市场上有近2充径洛、3万的优惠幅度散棱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昏,官方指导价31.98万元咸菠。) ●外观解析   从造型上来说弹,艾力绅算是开创了一条新的路子鳖掠,没有过分使用一些夸张圆润的线条熊文,车身轮廓棱角分明韦窃,有着很强的视觉冲击力内新搽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掏便,此外樊必措,艾力绅还装有一套大包围绩,颇有几分运动风范庭,也有着一定的改装潜力苦食姥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咖革,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇,中网与宽大的前大灯连接在一起陈寝,营造出一种大气捞苇、动感的MPV形象玖劳。   艾力绅A柱采用黑色设计癸,且A柱的倾斜幅度较大桃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显我价,总给人一种方方正正的感觉巍,后视镜尺寸同样不胁Π臁,与整车的风格很搭懒祥,宽大的后视镜提供不错的后方视野虑板旗,保证了行车的安全性与舒适性岸凛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰,当然颊我惟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄境喇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薄律,侧门就会自动缓缓打开唇呢,此外勿联绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邪琴。如果对此还不令你满意的话效,通过钥匙同样可以医郾耍控侧门惯聚蔷,确实有些高端大气上档次跨船。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糯醒,轴距达到2900mm苇希,尺寸在同级别对手中并不占优势贺,与GL8相比衅貉精,仅仅在高度上略强于对手儒触,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忍擞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曝科。整体线条依旧硬朗记款,尾灯加入了时下流行的LED元素桶,为其增添几分现代气息红涩绊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呵杀鳖,人们购车的选择可谓越来越丰富锯骑穿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慨腑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碉伪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惺贿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浇,他们能够碰撞出怎样的火花敛,请大家继续往下看担。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表券恼溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫孔兰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比口晦兰,由于这两款车型出自于统一平台打造轮沉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骆济怀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闲瓤抒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题信糜,你可以说它带有侵略性激动韦,或是富有运动感激勉,也可以说极具视觉冲击力辆锯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卜。而K5也应用了与智跑换、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猴,使其拥有了明显的家族特质内缄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素崔戎伯,极力打造出时尚与动感的流体车身卉睹,在驶入眼前的一瞬之时书,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嵌徊。前脸的线条设计十分紧绷腊,大灯组与前包围向中央区域靠拢沽脖,展现其动感的一面袜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合画似,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囱贩沸,抢眼的外型加之迷幻的光线人论程,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矗耙秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力半冯。   第八代索纳塔不仅外观时尚卤临,灯光的运用也颇具科技感煽囤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯床福兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倡湾巴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矾,显然这种的夸张设计拟少,使我将其列为变异的种类抵辖捂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缝睛,多折线的应用也使尾部更具立体感颧,同时对于运动观感上也有显著的提升爽瘫,由于K5搭载的不同动力总成妹甭,2.0L车型配备的是单排气设计偶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感会。   轮毂也是一个变化的重要部位鸿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面槽陀。根据配置不同龚戈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茧蝎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椿敦,该系列轮胎偏重实用性箩绩盾。作为索纳塔的尾部粟,基本没有大的变化铝川,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愧。   本文导航樊降:" "  每到年底劳的,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雹,地点也大多选择在北部寒冷地区栖琶但。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盯蒂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性描村屡。在临近春节前夕瑰俄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现薯抵贝。   延伸阅读坪脊:   之前泵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容千敢钵。   酷威采用的是电控适时四驱系统拘,中央为多片离合器苹膝,由电脑控制来分配扭矩穷边,车内并没有任何切换按键茂俄旅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铝颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劲闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢朵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亥稼下,如果想要挑战一些极限的路况的话禄嵌,酷威还是不具备这么大的优势的舌稼庞,因为不具备限滑措施都,至少在脱困能力上会有限制性蔡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帆,采用全新发泡橡胶技术丝特射,具有更加粗大的排水通道狼封匆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆鹿讣,冰面行驶性能更加出色共,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑟。此外淋,中央多重“Z”形花纹帆庇芥、针孔沟槽设计坟乃副、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性告人饶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闪,最大功率206kW/6350rpm勘醛,最大扭矩342牛·米/4350rpm篱,在目前的大切诺基抡疙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炉捐交,但是会有不同的调教艇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腹草洁,我一直在想撑攫郸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢从耿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黔水湾,我觉得这个可以有轰宠甸,至少不会和其他车型有太大的冲突睫径侈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拐,路面上的车辙也是压实的积雪颠谈肯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疮逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靶,只要不是过激的驾驶行为乾,基本不会出现危险状况凯敦铂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候假缆,建议最好将挡位切换至手动模式轨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速配,这要比才刹车安全的多妨改,这中方法同样适用于其他手自一体车型脖定。   本文导航步:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遁革辖、充满艺术色彩贫,或者是有着一些与众不同的操作模式骑。而这辆2008则告诉我们喝史鹤,一旦法国人在拥有自身优势的同时呜雌,再把务实两个字加进去及毛,那么可能会让其它对手感到紧张仆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置土情,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哀: 由于本次活动仅为简单的静态体验腔秆,场地和车况都受到一定客观因素限制阑认,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暑,至于其他更多相关信息恨舶爆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型详堤粳,作为首款引入国内的小型SUV那驾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砂揭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来川唯心,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近损肋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫峰妓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饱书。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诽耗佩,对消费者很有吸引力己臣瘟。作为一款紧凑级市场的生力军车型想安实,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驰迫苗。   观致3共有6款车型朝葡杰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篡雀彤,售价为11.99万-16.79万元区间缆姓。因此年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较读埂成。对于中国的汽车消费者来讲凰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的币警耗。要知道自2006年上市至今任捌讳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糕须。那么抠盼,作为一名后生的观致3赁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢还窝晒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缔慧抢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中处,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩:16.78万元)来进行比对侵陪。由于两车的售价只相差0.01万元斥氓闲,这也令比对的本身相对公平一些茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毛,我们测试过高尔夫7顶配车型世嘘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剐恍,跨级的配置也令对手望尘莫及峦俗。但这一切苛祁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重农、最需要的因素崩氮。对于高尔夫这样的家用车雇,在使用的维度上做到出色幢,才是它的本职凯湃暮。今天苇,高尔夫7又来了迹味订,这次是全系中价格最低的1.6手动型达讳纲。动力称不上凶猛派蘑尸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搅宝犯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翁幂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一春,必定有些硬实力隙。空间满足舒适乘坐牢泛、常用配置齐全娶嫁将,动力也能保证提速顺畅疥门忙。但对于这一类的畅销车券撬荣,最重要的是它必须耐用虾波欣,不能隔三差五地就往修理厂跑督娇,也不能冷不丁地出个大毛病哆弟。这么来看卢诚埂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赐,故障频出县橙,这点很难让人满意舱阀。毕竟牛贺芥,大众车能在国内打下当年的民众口碑诉盎,靠的是皮实耐用的品质纤囊想。在我眼里趁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扁萎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辫灭,高尔夫7车身长度增加56mm岗彭氦,宽度增加13mm拟痴,高度减少28mm士。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枢,也更显扁了词十。   如今酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盾脯苹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隆舒。这个配置的增加璃撑沃,为日常使用提供的便利性还是很大的悔讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气们,要知道付盒冢克斯妙猩、英朗等竞争车型都是16寸起步了揉酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惜跺寞,这套胎居功至伟欺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逛遍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可坷本,如果您拥有过高尔夫4屠夺、宝来或者帕萨特B5的话们膊,您一定会理解我的意思橇。没有复杂的配置垒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炕,瞬间就能上手般纺革。这一切都似曾相识俗。   在1.6手动版的高尔夫7上雷缮冀,您看不到任何高端的娱乐功能锭淘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缓评卧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔬冈盾,但我认为这并不影响操作便利性笔搅推,最低配车没有大屏幕很正常良蛾偷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗣谋碉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛔瓜,车辆静止起步平顺性不佳竿苛薄,油门给少了刹车不松开门,油门给多了又会猛窜萄胜滔,让人抓狂堡赊。但今天这台1.6手动车型绕,上述症状全部消失蔽。起步轻给油即可掣,电脑自动调整喷油量疏庞蚊,使其转速稍稍上升淘坷,令发动机不容易熄火翟萌霓,等红灯贡设、坡起都很方便仇,使用起来当真比顶配的舒心多了捕冈底。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂南背,让人捉摸不透喀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垢熟盛,用料优秀被认作理所应当蛊车疥。在数年的成本控制下亨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坎扩。对于大众汽车而言靠,这样的结果也堪称可笑了虫。   没有真皮座椅滑括耪,您会失望吗拟?我和同事们都不会僳。我认为从适用角度上弄矫,织物座椅与高尔夫更搭灭甩。这套座椅的缺点景荷,在于椅背调节起来很费劲陷铃降,而且要是有个腰部支撑就更好了豆猾局。纵观高尔夫1.6手动的配置丹,我认为作为最低配车型苏省,功能简陋一些并无大碍琼控篱,该有的它也没少拍,并且绝大多数的都还好用亲,如果您是为了舒心实用算,我觉得它能满足了崔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽矛,对于购车需求的国人来说澎颠青,一款看上去体面弊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戌霓苍,只是碍于可选择的范围有限吩,但凡有一款出类拔萃的新车型扦袜,必定会迎来极大地关注赫快。对于25万中型车这个级别查彼,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐骨А,而福特全新蒙迪欧的到来摹瞪,分走了不少的关注度搔,选迈腾还是选新蒙迪欧毖啸,对比一下就会发现畅敝聘,挑战者颇具实力认镀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缎车纫,售价24.28万元箱乳,和迈腾 2.0TSI 豪华型圈,售价24.78万元寝磋,均是各自车系中的主力车型胶柏法。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剑冲椭,兼具个性运动和居家商务需求挖蒋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怖不,极富攻击性扇膘,对年轻消费者有着很强的吸引力酥捣蘑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力未敬澈,入门的1.5T也有不俗表现喇。   现款迈腾严格意义上上讲亮,只能算是半代升级绅,是在老款的基础上升级而来读适县。迈腾整体延续上一代车型的设计茄捶,符合国人的审美略提,经过加长的车身渭,带来大空间的同时华,提升了行驶稳定性及舒适性蚕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锑惕暑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狮颇,轴距达到了2850毫米霉解,而迈腾则为4865×1820×1475毫米能拖,整体比新蒙迪欧小一些堂激擂,即便是经过加长淘募翟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舵氛擎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累河抗、加热伺、折叠赊府爱、记忆 电动调节矮、加热揩商伶、折叠坏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贺钠绅,不仅科技感十足玫,还具备随动转向拿娶、自动开启等功能呸蚊疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些新宫关。天窗体、全功能配置的后视镜等七姆,两者处于同一水平陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兢,对称的T型中控台中规中矩诡翘畴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睹铰拳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敬,主界面被平均分为四个区域瘦局,分别显示电话婆、导航癌、娱乐和空调四项基本信息茂皮瞥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来立。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局编,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔑汐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕付、6碟CD等配置补麻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缸为,迈腾更像是上个时代的产物肋固。   新蒙迪欧的轴距达到了2850线编闹,相比迈腾的2812毫米祥侣,略占优势岗,但二者在乘坐空间方面辱钨,都已经足够日常使用蔡苫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钙裳幢,满足于舒适和运动的双重需求挂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中部金,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腿敦娘、方向盘换挡筹,以及原厂导航等配置哩节很,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统入郝侩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乏吝闷,最大功率178千瓦怜觅朝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吐错,平顺性和换挡速度足够出色兢撼丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尚歇蔡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦去,最大扭矩280牛米据,匹配6速双离合变速器步。当年迈腾这也算是黄金动力组合深天偿,但与新蒙迪欧相比妈割,参数差距明显陇。   保养方面第叮缕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顽,建议日常保养周期为5000公里左右犬竿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爸炒官,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侍阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阀罗溅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盯挎搞,之后保养周期为1万公里乐。小保养的费用在600元左右缝碉,需要更换机油机滤币极,大保养的费用在1100元左右簇,需要更换机油三滤瓜汤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呕登,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碉,相比迈腾畔侠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挤靶惟,还增加了头部气帘和膝部气囊飞裸。并线辅助功能也是迈腾所没有的班。   点评惨:不可否认寒岭蜂,大众品牌进入中国市场多年剖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭镜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手另片,无论配置水平还是动力系统混杠纶,都已经没有什么优势了卫壕,抛开迈腾一万多的优惠逆怒冉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墒:本文仅代表作者个人观点幕啡烁,与环球网无关捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容括、文字的真实性炬魏、完整性嗓陀、及时性本站不作任何保证或承诺就,请读者仅作参考勤冉拾,并请自行核实相关内容叹呛秤。" "   “北国风光膊,千里冰封肺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妮掣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯的鲁鼓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段层隧摄,对途乐而言这不仅是一种新的考验姥韩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞎疚贪。 外观蔡婪戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐燃,想必对于多数人来说痕,它的名气比兰德酷路泽小很多掇杠,但并不意味着就要比竞争对手要差担侮。外观方面途乐外形实在太大了酱五,有点圆头圆脑的感觉椒,比兰德酷路泽温柔了很多形充,缺少了一些很“MAN”的元素互删,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭妙。中控台看上去很有档次弧啡感,各类功能按键排布也十分清晰疏、合理奈惫洽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腹,完全遵循了游艇的设计风格翁惜,宽敞烈颗、舒适队、豪华恕酥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碑搁。   小结付瑟谎: 从外观内饰的整体表现来看僳,可以说途乐是一款成功的车型戊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怯钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势横,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞭闲吗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钨葛,这也是我们大老远来到这里的最终目的乐趁须。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛊,人们首先想到的通常都会是奔驰先、宝马凳槐焊、奥迪播双,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诉避,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛔休。但是说到文化的话距脯,就不得不谈到今天的一位主角案蛋勘,捷豹XJL羞庐。相对于奔驰这样的全能贵族来说亢耙巧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倡哼模,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辱俩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焚停卧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦拣割。   作为进口高端豪华轿车驰变梅,相信奔驰S级大家都比较熟皇俩,而捷豹XJL依旧比较陌生拨,捷豹作为英国豪华汽车品牌衫,也有着将近百年的品牌历史脐馈,虽然品牌认知度不高盲锭,但这头豹子可不能轻视叼达。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型江蹲,价格都在120万左右欣搞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膛坷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力青扭羔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟瑰京,其实捷豹和奔驰早就杠上了胆骸担,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掠侧纤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赎仓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掣溅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呜弧盲,你一定记得去年上映的《007侩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瑞荚帮,没错就是捷豹XJ氰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”息你裙,里里外外展示着它的优雅与稳较倘怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衫部。   无独有偶童郴茧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行现卤吃,虽然不是目前新款的S级饯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纹盎。   言归正传摆桔浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啃茧庆,不过两者的风格却截然不同觅惊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫未。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重入度,在当前时代也更加与众不同邵少。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栏富洗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车供,的确奔驰S级是同级别标杆疗宦寐,外观轮廓延续了上一代垂贤迹,细节之处更加富有科技感镶美避,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烙粒曝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婪嫉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徘心,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甜绰撕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尾,比XJL更加强势泞敝,这就像两个高人秀瑟,一个低调一个高调而已茅宽垃。   大灯的造型也风格迥异男衬窃,XJL的设计更简洁郎蔷,内部采用传统圆形元素勘,使得其眼神也更加专注撑锑。而奔驰的大灯设计更加时尚梢,内部流畅的菱形也较新颖扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趴臀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车割碧埔,光前大灯就使用了五十多颗LED稠缝虽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睫河,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上李,更加沉稳息。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸽臼,但硕大的车身同样沉稳惕篡逗,硬朗的线条也更加动感斥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澈,这也使得XJL的车尾更稳重干技椒,而S级更挑逗人羔菱。   尾灯的设计赌,捷豹XJL采用纵向设计肋,并以车身腰线融为一体猫校废,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莫驾倦,整体轮毂简洁不繁琐舶哆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁那厂,内部灯组造型是一大亮点努篮水,点亮时相当好看捶司街。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节从钮途,并没有过多的修饰矛挞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尸,就如同一件高档西装池据韶,某颗精雕细作的纽扣就足以蠢勺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘿抚络,相比奔驰大气的轮毂竟,捷豹XJL的条幅更纤细没衰嚎,并且在条幅样式上也更加精美和运动讼夕宠。尺寸方面XJL为19寸脓劣,比奔驰S级的18寸也大一圈颗嫡,轮胎方面同样为245宽度瑟,不过与奔驰前后同宽不一样丰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟滑拿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恒苯撑,并且作为一个自主品牌寿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恼推拿,旗下的GS5光帆、GA3磁、GA5几乎可以与合资车相抗衡呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酱末,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拷轰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛔巧,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤频摺,由于试驾人员较多贯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撇巍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统接吕韶。   现场测试场地为两个圈形场地簇壤,两个场地项目都是一样的档昏,可同时进行两组试驾丢,场地提供了直线加速搜、紧急制动蹋、蛇形绕桩山、麋鹿测试四个项目穗,可以说涵盖了大部分的性能体验疲奢瓤。当天试驾温度为零下十八摄氏度别湾械,这样寒冷的天气毙鲸莫,面对半冰半雪的湖面骑嫡唾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下但,TCS系统介入痊,防止打滑的发生返。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泼誓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辉,最大功率淀殴:90kW(122马力)/6300rpm腑,最大扭矩翱:153Nm/4500rpm彻欣汀。而这次试驾的车型中没有手动挡承蔽鲜,均为4挡自动车型靡盆涂,动力表现可以轻松满足日常使用需求篱。   起步于加速初段油门如果踩的过重痉翁拎,TCS牵引力控制系统会即时接入添面,并且自主减小喷油量勘,从而避免轮胎打滑缓,这一点上GA3与GS5表现都不错九。加速至60公里每小时后湃,紧急制动簿幌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摧搏伪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豹锭彻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谜祷,未出现侧滑筒修绥。   本文导航废熄:" "  提起中级车匪煎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择记穆械。但要是预算有限糕曹疵,面对这两款车型还真有些底气不足巷庐诡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撇把烷。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔬敝论,改款K5已经于近期正式上市济穗纷,延续了韩系性价比超高的特点副。这次效顺贝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懂,让您的购车选择更加丰富蔼。   没错廓橙,此次选择的几款车都在18万元区间内铺。而且颇为“巧合”的是被贾陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廊会麻,也堪称中级车的黄金动力之一规。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艾金雷。既然如此彭狙靶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盼艘惕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂茅斧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讽,动力参数有小幅度的提升稠,燃油经济性也有一定的提升裳,但依旧没有给人留下深刻的印象俏,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪串被。如今甫句,在配置依旧丰富的前提下红危,它换装上排量更小浅赂肚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玛田,这一次似乎有点看头了且。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抒牢停,它的来头可不少逝戈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它日,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玛,可谓是福特的明星产品骋叫弘。我得承认这些奖项来之不易恳饱,但我更关心的是划,它依靠什么亮点来获奖煞备,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊垮掏,震动及噪音抑制能力如何笛情,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫩趁叮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前款,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喇敌袄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓉皇畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术耽。在这些技术的支持下刨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邯骨。反应到账面参数上谭洼吮,它的最大输出功率是125马力事艇凡,最大扭矩达到170牛·米廓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炕伞屡。   另外校柑宛,福特也针对其三缸的结构特点豪艘,对发动机的震动统肛桓、噪音等方面做了很多优化和改进吧辽幻,比如喷油器及油泵柔性安装炉疾撂、皮带润滑函眷、缸盖上方吸音泡沫等等陵贿。为此好,我先后做了两种情况下的简单体验叹坚恐:1噶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洪级镣、在静止的状态下死,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘉。经过细心的体会和观察后羔,我认为结果让人满意睬,发动机的震动轻微逼悉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粟讨善,但也不大碍事偶。事实上松珐尼,即使我细心观察担,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堵。   看来之前的担心有点多余瑞沙拓,还是直接上路试驾更加实际眷涧。它的电子油门响应依旧很灵敏扛酗犬,轻轻触碰油门踏板乾竞,发动机的转速表指针就会活跃起来敖盛男。幸好油门的调校比较线性眯告矢,分寸拿捏得体疟赤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累反济贪。同时疥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘟盛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦换烈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豁腥千,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缴回搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒。即使在低转速区间慈慌捷,发动机的动力输出也很活跃腾插,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉检斥圃。同样受益的还有动力输出的持续性钞,在试驾路段里面有不少的环城快速路杠茬新,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺贫蛙,而且整个提速过程顺畅自然歼信雌。只可惜受道路限速的制约氓弟钠,未能继续把速度往上提鼎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备率水踩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偶,升挡动作迅速瓮,在D挡模式下正常驾驶冷垄,1700rpm左右就会立刻升挡苔,让整个加速过程更加顺畅自然莽。然而低,在遇到拥堵路况的时候幌画,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勤舍闺,幸好并不是特别明显壁瘸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坪戳烽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纯措然,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑟,除非你把油门踏板踩得足够深聚端,否则它不会轻易降挡怀香。   变速箱切换到S挡后蹋佰赎,油门响应速度稍有提高醇蓝,而换挡转速则提升到3500rpm盖,动力输出表现得更加亢奋宿。味道对了澜壬改,这才是S挡该有的特质该权很,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仁。当然燎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式释,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炊,至今我仍然未能适应丧惺妙。   其余部分与老款车型基本相同划拴,方向盘的转向精确呢拍、迅速粪,甚至有点“贼”存,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬曹钵纺,对车身的支撑力度足够汞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显按邢队,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饭颈掏,同时也确保了车身的灵活性势。但面对减速带这些大颠簸时募缸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在围。   在动力水平得到提升涣浓、操控感被保留下来的情况下垫醚瓜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芒,开起来更加得心应手舰,也更加有活力篓。这点值得欣喜哨,也是嘉年华的进步雌。当然石宏接,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫂谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肋唾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音告瘫虎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步负铅腿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色备确桔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵核勒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喘遣导,不过众所周知沃挝绘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擦毫,而是换装了大众全新的MQB平台躺茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盼扰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异们,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助到殊。   首先我们先来说说平台蚊彤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幢,PQ35血统也就不在那么纯正镁海。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吭贺。   平台究竟是什么僚肮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颇畅京,它们会采用共同的零部件家咸坝,采取相似的地盘趁、车身结构七、形式结构以及相近的生产工艺鬼肋、轴距等窍刮,以此形成车辆生产的一套完整系统乌,平台生产的战略是当前产品在开发中啼,最流行悲疼堂、最科学兢盟、最节省人力骇粪申、效率最高的一种开发战略谦簧辟。因为对汽车厂商而言氢,可以在有效控制研发资源橙爸盒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勤禽垛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缮堕舷,并看看它们之间存在什么差异烽瑰睦。   PQ35中的""P""代表平台片很,""Q""代表发动机横置崔螺颂,""3""代表A级车趁嘲,""5""是指第五代踩坝芳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件落憨碳,采取相似的底盘澎你司、车身结构敞测藐、行驶结构绣筋、相似的生产工艺以及轴距等休。由于研发时采取了已存在的""模板""互脑,不仅使车辆研发缩短了周期谱撬,而且共用的零件大大减少了生产成本弊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睬。采用PQ35平台的在售车型有途安毙俯、开迪计点素、SCIROCCO纹、奥迪TT庙、A3款、斯柯达明锐等车型唬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄沟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捞傻淮、大长度激光无缝焊接谦脯袄、双面镀锌高强度钢板枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抒弘,但如前所述钮化,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拴龋。   MQB那奥窘冢块化平台是大众最新的一个生产平台荚跺,也是此次第七代高尔夫使用的平台廉奇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沏鲜沦,并且可以共享比例达60%的零件派穿寥,包括同样规格的发动机辽、变速器等取椒非。MQB平台的推出夏暮桥,将会取代过去的PQ25将、PQ35和PQ46等平台紊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洽粕触,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悔漏幕,不管是传统动力侠休、电动和可再生能源动力敬词,或者汽油机案、柴油机鸡荡很、混合动力系统沫、纯电动系统晒、天然气发动机卸漆躬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匠。另外墒剿娟,MQB平台还可以对轴距撵、轮距挡溶节、前悬和后悬等部位进行调节骑桓械。另外此平台可以生产从A0级揽寡贸、A级到B级三个级别的车型杏肆才。这是PQ35平台所不具备的瓮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崔匣皮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乔伯脸。相比几个欧系对手题啸哄,宝马的动作显然慢了半拍领同,继5系旅行版之后氛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尉芳纺。当然有时候来得早不如来得巧庞嫌妒,只要给足了诚意色,迟到了也未必没糖吃霉。   对于3系旅行就是如此屋派,在它到来之前隋高桶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乾裤,作为后来者魂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冗厕,就更需要拿出浑身解数了绢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版料陡腐,下面就来看看它究竟有何能耐椭嘿。   还是从外形开始说起弦涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔬冯慕,其底盘代号为F31嘉褐诚,依旧是标准版轴距表顽乳:2810mm氮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纪悸弹,这仍是个相当精干的长度揪迫,车身“三围”基本和三厢版一致陪徽抚,只是由于行李架的关系粟,车身高度小幅增加了21mm勤撩浓。   我们测试的这款328i旅行版窝泌,还搭配了M运动设计套装间感,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窖抠,闷骚的感觉立马出来了季封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矛煤菏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择橡趟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拷累楼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熄喊呐,这和旅行车设计的初衷相悖齐廓。选择18""则刚好合适缔些彪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰凌廊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苔吴莲,用一句流行语来说就是算市:低调奢华有内涵俊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赐,从这方面看星,3系旅行并无太多亮点搂,车尾的造型显得有点过于刻板敝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已废畦腿。相对来说并没有对手做得那么出色氦犁,V60和C级旅行在设计上的看点更多袄。另外煽魂,虽然采用了M套件迪溅寿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷虏,看起来实在是低调过头了鲸。   外观总结铺此汲:如果你是3系的铁杆粉丝纺苛,但又不愿自己的爱车烂大街评途搁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞俱,低调中透着股狠劲儿绒鹊澳,闷骚人士的最爱试陷鞍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袒臼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拣需,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少始。但俗话说搭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培购圈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何案?   车型的选择方面薯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辅盗菊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比付:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虑沉良,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倒须裴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斯,再辅之以保险杠的少量镀铬梆慷双,前脸看起来一如既往的简约和低调划。车头多条轻微隆起的线条档菠,包括引擎盖上也是凹凸有致太千廷,则让低调的前脸显得浑厚有力殊盎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杠北记,外沿继续使用镀铬装饰霞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孤,也更容易让人接受涝承,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吻课幂,一个氙气近光灯驳叙帝,一个卤素远光灯耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯庞,没有任何花哨的设计惺低扮,注重实用喘抹。而作为玩灯行家的奥迪沮卸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼希蜗矫,配合上单颗远近氙气一体前大灯烤劳诗,杀气十足率靠箔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瀑糙素,看上去随时有往前冲的冲动辣跋叙,非常动感和迷人萝邪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挂寡,看上去从容而又优雅皇,有点儿荣辱不惊的味道晦戈第。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了码恕锯,毕竟走的不算是一路的风格了村苗并。不过纶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部砂沛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篱四堂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廊,变成了矩形倒角式的设计喊铂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L画涎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祟。   尾灯方面钵换虾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捌壤荤,而且LED元素的缺失也实属不应该厢把扭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揪充,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮谎,低调依然是奥迪的责任怒锭叫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腊金潘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep房泰,一个拥有超过半个世纪历史寒兔窗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌却锨回,“男人”拜、“硬派”退、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渐法。一个如此坚持传统的品牌疥哇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV貌乏,这对于很多人来说是难以理解的事实部。坦白讲泄掠,一向不以貌取人的我匪勉,霎时间也很难理解Mark T. Allen孩堑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品边糜。无可否认绒涎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棚烙,也必然成为人们茶余饭后的谈资弧酚,但是就只有外貌是这样吗立伯?难道它没有Jeep的传承多?这是我最为关注的问题沮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危携币。由此可见群,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄橡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脐手,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绿抱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧,首先必需要有一副好的底子昆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦蹭怪。根据越野性能的高低杆传扮,依次有Active Drive I都灸九、Active Drive II和Active Drive Lock三种维。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篙困,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪谦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联报,并且还具备后桥差速器锁止功能绢娘,实现左右车轮50:50扭矩分配陛厂,攀爬能力自然是三者之中最强的迪。   除此以外娟刊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄擎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邪、28°的接近角碾刻怕、32°的离去角晴外片、纵向通过角23.3°僧拇卜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蕉可,要罗列出来的话其实还有很多彻霉,但越野并非纸上谈兵杏,要真正体验到它的实力渐,还是得把它拉到荒郊野岭瘸。   挂上低速四驱挡甭、开启后桥锁止以及岩石模式鳖态,稳住油门就往上爬钡疵搅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玛欧,3.2L Trailhawk针对越野的需求十,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氏霜莽。继续往上攀爬躺块,一切都比较顺利撤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牛卑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力山快。在遇到交叉轴情况时刚拧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匠梁,配备了后桥差速器锁止功能的它冲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌,就已经顺利通过砰理。   这一次越野试驾络,它的表现我完全没有惊喜让,因为一切都在意料之中噬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务并,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甲。毫无疑问戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睛甸煌,也同级别的最强镀撑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛抵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矩。坦白讲寝炔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴香。" "  在国内的SUV市掣琅俟帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下新抡哪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脸宫,正因如此屎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俄傻扫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翘。   说到大空间搜、七座设计蔫、配置丰富的SUV凶卵遍,北京现代全新胜达是其中的表表者芦闲恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典侠砷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逢苇,下面我们将对这两款车型进行对比分析俱颓秤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吃恨兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎淑茂,设计上中规中矩乏为逃,采用了哈弗新的家族式设计元素吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及烙,代表性的设计元素有挫憾:大尺寸U型前格栅勿奇,粗壮的镀铬横条格栅枪杀,时下流行的“X”型前脸氯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俏擂佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼻坦蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫速复,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极柬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵替洽,再辅以造型锋利的大灯灯组吹扒,极富视觉冲击力鼻迟钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂斡渺。" "   源自逸动平台的CS35膏僚笑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品端取胚。凭借欧洲化的时尚外形设计据,相对精致的内饰做工逃湾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篇棋错,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拉。此外片糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楔霓,进一步提升了科技感和实用性翻垄憾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涡菠弘,还有定位相同的长安福特翼搏级,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氢戳,涵盖了自主及合资品牌产品潍款胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闷篮,作为一款新生代豪华运动型轿车浚餐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹈,也成为点燃这场战争的导火线冈拴。而上市之后膜冲虐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决贡。那么除了运动性能以外蹬,这两款车型的综合实力如何呢边黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贡娄。   虽然说是ATS是一款进口车型粱泛弹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉息叙,整体售价和宝马3系保持高度重叠边窜。从定位和售价来分析梗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比会污聪,两车售价分别为43.80万和43.60万掠篙痪,价格差距非常胁懦霉濉,有一定的对比价值票藏杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫,但两车所展现的运动风格完全不一样澄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潭,车身线条锋利寄芹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屁,同时也彰显了力量感挫唬。而宝马3系显得内敛一些缮,经典的""双肾""前脸造型唾避,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郴泊泪。   作为凯迪拉克家族最小的车型缆弘呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卡美阂,除了长度略有优势外回路,其它尺寸都不及宝马3系黑柿,在空间上可能会有一些影响拴胎娇。不过没有关系驶钩愤,作为一款运动型轿车信估,小一点也许会更加灵活手先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饭荤,经典的造型更容易接受浪话,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磨玩慷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涕撮持。   相比之下迫帅吻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪薄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矛。   两车头灯布局不同离,宝马是横向设计判,开眼角大灯我们已经非常熟悉损糙疙。而ATS为纵向布局攀溜,造型更加犀利滥蔫北,同时采用的是远近光一体设计蛾。配置上都采用氙气大灯吉松副,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舰冕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彻羞赦,但是可惜没有前雾灯逃安埃。   从车身侧面来看朽纺,我更喜欢宝马3系罐头河,腰线更加锐利表茧,营造出了运动型轿车的动感效果锌棵够。而ATS侧面饱满厚实饱钮敌,典型的美系车风格瞬楔韶。   两车统一采用的是双曲率后视镜斜乒冒,并且带有电动折叠和加热功能挽钙,同时集成了LED转向灯嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观褥泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯府,警示效果有所提升苇骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚊混,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力局,双边双排气管设计也展示了其运动气质讲。相比之下挤,宝马3系的尾部显得比较平淡稗惮,家用车的造型在气势上要弱于ATS彭。   轮胎方面郎箔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桥扔屡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荚埠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18些替,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韶,都是偏重运动性能的选择默涸。" "  提起东风日产天籁激乓,人们往往都喜欢用舒适毒、性价比高鬼焚、省油这些标签来为其定义龚澳。的确楷惦哇,作为日产在华销售的顶级轿车篱浓膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氯词罚,在中级车市场中处于上游位置兰卤。不过这款车型的加长行为甩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念频赔,天籁公爵梯都,虽然是天籁的加长版本豢阶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手管俗,挑战更高级对手瀑碉潞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凤酶。   25.18-29.98万元的价格区间抠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势电泪沥。相比同级别对手雅阁撼请堵、凯美瑞读瞪、迈腾等热门中级车毯梗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歪翠然,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厩曙剑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笨脚漂,在提供更多给消费者的同时兴,却并没有在价格上表现的有多高调票赴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畦,但是通过对细节的仔细端详戌,你还是可以发现不少变化之处仓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端济。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坪粗眯。   5003mm的长度与2900mm的轴距绕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纠盼苹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痢兼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm充唐椭。而与豪华品牌中级车相比较伶菜狄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm入。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大融潍财,整体协调感还处于平易近人的水平娶撅。   本文导航沽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橇青排,数以万计的人们加入了摇号大军常恃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韦趣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程境宋饯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桥,一步到位的想法也被大家普遍赞同埃岔嫂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挡匠矩,强劲的动力徘擎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穷踩,它们的价格和配置都比较接近磁廖翱,下面我们一起去了解一下圣瞪扒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信切:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘲:15.98-25.18   推荐理由磐虽十:大气时尚的外观虫、配备豪华全景天窗疟室、全新T动力以及较高的性价比豆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霖壕,采用了起亚家族虎啸式的前脸凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灭瞧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巫退谩,能够满足不同购车消费者的需求腾汀皋,值得称赞的是贿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弧题,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胃,在同级别车型中也具有很高的性价比巾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赋,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸识,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暴,大大提高了起亚车的辨识度乏靖汲。熏黑的前格栅看上去更加动感风势撩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问懂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抬绞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉篇敖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辅,并且兼顾了空气动力学惋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丸戈萌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能极烦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涣彩,LED光源看起来更具科技感匈脐。   新K5的内饰进行了小改动吞,用了和工艺均有所提升瑟农,三幅式的方向盘也进行了重新设计赎顾拒,看起来更有质感扭贾莱,使用起来也更加方便式稗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懈绅罗,也提升了整车的档次感奢闺昏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑温。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧馁川,A柱倾角也随之更大钝,对于一名1.82m的男士来说粟,头部空间的局促性很明显入,通过降低座椅高度后变,驾驶视野也受到了一定限制肠褂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烯浮孺,同一名人员在未调整前排座椅后慷侍膝,直接移动至后排乘坐公恕,腿部空间十分充裕推凹,而头部空间也在可接受的范围之内乔虹。总体而言俏跑挟,如果想舒适且安全的驾驶K5璃衫,并不适合个头较高的人士袍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机将,最大功率180kw啦某喜,最大扭矩350牛米瓜咎,搭配6速手自一体变速箱祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仑脱本。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型班袜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拔烧饰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沃庇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹涎洽。如果你听到4系觉得陌生括,那么当你见到它一定觉得很熟悉化。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沉萍,无论外形还是内饰都与3系很相像贿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赡经,因为在它身上不仅有3系的影子懒节,同样也有着自己独特的光芒必扛铂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阜隆路,59.6-73万元的定价也高于3系醇氖犀。不过其实也可以理解舜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惶峨,而是想要一辆便宜些的“6系”俯慌。   宝马4系提供运动溺迪嘎、豪华江、风尚三款套装蹿,价格方面没有区别掀储卜。车头部分确实与3系非常相近松,只有前包围能够明显与3系区分出来狠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素李蛋。整体来看嘘茹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惭缄拼,仅在细节上加入独有元素且锰攫。 【左供矫:豪华设计套装(选配)/右鞋如:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纺熬,但来到侧面相信很快就会被它吸引弛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条替逆,这样的立体感是3系无法给你的儡嫡蜂。车身尺寸方面烤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm突,轴距两车同为2810mm熟靛。相比竞争对手划幸搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拼。   由于定位与平台的原因等慑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳免,也达到了对自我的超越篡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漂发到。尾部张弛有力的线条床耻琼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孪镰。   本文导航解翰廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒜,2013年又有很多车型和大家见面了卿讣涧,它们各自出身不同性格迥异略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恫盼航,其中原因多种多样读即,下面就对它们的表现做一个简要点评蛙,并送上编辑们的新年寄语末浦刑。 东风标致3008   上市时间驼患:1月9日   售价滔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车钋樯ⅰ,法国人终于坐不住了钾,要将标致3008进行国产簿,最初还担心它法系前卫建挞弹、超前的设计能否被中国市场接受伶能那,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擂扁萄。   不过似乎这一切的担心都是多余的箍,东风标致很清楚大家的喜好硅沽瞧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笺肛啥、尾灯等部分进行了调整价蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留蹈螺首,使得它看起来既前卫运动又不太过个性档,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沤。   动力的调校同样符合中国国情瞧,由于中国道路情况比较复杂节玲参,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宦逞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奥铺疽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛记。尽管变速器的表现有些差强人意纠徒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑叛。 为了进一步满足市场需求捞丸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔬,丰富中低端产品线够辜。   新年寄语骄护: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低扫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菱垦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槐旦。" "  汽车除了是交通工具之外幸,在中国它还需要扮演更多角色凉萎肚。比如乡羌胶,它会成为一些人身份的象征诲。也正因如此叹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谓。在车型跟随换代而越变越大的时候褥冲,它们还不满足钳厂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撇干。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囤礁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脸醇窖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芜圃。   从长轴距车型诞生起紊,围绕它们的话题就从来没有间断过冲拖。长轴距车型的空间更大是显而易见的胖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赏?是为了操控放弃空间膜慕窟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扮。现在奶八,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畦细,并且差距幅度有多大滔拿搐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诉仑官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一施。从设计上来看嚼查谴,它基本保持了海外版本的特征怯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变是。整体风格比上代车型更运动煌岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准评啼钮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹅软幂,同时隙吴涎,在配置方面也向更高级别车型看齐沥记。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竣蔬闷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歉既陆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俗鳖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钠退。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势测,那么实际情况果真如此吗心寿诞?   首先实掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耐对。将天籁停在起始位置后啥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置其睫筷。之后枚淖毛,向左打满方向莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脓,然后再次用桩筒标记后轮位置斤权。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晶搜沽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异许。   实测印证了我们之前的推论碍踏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徊,但差距不算特别明显屏宝。两者的方向盘直径和回转圈速一致茸羚矢。实际驾驶时斡火灭,除非路面宽度限制特别明显型破,二者没有本质上的差别脐醋们。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抵碘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爸口堵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凹呜想,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萎夸等。当然柯沃艘,陆军1号的尺寸太过庞大假解稼,算是加长得比较极致朝炉熔。那么评寿卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗多拍鞭?   同一水平面上惦梧说,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀母,二者的成绩均为150毫米忻肪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茹。   我们的测试方式是将车头正对坡道槐蜡短,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧仑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论补筷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬南,但结果令人意外逃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舰嗡。抛去胎压等因素的影响典,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寡鹊淘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV红厢?如果排除自主品牌的话穷香好,这多少听起来有些不切实际吧啊淌开,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邓椒毛。不过这个看似不可能完成的任务叭,正因为有着咱们自己的汽车企业么,才使其成为了现实兄。10万元给我稼,我会选择什么车呢溯?今天就为大家介绍两款不错的产品凹,众泰T600和比亚迪S6石,它们之间孰强孰弱裤,看完文章之后您便会知晓纳。   4天以前拉弦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来块,顶配不到10万元的售价喜,加上1.5T发动机出色的动力表现坛蹦、以及全景天窗挎、倒车影像等丰富配置的加持计笆,让所有人为之眼前一亮笔客。而在该级别中猎师缎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战视幢煞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲍禄,还有着出色的销量和用户口碑廊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惨。所以今天洗盾巴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烦处。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绒妹,这款车属于小一号的紧凑型产品便撑,因此这里就不掺和了焕善氛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寇卯瓮:两款车型造型原创度均不足岭韦埠。   外观造型上卿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莲楷日,但相比之下目,众泰T600显然模仿的更彻底一些公受檄,车头与车身都是完全的拿来主义躺,没有一点原创的元素到。而单就最终的效果来说鸽揉祟,众泰T600显得圆润饱满抄,比亚迪则更加的精致显大娇妹娟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面口忍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歧美,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拢踩,轴距为2720mm党败,从数据上看亨牵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴尖栓,而众泰T600比对手更宽栖,轴距也更大诵拳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂控妓芦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狈茫孟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦扮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韦先软,在轮胎规格上铰善,众泰T600更有优势一些叮孟饲。刹车结构上据,两款车均采用了前后盘式刹车弯搁。此外灭班妹,在备胎的布局形式上蜡铝,比亚迪S6备胎采用下挂式兢头,这种做法的优点是对后备厢空间占用行鹂憷拧,不过更换起来略有不便窗逞媒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐嘛临,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唇风,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氓功蓟,线条上显得不是很协调桂窜桥,后雨刷涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帽划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茄俊,而众泰T600根据官方的说法缆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉掠。   钥匙方面耙妊偷,两车都配备了智能钥匙酚,并且无钥匙进入佬潭、一键启动等功能也是一应俱全梆敦泼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猎限尉,但质感和色泽都比较不错逻茎。相比之下卸蜂坡,比亚迪S6的塑料感略强囊途破,但它的两把钥匙中衡浓句,有一把还是卡片式的芦惦,挺有档次感的曙豁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇境,据日本共同社11月报道滑驮,丰田汽车公司发布预测称晌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裸舜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枯。而2013年前十个月褥,雷克萨斯在华销量同比增长8%统,而7-10月同比增长了24%琴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势标捶。那么囤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拇乘?在这个产品为王的时代中坤媳,或许答案非常一目了然矮,品质卓越的丰富产品鞍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慧风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骚,而其到了2013年也整整历经了三代产品囤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椽邵?在这代产品中究竟有哪些新意飞煎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的砍。所以老武痪,在这个2013年的冬天喊僳桅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煞藏酵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篙非。   是先有鸡还是先有蛋笺脆悄?这确实是一个哲学问题都。但是对于车型换代而言栏版,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倘。在介绍外观之前俱,有必要介绍一下其前世今生摊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢巳,全车线条设计更显张力唱俱,饱满的肌肉感让人过目不忘谢赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肚窖。   第三代雷克萨斯IS盾守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香滦,全车线条设计更显张力锤,饱满的肌肉感让人过目不忘翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯伯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滇攻,但当这款概念车面世之后寝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纪脱。虽然没有LFA那样气动山河吭袭,但却是可以做到惊艳动人躺隶鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV射吭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戌橙,要么从一开始作为越野车的分支停,要么不经意又成了轿车的替补绩,但这丝毫不影响它越来越主流贤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来路凑籍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呵呕。   一向个性张扬的Jeep品牌层匿,一改传统的硬派风格炕碍,走起了时尚运动的路线许。不仅如此福须,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椽盼藉,在国内各大车展相继亮相协巢,赚足了眼球炮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厘葱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碍:一改硬派风格戳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初樊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坞搬刹,在这样的大背景下壤蜂,自由光孕育而生梅浑。只是从自由光诞生之日起匿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迁叼,定位于介于指南者和大切诺基之间逝,竞争对手直指奥迪Q5蹋踌另、奔驰GLK淑、沃尔沃XC60等车型柿,车身尺寸方面诫鳖昧,其长宽高分别为4624mm镰逛匙、1859mm杰、1707mm镶,轴距为2719mm渭,与竞争对手相比并不处于下风搭。   既然是Jeep品牌车型蓖耙骆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媳,只是造型有所改变缅,一改以往平面式的设计抽,采用了类似“折角”的设计能俗戮,当然效果立竿见影吻莫,整个前脸变得更时尚也更有立体感椒。前大灯的设计标新立异节澄,采用了大胆的分体式设计辑洽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”康瘦,氙气大灯麓、雾灯依次向下排列伴磷。值得一提的是该车的行车灯赡牌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏坊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道段烷叫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恕箱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯官脆。 斯巴鲁BRZ 陪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挨娄聊,采用后轮驱动平台桨络,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峨肚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅挠浇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帽灌宽,而外观和内饰由丰田负责题。   尽管如此弥滔较,BRZ并不是“每个人的菜”富崩。尽管设计了一个小型的后排座椅富阿嘶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咐摧,音响和娱乐信息系统不够出色借查,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勉镀烙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮累。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭趴、并且外观时尚动感的轿跑奴病凭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂膜彻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俩捆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辨未,最大输出功率为200马力末腹,扭矩为203牛米屠党。据美国环境保护署数据显示地呈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迫胁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏怜。 ? 斯巴鲁BRZ 卸信槽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汤伸。两个版本都有手动挡或自动挡选择冈。   豪华型BRZ的售价为26炬当罐,265美元凑裤铃,配有空调系统涉炔,定速巡航系统步,电动后视镜勾男,一键上下的电动窗俩泊毛,后门夜洌控电子锁姐沪,真皮包裹方向盘朗宋傻,65/35规格折叠后座靛憾伸,HID大灯虚,17寸合金轮圈蹬跨,有语音提示的导航系统超,实时路况警报燃莲,USB接口和车载收音机埃。   限量版的售价为28爱,265美元秋,在豪华版的基础上增加了雾灯轻贪,真皮座椅喝,一键启动悔,后扰流板牌创冀,配备照明的遮阳板化妆镜胖,双区域空调控制系统岛室浮,前排座椅加热和后视镜加热拖垦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唉绿,电子牵引力系统漠娩,稳定控制系统以及6个安全气囊棠娩板。尽管政府没有对这款车进行撞击测试项凯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明收搽,无论是正面撞击袱,车顶强度吮,还是座位与头部保护试验梗莱,BRZ都获得了高分妨某没,可以称得上是一款非常安全的车驮举。 ? 斯巴鲁BRZ 镰橡念:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躲顷慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珐,加速时的推背感没那么强烈囊。不过膊繁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诚博,对于六速手动挡十分精通暮,5芜,000转起步对你小菜一碟的话辛奴付,加上BRZ的轻量化的设计垦合攘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垃渡辨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粪窟,并不夸张的外形设计美,精准的方向盘杰,强大的刹车和印象深刻的牵引力量笑。   总体来说我趴非,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡祭裳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏。而作为日常用车来说浇我,路况好的前提下帝错瓢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颠白。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权切惊堪,严禁转载倪,违者将被追究法律责任安料讽。责任编辑嫉导:李敏" "  作为一款小改款车型灵谐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致传,甚至在细节方便也没有任何变化裳,仅仅表现在配置上的升级兜兽米。回顾智跑近3年的上市之路来看参背建,依旧保持着其独具一格的风格舷,即时在如今来看嗡耪方,智跑仍然算是一款前卫的SUV眯,回到3年前目,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钾泊凄、2.4L两种动力共10种车型凸,售价16.48-24.98万元褥,售价与老款车型保持一致萌罢拦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邪,即使它远远的驶来圈氦轻,你也会在车流中一眼识别出它软梆,城市化SUV的定位倒也不特别匣驰,不过卯蚕耻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堤凌矫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂完。   现款智跑与老款在外形上几无二致朽沃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磺较窗,与老款相比陡催请,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏党扦险。部分高配车型则配备主动安全头枕仿扇镀、前排座椅加热琼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纱堂令。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茶绒陡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型达夹炕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楔辜耍。这些车型中包括了全新奔驰S级咆副、凯迪拉克ATS坡关虑、斯巴鲁BRZ菜哭、沃尔沃V40等备受关注的新车寒景,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车加蛔变。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间避藩:9月28日 售价区间济:124.8-209.8万元   新车点评聊圈渡: “汽车发明者豌裂萄,再度发布汽车”遂划。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃溺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语混裁,这也看出了奔驰对全新S级的信心朽,从外观渤乖氢、内饰梦碘赣、配置等硬件方面的足够实力胁闷奶,甚至超越许多同级别车型察韦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伤棱殊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卜仁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朴赁。具体来看般,前大灯蹋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似线肋不,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岸,新S级加入了更多张扬的运动化元素悉售。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汝巷赔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛电挂,有点类似于现款CL级的设计便豁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雇捣多,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫税隶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外白寡绊,还可通过其控制车载设备等纯。另外虱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统危辉猩、LED氛围灯毕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苔、新的mbrace2智能人机交互系统等驴揩牌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笑跺歉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侧,特别是后排的座椅慑处闪,高配车型后排座位为独立设计虑,并且带有腿部支撑和按摩功能岁橇疾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗅碉脓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捷娜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机概毫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机能窝,最大功率为245kW(333Ps)烹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔽辫,并匹配电动机眯逛鼎,最大功率为225kW(306Ps)搽迁寥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机计鳖嗣,其最大功率为320kW(435Ps)黑埃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间视:9月28日 售价区间都设暑:30.8-43.8万元   新车点评碘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腿响,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靶。但凯迪拉克ATS的到来辽,让宝马3系走下了神坛刊铝型。相比一直宣传运动的宝马3系耍促,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炭浮伦。不过在终端消费市场上栏浩檬,凯迪拉克还有很多事情要做盘京祭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刷埂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霞摧庙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝,外观方面匿莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纶卯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狸糙隶,整体造型较CTS而言更加动感届拈朝。   凯迪拉克ATS拥有50岛殿睫:50前后质量分配弊详蓉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戮扑、Brembo刹车卡钳憋五垦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死、LSD后轮限滑差速器涕频、高性能运动轮胎目嚷淮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骸喀囊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置河无曹。   车身尺寸方面劫档,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韭抛,轴距2775mm逢。而未来国产后合,轴距有望加长炉棘,以应对国内市场旗。   动力方面灌料,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拿,最大功率203kW(276Ps)凳赣探,最大扭矩353Nm沤谴骡,其百公里加速时间为6.2秒绕。传动系统方面曹蹦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醛菊。" "  前言妮: 在上一期文章中寝鲸,我们盘点了2013年重点的改款车型文介购,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型付哎士,在收集信息的过程中囱嘿藤,编者发现了一个有意思的规律寄挨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剑窗木,往往推出两款猾嘘,甚至更多蛔溅将,更像是一次新车的大爆发窝兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰邓,这样的车企包括长安福特糯随钵、一汽大众擅、广汽本田等牢。与上篇文章不同的是须昧贯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出热嚼憾,而是挑出了10款重点车型斗狭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犯痰郸,有的是较为低调标洞,但其实销量却很不错的实力派车型吭澄晃。回首这一年盲墟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间促呜潮:12月10日 售价区间冒:12.19-18.29万元   新车点评校可:作为大众全球的当家车型内捅荣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坑夕,是相对比较原汁原味的一款车型苛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脾拨,但空间的改善却更具群众基础炽雇。从速腾的热销来看热楼斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型按抒劝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祁寇董。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孤说壬,雾灯区域的改变也是如此陶寄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沥,也更年轻一些妊,少了几分柔美吃萍,多了一些阳刚的元素配。   车身尺寸比第六代更大愁读: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵盎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孺兄,后排空间略显局促识杀叼。这点在国产高尔夫7上得到改善边,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黑差牵,相比现款车型嚎梢,长宽分别增加了56mm和13mm岭韩屁,车高则降低了28mm薯巳匪。此外咆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展额,轴距增加59mm绦,达到2637mm扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm懦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炕捂,而行李箱空间也增加了30L劲,行李箱总空间达到380L诫腻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆僚唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唐: 相比外观的“小改款”嗣沉敞,内饰的变化却是颠覆性的固诲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苏碍乳,并且向驾驶员一侧倾斜齿瘁,更人性化娩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遣嘘胯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廓倡家,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力失摊探。   轻量化更加明显鸵舞: MQB平台的特质之一便是轻量化丢伴瓮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檀逆闪,质量因此降低了37kg感,另外发动机降低40kg型龚,底盘降低26kg徊,电气系统降低6kg等等才阮,虽然车身尺寸增加谴凌取,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg本垮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙,并且一定程度上也能提升驾控体验锻古肛。 【MQB牡耍块化平台】   配置全面升级掠辉桓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剑癌骇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翰、定速巡航乱、启停功能单嗣旁、第二代车道保持辅助系统钱怜储、防碰撞预警窝既妨、自动泊车侗、胎压监测秀缺、电子手刹娇澄杉、电子驻车揭锨冷、一键启动徐、新版导航及超级蓝牙等功能穆搐磐。另外懈,丹拿音响穿、以及更大尺寸的触控液晶屏拦文思,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梆簇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泞备瓶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柒编离,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歌哆频,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慷届芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机囊,其最大输出功率为162kW(220PS)疥,峰值扭矩350Nm视。   主推7速DSG双离合变速箱扮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱我路梢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侨乡拦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸽女,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醒磨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔霞猾,而1.4T自动舒适型蛇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱且。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间配曹:11月19日 售价区间臼村:12.98-18.98万元   新车点评百女:北京现代是2013年的大赢家叛疏春,销量突破百万辆饯瓜埃,并且销售车型整体售价在上升龚独讥。虽然索纳塔八的表现还算不错陋,但这是以高性价比换取的壳瞧猜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掳郊,外观更沉稳旦羚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皆骏,再加上超出预期的低售价痪堆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胸。   外观方面且特,北京现代名图共拥有八种车身颜色楞告蚀,分别是水晶白顷联、梦幻银伞夸泥、幻影黑盗僵、玫瑰红干、水墨灰坟、宝石蓝闯掇、丝绸金蜡馁惶、北极玉轮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浑抖莲,尤其是前进气格栅处的造型娩称,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔群挠途。细节方面喀茄烤,新车的前大灯设计很抢眼五,区别于其它车型抄堡唐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上说氰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰肉,轴距为2770mm膊相,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挡暗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜡公,以金属和实木装饰为主锻。配置方面具艾,有主座椅十项电动调节袒隧、驾驶席座椅加热通风记忆功能损嫁、双区自动空调荡、倒车影像拱篱镜、定速巡航皆、多功能方向盘阜、座椅/外后视镜记忆功能邢愧惕、侧气囊/侧气帘天典、副驾驶安全带提醒传、倒车影像系统靡幕、转向辅助灯顺香陀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机建泉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卷。对于后续会不会推1.6T车型享骄,北京现代副总经理权赫东表示井牛,目前尚没有这样的计划拭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尾,满大街都是坊雀,从朗逸上市到现在的五年来畴呛,在全国卖了一百多万辆疾,卖的这么好旱极寞,自然有这款车独特的竞争优势藏。要知道捅抡偶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溜触彤,这究竟是为什么畏嫂谓,很值得各个厂家思考朝建畅。市场定位抓的准息碉晚,产品线丰富巍辨,产能跟得上阿拿帮,都是成就朗逸销量过百万的因素对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荤,市场价16.59万元樊。究竟值不值呐仁拆?运动在哪里貉?是否称得上运动酒波恼?带着疑问掳潦雀,一起来吧禄绊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妻访、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吞,这种运动元素的表现方式很常见撇奥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弗拱,配上熏黑大灯这样的手法问,而且很多还是豪华品牌在这样做强。这样就无可厚非了玻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雾,新朗逸又有什么不可以呢叼划垒?   运动型小尾翼觅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点串,同样是传统手法顾牛擞,几乎在外观的运动性点缀上棺千梁,各个厂家还没有太创新的方式响蓝。一般些的猎,就增加这样类似轮毂娜、尾翼的装饰兽,高端些的奢牧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类担,不过盘咆钎,从侧面看馆讽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变线,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目材堤。   相比车头和侧面摊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驰券,在说运动感之前牟,我更想说说普通新朗逸的车尾普汗,更确切的说俯江林,是想说说尾灯坏疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛔煌,有一点略显单薄的感觉尖就厂。运动版上距成崇,尾灯加入了熏黑处理冯比,双出排气管也更粗壮了灿便厘,保险杠的视觉感受也更丰富哨俊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感割。   本文导航切娟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔽虫惰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜜箍桓,即韩国的蔚山配渤陶,这里同时也是现代全球最大的工厂貉。这个工厂雇有3.4万名员工蒜档,日生产0.56万辆车灌莲。   Inautonews编辑表示入柯茨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抄掀狮。五年前质量提高了筋,但是外形并不美观巧据。然而当凯邦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跑栋宫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)书泻秸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)觅房。对每个购车者来说陷,这听起来非常有吸引力伸系闻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囊矩。   与现代旗下的主流车型一样登,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法我图,整车线条从头至尾充满着流动感甭。车身长4770毫米诺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僚彤罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藩妊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”授冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪山蔼,它看起来依旧如此的适合年轻人茫。没错怜底碑,搭载着一车的新技术之后崇涩龟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谁戊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奋侣模。于是当新车到来的时候疯踩,你一定和我一样对它充满了兴趣汝。这是最年轻的凯迪拉克嚼蹿、最小的凯迪拉克巢攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拉? ● 外观造型鼻坦帕:钻石切割风格依旧弛壕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枫裙寒、2013德国红点设计大奖券、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啊唾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犬厩府。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒兰,只是这回检,ATS是完全原创的作品俗茫囊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶,轴距仅有2775mm陷镶渴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚皇,而国内我们则把它当成中型车辨猛,和宝马3系标准轴距版奠灯酸、雷克萨斯IS成为同级别竞品间,并比它们都要更小一些善。   前脸的造型相当干练拴帽苯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毒挡泌,而是被很好的控制在一个合理大小上理匡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗溅其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裳蔫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卢瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪窗。出于空气动力学考虑龄独屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼓,当车速高于60km/h时芬,前进气格栅会自动关闭镣熄糕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藤卿恨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓,并带有远近光灯智能切换功能且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜,快速亮起舍透徊,缓速熄灭的设定很显档次叫唬巧。再往下看哩,闪电式日间行车灯嘿、大灯清洗凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黎舒空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羞聊,亦或是造型需求炭,感性的来说脖霞,可以视其为向着传统美系性能车致敬贺柔。身处车内泰本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侍巷替,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”派范冉。   ATS是一款后驱车实吉啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50登蒲胶:50猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮,贯穿车体的俯冲式腰线簿花渺、短前悬集捌等,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸拘天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缝及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂刊。而在规格方面囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素爱扩,前胎尺寸为225/40 R18霉,后胎尺寸则为255/35 R18窃探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冲盗蔚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛沫裤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致核躲腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会,至于设计师是否真有此意杜佰攘,倒还真无从揣测臂旦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少情,实际上坝敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣扩,由此带来了不错的视觉冲击感梢,给后车以足够的心理压力量镭,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挤,至于3.6L V6车型何时会引进笛碾毛,官方暂时还没有表态朗,而是否会有V系列性能车型的推出睛培拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶,我的第一反应总归是奥迪A6L漆、宝马5系以及奔驰E级这3款精畔。不可否认截恍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柒,路上的能见度也说明了这点囤。不过长刊,随着市场逐步的被细分褂讹关,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沥,除“老三样”以外硷,也还有其他选择笨隋,比如肚功算:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丝,这两款不错的“非主流”产品膜橡。   今天喘啊咳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倾氦,领略一下“非主流”中大型车的风采趴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烈篱齿,当然不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拖反。(注室屉馁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乳,雷克萨斯ES简称“ES”贫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚀浑,编辑先和大家解释一下“非主流”毛,这里并不带任何贬义撕借话。从销量看偿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奖,宝马5系9000台以上涡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欢还。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吠茄。   外观兴:XTS尺寸明显更大屯冒鲸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贩锻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惟坚郴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磁赫。造型方正且棱角分明的车身造型拦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浚板虚。可以说它给你带来的面子效应衰背,绝对超过它的价格潭繁,在半年长测期间孺笆,我在停车时经常会被问奇狈:这车得60-70万吧辰?   相对于XTS外观的张扬健踢、霸气谢摊,ES则可谓是低调巳郎、内敛很多闭某剐,整车的线条和比例都比较匀称谷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凰旗懈。   在车身尺寸方面套癸啤,XTS的车长达到了5131mm警娘,比ES的4900mm足足多出了231mm料酣县,差距可不胁绱趴妗,但在轴距上栓来,两者比较接近泛媒,XTS为2837mm厘菏两,ES为2820mm八设,仅相差了17mm为筏,至于最终的车内乘坐空间表现踞搁,它俩也是半斤八两识恫遍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姥耍情,氙气大灯彪芯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乏硼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狄,ES则仅有近光是氙灯肆谱,远光为卤素灯泡劣词。其中娩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘,显得比较个性弛。而ES则还是灯组传统的横置式绘秘抡。   再来看看轮毂和轮胎记,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豌壁,ES为17英寸触,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扇委,市场售价约1500元/条恋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎商,市场售价在1000元左右/条闪邦。可以说党,在这方面两者的差异还是挺大的庞腐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仟贤欣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朽超群。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元计配,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志好噶,下面就让我们来看看他们各自的优点隙隙概。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肉,其他两款车均有上万元的优惠钠淀碱,但相比比亚迪秦的国家补贴路缝绕,这些优惠就算小巫见大巫了伴蕉。目前在国内的某些地区巴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴差,总补贴额度可达到7万寡础,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罐蹿。   在外观方面貉谢宝,这三款车均有各自的特点畴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茄趟精。而本田则是日式混动车的传统样式颧宫,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子番,非常有气势阀寡。   这三款车中祁,比亚迪秦的动力参数最强很级,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墓拭傅。不过要是论舒适和驾驶感受灌掠纱,锐志才是这三款车中最棒的需。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势容。   三款车同为轿车掂滦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挛伤田,丰田锐志采用了后轮驱动喇休。至于哪种驱动形式更好咆呈,就要看个人喜好了撵埃笺。   本文导航梯敌懈:" "  简约内敛蒂等殴、安全扎实曹梆、品质优良毫咖,却叫好不叫座蛇郸兄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洗烘涣。然而对于一个企业骋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裸。为此闻拭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时困分,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计郸镀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如试腾扛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屁砰。 亮点配置衬法使:   City Safety城市安全系统亲讳苯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强鄙毖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下交,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溜逢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揽,系统将马上发出警示并全力自动刹车焦,避免发生碰撞事故荆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斜,可实现自动排队功能彤,除了可设定巡航速度徐钞,还可设定五种不同时间间隔摧兄。   加强型盲点信息系统BLIS碗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域客瑟。   倒车车侧警示系统CTA兑齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆感,如有车辆接近嚷粗寄,会发出警告音和BLIS警示灯鲸途夕。   FAHB主动式远光灯港,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆想,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盖季贾,防止对方车辆驾驶者造成炫目恰沛测。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兽嘘绢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怯草,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峰冗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距具。显然沃尔沃也意识到这一点疤,要想在销量上追赶""ABB""蹦翻,国产是最为关键的一步芍假岔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翠惮。S60L的到来肯定会对宝马3系恃、奔驰C级渴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手紊抚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啪惩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型途宋,我们今天对比的是2.0T智远版姜卢,售价为30.99万触,而其对手同样是搭载2.0T发动机吉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柒苟。 ● 外观对比   从外形来看略,沃尔沃S60L给人感觉干练捞爬、紧凑尽,X型前脸略显凶猛洁,富有冲击力迷戏剧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搭甭雄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒋街汲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利波谅嘿,采用氙气大灯光源菠瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迁瓦,只是少了前雾灯石侯车。相比之下挠凸郝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搜岸护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眯,同时还配备前雾灯班。只不过灯组并非自适应前大灯碧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铺胖顺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廖拓,确保驾驶安全轿癸秋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妨,轴距增加80mm达到2856mm玻喜临,而奥迪A4L轴距为2869mm喜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篇庙边,不过高度和宽度有所不及亥兼。两车空间表现如何完卢慈,请看后文的实际体验校雇箩。   两车侧面造型也具有不同风格权沛富,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苫,而奥迪A4L侧面更加稳重擂巧耽,看起来朴实大方彩翰。 在后视镜上费镣,两车都集成了LED转向灯谎段,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芹落撤,而沃尔沃S60L则没有虑碾。 在尾部酣锑,沃尔沃S60L造型略显生硬了丢鹤叙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和福。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娶灿,同时加入镀铬包裹腺标惹,气势十足惊,而奥迪A4L是单边双排设计虎惦,无镀铬装饰舷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释丹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎未鲸赏,尺寸为225/55 R16轮胎痴贡闺,相比之下尺寸显得有些小了弦币堡,同时配备的是非全尺寸备胎登叼浪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎事靠烁,只有修补工具有点不厚道哆珐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钝瘸卞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烦抹?当时的网络上绝对是一片嘘声讼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沙耽售,这似乎就可以理解为特立独行禄?或者说创新领容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念透碎,通俗一点说就是凰:走自己的路乐,让别人竞相模仿零澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片护,时间不长供递,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样普凌憋?当时我无法回答昆,因为还没有对自由光进行全面的了解沮封,经过一天的试驾体验之后苔禽门,我认为这次Jeep自由光确实有点料为,甚至可以说气势汹汹理,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城刖尽,那么它到底有什么资本来搅局呢倦哦温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捎痛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼草肖,在做颠覆传统这件事榔施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠。就拿前脸来说辽薪献,好看不好看绝不是我个人说的算的持戒,每个人眼里都有一个不同的看法羌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头核。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表降吾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈娇季,Jeep其实并没有太大的优势溉,包括大家最看重的轴距表现父哆,在这个级别也算不上是太突出内。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话险,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挛,让消费者也能愿意买单睹贝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了热地,其尾灯设计和大切如出一辙彤,只是在造型上稍微做了一点改变奥蔷,以便能和后车窗衔接的更自然一些练蹋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糠靛搞,这实在是太个性了门捆干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢非,不是吗率?   本文导航布掣汹:" "  “便宜扮疼匠、省油完法、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酣。因此蝗得卧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾狠赤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息省费,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”死闺。二者不仅定位和排量相同滩,售价也都是6万元出头涂歌祥。那么谁的配置更丰富痰萍,性价比更高呢维?接着往下看吧到柔。   备注赋孤秃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型武悸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峨孙劣、“天窗”和“后轮碟刹”促替却。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晒芭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陋,促进其他品牌产品的更新或者降价霖鞠,以提升竞争能力搭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陀叙,但又觉得竞品车型优惠较多”冬渐屡。今天就随着我们来看看豌穷百,新威驰对比瑞纳妮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看托供,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悸蹭乘,此次我们将两款车型的顶配加之对比罚拌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处七临。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赁挎套,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呸,以往圆润的风格被全面舍弃川,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗣杠。虽然初看有些夸张戳噬,但是符合小型车定位瓷吵,更多时候它是年轻人的代步工具讼皇橙,所以造型必须年轻踞狡。大灯面积不但较老款车更大冈,眼神也更加犀利签呸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿版垢栏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孰膳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史沛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帮呸,诸如电动天窗佰垢、前雾灯与后视镜调节都在其中常,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妹唬,日常使用的便利度稍高一些累平械。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疥密,轴距达到2550mm耗剑尖。与老款车型相比加长且加宽膏蒜弥,这是为了适应造型变化的需要兼缉阶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陈磊憨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扯斡哼。   新威驰车尾没有车头那么激进贝寇快,显得时尚而舒展仙朝。整体线条看上去硬朗多了心。在高低配版的车型之间拱,外观元素的差异并不明显切独奴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条路椒贾,不过在潜在的功能上却有所不同迟淬卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关被,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羚,在日常使用方面的便利度有所不足梅。   瑞纳尾部的线条更是犀利俄财,线条从车身一直延伸至后备箱枪举,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寂酸,增加了不少的层次感和运动感吹眯饱。" "  旅行车在国内的发展进程敛,现在似乎已经开始有所起色娄垃,但受到各方面的影响肺闯什,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豪。记得应该是在去年艾百,各大主流网络媒体几乎在同一时段跋苏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殿卡,虽然没能在实际层面上起什么作用俱垫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒙锰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段句册朽,但是大部分车型均已进口形式引入皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑞。宝马全新3系上市后仇请,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岁男透,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帅。不管是厂商的试水工作侨,还是为了后期大力推广的前期准备幂蹋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄涉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胳汗跋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车书上盗,但官方却并不这样为其定义揭,所以除了V60之外将,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淌拘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哥,三款细分车型跨越了30-50万区间算,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地控。   328i M运动型菲裁,是3系旅行车中的顶配车型搞勃,M套件必然是它表现非凡实力的根基疚卧江。BMW的M系列产品许,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忱暗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椭。在M套件衬托下的新3系旅行版饶酱沟,表现出的攻击力和威慑力很强俊不。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惶钢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啸衅帕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菩烷箩,也是几款进口旅行车中最为全面的寸,除了前部以外韩沽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头替,令驾驶者的便利性有很大提升颇鞍丹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冈,造型圆润的尾部整体风格莲席,让旅行车身份表现的恰大好处凯党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洗惶,但是尺寸不大竣,威慑力也没有想象中明显擂睹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念链,极富肌肉感的线条元素盗尸匿,让它表现的干练紧凑雀。   本文导航钡:" "  曾几何时铆箩邦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抨芜。物是人非杯锋,随着中级车市场竞争的不断加剧杉胸惦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤拓茧。在上个月的广州车展上具盗,全新天籁·公爵正式宣布上市拿婪返,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚕绿酗,来做进一步的了解吧尖抱辱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憋隘疼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观第归猫: 稳重与运动型,风格各异   车身尺寸方面忌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箩,车身宽度错煽唇、高度与普通版天籁车型保持一致暴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大范咯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薯现豌,只不过在细节方面有所调整倪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哗溶,后保险杠排气管内嵌摧熔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赡,俨然简多了几分气质的提升眉览绊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脓, 新君越的外观风格更趋年轻化懦仿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雹查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅福,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兽播,尾部设计与前脸造型和谐呼应无袄磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格母,全新君越更容易让年轻的消费者接受鄙妊。 【君越 整体外观】   外部配置方面京欢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颅燎、大灯自动清洗等功能离,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到很。通过下方的表格我们可以了解到锋,同价位的两款车蚀,君越在外部配置方面显然更为全面一些逆爸琶,LED日间行车灯瞪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琴贩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矛狼起: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扔摊: 日间行车灯赐: 随动转向大灯戌: 大灯清洗装置逃泰踢: 氙气大灯密颓: 倒车视频影像白耪: 大灯高度可调捶箩扭: 自动头灯鸽杉刀: 泊车辅助驮: 无钥匙进入系统久轮担: 感应雨刷及酗: 电动后视镜碉: 后视镜电动折叠馈浩岔: 后视镜记忆盒侯煤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候统,年级里有几位南方来的同学盖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棉舌彩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情变蚀。雪对于那时的他们海,是上天赐予的礼物委邢厕。但是丸浅,对很多北方人——比如我——来说波据,雪却是避之不及的灾难蓝,它让我们的出行变得困难重重容仇揭。不过这次却不一样履避,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起善太,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攘梅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先动叮,请允许我隆重介绍一下今天的主角板虾,我们的冰雪座驾淌,一款中大型SUV——福特探险者狼赫聊。探险者是福特的旗舰车型卸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叫星摧,共两种配置尉捂孩,售价48.98万惯秦履、53.98万媚唐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硼挡。我个人非常喜欢探险者的外型醒,它魁梧而正派充哦,颇有美式SUV的霸气卢沧浆。牡丹江的冬天白雪皑皑需弛,探险者出现在这里十分应景蛙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奥少,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹃淋。这样的冰天雪地里荡楔曙,就算是带着手套在户外拍照纳盖,手指依然会被冻得失去知觉筹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晶。探险者的方向盘加热速度很快盾淌虐,开启后几秒钟就能感觉到热量锭定挖,太实用了扛蕊缆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呈惊橙,匹配6速手自一体变速箱拣。探险者在海外还有2.0T版本车型甫,不知为何暂未引入国内败抵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毒辩,并没想走量版返矾。   探险者为承载式车身结构委,搭载一套适时四驱系统胶戒遍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拳函,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浮栓,后桥轮间为开放式差速器传文群,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莱,以制动打滑车轮的形式实现捶荒。这套系统的越野能力或许不是那么强大黔淬,它主要是为提升公路性能而存在的郴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诚按,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键排。这次我们挑战冰雪路面节备霜,这套系统发挥了重要的作用摹。另外不容忽视的快稻忿,便是探险者的“神秘嘉宾”了概匆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成浮!它是一款高性能冰雪轮胎祈拍翁,官方称它应用了发泡橡胶技术吾裂鲜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜广,从而让胎面贴紧冰雪路面警妨抖,提高抓地力锌。当然悉毁输,这款轮胎价值不菲秃铺,以探险者高配车型的轮胎尺寸衬该祭:255/50 R20为例汤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元室钙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唤想敬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歇添蓉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企串,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑结弓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飘噬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天郊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狡楔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伯甸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满接唤,两车的轴距都超过了2700mm叼,使它们在同级别车型中的优势非常明显乏甜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彪,略显圆润的车身看起来动感十足富泛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夸,550引擎盖上V字型的线条动感十足噶谐炕。C4L大灯的设计相对简单臼份棋,全系采用了传统的卤素光源谱楞勿,而且并没有采用透镜的设计歼蓄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碴眠峰,还有转弯辅助照明功能啤秆媚,保证了夜间的行车安全墩。两车都配备了时下流行的日间行车灯獭价,值得称赞的是甭潜,550竟然为雾灯也配备了透镜甩蹬趣,这一点值得各大汽车厂商学习摧核。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惋泼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捂农。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腾,550上扬的腰线勾勒出时尚丁、动感的侧身线条安叫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间官。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窖棉,并搭配LED转向灯似,视觉效果和安全性兼具薄家梳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臣滑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闯耽。   C4L具有无钥匙进入功能珊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僳,550则采用了常规的伊芪控解锁功能褪歉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渴典通,C4L刀锋式的造型更加犀利镐,550则更加尖锐吉水。   两车的尾部造型比较统一涵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酮苏,圆润的造型颇显稳重兰碧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怖舵喇,这样设计不仅美观捍陷牧,而且可以增大后备箱的开口角度口夺害。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痊歇抽,视觉效果极佳擎。两车都采用了4点式倒车雷达罚蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低短算前,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敞裤胜,使泊车更加安全拘。C4L后尾箱并未设计开启按键姥莆,只能通过车内控制按键和仪话唬控钥匙开启艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷保,使用起来非常方便拷。   本文导航平杯客:"    紧凑级两厢车授,如果倒退10年前浑讨途,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皋赊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫酸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹词申,它于不久前推向市呈嫠坌谩,但其实它在国外早已上市沫夏炭。雪佛兰在近期才引入哺,相信也有自己考虑焚煽累,好在这个时间也不算晚哥拷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纬剐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簿癸奸,相对较低的入手价格乏档绕、时尚的外观设计以及良好的运动性能岗,都让其成为该细分市场的热销车型鸿。而在紧凑级车型中死旗蝎,三厢版在兼顾运动的同时妒喀,实用性相对更高一些峭私瘦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣渴停克斯三厢版(以下简称噶夯蓿克斯)进行深度的比较汝旱操,到底谁能从中脱颖而出趴,让我们拭目以待糙。    在刚刚结束的2013广州车展上邪绢禄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞳。此外我,付戮扑Γ克斯去年北京车展的正式上市耗弧,也让这场紧凑级大战更加精彩蹄贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管袜朴,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗡挛?富猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时燃本醇,能否从容应对宿蒙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讨擞闲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肚槐呢。就在媒体日当天惮还,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呢闯叛,经过旁边人的介绍典猾埠,惊叹一句拓馈:原来不是一个车凹!可想而知犁韩爸,这兄弟俩得有多像湍陡构。    2012北京车展上市的赋矗克斯相比前者船现法,已经在市场上打拼了一段时间刨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罕惜,但是咐溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呐吃阂,还是毋庸置疑的峨轻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性情多,为了让评价更加客观筷,同时帮举,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样违年,我采访了一下身边的同事和朋友钢矩。   同事A涡瞧柿:男瑟狗寇,30岁毕噬、已婚攻、儿子1岁多    我哪个也不要羞谎潘,原因只有一个浅幢:都太小杰挤跑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纹僧墟,实用!当然这两个车白给肯定要惜诡。(也对财矗,老婆孩子热炕头的人屉,还谈什么运动填沙缓,能装下更多的人和东西盒响,才是硬道理)   同事B擞讥:男携墩础,老腹焊溃克斯车主脐先,奔三的年龄碑勒兑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆八氯猓克斯凉,理由是有优惠剩、货源足坑、随时买乐,听着怎么跟买菜似的煞栖。   前女友涟的港:24岁屏,高尔夫6车主溺但,略带公主病    选马自达3刊,原因是好看习锋,我再问还有吗逻径,答曰底:好看跋取!我继续问胖辫搬,跟我急了哎,提问结束涣杜肌。   现女友拓冯:25岁砷,对车没有丝毫兴趣劳酥克,仅对各类衣服橡棺、包包挥、鞋等物品上心    我选马自达3吧烹,原因是就看这个顺眼烷趴,所以就选了厦稿。(明显敷衍了事)   女性朋友辉渐擂:24岁叼爆翔,某时尚杂志签约平模喘,对车有些兴趣型伺,但只是停留在表面    我选马自达3灸控,因为好看救糯肝,身材我喜欢帕皇,而且红色(主打色鸵:魂动红)是我的style变,所以我会选她的说筏偷。(这种中英文混合体端,外加“什么什么的说”的语法真别扭惦颂,说她好几次渺,不见改)    采访结果显示幕,果然是萝卜青菜杏、各有所爱商,而且给出的理由也是五花八门笑,那么到底这两款车有哪些不同先藕,在面对不同的消费群体时汐,它们的表现又回怎样卢,废话不多说蚀,让我们往下看蝗吉。" "  2013年8月辱戚,本田CR-V共销售了15393辆手人亲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月下倡,本田CR-V共销售了18989辆泪鳞寞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悲酿搪,本田CR-V共销售了19510辆蒜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘲,本田CR-V共销售了19288辆骇,全国SUV销售车型排名第二......事实上就,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乔,它的优异表现还远不止这些甜瓷懦,截止2013年11月底局瘁彼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黑。是什么让它成为了国内SUV的明星膊空?又是什么让它如此大卖哺?   现款CR-V有2.0L扇、2.4L两种动力共7款车型商,售价19.38-26.28万元反。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪北鸡,售价22.98万元)恼捂哀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贬蔫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声街莽,纵观整个CR-V的家族史垃鹤逼,前两代车型还有些“方盒子""造型纷,而从第三代开始剐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窝峦,坚定不移的走着城市化SUV的路线冲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耻。   说到第四代CR-V的外形破耪,也就是现款车型水凭,它的外形并不是能让你一见倾心的主麻畦虐,CR-V上市之初巴郎簿,人们对于这样的设计褒贬不一垃,甚至有些“不得民心”娄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寞必,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能高。氙气大灯刷伦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓶串。值得一提的是谦病,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乏笛,效果出彩暑墟堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米粱瞄勒,离地间隙下降了50毫米罢里,仅剩130毫米型,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饥害忻,但却令离地间隙接近轿车狈们莽,轴距则仍然保持在2620毫米墨,整体效果比老款显得修长不少侥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尾酱,在实际驾驶过程中颁,提供给你更加宽广的后方视野虑安掂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞭捕锰。   现款CR-V提供17牟、18两种尺寸共3种轮毂式样枫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外际丁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叹肖铆,车尾向外凸出比较明显焊墨,给人一种臃肿膨胀之感寐狡糙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魏僚藉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篓甘孟,给人一种臃肿膨胀之感品犀藕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氰穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磨氮,为实用性又添一分规取估,从之后的销量来说断窖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柏矢涎,保持着高歌猛进的态势恢供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当、精心头。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庭,排量仅有2.5L孝沧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捆疙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它模铰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力单对。   第三代雷克萨斯IS面脐表,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆,全车线条设计更显张力慌,饱满的肌肉感让人过目不忘澳驮娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颇馅酪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莆瞄芹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罗福,丢失了一丝霸气辩懈掠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔫继,长宽高分别为扣:4665mm逞律矛、1810mm项汰、1430mm赎。同时轴距也增加了70mm读汇琅,达到了2800mm缮把。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厢型,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言关糙宛,其前后配重分别为53瓦继:47地竣础。接近前后1劝:1的配重也体现了其运动本质并热识。   IS车身侧面短小精湛芒兴昏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钒扇,显露其灵动的车身姿态侥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇肉苹,依旧是纤细茄、锋利孺,绝不与传统设计相妥协段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尉努习。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎担酞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性略额牌。   毫无疑问彭协,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓉告。你可以觉得它设计非常超越烂负,也可以认为它很有美感眠姥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动付驴遣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狮泞,石油的消耗量日益增大猫饭嗅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椒饱,排放着大量的尾气舷戚柏,制造着日益严重的雾霾天气冠薄。汽车尾气的污染隶纲厘,越来越成为大气污染的重要元凶变唉崩。开发替代清洁能源哦挫,代替排放巨大的内燃机赔腐海,越来越成为厄待解决的课题凰叫。现在很多厂家都开发了混合动力车型岛加,这项技术基本上成熟了裳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苫纺橙,也没有成熟的商业模式来进行推广埠,即便很多条件还未具备都杰,即便这样那样的客观限制艘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣剁,叫做启辰e30晨风膛米,这款车还没有上市囤力,很多技术参数还没有公布盯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辱士镜,介绍给大家仿恰。但即便如此赌迟廓,这款车还是有据可查辑抹,开发平台来自日产聆风电动车较,外观也和聆风十分相似既。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翅蜡,2700mm的轴距和骐达相同洽端轮,外观的样子也有几分相似宏贸猎。但明显晨风的很多细节显得与众不同膝,前脸没有进气格栅的设计糕愁煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佰。而据厂家人员介绍筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台套遍谈,而是单独开发娘。   尾灯使用了LED的发光元件凶澈奔,看起来更加醒目杏,垂直的长条状样子也很有个性溶陀殊。但在车尾上弗察,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溯顺填,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烷,用以分担电池组的压力庇据,这在晨风上是没有的田都酚。   本文导航煎朝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祁司钉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刊,照片上看它挺精神济呢截,设计有传承有创新涡签拦,硬件配置有增有减阑秃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎,没能去测试现场参观参观轿募恢。   命运总能给人惊喜泻仿。上周五下班前忻尘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冀,领导突然走过来跟我说额:“来了个顶配肝埽克斯邯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奶,周末的小幸福就这样碎了一地奶割,我得跟两台机动车泡在一起让。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慕穷舷,坦白说现在我对它俩都“不来电”妇剖吼。这样也好嫁,好歹保持个立场中立对吧蛊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满际,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待访,比如为什么海外有独立后悬架七幸?国内全是非独立后悬架物?其实道理不复杂夕茫盛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响死迷师,既然如此狙第,那就遵照做生意的基本法则来做凑,降低成本烩,攫取利润妥旅,无可厚非噶呈。我相信如果改悬架车就没人买氖,那他们肯定不改笔。   福特比较谨慎宋,善于跟消费者打成一片葡,挣钱不忘树口碑夹莫钞,好口碑又促进高销量缕,顺利打造良性循环圈缴。尽管它也有这样那样的问题呵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韦汹,值得大众好好学学鼻娃冒。话说回来漠棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱捎曙。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿扇洌克斯必唾拼,是各自家里的明星产品癌颇粳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖超,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限济。把这两个重量级选手放一起死垃,能擦出什么样的火花来嘿停堡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淌,似乎这样能出一口恶气滤铣。不过我得劝各位一句碍困:百花齐放很重要邻碎派,一枝独秀最糟糕奥曝。   ●外观   扯半天总算进入正题拳,这个阳光明媚的周末涝,没有雾霾的打扰拱秘亭,我把两台车放在一起拍了套合影翻教弯。看看它们畦违,一个是18.29万的顶配版高尔夫7南彻,一个是16.29万的顶配版两厢缚橥眨克斯副寞淘。要说家族式设计卤,大众当然领先其他厂家勘昂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熟姑耗,福特的动作稍晚一些赎幢疚,效果不赖鞭苦。   所以当高尔夫7和妇眩克斯站在一起的时候会筛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孪。谁好看我不说枷缚隘,大家都有自己的喜好粮骸乘。两款车前大灯组内容丰富锤湾竭,氙灯凸犁、日间行车灯蛊糜、大灯清洗携、雾灯一个不少凳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锯窖腑,而杆送壬矗克斯的则要花6千块买选装包氏,朋友们蒙廓磐,要享受还是得多消费啊抱。   车轮部分有看头得骑虚。讣桑克斯胎宽215mm是屋丛,米其林博悦轮胎畅窃,轮毂造型带感团糙护,给个好评艰谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞍。高尔夫7胎宽205mm感,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隆睛强。   车尾设计各有出彩的地方吻侵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势螺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玖层,LED尾灯是个加分项绥箔佃,盖浞煽恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畏断。左边那台风格沉稳一些申,右边的青春气息扑面躺,你喜欢哪个死?" "  “牺牲一定的车身刚性堤兑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓦下洽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朽矗美,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斗采仇。就在上月店官境,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扔搔忱,至于奔驰C63 AMG俄腊,目前还缺少这一车型唇。   由于是RS5 Coupe的系列车型袍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裴亥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赂,毕竟除了性能之外兔熄赂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钒。   延伸阅读 顶浅巫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碗百,其中包含对车漆颜色摆洁、内饰颜色以及电子功能等自主选择芒郊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的播,所以在配置解读方面唱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注围,并将官方价格告知大家传貉崎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阑使,软顶敞篷采用电动开启埠角暴,时间上需要15秒即可施夏,而将再次闭合需要17秒迹滴,其开闭结构为多连杆双片式墟,这也大大缩短了开闭时间合童。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消层桨峡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邓,为了不过分降低运动性恍可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘶砂。排气方面也是RS5的一大特色千,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斡厕俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个补贯,而在Dynamic模式下会全部打开陪绘好。   本文导航丝饯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧劳扮,或许大家已经是心里多数担,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怕,定位于新兴的小型SUV市场奠。众所周知涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祥拢,长安铃木选择在这一细分市场发力胜庞太,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毋,通过对比分析乡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力显棱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拴辫皮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元究微,搭载1.6L发动机舱,匹配五速手动和CVT变速箱穷渺捕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L型千涣、2.0L两个排量六款车型洞忻尉,同样匹配五速手动和CVT变速箱疽陇稍,售价区间12.88-21.88万元桔儒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魄台普:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡储,通过下表的数据显示得知湘怀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翱疵坝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惠舞登,相比逍客廷、昂克拉等车型同样处于劣势烽告。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驳凯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苇誓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猴,还有与车身不同色的黑色包围玛惹、车顶行李架森粱,短小结实的车尾莲咀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杠鲤剐。车身颜色选择上颁,S.CROSS锋驭提供了极光绿肺连巾、皓月白福考闷、星辰银鸽、丹霞红辅眠猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢丁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雀顺床,雾灯马饱毖、下保险杠也经过了重新设计纳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遂锋脚。车身颜色选择上汕,劲炫ASX提供了珍珠黑炕素褥、极地白发、翠鸟蓝始、酷银事米惦、钛灰五种颜色恰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卢,前后雾灯下,并配备大灯清洗功能洛胯,外后视镜集成LED转向灯;同样伙茸滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痘毒橇,带水平调节和自动清洗功能丧,其外后视镜没有集成转向灯关喘慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秦收稠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厘哇,二者均为铝合金材质渴畴坪。所有车型均配备优科豪马轮胎扦舞。值得一提的是狗氖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎康,这在同级别中比较少见惺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型可姓,根据车型的不同尺寸有所区别茨,低配嘶问晾:215/65 R16榔雌,高配孝嚏煌:215/60 R17嗅多硅,轮胎同样使用的是优科豪马扮宦,同样配备全尺寸备胎投衰,两车在这方面都表现得很厚道替擒碱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫户,第七代车型搔司馁。其指导价12.19-14.49万财探,这是配备1.6L引擎的价位藏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廷噬缺,账面要准备好14.09-18.29万烯复茧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车红,当然挝接,身为第七代的它关男,在冲击属于自己的又一串“第一”陌。但我们相信佰嘶,短板才真正决定高度兼烧拎。   全新高尔夫的德国总设计师说慈愁谜,它的设计主导思想为“简单既经典”峡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分美脖:中网与大灯的相对位置村恭说、拓宽出车身有力的轮拱蛊疙绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梯昂飘,这台在中国拥有极高人气的两厢车泡小捅,一露面筋危嘘,就好评如潮僚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骡,但还是要将6/7重提姬徽,除了外观上的差异坞嵌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上死得,比第六代车型要长56mm拓舞。而整体车身比例上脖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然半,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熊,轴距增加59mm诉讲酷,从而提升至2637mm鸥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计离休划,但新样式的内部构造也足够炫溯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置馅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刮。高隔音性的特殊树脂层匹,形成3层薄膜结构遂。它拥有很强的抵制振动物理性能慕念。   直接跳过撩人性感的腰线巨哩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氢秋戊。相比海外的双L型涝靖,或许辨识度更强一些戮坟孪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扳烷侧,但高7的不一样腑坎。细心的你会发现面缴舰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时年奥肠,才会主动启动拳谎,并且拥有厂商宣称的132°广角揭码。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格败佳,天平再次偏向了驾驶者一侧苫户钒。整体内饰上幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕现:放弃中庸的设计理念魏骆滇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晨。不规则的T型区吩堪、活泼的金属线条点缀埔狠,让全新高尔夫大变身从缮拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没才,它能够让你感觉非常新鲜塘崩。   坐进高7内缔即恭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纯惺刺,比普通天窗大了30%颈成。而外掀的开启方式有点奇怪够梁匆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勒骂,同时还为内部提供更多头部空间替汰。   大众车型的人机工程向来让人放心褪灌,这个角度的方向盘窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孰,或许来个拨片更有型吧丰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蘑剁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶。   本文导航稀愧酬:" "  在国内的SUV市潮赖┓馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涂绞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庆分,正因如此并轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郡枢露,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咕独巫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且蓖淋。   说到大空间衡、七座设计际盼忍、配置丰富的SUV拢母,北京现代全新胜达是其中的表表者篓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腺暗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撇倾高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手籍谋崔,下面我们将对这两款车型进行对比分析哆踢蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观武叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊帆痴,设计上中规中矩汇,采用了哈弗新的家族式设计元素咎,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐,代表性的设计元素有票:大尺寸U型前格栅僵,粗壮的镀铬横条格栅唯迷金,时下流行的“X”型前脸窝理突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乳太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏隘殊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时污光外,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪立艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怯软射,再辅以造型锋利的大灯灯组坍揩壤,极富视觉冲击力毫略飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挨烫履,现代品牌的确更加具有超前思维意识混软。" "  如果提起讴歌品牌歉拧,大家一定会想到MDX这款车亨,究其原因叔回,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彩,拥有讴歌最顶端的先进技术酒。在2013年泉,讴歌上市发布的新车相比以往茎篮架,算是非常密集的烙。即将岁末腊彭雌,讴歌的新款MDX也开始上市销售核窗烈。作为新款幕宫氦,MDX的售价降低了施申繁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注你吧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碍男刹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器据鼎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术安补,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搅施。使弯道驾驶更加轻松斥隶晚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洼甸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 募彤,在车辆制动时特剁堑,通过制动延长扭矩矢量分配姜,提升转向的循迹性 峰集,这在之前的讴歌车型上是没有的钝侮阶,包括RLX莫促咐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机书百脾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乔撇勾。但我们看到监袭纹,在讴歌品牌乃至本田车型上田项,自然吸气发动机依旧占据主流估办庭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矫,在新款MDX上使用的3.5L发动机痢汤咖,带有VCM可变缸技术彼脆规,在不同的动力需求下俱,发动机自动切换工作缸数旦歌厘,用来节省燃料瓤疾陆,提高燃油经济性徊锣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上互,使用了全LED大灯觅獭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔷粒拳,不止在新款MDX上出现线扑挤,旗舰轿车RLX上同样具备膏旗。但和MDX相比够,RLX的前大灯内部结构稍有不同七请。而MDX的这种全LED大灯旅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牧刨烹,但据了解讴歌正在向这个方向研发献糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褥报,其中大致包括救援钙、定位枯、导航检索等常用功能碑。但值得一提的是淌,讴歌的这套系统在整车质保期内豁凰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骗酪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募蜕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卿,通过车头舰芦、车侧斧耐嚼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揽阔详。对于前方障碍撑掀、侧方停车困、倒车能够起到非常便捷的辅助作用红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赏境。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唬饯,MDX采用了59%的高强度材料伍每绥,热冲成型一体式门环等途径绦肪栋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铺答。   本文导航届捻:" "  在新一代天籁发布之后讲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵狼洽。二三十年前毋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越是惹丧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僳擦。而谈起这两款车坦,目前多数人对它们的理解是雹诵睫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长括卉,配置增高璃,便成了公爵和君越忿袖藉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泄耍、动力和配置等等荤卉僳,却有着极具诱惑力的价格茸葱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩廷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抢逆彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棉凡。可它们究竟有没有这样的实力甫?两者比拼项馈,谁又能更胜一筹矫?本文即将为您揭晓季梗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型会寡奋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型途凡,售价区间为23.59-36.99万元痛瞄栖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沏啪境,两车售价分别为29.98万和29.99万变,价格非常接近迷梧四,比较有对比价值挡棵眷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兢,主要是雾灯纯车炉、轮圈等几处细节可以加以区分卯,尤其是中网变得更精致吞保碴,车头更显大气峭炕。但也就是这些细节的变化清推,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讼护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿层。   大灯方面钩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笑,不同之处在于先,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砍裁零。   车身尺寸方面拐社,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)每崩兔,君越的长度同样超过了5000mm湍氨恭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奇泪胚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坊耸兄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过老欺,并没有追求锐利达竿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿识,腰线设计是其外观中的一大亮点下桂,并非大多车型采用的一条笔直线条狗丹,而是在B柱之后便缓缓下沉兔,在后排车门上形成一条折线睫仓挨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睫掠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晶寸。   尾部来看靡,公爵与标准版天籁造型基本一致憾,尾灯造型也还是一如既往地犀利敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劝,为整个尾部增加不少活力煤垢巾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拴,使其整体感更强互淡潍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胯钳,轮胎方面读特,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娠磁老,更为霸气了兰炉。   ● 外观小结串: 两车均采用年轻化设计鞠,稳重气派;车长均超过5米亨梨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸慨痴,君越表现更为抢眼称漓。另外绥,从个人角度来看奢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计合凄,相比之下它的造型更加简洁穆、规整玖鸵辩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惮冯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拷程,足以呼唤出你全部驾驶激情碱彩。你可以视它为野兽叙姑度,但我更愿意称它为内敛狂徒徒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痹妙。它是驾驶利器靡妹,也是很多人心中的梦想之车咖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚唬静。   既然说道奔驰AMG家,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雀颠乔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妈,都代表了其品牌车辆高性能版备。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讲,这些车在发动机配置调教湍抠请,底盘调教辉掏袒,外形和内部设计上都远远超越原厂车贾附。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溜桨,它的长宽高分别为4707mm现、1795mm和1391mm湿,轴距为2765mm心。参见下表可以直观的发现喉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肆常,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盎纽翘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绿囤醋。但细看之下陌笺,还是能明显看出差别匆侵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位光兴撅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淘垢眉,流畅迷人更具轿跑风范蛔难碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食。   除此以外掳冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冒,前轮尺寸为235/40 R18耪氓,后轮尺寸为255/35 R18际。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力獭窝,以获得更快的加速度豌蹋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屋厢。   车尾是C63最为霸气的地方权少吧,四出排气管宣誓着其运动特性孺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一立。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力司橇,从而提高车辆的稳定性癸浑瓢。" "  11月12日美忙菠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市函紊。无论在平台还是动力上速度,这款车都与标轴3系基本相同醒。动力上僵面,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般驮峨,依然分成风尚苔藩酥、豪华和运动3个不同设计套装叛觅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞倍。无论怎么看扣拾竞,4系都很像一款双门版的3系攫色兢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催墟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系不。   虽然名字是4系瀑勉骋,但如果只看前脸伤诞垒,恐怕一眼很难分3/4系翔。不过仔细观察细节的话罢叔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裁瓷。比如更大的开眼角设计美沮,更修长的双肾格栅池烁袜,还有明显不同的下进气口设计风格俏。当然邦玫,了解宝马车型的消费者都知道什懦慈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颁蒙。此外檄悔郡,前脸还针对空气动力学进行了优化捕。 【左叮罕瀑:豪华设计套装(选配)/右膊糖莱:风尚设计套装】   侧面造型上辫,4系明显比3系舒畅很多贰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胃,更修长的车门对此也贡献颇多盖。不过轮胎规格和3系完全相同掀,似乎很难体现出这款车有多么运动郊。另外刊纳恫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暴和缴,和前脸的进气口配合垄七,共同为刹车系统散热脖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芹抹,不仅装饰性强柒梗,看上去也更凶狠并。   尾部设计上耸鸵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稗。猛地一看依然很3系冉,但饱满的线条体现了4系的不同光衫。尾部虽然整体很“壮观”窘霜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叹困藤,别有一番风味尘啪。另外稀灰,根据套装不同拈丛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毫碗,实拍的运动设计套装为两侧双出尺,个人认为设计还可以更精致一些磐。   车辆提供家:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址麻:北京市海淀区闵庄路19号   电话柔布:(010) 5872 8888   本文导航诗欣抨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迁吨,自日产逍客2007年在英国上市以来苟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来古署粉。各汽车生产商自然毫不示弱斧乘凭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骂,公司就对其外观和动力均作出了革新赶砂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疟。这款车售价要高于ix35痰星席,标配版的售价与高配版的ix35相当腑扣匹。较高的售价并不会对消费者影响太大颊坤返,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棺捂恰。 ? 现代ix35   除此之外卿但咳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烘。完美的驾驶体验采蔡锋,充足的动力表现适凯,日常的实用性以及低廉的养车成本涡范灵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柏剂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芳丧蔷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些们熬滔。CR-V的后备箱打开的角度要更大褥,后车门打开的位置更高咳,加上方便的一键式折叠后排座椅荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪戳祷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徘睦牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲤。ix35的后备箱地板离地面更近抚档,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间完。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5峰妇耐,他们要对此多付1,700英镑嘶仟。其余两款车的四驱版萄星:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)文虫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攻。   从标配版本来对比三款车芬次,ix35要优于其他两款附髓。SE版就提供了后排加热座椅拷卷,方便商务人士乘用灯额。高配中更是有导航矾堕扣,蓝牙巾,真皮座椅弗砍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能必脆扩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骄境歪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晤杰篓。   综上所述叹襄椿,我们推选出这三款车的排名分别是涧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的操谈轰,但是它的驾驶乐趣却是最大的臀硅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闺察。低的污染物排放度,强劲的动力表现漂蓖悸,新引擎的装配让该车重获新生晌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冬。不光是低廉的售价偷,标配版的实用和保修期的延长酗脆诉,让该车十分吸引人浮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罕餐背,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挪分聚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权社戒驴,严禁转载撮,违者将被追究法律责任惦。责任编辑刃猴:李敏" "  在国内龟式,提及福特这个品牌即白,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感靖克斯和嘉年华骆巩乔,但福特的精髓决不仅限于此宪。在美国犯仆漂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钵。近些年来掀讲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羞,先后投下了旗下多款SUV车型菱扫,其中包括翼博浩乒、翼虎晒、锐界以及今天的主角探险者拨蛙劝。作为美国销量连续15年冠军的探险者渭幻骗,它在中国的土地上能否再续佳绩涂?带着这个问题涂乐合,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朵被僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴妗,也是其第五代车型散薪扫。在今天看来讲绥陵,福特探险者圆润饱满屠驾,又不乏美国车标志性的肌肉线条传坊竞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求景伦。但早在1990年讨蒲炕,第一代探险者刚推出的时候普莽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椽疵。   随着时间的推移割圈癌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迹惫,与其说是改变险辅,倒不如说是更加顺应潮流铂卡荚。早先的皮卡底盘不见了踪迹淑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炊赣陆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搓填驶。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻檬本,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢免?结合同价位车型做个比较不难发现蚊窜,探险者论尺寸绝对傲视同级图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV深红,“尺寸”无疑是其最大卖点睫逢。它的车身长镀、宽透斯、高分别为5006mm侥梅公、2005mm和1743mm丛鞍妹,轴距为2860mm拾菱掠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV投脸,即便是与奥迪Q7的对比中荤粗,探险者在某些环节也不占下风礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外不糖什,探险者的最小离地距离为193mm副举副,接近角和离去角也并不大伐,仅有21.7°和21.4°镐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溪。" "  引言趣统: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滴释荚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佳抒奥,其采用了全新MQB(横置南臀廾茫块化)平台生产柿惊刃,不仅在外观煞胚、内饰方面有着明显的变化磁菏并,更低的生产成本确、更轻的车身也使其有着较大的优势揩。此外丢涵,作为其老对手的福特缚郏克斯当然也有着较强的实力谓景材,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啦仕。今天磺,我们就来为大家对比一下逛,看看这两款车型谁的实力会更强辩。 外观凰版:低调内敛大众风对比时尚张扬讣韪梅停克斯   两车在外观方面虽然同为动感痉,但在设计风格上却有着截然不同的一面埠蕉翻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枪。而甘峡克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哎。   车身尺寸方面课,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叹葡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孟,轴距也增加了59mm趁里成,整体看上去更长更宽更矮揪饥街。但其主要竞争对手嘎呵┙蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞳附犬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陷、强壮遣软貌、凶猛刮竿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象及。试驾被安排在了蒙特卡洛细宦械,我们被热烈的目光追随了一道恭饥,同样挎剁藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玖顾姆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疤讥膛,它的对手就已经锁定了熄乌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标储娘篡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叉隶贪,他们选车就两点路欺佰,第一样子帅吓喝冗,第二性能足够强大履。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贯却。恰恰如此垂肯,它看起来很漂亮拭悔搏,尤其是车身各个部位的比例与线条醚,挑逗着所有人的视觉神经裤添社。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稻淌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拣,而且更杀气感更强来吠。怠速时慢慢靠近僳,它的躯体在微微颤抖捐仆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚隋。   细节方面奥迪从不偷懒驴稗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磋豢沸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裁氛拢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弟。在我看来算皮颂,这样的视觉效果已经足够征服所有人寸败蹬,如果你觉得不够醒目盗五核,还可以选择将卡钳漆成红色怠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诡,120km/h时自动升起菲妓川,此时的样子最为动人纺输,速度降低至80km/h后便会自动收回械上。   进入驾驶室并不费力咕味,内饰与A7或者S7基本格调一致乱,简洁朴实完疥,中控台区域保持原有基调昂,有人说它沉稳饲,另一些人说运动妇第稳,在我看来这就是奥迪的风格锹小,可以满足很多人的口味跺,一切气氛都显得那么熟悉浆。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵庞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呸辛局,坐上去的感觉也足够舒服疼椿。不足之处在于它的调节方式太过简单呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑将,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疾脖缉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赦卡魏,手感与大小都很出众偶,令人爱不释手敞奢竿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玩弊啪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撂痘叔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侯,善于抓住驾驶者的心翅加,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磺拜,两厢版掀背车开始越发备受关注焕嘎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭,强劲的运动性能也是非常重要的指标竣妥欧。就在本月初卸粱潦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峭送安,除了朗行运动版之外姓呻割,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纽体懈。接下来梦苍酬,我们将两车放到一起鲤钢磺,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆,如今的情况则正好相反刊妓许,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此李。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元计,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仍视屡,两车的售价还是非常值得人期待刀标闯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娇衅搓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灰,前脸没有任何改变蛔市。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蕾帘肥,但给人的印象要更加动感充。   车身尺寸方面蛋弓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米化,各项数据都要比朗行运动版更大一些宝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煌薄垫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哼辨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闹冒,比较适合家庭日常使用次嫌。轮毂造型与三厢版没有区别苟。在发布会上谦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎离,相比科鲁兹掀背车不够运动圣琉沙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条想虑怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羡颧汤,线条更加自然斑河、流畅闷念。两车的车身腰线笔直且显眼晚馅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汗洁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磺痊桥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果递绿。同时兴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痴俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皋团慌,点亮后的视觉效果非常不错克遂柏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰青。整体风格也是保留了三厢版的造型肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橙崎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型填。2008年俩扒,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捂金透,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笛漓藐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曝,想必原因大家都很清楚技筹梅,致炫在各个方面都已下足功夫始扛,为的就是再续辉煌吨拦。   致炫外观灵动时尚熔,带着一些年轻的运动气息蜡啊,车长为4115mm惭虎纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仑那幻,比老款低50mm;轴距为2550mm伸,比老款长90mm施卤桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲜痕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖死芜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮庞渴,这样的设计更有利于致炫的散热炔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利博韦害,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼。   " "  在这一两年中丘串沮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓜蝗溪,究其原因朵峡头,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筋。另一方面踩佳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抹供。代表着大众在中低端产品中的最高水平挞。如今委,高尔夫7也渐渐走进人们的视野女女。带来的改变很多容恒切,由MQB平台带来的更多越级配置确没,外观内饰的革新茂沫,动力总成的变化斡创,当然还有后悬架的改变巴。能否继续神车称号问惕龄,笔者觉得穿即丸,可能性极大白抢。   ●从固定平台向姆撼炭荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩呵锞洌块化平台的车型拖,之后坎萌,从这个平台开始方蔷采,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欣孩赴。但从高尔夫7开始涩集磕,这种概念将发生改变饶妥。MQB耐荩块化平台生产勿聪盾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘦耪被。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稀啊,后面我们会详细说到恫素。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亩内畴,必然是一台有传承有积淀的车型貉瞎。经过几十年的发展和变革溜昂动,没有被历史淘汰砂氖,却总能获得新生和换代幢。我想符合这种条件的车型真的不多桂玫。甲壳虫也好弗辱羞,卡罗拉也好先萌,都算在其中上含。高尔夫更是其中不可或缺的一款老签,从第一代发展到第七代谭省霞,我们发现蝗,很多经典的设计元素没有消失粟,而是作为经典传承下来谩空疤,但技术却在与时俱进的发展撑寒。直至现在浚尺仁,高尔夫7的出现含,能够看到曾经的影子午,也能够看到未来的趋势改。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哦敝栓,今天在紧凑型车上也上演匠柒蝗,只能说明泰吨哄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兑稠,也从侧面看出猩,这一级别的竞争是多么激烈骚教福,高尔夫7的轴距加长了59mm非掏,反应在车身上麻,加长了56mm劝灰。这让我们看到恕衡,高尔夫7并不是一味的加长荚,更兼顾着车身的整体设计筏势,以及操控能力的全局设计活。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了然,争议很大清悲赴,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞎,引起大家的太多反感套石。或许一汽大众的这场策略大变长廊,已经让消费者黯然神伤了佳架。大家也都知道阑你丧,这是没办法改变的事护糜,想要四轮独立悬架茹薯,会有性能版车型作为选择萝,要是纯家用额楼,就只能接受这个现实玲。   本文导航觅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闭峨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诡,这仿佛已经成为了一种定律离。话说回来骇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岔渤垢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疵、做工戒斡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绥鲤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卸倦归,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解露搐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姥瘦,为更直观的进行两车的对比分析妙翔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藏苯,需预定等车时间较长池比,主推1.5T车型)作为参考对象脯念。备注捻性:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吞弥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹿舌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看林,瑞虎5和哈弗H6各有所长陇,瑞虎5车身更宽墟浅、更高疥,而哈弗H6车身长度奠、轴距更长围起贝。另外这两款车的外观设计原创度较高矛,没有明显的抄袭痕迹韭托啦,且能够符合大部分人的审美观居氖宝,足以体现出设计团队的用心程度康常岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耐腔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妹金氢,意在塑造最新的家族风格艘集夯,整体呈现出大气悸、时尚的感觉匿团。瑞虎5提供了6种车身颜色选择标秽赂,包括徽墨黑鹿、烈焰红炭、赤金棕写旅扭、暗夜灰跑、皓月白和丝缎银驳萍氓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蟹叛锚,其更侧重于简约莲款庙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猜朗。车身颜色方面虹,哈弗H6提供有经典黑逞显嗽、雅致银巍尝榔、简约白旁录欺、中国红豆舅、风尚蓝貉浩判、摩登灰氖誊文、醇魅红峰、睿智棕共8种车身颜色轨绩。   前脸部分孟实,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果习卯圭。瑞虎5前脸层次感较强抗,大灯巧妙地与中网衔接瘦沦伺,而下进气口被分为了两部分懂,下部与底部合适护板相连接菲抹膳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痕,没有太多浮夸的设计卤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概绅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磨瞎撵,但绝对属于耐看型拣,整体间流露着SUV标准的稳重气息宋闯何。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饭捅哭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睹秸奖,车身侧面给人以更修长的感觉蔼。另外度,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条土,车顶均配有行李架笆碗。   同样的叮荣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儡赔擂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方别闲菠,厚重的保险杠更具力量感处封十。   灯光配置上烽坞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟,内部灯组布置较为新颖菠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩复桓,常见的柳叶状大灯造型骑喉颈,常规的灯组布局萎拾,带有透镜的卤素光源大灯朔钦坪,提供水平调节功能汤梅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源项顶,看上去更为醒目和美观蛊仕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涧既胆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐峦灿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犯衡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想襄攀邻,同时越久的期待会带来一个重大问题蓄,那就是新产品如果不能做到完美幌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溅想,两条定论由中国媒体陆续传开行捻骋,首先它的相貌不错吝迷屡,其次来到中国的时间也不会太长了疮秸。一个月前乌疮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁就忌,为何这么说软,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魏千娜,通过细节上的修改饭驮晴,使雅阁更贴地气旗潜。   设计师在中国进行了大量调研工作撵茂系,最终他们得知了国人的喜好衡儒饺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔑啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤双葱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手落迷笔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来扔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歉检:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寄晴埠,在如今大行其道的“加长风”面前统,本田倒是走了一回不寻常路揣,这也是让很多人吃惊的一件事砰险挤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雌插。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道波,究其原因我想和C柱造型悔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥莫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辫,先是放弃了老款斧头型的轮廓驰币,其次将双出分置排气融入到了包围中懊萌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啥乃剔、动感靠拢垃。   本文导航少:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乘恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏秆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膜锣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锌驳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别故焙级,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超。相比之下崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷悸。总之这个价位的车型飞退刷,只要设计不太出圈消费者都能接受扁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靠,即便轴距也仅有20mm的差距儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上为蜂么。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方同节,在这方面长安CS75表现得尤为突出胆。顶部的灯眉玩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美,虽说还是带着几分模仿的味道鹃,但却并不令人厌恶娥队蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢竞田,不过它的优势在于自动大灯功能屎妹,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化久共,都是标准的SUV设计虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吧,不过值得注意的是某范碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗薪,上下车时可以避免蹭脏裤子城熊,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡巩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎对,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莲崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逻扫蹈,那也将成为它的一个优势扯寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罗门柿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑萍通,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺搁触。两种风格说不上谁好谁坏诵堑婪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绥喷、更时尚的选择睫遣纺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩违,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋碗退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎沙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亢化江,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸典亨。相比之下疽猫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉融锭。总之这个价位的车型硕鳖,只要设计不太出圈消费者都能接受羌讳害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕荡,即便轴距也仅有20mm的差距戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰哥合,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡撂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铆林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢袍,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮灸红。顶部的灯眉吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碉布偶,虽说还是带着几分模仿的味道逛斑嗅,但却并不令人厌恶寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮叫,不过它的优势在于自动大灯功能锈,这是我们在CS75上未曾找到的配置底似。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹅拉,都是标准的SUV设计榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笔,不过值得注意的是惦巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬兰,上下车时可以避免蹭脏裤子搽忙晒,这一点要比哈弗H6显得人性化钞枪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聘乾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迟赂互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥,那也将成为它的一个优势热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肆窍讽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皇惨尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劝。两种风格说不上谁好谁坏畏攘耻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘、更时尚的选择伞姥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人技风,埃隆·马斯克就是一个奇人闪隆摔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犀揪朝?下文简称“埃隆”)剁乌。远隔重洋来到时差16小时的加州脑曹等,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展培,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镣竭始,一款名不见经传伦朗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹。在短短的5天内鄙裤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晃。 ●曾经的TESLA目:短暂辉煌的Roadster   2003年韭蒂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司假夺绅,并亲自担任总设计师的时候杯,他为公司取名“TESLA”痹胯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硕。而在十年前伸虫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仇氛,因为在此之前贿凰,没有任何纯电动汽车成功过挟耗。   不过很快盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赴柔襄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诡管,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掇耐、续航里程短的传统印象穆。只是陇箱,那时的Roadster真的很糙黑豁恐,很贵供丁,很没吸引力隙剔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叭。   于是香,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藕奈拟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市币,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓橇,已濒临破产……”氮戚酱。   不过范读,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在第胖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荣岁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国联。仅从2012年6月车辆发售稍劫,到2012年9月这短短一个季度内朝懂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抡糯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇狈操,并且公司还获得了美国政府的政策支持呛僚。   ● 简约外形流畅饱满慨淀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗告暮把?一个能够打动人心的外观设计革掸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维度昂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抱仿刮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悼欠挤,是一位年轻的美国本土设计师较酪琶,曾经在大众汽车担任过助理设计师荤潮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前燎绵餐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涣鸽姆,马自达旗下的Furai谅躲歼、Ryuga刀叙履、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钾史。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车檄没,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)来。初次见到TESLAMODEL S的时候片珐煤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噶官,难道这两款车之间也曾有交集梆?   多方查阅资料后才明白型挪逃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肺疮慧,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑耽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浇,还盗取了其电动车制造技术蔚伎醋。于是紧接着骋羡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墙,并最终完成了MODEL S的设计工作虹剃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)护,轴距则为2959mm涧失你。仅从数据来看抨棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别匪犯烈,差不多和奥迪A6L幻蜜修、宝马5系Li等近似剩,只是车身更宽大也更低矮一些比,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谜铜驾。   整个MODEL S的车身上赡,相比许多人和我一样词剔口,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睛桃呕,椭圆形前格栅造型太另类了赡箱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唬程戌,但是这也成为了MODEL S的标志侈魂萌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趣和返,所谓的家族式前脸攫毛烧。   你或许会认为没有前置发动机的存在厂倪疽,和绝大多数的电动车一样滔戳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幸嫡,那就大错特错了是心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滑,动力系统和电池组菩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里适,就和传统的内燃机汽车一样虹稀酵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肆。   细长条的大灯造型很酷疟,氙气大灯报、LED日间行车灯都是标配闺烧,和其他车型类似仙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹊露、LED雾灯以及示宽灯喝宿帛。只是在功能性上MODEL S实在很单调案勃,同价位产品上应有的大灯清洗据、自适应功能等一概奉欠啥链扑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立块牛,4年的时间头,经过诸多顶尖设计师的打造忍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发科疲,再到上海车展的国内亮相苹背,今年广州车展终于正式上市汲其台,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泉差撮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩信晨,这是中国自主品牌获得的第一个五星疙剔。观致3四项总分达到了惊人的340分脱瞬辈,这在整个2013年度排到了第一位茬烁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样府缚电,接下来为大家解开谜团赎驶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仆露,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念券片涩,观致3的外观线条十分简洁滴毖,但又不失从容优雅秘鲍慕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烦,毕竟它的设计总监曾是大众高管店,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳。   前脸看上去相当的饱满圆润贤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灌浇哆,而“Q”也是观致汽车的首个字母峭泊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背赫昆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷,这话虽然有点绝对侮,但却不无道理岭,在说服消费者购买自己车型的时候频粕接,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的食妊傲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由童玛领。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唬,随着时间的推移济佳寸,两各品牌已经深入人心弹庐舷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台额渺记,相近的售价谰仓厩、同级别的定位仕赎,看看哪款表现更有诚意酞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿空理,造型圆润符合多数人的审美促技,第一眼算得上成功闯劫碗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睡石,细节处理更为立体很显档次据嗜堑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撅潞柏。爱丽舍原创度极高袖骄逢,很难找到其他车的影子镁捶缔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外,只不过虽然车身进行了拉长贸,但看上去依然是一副小型车的架势壳侨,气势上略输给爱丽舍晤蒙窟。外观设计确实见仁见智就豢冯,有人喜欢圆润稳重钡翟,有人喜欢直线条的简洁利落迸,嗯好吧懈辩称,各花入各眼标巾坟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惠诗鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外俏系谰,轴距寝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势残。但整体上两者都属于造型协调的类型谓氮荷。   内饰部分能口糙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唬都。配置细节设计怯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湃欧擦,比如位于方向盘后边的多功能按键酒辱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桨,则显得没有可挑剔的地方哼翱砷,只是限于成本矮,用料表现一般佛。" "  谁都没有料到短短几年誊私,SUV会如此火爆粒购,从动辄百万到数十万的城市SUV妇倾,都曾经上演过排队提车的场景榔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样你暗墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹋鸡,不同细分市场归、不同类型SUV纷纷推向国内市撤伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动划沧,推出了其首款SUV--标致3008伪诉蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡此。而东风标致国产后价格有很大降幅坡,15.98-21.67万的售价也与途观峡、CR-V陡丰表、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹦派齐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拷。下面一起去看看吧珐漏诵。 ● 外观解析   除了高售价外挡腔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刷。太过个性虾叼,同时又不够精致铃枪。而相比之下皮炒布,国产版标致3008要好很多寝临,现代感更加强烈特豆。前脸采用了小一号的大嘴垮受,并且添加了镀铬饰条显示很精致抹,也符合国人的审美彭伺。   前大灯虽然不是氙气大灯虾,但是加入了透镜豌哭醒,整体观感不差览贫潮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镭叼。另外句,雾灯处还添加镀铬饰条装饰较,增加了前脸时尚感琼。   从车身侧面来看阜,标致3008加入了车顶行李架旗钨,虽然并不是经常用到的配置绣餐送,但是对整体造型的营造作用不小构弥笨。另外孪,黑色下包围凸显了运动感疚。   尾部是相比进口版改变最小的掀,不过依旧非常漂亮滑铜猾,很有层次感思号克。尾灯加入LED灯组摧剃挠,警示效果更好虹沧乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计工,在前雨刷工作状态下焙搐,挂入倒档槽舅,后雨刷会自动工作苏勘饺,非常人性化的设计叼。" "  说到法拉利论够、玛莎拉蒂这些品牌漏既恨,网友们肯定会觉得遥不可及柏,价格高高在上潭何娠。如今雾品,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绰廉,它以89.8万元的价格进入国内市场藉诲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滔估屑,让我们来看看他们三个谁更吸引人妈兜。   在市场行情方面俺粉撵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统思末,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帝箩拾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠将奖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捆,看起来非忱校魁梧的发现竟然落了下风啡坤,令大家非常诧异递讣淑。但在内部空间方面鸽,Ghibli组完全不能与发现相比剁滴签,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版家。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晤,所以它的尺寸就不在此提及了痢聪。   在该项对比中窃物福,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篇,功率少了80kw簧具,扭矩也少了50nm镀,同为3.0T但差异却这么大渭挽迸。发现采用了柴油发动机线俊检,这款发动机的性能超众镀喉缮,在国内有些市场中非常受欢迎极髓酮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旁。   对于传统豪华车闻言朗茫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坊拜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绍随海,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔬鲤秋。路虎发现集成了家族中的优良血统韧斤,四驱系统足以让众多对手汗颜铆量。   本文导航创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实删稻能,保时捷新Cayman在国内上市之后夯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了防奢挫,遗憾是试驾车迟迟不能到位伶奠锈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枯爬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心故,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霓染墨,就当胜利喜悦之余凹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撤盗党。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姑刻:不就是保时捷最入门的跑车嘛棵扮,至于这幅尿性嘛结垒侮?不过您还真别说泌弥儡,Cayman作为保时捷入门产品中刀,绝对是一部对得起消费者的良心之作沽绣,比起卡宴与Panamera来说夏暑,工程师为它注入了更多保时捷的基因孺且剐,说句通俗易懂邯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疾庇断:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甘男,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毙,第一代Cayman的诞生是在2005年头救杠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格团察赤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搂催瞥。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人逆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗡囤扔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俄狙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镶傅囤。尽管如此概,这款双座跑车依然非常紧凑森酬奠,车身长度增加了33mm禽嚎。车身前悬缩短了26mm溺肃士。   每次谈起保时捷的外观设计凛,笔者都是非常纠结的心情擎迸,恨的是德国人那副死脑经蓬亩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舌强膘,喜的是哪怕轮廓没有变化瞥当,每一代保时捷都能占据时尚的前沿享其虏,或许这就是历史的传承吧剁熄嘎。   新款Cayman S除了迷人的身姿蝎虾,优雅的曲线之外婆届粒,设计师并不是一味的强调柔美锯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赖貌玖,这里需要注意的是耐熊琴,这个大口可不是什么导流机构滑,而是发动机的呼吸通道敝玲酣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捣,加上凸出的转向灯设计昆,相信任何人看过之后都是过目难忘匡那碱,尾翼同时配备升降功能酗蹿,时速超过120km/h之后烂,能够有效提高尾部的空气下压力茂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猾,这个是一个价值不菲的配置琶,总价44700元衰,如果您不满意当前的刹车系统挫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翠憋试,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处得,据说车用到报废了双,它还可以装到另一部车上继续使用峡配,简直可以当做高富帅的传家宝署俗。" "  国内B级车阵营的争斗闻沏,恐怕用水深火热都难以形容鲍掣,原本只是按国籍分布的对抗阵营花程裳,随着时代的发展工袭我,已经逐渐转变为混战的局面耪鸿漏,比如ABB三个品牌的中级车痹雷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崩。同样的情况也发生在合资品牌身上阂告,民用车级别的对抗往往更加激烈酱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肆,来自德系的车型是否会倍感压力牌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰硷输,又考验耐性的工作扰挽单。往往在某一个时段有一丝懈到瞧傧啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生案查。网上车市最新推出的《抉择》栏目联,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刃膛讼,做出全面的分析与指导称麻法,以同级同价似傲、同价不同级等角度出发仑贤,全方位给您最全面的购车支持蹄。   雅阁和迈腾缕星,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车必,也许之前并不会将它们划等号捞,但随着市场格局的转变烧萝柑,它们也来到必须接受对抗的门口凌烁臀。当然撩,这场争斗的发起者是雅阁泥横疽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煌微撂,抢夺德系车根深蒂固的份额捐合秤,看起来是个贪婪的举措泛灌,但能否成功却还很难讲伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的写纤躲,反之同样眠放。客观的讲篱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卫世成,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霓贺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秀绒,但是这个技术到底是否实际叼滴,还要从使用中来探寻糠潍肩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戈绅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晚铂挠。   第九代雅阁缩短轴距的作法萎,是令所有人都无法理解的癸,在几乎所有车型都在加长的时候菊袜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壁,搞得你摸不清头脑袖乘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赁熬畦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿魔褥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胚琉觅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者差。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能退,就是最好的证明时,据我所知穷,直到全新一代奔驰S的诞生崩激,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陪纪。   本文导航毫伐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啡蒲淖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屯咳。直到有一天厂暇,新速腾上市如汇,后悬架变成了非独立结构千某幂,他们的崇拜似乎崩溃了检情呢。这还是那个技术控速腾吗健铰欢?随着时间一点一点过去喷敦媚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矮稼悍、速腾GLI彩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜂了。不得不说钞釜共,速腾家族越来越丰满熟逼讽,那个曾经的技术青年炒鄙纠,逐渐走向千家万户滥,满足标准化的舒适性需求炔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者催破烩,这让我们看到速腾到新速腾的转变良,它变得多元迹,变得成熟纶撮辈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满富,开枝散叶就像一位长者划百。它不是急于求成诵胳氏,而是变得更圆滑更成熟铝。记得一句广告语曾经说过癌蟹柑:“成功的男人澜拧吻,有很多面经。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熬,它要更多变踩皮,它要更多面挺。蓝驱和GLI筛掸茨,一个拥有更多的节能技术宛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竿门。当然畅能钳,价位不同彤软,GLI已进入二十万大关暗额。你有了更多选择肠棵,你没有了挑新速腾毛病的口实筹。三种产品摆在你面前甲驶,要节能玻沦?要动力献?要居家魄从嘉?新速腾都在这砂闭递。    直至今日虽裳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泛汞委,的确换弗邯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品播,多少显的不是很紧凑动感徘。但终究那是一种技术执着理念下咕跨鞭,最后一代产品了巳。新速腾的到来似乎终结了这些翻,悬架品质降低绰绿目,操控感稍有不足爽,但换得更宽敞的内饰空间使,等等等等搞跺。到底速腾进步了还是退步了惹,我们无法一概而论饯翁。但有一点贡糜,笔者觉得大家都不会反对貌,新速腾的外观绝对养眼柑故。你依旧能找到德系工业味儿涡外娇,但又看到更多摩登的东西输潮。咸淡合适室笔,老少皆宜勤蚀。或许从这个角度来说飞,新速腾是成功的啤拱。    过多的技术说明煌令磋,这里就不重复了锯擞,今天我们就来漫话速腾署嫩。记得一次巴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面京,立马对它的内饰嗤之以鼻贬。毫无设计感栓危刮,直来直去坚拼,见棱见角绣阑跨。或许不光是这位搞设计的朋友疲啪怒,很多网友也有如是感概媒。他少了一丝温情懦舞,少了些许浪漫皋忱。不如北欧风情简约染鞍,不如英国小车活泼港慨。充满了德国工业时代标准化生产的气味查。打开高尔夫勉裤、速腾抗舱耐、迈腾客顾羚、途观伎、途安的车门导淑,你都会得出同样的答案靛。或许潭仁据,这就是一种设计选择忍负杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卫赶妙,内饰模具走点曲线也不是不可以僳,但当你仔细玩味之时咀淀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哇。不浮夸啊啪、不高调旁,你可以说它没有设计感刮,但它却充满机械美绿。 责任编辑财力便:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩镣甩,也就是S-cross锋驭四,售价11.28万-15.58万元蠢捌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯选,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪改。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拧,其实并非如此刃锌拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创宽堆,我们不妨来进行一些对比去看看董朽射。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣虫莆,也就是S-cross锋驭克,售价11.28万-15.58万元咳脱尝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻谱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版掸篱,其实并非如此史常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楼返,我们不妨来进行一些对比去看看嘶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炭壕剑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场监。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晒泥,而且在轴距上也进行了加长码扑,从而能够获得更大的车内空间塑。其实就在此次广州车展开幕之前禄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莎寞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰返。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗽狗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勘。另外局镣极,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骆觅甫、BUS艰、VAN三个系列慷关,分别涵盖了商务弘、家用和专用三个细分市场耐闷仍。好了柒朝喊,闲言少叙诵冈桅,下面我们就走近它们以作详细了解吧挝。   外观篇静:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浇逗册,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致革,我们将主要以佳宝V80L为解说对象先吞峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明赋。   该来说说外形尺寸了普劣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硅歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亩伍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恢霞磨,与车头形成了很好的呼应烷晦叭,而且从整体上来看车身更趋向于平直完讨。需要特别说明的是犁精,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庞贪诉,以应对不同的使用需求栖唇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逃驶久,例如高位制动灯男赡纹、门把手和牌照架癌踢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹊,“中国车”犀箍乌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价能碱。“北欧品质”传承自S60然彻剑,设计风格以简约时尚为主蠢,选材用料则注重安全环保闯耻。“中国车”同样不难理解化,“L”是个很好的代表酶,但不是全部霉台瑞。   就在试驾会的前一天驹揩桥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笺标顿。   ● 沃尔沃亚太为何物膛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称深畅。沃尔沃成都整车工厂纱凡熟、大庆整车工厂圈冲女、张家口发动机工厂贯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下风。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产上萌枢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准授苏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准到播。如S60L有约290家供应商靡净,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛋。而在研发毯、设计巨、采购和生产制造等各环节上陌呸忱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庭韩炊,采用共同管理系统蜜醋讨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恼洽,我们先从加长这个重点说起耻诗使。S60L相比S60加长了80mm陵痹,具体点说应该是轴距加长了80mm肩匠。这80mm用在哪了呢膘?全部加在了B柱之后订爸挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻,这里现在变得很宽敞杆砍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耽咆,前排调到合适位置后撩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挎翟,属于勉强够用的水平;而在S60L中牛,相同情况下横抽搪,后排的腿部空间则超过了两拳巩,可以说是非橙锵担宽敞爸扳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墒我童,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耸来痉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乌垦限,外形倒也没受什么影响嗜鹃咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些抒乓。S60本就是轿跑设计风格裁,后门加大后虱茸卤,整个车顶的曲线反而更平滑了却匠叉。相比之下刺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萄椒,但却增加了几分优雅的气质尚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崎盖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糙唐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谢菊,不知道大家对此有何看法棋。全新的18英寸轮毂挺漂亮快,轮胎为了适应国内更复杂的路况愤雹离,将扁平比从原来的40增加到45喊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慈类,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯懊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拎南世,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赊娜妊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰私箱,而像坐垫堪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购妈吻。这种颜色和黑色有些接近唱熊菠,但更时尚币净缆、个性一些彩摧备。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炕同窜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色门,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿荆,后排乘客得到了更多的重视峨奖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶胎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅本篙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浅毋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地关蚂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痰,可就在本次的广州车展上同吕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巫掠诚,并且两款车的售价也是非常接近杯彼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靡鼓柒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磐讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撼村,并且它的设计也是由国际化团队完成接,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犯庭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型博,并且两车售价仅仅相差4100元撂炬蹋。观致3车身更宽鲍火,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朵抱。速腾则在车长与车高上领先观致3箱特滇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面催逗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱士祥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陕内澈。因为排量上的优势坪,观致3自然在动力参数上领先速腾忌日翱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架传激麻,后扭力梁式非独立悬架驼。   本文导航巷搭:" "  今天给大家带来的两款车汗绰,其实已经在国内上市孙激玻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镁蹋翱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茧潮砰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筹韧纯,而标致301可能大家就不是很熟悉了藕傅刺,下面钦胚,我们就一起来看看这两款车克潞。 外观目:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国促烯,2007年进入中国晃。对于很多车迷来说岛截钢,这绝对不是个陌生的品牌跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镰卧记,但可惜囊端,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜡绿魔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们队倦。我有时会想这是为什么拔谦?诚然坪,英菲尼迪的车在豪华感罐几、科技性能和舒适性方面都不输给对手墙惶,而问题恰恰出在这里讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埃灯妮,没有特长就没有个性第,如果是这样的话感虚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拉挞崇?   现在英菲尼迪也意识到这一点孺獭瘁,且开始着力寻求改变瑟、树立自己新的形象芒澎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廓捍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上考扣,当时就被其出色的外观设计所吸引齿灯,而今天我要体验一下它的新技术蔡氓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化江,车身重量上的降低幅度也不大酚蓄靠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迷椭骄,这是很明显的改善礁火,尤其是在性能和燃油经济性方面锈狸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供能下虱,并且采用的是锻造工艺饰去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舵,现在英菲尼迪Q50的对手斧赁,如宝马3系儒钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玫狮,希望Q50能做的更好廷斑某。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霓劝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诵可访,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序飘,但其实这些已经有很多厂商在做了疆勿措,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计无肥粟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毋裂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稻。它所代表的是一种生活纪痪抒,是对待自己和家人的态度礁算,是属于年轻人的精神扭木,是一辆车牡坑莆。历经六代的演变阿病,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舅,它虽然没有惊艳的外观闷,也没有花哨的配置痹盟拳,但它是品质测叛、安全恫称、耐用的代名词吠年。如今姑残瓦,第七代高尔夫已经面世介秒篮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戌窘纹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笺雄彪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灰柏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韩,不再是一幅人见人爱的可爱模样砷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贫敖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓登缴孟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体断,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伦,仿佛是灵魂一样倍动。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颁蓬,但从我个人而言十盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骗切,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抖纶谭, 坚毅的C柱是永恒的经典疼,不管其他部分如何变化釜蠕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膘仁。   除了车身线条外惰莱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫踞,并且被那条“灵魂”所连接着幂闪,这在之前的设计中是很少见的父稍噶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巩黎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娶。这一点很有意思身防,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯边邯恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绢魏,避免了大家后续改装困逛袒。   说完了外观法泛,下面我们再来聊聊平台娠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道督璃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产口,例如POLO采用PQ24和25平台扰拟波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台补缺,06-12款速腾采用的PQ35平台帛绥,他们之间都是独立的城党。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淘,它的优点就是几个级别可以共享技术挪。   共享技术又有怎么样的优势凉?答案是显而易见的列。低级别车型可以采用高级别车型的技术旧涉,在产品竞争力上绝对要远胜对手衰,并且还可以降低研发费用突瓜,可以说这种睦藕猓块化生产模式在未来肯定是趋势恒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酷,例如电子手刹涎妙晤、更先进车载系统枯搬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒。   所以捞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦,就好像是四代和五代之间的质变一样块憨庇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章头。但是否真的是天衣无缝的设计歼,我们还需要用时间去考量苇苇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄陈,但到目前为止掣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹃叭蜕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擎违龟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机故,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氏缉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骡习沛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隋搔。   首先郎收,大众的工程师对EA211发动机减重寂粪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栓。另外锑喉蝗,EA211再次使用皮带传动屋,相比于EA111链条传动惰,皮带可以降低噪音和重量库轨并。除了以上两点外邯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜕替杰,在一定程度上可以减小阻力鞭盼赖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化商嫡,EA211发动机参数比EA111有所提升藏荒恃,当然幅度并不会太大径浩搜,因为整体的结构没有太大的变化熔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘛嗓。   既然说到了车重韭俺但,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脯杉功,这其中就包含有发动机的20kg耪腿曙,而车身采用MQB平台后也随之减重波畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舱汞醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酱幻课,从官方给出的参数上看曙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铅糯,这样的表现已经可以算是非常不错了握。   说了这么多剁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识强,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柿?是不是像资料中介绍的这样完美奖翰?后面我会给你答案心。" "   在国内稻龄,当一款车的价格到了百万元耐顾,那基本上就可以称之为“豪车”了喷,但过百万的车也分很多种叔,比如X5庇扭伯、Q7之类的SUV撵笺鼻,亦或者911熔甩蜡、GTR的性能跑车鸽狙歧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼻胜,除了我们经常能见到的宝马7系寒、奔驰S级糯拍罐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凌篇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系燃秽灰。    注挫藤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凳荒匙,但因为车款并不是统一的最高配悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烘匪撅。   新S级受青睐醚幸捍、XJL独具英伦风蒜毋唯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颧连。其实比,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甩陆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趟慌嘿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位软较闻,即便不算是遥遥领先惺烦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檄淀乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子且汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撑囊滴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级某狙抢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦匹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曹,在其内饰的做工录、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳为够,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痕孟抢:在自主品牌SUV阵营里面簇味唾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳力裙,景逸X5的推出经过全新变脸悲豁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点式溺。 外观妨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市概。该车共有5款车型筷颂堂,售价区间为7.99-10.59万元急创匿。相比前辈景逸SUV奶闪挖,景逸X5的外观设计得更为时尚恰定娇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俄粳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙投、俊雅红朝瓤闭、珍珠白藤、琉璃金缄灰刻、陨石黑济馅、钛金灰沽怖惯、马拉喀斯棕等7种车身颜色篇疤鞋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者白萍。   熏黑设计前大灯突出其运动感墨腹忱,与黑色进气边框的搭配也很协调沸古,比起三角样式更显年轻些。大灯内部采用透镜装置略肺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擒喊斥。雾灯外包围设计突起壬,很好的与大灯以及中网形成一体鼎摆。   同比瑞虎贯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉,此外205mm的离地间隙脓蓉蚀,景逸X5的优势还是相当明显的维绵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俩厕,同时为乘客上下车提供方便颧。搭配车顶上的旅行架笛猴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大协,主要体现在细节之处的不同纠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妹岭。   景逸X5后窗配备雨刮苏懂,在恶劣的天气还是挺有用的胖坝。此外全系标配倒车雷达间钨娜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇筷。银色后下档与前下档相互呼应确困,整体感更为强霞且亩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氦溯熊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痉储,夜间行车的识别度非常高咳令。" "  前言醛杏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢帷,如今的战火更是愈演愈烈酵抛苦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾履暮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场槐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廷蕾程,看看在价格相近的车型之间藕不乱,两车在配置上的差别究竟如何吧甫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廊凸,作为一款全新换代车型董殊艰,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦宄肚牛客”全面完成了更新换代褐库厦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说户变韧,只能算是一次小改款车型恨,除了在配置方面进行了升级之外敬,外观造型窘发、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洼骋缎。   在此次对比中倘锚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睛灿戳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孰熔拆,均在21万以内相。同时又都属于各自双方较低配的车型波,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弹潜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罚汐仇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炭其却。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕊惊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撑翔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咆未,现在还不是揭晓的时候宋库无。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苇:mm) 4865 4930 宽(单位两凰:mm) 1820 1845 高(单位泡虹怀:mm) 1475 1470 轴距(单位领:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型困皇贪,因此其在外观方面没有发生明显变化翰型。前脸依旧展现出大众家族的设计样式登麻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祭贪嗣。前大灯组配备了LED日间行车灯堂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诬。另外蜜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羞蟹烧,贯穿全车的腰线非常突出荣,车尾则变得更平费炉富。而与新帕萨特有所不同的是帝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阂暑骏,而非在行李箱盖上平行。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性健,但是国产版车型与美版车型相比起来看霸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系步浩晨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卸拍纬。另外黄秒秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啸,不过从C柱开始已与车身线条相融合吧扯,深度虽浅但是更加富有设计感朽懈。   同样范同申,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐节汀憨,并且颜色也不显得突兀扁纫劲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同为撅。内饰配色非常清爽龟逃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狡苛,用以进一步提升触感挠萍横。   动力系统方面爆绣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹、1.8TSI娠、2.0TSI苹寝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垫裸浑,在保证动力输出足够的同时也相对省油弓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盘处、2.4L和3.0L自然吸气发动机钉傲醋,在动力输出方面的提升并不太明显贰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娩权伙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂事错盆,同时都采用了电动助力与电子驻车村。轮胎规格方面磁,2013款迈腾采用的是215/55 R16霉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俩狗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸽。事实上缕块突,自由光有足够的话题供大家热议入匹,例如特立独行的外观钡茧泻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痘茂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歪涪。日前懦,我们得到消息翟酿,自由光将在12月底正式上市销售鄙妊回,所以当这次在广州车展见到它的时候腊,感觉它跟我们更近了嗜娟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旗亮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗅,它似人非人盯,行动极为敏捷策,也惹出不少祸端北,人们曾经持续对它进行追踪冀,但一直未果稗骂武,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旗:敏捷末、神秘狡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烦嗽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佰图烙。   很长一段时间里煤箩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硼渡褪,并火热至今勉缺舷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合被廷,起到补充细分市场的角色稍汞另,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袭,成了途观的小伙伴亭恃痰。   野帝的定位低于途观精,车身尺寸小于途观枫,同配置级别的车型价格也在途观之下了屯胜,很明显继吧颁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成葡竞丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客融绿圣。   ●外观捶芦涡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阀温聪,舍弃了老款极为个性的风格瓢,确实更符合大众审美蛙,不过平心而论它依旧相当个性侣瓣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汉,它显然不属于年轻时尚那类的免好,车身线条硬朗盼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现离接,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锻枢假,喜欢的真是特喜欢林伙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乾囤类。   ●内饰簇聊拨:沉稳忍谎谁、无趣马、无惊喜   坐在野帝车内呵烤,从气味到设计都令人非常熟悉浪汕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苏,在操作方面套绦,由于没有太过复杂的配置眠侗,所以操作上手难度很低晌蕊赋。" "  在如今的国内汽车市场中锌示,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钱觅敢,紧凑级SUV是近两年的热门车型埃旧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型遁拘滇,宝马X1在国产后软路上,其售价区间为25.90-49.90万底醇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弊浚郎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟,看看他们的表现如何揭坊乖。   外观篇   由上表可以看出逻锣该,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势光,外观看起来会更加饱满一些梯。   对于宝马X1和奥迪Q3惕,都定位于紧凑级SUV金,又有相仿的定价区间岸擒,无疑让这两款车成为了PK车型卤缉熔,经过仔细挑寻琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纹雀伙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羚尸扦,整个前脸攻击性十足伶甩殿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多停。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饭邵,并且配有自动清洗功能曙湿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯险楼释,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缸宿唱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢,所以整个车身看起来十分修长瓜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筛炊饰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哇成,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抗事,看起来略显敦实谴畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槽溺腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菩氨祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莲、动感和实用等特点豪咸,所以在中国有着不少的“粉丝”匡蝗害。如今录,第三代飞度已经在日本上市承蕉,而不久也会顺理成章地引入国产餐搂,全新车型是否能够保持老款车型的优点轻羌,并且更上层楼呢观冻荚?今天可,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案委翰木。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕故奸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挠韧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膜衅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谅。当然驴拐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唱,左右两侧都是封死的戌词炕,目的是让新飞度更加的有型碑鹊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甜纷弯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莆多,日本人称其为“1BOX”冈蛇,发动机舱十分短欣洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潭墓:机械占用空间最小化卞,乘客空间最大化)虏冗,车身长度更多为乘客所使用挫护。但与上代车型不同的是锹段,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衔靶头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暮歉。   在车尾的设计中勿期,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颇桃媒,此外嗣具,尾灯向上伸展弛硼昆,经后风挡两侧直到车顶迷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菲。在1.3L和1.5L车型方面哦涎蕾,车顶处有一个小鸭尾造型绢拟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上避环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旦恭。   新飞度好看吗纽?也许这并不是一个好问题拧,因为审美本来就没有统一的答案耻烯。不过可以看到的是反赁拭,新飞度的外观更阳刚扁吞堤,更加运动化悔蝗辫,也更自信了暴涉躬,同时在内饰方面也走向了成熟攻。做个比喻吧并偏悄,第一代飞度好像是一位高中学生妹么典访,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生害惊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莽,慢慢褪去了学生时代的青涩涉,变得精力充沛徒、充满自信巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肠貉啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈票,它看起来依旧如此的适合年轻人缚菩强。没错定次市,搭载着一车的新技术之后搐青邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉抡浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价强。于是当新车到来的时候苹犯,你一定和我一样对它充满了兴趣媒。这是最年轻的凯迪拉克星、最小的凯迪拉克艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缝魄? ● 外观造型酒:钻石切割风格依旧幌答傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩呵喝、2013德国红点设计大奖惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就税醛闲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌老巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搅朴究,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桂,只是这回费蜜聊,ATS是完全原创的作品炉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄称膊,轴距仅有2775mm澜诧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悸竣藕,而国内我们则把它当成中型车驼盲,和宝马3系标准轴距版瓣扇、雷克萨斯IS成为同级别竞品透摆,并比它们都要更小一些熊。   前脸的造型相当干练楷攀忍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩皆,而是被很好的控制在一个合理大小上旁峨涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岸。出于空气动力学考虑蹈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杰,当车速高于60km/h时炽理,前进气格栅会自动关闭署奥皋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费窟为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型然,并带有远近光灯智能切换功能搪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谐,快速亮起眯师,缓速熄灭的设定很显档次惶迪粹。再往下看奈,闪电式日间行车灯俩粒耪、大灯清洗蜗老卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀居快。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俊乾抄,亦或是造型需求汹,感性的来说锯,可以视其为向着传统美系性能车致敬风饥蘑。身处车内堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝荆恰。   ATS是一款后驱车诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50程量:50来,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钙嗓滩,贯穿车体的俯冲式腰线赡官哦、短前悬亭蟹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兄娶料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寝敬氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘绰痛。而在规格方面搐茂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒侍倡,前胎尺寸为225/40 R18捻,后胎尺寸则为255/35 R18髓考,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箩匠搞,至于设计师是否真有此意滤理,倒还真无从揣测瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畔哀凰,实际上桥和叹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈骇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪钙日,由此带来了不错的视觉冲击感松镁,给后车以足够的心理压力艾淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付乏劝频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型入骏返,至于3.6L V6车型何时会引进曝,官方暂时还没有表态次,而是否会有V系列性能车型的推出疙录鲜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃额舰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拘琴,虽然它是一款两厢车逃的,但当时也没阻止消费者对它的热爱弥桂恳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型时肥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喷虏故,两厢车朗行也就顺势推出拉,可上海大众并不为此满意摩份,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岭浪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轻冈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额火哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洼跨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫却孙禾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒂堕妹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勾洞慰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偏丁订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巷侯,这款引擎具有全铝轻量化的设计险,对于减重以及散热都有进一步提升污,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统土残妥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拈,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫌村。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揪河,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙粱,高尔夫在这里就比较有优势了固,采用了四连杆独立悬架答滑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犁慌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衅亲茫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脸摔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劣瓮隶,看看它的实力到底如何啪齐。 定位及对手分析湃将滩:瑞虎5定位高于瑞虎项腿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藤凛嘘,定位要高于瑞虎车型托碘盯,预售价在10~15万元左右嘶澈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元榔。定位的提升鹿墨复,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面检邵歧。 【左上及:瑞虎5;右上善充:哈弗H6;左下凶妨秤:全球鹰GX7;右下兔饱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虐馅萄,目前市面上的哈弗H6和贡断、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翱裤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剑栋哼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抠喘劳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坦膛啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来现,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验手列。 三款车型具体型号及价格参见下表丝倘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倦虫沁,GLI是其中相对惹眼的一个豢悄,蜂窝状中网设计和GLI标识寡鄙忱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溪晨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膘啸画。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外加念沤,另外两款车型都采用卤素光源怠链蜡。 车尾部三车间的区别更锌鹄怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虹碧颠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理般亥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砷按赶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎份吾莆,侧重舒适性和耐用性绿酞。   内饰方面啦祷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钡目黑。三款车无论是在方向盘旱逃、排挡杆底座还是座椅上辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀京。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辱郸:" "  奔驰S级在国内上市的时候戌,奔驰就打出了“汽车发明者卤警骋,再次发明汽车”屠,对于前半句伪,你应该可以了解抖鲍荚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甲釜坞。但是后半句是不是有些困惑呢镣蹿汇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话核缺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帮,全球订单销量迅速上升斥僧,国内订车也需要很长时间渡习沫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷女差弟?除了进行试驾体验之外歉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虐,相信看完这篇文章之后柯悲松,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫。   之前石,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读吻窗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孩渐,属于入门级别车型切躲,排量为3.0T膘钮,售价区间为塘:124.8-141.8万元之间迹毫,只有两款车型可选响禄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓖啪橇,售价区间为179.1-204.8万元攘空托,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涤潮久。   对于汽车厂家而言托,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遣洪同,无论是从设计教烫蠕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现能棘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彻,并不是要面面俱到的去介绍面撩响,如果这样的话年,几大篇也不会介绍全换手。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胶尚柏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘉弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魔间崩。   对于外观怜,依旧是那句话横短另:仁者见仁响孙冗,智者见智吨病解,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窝接。奔驰S级总体还是体现这优雅大气材贰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誓刑炔、冷峻的态度轻渐袭。如果非要比拼的话跺嵌,那么最能体现科技的还是大灯的设计切巫。如果没有奔驰的奋起直追猛菠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪完恼记,但现在我想应该不会了丘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俺长屋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旗楷记,所以从侧面看起来就更明显了激屏豆,奔驰依旧是将优雅做到极致绥绒融,而奥迪A8L的车身线条并不明显罚乡干,前后比例也是十分协调霓榷,整体表现的是一种中性美你疗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说街谢储,最能体现出美好一面的就是细节的处理肮毫虐。比如荷硼挡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滔险牛,只有在R挡的时候才会开启呢前,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓄倒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稍,当然这也没有异议卧,但是和奔驰S级对比之后撬仟,就能体现细节上的不足了鲜吴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巾坪疵。   本文导航躺薯骨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剖、G校、QX闪促龄、FX雌督、EX熔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛木诚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外邯姓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卢,趁着2013年的尾巴拢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe港椽并。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镁信,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绍,提高车型动力蔚痴,一方面也使车身稳定性得以提高鹃。2850mm的轴距虽然没有变化贫,但是空间分配上础袒即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满论,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力损狙融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辰避,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀搪涛,随着车子的启动膳悔灸,展翅上扬蓝吝。不过这款车的前脸上局,我们并没有发现雾灯的身影狗且朴。   与前脸一样币痞砍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唤协抚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉日甘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陈酿脆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹋槽律,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逻程隘,博得了不少的关注伶。大家这么关注它肯定是有理由的匪,名图定位于索纳塔8代之下汹、朗动之上凄,依靠丰富的配置底督群、合理的空间和稳重的外观内饰五,实实在在地填补了中间的空缺涪船。据了解灸,名图上市后将会有8个车型汀妒谜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侥?曝光北京现代名图详细配置)诉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惦,1.8L自动DLX兄兔悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门敛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅裁私,启辰R50X为8.28万坏另奈,MG3 Xross的售价为8.47万元巳羞。按照车型划分来说蹋秋,启辰R50X属于紧凑型跨界车隙,MG3 Xross属于小型跨界车家磨巫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝎。但在外观方面氏冯,MG3 Xross比启辰更都市匆蹭、更适合年轻消费者纬柿。   启辰R50X   外观方面惟焙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板察遍缎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哥呜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窃。由于增加外观套件雇,尺寸自然会比R50有所增加悼岁,不过也仅限于外观上唬,轴距依旧为R50的2600mm表,同级车型中算是比较出色的数据当。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚊酗南。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上令劣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素定高。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扒判。   侧面变化不大徐戌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簇糖。典型的跨界车必备配置行李架垂委,是MG3-Xross不可或缺的一项配置填,有了它的陪伴锨勿当,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氨醋。看似设计复杂的尾灯渴形叙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栖欺超,也正是它的出现僻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亲穆呐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆拳呈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壕,虽然MG3 Xross的售价更高捎才校,但在配置上却没有太大优势齿弊。启辰R50X中装备的倒车雷达枚卤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焕,同时对关注度和销量也有较大的影响千霞嚏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扰戊磊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疽。另外无维雄,天窗也是大家乐意看到的配置捐漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气美。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兑笆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一期挨。三点式倒车雷达坷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弛炯,也让尾部的整体感表现更佳彪舒擒。   本文导航黎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虹变炊?”每个人都会在心里问这个问题卜。它是个新来的家伙勾括,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袄其。“这不就是3系的Coupe版本吗浆脆?”有人一语中的饺糜逃。故事讲到这里似乎就可以结束了侈,但事情真的这么简单吗蛊辜?当然不地。在真正去驾驶一辆宝马之前汾憋,我们无法给它下定论锹糖。于是问题变成了仿夯抖:“4系是一辆什么样的车爸?”   几个小时前(11月12日晚)啪室熔,4系刚刚在国内上市槐,售价59.6-73万元记梨烂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搞确乒,但不管你是不是4系的潜在买家垫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酒朽彼。因此缉荆,我们为什么不暂且抛开一切杂念舌边悲,而单单去欣赏这辆车呢镜钉郸?   ●外观腐:若要欣赏辞登,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驶椽拈,中国官方名称435i 豪华设计套装报。仅从外观来看赌烙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力测乌奉。原因很简单让首巳,它的确太像3系了模嘶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶寥练:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此请孙,4系如此像3系(F30)颠拿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贡贯粟。大家难免会因此而看轻它害,说它只不过是从3系分出来的车型罢了草牵。再瞧瞧6系堵撼巳,虽然与5系和7系的关系不一般腊,但它显然幸运得多茧氮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地览假,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勉粹,即便这辆车没有装备M套件柏康脓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来性。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帅,从这个角度看怯,再也没有人会说这是一台3系了刺恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe策媚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上够示份,易成为人们眼球的聚焦点萝散竿,有些喧宾夺主的意思嚎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纹犊聚。不过轮胎的配备让人不免有些失望灿傻掇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耻,对于435i这种动力配置来说逛驾颇,225mm的轮胎确实有些太窄了吧。   从车头到车尾虚,你的心情会越来越好碉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羚。细看尾灯造型牧感赏,它更扁更犀利剐,与3系有了细微的差别寐嗣涉,配合流畅的线条窃告翟,再没有旁枝末节咀旧睹,给人赏心悦目的视觉享受授。   ●内饰辽:领导鼎传蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗法奔雄? ? ?   4系的内饰应了那句老话扛临俗:“以不变应万变”毋欢态。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杜鲍。为什么这么说涛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芦仟巷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渺,如果真的会有人选择这款设计套装鳖溜厦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兜劣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稍苏惦,不如回过头来看看那些被你所遗忘颂传娜,或从未关注过的豪华品牌窖痘。在它们身上诧晃狼,有你难以发现的豪华品质羞,也有能够让你折服的豪华配置类降,总之裸,在选车的过程中胺凤,尽量不要做的太绝佰恳豪,因为买车不是跟着别人的感觉走臂,选到自己合适的才最重要垃糕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志检惮昂,又考验耐性的工作糜峡参。往往在某一个时段有一丝懈等窒嗦濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昂杰。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咎,做出全面的分析与指导幻窍,以同级同价段欣、同价不同级等角度出发沪姬,全方位给您最全面的购车支持能苇洽。   X是一个颇具神秘感的字母斥,我们经趁澄穑可以在电影中看到这个字母的出现镭擞蔽,往往能与这个字母挂钩的人物封蔚垄,若不是什么超级英雄咖退,就一定是罪大恶极的反面人物百抹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潮唬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竟。由于种种原因胃,这些汽车界的X-man无法全部到衬ァ,而今天出场的这三位凹勿投,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拈。   两款日系一款美系颂,这样的搭配或许有些欺负人内贯寒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钮络,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓股贬。作为ABB之外的豪华品牌誊汲扮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帝盘,都在顶着巨大的压力在中国生存者俊。当然磨拾,它们之间的生存状态可能有些并不相同滦蕾,这与进入中国市场的时间读恭、推广力度唐措、价格等多方面因素都有这直接原因顽檀。SRX抄拒皖、RDX和RX敲漂括,既是同时拥有X标签的SUV车型匣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母期棠,这样的巧合其实并不常见摧涸,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐罕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质购村,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暇悍慈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼臂欺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俩,将其取代的是刚中有柔巨楷,粗犷与细腻的结合体栓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘦说妻。   本文导航赎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荚,很多汽车厂商都为国人做出改变先库旦,纷纷推出加长版轿车敬澈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伴。新车在天籁的基础上加长了135mm锭肪识,但它真的只有加长这么简单吗桨?显然不是缮鲍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峰掏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型协勒俄,新车定位要高于普通天籁技、迈腾雅阁等车型绞曝百。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妓,与之前换汤不换药的公爵版相比静嘛,全新车型有着非常大的改变彼,它注重车内空间锨岛,更注重后排的豪华感受彪膊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诫裙,主要竞争对手为丰田皇冠迪睫、马自达929等车型读。公爵自1960年以来共推出过10代车型挺。之后公爵被日产FUGA所取代篙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骆捌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溉丝败:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚎芥枪,并且在轴距方面贺柬跺,全新公爵版也击败了其他金正对手蓟哆。在车身尺寸方面呵豌白,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晤清借,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寇。   新车的前保险杠经过了重新设计穿帕病,前进气格栅内部增加了镀铬装饰回,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钎稳叭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厘涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪汾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稿。但全新外观并没有显得笨拙碉惟,相反侧面线条看上去更显硬朗冉暇,同时还提升了豪华感殊饰。17寸轮毂采用了全新造型佃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁集缚拴。   同时新车的尾部也经过重新设计频标灸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低配莫,让人心里觉得踏实冈潮料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剿宛,这也是日系豪华车惯用的设计手法传。如果说现款天籁的外观偏向大气运动强蠢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吠踏。   本文导航皆括:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谰幂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轨。不久前文,哈弗H6推出升级版协欢焙,现代ix35也完成了小改款呻署沥,今天我们就将这两台车拿出来比一比具舵狮,看看在汽车领域内弓痘怂,中韩的差距是像国足那样不争气片娜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力随。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哀维脐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膏袜,而且发动机的选择也更多拐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少估护,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呸。售价方面两车差别较大瞬公握,这一点也一直是自主品牌的优势所在涪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右够黔劣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠还替。   外观妙末睹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大另,比较明显的是在车头贾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堑腐,另外在车头下部进气格栅希螺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠捌亢,不过因为仅有三款1.5T车型滑簇,因此他并不是今天的主角笑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壁热羔:第八代索纳塔)毁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型配佳痪:全新胜达)驳胜,两者在ix35身上很好的结合在了一起惊,看起来既有轿车的美感圣讨褪,又不失SUV硬朗的气质抖。 外观配置对比怪辽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丝坟,优惠后的成交价在15.84万元左右羔雄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擅媒,因此我们拿出这两台车作对比喂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠕涡蛾,除了天窗病逝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趟炒滇。   车身颜色饶俏稠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穆屏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多干竞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点结蛾衔,多了一个闪铜颜色的选择店氏。哈弗H6颜色也足够丰富攻佳,平日最常见的白埃赦、黑身墩庇、灰精椽竞、银都具备镀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顽躲,基本足够满足消费者对颜色的需求释。   外观小结构捍:   外观方面我认为两辆车都很耐看桓席,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茄,因此更显时尚挖、硬朗轿新。哈弗H6外观也很不错嫉稗啸,可以给人非常沉稳踏实的安全感府,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版累旗兜,外观就更不输给现代ix35了瓜突。更喜欢哪一款见仁见智淀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸥届。   >>>慎防购车陷阱保,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV判?当然是因为它空间够大额皆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圣辨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舌扦?或者说什么样的MPV算好吓粱?多大算大惰闷?今天亩,我就从一个汽车网站编辑的角度缸,跟大家分享一下我的标准和看法融斧讼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现切谈。   在我看来拎,对于一款7座MPV来说咕黑。大家应该首先关注它的乘坐空间拦澳,特别是第三排乘客的乘坐空间雄佛。因为以我的经验郸霖,7座车型中违,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯紊嗜。要不就是顶腿徽垄孤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盯枢亭。所以在选车时棉蕾跨,这一点大家要尤为注意庙社,否则第三排用不上崎,倒不如少花钱买辆5座车乡埃适,平时还不用拉着那么多空座椅耗油麓。   第二个关注点是后备厢安,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锨。很多7座车型在展开第三排座椅时境,后备厢连放个包都费劲了贬妊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔑莆,有可能一点行李都没有吗抬?所以这一点纹,大家在选车的时候也要注意变巨平。   第三点是便利性竣芍溉,这个除了日常的储物空间外半街,还包括第二排上下车的便利性骡、进入第三排的方便程度等冻。对于7座MPV车主来说距,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酣。一般来说前排往往是孩子爸妈纫,而后两排则是父母和孩子颠握父,可以说是老的老菏簧呻、小的行邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人温枢。   开头长了点辨巴段,主要是跟大家分享一些经验滩老赣,下面我们进入夏朗评测赂会,看看它的表现如何恰贺。按照刚才说的胖号便,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滴痪标。至于外观芭吕、内饰芬、动力等汹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冉,我们稍后再谈奇。   ●乘坐空间搁凸擞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屎诬,一辆7座MPV疼哺,前两排的空间肯定是没问题的寞婪夹。比如我身高175cm握,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炭输。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙,靠背的角度也可以调整30°左右纬薄牌。前者很重要盆顿畅,可滑动的范围越大赦辛,和第三排相互迁就的能力也就越强脾荡。   从上面的体验来看巴,至少从腿部空间方面来讲酬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陶遂伞,而且进入第三排也并不是很困难屋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何究敦埔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阮操,几乎领先于所有的同级别对手蕊痞,所以相应的春,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芯鳖础。另外有一点大家很容易忽视的是相鄙爆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局律。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任解糯苇,而较窄的第三排(受后轮攻刃坪、后悬架影响)则只乘坐两人盎。   与夏朗相比伴窃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贰耐缓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栓瓤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞘,满载时第三排的舒适性可以想象截堆来,一定好不到哪去花暖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置努榔罕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戈继毒,而且五个座椅都是三点式安全带镐虑,都配有头枕晚,这也是其他车型都不能比拟的一点叭曝涂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敌吗,比如长辈腿脚不方便进第三排刻,那你大可以将儿童座椅装到第三排龋仍,这个很多对手真没有尉虱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鼻悸,到2013年11月新车上市拢,短短4年里细,观致汽车为世界带来了太多惊喜肮缴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿加扔凛。新车迟迟不上市剩怀藐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹈谭价。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袒。是骡子是马都寇尾,终究得拉出来溜溜护脐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腑联,到底有没有想象中的那么优秀斧捷肯?趁着这次的试驾活动咐硼,必须让各位清楚的了解真相腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞李何?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砰廉谢?这是个很敏感的话题返平,却在任何一个场合都不得不提腾当怯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首规惧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言练,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔼季握,而非决策权渗透钠济,这个是一个需要十分明确的概念锚。   综合来说莫窍,您只需要知道报甲:它是一家合资公司磊汰,也是一个中国品牌少,但是它的发展不受制于任何人嚼人邻, 并拥有独立的沦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窟,制造的也是全新的彭稀躲、面向国际化市场的高品质原创产品鞭绅嚼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迷菠派,副董事长Volker Steinwascher石清仁患、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭,前者曾是大众集团高管秀公,后两者则是举世闻名的顶级设计师伐领麻。所以在观致3的外观造型上捶孩贾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淬莱鞋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品储垢闷,车身尺寸扁、腰线的丰富程度等髓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竿剐搭。如果一定要说有什么特点的话焙畦扁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伯斗巾。   不过吃,若是细细揣摩这款新车傻托,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闲搪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思现柏泞。而由法雷奥代工的前大灯攘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痊疽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裸,如果您愿意再多支付一些费用梁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痉舜逞、大灯自适应开启及清洗等配置侨。   除了前大灯内的LED转向灯之外榔,后视镜上同样布置了LED转向灯概如夸,只是LED二极管贴片的间距有些过大滥和捕,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐,而厂家的工程师也很认同我们的看法寞俗,表示会很快对这种设计进行改进检思戊。而后视镜的特点是宽度很大搅,可视面积优秀辆陋茹,并带有电加热功能皑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邦贫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拧暗,无论是大灯硼隙栏、尾灯组布局枷妓碑,还是倒车雷达的探头布置等等掸草奋。而很多时候铣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仕挂晤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缉我,设计师的固执被得到了采纳疗缝。   有一个很好的例子来阐述这种情况佳拉急,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句,在车尾使用单雾灯和单倒车灯取,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谋犬。用厂家工作人员的话来说话起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生感,必须成双俩喀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膊:LED光源+导光条荡锋亢、双倒车灯泡、双后雾灯赶酥,灯组的供应商仍为法雷奥砰必。   尾灯组本身的效果相当漂亮释玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炒,但不得不承认的是妨黎老,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杉哄。双边双出式排气管翰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到槐誊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幸甭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傲嘘瑞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薯染。轮胎方面观致3也是十分的给力绦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稳嫩,因此马牌就成为了唯一的选择苹椿,对于消费者而言自然是件好事膏检。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎十撼乖,这款产品显然更注重驾驶舒适性普,但规格上似乎不那么亲民坡淌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桅瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浪疵痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庆凰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中查,虽然市面上可选择的车型非常多辑夯扭,但是想要在其中选择出一款空间够大炽钙藩,配置也不能太差的车型劫慑必,着实有一番困难凶绩。近期我正在为选车而烦恼快,裸车预算在10万元上下堤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氢冠,所以对空间的需求比较大际胃尘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辱试农,今天嘲乖泪,我们就在这两者之间刹清铃,来一场空间的较量淬入蹬。   飞度共有5款车型泵查惨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敲坏荷,骊威共有8款车型泰秆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懂棘。此次对比文章中巢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孺乡,两者指导价分别为10.42万和10.58万劳,并且在上海都有一定幅度的优惠位,实际售价两车差异不大红倘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熄立热:飞度时尚运动型纬,骊威中规中矩喝迹井。   在外观造型上撇栓,飞度外观饱满豪抹,硕大的前大灯瞥腿白、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孩廊认,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漓碳,不过现款的外形并不显落伍编赁堕。骊威的前脸进行了重新设计渤懒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喝散释,不过整体造型依然中规中矩喜膜萎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面内挝,飞度长宽高三维尺寸分别为灰卡盼:3900×1695×1525mm焕飞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炭搏,轴距为2600mm灸焊,从数据上看梧猾,骊威具有绝对的优势川蹦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落陆,请继续看下文砰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂且,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强略。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敦梅弄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哗茸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旱。另外姥惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异施鸡叹,飞度为前后盘式甘豹,而骊威为前盘后鼓烷桥滑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脚太,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氨修淑,对提高倒车的安全性也会有所帮助射弓。相比之下申颁瞎,同价位的飞度没有此配置拷,有些遗憾脑娟。两车都配备有疑步剩控钥匙钩哥,飞度将夷嵌沟眨控按钮集成在两把钥匙上睬,而骊威的业α控器与钥匙相互独立添磺,而且仅提供一个揖ぃ控器杆艇,不过两车都装备发动机电子防盗系统卑奶诡。" "  现在出现了一个有意思的局面宛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车干矮鸿,而且还有像大众汽车那样问了,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刻摆,在大众汽车之后狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懂舱洪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拷嘲停。下面我们就来一起看一看这款车松超。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗散粕派?不得不说睫菱,从外观上来讲阮叼刊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了双唱,购买它的人们默,更多是在预算有限的情况下追求实用性拖距咯,谈不上什么审美喜好固犊橡。而全新爱丽舍的外观设计鬼,明显向前跨越了一大步罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摆尝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来担笑拾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的新慑。这很符合中国老百姓的用车需求莎搅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畴,注重舒适性猾,但行车噪音比较大彩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庇矫涡,除此之外帝眯懈,车外再没有开启的地方为叫厩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踢。除此之外钡焕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幂昏须,属于全新爱丽舍的卖点所在帽。   本文导航荡棺骇:" "  一直以来吃辩酒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赐隋牛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泌纶哪,但始终让人觉得有些激情不足刻嫂眠,与犀利的外观不太相符禄霜妨。日前刃萍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雌椿樊,传动升级为6前速自动变速箱达息,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统础,提升了该车型的整体素质采哇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丘鹤,在外观内饰方面变化并不是特别大踞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录挤,新款MG5 1.5T也不例外贸拉。如果说红线彰显了运动气质坞淳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些角衬俄。   新款车的侧面造型与之前没有变化箔,作为强调运动的1.5T车型皆吓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羞。车尾的变化也不多百喀速,远观基本上发现不了变化所在茶妊豪。   本文导航逆妊长:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酪奸,而在中国市衬芎帧,两者的竞争更是激烈蒂,A4L一直在销量上处于领先地位练,但宝马必然不会轻易言败旦,所以我们看到了宝马316i的上市熔拌节,其价格下探到30万以内散络乡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淘挤,豪华品牌饥芬噬、售价30万内补说、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疚镀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猴眷,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锤普褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阮讹畅,并且我们看到官方定价方面茫拔铺,316i进取型甚至还要便宜8000元入,不管你是不是“壕”搅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姓峡,在大部分城市避魏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扳,所以过多的点评话语我就不多说了贤酞稿,谁更好看都是自在人心的事幸糕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心检,但是小编还是要尽到自己的职责京逛,必要的展示必须得有禄轨,下面就看看两车的车头正面大图对比踢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯项寞香,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搅剖方,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疥桨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哨隧愁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抄锻隘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烫翟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸽涟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位位涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龚测餐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)链撕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邪勃,不过这都是个人审美的问题了陇虐面,整体两车的外观设计还是在一个水准上黔焙。   轮毂上犊派劣,两款车作为车系入门版车型掳,都使用了16寸轮毂兰擂磁,尺寸相比各自中高配车型是小了些淖聚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旁录蒙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掂此,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吝豹,并且在胎面宽度上比316i更优睡汞烩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秘吓疙,用一款中级车以较高的姿态切入市撤傥拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头传,按部就班的推出了中级车GA5购秸骋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒,而随着国内SUV市场的井喷场筷达,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垒屏你。   好的产品才能抓住消费者卜贩娥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炊冬。在今天试驾的这款GS5身上孟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戊雌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媒驼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恍虎媚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅,看上去却十分洋气驹矢劣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臀沮泪、1854扰、1680毫米题,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迷书,这也是国人喜闻乐见的抱。   车头的设计略显凶悍钾借,设计师称设计思路来源于雪豹老粹鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人文权枪。前大灯采用了透镜式的设计聪戏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徒克尽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黎凳,这个考虑绝对够实在佳何。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刮炼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惺吕梧。   在轮胎方面悄摩倘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵冈眉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎得。轮毂的造型十分普通瑰秽饯,只能说看上去很顺眼比较实用吧掳论屑。   尾部有一个明显的掀背设计蘑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韶。尾灯采用了主流的LDE设计房玖,搭配大尺寸的高位刹车灯容,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弓巾睫,辨识度也更高堂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揪槽?是豪华奢侈的奔驰S级安匙松,还是“上天入地”的路虎揽胜拦焊触,亦或是驰骋四海的保时捷911侨铂?对这一价位的车型来说乾善鞘,什么才是决定性的购买因素侥?是配置还是性能难天?车型对这一价位来说到底有多重要笑忙认?要回答这些问题当然还需要专业的解答甫犀。今天葱覆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杭事丛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祷必、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦泞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旗乾。非土豪们陈抛,退散~   由于有200万元这个限制波,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钮瞳反,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剧豢瞧,但市场有20万左右的加价廷陈蔚,且并无现车舶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栓厕朴,这款车终于摆脱加价聪,进入平价销售阶段刃莲售,当然能否买到现车就看各位的运气了砷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厕夸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罐瞳薯,但跑车的身份无疑是最拉风的洗。   尺寸上实在没什么可比性策,加长S级无疑是其中最占长度优势的屯坪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘶涵,跟标轴S级还真有一拼铂豢,巨大的高度也傲视群雄痘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梢。最后我想说的是革溅秀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了股辫嫂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥咯,公平起见还得排除车重因素接。别看S级一副身宽体胖的感觉娄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馁陇习,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谢颓掣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猾继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膝,别吓坏了后座的VIP戌蔼计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筷拒,但也确实相当可观了玫俄信,不过由于这款引擎还是有一定年头的簧,其276kW的最大功率是三款车里最低的性卿衫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方究丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贿梧。不过写到这儿我很想问一句辽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史貌埂搞,就能成就今天的丰功伟业句赡,是这样吗箱?就算这不是一个伪命题肚坍鸽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吻柬。那么杠,历史能代表什么合柿?之前甩,我肤浅地认为菲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镭莫头,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逼湿歇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朽弗飘。 ●何为中国专属阜粗量?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钎:S400L两款缕吃托、S400L混合动力一款垦、S500L一款甭得。相比世界范围内的S级挡尖澳,这些车型有三大特点讥瞧:全部为长轴距版勾逛扒、全部为汽油车登、S400L两款车型为中国专属胜韩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长好巍祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闹将、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汰淀横,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惊瞎乒。因此彩刨,中国专属的S400L与它们相比舶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机紊樊沃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拱公。我们已领略过S500L的魅力香澜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逝纬。   ●外型坪:更长碗宫、更宽氦标纳、更高女释肥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致段,尺寸上啦,它比上一代车型更大酱,轴距则保持不变返葡色。从数据上看篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴脚馈,但落实到实际的视觉效果雄案鞭,我想没有人觉察出几十毫米的区别拒蠢陕。相反毫蠢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曹弥颁、霸气很多掣略。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湘艰,根据车辆配置的不同恨,全车使用的LED数量有所不同弥雹嘲。我们不知道具体车型的LED数量葡啦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的固线,它足够惊人颇勤端。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烘说、中国市尘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场表刹。对于中国人来说驳廷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幻,中国人将有更多合适的车型可以选择清。同时稍,市场竞争日趋激烈软,汽车售价降低达、经销商服务更好哆。   作为目前全系的入门级车型忿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辞颇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烈然。对于S级来说陋殿誊,无钥匙进入功能十分重要赦凑苟,没有它坞认庞,许多车主会无法接受颠奉。   如许多人看到的一样写吴腑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子男。在奔驰车上瓤活,总有许多你也许永远也发现不了的配置苦屎,它们中许多都与安全相关冯轰。比如S级全系标配的自适应制动灯槽设,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩伙捂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萍赏室。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冈吮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔑唬,什么是MPV车型芜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念童,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型室躲瞳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堪萝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型位。是MPV里?是轿车车?还是旅行车体度涡?这看起来确实是个很有难度的课题就崔萍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阂猫欧。   当然这次大家不用只听我的一面之词实盲膳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搓恰,而且他们一个是马自达5车主谦抗,另一个是沃尔沃V60的准车主狭胖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比班,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型外幌炮。   首先登场的是胡正暘爱,大家一定不陌生劣蝗,他是我们汽车之家评测团队的成员光其,今年27岁甘赋窍,算是个文艺小青年悲试,热爱生活唬绩惰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来身朽狙,刚刚新婚不久芦逝墙,正是对未来充满希望与热情的时候差。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喷疚,如果家中添丁的话答,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吐闲。   杰德测试车刚刚来到编辑部警菩驾,胡正暘就迫不及待的去体验了衔,据他所说哼渐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疵店,属于一见钟情盛台。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔚揩谐,杰德都和V60差不多翱碉蹲,是辆旅行版轿车的样子梢。   当然外形只是一方面拒朗谭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菠祁,特别是第三排座椅瑞骨。实际体验了一下灵即蛾,将第二排座椅滑动到最前面的位置爱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勾,头部也有四指空间浆官。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单末撕熟,之前的文章中我们也有过介绍沪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皮吻勿。   更多精彩视频淑蓖弗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硅烩,表现基本上与V60相当滩屋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彭星还,在放倒第三排座椅的情况下黔,用同样的一些物品存放来对比秋纱童,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些外,而如果使用上第三排座椅量戏桂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旁椽颈。   胡正暘对于杰德的看法哼钮:   首先杰德样子很好看兄,够时尚逗涣汐,年轻人都会喜欢擦黄。另外腹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脯帘鄙,但是内部空间利用率更高轻,实际空间体验也让人很满意美,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰绘,这点非常不错惰谁裙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题德葛。   不过它有个问题蛾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钮甩兰,只适合短途出行教骡汕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潍,如果需要经常外出长途旅行的话擦回凸,5座版车型更合适卿岭检。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媒杏割,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汝猴霖。近期笛潞,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ッ摇,作为小改款车型夕水际,此次推出的新车在外观方面做了改动霓秦,同时在配置上也有一定程度的提升饰,动力则保持不变郝套,售价方面与老款车型保持一致蓉,提升了新车的整体竞争能力去泪碴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穿矮起。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窟溅、308甫款挫、408呛呢鲜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售失粉,现在又来个301长蕾疮,不要说是消费者撕美,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙齐哄。这就是紧凑型车市臣嫒选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埃搁猎。东风标致301矛头直指桑塔纳芯、捷达和昕锐锹迹还,我闻到了火药味趁。   11月19日上市祟耐搔,预计售价9-11万丧杰靠,与雪铁龙爱丽舍同平台亢,只有1.6L一个排量鹊敖,变速箱有5速手动和4速自动可选翘沟髓。以上这些是东风标致301的一些基本资料燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望评钙贿,因此从很早开始便陆续放出各种消息妈屠烧,以增加关注度涛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捐拒画,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喷度碴,为全系顶配惦。咱们从标致301的身世说起嫌畴,先把头绪给理清了酞坞豌。   ● 东风标致301是辆什么车垦刚?   听到301这个名字吠,大家都能知道雇蹬,这是标致的“3系列”铰,但307得尝、308听过叭,301却是第一次听说黔。其实301的身份一点儿也不神秘筏,大家都记得富康吧刷纲咆?富康是雪铁龙ZX体,后来在中国改款改名袜将富,叫爱丽舍拐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捞场驳,这是它的第二代产品布链,而301辱碾芍,就是标致版本的全新爱丽舍嚏,它们全都是一家人布。   对于大陆市场来说冻,标致301是张新面孔我,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓟,之后陆续在阿尔及利亚晶、俄罗斯等许多国家上市陷坷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产入呸绢,同时净举,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等革敛。它将被销售至世界各地捌,成为一款全球化的车型肚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫背挺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粗,标致301的外观乍看上去没有什么特点酵佃呵。你可以猜到这款车的定位了茨,30岁上下苫美块、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苛。   其实301长得有那么一点像508胺外,这是很正常的全烙感,毕竟出自一家门怂诺盟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赶。要让更多人接受沮篮,太个性肯定是不行的卧,所以这个设计思路挺好鼓,也应该挺对中国人的胃口丢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猩戌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躺窜晶、捷达焊完烯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坎淮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些效讨。不过它的备胎又回归了185mm激匪,而且扭啦,可能是出于成本控制等原因啡,备胎使用了不同品牌的轮胎齐。   我个人不太喜欢标致301的尾部饥刻辽,总感觉哪里别扭伺办蟹,也许将来出个两厢版会更好看锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疥,而且中高配车型都有讨楼丘,比对手厚道笆去破。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻桔,温度适中健,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳讽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砂倪脚,他们不仅发明了西餐餐具荷秆熔:叉子帆,还孕育了诸多跑车品牌裂糖,比如态:玛莎拉蒂篱触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撼颗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车信垃钳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啥邦。   ●外观梗蔑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沤策,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扣陶酷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色极冀既,它们都是标准的行政级豪华车纯,有着一副不苟言笑的严肃表情北长,外观线条规整堤,那种气场让人敬畏翠体惫。   而玛莎拉蒂总裁则不然竣拭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霸盗汝,但气质却截然相反崔普。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赦,标志性的大嘴咄咄逼人热堆寇,意大利人对于设计确实有自己的卓见瀑。   如果将总裁与同级别对手放在一起宏苗,它无疑是最夸张九镰承、最具美感的辨。这的确也与细分定位有关系衫妹,奥迪A8筐姜、宝马7系这些德系豪华车都以低调方、沉稳为不变的设计主线簇松,更多的在表达权利岛菊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篓。而意大利人则不然拔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识反,即便是这样一款行政豪华轿车抡灵翔,依旧坚持了张扬的风格蕾尼颁。   这是我第一次见到新总裁的实车境相,它确实比老款要漂亮骆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霉,而新款前脸带来的侵略性更具气质隧尽。   车尾相比车头略显内敛澳陡,双边四出的排气管成为了最大亮点令揣病。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逃,聊及为何选择总裁时啦党,他满脸诚意的跟我说算壕:“好看!跟找女人一样裙犯,好看肩弹。”“呵呵华,好吧戳灸视。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涸承逛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舜捶,卡钳由Brembo提供琴低,颜色理论上是可以进行选装的红。轮胎为倍耐力P ZERO系列伺奢痴,前轮尺寸为245/40 R20惩卡惹,后轮尺寸为285/35 R20插漆搐。   ●内饰卯赂:运动豪华是主格调   置身车内可,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佃清漏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莎,显得有些过于保守了搪秸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升此拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方当隧漠。   方向盘直径略大币丰,背面配有尺寸硕大的金属拨片屁柔,手感很棒赣。导航系统为Garmin立娇华,7英寸液晶屏尺寸不算大挝,中规中矩美桓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖茄慧,已经很少遇到长相令人深刻牌眠,而且相当满意的车了梢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堤,价格低老慧钝,与同级别车型竞争性价比十分突出抚八按。但在长相一直不怎么给力输宦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挥孪阑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赴既。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑,不走伪高端路线的致尚XT钾拜戳,其动感的造型非常独特官吮烩。在我看来铃火裁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确温隆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出税,购车群体越发的年轻化涪砰焚。   说他年轻牌瓷贺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞎漆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连身锹,这只是时尚的一部分汤蓝。   前包围的造型充满了视觉张力洞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痢镰牢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伟,显得非常动感概寥步。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表部疽木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朔圭蔡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杏涪,这也是在向合资品牌看齐充。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馁桔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篇风觅。而在车身尺寸上认霞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讣忌挡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米详餐界,与他同级别的对手相比有着明显的优势粳湃噬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耽乏脱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耪捆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厕,上窄下宽的造型十分饱满唬勺史,而且显得更加稳重钮摹。尾灯的造型修长八京嘿,且正好与车头灯遥相呼应如,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秸吃,动感傅驾版、年轻男。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝恰弊,虽然仅有三款车型配备此装置伙我,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现珐荚,想必也是极为厚道的连。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缓,我是汽车之家刘涛冯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帮蔑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道香阂弧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冷就。时隔一年后的2009年昏崔姓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巩攘了,选择它的原因甸,用三个关键因素涵盖讥:“外观内饰漂亮墙脓、静音好村冠联、配置高”汤嫁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔼共,作为老款车的车主凤,带着期许疏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙北,有了下面的车评香。   注释少太晾:为了方便大家阅读割心,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氮饯,描述为“新君威”摔痊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡汉含,以下各个环节的评价用满分十分制豹,做点评驳澳。   评分标准篡:   及格毯:6分   表现尚可钉:7分   表现优秀拭傲:8-9分   表现完美抖:10分   外观付:先天胚子好瘟纺,改改更“时髦”   改进评分胃透魄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凌勤俗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计川,应用到了现实量产的车型中酗飘痹。在当时环滤浚,245mm的胎宽鲜惰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上森媳,毫无疑问是走在了对手的前面筏惠。这种先入为主文,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岔羡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罐蘑表,说君威有一副“好相貌”惨卧鸥,我想没人会投反对票辱胯桑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势储鸵,18寸的大轮圈不仅保留惹络,而且换成了密辐条设计羌份,前格栅的修饰聊毒,在视觉上显得更为立体辟片邦,但就我个人而言更喜欢老款挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撬阶刊。俗话说“7分先天旅垃领,3分后天”付,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秦,应对国人对“时髦灯具”的要求婚玛平,新款车型前头灯增加了蓝色光圈反痊,坦率讲并护,不是我喜欢的风格持,如果换成一辆科迈罗痞,我想我会投赞成票怠胯。后尾灯聘浆纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灵挨,视觉效果不错涩,灯源亮度不刺眼户举锻,亮起时不会让后车问候“家人”另嫌赖。   内装统扫:对不足进行了优化撕片,细节仍留有遗憾   改进评分腿卉:7分   我必须要承认括凭,我是一个对细节做工异常挑剔的人慌款。从2009年到2013年姆,新君威经历了至少两次改款升级慷双,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厂台橡,仍未得到改进替。强迫症对于细节的不足韭变,只需一眼就记在心里囤,每天上车看到就会不舒服颁。尤其是店貉,新君威的前排仪表台与座椅之间来猫,留给司机的跨腿空间并不大佛烧痹,当你磕到膝盖外侧时舷守,你会嘬着牙花子掣钉,蹦几个“脏字”捆。   聊完了不满配履膳,我再说说好的地方巳精。日常上下车逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揩,我的09款君威开了4年跑了5万公里霉,座椅的“敏感”部位函排十,已被我蹂躏的起皮冻裙、掉渣爱齐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱督,视觉上显得极为邋遢埂林粹。此问题畏婪,在新款君威上得到了明显的改善燎荒拾,侧翼立起的角度变谢毂遣骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂疵窜,但此问题我跟厂商确认过桨舶,确实为真皮)搭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芥泉。凭此一项奈点,拉开车门的印象分就能加不少毯累釜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汉赂惺,我的老款君威在二手车出售时喂牟宝,就因为座椅皮面老化的问题阜,被“扣分”诗私。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绢埂纶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痘坛,好了许多顺。8英寸粳棋泉、带有触摸功能的中央显示屏憨奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潘降,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俗躺桥,在实际操作时显得华而不实陶。多数情况下要调节温度守,只能用手指去“抹”可晌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屉抒,并且无任何的震动回馈提示帆吐,行驶中操作不够人性化胖徒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囤,相比老款的旋钮控制荒吐,视觉上科技感更强坤略牵。实际操作时凭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挖。尽管支持手写功能踏秸入,但表面手写板的面积很行勐邸,如果手指较为粗壮耸蒋,表面面积不足以支持对手写区域的要求姐弦底。索性恫吼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作降。   小贴士拒恃侮:针对上述功能的操作“鸡肋”培,我向厂商做过咨询膏。对方最终给出的结论是肃思颂,此功能在研发初期镜车,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脑效,停留在几年前喊红。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渺苍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沏。   仪表盘上的这块儿液晶屏撮荡,支持多种信息切换查阅坝咐话,视觉效果自然更时尚胖祈,也符合当下的硬件的升级进化潮流超村。但媒吠,仅就我个人而言据陪,我认为任何一项技术的进步与应用艾凄捎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庇,所以仪表盘的车速指针茅梆寥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感小,当你想从正常模式切换至电台模式时及涸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰故爸,时间大约在2秒左右孩暗溪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题局场,因为系统的升级确眯搅,所以导航从路径开始到定位确认导航底谩,逻辑上相比老款车型祟卵,要合理很多涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹭失靛,被彻底改进腾高托。提个建议聪墩姬,新款对于路径导航的语音提升火,在路径判断时妹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砷,如果将“请在下一个路口右转的话术”设,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利订继。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响和零萄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毛。整体效果亮卿,高音有提升纹寇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俩览。以往那种“嘣呲鲤吭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律,无法在这套BOSE音响上找到馈翻拟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巷春?加长版!与其给那些改装厂提供生意梳害裴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滑殊琳。近日涵勃蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L散蒜灯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怖疤班,这款车就要正式发布了杯熔畅,海外售价14万英镑起癌,约合人民币138万辉势八。国内250万以内应该是不要想了炼退福,土豪们还等什么冷观尾,赶紧再加价20万下手吧>驳肌(注释怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忌,外观上并无过多区别寝估,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥堑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的降,因为用三个字就能总结河:没区别锤需。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兜。除了实实在在的空间优势裴,那种与众不同的气势也是重要因素之一竟,这种毫无区别的外观梯撇吠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眷表辆。   英国人果然内(men)秀(sao)蛋暮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滴钙,改造成了两个相对独立的乘坐区域羞幌,原本的中间座椅则变身中控台倾贤退,提供了空调闯珊搔、多媒体霓互、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牌口,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促。动力和传动系统方面奶囤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烁丁。   总结拒漏:路虎揽胜L目前仅计划在中国仓、中东地区和北美市场推出频景,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垛。另外庆飞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型水,预计广州车展发布酥。土豪们继续准备银子吧掇堂架。 免责声明杜:本文仅代表作者个人观点炉,与环球网无关读茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰沥悼,对本文以及其中全部或者部分内容械睬瞬、文字的真实性沤、完整性法境嘲、及时性本站不作任何保证或承诺泞沥惭,请读者仅作参考呜,并请自行核实相关内容莫堆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候观胜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甲吧嫡,那就是新一代天籁·公爵半策。早在2008年6月涕娩,东风日产就推出了天籁·公爵溉,它的外观蓬翘肠、配置均有别于天籁其余版本盲县,更加高端大气上档次柒。也许它不是最走量的版本侨提,但绝对是天籁系列的一面旗帜婚蟹。在让大家久等逾半年后惊修,新一代天籁·公爵终于露面贤碘,我们也第一时间对其进行了实拍街。据悉腹博,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惦。 『注慈漂:为方便大家阅读边矾,文中天籁·公爵简称公爵版缺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日己好霖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面危,时而艳阳高照扁栖懒,时而大雨倾盆馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剧宝,与身旁碧绿的草地相得益彰茹刨慌。我盯着它看了许久伟,心里盘算着岔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绢汤?   嗯忍,画下草图之前得好好思考这个问题洞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稀耻,唯独看起来太眼熟雹,对旗舰来说这可不是好事垛,在A6L甚至A4L面前丧囤彼,A8需要更多长者般的自信坏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钦耍:六边形进气格栅面积比以前大了不少饰溺井,而且线条硬朗到接近于矩形霓滤雌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篡,从前脸横贯而过饥枢长,再加上全新的矩阵式LED大灯绩风,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惠刚丸,它是A8这次改款最重要的升级之一却睛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丝掏魂。以前大灯为例轨料驮,分为远光毁沛、近光坊瞥坟、转向/示宽这三组铺,所有光源都由LED组成煌仓隙,通过与摄像头瓷擂、夜视系统曹、导航系统等部件的协作炯抛,可以实现几项很有趣的功能驮:   在Auto挡位开启远光灯龟途,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪筋,瞬间关闭部分独立的LED灯体沏,会车结束后储笺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缉讲。在整个会车过程中绩,对向车辆的位置一直不被照亮熔,而其余位置能保持远光照明状态伴杀,既不妨碍对方驾驶员视线瞧祭身,也不影响自己观察前方路况抢,相当智能蜜炔顾。   当夜视系统探测到行人时凛棵,LED灯会连续快速闪烁三下锚肯喷,对行人起警示作用淬鲸奠,如果夜视系统探测到牛娃泰、羊之类的大型动物蟹钱,LED灯则不会闪烁灵灌棚,避免对动物造成惊吓妙暗龚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测供,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圣纷唯。另外它的转向灯采用动态效果略,灯光朝着转向的方向滚动点亮醒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拒乒抽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荒陪皇,提高安全性究矢收。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锭,有些来自室内的模拟演示乓葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喀类,看看这些功能的实际效果到底如何尸。   跟前脸的改进相比戳罚坑,车尾变化幅度要小得多闭懂妙,主要集中在尾灯部分毋,线条更加瘦长畴徽递、扁平簇,视觉效果更干练思缸。除了那个“A8”标识境,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒋享娠,看上去还那么年轻运动倾炔拓,缺少沉稳气息举龟嗓。再打开车门一看宦,我明白了另,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱泛登汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菩泄揣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型交锋本,使用了和路虎卫士相同的发动机急,配备了六速手自一体变速箱尼,以及许多高端的配置胎华履。让这款车有了很多吸引人的地方没,但通过试驾户详,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仙冀列。很多设计还不是很成熟榔,尽管这样好版肌,这款配备了柴油发动机的SUV晚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜗闷,依旧在同级别具有很强的竞争力袱美。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逝闯肋,尤其是大灯组的设计惭念箩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澜冒,都比老款看着更有质感毯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫁吐。此外何,中网的设计很有层次感从钎,运用了一些镀铬饰条检,也让这款车的前脸显得更大方坏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀势,钣金工艺还有待提高吠焊欺。   车身侧面造型亮点不多套纶涕,线条还算比较和谐吧雹纤,亮银的行李架比较好看瘦疆叹,但实际用途不大耙。车窗所占的侧面比重较邪啤,稍有点显得失重抱辟。四个车轮显得很粗犷宝孝堵,轮胎品牌是玛吉斯郡狮鹅,成本并不是很高揪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计去蓖朴,注重排水性能收,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恃迫凹。   车尾的造型比较臃肿尺惠,相比车头来说宽锈,造型并不是很美观孟冉幢,尾灯的轮廓没有什么美感可言物全,轮廓显得比较生硬片。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽,驭胜使用了三点式倒车雷达密啦请,在实际的体验中鼓,探头反应速度稍有些滞后讥,给驾驶者的观察带来一定的不便韧蚂哦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冲尉。   本文导航扩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澳铰,已经跨越了整整40年长。在这期间嫌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桅?当这款全新君威GS出现在你面前炊赣,这个数字就已经不再重要抚窟梁。每当我们回顾历史沤,终究也是为了更好的感受当下界良怜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史链慑,的确也不太容易考究屯,所以话不多说恳,马上进入主题泡萌。   君威GS是别克君威的高性能版本奋,作为其最明显的身份特征蔬矩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潦,攻击性十足的设计让人印象深刻侍熔堕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝗绢,采用盾形设计甜梗鸿,显得非常紧凑的。大灯部分全系新增了日间行车灯鲁,整体造型与普通版君威一致汾拉,仅在内部细节上有些许不同挎。   车身长度庭逃客、高度比老款略有增加盗艾衰,宽度和轴距均未改变磕姓臂。侧面线条也是延续了之前的设计剂搽哆,十足的运动紧凑风格搽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份低篮努,十分醒目匪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桑态。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辣漏顷,更显紧凑怠。LED尾灯为全系标配休巫孰,灯罩经过熏黑处理奸暮,提升运动感蒂惺铆。作为动力更强劲的运动版车型颂喀泊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹭颠帅,同时也满足了更大排气量的需求侠。   本文导航荚尚:" "  近日矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光勾躲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造理痴力,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吠,融入了轿车的设计元素唱籍。据此前的消息描膏,该款车有望2015年推出婪室。 奔驰ML   从最新的效果图来看豌夏什,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疙么,拥有相似的大灯造型令,以及下保险杠的设计熔帝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呵铣翘。此番设计目标很明确阂壬徒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幕。   动力方面也来自新款ML唤稍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豌错,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崩蔚惰,峰值扭矩400Nm臀,编者猜测未来MLC将会延续该动力彻蒜疵。不过狠,MLC未来还将推出AMG版本妻石溅。 责任编辑徐哇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弗化,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心限韶,然而对于消费者来说履核冈,可选择性太多也未必是件好事刀。许多车型的定位都非常接近剖伺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倦钱,那么它们到底谁更运动购灯溜,谁更适合日常驾驶喘倦誓,谁的性价比更高呢悍滑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析补闲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绵,马自达CX-5在价格上具有一定优势伍悔尼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涵荆江,其它车型在20.78-25.28万之间失沽书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哭翔,价格适中蛔,而且动力和配置都很不错递。反观翼虎瑰靶号,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样那,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纯疏,但翼虎胜在配置丰富魏、动力强劲承。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捎灭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巢响,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比及。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弟,这听上去有点意思能,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抠阮,那么结果显而易见肯权,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捞枚谁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丰。然而消费者大可放心矩,CX-5的动力也绝对称不上弱拴块,尤其是市区行驶酒安马,它的整体表现很轻盈豹嵌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏,没有涡轮发力时的突兀感萍秘,这让它驾驶起来更为轻松辅。   无独有偶扒,两款车都采用了6AT变速箱哗急慈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雾辽遣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滦户。可惜的是卡哪徒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片九栓铃。另外悼碧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现申竣,常规的形式很容易操作帅拈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拌酱案,并不易于操作赔粟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肝耙界,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杰,与翼虎也有将近3米的差距修。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墒渡肝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裁。   油耗向来是日系车的优势所在瀑赊,CX-5的发动机压缩比高达13:1急酞,并且装备了i-stop启停系统嗓常,这让它的节油表现比较突出瓦虫伟。在气温32℃糠驮、全程空调雹沁枯、车载一人的情况下哎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廷差,其中经历了畅通和拥堵等路况娇镐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棱涤。同样路况下翅录,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纤,尤其在开空调的状态下恕魂创,翼虎的油耗表现实在令人担忧梁胳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渡刨哇。   作为一款城市SUV蜜畦挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当理趣火,都采用了多片离合器式中央差速器峨,并带有四轮电子辅助制动态编,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颓继。从我们之前的测试来看票菲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堆嫌啃,所以脱困相对轻松一些啼稳。不过在这里我们要告诫广大消费者枪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墟,但两者的定位都是城市SUV郸,越野并不是它们的强项缔胚畴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庇喇惦,油门踏板的脚感恕守岗、方向盘的转向手感闺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要污伦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愁堤赁。值得肯定的是狸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手困弯哄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准送羞拢。然而相比之下歇疆,CX-5的整体感觉更加轻盈滑攻皖,它开起来并不像SUV被觅杏,车头的反应更快股了,油门踏板的调校也更加线性狡胆,而翼虎整体感觉更加沉稳瓷,底盘扎实吠,但或许是由于整备质量更重的原因私缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颓练杠。   就驾驶方面而言跺泼,CX-5给人的整体感觉是动力够用碗、油门线性怯品、操控性出色绞,可以用“好开”来形容动桃咕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冗密北,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感典欧,但翼虎的发动机输出并不线性趟梁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度村旧。另外辽捕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擎,加速吕街矢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崎寐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潞京、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聪,放眼整个市乘峋浠骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躺疤,基本上5个手指头就能数过来受,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竣澳田。   有关于新款E级外观歪苍颧、内饰及空间方面的介绍顺貉姑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 定。在我的这篇文章中镜蜕,主要关注E260L动力方面的表现豌颊膝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机努思,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛适,最大扭矩则达到了310N.m肯惩副。虽然排量并不大酗混半,但是通过加大增压值喀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手具。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纤顷凌,对于这款变速箱杀,我想大家已经很熟悉了擞弊兽。只是我想再说一次羡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型额,但在日常驾驶过程中篡戳穷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子定。大多数情况下温和逼瀑姓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纠。   只有在深踩油门的情况下享膜监,E260L才会爆发出他凶悍的一面唬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氰纫,你也可以说他动力输出不够平顺其藤。   一直以来汗骆,我都极为中意E级的悬挂调校芦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湾陶壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感河垂勾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候心,我挺惊讶的榔尽烤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慨兑扭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骗腹陵。可是仔细一想败嫡顾,也很难怪宝马会这么着急嚷凑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菊思碴。据悉歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市垄毕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唇胆。(注撤购:为方便大家阅读肆酿琳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夏欺彻,在你初见时碧僻,很难相信自己会喜欢上他场。因为你花痴于帅气拉风的外观剃迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烁,那么他的表现自然不会入你法眼菩仓司。但时间久了承簿检,你发现再帅的外表也会看腻傅钦己,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷可,放松不下郊谦。这时杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看具攀、运动但不难受的座驾歼软尉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纫咕剑,除此之外扳沃葛,他还是一台很顾家的车辑洪。   没错律孰泞,他没有特别帅气的外表傅藐秤,没有特别强悍的动力瘸拢禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墟剿烂。下面矢垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绦半案。   ●车头造型犀利贤赌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亭,定位低于大众棘徘。现如今潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产思胆鸵,而伊比飒便与POLO出自相同平台伦佩。因此在车长等诸多细节上礁慷繁,两者都十分类似侣某础。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踏卷狗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长微、1.693米的宽度蛊缔顺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畏乖贸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸵对票,这点确实让我感到吃惊堕咐担,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞧韶。可以肯定的是辈系窜,你无须对他的实用性产生怀疑涝山杉。   你有没有发现固,他的日间行车灯豪冈,很像同集团的老大哥奥迪A8轮庞标?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罐行。但毕竟吉竭堵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂城涟,他的目光也需要这样嚣张协富。   从车侧过渡到车尾羔,顿时觉得伸搂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堡戈庞,从凶狠瞬间变成温顺懊锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路救脾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品册宛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕉书,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力协弗,而在我们的制动测试中箩,他的表现也确实不负众望飘。我写这段话的时候苛怪,一名同事从我身后经过说了一句特僧:“哎尖没功,这轮毂挺漂亮的”彤稠。确实管钩充,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话局查迁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雌坍,在我看来另外两位应该是300SL和964私棘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胸际鲁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机被零成。   直到1949年挝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功架哥窍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掂,速度竟达到每小时 132 英里定谢悔,不仅完成了试车碉敢蒙,还一不小心成了世界上最快的量产车型聘拦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些孝,正当捷豹稳步发展的时候涉悄吕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炒牛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巩缺嚏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疮,英国国宝挎号?人类想象力的结晶充巩家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美思士姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妈浆潘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叭懈迸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孝渺繁,正当捷豹稳步发展的时候低,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卯凑堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身末裂,自内而外散发出优雅迷人的气质驰炭双,在这份自信与优雅之中饺裳,还蕴含着极强的力量感孝喘蓬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁届窃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溪沽。   作为E-Type在21世纪的继任者岸邪糯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锋额乏,他更是一台纯粹的运动机器芒乌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代款。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戳嫂胺,刚刚我试驾的是一台量产车铺。即便是用再前卫的眼光去审视愧来,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型科缺,不过现实就摆在我的面前崩,它的的确确是一台量产车储怖巾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凰揽冗。所以狸烷,还是让我们先合隆下巴隙捎翔、收起惊讶半,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疵呢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念躲克。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发复娄,而等待总是值得的肮怂筐,十年之后的今天骸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氨赎栋。   ● 外观壤:旨在降低风阻   关于XL1的外观窃陵媚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球回太芭,他们的心中只有一个目标屎熄朵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冉让窜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屉吐,也皆源于此抽凑秃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颠弯,轴距也只有2224mm芳苹,如果用世俗的眼观去衡量蒲饭,它甚至比一台大众POLO还要蟹隆,不过也正是因此嗣,它才做到了POLO永远也做不到的捆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滑刺睡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坞瓣艘。   出于降低风阻考虑屑级糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滇赋路,面对这样的设计精,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凉炮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笑呛诫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹊湿痹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脆盯,大众XL1的目的只有一个含廓潘,那就是降低风阻坝恋黎。而为了达到这一目的拎汞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惕篱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搭楼祁,不过相比于传统的外后视镜都,如何掌控与后车的距离是个问题杠桥。   ● 结构锌翔辛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哪淑盛,除了完美的空气动力学设计外康,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斡。作为一台重量仅为795千克的车型丝铣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑节轰,约占车辆总重的21.3%衫,除此之外脾冀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥葡铂,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉缙小,复古而粗犷的外形贪动,彪悍的身姿女牵祥,经典的圆形头灯啦刑巧,这些都是我选择它的理由撑。那么在我稍作白日梦之后泵,请各位看官赶紧打断我的妄想暇,拉回到现实里椿骂俱,假如我的预算仅仅有二十几万的话翁孰,那么好了圈脚猜,牧马人买不成灸派侈,自由客或许能让我望梅止渴撩沙型。同样复古的外形瓶烯,依旧是个好选择嘶厂俏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品距碗酵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话课韦亭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磺。单就车头来说膏活丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乃。简单中又透露着经典的味道电。另外泰很,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条美涧畅,突出了力量感芹杠方,Jeep的家族风格立马突显桨顿。   车的侧面造型同样如此风格唯氨桨,走向笔直谜芭,简单饱满拿碾。当然不能仅仅介绍外观设计嚏,作为一款SUV肆酣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滴,离地间隙205mm遂,应对一般的越野路面足够了睡鳖铜。   车尾的设计十分简洁添镰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床陀蹬,小巧又十分有力量感澎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃时芥拿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呛淋将。从总体上看含妊殊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衔。   本文导航碗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寞,而“侠”自古就有不同定义妹刀,“言必行滴,行必果郝,己诺必诚哇犊举,不爱其躯蹿,赴士之阨困舜冠温,千里诵义者也谓之侠”驮暑。他的形象亦正亦邪耸,游走于主流与非主流之间自成一派娶。随着近年来财长,国内越来越多的人们风盲褪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桐输,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潮湿,开始在国内市场发力联商闲。其中己,路虎全新一代揽胜运动版恨,向无数消费者展现了一种精神琉潘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侍去喉。   路虎全新一代揽胜运动版查,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煌勺,它的独立特性被设计师完全释放俄滦线。如今兜,这款至今为止速度最快铣呢臀、相应最迅速艇沦魔、反映最敏捷的全新路虎某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪士皮涧,冲入国内汽车市陈鹑矢凇,夕阳下一人一车翁稠淋,古道中懒飘母,说的是情义无价摊镰。谁人不为它心动跨瀑?路虎全新一代揽胜运动版夹淌竟,驶入我们心中!   65年来蕾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仿维韭。如今棚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矗伸,再次席卷世界哎帮,那完美的车身比例庇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚕梦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为免胶:4850mm*1983mm*1780mm贾仍,前后轴距2923mm丝惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厘标,3.0 V6 SC汽油版HSL窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型破。   姿态万千的路虎揽胜运动版刹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度具,无拘无束的气成泄住,气宇轩昂的出尘之表赔故跑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈唾,厚重的前脸典骋毕,配合后倾式格栅设计品,更突显了它的自信催膏。发动机盖上两条凌线刚强有力肯浚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梯努,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舜凳溃。   车身侧面线条的风度也极不平凡步共,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湃誊丁,带有亮黑色指状套件栖竿尘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夸邪,装有亮黑色装饰边的后视镜皇柬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谋绷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昂蹈痰,这些铝合金结构的轮毂分为阿:19英寸5辐式铝合金轮毂工纱、20英寸5辐式铝合金轮毂私暑交、21英寸5辐式铝合金轮毂啤嫁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圣、22英寸5辐式铝合金轮毂环谈垢,无论您选择其中任何一款皇,它都可以陪您乘风破浪访俄泼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轰热,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伯泻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯废,整个车尾看似简单却极不简单坤。   本文导航附珐砰:" "  1998年埠,广州本田成立窍潞漓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁附,而时光推移练吓,今年9月12日泵淋教,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赫坑导。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箔,我们今天将穿越时空疼两,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型固。它虽然是日版右舵车型掸钞,但3.3L/100km的平均油耗茫盲峡、双电机电动CVT房弹、大容量锂电池秀局、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罢噶怒。   外观更加原汁原味操:说到原汁原味卸涉界,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钞法。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逆快琳,更运动论。混动蓝色特征秸:作为混动车型规穷皆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酚砷盛。   在下保险杠处前呛迫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玩泪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节食,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔷。混动轮毂热泻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘿寇蹲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茶错沃,为节能更尽一份力细聚头。   本文导航碧:" "  就在前两周咯,我的同事刚从上海归来曙卸,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨十杠,而在不久后的今天卯,我来到了大理娩,依然是试驾一款来自上海大众的新车甲,虽然我与我的同事地域不同较,但对于这两款车而言烯抡魏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莱谅,我不得不从朗逸说起罢虱,由于现如今大众南耍块化的产品研发旱倡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膘衅,朗逸系陵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汲干,它们的关系算是孪生兄弟垫榷,反正我是这么理解的改沥武。   目前朗境的广告已经全线铺开枯秦傻,消费者的关注度也很高惟心屯,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)距瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骂,其次在10多万的紧凑级车里逗范伴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了示仇。所以销量方面自然也很喜人偏厕拜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篓挂冠。   从英文名来看迟士汝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傲,朗行的英文则是Gran Lavida撤蹬,其实如果从相似度上来比较墓玫干,朗境与朗行更加接近葱,因为它们均属两厢车冉。我想对于这样一款车来说揪,大家都不会有什么陌生感挽封,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裳屠剖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章募,我在上面也为你准备了延伸阅读瘦骆,可以先行了解一下去喜。   说实话惶卿,朗逸访、朗行吕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔼揪藕,让我来区分一下损萌瓢,估计我也需要片刻的停顿没疆抠,因为它们实在太像了!就朗境而言怕屁剿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条会冷敢,并将内部更换为蜂窝状造型抱,包围下部使用了黑色塑料讹策垂,并加入跨级风格的银色护板迪尚匪,此外前雾灯变成了圆形可宋道,以上就是全部它的特征了壕尼。   既然定位于跨界车琴柬蛔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裸遍饥,同时为了更加配合Cross风格汐位,车顶还加装了行李架恰泻的,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痰。粗犷的风格也体现在轮毂上昧,样式上很难用语言准确的描述出来稀,总之很复杂涸刨芍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理红仇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)票。   尾部的变化几乎与前部一致槽绒嘛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喜滴暑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焕百瘟,说实话就车尾而言鹿侍迷,我感觉朗境比朗行好看了不少裴。其它方面再无不同矛何,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的江沸,转向灯岗浪、倒车灯窝啃、刹车灯还都是卤素的杠非。   本文导航长:" "  SUV在国内发展是方兴未艾返示,所以无论是合资泊墙抢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣武八。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峦,白领阶层霜疯拍,夫妻年收入有50万元左右缝,有房钡抹邦,老公有车仇。实际上捆燎,女主角目前也有一部老速腾车魔奋,开了已经7年准备换一台豪华SUV突盾。这位女车主喜欢玩彩,追求年轻伯避,注重外形塑,并兼顾户外哨钢,不喜欢纯越野车型罚瘟,而购买价位瞄准了40-50万元领域卵呢九。所以我们直接选择了宝马X3吠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痉铰苯。   为了公平竞争会吩羌,我们选择的车型如下画,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闯罗罕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宝唯桥,三车的价格虽然有些区别多赶咯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浆瘁涤,所以三车实际购买价格差异较小吠敖耐。   对比项目一滥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛊,特别是女性浇乒,希望自己能买到一款好看的汽车笛挽疙,就如同提包还有衣服一样雀,特别是成熟女性噬,尽管喜欢标新立异嘎灌湃,但也更愿意接受时尚动感的类型褥女晦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸极熬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大